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长江期货:鸡蛋估值偏低 关注逢低多机会

2019年10月16日 10:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市荷马工程塑料有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)读畏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍郸,所以在这篇文章中秃锤需,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芳吗播,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寥峰乒。作为整个车系当中的中配车型咳,MacanS绝对是性价比最高的一款嫡。只需要多付出13万禽储,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搪勉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元管龋晾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价井喝:10.9万 车辆总价(含增值税)讣庐浮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毁钮哥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揭广,当然这些选装件也个个价值不菲篱。毫无疑问款换,我测试的MacanS同样选装了不少配置锤,加上所有的选装件之后伶,车辆的总价也达到了79.79万味芬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菠墙觅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陀妈,比中低配车型长了18mm勃蜕兔。从数据上看椿曹锌,MacanS除了高度和轴距之外侮昏,都要比Q5大一些忿,但是由于MacanS车身足够低矮腾岗汲,所以从视觉效果上来说姓,MacanS的车身显得更加紧凑扑藐,也更加运动级凸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder通。如果光看前脸的话桃河泪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo心。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拍摧勿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈薄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袖廖郎。如果不选装的话忿青泛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粟滇。   MacanS紧凑夹讥、简洁的尾部设计邪,充分体现出了它的运动风格博,简单的尾部线条用最平实的设计语言弓售,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型皇梢垢。同样运动的还有它的尾灯湍剑,狭长挛、扁平的尾灯造型惊,与尾部线条搭配极为和谐陌魂,起到了画龙点睛的作用币庐。   内饰方面淮叛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巩,运动中不失豪华感桔挤扮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛙踞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉络镭恭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你女揉模,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因枷噬瓮。但是有些遗憾的是箍裴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬触戚来,每次按下去都会发出“咔咔”的声音湾,感受并不算太好枯。   Sport Chrono组件拔,包含了中控台最上方的计时钟抗促吉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拟山诡。只有选装了Sport Chrono组件关,车辆才可以进行弹射起步瘁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敛破,但就算是为了那个做工精致的计时钟前番础,选装Sport Chrono组件也是值得的签,毕竟1.8万元的价格欢掀,对于保时捷车主来说也并不算贵面巩。   换挡杆周围密密麻麻的按键透讼寄,对于接触Macan时间不长的人来说传,绝对是个噩梦骋寞,想要记清楚它们的准确位置垃,真的不是件简单的事情失。起码在我开Macan的一段时间里臣隘,每次操作我都要低头确定按键的位置泡缴碳,真的不太方便糖。" "  在国内提到奥迪始,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酣赂悸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车村,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯住,这其中就包含SUV以及小型车渐抛菱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型禾浅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牡?   在外观方面靖娥绦,奥迪A3延续了家族外观设计室臀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拧,用在这样一款小车上显得更有气势京河,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芥校拨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鸿蔑豁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些佃酶该,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宫,辨识度非常高骗禾,同时大灯下部还带有清洗器铰孩薪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辟邦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弛池,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瑟,至少看起来没那么晃眼蓬虽酥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棺识,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯危,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疾秃耻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应局,起到了很好的效果妨。侧面的造型上在A柱位置最高吝肃,整个车型几乎以平直收尾郡弹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劳募,同时让整车侧面看起来更大一些梳。   A3的车顶采用了黑白色的设计份抒海,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咸蹲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间踢食开,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稼推黑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杉,轮胎尺寸为225/45R17普,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂年,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抛纠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现普倍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逗,整体呈现梯形结构静蔚,尾窗底部与腰线持平腻伶,尾窗面积最大化保证后方的视野崎筷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计等错,不过内部也采用了普通灯泡光源湘聚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮浚好旱桅镰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的清,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的趟吗武。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苛操心,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大行。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伺,S80L自进入中国之后撼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素械噶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酞呸,但它所具备的那种低调内敛的气质挠律嗓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饰。   2014款S80L通过对细节设计的改变成,让自身在没有经历换代的前提下谦,进一步提升了性价比赌。面对强手如云的豪华C级车市诚芰押狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感截,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侯,想要抢占主流豪华车的市臣捌浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步须,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呜识。   新款S80L对前部进行了细微的整容瓦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛾,同时也紧随时代的脚步台坎。相对保守的前大灯设计囤,已经不再能够满足时代的需求功,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浓绷钒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煌税,但至少与时代接上了轨沛撅苛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变席歇,近5米的车长和近3米的轴距表现桓,让它在尺寸上并不会有劣势秃晨椒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质揉。外后视镜新加入的镀铬设计屯,虽然是新款S80L最显著的改变之一晒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点龋貉悲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格糖双,沃尔沃式的家族化尾灯造型脸惋冀,成为S80L尾部最显著的标志性设计板。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼓扑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹬勾。   本文导航   分享到绕茄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌删够,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短享缄凰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晾瓦教。不过旗下的产品线也过于单一慧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裸,所以便下探市陈蕖,推出了紧凑级的GA3车型乔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手豪矛寞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型税涵抗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级当锯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出青。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别媒锣味,也可以看作是GA3的升级版车型逛揪赫,依旧主攻家用紧凑级车型市场涸小木。但是作为升级版车型式兴匿,GA3S在外观设计方面有所升级长习癸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉前。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型偿陛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偏,使整车显得稳重而不失时尚感艾腑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焊烫嚼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧法庭畦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逛矛免、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蝎构肮。此外律,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汤,为双五幅铝合金轮毂殴帕杯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棠靖瞬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菇冀躺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长末拢悉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型簧醚,传祺GA3S的造型设计并不落后翁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忱忍,12万出头的价格或许已经超出你的预算怯,但是无论是从配置还是动力来说遁卜,值得去掏这个钱时搪桨。可能我这些话有些官方措辞猫溪棱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唯。   1.0T嘉年华外观敦喉庆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致莫圭渡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术前。为了搭配这台发动机弗笔沸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呕敬。   内饰部分蹬逼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谋豁蕾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些络。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剑,这个级别的车型非常少见屯伴。但并没有设置外部开关盼坚,而是需要进入屏幕内关闭莱嫩谋。   本文导航   分享到猴份:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隧途,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舒撤店,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毖,与大众168万的海外销量相差无几含。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戊匪,依然凭着一款SUV车型午来瓜,在国内获得了不低的曝光率仍泼拆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奶穆。今年4万台的预计年销量堤,相信有一大半都将由这款车完成吧拖。虽然这个价位区间的SUV里惨嫌弧,无论国产进口都有不少车型可阉鹂骸,但路遇科雷傲的几率依然不低胆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢愧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢篇围?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版投桥巢。这款车的发动机及变速箱等核心技术频,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谐僵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鸥焙,并保持了雷诺一贯的安全水准栓垃位。而今天我们试驾体验的酪滑,正是这款车的第二次改款黑桐,已于2013年在成都车展上市贝崎申。   外型上潍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耻许七。虽然车身造型上并未留下太多笔墨设杀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秽芳,倒是显得有些“萌萌哒”结坡经。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撵叔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诡枢茫。   侧面造型上齿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抠脱。虽然尺寸算不上大女,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重癌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鲤。另外拇侣,2.5L发动机搭配适时四驱系统览肛类,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现表。   尾部造型依然圆润唯塘,和略显呆萌的前脸很相称快麻同。上下对开的尾门很实用髓,节省了上门开启需要的空间搞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肉,载货坐人两相宜此。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出糕维,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜保壤嗡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例福。当然冒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用澄唬屎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嫂滦、大黄蜂愁、救护车等“老熟脸”们会出现匙相,编剧还添入了不少新角色蓟,比如老牌人物“探长”岸固煤,军械武器专家“十字线”份凰传,以及人造变形金刚“螫刺”等烩。对于最后这一名小角色而言坍殿,它的“身价”并不算昂贵偏,并且在现实中卑,它的综合表现也算是可圈可点赊扣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多判权牡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笨抛畴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窍,说到这里霜秋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧懂。   言归正传亲,牺牲自我怀,从而使“大黄蜂”更加强大界,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色势,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中光,想要拥有它并不难横黎瓢,最低11.99万元就能圆你这个梦惋,只不过它不具备变形功能秆党氦。   从设计以及尺寸上就不难看出嫩梢抒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台染,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稿,所以对于大部分人而言患讲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惶受。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闻啦,具有相同的特质的车型还有福特翼博论、标致2008夯恰衔。在对表面参数对比后纹县锹,创酷的优势还是比较明显的琶酵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帝酥石。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似圭,平和的尾部矾漆、延伸至后翼子板的尾灯组涛、向上提升视觉的包围等等掂界剖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点且贺,当然也没有明显的不和谐感匆。" "     对于英菲尼迪来说管但尽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烈嫂裙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谩系囤,这最为主打的当属轿车Q系列菊伺啡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50管,在现在都在大搞涡轮增压的时代籍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奸纬倪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎繁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纺点开,而今天捆铣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧势纫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掠尸奸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哼,就是英菲尼迪的G系列产品薯刮奈,而随着采用新的命名方式凰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贸痘久,从之前曝光的一系列的概念车来看匪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洗虏奈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孔灸提。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象容墨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枚辰骨,而带有这种印象而来的就是谜协剁:这车动力强么蜡侨?怎么看就像是卖外形的呢认成巫?   首先在外观上侧府臂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格环,采用了更为吸引眼球的设计思路炊脊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弘献啼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉介,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扑昂唤,同时也充满了一种力量感乓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隙喜厦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诚囤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观可缚。   在车身尺寸上割崔筹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整夹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胃痹却,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份透。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式黎瘁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桔第怪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俗,在这个级别算是中规中矩何酶梁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列椒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要残失成,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位白泼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格槐肆,同时也保留了圆润的线条风格丹靠,尾灯的点亮效果依然印象深刻维歇埂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰门吗,这样增加了尾部的层次感撤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瓢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲸枯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兜赣,并且入门售价也仅10.98万元风,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磷谋畏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下臣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渡溶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陆篡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些僧效,但车身上的差距并没有售价来的明显势,因为锋驭真的比它们便宜太多了孤柬。除了合资对手以外漂,它10万元起步的售价剧蕊呵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧括酵。   铃木锋驭的外形设计上剔辱钾,我听到最多的就是两种声音垂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揭间,而另一种则是感觉外观不好接受抄懈,很少有介于中间位置的人梯嗅犀,毕竟外观是一种很主观的感受吴幻弹,仁者见仁智者见智铃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舍滥年,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冲堡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料楔统沦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厂东倾。接缝处体现最为明显宠,而且它在内饰配色上也相当讲究吃霸隆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位息砷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奸祭屁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表米含:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寇懊瞧,售价为15.48万元敬乏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比广,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仿,性价比有多高了日伸嚎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耿潮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棉颓叉。况且倦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窜挤喀,还是非炒叮厚道的雹疽蔬。   本文导航   分享到柏橙冉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近礁弘曝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升篱辞灌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缉案,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万类汹,这作风跟大哥卡宴如出一辙杜踌毋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盼鲁:68.79万)在选配后价格逼近90万元灯,而且市场上目前一车难求恢叉。那么问题来了漏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挟交毯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊萄溃,到底这两车有什么区别赶兔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腺靡鄙,帮你捋捋思路头煽。   注笆: 实拍车型为MACAN 2.0T岔碌防,为了让您一目了然渴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处覆显。   内饰境凳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及导,可以说走在大街放眼望去到处可见渐。基于目前的消费理念宪吹悼,如果花20-30万去购买一辆SUV母舒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捆、实用的内饰奥乏撤、以及良好的通过性缺,另外还要满足偶尔越野的需求俩。面对人们如此苛刻的要求摄碑耽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舌晤癸,看看这些车究竟能否满足众人的需求慷。相比其他媒体的评测方式技奴,我们易车选择了多人评测的模式观獭胺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平阀辈狄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评递踢。    此次我们挑选了7款SUV车型烤,分别是蹋手将:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客解,分别来对它们进行详细的测试舜嘘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)店播。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盯誓纫:25.28万元   市场优惠邻吓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻查荒赎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惠第,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚森啪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道届卷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贝蓉催,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计端娇牟,看上去更加的协调柬唬谩。   至于尾部方面撑邪倘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了焊,乍看上去有些沃尔沃的影子摩岔,整体采用了立式的设计风格鹃匪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厦,尾窗位置比老款更直也更靠后颠钮洞。   小结拔摆拧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氓几,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斤岸廓,前后不是很搭调倍蛊,尤其后部的立式设计凰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间必锹亩,但空间利用率上则会相对减泻骸,比较适合那些舒适一族竭溉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豌烫磨:25.28万元   市场优惠涝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颁忙簧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蝎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敬科,新车的整体造型十分具有张力辅,五边形的进气格栅更具立体感坷采,镀铬装饰一直延伸至车灯内愁,大大增强了整个车头的时尚性碍皮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绞僧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膘嘉,但整体并不是LED的灯组设计罗驰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啃露五,在视觉增加了整体感的同时期跺饺,也大大提升了整车的运动性劝。   小结仕:马自达CX-5在几辆车中商户甩,我认为是最具动感的一款平糯,整车前后比例十分协调兽连蚂,外加搭配蓝色车漆粮,使得自身更具个性达歇陷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象未徒,详情请见后面的驾驶感受篇就孝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豪创:26.78万元   市场优惠响材鞠:1000元   如果不知道它是奇骏的人借诺刃,在大街上看见这款车离婆镭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埃厦茬,同时也是这7辆车中变化最大的车型诡,整车不再是那么的棱角分明寺朵吃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钮没,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疏为。   由于采用更具流线的造型设计木轰宦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯躲拷磨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勾秦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性固趁。尾部的造型也不再是那么的方方正正纲锭肌,尾灯与前大灯造型相呼应肌查磺,并搭配镀铬饰条加以点缀荷。   小结粮:由于我个人的车型为2010款奇骏勉瑞看,所以面对这款全新一代的车型武项,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈始捣惩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说荒,奇骏是个不错的选择蓟枫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞥唉:27.28万元   市场优惠恭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晤,就得到了广大消费者的极高关注度固唤璃,整体设计与上一代差别很大山,不再是中庸的形象饶,而是更加犀利的造型寥卸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妥,前中网分为两段式设计端,但两块黑色的格栅全是假的抨挠,完全是用来装饰用的纲骡势,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅麻葛。   熟悉老款车型的人都知道蛊乳感,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计飞绅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积喉吨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枚松,从而保证了行程的安全性马旧。   小结狙价:这款RAV4整体添加了越野套件糕,所以并非其原车面貌稳法。但无论是否经过套件的选装识些,整体的造型还是十分具有潮流气息的啤,另外值得一提的是辅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脐视咐,依然是几款SUV中表现最好的攻,注重空间表现的朋友们值得考虑浅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版份练肺:31.58万元   市场优惠坝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尉无,所以变化并没有其余车型那么大瘁必锯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了森把闹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牢葱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壕,棱角分明才是其主基调百叮清。   后方整体没有太大的改动肯是乌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了派量,设计很好的与前大灯相呼应钎鄙腥,夜间看起来十分的醒目柯,整体也很协调毋颗。   小结疙告桨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看填邪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力山,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的力率,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尼,途观还是比较不错的选择帽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赎巴:25.28万元   市场优惠下涩党:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎妫克斯的外观遍誊餐,那么这款翼虎你必将也会喜欢掏,因为它的造型就是一款大号儿的“柑道纱妫克斯”颅。单条镀铬饰条所组成的前中网配,显得整体十分的修长巩硷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点昧瓷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俊赏磨,提升了整车的档次哪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑埂渴沸。   小结穷幕:翼虎是福特家族的新抖踩辛怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副。克斯的身影颠,而对于新款父镜粕停克斯的整体造型屡,个人觉得还是很不错的恳,那么如果您要是和我持有共同的观点惫等贬,并且想拥有一辆SUV车型羡穿排,翼虎绝对是首选范围五靛泛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版外:27.69万元   市场优惠矢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疾逗浮,但随着Jeep旗下车型不断的改款乱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泛靠陇,圆圆的大灯以及垂直的中网恨,无疑均是Jeep最原有的样子瀑衅豌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粟寡,无论是后风挡还是尾灯羔马,都为方方正正的样子幕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逗。   小结飞谓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押缆Α,淳朴造型及棱角分明的设计洞了丝,在保留Jeep家族血液的同时刹立娶,也为整车的空间做出了较大的贡献爸莽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杏,详情请阅读后面的文章房。   外观总结箍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咯垃俩,基于每款车型的特性垃春沽,有的为小改款铰赊、有的则为全新一代秽吭,所以有的基本没什么变化会收、有的则“面目全非”酒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凡氢描,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酶热挫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味莆涕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吕。通过每款车型下方的小结擂免谢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丹,你可以理解为营造纯正的氛围伸痪苛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纷囊廷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合能,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胚糯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍馁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”改臣裤,绅士气质是宾利的“看家本领”旗帽。往往私叔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隙顾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去窗惨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限焦灰港。现在伙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h福迷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梳殿。自古以来晤碌径,“Speed”一直是宾利的性能标签菜潘凳,以此向2003年垄断勒芒冠筹辽钳、亚军的Speed 8赛车致敬焚。    作为宾利历史上最快的量产车型夏堤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悸童,当然绥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可同托夺。    伴随著经济实力的提升肯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强翅,当你身处被“泰禾北京院子”痞猴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刷,肯定会追求更高层次身份上的匹配豌革和。我几天前去宾利销售中心馆,它长廊式展厅规奈秩讣蹋宏伟库,处处是浓郁咖啡香柿枚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轰抬枫,对其购买力是不置一丝的怀疑股龚类。我想叙互弟,只有宾利沦帛寡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仍凸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求躲。我敢很确定的告诉电脑前的你们姓比穿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰角,在中国未来一定能卖到脱销柑樊。   >> 写在文前蒋捅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敞亮,英国品牌的表现令人忧心忡忡勒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌输馆,它们目前都散落在世界各处倪户说,有的受到追捧有的则走向终点翟潍。即使获得成功的英国品牌叮俺,它们仍为自己贴上的“德国标签”戊淀、“印度标签”的身份感到忧虑逝簿,毕竟吹澎队,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跺摆颠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扫冯绍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恃现娥、原木的袅袅余香承,这种气味只属于宾利窘吼秀、劳斯莱斯们琼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辱壤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碘。    从业这么多年锻瀑编,我写过的顶级车型总值超过了3亿元存,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溯钨,囊中羞涩遥不可及自然很重要铅煌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腥圃。我认为一辆好车街,应该让驾驶者舒服寄版砷、安静螺、惬意的完成从A点到B点的旅程潞钝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快楞琼帮,却实现不了我小小的梦殴泰。我一直认为拿啸,真正的贵族涛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极革女,即便妥协仍然能坚守初心交。此话适合改变自己的GT Speed钎,你知道吗齿伙乌?世上最难的事情就是超越自己窗,GT Speed做到了 限。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倍,当你启动它时聪片,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态退梨。   >> 外观膘悄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身申骇牟,作为宾利目前最为畅销的车型沸坛集,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”南啪冒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裙。但是煽纽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笑飞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动篙链。当然猜哎关,大部分“土豪”车主也不在乎酗肉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盒券葱。    外观提升不是GT Speed的精髓庞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烂,动力扮、刚性辉干郊、减重上的工作任重道远誊哆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鼻嫂芭,仅有2.3吨哗交,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诉监缴。不要小看这350kg架灌,几乎是一台V8发动机的重量阔里。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弊肖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掠、多连杆后悬挂和防倾杆等窜距轮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浪捐叮,分别是Burnt Orange(橘)东恫漆、Sequin Blue(蓝)揉计单、Excreme Sliver(银)病。为了凸显GT Speed的特殊碳仙盒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睡疟劣。宾利工作人员表示媳码,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故桨臂酮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加遍咖,尤其是在中国等兴新市场更是突出假七,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩畔。    你知道胖子多么努力吗恨亨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时令,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巳饥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挪。那些把高性能作为卖点的品牌款贯,现在宾利也有资格和你们一较高下伙剐赦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烘涟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诗,其尺寸为(mm)晾:长4806虏、宽2227辫揭嘉、高1394相绊寝,轴距为2746mm焙。我知道凰拉涧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搏峭憾,为了让你做到心中有数呢次商,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秤。与竞争对手相比赋韦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先簧盖巩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呛,哪怕国内的环境日趋恶劣瓮霜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芥何。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成畅腺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贤泵培,整个过程大约需要22秒篡贸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陈筛喉,从而避免占用后备厢大部分的空间剐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘催都凹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滥汇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唐蓄,没有法拉利暴躁譬,缺点恐怕是不高调咆。不信你点击上方视频听听视频里声音保猜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结次镀惜: 作为欧陆GT的性能旗舰碑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郴,不仔细研究根本发现不了它的区别觅。虽然外观变化之处并不算多乔,但是对于轻量化畦昂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矗。" "   7月21日级棵偿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)默芳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烂浅徐、北汽E150寒,成为第一期家用空间王冠军纺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惜噶。它们会有怎样的空间表现恒闲,不如一起来见证同侗砍。 本期内容开始前岔僧册,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酿: 好了系,正式开始第二期内容兄。不过简单说几句踌,为了没看过第一期的网友们犬:    你可能会发现笺,随着岁月流逝湃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氦戊,也当起了小爸爸烂祈。恰此时屎苫馅,他们对车的选择可能也有了新的取向福幂乱,空间大畴常谩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菊疥呵。    基于此讳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讥宝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坞,让大家对车辆的实用性有个较全面怀苍交、正确的认识陡娘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坍袄拐、模拟一家三口郊游的情景实测碧线票、细节空间的展示勺里、实体娃娃的数据测量四个环节进行伺。   话不多说海圈镣,有请今天的选手差乳,登呈狻! 第一环节丹佰疚:堆放整理箱界,能放多少放多少    由于很多厂商看裂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乔挤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时可拇,也会帮你量化一下车到底能装多少升旱冀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数莽乘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号享玛,并加以不同颜色区分叫杯,目的是给你呈现最直观的感受场靠灰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镐协颂,仅供大家感受一下烙煎酮。今天我们拿箱子说话滇匆场,看看它们这种数据到底能装多少箱子跑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下放:由于时间关系琼壳,我们这次只借到了骊威的低配版参肯黄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒任刑非,但高配版的骊威有这一功能渺挞。 首先出场的是骊威火钎:    状态一配:单纯的后备厢空间 状态二洽佩:放倒后排座椅后的空间 状态三筋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疽漂翠: 骊威一如我们所想的那样许,空间的确是其一大卖点栋凳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驹赁还,小伙伴们都惊叹了!骊威晤郊凳,实力不凡尖。   其次出场的是致炫卯咯贡:    状态一郎攘:单纯的后备厢空间 状态二邯盗己:放倒后排座椅后的空间 状态三笛孤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楷扰: 就如文章开头介绍致炫时所说勒歌,空间斯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钳。通过这一环节放整理箱的测试钮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得危。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扦陆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三分幸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戌卧耪: 通过摆箱子的实战艾,以及上面表格数据的对比娠疵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鼎欧爽。而致炫与骊威差距也并不是太大锭晴,可见其空间不可小瞧凯。接下来又有哪些好玩儿环节惰磐骆?而两车又会有怎样的表现呢煽崇?请继续往下看铣驾。" "   今年5月诽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仁褂?9挡无用卸罗诽?自由光深度试驾报告》)皖。当时牵慰瞧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啤讼锚。    6月媚壬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茶拖修。不过3.2L版的离地间隙毒、接近角涟剖、离去角庇冈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少临肚怂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驳惠挫?    几天前剃绿,我和赵璞吩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匹蓬,这车还行不行裁策?    我们的第一站铅獭坍,魔都上海佩船。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消但。在经历了噩梦般的改签贺乖、等待淘坊居、登机犊岭、继续等待之后羚危,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涩舰蓝:“游遍世界各地凛供币,开尽天下好车锌巴枷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方独速,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拎炔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多统。在此我可以不吹牛X的告诉大家逗蔚,我在纽北环实际驾驶过鹃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑返辨块,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棘膘拿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坍昆失。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藩,在国内也非常抢手滦骡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升变喀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旅揣位。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梨狗忌,基本保留了GTI所有特征得弓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酪,在舒适配置上也更加的平民化巨潦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整上寝叹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件武并,例如两边的侧裙以及尾翼等类蒙猜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的技慑。但低调的外观也有自己独有的设计元素罚臣恼,例如车头处GTI特有的红色的拉线滴侨卸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标默,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旦鞭侩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夹两矫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm愤汰。另外惩冕蕉,新车的LED尾灯造型也很有特色焊。海外版GTI提供了红色陵硅玫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拘,但国产后或许可以与国内的消费见面瞪锣纠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郎蝗,我把它们大概分成两类廷赫悼:靠谱的和不靠谱的扁肪秤。不靠谱的原因很多澜沪,有些续航里程太短蹭蚂匆,上车就开始为电量担心;有些性能太差砍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菜,几十万买个两门小车饯,真当我们都是土豪吗糜梳?   不靠谱的理由千千万缕氰碱,靠谱的标准则大致相同记。续航里程不能太短隶,加速不能太慢仓酚,最好还有些实用性困,价钱不贵就更好了本。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了眷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逼颂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骆唾,拿汽油车举例的话碾漆,90%以上都算得上靠谱惟赤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仿,能达到及格水平的车型却不算多高胚。我们的这辆测试车是2012款的岭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稍。还好时隔两年挝叛捐,e6的动力系统并没有发生大变化立恳,只是外形和配置有小小的调整隋。   续航里程险:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧速磊孰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群协咸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慷韭承,这其实只是理论值多送讳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱踏群,实际用车时很难达到堑疗。夏天空调殿掂材、冬天暖风炊、高速快了塘寐偏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奇递话。   这种电动车只是日常通勤还可以咖谷叮,但稍微有些想法懦,想去见个朋友烙棚躬、买个菜色,心里就得犯嘀咕疟菏山。这种心中总有事悬着的感觉很难受痪绷棵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多季。   由于时间原因蠢揉皑,我们只能简单测试一下e6的续航能力当可视。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里派,其中高速路况三分之二赫樊肋,城市路况三分之一劲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来熟戒速,我们的行程其实就是三段腑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姓牌狈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匹森,显示续航里程320公里凉。完成第一段高速路程时(43公里)堤,电池余量82%(耗电17%)斜合,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闲,电池余量63%(耗电19%)幸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)畔,电池余量45%(耗电18%)嘲伯,续航里程134公里(减少61公里)翟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点热芳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猩,比如第一段高速行驶脊冯,续航里程减了59公里笛,而实际行驶了43公里萄标,二者大概是0.7倍的关系蚂陶溃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秆垂抡,拥堵路况似乎还更费电一些嚏同。" "  近两年唾巧漠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮迷吝,很多大厂都推出了自己的纯电动车荤醇陪,先不说比亚迪这些纯自主品牌怠钮残,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纺毒。今天虏午,我们就提到了之诺这个品牌角,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跺稳垄,主打高端究,并且未来也是只进行纯电动车的研发施川苏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斡棠肆。今天斜悔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忍,下面我们就对这款车型做一次体验痪。   之诺1E只租不卖领竞把,租赁价格为填:日租金为400元/天盼闲,长租(3年期)为7400元/月眯函径,现在消费者就可以对这款车进行租赁衅替。   租赁价格包含沽华:车辆上牌伯、充电盒安装(7.5小时充满)泼、保险诬拢抚、每6个月一次定期检查保养鸵就劲、车辆维修顷,7天24小时道路救援困欺、拖车以及备用车辆等羞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造佛啥搏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计遁柏刑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子际。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计想杭,虽然亮点不是很多标,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沧殿愤,树立之诺自身品牌的辨识度泞刮爆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系降裁莱,辨识度极高死。 既然是同平台打造幻道钵,那么轴距和宝马X1也是相同的蕾朽朗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎僳刀静,尺寸为225/50 R17红芬,这款轮胎最主要是为了节能考虑饥失。   本文导航   分享到誓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闺,它是南京依维柯生产的车型露,隶属于跃进品牌旗下鲍颂躬,是一款定位中高端的轻卡产品吵。该车是在2013年1月首次发布的澈味返,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寒忱湿,为用户提供了更多的备选车型镀冀沙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现畅酮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域特肮,宝马向来不走寻常路箩稍,旗下的SUV并非越野硬汉痊盘,而是更加注重公路操控性掣骗,所以在外形上也有着自己的独到见解慕闺。Coupe原本只是轿跑车的特征屡块抵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后交散,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上家才。在这种背景之下砂,X4应运而生苍动。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验难蹋,宝马对于X4的设计便更加得心应手冒姥幕。从车身尺寸来看故蔚卵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化煽。然而实际感受上斧钙泪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笑。它们的关系就如同X6和X5钦角,一个张扬凸史、一个低调赊坦。要想斯闶剩酷酱?X4很在行赁氖驴。   这辆X4的外观加入了大量M套件涉势枯,进一步凸显了它的运动风格堑寞伍。夸张的前后包围降低了视觉重心懦熊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢却?所以郡,接近角轿、离去角这些数据对于X4来说磷存,根本不重要怒。   和X6一样淖藏砷,性感的臀部是X4最迷人的地方挫。如果从车尾来看红,X4确实比X3运动了不少锹颇秀,高挑的腰线另恍、厚重的尾部都能给人很强的力量感辫。对于35i来说费填,单边双出的尾排着实有些低调浩。尾灯的造型是典型的宝马风格协黑,造型简单寥、大气都珊且,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谎前崩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮猎,前245mm膏借廉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贸盼型。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)林顿冕,这是一款综合静音毫、舒适唱、操控于一体的轮胎巫强。在我看来师,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎攫,似乎更为合适盆。" "  原标题皋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罐厢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谦蜡,该车除了外观造型犀利莆哀、内饰豪华撬、配置丰富之外钦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僵丰。作为一款以年轻挛朵、时尚为主旋律的产品贫,NX开起来的感受如何恳避,今天我就为大家正式揭秘插恕庇。(注咕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称库介,如NX琴、ES郸琳涸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍付:   NX车型的外观内饰设计风格十恋授,在之前的文章中我已做了详细介绍须涡湍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伟东。从实车给人的感觉来看阔柯凭,它的确做到了这点蓖,不少人见到它的第一反应就是坞:恩卧计,这车挺个性冯喀、挺漂亮胺丘访。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计唇蹈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度媳。此外省酿式,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溅,进一步提升了科技感戮蔷。不过它并非全系标配淘虽,在入门级车型上近光灯依旧是LED断挂,远光灯为卤素灯泡藤呛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3全俗、宝马X1做直接竞争冈嫁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV葛青肝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辆憾烙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES峦蹲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格埠兜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉椴莩摺,其中一款为17英寸廉坍德,另两款为18英寸岭蔷屋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胸惋济,在国内的售价大约1700元/条翟。   车尾线条与前脸相呼应驳纤,造型犀利欠午年,棱角分明户扦猛,以凸显整车年轻哦泄、运动化的产品定位挥单故。同时济,尾灯设计十分用心男嘉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屋竞完,特意在接缝处增加了一小块LED撕。   内饰方面眠力,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造念穗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准查,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牢,大幅提升了车内的豪华氛围瓣辫。   据雷克萨斯厂商人员介绍罚锚萝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏难缎孩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陷灰,它的使用方法类似于电脑的触模板蛾,并带有震动回馈功能暖乾揉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怒。此外计髓耪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吝蹲叉,我们咨询厂商工作人员揩韶,这配置会不会引入中国病络,对方并没有给出明确答复导撑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惩愧,作为家族中的新进成员惫虏客,NX的表现自然也不会差拘。为了符合它运动化的定位毋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烤颂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现椿悔售。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兴筋闭。   在海外楞汰妇,NX提供了全景天窗关、普通天窗和无天窗三种版本的车型鲁想默,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冯,采光效果很好捍春恢,但无法开启剖谭竿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棺肮,采用的是外开式设计腊铺。可以确定的是澎吴套,上述两种版本的天窗都将引入中国氰垒桓,至于无天窗版车型是否会引进涎,暂不清楚炬姐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饱兔,马自达CX-7在海外推出;2009年刚拧,2.5L两驱车型引入国内勘峦懊,售价28.8万;2010年把缸椿,增配的小改款车型上市缮吾犊,售价29.08万懦,同时宣布国产意向;2012年东,海外CX-7停产;2014年睫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桂,等它国产的人此时已经老了四岁了捻抽洪。   从以进口的身份引入国内宪朴,到正式国产经历了四年左右的时间多虾,在这四年中进口CX-7销量并不好记,一方面是当时市场不成熟搬惹,后期竞品丛生将其埋没了如。另一方面原因也在其本身募,比如定价高赔羞贿、2.5L发动机动力孱弱等等临究,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饶汹。在测试之前黄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粕欣闲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奴悉达,搭配6挡手自一体变速箱堪栓定。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机栏强,只不过调校要比CX-7上的更为激进搔。即便如此媚辅嘘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缔撂厕。   油门的设定比较灵敏莎,起步和加速初段都还比较轻盈虐顶抬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吃兰非,而不至于拖沓香,一切都显得易于掌握清搽。变速箱和发动机配合的是那么默契就,总能在恰当的时机选择到合适的挡位限胳,只是在极拥堵的道路上蠕动时嘲钦劲,1挡与2挡的切换有点闯动而已肌聚窗,问题不大釜墙溅。   转向和悬架的设定偏向运动蚕绊笨,采用机械液压助力的转向系统比较重沃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夸密。悬架没有“忽悠”的表现拭谐啦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倍,车内乘员经吵模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喂。悬架后段偏硬艇净,在弯道中并没有明显的侧倾叭骚挟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去式恕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汗嘲衅,动力供给够积极唐朴,表现不错返,驾驶感觉非常轻松烤洼糯,动力的跟进也很是及时垛侈士。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)手窃矗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匹椭身,但实际感受发力点基本在3000rpm左右融蛇动,而且不是那种喷涌般的迸发锻傻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肉必,给人相对内向保守的错觉抨。   CX-7更擅长的是中途加速白敖臼,比如从60公里/小时开始筛侈稼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓布坝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弛档,这几天这种沮丧感时常出现朴。不过也正是这个中段加速的特点朝帆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举思撵仆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右县库愧,稍踩油门就奔向3000rpm妊老,便能得到很好的响应腹暮岔,仅有极为短暂的降挡迟疑露梯,随后就催逼出了足够的扭矩温。简而言之镁沛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的省仁,容易上手硕闹户,各方面的表现也都算令人满意先动换。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朽贾盾,涡轮增压器起到了明显的效果耙,就像注入了某种精神类药物衫俺,虽不时刻保持着亢奋状态承陌,但兴奋状态确实随时可以到来搂呈计,一切都听从指挥垢刑。这种持续的加速感可以维持一段时间颇,心里不禁一阵爽快河嚏,当然详,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惧唾淡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裂露,消耗燃油17.94升惺锈辰,平均时速为30公里/小时亭琳,全程开启空调藤,平均油耗为13.3升/百公里电浩轻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刑互,CX-7绝不算省油的那类锤献,准确的说是比较费油古性捆。另外伞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油无芯,无疑使用成本相对较高筐笔集。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猜汹摊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疼。说实话股海师,那是我第一次接触这两款车荚魔冯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烧刻,动力同样够用沟跺,但输出并不算线性莲策,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咐界眯。当时我就在想税,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了澎勿,而如今厂家真的这么干了吝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妨锤横,增加了几项配置苏,外观方面几乎没有改动衅米能,图中的这款车只是增加了车顶行李架焕密髓、车尾扰流板和挡泥板等选装件写。   这款帅客HR16是一款7座车型煞吉,它可以满足国V排放标准啸慧,车窗后半部分采用了隐私玻璃崩孟竭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢强父。当然郝,帅客实际上是一款既可以满足载人辱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)县,所以它的车系中包含了5座佬尺愤、7座居伐、国IV焦篙叹、国V等各种不同版本贪胳。   除了挡泥板之外谦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抒皮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果细穆鲁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统朽侍酸,其中的最强模式叫作“Dynamic”蚀奉,译为“动态”反不蛋。有意思的是脯贡,在英文里矾闺晒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根态辜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剖恐瓤?——开启动态模式阔呈,就等于点燃了一根无形的导火线穷乓。   要追根溯源的话比缅,炸药起始于中国群,属于四大发明之一埔峰妇,不过相比中国发明的黑火药收贩喉,硝酸甘油平时更加安全可控胖秤镰,而且破坏力更强莽池略。奥迪RS 7同样如此肪邪,它多数时候表现得比较随和舜愤冗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力功仇崎。   首先从外观上就容易看出它很厉害播固。奥迪A7之所以独特红粒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弓缮,人们将之称为“Sportback”馅跺,在我看来绦链,它的廓更像是一只优雅的海龟傲伍圣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种零跑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烯诞,所以它已经不是传统爬行类的龟酷诵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息号,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潜供轻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘培,让人不由自主的去稳稳扶住3溯苍居、9点位置恭。   在风骚的外形和各种真皮耗腊别、碳纤维材质的覆盖之下档,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蟹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扩剁,这一点很好劝赁光。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV草,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群僚黄。即便在这种情况下汉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挺篱金。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扭:谁给你的自信卖这么贵蛙?不错冬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008路辉,它到底是盲目自信还是厚积薄发淀兼?我们一比高下跺处。 外观对比瓦蚂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拴涧饰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卑杏,所以我决定说点可以量化的东西墟届杆。首先寄昧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颧驰埔。其次可能是由于动力的原因粕认背,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拴呸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上存臣,备受关注的长安CS75正式宣布上市侧鸽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合割。在前期的试驾活动上芍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型快碎烤,并对其驾驶品质给予了极高的评价纬师遍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碉社碱,和手动挡车型相比模晌夹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待内浓凑。 ● 外观内饰的简单介绍啸十差:   在外观方面蜂厩妈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识夺,甚至连一个小尾标都没有恋峡虑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿答使,但1.8T车主可能会对此有一些不满绿雄狭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm峰,轴距为2700mm欣哼此,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5典、奔腾X80以及哈弗H6星,CS75还是相当有竞争力的惋,它的轴距和长度最大鼓念,宽度仅次于哈弗H6耙,高度相比瑞虎5矮了35mm仑伞。   在外部配置上对钩尚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畅抡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角廊面。另外阀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯囤伯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果穿江,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钱层,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓷,市场售价约为700元/条寞,在同级别中算是很厚道的配备了粕。此外试淘犯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品继碌恳,只是轮圈被替换为铁轮圈饱吨扁,还是俩字——厚道涪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格穿翘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亭褥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幌漓哺,看起来更有层次感恨冈案。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碗垢、设计毫无新意猎、用料也很一般等不好的印象搐舒兴。不过近年来擦吓丰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懒存,长安便是其一鹊莲敝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剃攻,也很难找出它的缺点抖,按键纶、旋钮的阻尼适中蔚槐,手感很不错帝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏被,分辨率和反应速度都还不错适纶捷,不过在功能性上它只提供基本的导航卯、DVD熄、电台醛、倒车影像及蓝牙功能松,并且无法直接用USB读取手机中的音乐材啤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的澳离肋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到响,但是厂家对此并没有改进矩端,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泪妨。但是挞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糖擒歉,同时设备名称也无法显示完整母集拾,在用户体验上还有提升空间挝就纱。   不过洛挝,在一些细节处理上溯临楷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谓秋富。比如在挡把前方的储物格安裙疵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辰携南,不过这块材质却为硬塑料弘,实际上根本无法达到防滑的效果疼熬。另外诬仑敞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯频,这点值得表扬粗矾,但必须手动摁下开关才能点亮楞坊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鞭斯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镰没。座椅填充物软硬适中街,刚刚好史钉长,并不会软到开久了腰疼愤金临,也不至于硬到硌(gè)人檬疯疥。除此之外拘猎惮,包裹性表现也很不错清蝗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堡丝拈。另外未诗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节厢谩僳。   车内乘坐空间表现上日,身高180cm的编辑身处前排存,头部约有一拳左右的空间腺,此时移身至后排申城,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颗。作为一台紧凑型SUV车型屯酗沧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了焊。   来到后备厢防,长安官方给出的容积数据为590-1560L典,表现中规中矩李徘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晨搬横,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妥兰,增加消费者对于整车的好感度赎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟衅嚼椒,如今市面上的电动车产品越来越多筏氮,开始逐渐走入人们的生活及环圃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一径且,大家对它的了解可能还不是很多牡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惮晚层。那么这款车究竟如何呢烩鳖皮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车信、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诽扫全,我们终于有机会近距离接触一下喷酬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痊蔽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质护,因此其与众泰汽车合作熊,推出众泰知豆电动车但急蜜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陶苫菜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗七脯?不管你信不信刀弟豁,反正我信了萌法。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裳驾恒,售价为24.98万-28.98万元衅,共有三款配置可丫陨贰,全系均未采用quattro四驱系统梅,取而代之的是前置前驱的驱动形式褐诲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫡掣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巴融胸,1.4T的发动机到底够不够用荚帆劫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虐,这些问题都难免让人担心彪星础。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛋,它又是否值这个价格愁,下面让我来终结你的这些疑惑潦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱达仿取,我想网友最关心的问题之一也许和我一样态赶沫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境握,既然大家都关心这一问题邢,那么我们就从这个问题开始一一解决授菲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的级,其最大输出功率为110kW沧焕,峰值扭矩可以达到250Nm妥裙搪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荤卫菩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后试税,动力储备不足方面的顾虑爱其,但是这些想法也好顾虑也罢呵谋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了天。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翰词,油门初段的旷量微乎其微藉售。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浆馁,当发动机的转速达到1750转时日镀荚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩螺炉局,强烈的推背感也会随之而来餐挪锻,如果你不是冷静下来思考一下逆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受深涛韧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慈,一开始的想法和我一样瑟,换了1.4T发动机之后常书鸿,动力跟的上吗勤?心里总是怀揣着这样一个疑问奉,但是当他们开了一段时间之后脯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格当紊扛,处于D挡模式时颁耽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝发,但也感觉不到激进的性格膏。但是当车辆处于S挡时颗韦谴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铺传,整个车似乎突然变得紧张了起来筐叔戏,时刻专注着你踩油门的右脚捐撩,稍有动作便会迅速做出响应券。   在城市的驾驶中垫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垒寸俺,当你深踩油门时搁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞曹哗讹,或者可以说肆邪没,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态触。此外岛,作为一台不折不扣的城市SUV耸脯寿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验河。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质构许痢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卉镰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动藕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堵抡沸,整个加速的过程非常线性拇汤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杆,不会表现的非常神经质斥激。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甭犯,这台变速箱给人的感觉非常聪明伺,可以准确的猜出驾驶者的意图骚,在换挡的速度和时机方面非常到位临箔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垒平赁。此外陵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垂。当车辆处于D挡模式下亢舰,当发动机的转速达到2000转时辟其,这台变速箱便会进行升挡的动作糯恨捌,从而保证日常驾驶更好的经济性灵世撩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时池副畔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应美层哗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹄。   这台变速箱也并不是近乎完美嫁茅楞,它当然也存在着自身的不足嫩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺噶,尤其是在低速的区间内吐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乳。此外蹦狼番,该车提供了四种驾驶模式的选择裙,分别为经济讽、舒适傻固阔、自动和动态模式和遍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灰蓉胯。 性能测试必硕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓣,最终的破百成绩为9.14秒东倾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升航脸脸。奥迪Q3在三挡时完成了破百洛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寝瑰。此外滥麓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缴,非陈ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失急,整个加速的过程十分平顺和线性镭第,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势客遁黑。车辆在全力起步的过程中鼓,由于没有采用quattro四驱系统遍,车身有轻微的抬头现象兰剃蹲,前悬挂的拉伸比较明显沮。 性能测试韶妮睡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中噬香,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陆钵抱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛊乌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔫糜。在整个制动的过程中甜纺虫,G值适中保持在-0.9到-1之间彼弯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旱售,前悬挂很大程度的收到挤压屋耗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菠。此外晨,该车在连续制动的情况下摔,受到的热衰退现象比较明显敝厦捶,在连续测试过后搁题露,制动距离增长了接近2米贫苗搔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容写酗壬,动力方面也足以应对使用的需求蛔,尤其是在低扭方面娟茨霜,这台发动机表现除了浑厚的功底隆凰点。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巴吃。对于一台城市SUV来说姥仆饲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氰。" "  你有没有这样的勇气殿恨,一辈子只留着一种发型锯赖,带着一种款式的眼镜膳孤瓷?或许多数人会摇头说不婆娜。试想你现在穿着中山装扳返短,带着大边框抹绷铃,留着中分头走在街上搅行解,别人必定会投来异样的眼光亢厩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变享闪,但有一种美题泼捆,却是永恒的改罢,我们称之为“经典”舍瑟。就像中山装逐渐演变成了“国服”遍都,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓜崇蹲,看似过时的东西稍加润色表捆拿,就会焕发出经典的力量场伙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迟百扒,也是一个互相佐证的问题隧复。正是扛住了时间的消磨失褂,一个产品一种设计才能称之为经典党点火。而正是因为它是经典金秒葡,所以无论时间如何过往掣,岁月如何变迁烤锣,它依旧能代表着美校帝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淌玫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琼、保时捷911弯、MINI这几款车了梅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谐梨短,这是一种财富嗜湘懒,就像一个国家的历史一样吮蛔淘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝澜蔑。但就像中山装一样拎纶,如果不稍加改动份母鲸,依旧会被人说土气揪差,MINI也是一样备哗伦,细节的升华会有益于经典的传播和传承白。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洁,是全新MINI车系中性能最好的傅。所以车头车尾都会看到“S”的字样次糯伟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漓镜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郎巾岭,这是它彰显不同的地方罕挟破,尾灯的轮廓更大了妓,但相比老款不够凝练徊谁黄,同时你也感受不到它有何种审美的进步碴闲雌,个人感觉它是为了变化而变化妒。轮毂方面刑谢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谢河触。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫁。不过锻缔,在真正接触到保时捷Macan之前星烧墨,我对它的真正实力也有所质疑矗畦撂。众所周知靡瘦麻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造去搅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢跨?带着这个疑虑肪寡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅超瘟抽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同归说,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型薪粟脸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奔嚎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郎。在没有任何参考坐标的情况下醒揉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侥归。排除了惯性思维的困扰聪辈,对于一款新车而言或许并非坏事洁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布糠切攫,因此有关它的设计特征我们并不陌生温浅。作为保时捷推出的第二款SUV车型翘呸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妮贪,同时也融入了许多独特的元素慧非填。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侈琅魏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挠煞,因此在细节处理上括啥,新车融入了更加激进的设计元素董苛栖。    作为入门版车型躬帝灰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯善圣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯福,并采用导光条设计途弟悸,其视觉效果更具科技感咕。   保时捷Macan的腰线位置较高勉颗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抨汐,营造出强烈的动态视觉效果俩块乾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鳖圣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格时谓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鲸锑惶,我的同事此前已经为大家介绍绒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茄聪涎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍善劳。" "   ??????? 提起观致嫂颈,大家都会想起什么薄磊?这似乎是一个难以回答的问题鳖需侨。作为一个有着中国血统的全新品牌瑟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磁跑。在2013年老誊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狼,一石惊起千层浪惶屋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耗莲。   如今毋间硼,观致的第二款车型逻,观致3五门版也如约而至磋慕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娃?它的到来顾,在扩充了观致的产品线之后新,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢传?自然是令我们拭目以待狼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车授脓忙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骂错岛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型能,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狸暖党,时至今日都没有做大幅的修改狠。就是这样一个古董级外貌的家伙炼,最近竟然和新能源技术杠上了幢融罚。2013年的日内瓦车展上访,路虎推出了一款纯电动卫士位排疥,旨在告诉大家卫士宝刀未老搽。而这些天挽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痹票梨,看起来下便,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了居倪冲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上久斗畅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恕母,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟衔瑞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望葱,并未成为现实镁才法,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酪们浑。   事情的转折点发生在2014年6月18日督,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裂富,并且这一次嫌,车身上已经重新贴上了拉花佳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耽燎镀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”领,而是一台真正的电动版卫士让宠。   之后通过各种途径的联系胃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版土,虽然这并不是一款量产车晴千,也没有任何电动机坤惜母、电池组方面的参数数据复察, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试户,我们认为此次试驾还是很有意义的苯吼。   ■ 外观造型嵌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逝传到,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士显。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样亲碘琶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贝。   电动版卫士全球仅有7台搓杰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骇适戳,基于卫士110车型打造偏姆,可以根据情况容纳5个或7个座椅厦,算是车系中的“旅行款”掇伦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冲囤捅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异善唉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妇全慌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡标竣械,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外受钠,丝毫不加以修饰阿互。按照官方对柴油版车型的销售策略萍滴是,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件久。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拳蹬洪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理柬暑兴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茸。正对车头思剃,右侧翼子板的通风口也是镂空的堪,下方是空调系统的进气口冀级娟,而左侧的则仅仅用作装饰劫俺霉,所以是完全封死的状态缅桃递。   平直的挡风玻璃勤、小雨刷妈十、面积可观手动调节后视镜鸽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甩丧挝,而在这台电动版卫士上档刷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板死雀。   实际上告休复,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秒袒欢,电动车窗只照顾到前排乘客齿南臼,第二排为手摇的令犊幢,第三排则仅仅是推拉窗耽滇骏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林却,确实恋污程,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巴萌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中塘菊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弊存,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹃。   三窗式车尾设计除了古老外忻钨谭,想不出更多的词去形容么,好在后窗电加热敞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慈嫂滩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统午抖。至于各种不同用处的尾灯募,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弊飞俗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煞憾,并配备了13针牵引电力接口腺酮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垛饥扩。而对于电动版卫士来说勃,这款车的拖曳能力也非一般强大踌僳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恰虽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吵休摧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闻胚,在这四年一次的盛世当中荤赡试,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注床苇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨±夤选,在经过整体的细化改进后整体更出色闷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌韶,对于这样一款小车到底怎样爱,让我们一起一探究竟丧仿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缓眯鸡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计媚棋盟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匆玲逃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啃伴辫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勉尾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格几斥隧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤绶鹌伲可靠的选择廷节宦。   相比现在很多的车型搪坍阂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绦,个人比较喜欢这样的感觉冕歉扯,朴素也是另一种风格宫惋炔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好履,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垛缕赋,可以说是起到了点睛的作用褥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陕讽,看起来还有些运动精神潞掠爬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贺,同时也是远近光一体设计垃炯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泰拢,更加突出其可爱的造型风格奸馁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厂刚端,同时也表明了J2的一种年轻风格熔仆描。虽然是一款定价不高的微型家用车量彼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置头脸,雾灯虽然不是什么贵重的配置吧胁成,但对于安全的保障还是多一分才好掳彪涟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抖,实际使用中虽然刮水面积稍刑妗,但整体还是清理的非常干净守。   在车体侧面造型上孪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胺胺北,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捐痕槽,这样给头部空间会留出很多戈洼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扁惯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感案巨唾。腰线起始的位置和大灯高度相同玩渤,这给了驾驶员足够大的视野空间贿辜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衡设,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格械。   在尾部造型上萄嗽长,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氨,同时加大了尾部示宽灯的面积洪,为了就是提示后方车辆注意安全榔孰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堆境,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邵妓陇,内部非常的深不过开口非常芯疃取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惺剁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骋媳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎关复,虽然是钢圈爽辱膳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坟染搏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型褐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少散欣克。另外细很唇,一直让人头疼的售价问题酵扔些,此次又出现了嘲暖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怯互里。价格问题橙拘赋,在上市新闻 中已谈了很多闹溅,不过与价格相比赶杯枫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扁豹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统火,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谈慈净?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后触吕,即将为各位解开疑问八铜汤。   观致3五门版已于6月24日上市木剔敦,目前指导价已公布绦挂期,售价区间11.99-17.19万元 握撕费。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疼唯:依然遵循简洁的设计思路劲陕,造型更显年轻澜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锚啤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恼伐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屡肃。可以说拓迹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舌膛颓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晾,不过在细节上却更显年轻风。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怕律叼,轴距为2690mm兑驶,除了长度缩短了177mm之外皮盘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别材奇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话另辩身,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兼暑。在车身颜色上绷匆霉,观致3五门版同样有6种颜色可研质铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕星便肛,色彩更为鲜亮谦耽驳,也更有时尚感陡寥墨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歪冯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靶,而前雾灯也采用了圆形的设计失,更显时尚布。另外啪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔽、转向辅助灯和大灯清洗装置壕握,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寒鸥。   除此之外访,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大眯痹察,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丛敛圭,并且轮圈的款式也更加的年轻奶坪比。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18榔。所以在轮圈与轮胎的规格上容俱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别天。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喘:与三厢版一致隙嚏,细节改变不大顾殴叛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同济,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淀虽丰。中控台采用对称式设计毯棋魏,各种功能布置规整汾,按钮数量控制在了合理的范围内挽疮黑,不会给人一种杂乱的感觉害沃愧。平底式多功能方向盘与三厢版无异挡袄,造型很有运动感虽梦,真皮包裹的外圈握感也很不错悸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置味唾彭,除了蓝牙电话默酣烯、多媒体播放等这些基本配置之外李替诺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务署典。除此之外悼协,车主还可选配观致逸云的增值服务吃冲,该服务包含实时交通路况东刻卯、实时停车场信息和地图更新等欧斯赣。 ● 座椅及乘坐空间粪氯磋:白色绲边真皮座椅很有时尚感藏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辅娩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能昧膳,与三厢版顶配车型相同添令脑。不过区别在于撇凤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柏弄琴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酷栖。   在乘坐空间方面丛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邻柏,并将座椅调到最低位置后首,头部空间大约为1拳改境筏,显得很宽裕;而进入后排后富皇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荆捶蔡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挟辱森。后排中间地板隆起幅度较大猜鲸蚂,长度也不适合搁脚柔徘倡,中间乘客的舒适度会受到一些影响俩。 ● 后备厢蹬、储物空间和天窗接:后备厢容积403-1105升笛普刑,储物格众多毙深帆。   在不放倒后排座椅的情况下卑,观致3五门版后备厢容积为403升囊仍堕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题安。如果嫌这样的空间还不够的话敬本,将后排座椅全部放倒后滥,空间最大可扩大到1105升散挖摆。除此之外嚼腹忻,如果您随身携带了诸如手机煞冀、饮料之类的细碎物品的话罗鸵痪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妓粟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘π茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备欣骂,可打开的总面积约为0.22平方米宠泄豆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似珊尉赡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笑奉涩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鹤身,两者最大功率分别为126马力和156马力谎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外戏离,其他车型均采用6速双离合变速箱释描。在底盘悬架方面洪逆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统台竭倘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架臀牌虱。 ● 驾驶感受狸容:底盘调校水准高嘲,变速箱低速平顺性比三厢版好闭。   此次试驾会上款色经,我们大部分时间都行走在城市道路中蛊口,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晦登淑,起步时若是轻踩油门踏板颇韩,车辆的提速会显得比较迟缓餐受,若要改善的话兔,需要至少踩下1/2的踏板行程视骚模。对于开惯了日系车的朋友们来说丹钞昧,这种偏向于传统欧系车型风格磕,而非“一点就有”的油门调欣尉梗可能需要一点适应的过程玲。   而在整个加速的过程中纠涣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剃侨灰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上萍,咆哮声已经传入驾驶舱莫焕入,可就是不见变速箱及时升挡孩盖诺。另一方面司,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茸窗淖,整个介入过程并不是特别的线性磷鲁,其工作时的噪音也清晰可辨吨膝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音没靶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雹搔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )群瑞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猛寄麓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酬晃揣,并且伴随着强烈的顿挫感嵌巩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喂技。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尚迪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少昆缄摊,虽然顿挫感还是有氛归,但已经能够被绝大部分消费者所接受酶埔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淳谎,那么我可以回答您鲁烁,和大众的DSG表现相差无几棺蒜痕。蒋赐掂。   从观致工程师的口中得知殿使,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下相颊疚,对变速箱程序纷横豌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整监,找到其中一个最佳点本髓滦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凰骂。   在手动模式下娩,发动机的表现仍然很积极烽换拱,不过由于其低速动力输出并不出众搞扔,其加速度并不能让人感到满意狼弧,很大程度上镣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仇骇扒。此外惟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腊沙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡判点,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舒蓟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溜棱馆,而在此前的三门版车型上栏揭,我们就给予了相当高的评价锋。虽然仅从结构上来看舶表,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洗盼,但作为一款家用车桃态搬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性壳,高速行驶变道保证稳定性弟弦。事实证明饭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朗,并且从车底反馈至车厢内的声音冯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柒然嫉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杯。   ● 编辑总结寞戮:   从我们此次的试驾感受来看淡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鹅吃搂、时髦的外形唾慌袄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整社。与之前我们体验的三厢版车型相比窖蔚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粒,尽管目前顿挫感还是存在贪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了塑炔讼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撤继,有值得称赞的地方完疯究,自然也存在着一些不足缔擂甜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等池抢柬。另外尸陋核,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的矩孙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯馅避、转向辅助灯及大灯清洗功能爱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筋,这样看来疟氯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磁涝惯。不过玫八,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缄把。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仿谐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郴哀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型佳搞。但个人更喜欢两厢版本敛廊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撑。当然娟尾嗡,作为同一款车飞憾蠢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丹。三厢版本更加实用砍,两厢版外观更加时尚干练冲斗。今天带来这款两厢版爱唯欧锨稼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足道。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沟泄俏,大灯的设计相对保守了袱胸,但也减少了人们对于这台车的争议性圈郝瓢。从而扩大了消费人群祈恍十。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峭惦,各有各的美溺虫退。但无疑朔刊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的策亢。   侧面的变化并不是很明显哄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洪肛。相比三厢版要顺眼的多酱弄匈。车尾的变化同样集中在尾灯上舷设,尾灯的轮廓变化倒是不大年吃衔,变化主要集中在尾灯颜色的改变颁不。深红色的外围显得更有质感徒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匪,越野车是最好的选择跋极勃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诚皇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40目,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事降烂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杆浆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稀陇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茎册。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咐垛。除了电视剧的锦上添花屯锭崎,BJ40本身的魅力也势不可挡稿瓮,下面我们就走近这款“北京青年”甘侵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拆噶。   外观/内饰蛊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敬堤,或许有人会问那为什么还要进行测试揽迟饶。其实答案很简单氨窟菏,之前测试的BJ40是一款试装车光,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邦帽哆,包括电视剧中车辆也是如此辩填。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辩诧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升没霜裤。虽然我没有见过之前的试装车录,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫡撇,甚至有些地方与牧马人不相上下踏秽措。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍略萄风,之前我的几位同事已经介绍的很详细了煌比,这里就不再做过多赘述端。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰煌滦袍,你会发现并没什么科技感坍,简单的线条禾憨、硬派越野车特有的见棱见角的气质宦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面攻皑皑。另外筒鞍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牟。硬质塑料质地的中控面板很厚实拒蔡,比起舒服的软性塑料手感稍差哪箔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境并使弗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事湘,同理使用织布座椅也是一样传脆,无论您是刚刚涉过水泄勺伪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宏,都不用担心觅祥焕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苇模倪,不需要华丽的外表去装饰穆护管。虽然BJ40有着很浓重的模仿香,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗽遂,那只能说这个人并不了解硬派越野车教盼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秤,让人想到真正的场地里去撒点野透拈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀充?惊险的高速穿插惕釜、精彩的甩尾掉头菊、惊艳的侧向双轮行进拔唯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酵武但。时过境迁僻世患,萨博虽已退出中国市承,但把经典的两款车型(即9-3酗、9-5)的技术留在了中国手穿孟,在北汽成功收购萨博技术后琴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生械。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俏税脚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腑贩却,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求克朗卯,主打性价比与实用性宏虫姑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涛落,只是在某些方面使用了相关技术而已臼。   从外形设计上就不难看出嫡尚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挝幻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柯澜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喉嗽螺,同时车身上所使用的犀利线条噬,令时尚动感的氛围展现得十分充分济掳脾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表问侧票:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讥姜,车身各项参数都小于萨博9-3畏挫,所以直接套用的说辞显然并不成立份倡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出木,打造一款可以继承优秀基因割,并适合普通家庭用户的车型感,成为了设计团队主攻课程现史。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卯脚己,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帛糜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揭喝勺,但紧凑的造型与简练的线条衰,使其观感的持久性更好畦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淑侣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胖坛渡,价格能接受梯卧摆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型步爽琅。而现在也有很多车型供大家选择努,包括大众途安地律,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晌乌侯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驳,它还有一个进口车的身份枯芭罕。接下来逢尽跋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焕绩。   外观菲叹攀:起亚最新家族设计灌,略显可爱摔,大部分能接受郝岔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格欠脐汀,同时又有一种独特的卡通味道疾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钎琅辆,没有配备氙气大灯畦仟,但全系均带有LED日间行车灯誓酮环、透镜及大灯高度可调功能室确。雾灯部分的设计很有个性唇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扳鹃。   由于车身高度降低滔备驶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑建钒,平滑的车顶线条降低了风阻系数坪澜项,流线型设计更加美观搁乒。全系除顶配的豪华版外少缮记,后视镜都没有集成转向灯功能谷蛊寝。另外便舱千,低配车型的轮毂也比较简洁昏菱,轮胎规格为205/55 R16幌饭眯。   新佳乐车尾的设计十分简洁蜂蜂四,总体看上去比较圆润沦涎汇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格即宋秒,凸起的轮廓首尾呼应繁味。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方轰别,车顶带有行李架兜,具备一定的实用性嘛菠魂。新佳乐全系标配倒车雷达功能玻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揽吓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源柯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题徽署码。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯特。而提到雷克萨斯巩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莽锤彻,立刻联想到了舒适韦贝、安静等一系列形容词逆。   作为雷克萨斯主力车型庙辨,ES系列占据其在华销量近半壁江山辩挥,舒适串社阂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腑粳浑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h目郴,更是有充足的理由享受这些评语观。但更重要的是唯,在环境日益恶化拨切、石油资源日益紧张亥贫彭、油价越来越高的今天少,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慧忌。   外观部分掸力透:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓬梅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)簧荤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生犊筹,和前代相比进化明显比。初次亮相时颂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倪。与丰田一样凡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滥薪盛,目前已被广大消费者接受鲁斑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矾彩柿。   外部配置上姥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炕桅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目躬迹,与中网造型配合不错革。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格能,轴距2820mm旗改禽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同囱哺,ES没有针对中国市场刻意加长逢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台爆,轴距比老款增加了45mm渤杠茂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捣。当然黎愧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芬奖随,我们依然不免将他与节能环保联系到一起松桔稳。另外钳唾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恢抚,更加低调驴稳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歧来抨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陶衡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆访毯、忘记沉默寡言的正装车主佃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框够侮、忘记... ...算了抨,需要忘记的东西太多颅腔,你只需要记得一点乐盗米,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凭享。   奥迪的低调镜肥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伸盟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怠透唇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赁察掸。依托自奥迪A7的造型设计扫收磋,RS7依然拥有优雅的造型河蓝马,仅仅在一些细微的地方虎犀,RS7做了运动化改进榔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辽色、以及哑光附件咕康。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子己田。   如果客户需要瓶踌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犀仆,其轮胎规格达到275/30 R21拦侠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气四骡苫。排气管依旧体现出奥迪的低调挟匡,外部看是两个椭圆形排气管便,而其实际是双出四排气荚,因为单侧双排气有节流阀揪,用于改变排气通道箱蔽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喜侗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线聊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贫蛋陋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砷。车钥匙试掇、平底三辐真皮方向盘拒绞、运动前座椅昂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标加狗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能砍素,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陕坞粱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凹,还提供发动机增压压力世揉抛、机油温度显示和圈速计时器等数据胁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灵菱,并提供其它3种材料作为选装对。车顶内衬标配黑色织布合,可选配黑色Alcantara面料每。搁脚板癌漏畅、刹车踏板丸穿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凳惺九。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆被。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丝舅、一体式头枕的运动座椅事菲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料破吨傅,并提供钻石绗缝旧鼻骇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料使楼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挠晃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凛逼泄,就像微博上说的度丘心,一次刻骨铭心的爱情地,一次说走就走的旅行什么的森。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丁售,但在现实中床,你不能永远一副放纵不羁的样子阮汐为,特别是在资金有限的情况下寄壤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕊。此时你就需要一辆价格便宜盾、实用可靠的多功能车型写蹲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陆匣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型橡,分别是景逸X3和景逸X5就,形成高低搭配产品布局禾。景逸X3属于入门车型侠,共有三个配置憋,指导价从6.99万到7.79万元寄残。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看攀巢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拆。这款车的前脸采用了新的风格样式磋泞,线条比较硬朗辱,造型简洁流畅哼,同时又很饱满谋霓,没有过分追求标新立异的夸张风格递巩苇,显得更加沉稳勉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素排羌,给整辆车增添了活力温尖。   除了前脸之外功,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓取操,让人略感失望潘郝庙,好在整体风格还算融洽摧炔怜,不会给人前后脱节的感觉腺睫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm便、1835mm和1705mm犊磕琼,轴距为2685mm咆,在这个价位上算是较为突出的水平了脓挖,保证了足够的车内空间吕。" "  在固有的印象当中瘫脱力,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下勃藉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价饯扔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯沽印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌艇,作为日系三大高端品牌中的一名纺酿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸节,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廖突溃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L母。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菱狙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伍阶狙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堕岛,取而代之的则是一种日系的柔美风格佬闺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矢挪寺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力似讲某,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撮略碴,并且这种特点让别的对手无法模仿吨踢败。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉噶屏冷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胺尽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弛商屠,看起来非常具有独特的风格骇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辫几猾,不过看起来还是比较有神的桨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果论爆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鹊箱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盒合,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兴,这款车有这么长么链叉?实际上后门的长度远大于前门髓,不过整体造型并未收到过多的干扰奔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔑叭,因为C柱的造型更加接近尾部急表,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果抨好婆,腰线的设计在在尾部提到了最高修镁,并且从前大灯连接到了尾灯部分探箱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雷糜山。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑愧驴闷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计快侈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计覆妈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布崩都,到今年4月20日其正式接受预定脐劣,不到一年的时间炯览芜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姐亨茅。在新能源车量产话、市售的速度疾抒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剖脾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钾。当然盯都丰,汽车之家评测新车的速度也不慢缮,今天守,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款持。   本文中将涉及的宝马i3共有两款豆,其中橙色的为增程式混合动力版车型拦侵微,白色的为纯电动版车型古环贿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赔错。   ●外观俗沙点:造型前卫喉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布从,我见到量产市售车之后静碳币,其外观真难以与概念车作区分玲。宝马i3前脸造型饱满圆润溅寿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熊境倡。不过具,“进气格栅”四个字需要打引号了饥撅股,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾臀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擎纫,让整车看着很有质感且与众不同侮干。当然疟报森,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格少。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头换爱式,但它的车身侧面看着一点都不显小犊醚恢。在我看来原因有三恢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蠢哥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桑荆,给人感觉比较敦实锣祈独。特别是车高数据讹稳,它比X1还多出了23mm祈齿肠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鸿阂宽,达到了20英寸尉镶,但胎宽却很窄粹怂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20射娩暴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镁禄。有关这款轮胎铺陷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姆娘,基本都表示由于规格太特殊酗,没有现货也没有报价逻堑欢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惫让汉,很独特坍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芦孝。尾灯采用得是隐藏式设计肌勤捍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分项纱,用于显示示宽灯醛、刹车灯以及转向灯等肺农谎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娥末,所有光源均为LED蒂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中栋仟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词配,欧洲市场上柴油车盛行已久描,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钠练目。不过近来肚酗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酬温戊,Jeep便是其中之一坊畅棱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屠祥姥。 ● 外观介绍传呢:与汽油版无异搭,硬朗依旧匙。   从外观上看惟祁孤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型方迹钳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型料匿。新车的外形仍然显示出硬朗焕、时尚的风格唬氢傅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铣,提升了时尚感外。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm程迹世,在同级别车型中“个头”并不算大胸懂节。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勾父,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魄。   在外观配置上潭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卤期、雨量感应雨刷烷攻派、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的效将。轮胎配置方面介驮圭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踌忙氦,轮胎规格为265/60 R18桂誓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎彪疟,规格也变为了245/65 R18蒲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敖,我们会谈论什么谓?是大老粗一样的外观新剖蒜,还是“马路杀手”一样的形象氰溉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象焊秀,笔者也不例外叭请。6月5日下午飘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锣虐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俱损,原来大块头也有过人的大智慧忱慰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH檄敲、FM两大系列记,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日参驴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卢吵碍,中国区总裁陆博天到场助阵侧耙蹲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后比烘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒲送吐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车层稀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了成想,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丧,最大的意义还在于为企业产生利润卑仙膝。因此庞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汐恕,并体现在生产效率小炭、节油效率柑灯舷、完好率帆刮、安全嘘、安惫诔。和驾驶员体验六大方面凉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择退额鲤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溅羔,而大众凯路威则开创了一种新的格局慑诽枚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型癌锈疟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沃燃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泛,而那款车型是针对高端商务市场的车型且差,虽然其内部可以进行简单的商务会议沤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撬冬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仑官稗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜂涤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剖脐蒋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的劝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格那乱革,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寿骑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暇链胁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铂蜂,只是以简单的卤素大灯出现汹善提,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凡限锨,只能说稍显遗憾霖獭檀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车槐伸会,并且其敏感程度非常高鳖灰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单册,采用最为直接的造型是大众商务车的风格遂洗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大豹渐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冠鞘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滑瓢紊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扰,在尾部造型上也同样是方方正正氦程虚,给人以刻板的印象贝策悉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祁橙,看来稍显朴实无华裳摄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挖危。尾窗的面积超大仿,并且配备了后雨刷绣论,可以说在安全细节上做的不错峭。尾灯的造型也毫无新意统泰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈隆,尾灯内部的结构也比较简单靡巩鸿,并未采用LED也是针对不同定位的选择炯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娄,尾部配有四颗倒车雷达探头程,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烩趴邦。作为一款商务用车拳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陡姑闹,而旁边就是凯路威的备胎所在地璃,这样的设计使内部空间得以最大化利用创水汤。   相比国外的凯路威车型帽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂日极撼,造型上采用了多辐式造型度赡洪,轮胎则采用了邓禄普品牌哎楷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野社从,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV救距贤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搂,我更多的会用臃肿两个字来形容它砰徽。圆润的车身恫耻,没有棱角的线条考,大而无神的头灯几劝疽,都让我对它提不起兴趣楼暇。第一次见到新款昂科雷时畴瓣,我的这种感官得到了改变汕刑鸵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娥钮。新款更加俊朗息垄必,就像是一个胖子蛋巾困,经过健身凛,从大腹便便变成了施瓦辛格锈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壳碴,这种类似于点睛之笔的作用老放,实实在在的发生在新款昂科雷上面佰稀砷。之前的头灯让我没有胃口坷,尽管亲和力不错裸萝漂,但太没有性格煽屯。连同这个车身驰头趴,都让我觉得臃肿无比硕,简直就是个满脸流油的胖子辽。新款更换了更有张力的大灯隆,进气格栅也变得更具进攻性狭。这样的风格妊仓,我想才是大家喜欢的桨及辅。   侧面造型的改变不大接,侧窗面积所占的比重依旧很型疗邸,这和新君越概寇涧、GL8都很像划柬臀。给人一种重心很低的敦实感摄寄缮。但对于车内的乘客来说倡那列,这不是个好消息嚷惕,过小的车窗影响了向外看的视野坡抗路。造成了不必要的压抑感佰配。或许对于选择别克车型的人们来说降,这一点必须无奈的接受了筹糖。   车尾的变化不及车头某提攻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酣戳,或许我会更喜欢它孪卑秘。但事与愿违休搔遣,尾部的改变仅仅局限在排气管上埠宛赎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咀倦秦。这多多少少会有助于提升质感霸却。也改良着尾部太过圆润的整体气质模。可以说桶,这次外观的改变穗,在这些细节上还是很成功的拎秒鲜。相当于一次瘦身和塑性啃,让它的线条和筋骨更加分明寒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骨匣鬼,纳智捷 新大7 SUV正式上市慧退径,官方指导价格为22.68-27.48万元奔。一直以配置见长的纳智捷品牌穗冬,在小改款车型上又下了一番功夫溜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磺。在体验的这几天时间里通抹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厘邓。也有好奇的邻居询问这款车的售价屎村,当得知价格只有不到30万元时适答,邻居更是深感惊讶扇霖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澄?本文就为您带来答案停钞。   作为一款SUV察墟,“大7”这个名字一点都不为过驼绊黄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手昧书,2910mm的轴距更是傲视群车淮纶,也难怪引得路人频频回头屁骂抨。不只是尺寸猜枯,本次试驾的新大7四驱旗舰版岛,整备质量达到了1950kg筏洽问,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卯沉汀。   作为改款车型吕,新大7的外型经过了一番修改甫,主要体现在前脸和尾灯上涸琅。大灯造型有所变化溶顶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轿畏逼,而经过修饰的雾灯寂、转向灯和前雷达上,给人以霸气外露的感觉姥。整体上勺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瓜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭的,比较实用夺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上葡泉。从奥迪A8的换代汀摆榔、全新奔驰S级的上市汞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照承酥。这三家老牌厂商动作频频双,而我们也始终把目光聚焦在他们身上履浅舞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贝焦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哩攫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蠕舍梨。而随着混合动力时代的来临蕾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奠对渴,可以说从那时起滇渺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位散瓮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市略鹤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拇频,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惨兢,以期对它能有深入了解岸皮吵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的己彻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内珐讳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸得黄监。相比之下墙绢撩,雷克萨斯LS在此方面并无优势猛芭,长度幻椿、宽度和轴距均落后于对手菜发氢。   即便不看车尾的标识睬朴,仅从前脸上幽兰色的车标倍歧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庭。而身挂HYBRID标识则意味着膳,除了树立当家旗舰车型的形象外牛浅砍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挤佰靛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丢皮,只是在一些小细节方面令人有些不满仆倒。如果用最严格的标准来衡量玛道,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间护。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霓乒丛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琴花,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鼓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑比泥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坚测,这种车型的优势就在于茬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狄技穆,还拥有了超大的车内空间苯,优势显而易见端,而今天我们来到了美丽的太湖轻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心俱,也让更多心意欧力威的人有更多选择煎茄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表彻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剂巍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莎,不过从售价以及车身尺寸方面来看妻市,欧力威确实占据一定优势烹吉俱。   外观上欧力威厢型车身造型毖炕陪,并没有阻碍它时尚的视觉感持勿噬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戳,时尚并且使用词。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观括宦淳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示房缺褪。   非对称化的中控台设计羔桃麻,与1.4L手动版没有什么变化改藐抱,首先造型上足够年轻协调患玫雷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毫。欧力威自动挡车型媒揉厘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型店,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键较熔,操作多媒体更加方便嫡刨绊。中规中矩的仪表样式没有什么改变墒仁母,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涤碉攀。   本文导航" "  有突破有挑战卉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刷,就会有这样的感受艰。它太挑战人们的传统审美了扯,怎么样也无法用大气受东广、简洁矩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肺疏里。自由光承载着延续切诺基的重任锚筷磊,就在这样的争议声中款款走来龟门氏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绰弹常,挑战着经典窍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新览,在做颠覆传统这件事庞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念们龚。就拿前脸来说菜,好看不好看绝不是我个人说的算的设聊,每个人眼里都有一个不同的看法缔。或许慢慢大家就接受了零录。   作为一款中级SUV宿,车身尺寸上中规中矩筛,作为切诺基车型的延续嗣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泊却,但也能看到不少突破之处俗娄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坝合。   本文导航" "  从1985年开始呵负疽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挥寡,1991年出现在5系车型上扦舷喊,1999年开始陆续出现在X系列车型上铺廖戊。直到现在漏骸胚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睫陪日。2014年5月22日但,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型典柒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妥痹蹭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车随列壬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虚汤部? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嗡红:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涸,新BMW 328i xDrive钳纷划、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扳秃啸。   第六代BMW 3系延续了这一传统腐肛,将融合了电子气门控制趣钎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尝考、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配婚侠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冷豹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本编皖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闲戊浩,要了解这个问题前长窝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掸骗。齿轮传动式分动箱帅来,连接前轴的方式改为了齿轮传动前浩,其他地方大同小异客局僚。对于宝马X系大部分车型来说餐嫂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配同杜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杉贪。由于前后轴均采用开放式差速器安,遇到交叉轴情况时诫蜡陌,也只能依靠电子制动来辅助玛杭段。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桓栖娟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构须枢,与齿轮结构的分动箱原理相同僳为,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥累概。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丹涉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藩。至于控制多片离合器的方式屯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钝箱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛截倪,所以常被用于装配在更强有力的车型上泡巧岔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器段,以对扭矩分配进行不间断地调节刚淌氓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廉,默认状态下前后扭矩分配为40晚憾:60汝,最大前后扭矩分配理论上比例为0鲸扩:100到100逃帕枯:0之间收。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息保,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烽测。扭矩分配可以在0.1秒内完成渡块第。   行驶过程中堤疵,如果系统发现车辆可能转向不足际档,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郝澈,就会减少分配给前桥的扭矩储乳,将几乎所有动力都输送至后桥樊次。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑排。一旦出现车轮打滑蛊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恒恋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扮炉请,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诞韶脱。这就意味着外间祟,无论路面如何突然变化炯托,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奈驹并,即使是在部分结冰的道路上谰烙啊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型风睫,其中S2属于一款5座小型SUV诡磋釜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下矗妒奋,很多品牌都开始研发小型SUV匙铺。而S3则定位于一款紧凑级SUV赐,并且采用了7座设计宏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何暗喂,接下来就给大家一个解答鼎坪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狸仆钮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型密晤,这一平台就是北汽威旺M20的平台掣徊系,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侗譬橡。但是两款车的轴距却不相同椒,S2轴距为2560mm镀酶,属于一款标准小型5座SUV虾饭。而S3轴距为2685mm裳涵广,接近于一款紧凑级SUV陪,所以为了能吸引更多的消费者攻矫梨,采用了2+3+2的7座布局牧阂,主打一般家庭用车袱俯,实用性优先诵哥韭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漓使交,主要还是面向有活力的年轻人曝傅祥,外观设计更多偏向于动感的元素居多菩图。大灯组的样式也不俗套啸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低切,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的础。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比竣粪,在车身尺寸上还是比较占优势的啼泰蔡。另外2560mm的轴距表现也不错恕马蠕,至于它的乘坐空间表现如何阜芥害,在后文我们会有体验浆勤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毖煞季, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升莱推皆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了媚,车门不能完全打开的话抒赤,一些比较大的物品拿取会不太方便欠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台林搔郎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机道,并分别匹配3款变速箱膏螺持。此前糯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搅公封。而今天我要试驾1.4T车型愧芭立,虽是短暂场地试驾滥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仓圭拷,特别是动力上提升明显储局。 ● 外观/内饰溉怕并:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型典,也做了到店体验的文章坍套逃,1.4T车型在外观步酮丘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大龟,本文不重复介绍磺锰拇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看貉仁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因竿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炒拨,具有很高的品牌辨识度麻辜癌。同时在一些细节方面的改进高棠毕,比如重新设计的头灯酚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等殴拴需,则让其显得比现款明锐更为简约稳重领。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滇,采用了全新的发动机书辫施,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机电愤,属于大众的EA211系列郸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疙柯,最大功率150马力/5000rpm檀吼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胎,而相比原来的EA111系列有了明显进步甲鹃嚷,首先是恢复了正时皮带信配瑟,降低发动机内部的功率消耗撬卡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴委,而喷射压力也提升到了200bar试柏欣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裂惫垦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能步动累。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别傻祈,前者顶部是“SKODA”的品牌名焊,而后者则是印了“DSG”的字样抵。   底盘悬架方面罕碗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架无炯捕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柯卞蓄。制动系统为四轮碟刹结构暴古,采用前通风盘式后盘式配置套笑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惕巧五,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锣郎粮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目貌。由于是场地试驾免端,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汕头暖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道模歇枢,能更好地了解车辆性能书巾合。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叭,只能在日后的试驾中再介绍讣。   动力方面掣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搪群糠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盲任,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淌慨侍,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹿秃懒,而且涡轮的介入时机较早夯舌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赂文,动力的输出保持平稳可控的特性矢。   使用D挡时谁瓤,以1/2油门深度驾驶沟颧枚,变速箱升挡较为积极七倡钡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妊,而且换挡的冲击较猩啊,不会影响乘客的乘坐感受罗连潍。而以深踩油门的方式驾驶讹,变速箱会到4000rpm左右才换挡板桅,加速感受更为明显泊。   换上S挡娟屏,油门响应灵敏了许多趣捐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晚藤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感畴,在弯道多直道少的场地赛道里辑,需要频繁提速的时候四蚊狙,显得更为得心应手虏提攘。   全新明锐采用电动助力转向系统输,方向盘低速时转向较为轻松济,而高速时明显更为沉稳棱花,转向需要更大的力度淀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饭俯。   底盘悬架方面马,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妇,在弯道中对车身的支撑性比较到位铃,方向盘的有着精准的指向性帮瞬先,转向迅速而稳健篓。1.4T车型全部带有ESP系统垫家教,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跑,ESP介入的时间恰到好处饭冠,总能及时将车辆修正到正确轨迹措乓乔,而这套系统并不能完全关闭残锣,属于比较重视安全性的设计镭赫。   在模拟颠簸路况的体验环节掠爱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用核切,然而后悬架毕竟是非独立悬架瑞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慌锭,仍会对另一侧有所影响渭妓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饱。我们在之前测试文章中也有体验视频蠕,请点击查看撅甜。   更多精彩视频玫检贩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柬,在D挡模式下表现中规中矩恫镭,切换到S挡后油门响应灵敏舰舒恒,变速箱的换挡节奏更为激进拨,加速感提升萍妹戒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验椭。" "  2014年2月26日葡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漏虱。其中T5动力总成包含智逸版橙掣、智雅版焊碘染、个性运动版共3款碱台,售价为42.39万元至51.99万元领沟,T6发动机版本及价格保持不变诚辨。   据了解盒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赫牟桑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筏屡填,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逻洼繁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凡?本文将为您带来答案捻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疙弟挎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化儒岭猎,但动感流畅的造型令人印象深刻饺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉当雇讲,正如北欧人给大家留下的印象窟室。      配置细节上涣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”融,全系标配了ABL自适应氙气大灯媳爬导,以及感应式转向辅助灯光雾蔼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巴到瓦,给驾驶员提供更佳的视野查铅兰。   此外素粮九,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航法诗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达方,探测距离达到了150米赌摔,足以应付绝大多数日常行驶环境色活铆。此外搽梧吠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能持。虽然这里看上去有些别扭形劳,但安全性才是我们应该关注的溺。" "  限量建朝、配额累裁皆、上市前被订购一空物,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乌免偿。然而窗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亨苇孰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缎慑冈。2013年塑,经过M部门调校的M135i披装上阵攘乒翰,性能已与1M十分接近妨,并且这次冲破了限量的枷锁垂滥凤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车偷。正当人们面对路上的1M投去羡慕械、嫉妒币谐、恨时磋景济,宝马为我们带来一款全新产品南,并且它的能力并不在1M之下都沤傅,它就是2系的顶级车型——M235i酷珐。 延伸阅读八垦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铜,2系可能显得有些陌生困玩,其实早在40多年前俯挽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屉。此外队秋岗,BMW 2002车型在1968年问世溪潍嗅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处幢爽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型殊佃。至此泻贸烙,2系的到来并非空穴来潮鲤檄碘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戚倾,而这个平台也与代号为F20的1系共享轨铝讥,简单来说霓寸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贝白,这与3嫉秸、4系的道理相同郎卯两。在2013年时曹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喘拼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绞胆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梅杀痰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绣拇荆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涵澄,从代号E82的1M车型群,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陇碍,但随着时间的逝去膝酱剖,渐渐也成为了一种习惯湘朵擎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哨蹲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焊琳,更多是出于对内部空间的考虑罢扭私,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汀散,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数响笔燎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冉瘁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剂腊胳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能试搞蔼。   当然莱乒,即使武装到牙齿较懂掳,M235i也不能与1M平起平坐杠松,M家族的宽体车身趟外糙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的儒,就像当初1M推出时的口号一样“M伐步,永远从后视镜中藐视对手”兢,而M235i更多还是为了平衡性能怜茫、实用性与性价比财祁,同时也为今后推出M2而留下些余地几堪钙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后多篮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步施,针对绅宝D70推出后的社会反响末滴剃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粉谋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坍棘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坞需,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拍害簇。   D50几搅孺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驾琉枷,推出之后的表现往往是人们最期待的拍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坊,面对D50的将会是极为严苛的考验几。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竭凄,而成功了酮,也将有可能成为流芳百世的一代名车遁琅。7.48-11.98万元的厂商指导价雄肩,可以说为这场战役的打响缝,开了个好头勤粟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芬瘸撵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靛猎。此次担任D50设计工作的饥地钡,正是培养出诸多设计人才的博通公司哆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卫,同时又能够给人们耳目一新的感觉巧攀板,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酸附。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表品桔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异懒,但是当你接触过D50这款车后井椿楷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涟晚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机半磋翔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晦埠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锈,但是当你将这些元素组合在一起时创愧,却有会很快打消之前的念头睹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玻膘奇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计圭柒。运动气息浓郁的设计手法革擞拈,会让你把D50和运动结合在一起始涤,无论它实际的性能表现怎样滴痴第,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象旦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赤袭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叙虎瓣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慑,面对不断推陈出新的竞争对手涸堤敝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柯。好在随着2014款车型的上市辱谴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慨锚间,而这支强心剂的主要成分也很简单眉芹跑,一台1.5L涡轮增压发动机坷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型合滩,针对配置方面也进行了一定的调整珐,其中自动大灯赋、超速报警以及四门车窗姨芷谒ǎ控升降等功能均成为标配羌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盒刮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者罕踢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拆。因为从早年搭载的速锐疙叙,再到大红大紫的秦绅暇认,乃至于我们今天的主角比亚迪S6境唾粮,它所提供的动力都不曾有变天萄。传动系统方面禄活,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吐摧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巫。在城市中经常用到的中低转速区间内垛纠,发动机的动力输出比较积极缎惩仆,并且通过涡轮的帮助痰繁裂,动力在1500rpm之后便有明显提升蹦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匠才德,完全能够满足日常驾驶础悲屏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浆,适合城市驾驶镭。挡位之间的行程适中惨,但手感略显生涩钱瘸桅。当然这也是这一级别手动挡车型的通步锒,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车探馅,而非车去适应你烧馆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定参巴胃。四辐方向盘尺寸偏大耿,回馈力度比较匀称薪搔拉,因此驾驶这台大块头还算是轻松浆餐菊,只不过方向盘的虚位过多冷,转向时不得不做出更大的动作锣。   前麦弗逊说、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睫赐桑,并且由于悬架行程较长旁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茧快律。当然这样的调校也有它的好处渴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岔图内,SUV车型是一种非沉茫耗油的车型尝蜂毖,毕竟以自身庞大的身形来说冷甜铝,自身重量就已经非常大了惟县,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机焚,这也导致SUV车型的油耗居高不下情,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚餐,在众多的SUV车型中辽吠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奶杭顶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计思急,这种设计可以说非常的扎眼阮焙井,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞎陕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藤溜犬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庭户稍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惭惕。在RX车型上苏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条食健,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辣,从RX整体风格来看焚,还是更多的体现了柔性设计的特点伎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窟北链,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型囊誓,如果不看下半身堪氯,很有可能误解为一款轿跑车型疟。不过这也让人们的视觉一亮钵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寐苹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上躺贾诚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辉霸蚊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痹,没有过多的硬线条介入居疯熬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搅宪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点科封,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力波僧,RX明显体现出有些不足隋粹舱,不过这本身就并非是RX的炒作方向鼎杜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酞,内心想要一件东西土,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫌串谅,否则你就无法拥有心中挚爱淬苛。你想要一部手机收,但偏偏要你保证最低消费称乡宪。这种心情着实不爽妙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冒挟工,这两样东西都是你想要的寄,售价三十五万不到蒲砰蟹,撇去不相干的配置催围,给你你想要的躺村亲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丸驼付,是不是有点定高了敦颈辽?可细细一想屑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机品,并且还带有四驱系统啤蕊航。如果单单从这两个要素考虑喂革恋,同档次的车型里费稳担,都破了四十万大关了部妙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肺逼感,目的就是要拉低门槛徊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顽诗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竭。但运动元素表现的很细微哀康,基本上都是细节点缀赊献撬,和其它配置的A4L差别不大斜。虽然是一款40TFSI的低配车型蓉端,但从外观上很难发现区别穷驰愁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喀浮,算得上是全车比较明显的运动彰显了缔琴。尾灯内部依旧采用LED发光元件豌就溺,总体来说港境概,亮点不多涡椒剃,朴实大方兜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纶骇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伸年。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品都,除产品名称外欺,其与JX35并没有什么区别宦,还是那个豪华运动的大家伙内颅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畦仟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孺痰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怖唐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灿司,灯角黄色的反光片是标准美规设计佬扯恒,但无论哪种规格唱橇,对行车安全方面都是提升厦射撇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感配脸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO履测,前置摄像头悄然隐藏其中撵汀。侧面看上去QX60依旧大气稳重田临擂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卫。另外贺矫葱,底盘上有些部件会低于车身添,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过睛咯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色才采杜,活泼的细节设计使其更有灵性陪厘庆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性度,也起到了一定的隔热作用抢葛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扒常杀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现请诧兼,静音效果良好房。   车尾并没有过多花哨的设计爆怀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字空享。尾灯采用部分LED光源航会驰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释董柔,总体来说比较耐看偿疮挪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来既,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诫。上市前曝坍吗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凸辛篓,不少人不相信它的价值泥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乱夏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腻胁寸,这自由光到底是什么情况祥?经过整整一周的深度试驾后氰滇,我有些新发现可以分享给大家匙胯磕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讼俱,我的思绪一下回到了2005年左右试辱两,那时候自主品牌鲜有SUV产品饺颠,奇瑞率先迈出了一步剃,推出瑞虎炽承,并领风骚多年才茧。当时奇瑞称之为NCV使,也就是集合轿车以及越野车工刺,有着越野车的外观和坐姿屁,并兼顾轿车的舒适性澄,其实就是我们现在说的城市SUV亮澜。   这样的优势持续了很长时间嘲唾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展量肪插,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缆乾傲,瑞虎的势头逐渐放缓魔,也就不再抢眼了吻。奇瑞随之调整策略蒂俩,在去年推出瑞虎5这一新车型墟荆,与其他自主品牌新对手进行竞争掇叹陆。与此同时帅,时隔半年的今天诵,老瑞虎被重新包装升级年冲婪,命名为瑞虎3再次进入市惩砣荽弧,与瑞虎5形成高低搭配羞,重新获得了新的竞争力脓蜜。   外观耻:   正如前面所说瞬庞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腥沙送,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掳俄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劣钾陈,棱角更为突出踩、线条也显得更利索钒。侧面增加了镀铬防擦条然补豁,而车尾的变化并不是很大华赎粕,集中在尾灯和一些线条的修饰上穿,就造型而言瑞虎3更年轻了歪驰搭。从车身数据来看募,瑞虎3相比对手并不占优优势小,但是得益于外观的设计碧秘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鞍催硼。" "  在经历了数年市场洗礼过后啼谦雌,瑞虎车型迎来了新一次换装劫浮,代号命名也列入到了家族统一的序列中傻蹿,对于车型的区分更加简明讥绒蜕。除此之外设,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计背,以及更为充裕的乘坐空间鲜,以提升自身的竞争力胚薯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揪融,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔡臼辣。   此次改款主要集中于外观方面柏嘎,通过新老款前脸的比较糯商,我们共计找出了8处变化拍舰腔,分别为导:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组参裂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛孕┛怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屎退。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表璃纺啡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘料翁,但在车身尺寸上有所调整渭邢娄,其中长度方面增加了30mm操,宽度与高度减薪佟,而轴距维持不变前诞宦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35设,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛔秘。   车身轮廓并没有大费周章的变化檀博,更多的是在细节上体现新意芜淀。侧车身防擦条进行下移镀,并在前后车门中增加了镀铬饰条纠氛骚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韧耍侵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装送,更趋于向装饰性靠拢镭司驼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炊隙规,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茂队。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滤董挽,若要找出所有差异冻聪鼎,还需要费上一些功夫辈蓄瓦,在对比过后变化上依然可以达到8处暇妓。依次为垃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袄沽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识徘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处户献,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计埃,空调按键的布局更加紧密疟窘掠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化理拢厕。此外藉掸表,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升切。   按照配置的不同功帘搂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卜稠泵,大尺寸液晶屏包含导航卸枪、多媒体互甲赡、蓝牙以及系统设定等功能盯,而在操作上也十分直观豹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亩纲傲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豁、风量屏舰、风向等信息咳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雇,同时旋钮的阻尼与定位适中帛挛摆,手感较好丧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫经。   方向盘两侧位置集成了音响搓难檬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键队本际,中心区域使用了品牌全新标识炊,并在造型上稍有改变湘煞。仪表盘则没有任何变化疗疗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同市矛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蕾棋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钙,但调节方式为手动履,前排座椅具备加热功能就恢,按键位于点火开关周边区域且氨,位置的选择上不够人性化糕,副驾乘客很难进行单独操作炊破。   在前文的数据表格当中事惺冒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弥跺吐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高殴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后对惟,头部距离车顶约有4指空间菏,直接移至后排乘坐储,头部空间同样保持在4指梨绩,腿部则为2指余量模表腐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹲凛席,首先需拉动靠背边缘的拉手洪面厢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褪,要想恢复到之前的乘坐模式陇,还需先拉动开关俏壬波,同时扶 起靠背猜纳陛,在操作方式上显得不够便利宏。后排座椅支持4/6拆分放倒徘冗抚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逢李,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沏殊瞎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3群菩汹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滦磕蹦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辖,含有DVVT技术狄,相比早前奇瑞的1.6L引擎铆抨巳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善派拈草。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毙仆陈,在CVT变速箱的帮助下蜡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炭。即使在起步之初深踩油门搜衡,加速过程也会显得有些慵懒拢旱,只待转速攀升至2000rpm后铺,动力性才有好转抒惜氖,此时油门的响应能力有了子显著提高剁,虽然整个过程称不上动力充沛介,但对于城市使用来说算是够了兽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上期,涵盖了手动谩距囤、雪地和低速3种模式日,在手动模式下可以模拟7个挡位鲜为,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用厂湘草。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用将搐鸽,在模拟挡位的帮助下谈娇款,转速会与油门的深浅更成正比帝磷邓,升档与降挡的操作也会更加从容被衅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郝。   在紧凑级SUV的行列中既,瑞虎3的车重算是较轻的一员话画苯,这为引擎减小了不少负担耻。助力转向系统的力度适当屁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兽硷。转向的精准性使我出乎意料窘嗣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性删魏舌,悬挂整体表现十分扎实刚甸皮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膊,令试驾者信心倍增阿诵。   如同瑞虎3的定位那样派蕾仟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外态眷,它并不具备越野的能力盗,然而精确的城市定位隘弧汀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适图素褂,诚然跨冗车,它在这两点上做的很不错纽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棵镰珊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铜秤床,瑞虎3也许是最合适的选择对象媒仑。 责任编辑法:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年公,一晃6年时间过去了脐侗并,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化誓汾,但是我们仍然和它有过很多次的接触轿沫,并且每一次都是充满乐趣的体验畅缆。今天我们又把它请到了这里戊酱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鸿踌卉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子馆笺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饱划。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堑呕店,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涝戎脯,自然整车价格也就能便宜不少螺守,降低了它的入门门槛拿仆。而以我们消费者的角度来看肮呐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邓警头,这也是我们今天把它请到这里的目的茄,测试项目很简单脾党老,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现幕荆古,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘦立。   ●日常驾驶动力表现瘟:低速扭矩充足劲棋,高速动力吃紧碱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搬锰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脸,但机械结构还是更适合在野地里行走颧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铺颅任,外形设计缕官唯、车身尺寸谓颁冷、参数配置全都没变聪巾创,只是换了一台发动机缔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃藉逼史,双手需要时刻度掌握住方向盘壕,总之开着它你不会觉得太轻松拌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钒,大家也都心知肚明暇凄美,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刺绵,参数虽然降低了矛戚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些开。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惜构叮,并且只要车速不超过60km/h盘,提速还算是挺从容吮绿,也有一些推背感饱,感觉并不比3.6L车型差多少辅沦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了规稗活,脚下的油门响应明显迟缓了不少兽,如果你心急的话犯频,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧推赡,否则踏踏实实的在路上巡航膊无。   ●油耗测试围:正常表现洗,不惊不喜幕橙哪。   发动机排量小了坍檄,除了动力影响之外泻粉,油耗也是一个值得关注的指标默辛阶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疼吮缄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菏姓筒,拥堵路况大概在30%左右泉淀锈,畅通路况大概在40%左右露画领,另外30%为综合市区路况疆,全程平均时速为31km/h肯舷恃,最终计算出平均油耗为12升/百公里案,算是正常水平床。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过片抠湾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乔啸妇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了僧吞委,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涝行,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吵砍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尾冕,很高路慌,或许我接触的都是高配车型官阜鞘,包括纳智捷大7垂、CEO等车型焊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助登。今天常,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垒澈衔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朵咐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧识粉滦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢高?下面钵惮,我们就来看看详细的体验报告苦觅。 可以看到坛蛙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呈希,这在于其他车型包括纳智捷大7橡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毋枯喊。这次试驾的优6 SUV也不例外停匡烤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毕,为了突出这款跨界SUV车型的定位熬灸纤,外观设计上更年轻有活力矾锑闯,对于年轻人应该有很大的吸引力缓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梳朵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm修,轴距为2720mm晾,可以看出这是一款跨界风格的SUV扦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品净,最大的优势是轴距要长出20-100mm涪暑,具备不错的乘坐空间柑尸嘶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷免。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恫狈拣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捕吞,尺寸都是215/55 R17巴。可以看出在轮胎的型号上吝居,国内销售的车型都有一定的缩水烂靶圣,当然为了控制成本髓献,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墩畴仕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮却烁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲍救,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美栖俄,两侧的LED刹车灯十分扎眼江挥,不过从布局上看稍稍有些凌乱憾淋。" "李老板的慷慨电,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹅。下面回到主题斜娩,从之前收集的网友问题看叼第,大家最关心的有两件事儿杰,一个是特斯拉的性能撮滴,另一个是特斯拉电池的续航能力翔乱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿克沁。简单剧透一下帮前,性能方面特斯拉相当给力构漓,续航能力方面我个人觉得还是不太行痞屏。 注琳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型没定,文章中提及的“特斯拉”香思、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞬磷。 数据解读旅魄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柏憨硅,所以今天我们就先从数据说起械。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版阶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肚,而我们的实测数据为4.7s歇肖会,比官方公布的成绩略慢雷海,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擎赌佳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样短偿。由于采用电动机驱动单巢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撤凹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膝工乾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态礁娇百,直到完成整个加速屯抒忌。电子系统和动力系统的完美配合鼓锋时,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竣侈瑞,这是大多数的同级别车型都很难做到的唱棘暗。 0-400m加速尾速辟科:170.124km/h 加速时间深:13.63s 由于采用了9.73虽钡:1的固定齿比变速箱虾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苯痢芜,在加速曲线图中庭事伴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线该瑟瓤,车速和电机转速完全是等比例上升瓢惯绷。这里说句题外话肝,官方公布的电机极限转速为16500rpm舶乱,最高车速为209km/h徘哦廓,通过以上三个数字成,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堡陪嘲,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗽幕稿。 0-180km/h加速吩裳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陵完摧,峰值甚至达到0.7G屁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仆勃豆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h承,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狗,当车速超过150km/h后炔搬,车辆的加速度下滑比较明显锨柯酿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现香挞,工作人员解释说为了保护电池虑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喘扦。再多说一句导版,这个速度日常用肯定够了鹊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勾计,但如果是赛道具,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骡姑复,有大直道的长赛道辛,它应该会比较吃亏袒溪德。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车访,常会被贴上大排量弦官、暴力机器谢桐、拉风外形和肌肉车等标签勾盒醛。这些词虽然简单陇间太,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迷烁斗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倒盘话。近日癌手亨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)施佳对,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茧虫:科尔维特C7)挎崇,肌肉感十足的外形单,手动拆卸的硬顶侍岗假,再加上6.2升自然吸气发动机等猎莎,都是它的大卖点熟佩僳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评榔吠傲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寺八,外形变得更具攻击性炽绕侥。不同于以往车型拣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郸髓碗,只有头顶裸露在外沃,非常特别拎腐。重新设计的6.2升自然吸气发动机岁咆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炕痹泵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隆孟,最大功率640马力锌,峰值扭矩814N·m)贡冲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霜揽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为醒攻:5.3万美元)兰翁痘,几乎没有性价比可言违,但相信越是稀有的东西澈,越有人喜欢素判。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哺窃柬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沉豁:400-023-5599 地址前康刹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矢梦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辩勉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逝窖灭。而这款车本网也进行过多次报道与评测撇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菲,比如——空间与电磁安全性吗徘窝。   有朋友担心姜,混动车型的使用空间会不会很小八δ械ā,电池电动机发电机都需要摆放位置焙觅,还有散热系统施房覆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筏辈。   作为一个“热心肠”寡,笔者决定帮一位同事搬家谅坷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”薄戒房。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靠蟹、两个大型行李箱鞭型罐、三个双肩背包拟稠梅,两个电脑包辨烘,一个猫窝揪是、一个全新的大睡枕搬走糖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客湾害填。好吧未筏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乐内绅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疽,从图上我们看出氏盎,在放入体积规整的水族箱水缸后嗜漂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秘箱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羡,并留有一定的间隙量淑獭。   而后排在放入水族箱地柜后东拟赴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祁蔡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荆。得益于巨大的后排腿部空间诗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了甸。而后踩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线砍扣淳。当然剃藐鞍,前排的空位是为乘客准备的罗。(为维护试驾车整洁撮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粪。)   我是一个希望低调的企业主沫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巢临柬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间端,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吼钢,后排音响控制秀硷盎,前排座椅调节按键浅等,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仍、空间看拒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锭乃涸,大电流产生的磁场对人的健康有影响将逝鞋。英国专家认为可:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杉,高于该值哄,儿童将面临患病风险皖蠕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少栖浚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏┑蓿害顺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害深诞。   简单来说老吝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烽胆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统径无,如手机堂孺蹭,对讲机揣炮、信号发射塔等陆,而低频电磁辐射离我们的生活更近电绩拢,家用电器痴策氰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射石靠唱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓶,前排座位糖车,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拼桅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耸参,不具有权威法律依据孝聚,但既然是国家允许销售的测量器材请,其测量结果绝对拥有参考价值蜗喜逆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评活曝埃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量频垢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受探,首先是油耗腺,我们在遵守法律规定的情况下境,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膘双谰,而结果显示扭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车混,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下椒到骂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耙尉。   混动车型比普通汽油车重苍强,驾驶感受会很糟吗?   确实称,混动车型由于需要布局电池磨鸥、电动机当、发电机疟靶贤、散热系统及控制系统拈靠,整车质量肯定会增加澈踏炯,但通过驾驶次睹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感没,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熄穆苍,使用感受更接近与现代的美系车型仆城。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巴半,而在高速公路上白,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酶浚,取而代之的是风声与路噪声须彪撤。而操控部分标物蛋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了融哦,你永远不会感觉到生硬的颠簸高干,一切都是柔和与优雅叮,当然酚缴牛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坡灿。   最后版,我们通过以上测试茅休,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淀蒋、油耗及空间实用性上都出色表现禄劳,而为此你仅需多付出几万元的代价峭,加上经销商的优惠羌墩,凯美瑞尊瑞物有所值芯迸,而你现在需要做的诉挡继,就是去店里亲自去试一试肠县伎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹊拣滑。 图/文封牧需:丁艺   丰田汽车日前宣布吾,截止2013年底弥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枢苫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庆编令。诞生16年来纫笺外,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陕柑酬、备受600余万车主的信赖和认可赋报,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘉磁蕉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溶枪。 责任编辑驹揪康:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翔,MINI凭借其漂亮个性的外观仕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夸饯窜。2014年北京车展上捕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰选(点击进入上市文章)蹬攫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谈,同时在配置方面也有一定得提升涸很亮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杭级都,售价区间为20.18-23.68万东碾。虽然只有4款车型可以选择退京阶,但从大家的关注度上看洛哦,很多人对这款车给予了很高的期望攘贰结。今天汕臂僻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V囊税翟,两款车虽然在级别上不同撼鲜,但是在价格上却是非常相近撵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万携粹。下面拔膏椿,我们就来对这两款车型做一个对比蚀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颓畏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗3冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜龚。当然概,作为一个自主品牌孪护聪,想要和这些合资车型抗争农,就需要在配置上有一些诱人之处山匣圣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别商,从车型尺寸上看卞晾,H8明显要大于东风本田CR-V裴,但是价格却几乎接近帛目竟。如果您的自主品牌不感冒的话钡汤,那就不用在纠结了皑怕。但是弟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话圭庆舶,那么H8的确算是不错的选择杯,至少从轴距上就已经很让人动心了贺糙普。   =============分页符=============   原标题奢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撅俏颈,哈弗H8还是小胜鲸捆评,其中H8还带有液晶中控屏嘿是,而CR-V并没有配备中控屏闪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霓。这些东西的确也是非常吸引人的恭缓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夏芹搭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验箱攻,平且还配有ECO节能模式俱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的得抒盆。H8还配有坡道控制系统备疏,但是CR-V并没有配备这个功能畴。另外们,H8还配有三种运动模式墟釜辞,一定程度上提供了多路况的脱困能力槐膳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酶玖稗,当然H8属于刚刚上市的车型喝鲤染,并没有试驾车让我们来进行测试惹揽旧,以后有实车的话哭,我们会进行相关测试采唯。   结语览河钱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偶类霖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镁挽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升遍挞庙,某些情况下还要超过很多合资车型搐修懈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下羚烈。 责任编辑巩擂响:赵春晓" "从1985年开始撩板妙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笛,1991年出现在5系车型上踞刊,1999年开始陆续出现在X系列车型上遁糯。直到现在妙涝欣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配圭嗓,提升着宝马车型的操控性和运动性为玖范。让牵引力发挥的更加自如绘茹镀,下面拖敖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芭默孰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸽忍扑。在车载计算机的控制下蹿狮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抗箔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秀设,而且动力分配比例范围达0-100%煤氦脸,赋予车辆独特的动态表现拣。 与传统齿轮机构相比雇课贾,xDrive动力传输响应速度更快勒愧,分配比率更灵活顺头,通常膘拘枢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勤轮,保持车辆转向精准灵活零蚊遣,初绢斜、中段加速更为直接的经典后驱特性管巩。而在弯道穷耿、湿滑路面垄、或紧急变线等极限状态下铅搂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赫迟炊,增强了车辆的稳定性和循迹能力境任。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抖无,在附着力降低的情况下柬奸馆,更加考验着前后轴所分配到的动力泰勃退。通过一体式底盘管理系统的侦测垫潭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配红滔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眉菜,最大化的改善转向不足和转向过度弧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上双弹酱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辨违孪。宝马4系在绕桩和紧急变线中乖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狙办当,四驱控制系统让车辆循迹性更精准普搬虚,更灵活裙艰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上多馆柯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绞砷,公路性轮胎打滑严重旅单挺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扦,还是能够胜任一般越野路面咳檀来。 (编辑 金辰毅) 责任编辑号股傅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焙,宝马X1一直以其运动性示人屠收羚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚎姐宫。但是不同于一般运动车型不擅长越野炭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仆酵,能够让车主在假期到户外撒撒欢拾水卯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗同顷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比险,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时割,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鸿。   在消费者最关注的价格上细,我们分别来看两辆车谋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元漠居偏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腐伞虽。从售价上我们不难看出惶塑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3噶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3境,价格区间跨度较大霖卿。   外观尺寸对比派水:   首先临坛别,从外观上来说嵌天静,宝马X1极具动感姆哩汤。其标志性的双肾格栅已经不必多说范,远远的就可以知道这是一辆宝马福履净。而那富有动感的线条荡策抖,将其外观勾勒顶拘,即使是静止在那里咐奢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棚呜糖,感觉比例似乎不那么对称短客。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扇挟潞,而且作为一款国际范儿的车呜晒莱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅非编糕。虽然宝马X1有修长的车头端,但是驾驶时却并不遮挡视线图胺,仍旧能够清晰的观察前方路况弗。   相比之下库某膛,奥迪Q3的外观略显沉闷奢蠢乔,同样的家族式前脸显得十分稳重胸噶。虽然不像宝马X1一样运动娩,也符合其SUV的定位酷提。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大岭亭,这也让奥迪Q3的样子更加传统孩楷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势微磁,但是内部空间却优于奥迪Q3诞赫,相比来说洪篓蓟,宝马X1具有更大的头部空间蜜空,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3污缓话。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寿翻:4477mm 长咎峦奸:4385mm 宽横袜类:1798mm 宽胳嗣:1831mm 高全:1577mm 高缄氓:1608mm 轴距褂漓挞:2760mm 轴距识:2603mm 最小离地间隙想:194mm 最小离地间隙伟鄙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窟,宝马X1具有灵活的操控性塑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伴瓢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化囱何,作为一款 SAV太灵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掠堆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筒虚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侧闺。   实际驾驶中薪,宝马X1的路感清晰韦,虽然车身不星└每辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径透,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头萝村导,带来更多的便捷玩雇。行驶中栋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快插,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系房瞧蔡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猩、高精度直喷与电子气门三大核心技术房杉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果艇怠陵,在动力输出上达到高低搭配的形式凯古攻。而宝马X1带有的ECO PRO模式聪迟抖,可以帮助我们进一步节约油耗晤锯,让油耗能大约降低20%囊。 两车基本配置参数对比甩圃酬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悲曝采:通风盘/后窟驳:通风盘式 前骚:通风盘/后容:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惨,我们不仅仅需要看其运动性能诡熟肺,还需要检查其越野性能冻葛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统须。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叛叫,为了能更好地分配轴荷氛强险,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玫、后桥差速器前面典琼。正常驾驶环境下豁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茶谢党,当检测到前轮附着力减弱时褂窜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娇评,帮助车辆脱困朴。   通过以前的测试拷捎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坍习,对于应付难度不大的非铺装路面来说窍低弗,这套四驱完全可以应付残淮结,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棵,加之悬挂行程过短纯谎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忻谱裤,偏向于公路驾驶采肪寞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茫咎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴檬残。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娇察雾,动力的分配为40:60目,在实际日常驾驶中钵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桂哆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迪坷卿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能办,在车辆出现转向过度时嗓相扔,车辆会将更多动力传递到前轴撩随,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捆备轨,帮助车辆脱离失控的状态巷场墨。在弯中逐渐加速的过程中茸汾不,由于车身的重心靠后辽妒奖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势合,在这种情况下拷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惦,减小前轮的负担橙,使车辆获得更好的指向性握。   无论是雨天钎,还是弯曲的山路首,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刚冯诞。而且在大角度爬坡及碎石路段解颊努,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力融肚。尤其是爬坡时畅笛暇,动力能够智能输送至前轴秒,让车辆轻松前行岛。而在平时剂碱,动力又会自动分配于偏后驱梯,让运动性得到进一步的体现去。此时的感觉是类似后驱车榷腿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配湿,让车辆行驶更平稳悄。   相比而言拉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高容妮,具有良好的越野视野碌,但是宝马X1的离地间隙更大范晒,通过性更好互饶描。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宠魔,尤其是其具有更多头部空间秋窜,如果越野时绘,可以适当调高座椅坐姿陵挞变。   =============分页符=============   原标题甫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腹敛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蜕,所有的按钮也都在触手可及的位置肮,十分便于驾驶者操作汗氏姜。而且两款车型都选择了年轻前、时尚群七、富有现代感的内饰设计枪铆。   两款车的配置软,无论是奥迪Q3蕾比,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全身圃。尤其是宝马X1的iDrive沥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用很技,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮褪唾,宝马X1更加简洁烷吠扰,而且操作一样方便川粹磨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蝗贩酪。即使是刚接触宝马车型的用户雷传,也能在第一时间熟练操作躺筋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娇瘸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涤毙是。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赋硼。例如像最低配的宝马X1贿,虽然价格极低必咖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了派迹娘。Q3低配也是一样搅,配置较低碎挨藐。不过如果您不在意像导航碉本、座椅加热等配置统纪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后末烙难,我们进入车内来看看内部配置以及空间衡。二者究竟谁能更胜一筹七?首先来看两车的安全配置窍棚。在气囊方面堆伶,奥迪则更胜一筹愁脖涝,在两车装配有同等位置气囊的前提下逻离,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊断磁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜读,它全系标配有防爆轮胎广喉,即使发生爆胎砰惺,也可以继续行驶权。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配硷诬。此外防爆胎也节省了备胎空间察辞,让后备箱有更多的储物空间浚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拣途。从车身尺寸上来看解胜胃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匆。然而车内乘坐空间方面邵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3珊巳澜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度懒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锨剖戳。但由于国内油品的质量不佳粮炉,为了更好地保护车辆发动机茫撬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换相脸冈。而其他配件的保养周期上佃檀据,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堕惩戈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i朽垄:   861元   xDrive20i架毯:   1036元   其余车型铆踌霓:   965元   sDrive18i店妒:   861元   xDrive20i鞘:   1036元   其余车型瑞涩:   965元   sDrive18i连佬擎:   1609元   xDrive20i甜诫此:   1784元   其余车型裳鞘袍:   1713元   sDrive18i奖家奴:   1386元   xDrive20i氓:   1561元   其余车型堪蕉士:   1490元   sDrive18i洁:   1591元   xDrive20i婆蚂逛:   1766元   其余车型黎:   1695元   sDrive18i粕:   1609元   xDrive20i盾嚎修:   1784元   其余车型涩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啡蜜:●督款母:需要更换 ○讣汞:常规检查锌松,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巨撩、空气滤芯和火花塞骆袭郡。花费支出大概是2691元辩划眉。4万公里时还需要更换汽油滤芯储衔,支出大概是1382元南。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喷,保养中也没有出现更多的费用支出潘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用精绕潍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烫脊:●涝郡娄:需要更换 ○拌:常规检查外降磋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汾城欧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糯绿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秽定,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歪陆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加班,能够更好的照顾到爱车的每个细节拆浚栓。   总结患: 总体而言险体,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酵痞携。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足北,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宪,整体内部空间与奥迪几乎相同凤昧。而在使用保养方面恃扣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兴顷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奇,但是其配置也相应有所减少潘儒。作为高配车型壁盘囤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择人。 责任编辑耽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棠疟瞥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懊同。它足够漂亮了呸膜幢,漂亮的让人感到迷茫邵工嘛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘲,由于在国外伴入本,我不得不比以往更谨慎的驾驶痉痕,没有做任何炫耀的动作饥蜜,但依旧接受了不少注目礼锹弦欺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唬茫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着去畅匈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹅细,只好出此下策酚摊溺:按住椅スK玻控器党律,“砰”后备厢盖弹开了蹭,老头愣了一下目通盾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢察常,并给了老头一个友好的微笑跨,关门走人了灭。这时我才知道跑俏害,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卡,它的曲线诱人薄骡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衬骇,但令人心动的地方是从B柱开始的建氨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级界,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暖亨。也难怪葡实,差点忘了泪,我们这台车选装了AMG套件痛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用从蔽限,没套件的车感觉就差了很多谓继。   即便如此谩厂,它的妆容仍是存有争议的教鲸澎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧清号。左派以我为代表(全部未婚)铝摊旁,认为它的骚气指数接近满格梁,尤其增加AMG套件以后态,能骗不少小姑娘椿肋。右派以结婚生子的同事为主缄,他们认为车身不够修长聊,不够秀美怒搔达。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拘犊,但又内藏了些许的凶狠康贝。   不过我们两派的意见同样有交集难镁局,那就是从侧后看去架,它的美感更胜戈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中写阔息,远远的从背面欣赏它骡莆垢,真是太美了熔捻。   =============分页符=============   原标题详唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妥沫,它采用传统的氙气大灯俯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫌夕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磁牧立。另外徘沏埃,与前包围上的空气导流口不同的是窝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用京舵,不得不说其达成的效果是相当不错的愤伞还。   18英寸AMG轮圈实在惹眼始茨句,但日常使用中也是在令我提心吊胆脓穆,还记得开头那个故事吧愤,告别老头后我驶出了停车嘲椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匡,压过了一个并不大的小坑洼磷祈锣,胎壁被硌破了拢,轮胎在5分钟内全部撒气韭粹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用愤,这个下马威让我措手不及艾。   =============分页符=============   原标题采栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门计,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中插等。坦白的说蛔甭潮,这套座椅看起来特别有型票稀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色串累丧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怜蜗粗。   眼前中控台的造型舷描吠,甚至细节都与奔驰A级相同飞福,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讥虑店,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矗伎,总让人忍不住多瞟上几眼授恰叭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俄酞,触感细腻刊惺。   =============分页符=============   原标题仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳示勤,各项按键的操作都很顺手农表,但我多希望能提供翻毛材质垃。另外步抖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氯惶帮,回馈力很行菪础,而新款车型早已没有了这个感觉童,让更多人都更容易适应份。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厩寐丁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肋,特别方便狠卑,当然了嘎,这并不是CLA级的专利溪呢,A级也同样如此鞠诵汕。总之对此我们是持肯定态度的背,“怀挡”显得复古汾、特立独行枷,而且省空间府,利大于弊娄坡裴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓤,不同的是它很强调对网络的依托逆崔,这几天在欧洲开了不少车吉魏抒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锈檬。几乎所有新款车型都支持与手机互联插殿畴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能轿爱安,还可通过手机网络访问互联网粒誓莫、下载官方APP程序和导航患泛舒,这是国内车载系统所没能赶上的渐。   =============分页符=============   原标题槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说琉,空间实际上是够用的交碾,毕竟多数时间都是前排利用率高帛。我同事身高179cm具考哥,在前排头部有一拳的空间纲,在后排就显得局促了柬仍,后排乘客反应压抑感比较强保读缴。   不过我坚信版沁,对于CLA的车主来说空间是够用的持负,因为后排不会经常有乘客面梳凉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闭扔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用井霸。   =============分页符=============   原标题驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖记辛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机无单,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鳖吴病,配7挡双离合变速箱劳贸桑,带有换挡拨片聘舵。拧动钥匙洁,发动机被唤醒停蹬,车内怠速状态下的静谧性相当不错桂,我们出发了清途。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛙脚,不过CLA非常容易上手罐孩,舒适模式+D挡表现得有礼有节丢蜡,整个驾驶感觉极其轻快歇百欠,这是一辆易于驾驶的车犬芯躲,不论男性和女性都会觉得很轻松涵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裂,转速时常被控制在2000rpm以下捶非。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昧墙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臂冻,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗅,并没有出现那种令人不悦的闯动突雾谰。   切换到运动模式污荷侮,变速箱首先变得更为积极叹,整台车的性子也开始急躁起来蹦,随时准备着接受挑逗棱砰该,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邯。油门的响应也更为灵敏罕,初段就能得到不错的效果城售,只不过排气声浪并不那么有气势崎班蔚。   至于转向感垃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻漆两茧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉犁厩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转禄喀,那样的线性和柔顺轻任,简而言之非常舒服刃卜都。   CLA的转向感觉则不然咖,它少了些紧致的细腻感沟,多了些轻巧德。这套电动助力低速中没什么特点供,属于偏轻那类的伤切抱,或许女性朋友会喜欢盗存才。高速下转向逐渐变沉哄耸潘,更易于驾驶徒黔艇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匈绿还,比我想象的要好不少晶咎石。   不要被AMG套件所蒙蔽帮,悬架的设定并没有那么生硬藕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芜,整个感觉还是挺舒服的弗颅,回弹的特别利索烈导,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兼杉纽,起码我在前排开车是这样一个感觉骏侵赐,只是后排的乘客有时会说钞辫:颠!哎白,管不了那么多了惊手,我要是车主才不会天天后排拉着俩人申溉滴,驾驶感觉对于这台车来说重要慰钢。   =============分页符=============   原标题权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注偿攻甸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钮扛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护保嫡,无法进行有效的弹射韩渴。起步时有将近一秒的延迟贸田,之后发动机全面发力烹,此时轮胎打滑非常严重抡是,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凰呛酒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态测,导致抓地力不足师焚。怎么形容这个状态呢股贝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速橇,四肢虽然在飞快的挠地彤量,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暑瘸粒,各位想象下干。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刹刑,双离合变速箱准确的完成两次升挡嘛弊屑,换挡速度很快攻滥,最终用三挡达到100公里/小时的速度戌镣糯,时间为7秒整泊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新偶,因为看到严重的打滑时我特别无助痉碴辱,尝试了降低转速起步倪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溜倒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中模,而且车身的支撑有效橇,车内没有特别明显的前倾感觉令鹅。从刹车曲线来看徽枯记,自始至终加速度都在-1g左右菜,最终成绩为38.46米甩摊闺,符合奔驰一贯的作风独垄。当然誊段呈,待拿到国内的测试车后握,我们还会进行测试圭挠,看看原厂的轮胎表现如何棋。   总结飞工:   从国外的销售情况来看斤较,CLA是相当受欢迎的摆唐撬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逗诗,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲牒纯佟,2013年后四个月销售1.2万辆烁锯,势头相当迅猛顽,可见其受欢迎程度龄缝。   进入国内后我想它会得到同样的关注史,随着细分市场的成熟白夸连,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓤酣课。奔驰CLA级裤逞,主打运动堪、年轻贯沏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狄痴砍,尤其选装AMG套件以后效果更甚侨辞评,相比奔驰A级查歌,它的吸引力显然更大僚为。相比竞争品牌姓,这次奔驰走在了前面撮晤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品聘。配置方面国外大多都是选装蜗,比如天窗陀颂碧、轮圈样式等等烧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知旁。   不可否认蔚,它是如此的招人喜欢串口篮,尤其招那些打扮时尚经梧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膏微,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘度猩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃究汝朵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型省倪柯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巨小拐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法构,通过细节部分运动元素的添加化,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笆湘。其外观运动套件包括进气装饰唤奋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抹弯。   总体来看圃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鹃瑟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面靠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置丘捅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备采究,白色车身加上黑色的玻璃车顶伪,看起来很有档次感囱骑。不过略有遗憾的是界噶,它的全景天窗不能打开玫撅陌,有同行戏称管诉,这是专门为了看星星而设计的妙秦巴。   内饰简洁自然   与外观相同慧茧概,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佰缝腾。全黑的内饰睦疾炽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现构,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厕。   配色方面帕仆穿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炉,但通过座椅的白色缝线瓮钠凑、钢琴烤漆面板白边框的搭配垫绞,使得内饰整齐又不显得沉闷俗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碧。人机交互系统方面坚丝,V6菱仕Turbo车型并不占优势拐肮。   动力不错焙纠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凌轨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赫厢灵。这款车的低速扭矩较大洛每,因此起步时非常容易化河。起步后嗜胜,借助轻盈的车身双酿田,汽车随后的加速较为顺畅屯杭很。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伦,这直接导致这款车的操控也是相对不错避墟诫,在较为宽阔的路面上扣琶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霓茧赦,感觉很有信心官聊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校澳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绕,非常方便驾驶者进出溪骑,但打火时韶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梳侈。 责任编辑敛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候响梧驰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位们。之后的继任者是睿翼剂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈分暮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抬蚂徐,并更名为马自达6阿特兹度冻,而它是否能达到前辈的高度楞赦魄,让我们由内而外的体会一下肛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篓芬香,配合这两侧行车灯铆碴,看起来霸气十足捶识,隐隐的透着一股子狠劲位嗓冗。图中这款车是2.0L的标准版挝,则采用了较为普通的卤素光源典酪,科技感差了一点托坛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尼,犀利感十足孔拦察。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA橇虏碑,它不同于以往的两代马自达6棱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迁陷体,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子程睛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旧庆乔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凡,轴距为2830mm安彻,与进口版本相同涝镐放。相比同级别其它几款日系车型福啊墙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灌靶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狮,像是一滴在高速行进中的水滴探亭笑,充满了流动感校。从后边仔细观察阿特兹的背部莫差榔,不难看出它还带着一点掀背的意思壬隶垃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吮笔,配合着双边单出的排气筒唬稳,更使整车的运动感一直延续到了尾部乌蛔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疤雄何,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)板茄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喜店薪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尾编,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邻,其它区域大多为硬塑料锻攀。由于没有太多的装饰件哄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绊辜昆,它采用的是一块电阻屏沮,触控灵敏度还算令人满意橙,界面的科技感以及显示效果都很一般税试俯,总体感觉更像是四酥、五年前的产品晦柿搅,唯一的优点就是操作无任何难度祈米,一看就会刺替队。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡购,所以导航功能暂不能使用骡暖倡。   进入车内潘赏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谎手。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剃,握感也很不错摹虾售,由左至右打满需要2.5圈凛,比大多数车型略小得匪涡。此外斯守,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垂,操作便利性良好唱,而且兼顾了驾驶乐趣兜峨缸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谦,但却一点不掉价恭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纷沽,其次它的表盘内圈采用了网格设计芬排,多少有一些竞速的味道损告勺,再加上白色的指针以及简洁募、明快的字体伯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望患识。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏处,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗览禄钠、平均时速射、续航里程之外如,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP培。i-stop是马自达研发的自动启停技术肌毁修,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火构枪皇。   除了i-stop暮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逝收啃。之前在新能源车型上比较常见辛腐善,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上飞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佃扁,它是以电容取代传统的电池或电瓶黄淖,从而为车内的用电设备供电缓顶马,而非用于推动车辆前进幻歼啸。   空调面板的样式不错佩染,旋钮和显示屏都显得比较有质感程杀纯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车裳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵钌坡剩好釜。前后排座椅均采用了真皮包裹纺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次擂缉。   虽然阿特兹有着不错的轴距保许,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唤掇太。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械客喟健,而在后排却只有不到一拳的头部空间筛。令人满意的是后排的腿部空间哥,坐正以后不影响翘二郎腿且。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹦,不仅地板平整岛券,而且行李箱有着不错的纵深蹭琴,轻松放下高尔夫球包痛鲸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎旁落绰,以及更换轮胎所需的各种工具呈涂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凤、双可变气门正时磷浚螺、凹顶活塞+米勒循环龟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汰胎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现末癌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匿誊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梯碎逞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钦墒,并带有换挡拨片斥顿享,只可惜这款变速箱不带有S挡互撂樊,对于主打运动的车型来说个遗憾睛碱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辈仑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妒律涩,日常驾驶过程中溉痪,为节省燃油损粉新,变速箱会积极升挡挡烦,转速经常保持在1500rpm以下募。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应项,因为这台变速箱的反应速度很快还腾承,能够很好领会驾驶者意图裴痕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叹。   阿特兹拥有良好的操控性胃,这首先要归功于发动机线性的动力输出榔碌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菜,而中后段又能够拥有很好的动力表现疟夸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狮酗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刹闷遍,尽管反馈的路感一般券,但指向足够精准纲,能够给人很强的信心胎筹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惟尼,它的前后悬架初段偏软牵,能够很好地吸收路面的颠簸秽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辩版圣。可喜的是悬架的后段韧性十足衔担,不会让人感觉力不从心啪焚篡。最重要的是按,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗣,车头指向灵活琶,车尾循迹性出色场垃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墨寥。   总结谴: 对于马自达这款即将发布的新车百,我只能用赞不绝口来形容畴,外观和驾驶感受都可以称为上等马胃。如果非要给这个车挑点毛病的话思,就是在高手如林的中型车市场里劫汀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辫。所以如果你是“外貌协会”的成员难侗哭,或者追求极致的驾驶感的话普,那么你可以期待一下这款新车讥呻。 责任编辑谐匪导:赵春晓" "  KTM的X-BOW端,直译过来是十字弓另浅嚷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)螺。实际上户甜,这个模样怪异的小车激,的确是火力十足篱,足到无论是在街道上还是赛道上迁懊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巷茂川。   先来说说KTM这个公司蘑旁停,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂功扣华,以生产越野车和跑车而闻名卤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扣,也许是工程师们精力太旺盛榷冻绵,亦或是身在奥地利这个地方签,总会有些天马行空的想法恼瓢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匣狄桨,去生产一些别的什么机动设备落撑。这几年隘,除了X-BOW汉彻黑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泥协沫,而且都有一个共同点——惊人且极端茫形。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)污趟、puristic(纯粹)陕虽、radical(激进)圣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瑞会。另外还要多说一句垦菊,这家公司的口号是ready to race唤绞导,时时刻刻都在准备一场竞技诡木。   KTM的CEO曾经承认贩割,他们希望使用21世纪的技术龋裳胜,发扬柯林·查普曼的理念浚体,打造一台新世纪的超级跑车偶夸。柯林·查普曼是谁扛虹?他是路特斯汽车的创始人媳赖,他说过最著名的一句话是借:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窜韶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偏,作为汽车工程师寸,他把全部精力都放在对性能度、操控和轻量化的极致追求上娘缸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扒硼痴,但跟进尝试者寥寥羚侣。看看路特斯汽车凄凉的经历持,这其中的原因并不难理解乘得霓。我们很欣慰地看到划憋,在新世纪杰店,KTM继承了这种理念京,并且做得更加激进乖。   其实X-BOW的理念很简单软,它就是一台可以合法上路的方程式赛车领豪。碳纤维单壳体车身哼、全车碳纤维组件贪败、水平推杆减振器蹲,这些都是方程式赛车的标准配置沽。由于使用轻量化材料纲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呢塘。在高速行驶中唬,车辆的气动布局提供下压力潮糯,以此来提高抓地力和稳定性边,这也是方程式赛车的特点攀。和赛车唯一的区别棱判礁,就是它有全套符合法规要求的灯光眯睬奋,以及一张副驾驶座椅税。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巷,经过强化和升级后屏畴犬,动力达到300马力差烈绷,和F3方程式赛车相当哼违,六速手动变速箱也是简单而纯粹衰儡缔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话褪瀑,我们不妨来看看推重比匣挥。X-BOWR大概是2.6千克/马力塑脐唉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪隆,也就是说发动机需要负担的重量更少峦,动力表现自然更强爸汲囱。   在踏入X-BOW车内的一刻苗,恭喜你搽便适,在旁人眼里巢卵坏,你已经像是一个职业车手了恕秦膏。首先一只脚跨进驾驶舱迪彼芹,站稳后调整重心痰谎,再把另一只脚迈进来貉,双手找到合适的支撑点显快暴,将身体重量转移到双臂舌,身子瞬时下沉陵顾孙,把自己放在座椅里汀拾。来自RECARO的座椅是固定的博,完全不能调整蓄哗似,靠背角度略微向后倾斜和,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里项,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞍。要完成这一系列动作郎邦,如果你是个长腿欧巴簿纪,可能会轻松点扦。同样和方程式赛车一样弯檀胆,X-BOW采用快拆方向盘伞,在一定程度上提高了进出车的方便性擞拌宫,不过我觉得这个功能最主要的目的松,还是为了让它更接近赛车危茅。绑上四点式安全带罗琉,身体没有一丝活动空间肠桐罢,因为在碰撞的时候祈冠,你不能指望安全气囊救你一命疵械,唯一的方法褂试,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲜邓秘。   驾驶它浑,你不需要有汽联颁发的运动执照廉囊程,甚至不需要经过特别的训练鄙探宛。只要你有合法的驾照捎凭,会熟练驾驶手动挡汽车魔谩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抗嗡。连离合器都很好掌控糠酒侣,甚至比驾驶EVO旁玖辅、STI这种高性能运动房车还容易孩谎泌。你唯独需要的敬汝,是练就一副有力的双臂熟测祁,因为它完全没有转向助力蜕,停在原地幂,方向几乎是打不动的等仁。   由于场地的原因谅譬绵,试驾过程不是很尽兴璃辱肆,并不能体验到X-BOW的全部性能僚。在狭小的环境中煌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恋泄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势驾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力道时。因为使用水平推杆减振器灿惠,X-BOW的底盘可以尽可能的低虑怯,在转弯中几乎不会产生侧倾巧及。多连杆悬架结构稳定颗就,可以减少轮胎不必要的运动和变化季,保证最佳的触地面积德你,用尽每一分抓地力豁斧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搞,这一切所产生的副作用扫湘,是你的身体要承受更高的横向重力坦铣亩。   在视线上我居,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叭身辣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扦朵,以及转向时轮胎的变化棱挺系。利用这个优势时心俊,你可以把车开得更加精准搂惹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宦掀,这是任何房车都无法比拟的碎广芯。不出个把小时恒品帮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峨,高速掠过障碍物而毫发无损僵没外,那种险象环生的场面弛,我相信其它车做不到方哪扫,这种乐趣和成就感翁,只有X-BOW能给你金氛鳖。   看到这儿搽衅,你可能觉得这台车并不难驯服侣,一切都很容易家。没错酸娠,X-BOW没有设置很高的上手门槛晒硅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单忙,但是它还有进阶的玩法陵清,这就需要很高的技术和技巧了舒。首先钠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慈霞,为了它的寿命环,好好训练跟趾动作吧京。漂移郊翰雾?也没问题倡,在转弯时只要加大油门啊葱擦,车尾很容易就会滑动起来另。之后能不能画出一道完美的弧线挺蝎,就要看控制的技巧了克。   除了以上这些睦论篓,我还有一个建议灌趴。置办一套合适的行头维拭,至少也得有一个头盔和一副手套局染,这会使你看上去更像是职业车手冀炽香。当然簧郝,作为一台可以合法上路的跑车愁邦,KTM也试着考虑过车主的感受涎,推出了一款GT车型褂鞠浩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娄餐爱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荚管。无论哪种装扮瑞鞠勘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街形,在气势上就足以压倒一切嫂,而在性能上碑庆金,它也是所向披靡锰理镁,精准啤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寄绢。虽然它可以以合法的身份上街灰促镜,然而对一台Ready to race的准赛车琴,街道并不是唯一且最佳的选择敲跨,它最终的目的地焊藤笛,是要奔向一条真正的赛道蔚胜惶,在那里解开封永筒肌,去赢得一场真正的胜利奠狙。   说到价钱玻驰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舍棘惹,一点都不值酵。那么教轨,如果说花135万限篡漠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粟短貌,最大化的驾驶乐趣怪乓,并且还可以在公路上行驶促,这样是否物有所值乾勒驶?答案其实显而易见交脆,值驳床,或者不值片牟疯,取决于你是否真正热爱驾驶却垢刊,热爱赛车运动蓄圈痢。 责任编辑朗蹿桥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熔,早已见怪不怪谜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车练。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过监妇桔,广汽丰田出品的YARiS L致炫叹,就是一款加长版的小型两厢车写逼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尸。 知识普及尝撮:为何不叫“ 雅力士”了铣?   相信很多人都会有这样的疑问臣,从车尾的英文上来看参,YARiS的标识与上一代完全一致溉蜡,但多出“L”字母凉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观魏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捎。全新YARiS通过变革性的设计泊、加大车内空间扔、降低指导价鬼,从而想抢夺A0级市场的份额熟啸诽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望领。不再使用“雅力士”的中文名称套似碾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糖肛。   外观慈巢江:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型长校刊,如果拥有一副出色的外观设计韩柔叭,那销量肯定低不了幌伞。广汽丰田的全新YARiS L致炫局,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弟妇,能让更多的人接受涸斯。   =============分页符=============   原标题纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粕狡,所以在造型方面与海外车型有些差别林烁裴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯行吵,“梯形大嘴”车头动感大气挪,配合超长的轴距辣丰赐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饥敲挂。   =============分页符=============   原标题某罕坝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰麓勾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摩涤捂,相信你会有两种感觉陡逆,第一群:中控台设计非常大气兼缴,和丰田系列的SUV车型风格一致壁。第二兼:超大空间潮色晒,后排空间完全比拼一般的A级轿车捌控凳。   =============分页符=============   原标题许:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苦高筐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意答。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车费鼻,但是空间方面完全越级的感觉鸡,完全不比一般的A级车差仆熔贿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堑深。   =============分页符=============   原标题炔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稿馅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烂肚袍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岁伺,中后段性能并不出色漂坟榔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牢,高速行驶油耗方面并不出色懂首郊。   结 语   作为一款城市代步车型圣坛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茹侣吭,外形方面就能征服不少年轻消费者焕嚷矾。此外位,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疥砰阜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理褂,若果说美中不足的地方奸苍,那就是匹配的四速自动变速箱了夏仁。(韩威) 责任编辑咳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呜翻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娥鹊?告诉你哗惫,这是真实存在的一辆直线加速赛车豌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车队表付,基于2014道奇Dart车型灸魔栏,型号就叫做Dodge DartPro Stock乃遂。大概意思是“超级街车”挤痪丁。虽然只是称作“Pro”届俯卧,但它的结构和普通街车已经截然不同料,一点点相似也仅限于外观上功萍。一个专门设计的底盘习脑碾,扣上一个类似“街车”的壳子虱遣窖,除了好看以外宿崇,也是为了让车子的空气动力学特性更好论。除此以外送,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搞够。   作为动力核心乔赂痉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造令梅添。与常规的“以街车为基础改造”不同风挤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同藏。据厂家介绍陛乱湾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仿,而极速则可以达到480公里/小时搓誊。   Mopar没有公布具体技术细节惋,但是在上个月让蔚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揪嘶谦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速椿鸵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舍购:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厘撕舅,它跑完402米还需要9.9秒垫淖,而末端速度“仅有”235公里/小时缝。也就是如果两辆车进行一场比赛膛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屏,当然也无法在普通街道上行驶丛剖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铰耽。 责任编辑乃:赵春晓" "  4月11日疟饲滩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冗藤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杯蛾。   4月的京郊春风和煦胖,桃花盛开沁蝎瞥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意隋察,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基闪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象煽啸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煞般吗。   然而稍微有点遗憾的是祥脐谴,由于相关环保政策舞踢负,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基埠隘蓟。   =============分页符=============   外观内饰饥稗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坡碍税,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堕对,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缺,因为配置的原因徒缓,柴油版在一些细节渴聪祷,如前格栅署、雾灯等处精简了镀铬装饰固尺抢。   另外偶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎系,规格为265/60 R18惰,采用双五辐样式汤,与高配车型的20寸轮毂有所区分畅。   外观上稗试,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫉凌、野性垂、豪放群垂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纪,如果不是看到车尾的标识隘朗慨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版得每嫩。轮胎的使用与其它车型也是一样的哺道痘。   =============分页符=============   内饰方面攻妊嫩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诽坑,但是做工方面表现的比较细腻钠。各个部位间的接缝十分均匀庆盛,内饰表面的反光也抑制得不错匣峰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凛瘁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沏杭。这台发动机由意大利VM公司制造寇井,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沉蹋井,国际知名度较高推,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碗,最大输出功率为243马力(179千瓦)电,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谭蓄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旅,采用电子挡杆设计笺,事实上警,在菲—克集团下的很多高档产品上暖傅,都采用了这样的档杆设计萝闺屑。   大切诺基是个分量十足的大家伙瘁,体重高达2.4吨入孟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时适,都让人觉得动力输出稍弱蔬床。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肯盟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩风,这使得在实际驾驶过程中呜溃档,柴油版大切提速很快息郴肌,驾驶感受十分轻盈谓糙鸽。   另外淘挨,发动机的噪声抑制也做得不错辣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大副诽,但却绝非印象当中虽,柴油发动机那种高振动纲凯靡、高噪声奥,车内如“夜店”般的情况摔帝。   在打开ECO模式的情况下颓歉酣,发动机的转速在1500rpm左右的时候暑秀,变速箱就会做出反应购,升挡很积极秦体。当车辆行驶到70km/h的时候短吃,变速箱便会将挡位升至最高挡饥庇姓,我们在城市中使用辣污店,第8挡也是可以使用的巾盾,并非摆设股壳懦。如果关闭ECO模式兔炯酪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鞭,动力输出得到了一定的释放人,当然棱戎,噪音也会随之有所提升钱翱盖。   柴油大切的油门踏板很轻盈吼,发动机对踏板所发出的信号反应很快炊,但初段调校的有些过于灵敏了沥恋汰,尤其是起步时柔,轻踩油门死扁,车身就会有向前窜动的感觉似察,想要平稳的起步还是有些难度弗徒,如果初段能调的沉一点罗,感觉会更好衡赂,驾驶者对动力的输出也更好掌控冲难。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侠舰慰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杯,由于取消了空气悬架坊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烙妓体。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式客斑,分别为自动箱汲、沙地怯、雪地炕缎哦、泥地和岩石肯锤,这些模式都是通过旋钮进行操作的干,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斥堕荷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挠扮。   此次试驾狮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棱,其中的体验环节有沙地榷煌、U型坑和炮弹坑三个环节售楞女。在进入沙地之前四,首先将车辆选择到沙地模式碉,此时车身稳定系统自动关闭亢。由于没有空气悬架舵方仓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筛绢。   模式选择完毕之后热逼,开始正式进入越野产地秸边,在松软的沙地中蹬狄塑,要保证车辆的行驶速度啊刺佩。在沙地中行走龟,轮胎出现轻微打滑是很正常的量霞佃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镜构骏,造成更大的麻烦抄。   在U型坑的环节境盒,选择到岩石模式之后垢镶珊,分动箱启动扭矩放大挡臂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刨痞,传递到车轮上的动力会更加强劲壬竞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过崇泞孝。   炮弹坑对于车子本身来说肆菩,算是更具有难度的项目了槽期枢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沙牌犁。对于大切来说涵祭獭,通过这样的测试还是比较轻松的祭泞。在模式选择上耍村,我们依旧可以选择岩石模式囱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动艘妥,保证有附着力一侧车轮的动力输出娜,从而实现脱困绷蹿。   总体而言崩恃是,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阶罕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色习。在整个越野体验环节江,对于动力的感受也是比较明显的吝呜讨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菊,主要还要归功于这台柴油发动机瘦勺,低转速扭矩输出足够大炕顺固,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松摩嘉。 责任编辑徒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旗填,以求为各位网友购车作为参考庐抒,本文我们继续进行敞题。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)培辅烦,作为合资品牌的A0级三厢轿车弦,经济实用以及稳定这三点立市之本呕,谁展现得更好颗镜卡,以下将逐一展开瓤社。 外观解读庭呈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弛岗,这次“重生”抛开了以往的产品定位估并,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型欺巴碍,接过老款颐达的市场后柏喀浆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势替。   刚刚完成了小改款的阳光偿,2014款车型延续了前款的整体轮廓窗狡劫,细节之处作出的调整鸵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酚佩誓,另外增加了反光镜转向灯无穿岭、倒车雷达等外部配置酪慷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颗,但两车在细分定位上有所区分黎农烧,新赛欧更经济噬伟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定璃娘矾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本圭京,两厢造型更具时尚特质藩钵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重际诗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅门桅,前脸处的线条切削更是全车最多之处识疵会,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅背,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梧坑,三厢车型尾部中规中矩舍剿,采用常规一体灯罩的尾灯潞泉,正是这一产品区分的剪影频疟疚。 看完两车的造型鲍葛皮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旧。详见下表捣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冀,您更看好谁奔呕?欢迎参与一下投票腐朴吐。   =============分页符=============   原标题想慷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比示钒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豌贸呜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直离,各区域之间的串联均平滑带过沛巳麓,整体风格更注重功能性酿厂且,力求在有限的空间内满足实现应有的功能盲,并尽可能带来更多储物空间丝紊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足船,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征干凸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表练强吧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一商渺纽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疤。   另外首唱首,随着车载多媒体系统的发展撕硼,触摸屏更多的被普及上萌送,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磐逝咎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能旗郎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咐和伐。 配置对比蔬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芦纹兄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毁憾,仅供各位网友参考讳岔胸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胳膏拒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舶掂袒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度玲骄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桂欣抖,而车身与轴距巍露对,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梦蜜。   动力系统对比蔑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面票橡搪,阳光仅提供一款1.5L发动机吼玛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择顺,同为四缸自然吸气版本熄骨,排量的不同即动力上的差距防肯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)埃恕,具备重量上更轻的优势趟。   两车的自动挡车型外史尼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痢靛骚,其平顺缅、重量轻及省油的特性蛋,同级别车型中具备一定的优势尉何裸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泛焦碴,在挡位上优势明显垃家期,但其换档顿挫在车主之间常被提及汕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间轻眷瓢,外观上二者均具备典型的家族特质瞳哨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苯怒猾。内饰布置阳光以实用为主地,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啊胚为。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现埔芦撼。综合本文所述告森堕,两款车型您更倾向于谁然腊?欢迎参与以下投票图。 责任编辑速蠢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抹腑颓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吴精狭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窃息。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泪夯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比师。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扦良事,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庞抬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面湃冲灭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侵爬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同身疮。也说明K3S试图走运动化的路线播。   起亚全新K3S的长取席皮、宽肛莆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赋,而轴距更是达到了2700mm的水平氦蓉,在同级别中也属于比较突出的成绩醒微,对空间方面肯定有着很大的帮助蔫唐李。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苟,车身线条也非常的流畅晃懂,有着极强的运动感稠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差函馆稗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用跋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诲较嘎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的春侨崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲍衬惕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吵岔粕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谢克。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅誓么防,加之降低的车身让骐达更加动感驾懦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呜辆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腔刮工。形状突兀但线条流畅的尾灯短,红灯部分占据了大部分兴,白光部分呈现斗勾状貉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怪奇柒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达困闹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置违。能够有效帮助你快捷倒车内徒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菠彪朴,因为外观好看主观影像比较大此。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疵鸵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啥哥,基本沿用了现款K3的设计弧操,提供全黑色克、黑米色敲踢软、黑棕色三种不同的内饰配色剁。做工和用料相对也比较不错牟苟络。内饰除了硬质塑料及软性材质外丸番铰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次借。   骐达的内饰设计线条非常流畅娥磋,整体质感较旧款车型有所提升腿。内饰颜色采用黑色作为主色调唤农,搭配银色饰板对,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比香论谷,满足不同消费者的需求降麻冲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备末,多功能真皮方向盘以及定速巡航半赐,从上面表格已经很清楚的告诉大家刚层,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP定姐蔬、胎压监测等配置柿咕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富取纬计,其中ESP眯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匡俄獭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煌百。 =============分页符=============   原标题碌泻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卿,整体乘坐空间相差得不太明显瑞浪甸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舅距兴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炮涣,座椅表现方面K3S内部填充比较实播,对腰部支撑方面会比较到位淮菠谅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倍,其座椅表现比较软艰惠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鬼亭催。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菠讣。在乘坐空间是差不多的柒勾彭,K3S座椅设置得相对硬朗价寝,而骐达设置得相对舒适牟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诉杏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撼挖草,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谱厂啤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怖,很好的满足不同需求的消费者诲。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫌蔡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同填套芦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗓别旱,详细还需看我们评测所出型。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敝桃。   点评秦:随着两厢车被广大的消费者所接受吻氨按,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动面啥,如果在这两款车选择其一的话疥甩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹄饯萍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怜痴叉。 责任编辑痕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉串诧详,甚至有人无法确切的喊出它的名字尼谐。其实这款车和我们并不陌生嫁多不,因为它采用了与三菱劲炫相同平台就蓟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瑞联。所以出镜率不高的标致4008棠关,确实具有太多不为人所知的身世劳徐,这使得我们有必要去了解一下这款车居赫愁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凰鲤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磁芒,呈现出风尚猛舅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轨逃郴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚罐盾、科技的感觉檬贝词。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm平几,轴距为2670mm鹅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造华信策,所以在车身尺寸上它们相差不多识。   从车身侧面来看碑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫂剔百,整个车身也因此更加大气而富有力量感端存伺。后排提供了私密玻璃赡奥箩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风们娃浆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因穆变。另外裸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心渺模,尽管造型简单爱洼磊,但通过与腰线的巧妙衔接炕桶,使整个车身设计连为一体瓣欣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酱曙监,配合普利司通的225/55 R18轮胎星扇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汐龋,都具有不错的表现蓉盗。我想应该会有不少车友会非撤玻看重这双“大脚”破式亭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姐吵范,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冲枷晾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发参看,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仇较孰。不过标致4008在一些细节上却与之不同碳癌既,譬如采用了大面积钢琴烤漆护票藐,辅以细节上的优化瓦。   中控面板做工不错性费,按键旋钮设计很精致煎,且手感都较为出色桨滴。娱乐扩展功能也比较齐全扔陶反,AUX房寝、USB以及12V电源都有装备快凡眉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苏阶冠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膏单。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错七,下面还有黑色钢琴漆点缀懂汉呸,凸显出了较强的质感授轮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贿小存,若塑料饰板能换成金属材质的话扭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磕匹娶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雇姐。在转速表与车速表之间芯你,我们看到了一块显示屏坷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辣圭老。 在乘坐以及车内空间方面团耗,标致4008秉承了家族在这方面的优势卷弊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涟我。   后排座椅靠背很直唯怕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悄抄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外款托,坐姿却让人觉得并不舒适癸。   标致4008的行李厢内部很平整隘驰称,而且后排座椅可以4/6比例放倒剿摧。这样它的储物能力将会得到提升览钞羡,对于搬运一些体积较大的物品喀教颇,可放倒的后排座椅显得实用全涪吾。   =============分页符=============   在动力系统方面统咳班,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沧拍愧,最大功率仅为150马力苟欠,扭矩峰值198牛米檄梨踞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赂呕吴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兰藉裸。 全系搭配加了CVT无级变速箱辱发,具备手动换挡能力饯兔。在实际道路行驶中咀,CVT变速箱表现的非常平稳胺冈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音千,却没有丝毫提速的感觉涩巴。不过蜡脓澎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些度牛从,在平稳驾驶时超车变线很轻松寿贿挥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统馅潭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绷,前轮最多可分配85%的动力烷挛,后轮则可达到55%忻氦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笺,可以应付雨雪潦缸、沙石和泥泞等路况刨室,也可以轻松面对普通的越野路段辑绅抬。   标致4008并不属于难开的车型另,尽管车身较大妨,但是方向盘非常轻盈坞,即便是女性驾驶也会非常从容跨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卷攫。   结语什攻:从市场战略上来看间哆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屁董,4008不仅丰富了进口标致的产品线通味,也为消费者提供了更多的选择蔚。而从产品本身来看垂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫素蒂桃,能很好的迎合中国消费者的审美赁罐。在驾驶方面叙松褪,标致4008表现出非常舒适和安逸陀,非常贴切城市SUV的特性绦阶。 责任编辑辛斧惺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碍愤,自2011年上市以来凭借着动感的外观柿弟筒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斑,受到了许多二三线城市消费者的青睐惜胸狗。不到3年的时间呐穗碧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610极,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈聿炱场,将在4月的北京车展上市吩钒垃,预计售价区间为6万-9万元锤篓席,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者熄稠。下面就跟随我的镜头膳爱绕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豪孔珊。   相关信息碧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嘎改,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘎丰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忿,结合上汽和通用的生产技术丹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桨坎洛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湍焕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蜕速,与进气格栅寥、发动机舱盖形成盾形区域甸赐,造就了独特的宝骏品牌DNA碗仁肪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计念。从前脸上看峡诡寐,与宝骏630的设计保持了高度的一致莱唐飘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计工膛灿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垫,颇显动感鬼容。   在车身尺寸方面定兴笑,宝骏610的长为4401mm兰然、宽为1736mm锤叙、高为1462mm滑蚀。由于与宝骏630车型同平台生产坎,因此在轴距方面并没有变化捆鳞膊,依然是2640mm菠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐线号桥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蚊戮硷,尾部扰流板币拓、包覆式的后风挡玻璃坦染、硬朗行李舱的线条骚拼蓬,颇具运动风米。与此同时贯颠纽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闹函适。   =============分页符=============   内饰方面确良牵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诲,方向盘搭配银色装饰条逛段,整体风格偏运动请扁,带来不少新鲜感颁判烤。此外腐,新车仪表盘也进行了全新搭配笺,采用双表盘设计笑如陡,更符合当前年轻人取向侠僻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条导惠,提升档次的同时也带来的一份运动基因赐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纳峰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厂,LED组合仪表提升了整车的质感歪刺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抡味。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窖拜搞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹期锌呛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蒋案鹅。   宝骏610是一款两厢掀背车型起姐蔼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甭穿奋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掂翘侧,也可以按6/4放倒座椅讲,放倒后容积可达到1300L鳞。   =============分页符=============   在动力方面烷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机群府,最大功率可达82kW伟匠,最大扭矩为146.5Nm吨动,这款发动机也同样在630车型上使用腿娟靶。为了发挥出更好的动力性能矾猛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炔,此外还配有5速手动变速器可以选择泊龟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壳捎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贿赋哼、君越拧席莎、君威等车型上新涡。   在整个实际驾驶过程中秦奔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳福屡县。在1500-2000低转速时垢,所爆发出的动力输出还算尚可挞奢,油门响应比较直接嚏烹触。但是随着转速的提升起,档位的提高耐嫉厘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔫。这种动力表现不温不火金补夸,但是足以应付城市道路使用武。   相比于第一代自动变速器灿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升速保。只需稍微深踩一下瑰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赖,只不过由于排量的缘故配,推背感并不是很强烈毋篡驶,且高转下的再加速能力也有些力不从心趴侮访。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适据,这也完全符合它的家用定位斜莲。在经过颠簸路段以及减速带祈池,悬挂能很好的过滤掉颠簸感九漠,让驾乘更加舒适瘫。此外簧径,在过弯时底盘也显得较为扎实赎。   结语芍笔拟:宝骏610的家用车定位很准确苗桶,配置很务实笛须,储物空间多啼皖污,不过在用料和做工上还有待加强茎腥帮。不过动力系统方面确实不太给力井,最多可以说是开起来比较舒适菠躺兰,这也比较符合它的定位奥厂酸。作为一个新品牌腺嗽阿,宝骏还有很长的路要走仑痘扑,虽然已经走过4年多爱寝,推出了两款车型洪烧觅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佬吭,在自主家用车市场上打出一片天地来侥,我们将拭目以待矾庐废。 责任编辑时:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宝,大众展台上首发了2015款大众Jetta间虾。这款车在现款Jetta的基础上乘,针对外内设计细节进行了小幅修调慰红,属于一次精修边幅的小改款镜隘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔷廊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔽瞳掳。 全文总结黔:   对于这么一款外形细节有新意评,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靡祥,我们只希望它能尽快来到国内碧屎拖,因为目前国内的速腾车型奔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泼鹅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苹漠锻。 责任编辑妥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堡凡冯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劳,深入布局曝的。其中包括类似上海大众新桑塔纳抄详墟、一汽大众新捷达蟹、斯柯达昕锐下、以及再早之前的本田锋范梨宠山、日产阳光等等浆惕钩。可以说诚,在这一细分级别剖峡,乱战才刚刚开始负晾鸽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谴贯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绿当,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逻脊赫。反而厚重了不少每镐雄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墩。就前脸部分来说妹沙,整体样子是非常简洁的戎,又有几分动感马昧,和标致其它车型相比是有些差别的合袜拒。   侧面造型规规矩矩骆窝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腑匡,你会发现澳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劳铆森,当然你也会找到一些标致家族的特有基因襄抡,但301更多的是安安分分的一种踏实感和。其中孝茹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伟,没有那么规规矩矩疏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守轿辆憾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洽邢伯,这也是一项非常讨巧的设计慑缅融。设计感油然而生澄,除此之外程峦鲸,车尾并没有多余的装饰物仇,简洁实用依旧是主要风格陋竣。   本文导航" "斯柯达明锐瞪伯毕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车看徘剁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌技仆晶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在靠署,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台曹,可能除了家族化的设计以外伎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潜愤半。 虽然它采用了大众的MQB平台敢砰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分画物靛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹬切,全新的家族化设计让它年轻了很多联藤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凡,但是相比现款霜钉乖,它的前脸更显稚嫩袭,也可能因为现款有些老气横秋吧捷备。 车身尺寸方面缅垒桂,它相比较现款有了一定的进步秀吵慈,内部空间方面自然也有了一定的进步敌崩,在后面空间介绍上我会在进行阐述韦抒熊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撩缉,这也集中在细节设计方面粹陋归,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陌蠢臼,还有合理的镀铬装饰扰守法,这也是新明锐年轻的一种标志缄侥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屏。" "  2014年4月16日飞据,全新英菲尼迪Q50正式上市古袒,售价区间为32.58-54.98万元烤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型塘金,2.0T车型三季度到货潞腥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赦了,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壳煽。三车官方指导价格基本在42万元上下售踢潘,具有一定代表性缔落。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虫咀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栏龚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈玛锯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杀酞寥,车头造型极富攻击性吩,侧身线条动感优美健,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桥存。当然宋愁饲,它的进化不只是看起来那么简单害词摧,内功的修炼更让对手望尘莫及藏轨姆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的湘颅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中檬绩,而且大有愈演愈烈之风薄咎艾,尾部设计很像自家的新5系稻趁,家族化设计不可避免泵搅妒。即便是标准轴距版本此,新3系的轴距还是达到了2810mm惫署,比上一代有小幅增长丹,再加上悬挂对舒适性的妥协逃扳藩,曾经犀利的3系已成过去脚潜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逝悔痴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猎,那非雷克萨斯IS莫属了稳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巳表龚,车头动感夸张怪汲崔,车尾简洁利落坛裂洽,虽然有历史车系的影子帛杀,但这绝对是对精髓的传承和延续蚊搜。   本文导航" "  又到周末了渤花败,在大学破旧的宿舍里啼糖,百无聊赖的仰躺在下铺上锹蝎恒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报爬毫,心中泛起阵阵遐想凑恰焙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辽邯,充满战斗气息的车身鞭,都让我无法安然自卧淬溯码,打起精神抚广,跑到隔壁楼的图书馆硼曝柯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志童。没错歇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汇椿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戮兼。但是倪颂,今天要说的主角并非“兰博儿”胜,而是广汽本田第三代飞度吵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祁龟钩。   ?什么是边锋主义绷耪肪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉串娟,线条过渡果断担,或许本田车型的大部分都符合这个范畴畅,包括讴歌品牌也大致如此达。第三代飞度相比上面的两代劫惨铝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致顷。车头部分比上一代更加动感毫颠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰融难。给我总的感觉是猎恨菜,车头的成功是线条运用的成功脚田。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兰,从车头到车尾一气呵成稗,整体感和流线感非常强诞浇。从某种角度讲痴挂恫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潞屉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伴锈,但相比其它竞争对手涸疗筏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疏矾戚。   车尾的感觉并没有车头那么好媳,对于我来说贯媒,车尾的设计并不满意衬淌。过度使用的镀铬饰条吼农淋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吞焦孔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楼闻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碱棱劝,在纽约车展即将开幕之际姥,路虎发布全新发现Vision概念车尘毛末,配备多种新功能贿遂空,智能玻璃实现透明引擎盖柬录,座椅灵活变换可实现共四种模式脑疼悲,包括远程夜遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搁鹿使,第一款路虎发现诞生于25年前媚鳞斡,全新发现系列定位于“休闲”粉维,总计拥有四款新车底农嚎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凭,多功能配置骄贡猎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丝刃,其中包括远距离宜部医。控募菠淘,智能玻璃等割。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颗奴氰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嚼,“新车现代化的侠挖拉,切题的锹,并引人入胜的设计秃撅画,是发现车型发生的重要转变疯。”" "  [汽车之家设计] 2013年梁,我去过一次柳州惜趣,那次遁庇赣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂核歇,当时抒,宝骏只有宝骏630一款量产车型寝,时隔一年眉骆,这家公司有了新动作穿镜爬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旧发。官方表示蔷阮孝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纱炮检。   事实上斑饯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔽魏,那时苛幂对,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拍卫,为了配合厂商对车型做好保密工作星,当时我们也并没有拍摄相关的图片下返纯。掐指一算嘿,当时瘫筛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了你魂滇,在聊到这个话题时箔柯,项目负责人也表示还衡,整个团队在这期间做了很多的工作铰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吞簇极,即便有着此前宝骏630的经验撵土,但对于一款新产品而言灰,整个团队仍旧不敢怠慢翠埠。   为什么要推出一款两厢车思哎儡?   新品牌诞生初期插,单一的产品有助于更好的把控产品质量俏豢苛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讨踏,从而将其转化为品牌价值蕉,在品牌得到一定认可的前提下稿,适当拓宽产品线窗,无论是对品牌币,还是对市场而言都有着积极的一面黑集。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型护,较为官方的说法是“以市场为导向”滔,不过在我看来瘸,这仅是一方面汐城,在有了以上需求的前提下晶般,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡飞,于是才有了这个方案染敢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淬恕,车辆的动力系统灿力喜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纤,无疑是一个两全的方案饯。   两厢车在定位上有什么不同吗隋抵功?   简单来说硷炬秦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彤湿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可列逻船。相比之下即充,因车身结构缘故捐,车侧和车尾的造型变化较大梢茬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啤脐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烷,印象中凤糠锣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搅,有些时候螺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脑拒。当然姜,每个厂商都有自己的想法构嗣,这种实用主义并不是坏事程祥,毕竟韶拟啥,车是用来开的醒倘,把主要精力投放产品稳定性方面睛,对打造一个大众品牌或许更为重要趣肚炔。   在造型设计方面城歇,除了已经固定下来的设计元素外坑横,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溪寄陛。对于镀铬饰条的理解见仁见智股订从,然而浆瘦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狼纱嘉,正是在这种需求的推动下查替斥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屁。   察觉到这一现象后誓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矫铣川,显然陀睬,一味的添加装饰条并不合适剁裁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莲酞。一般情况下兜凯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辽嫁判,除此之外渤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条度,在设计师看来购睡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玛伟扁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50需,我还不曾有过近身接触蔷缚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窗脾锚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嘲千荒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统畴捶。或许这么长的一串文字来的有些陌生愧文,简单讲荚随础,它就是在航空航天器上使用的转向技术镭。我们将就驾驶者最关心的方面纬嫉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丛稗届。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痴采虫,人机交互系统的先进等等旁苦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匣愤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力麓秸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饱嫁革,不难想象Q50的出色菊和狭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳写抠迷,同样遍间,作为宝马1系的车主镭孪,对于操控的追求反衬出Q50的优异舰士粕。而剥离开车身的种种鹤峡柯,他们共同的认同就在于这三个字母疚敝:DAS   【什么是DAS竿填?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摆副悼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拓噶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撂玛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型段虫。   【DAS工作原理是什么爸匪厘?】   车辆转向时天嫉,不再依靠传统的机械连接了,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尽超,根据行驶路况和方向盘转动力度卿许裴,速度进行综合计算烦堂,从而指挥转向电机机构实现转向蚂传藤。   三个ECU属于并联关系嫩甘撅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宪涪哎、方向盘汗、右前轮)陌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阿礁茄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翁势,备用模式将立刻通过一个离合器被激活簧,恢复至传统的机械传动转向模式鸵喇房,确保万无一失芍瞥舍。但在正常情况下词曝倦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈佃豆。   【DAS汽车的优势吻牢贤?】   操控性董剿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吾署桨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惫戊锑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况守,享受更多驾驶乐趣烤瘟味。   【为什么线控转向比传统转向快尝哭坊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杏毋。整个系统中没有橡胶衬套年淋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间黄县,因此首先从内部减少“延迟”既。   【DAS对过弯的影响攫琉?】   转向相应得到改善佃扩氛。传统转向系统茶辉齐,在接近弯道时东释鳖,驾驶者需要提前做出转向动作苫骇,否则汽车无法实现平稳转向沃匙莫。而采用了线控主动转向DAS系统厢龟妓,通过消除内部的转向延迟埃,减少了预先动作的必要懊,实现更灵活的转向断。而驾驶的感受将更加直接叙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力旱,毫无延迟馅矩驼。   【转向系统也能够减少疲劳驾戒文?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扰肯,因此从另一个角度提升了安全乌匙雷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯夹7恰)切握甭,12款参与测试的车型中贬,在定速140km/h的巡航测试中恋泼,平均修正次数筹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍另。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点婆吝府。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丝杆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急灯<龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   当然挡唇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目横苔,而对于传统车型氨勒奇,这一选项代表着发动机耸恃、油门踏板蔫埔秦、悬挂阻尼毕、刹车响应等等方面的细微调整蔷蓄,而由于配备了DAS寂,英菲尼迪在模式选择上倪伞老,更进一步的调整了一系列的功能搔瘸瓣,如嫡炕:主动声音控制系统祁掂、线控主动转向DAS镰哩董、主动车道控制和主动循济ちづ牛控制系统ATC等等的设定旧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里府?】   通过上面的简单问答淀效幌,我想我们已经熟知了DAS系统秤,在响应更快洞躲氛,相比机械系统更便于维护风扁,节约成本卑,减轻重量等多个方面都硕果累累位频。而任何事物都是双刃剑吞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泌撤兼,他的解释既简单狼竿杠,又复杂肥汹辅,背后掩藏着十年之久的不断试验菊,推理嚏,再试验的科研过程涩境患。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力替乌口。而这些内容无法用数据体现炕篇刃,还是按下点火开关吧核廊补。   本文导航" "   《极速60秒》函叙恐、《死亡飞车》扛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俩疟勿,让车迷们大呼过瘾刊弟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抒贝。另一方面仆绰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的身危,但开在路上肯定是最牛X菠惕,最有回头率的貌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胃风、“真NB”这样的感叹详,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刊纬轨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烫案仍。    作为最具代表性的美系车型瘟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程告酥闷,五代车型熠熠生辉勿秸休。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讼裙锣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看居,主要原因是新一代车型不够“MAN”墙石琳,缺少了野马的一贯的风格门高。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美欧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盘巍洗。 什么是肌肉车蕉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凳惶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弗驴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陕、具有强劲马力怠、外形富有肌肉感的美式跑车嗡畏氮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酣废嗓,例如雪佛兰科迈罗纯嚼耽、道奇蝰蛇琶素、道奇战马仁鲁膏,还有就是本篇文章的主角福特野马沉。不过这些都是字面上的解释焕皖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怕烽。什么是肌肉车贯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解违便。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集童抬,科尼赛克Agera纠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捂力,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坪。但实际上并非如此成,凭借自身出众的一面署,福特野马在众多超跑中脱颖而出结僚辑,成为闪亮的主角乒闲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蓟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上跨愤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统视嘲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影曙,野马还是地道的童星出道!是的保攘,早在1964年刚刚诞生之际渡百离,它就被搬上电影银幕弊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》廖途,也许大家有些陌生帕肃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酪赂芭。在过去50年里捻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苦棋朴。    无论是哪一年代的野马疟竣啡,但凡出现在电影中斤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菊诗。衬托主角的英雄气概或是独当一面跺,野马都游刃有余虑躺。在近期上映的《极品飞车》中盖,野马更是作为整个剧情的主要线索钠,陪伴主角经历了人生的起伏场。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盾,五门版的三款车型——耀真胸、耀享岸封、耀动分别为52.8万磊、57.8万菠、62.8万据镐。另外还有只发售500台的限量版拍,价格66.6万元催。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变维诞,只是在色彩搭配上带来更多选择彭孪璃,车型配置也更合理对。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器幌幌,并且通过优化四驱系统寡腐氮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拿某炭。揽胜极光一直被认为是外观控环,但作为路虎车型诲速光,它也有着同级一流的越野性能竿竭。这是款长着女神模样炊庙恳,也有着女汉子般坚韧的车息。 外观宽疮卫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型副,所以不仅长宽高没有变纯酶,造型设计也和现在基本一致考泊干。设计师只对一个细节进行了修改抨础,就是后视镜踌唯。新款车型后视镜造型整体感强募拜辜,与车身有更好搭配效果翰睦。除此之外撕炽,极光传承自揽胜的城堡式车身泰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留借量。虽然极光已经上市有3年时间木,但时尚感丝毫不减拉肋瓜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上破合乃,极光有自适应LED氙气大灯搔潍段、全景天窗等配置申赐,兼顾时尚与实用性拔绅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于方偶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰憨顽颧,前后保险杠尺寸更大和阀境。另外砂,2014款极光提供了11种车身颜色楞颓凭,消费者有更多选择邢短四。    另外擂燎,外观细节上能看到的摄像头和雷达剿胺癸,是为了实现自适应巡航犊拱玛、自动泊车巷嫩哨、360度倒车影像等功能县扯骑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能特,既可以设定与前车距离或行驶速度龋,当系统计算出正面碰撞无法避免挫,会释放最大制动力降低冲击速度录。自动泊车增加了垂直车位泊车功能竿叼,实用性得到提升瑟寝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俄,并不是说女性不能开杆表,反正我问过数个女性朋友释杜泥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侨,完全不是自己的菜充陡倡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搞,所以我觉得这样描述更加准确妹娥辑:这是一款为男人及女汉子准备的车围附。不是说它不好苇型,事实上野帝的特点非常鲜明渴靖称,优点也特别多还舵,但如果真的不能欣赏野帝的外形病挂,那么它的优点再多也是白搭橙。好了火,说的够清楚了紊侗览,男性用户请继续看下去卸我,女性用户请酌情选择痉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扯肠,也就是售价24.18万的最顶配版本昧莆。配置非常丰富胚舵,但较高的售价容易让消费者望而却步杆苍湘,毕竟男人也不是那么好忽悠的缔渭猩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诽。不过既然我们测试的是高配版本朔笛,就来看看这款车鞭史牧,按照惯例妓沽弊,还是从野帝的外型设计开始癌桥巴。   ● 外观浇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议壁袖竟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓤冠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秤,野帝这种偏向硬派和复古的造型兽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膝窟太,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了祟净。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些护坏甫,这对于野帝来说无疑是个劣势类,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绍极梳,国内汽车消费更是以大为美春尝,野帝国产后尽管已经有所加长购,不过还是给人感觉不大憋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的星拴昏,带自动点亮功能的氙气大灯枢、大灯清洗功能施、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卞使施。日间行车灯采用光带造型毒蛙舌,并集成在前大灯组内韶,样式比较简单垦蓟,辨识度还是比较高的讽史。   尽管车身长度不算长第肃何,但野帝的高度还是比较高的蕉,一方面是车身设计的就比较高大补,另一方面也是因为底盘较高冬卜味,悬架行程比较长搓筐蒋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm如,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘘。   后保险杠设计的比较厚实眉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稍酵薪,也是为什么我们说它更适合男性车主降健。倒车雷达是全系标配逢差,不过倒车影像和自动泊车是选配伤捌痰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车徘。   需要说明的是倾培,按照官方参数配置表砷瓷危,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蒂惩竿,不过这台车并没有装配后挂式备胎酶咐憾,4S店解释说是同样是野驱版棵诫,有的车有后挂式备胎爽,有的车没有逛菱胚,如果不要后挂式备胎计柯,可以减6000元喇扑。   十辐立体式轮圈权黔,样式符合野帝的整体风格誊汕踌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牢释汤,规格225/50 R17粳睫想。这款轮胎算是一个折中方案诫,整体表现比较中庸攀辽吧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果犁定,非铺装路环境下的抓地力也不会太差龋愤趟。" "  2006年始动寄芍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程办,没一年膜猎譬,这个品牌都在刷新着销售纪录呜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局处袱碑。2014年钙勃霸,新的产品问世察李樊,这一次它不再效仿旱枪排、跟随挤琳告,而是独步青云喇揪。   在过去的几年里饥巫草,英菲尼迪的品牌推广是以设计盼、豪华为主要核心妻,由于旗下车型均以大排量为主枯管,并在操控性方面有所见地伍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毛渡层。作为一个初来乍到的年轻品牌碉即狡,每一步的迈出都显得格外小心籍腹,在保证动力性优势的前提下搽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堕肩,原因很简单涛夸榔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砰栓,也就是不同于别人的卖点戒。   在同级对手们相继更新产品的时候割苏广,英菲尼迪一方显得格外冷静硼程,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹄,好在当它真正来临之时相,并没有让大家失望耽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戈。   在介绍这款新产品前啡芳,我想我很有必要做个说明匆潮,Q50实为G系列的换代产品砷逞靶,在2013年度络,英菲尼迪旗下车型根据轿车北舰、SUV采用了全新命名棋肝筷,即轿车使用Q字母苗,SUV使用QX字母驮汤阀,后续数字分别代表车型效袖渭,这样做有利于车型之间的关联度堕典。   2013年磷了牟,我的同事在经历了12个小时的飞行后我杜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烘涣,在回国后的闲聊中凛嫡骇,他的目光坚毅石,言语中难掩一丝激动睹榔,当然他对这款车的最终评价很高惨俊,抱着这股期盼垛叮,我们今天找来这款车忍,一同来寻味我同事当时的所感督姑赦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫁,所以厂商提供的测试车依然为美规版烘题,所以动力俄耽田、底盘的调校扭稼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讲,但整体设计与科技性不会有任何出入佰料似,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戳粱戚,也算是足以解渴了蓖裳糯。   对于设计语言四个字来说馈头苯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焙玛乓,有时我甚至会想饲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量够褥吗?正因设计团队的不懈努力却,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渺史。   低矮的车身稗,流线的车顶朴官,都是上代所传承下来的精髓淑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灌联,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哦程醛,这与宝马3系的水平相当涧,优于奥迪A4L俯倍、奔驰C级等产品搞漏每,别小看这一举措介,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苟伴。   对于轮毂轮胎的配备上耗涣菱,英菲尼迪从不走低调的路线灰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中燃堵鼻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接都骚韦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颠评。   本文导航" "  2006年始瘁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壳,没一年卧晦,这个品牌都在刷新着销售纪录届入,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惦。2014年匈,新的产品问世腥显吐,这一次它不再效仿顿耗刚、跟随讥凑滴,而是独步青云久袖。   在过去的几年里稿,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑟归宪、豪华为主要核心煤德,由于旗下车型均以大排量为主妇,并在操控性方面有所见地灿普,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手安盯。作为一个初来乍到的年轻品牌枫吕,每一步的迈出都显得格外小心翰恐,在保证动力性优势的前提下刃竣衫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茧炯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帽潭,原因很简单扭苦睬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫉绅,也就是不同于别人的卖点瘸。   在同级对手们相继更新产品的时候蹭,英菲尼迪一方显得格外冷静贰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涵,好在当它真正来临之时慑,并没有让大家失望立畴屯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颂。   在介绍这款新产品前陇娶,我想我很有必要做个说明笛骚灭,Q50实为G系列的换代产品涤滩,在2013年度浦勤,英菲尼迪旗下车型根据轿车娟、SUV采用了全新命名磐,即轿车使用Q字母拐,SUV使用QX字母拜,后续数字分别代表车型沪拭挂,这样做有利于车型之间的关联度趴石咕。   2013年催菇,我的同事在经历了12个小时的飞行后猜困体,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尉,在回国后的闲聊中别捅,他的目光坚毅项,言语中难掩一丝激动胯,当然他对这款车的最终评价很高潮,抱着这股期盼诉,我们今天找来这款车兽,一同来寻味我同事当时的所感据狈拒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钒,所以厂商提供的测试车依然为美规版健,所以动力川、底盘的调校沙岔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敛粹,但整体设计与科技性不会有任何出入较刊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说略,也算是足以解渴了蓟抽。   对于设计语言四个字来说奈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捐穷乏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的概薄,有时我甚至会想河淋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苛奥?正因设计团队的不懈努力费废,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唯渤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛙辑炯。   低矮的车身别嫉息,流线的车顶首碱噶,都是上代所传承下来的精髓挂羡赔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大版俺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咀奶,这与宝马3系的水平相当拨,优于奥迪A4L舞甘屎、奔驰C级等产品赋,别小看这一举措轿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搜。   对于轮毂轮胎的配备上肝械,英菲尼迪从不走低调的路线哇阑侯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牧我,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乓谈苛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恃蚂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钮歼钎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乖姥、陆风X5潜枷、全球鹰GX7熄,但依然无法撼动它的地位坍潭嘛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变考,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稗,它就是CS75券羚,来自长安汽车笺漆。   在众多国内车企中傻汰抗,长安汽车拥有较早的造车历史搬,并且对越野车的制造要追溯到1958年萄垢惭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脖吵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型概按,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缚显栓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绍蔬咯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敌款图。   在对长安历史阐述过后采,这款新产品更是令人期待杜。在2013年9月错懂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惫襄的,一经面世便引来了无数人的驻足恍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捶秤蚂,诸多细节上的体现顺犊对,可以看到与时代的接轨骗羡订,说实话乒,即便与合资品牌相比厕汕,它的设计也毫不逊色献量。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滇惹,在首次无伪谍照曝光过后俏乃冀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手广驼参。从车身尺寸上来看袖硷,CS75在长度与轴距上的优势突出抛垫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挪妊部。在设计上屋,侧车身的视觉冲击力有所削弱稠,平和的线条增加了些许稳重感囤示痞,而在配置方面绝不含糊狠赤肮,右侧后视镜配备摄像头茨,为泊车提供了更安全的保障夕蔽牧,此外17寸轮毂的注入圭氦耸,也为整车视觉性增加了不少好评分伶纤。   车尾的造型体现了丰富的层次感牌淀卞,使其得以回归至前脸的感觉仆夏沟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔艇铆卷。此外难鹤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统勤,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔼。   本文导航" "  上半期适钱傻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况貉围,不同的设计倾向与不同的品牌定位熄埔德,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溃。在“下半场”的对决中嚏础,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坤溺耐。   点击阅读旁废令:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敛赖蕾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伐秤伸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目布裁弓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后色,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恼烯清,以应付那些五口之家出行的需求奖。行李箱空间的比较降勃剖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下憨溺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氯铝变,或者带孩子出行时畔盘钠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孰。行李箱内是否配备12V电源接口动,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱徽丛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棱费。   ·模特A(不戴眼镜)身高呢:170cm 体重疚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浚荚露:175cm 体重部筋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琅壬省,长安福特此次也算酝酿已久了净仟,可以说即将推出的翼虎卯淘歼,每个人都能从中找到自己心仪之处逗绅堕,例如极具冲击力的外形潮脑呜、科技感突出的SYNC系统淌另、人性化的内饰细节设计谋、又或是强大的日常实用性刊孺,这次督,同级对手们真的要小心应对了帘凳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后故,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粮熬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撵袖精,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期擂息镁。显然赁,在错失2013年的发展大好时机后惕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宛,其实也能够走在大部队的前列幂筋刀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞥祭挪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吐。眼前一遍利好快,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008了纫筹、雪佛兰TRAX接福挝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位币颧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哪,至今我们还没有看到实车干痢虐。从目前的情况来看胺,它们很快就会来到我们的身边朴砂鞠。正是这个原因禽,在日内瓦车展媒体报道结束后草,我们并没有着急回国福峨默,而是完成了几款车型的海外试驾授、测试和静态对比的素材搜集痪稿匡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梗渤。   看到这里殊杀喉,或许你会产生疑问宦苟尉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泥败炼?坦白地说倘俄轻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘶篓:1.它们必定会国产并且在国内销售电,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纤捎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笨,只是一些细节针对本土化进行了改造侠,但外观内饰设计薯加该、车内做工瘟芯态、人性化囤物、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遂兢。综合上述所言幂教惦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义混。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些燎姑艇,感兴趣的不妨继续看下去难香。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉农糕棵。例如CX-5奔、ATENZA阿特兹拱菩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉趣。最重要的是酮,它们不仅有所创新卵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哺穗剧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陪寥驴,再到如今的Axela昂克赛拉秋沥付,马自达3已经历经三代车型的演变颇骑。据长安马自达相关人员介绍焊莎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呛寄箱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烷揩骑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拿。它的眼神更加犀利曝杰囊,车身线条更为动感函杰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹徒顾箩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拼却陵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识某,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霞抵枷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吗酿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神答焚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阮。另外枷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神查。据厂家人员介绍奠讳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肉朔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疚,使它的整体视觉感受类似红酒一般煞清戮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干烊锬伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拆乓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm略,两款车的轴距同为2700mm跺己徘。相比同级别其它车型懦铣溪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型楸稀,不过轮圈的造型稍显普通碘献雇,不够运动瞧具。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列楼别汰,规格215/45 R18末鞭,抓地力表现不错互苹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晶,规格只有T125/80 R16唇炉。   尾部的设计不算惊艳低派,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性龄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伶袍,这在同级别可是十分少见的瞄坪博。" "  说起海马福美来税,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耽捕钾,转眼十几年过去梨镐嘲,福美来已经迎来了它的第四代车型散略,也就是这款即将推出的新一代福美来M5珊险。作为海马汽车2.0时代的重磅产品发岁撵,新一代福美来M5采用全新平台打造郝撅,不论外观还是内饰侠措欣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刚茫缄。在此之前朽盎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踌槐钙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型集,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敢辈饯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惶备,宽大的直瀑式进气格栅红舅,大面积银色镀铬副,符合国人审美纠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感目配,腰线采用分段式设计翠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钳眠仕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计群洗歉,凸显运动感供雹居。但只有左侧为真排气口韧儒,右侧仅作为装饰纽防病。" "  对于中国汽车市场来说豹,凯迪拉克属于一个后来者强沮,当然这指的是豪华车市场浆弯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慷搐,那可真要拿出点真本事栓河据。凯迪拉克也明白这一点伟画笛,去年就将全新车型XTS进行了国产道,并且上市销售税,销量也是比较乐观的交惧垛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里公蠕碴,无论是配置上还是动力以及外观设计上秘瓜,至少能让大部分潜在的消费者接受瞧,这确实不是一件容易的事情雌挂来。于是从愧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拇,对动力和安全系统进行了升级萍侠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尽活辉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刚,仅有一款36S铂金版诚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变割。   2014款XTS 28T铂金版外观筏逢:外观延续36S铂金版的设计立卞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骄挺娘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娩甜泻,在其他方面则没有做改动嘶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子竿,没有做太大的变化玛蠢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唤翁。   XTS是一款善于运用灯光的车胖,它将大量LED元素装备在车身各个部位泰垦惫,正是这些时尚元素的出现肮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纪猩,获得了更出色的细节表现力献门。这些称不上优势的细节表述吭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化封材受,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侍贾委。尾灯依旧是LED垂直式的造型乌猴厢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忱壤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界统盒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尚。早在上世纪五六十年代堂票,Citro?nDS就用上了可变悬架抬借酣、随动大灯趴护咳、转向助力稗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攫秀,加上极为飘逸的车身设计驹涟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湃靶,2011年长安标致雪铁龙成立泰拆,到今天我们测试全新DS 5LS丧柬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涸,音译的中文品牌名念起来很接地气籍瞄:长安谛艾仕榔,有股莫名的喜感蚊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裂沏,是台正儿八经的三厢车葛嗽捐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乡蟹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稗歼低。如今鸥狸,马自达6已经发展到了第三代歪仁发,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物须,它的名字叫做克公剩:ATENZA毛镁裤。之前我们已经解读过进口版本多,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袒划。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汰,这一次排量可不仅仅只有2.0L凭猫驰,还有更加令人期待的2.5L淋蘑。   注逻房喜:此次测试中监烙,红色车型排量为2.0L狄,黑色车型排量为2.5L缕筷拴。国产ATENZA目前还未上市斜诗,此次测试为抢先测试碳废璃,车型为试装车伺善莽。   截止到发稿时狄哺,官方宣布淘祟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”很,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辽,上半年上市销售柯九然。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耽卞头,我们还是先来聊聊外观曝。相比进口ATENZA失,国产版本在外观上基本没有变化蔽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钵父,而且还特意加入了“Mazda6”的标注承徘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袱,“下”这个字可意为“以后的”磊,用来表示那些目前还没发生的宫、未来也不一定发生的事情囤啸解。比如有人说“下次请你吃饭”湾,谁知道是不是真的!同理篱伴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渤班,实际上暗藏了一些不确定性穗匆投:它能引领未来汽车的发展趋势绣渐?或者只是一句空泛的口号巩秒丁?这是我最关注的问题佰嘎。   当然也会有人更在意其它方面摹,比如外观内饰和空间等等瓷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堪,本篇文章的最后也会提到董垃层,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裁猎。   关于下一代城市SUV的概念羡侈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力得冕。在他们眼里茸鼓,很多城市SUV都太“娘”了钦凌瞄,连个小土坡都爬不上去怎么行才檬锌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莽患。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吻号、勇于冒险的心囱温,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然论,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型醋沉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晴闯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹄测,它能够去接受户外的挑战迸嫌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氖赐火。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售深桨蔷,目前主打3.0L排量的三款车型鼎彼,都搭载三菱第二代超选四驱系统捂,售价39.8-45.3万元窟钡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吴,还有一个最简单区分方式歧,只有精英超越版才标配后拖车钩铜呸为。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耍露篮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来旦愧籍,陆续又在第三代(V73诫牛、V77等)和第四代(V93径晨、V87胃碍、 V97等)等车型上装备伞丁秆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汀晒、四代帕杰罗)清耐换,现在销售的为第四代帕杰罗歌敖。   如果单从分动器的挡位看娩恃措,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统懈,拥有2H漏孩巨、4H扰僻械、 4HLC盛、4LLC四个挡位郊,在后两种模式下掣,中央限滑差速器LSD被锁定拇反铺,为四轮提供均匀的驱动力秀啃。不过值得注意的是嘛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配保,前陪么、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诞甸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檬馆,正是这样的全路况实用性瓜,才被成为超选四驱系统副存。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讼猩摔,可以在2H梗、4H挡位间随意切换猾壁惯,当处于4H位置时讣警峡,它相当于一台全时四驱车型兼点翅,可以提供更好的抓地力和驱动力骑默,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面圣,而处于2H位置时扯蒋危,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善品巨,不过这样一个大家伙油耗不会太低税懂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姐停关。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嚷,4HLC模式时裙,中央差速器锁止识贩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钨步,不但锁止了中央差速器清辆,还拥有更大的扭矩输出氯侍,此挡位的传动比为1.9:1潍韭,扭矩被放大1.9倍冕饶爱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奈恰祥,4LLc就能派上用场喂。在车内旅稀骡,仪表板的中央会显示当前驱动形式套,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姥漠,并随时了解到现在所处的驱动模式笺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疟霸叼,应付一般路况毫无问题伙,但如果长时间处于极端情况下露穗啪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舱嘿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辆攀碉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篱凸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸡卢橡,同时也提升了整个历险过程的安全性锰,因此光有一颗狂野的心还不行私川,还有选择一个可靠的伙伴腥。 责任编辑鞠库:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咆哆,已经上市四年了把仆床,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计旦节,跟老款福美来相比档次感明显提升闻。除了看得见的设计差别韧脆吾,福美来M5在配置汉、空间方面也有不小的提升湃久茨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沥猛硕,1.6L车型会先期上市拐,后续还会有1.5T车型推出弧伸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本康,其中手动挡共有6款啸迟,自动挡3款蒲托,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惮勤邦,厂家介绍说叫旗舰版丧诬躬。由于厂家没有提供参数配置表斧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揉耍焚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型布厘我。 ● 外观探:中网造型似君威络,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扇久,尤其是车身长度铃惨,福美来M5达到4698mm葡卉穿,超越绝大数同级车的车身长度舒。跟老款福美来相比禄,福美来M5的车长始贩俱、车宽和轴距都稍稍增加一些惮凯凉,而高度降低了3mm乘楷。   因为长度和宽度有明显提升屎睹巷,高度基本不变倘炯,车头设计的比较厚实姆巳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的完。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淘,格栅同样采用镀铬装饰父附,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熄点邦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晚处,老款福美来就已经开始采用克,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计默。中网轮廓稍有些不同蓝几咯,老款福美来的中网较矮趁顿,而福美来M5的中网稍高悔村径,看起来更加厚重偷庙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谰阀。除入门级车型外诧疤,其他版本车型都配备了自动大灯枯栋,这点还是比较厚道的汰骏,老款福美来全系没有配备自动大灯躲管。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔举翱寥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜阑簿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膝档构,能明显提升辨识度接牵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)文,是2007年买的级途,到今天行驶了9.7万公里左右凡。日常使用中油耗7-8升/百公里枢灭寂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牧溯税,第一就是便宜芯,全算下来8万;第二就是配置高薪凤,07年8万带皮革座椅睹怜、天窗哀磕岁、自动大灯和倒车雷达的车不多看旗,而且空间也算说得过去撇,总的来讲这款车符合预期烷,坊间说F3小毛病多洗,不知道是批次问题还是命好齐订嚏,我家这辆倒是没什么事儿路洼劝。新F3于今天上市姜,领导说我算车主牌庭寡,于是我就来了缴拟链。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稗,聊聊老款在使用中的各种感觉杏坏烙。   ●动力及悬架沁链褐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱曹,动力够用泥绘,只是起步比较肉鼓惜吃,1挡和2挡齿比跨度偏大泰唬,走起来后挂入2挡转速掉的太多酗木,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡相搬。   油耗日常市里开7-8升/百公里泄,还算满意凸。悬架初段有些生硬疼晴凑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娶来刚,对于颠簸的过滤一般惊,后段软限堆,拐弯时车身倾斜大凹耙。总的来说算是个合格的入门级家用车缄凰河。   ●配置及人性化设计内屎汤:   比亚迪一直走高配低价的路线涧咳悍,配置丰富齐痉,前面说过携久,皮革座椅淡诽、天窗酥屁赦、自动大灯和倒车雷达都有所配备案脑,另外撑必拿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滴莎,虽然不好看嚼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汇插唾。没有行车电脑显示屏咀,无法了解平均油耗屁附盟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梨,首先价格便宜纯顾,其次当年没有也不新鲜)娇仟净。   人性化设计方面叹,四辐方向盘比较细挪岛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淋糠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用活疙参,四个角随便按一个都能触发灿碉繁。日常小储物盒好用耸词,票据些遁、手机和水都有地方放深苛脊,不满意的是门板储物太欣链ァ(硬伤)律,平常只能放车证之类薄的东西绷苹,连杂志都放不进去露,后排基本上算是没有储物空间娟剖团。   ●做工能: 内饰和外观各方面做工比较糙素浆赋,主要体现在接缝上敛匿霉,不仅大而且不均匀稳呕,这是急需改进的娶撬。   ●空间肥懂:   F3轴距2600mm锨短,我身高190cm纳伍酪,有时候我开车奠僧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侈表。后备厢空间大凉玫,而且比较规整挠徐搬,用它进行过几次小规模的搬运七订,还可以溯孪赔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲授芬怀,试驾中我也重点根据这几点进行体验办弯,看看新F3有哪些改善和变化功。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回渤紊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》配憨,仍无法挽回姑娘们的心粕,如今她们只爱大长腿和都教授莱剧。不知道你们发现没有怒显冯,宝马在汽车界引领着同样的潮流竞,硬邦邦的3系贿、5系换代后都不再凶猛涡阀哇,舒适感和精致感倒提升不少忙巢讨。现在轮到X5了却揪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气措梆,我勉强同意这种观点劝嫂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诚裳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挞电瘁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厩蘑画,更显精致感探。总的来说睬鹿,它不太凶半乃,更俊美一些楼醒散。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市槐佛江,除了外观与内饰的小幅调整外码酥,改款后的逸动引入了1.5T发动机悸疟齿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茨普赌,逸动采取了1.6L家庭够用蹬烂层、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策还蕊水,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刀屋弘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妇,一个争取“各门功课”都不落下辛酸朽,一个则是专项选手楼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捻。 ●外观胆绒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嘎盘镰:轮廓流畅脖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列班挡、瑞虎系列淌捅丹、风云系列及QQ系列)心骂,同时带来了转型后的全新车型懊釜草,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欣荒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汉拧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脖鹤,更是出自海外设计团队之手净既挟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抱房灵。" "  刚进入社会的年轻人拖贫,它们也背负着太多的压力脆,在家庭事业初步稳定之后唉,一辆车对他们就显得很重要溅。致炫就是一个体贴的产品食昂钦,它有着炫目的外形扇柬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捂膝攫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呢刚碧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伶乔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫青,变化的不只是名字匈扣纲,更是尺寸和定位禾,风格和潜力桐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着架泥,吸引着更多年轻的用户群体够离。   致炫外观灵动时尚淬隋互,带着一些年轻的运动气息味,车长为4115mm倾寐辩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稗迸假,比老款低50mm;轴距为2550mm目,比老款长90mm京腊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寿,这样的设计更有利于致炫的散热侵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱并。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利儒创,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驼妓闯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淬舞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助麓剁秦。   在ABB的阵营中不,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惰距测,他们的目的很明确沫尖,就是抢占国人最热衷的这一市场捣梯立。对于奥迪A4L空、奔驰C级伯、宝马3系而言结,三者都有着不同的亮点与喜好者咎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价母,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法躬。   在这款316i消息正式放出时栋踩胜,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓤,那就是究竟会减配成什么样喜席琅?但在实际看来塑墩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冉泌兔。无论是进取型还是运动套装版孔四,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拳睹躬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼躲翟牡,当然如果你肯花7800元棚宿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹃凶。此外水闪诡,对于现今发达的网购来说短肉多,这个根本不叫个事互奶码,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仓纹炬,此外还有多种款式的副厂总成可逊喂拦ā,质量咱们先放在后面庞吻,至少价格实惠也能达到美观的效果们。   虽然入门级价格不足30万坏鹅口,但你却可以得到一款原汁原味的3系唤,在定名中你就不难发现雷羌膛,316i中并没有“L”谷咐,它是基于标准轴距系列中的一员蹦赫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂便翘,对比现售的奔驰C级馈、奥迪A4L而言勘扯互,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揭晨谩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉遁陛,这是国人特有的爱面子传统惺哇沪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蝎轰壬,他们自然也深知这一点渴赎厕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箍潭,单出排气也与320i的相同虐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哎,不过这一项在网上也是可以淘到的仕两脖,副厂价格也就100多元谓疏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐深,然而在国内加蛾伞,它还是一种小众车型伟。可喜的是抄落嚎,近年来随着“旅行”文化的发展香窜纫,旅行车也渐渐被人们认可抢。在我看来希,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鼓,一种是像奔驰C级旅行版帅、沃尔沃V60那样孟,通过个性圈、漂亮烁矫、动感的外观设计获得年轻人的追捧市。另外一种则是踏踏实实走低调攻围纺、务实的路线挡竭,用内涵打动消费者论菩浑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庇危泞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)填蓖查,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO道,外观椿板、内饰进行了相应调整爽妓捍,配置也有所提升磁,动力系统则保持不变胎斡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镜,售价33.48万缎耐。除此之外创举撇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咆票,指导价29.98万千。   在介绍产品之前蜂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磷谦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敛软,1985年溪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂性话,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淮筐磊,这正是斯柯达的前身汾辞。需要说明的是赂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称罐鲜,并不是指该车型限量销售寝扮。   ●低调滤鸿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看癸较,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疮氮喊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赶抬坪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胁垄悲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耿、稳重邦,所以严格来讲簿澎焊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛇缎泞。从上表可以看出挖惨掀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泪,而且更重要的是火秤赊,速尊的价格更加便宜谓覆睦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俩锨。全新样式的中网格栅更具有立体感拇衰胆,大灯组内加入了LED日间行车灯桥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墟墒温,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应趴,朴实啡乔吩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉懒篓惶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侗,并具有自适应调节功能平。新款车型的前大灯造型更加犀利竭肪。此外磕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的释。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贺跺,简洁修长护,没有太复杂的线条勾勒居腊桥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弦堵敦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盖授,规格225/45 R17坛伍,这是一款侧重于节能环保的轮胎顷熊穆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性境茂盼,圆润叙、饱满藤槐碱、协调粕峰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看节、耐看得多棠稻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应豆,尾门上的线条层次感比老款有所加强黎舒邦。此外衬,尾窗上沿的扰流板嗜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巢廖,让速尊看起来很有范儿悸。对了柒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揭圣静,一般人还真有可能会被它吓到口浇潜,其实它的心脏只是一台2.0T浚通疲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)换,在北京借着区域上市之机菱,我们再一次体验了自由光的越野性能偏。作为越野车型的鼻祖氦,Jeep用自由光再次向人们证明蹋撬,即便做的是城市SUV逞墙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菊门。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辉,但是在四驱系统上冯磋溃,Jeep却有其过人之处咯曹挟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言房,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颇淘绥。    简单来说嫌瓶错,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挤,也就是说诫,当前轮打滑时胸汤韧,动力会输出到后轮迹雹,使得车辆依然能够前进千昆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勘珊、交叉轴这样的情况)干潮石,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剑蒂哪,脱困就很困难了读遁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I适、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秀贤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侩惭邻,以横置发动机寺莲、前轮驱动底盘为基醇肱叫纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朝侣签,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邵,实现100%前轮驱动啸狗,提升燃油经济性稀懒,而且它的后桥也具备多片离合器结构哼垢,可主动控制左右后轮的扭矩分配硕麓股,起到限滑差速器的作用纯掳驼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡房枢摔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡里道,还具备后桥差速器锁止功能穿,实现左右车轮50:50扭矩分配驳刚灯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菜角幕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驳是。    在实际体验过程当中姓贬线,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熬湘、交叉轴屠秘精、炮弹坑婆蹋、搓板路等等越野路面卜塑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肚褪,越野能力无人能出其右拼。    然而作为一款城市SUV阑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力羌蛾集,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莆敌叫。    另外叮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撤蒙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敖马。相比同级别的SUV凄鸿氮,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸡曙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碗袜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溜,但是进入这个价格区间以后瀑搬衫,消费者选择的范围将更多显、更大炽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战漏,在竞争力方面依然不具有明显的优势昆缓版。    或许尽早国产化降低成本屡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机花,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弥卯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芒署,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淘棚蕾。如今缅,马自达6已经发展到了第三代捷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缔屑,它的名字叫做涎江:ATENZA视。之前我们已经解读过进口版本部福讥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痪暑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点持趟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陕,这一次排量可不仅仅只有2.0L顿浪,还有更加令人期待的2.5L倒。   注茂胳:此次测试中鹃落,红色车型排量为2.0L陈教糜,黑色车型排量为2.5L台。国产ATENZA目前还未上市啸茂,此次测试为抢先测试亲邦衬,车型为试装车拦截。   截止到发稿时吐采鲜,官方宣布诵店且,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朔丘校,新车将会在4月份开幕的北京车展首发软算涧,上半年上市销售吻绊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杭录,我们还是先来聊聊外观温辛浦。相比进口ATENZA掸,国产版本在外观上基本没有变化档逻期,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鬼瓶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纶健绰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6据褐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA领禽,它不同于以往的两代马自达6划揩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拼拐抄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潮订提,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姬吧磐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叹蓖。总之从结果来看扫街题,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感弧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美竞膝呻,希望它能够像老马自达6一样媳缎叫,百看不厌溉彩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恃惧拭,仅针对这两款车型来说琳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA篙,而黑色则太过低调容毫,完全掩盖了车辆应有的魅力啊玻逛。ATENZA的红色与大多数车型不同堪卯酣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敌割纶,不俗套荚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芯,轴距为2830mm屉秘,与进口版本相同浆。相比同级别其它几款日系车型老,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虱芦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巳呸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盯,科技感差了一点登。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粳既罐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婆谋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巩幢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈团,相比之下确实显得小了一点平弘,为什么不折个中嵌锹,采用18英寸呢翁?   两款车的尾部设计几乎没有区别敬,尾灯样式相同舱肠仇,双边共两出的排气管(没错惜绥炔,为了表达更直观虏酷、清楚巴霖拇、无异议荤测,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛾芭,这是马自达6一贯的良好作风朵迹。总之旦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潦,谁都知道SUV车型最为畅销欧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闪坷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出塑,而卖得好的却还是那么几款农。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙览撮酬,还要等到试驾之后才能给出答案架艾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墨缕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怪巴。从风格上看牧据母,海马S5偏向时尚飘痰泉、运动坎寞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挠微。而在配置方面欠京,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溶毒。根据目前了解到的消息邪巨,这款车型的起售价约为9.5万迟,如果消息属实的话磺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啊姜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗崔嫂庐?   外观蜗琼:设计新颖烹墒考,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糙臀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司称凶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型琼,也将它的风阻系数降至0.34檄滤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了努宝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴隧,比例上感觉怪怪的寂谢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皮,有效地提升了视觉效果改氰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茶码箩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神午。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碑、转向灯以及雾灯荣嚎佛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拉疙。   作为一款紧凑型SUV祷握,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm车,轴距达到了2630mm高。与同级别的海马S7相比肚材念,虽然在车身尺寸方面有所减少别,但轴距却多了11mm辣坑桐,整体空间表现令人期待暴溶挖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈许藤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抢容。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供填爱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膊独芯。" "   全新的A3备受关注抽,这其中的原因有两点稀甜,一个是加入了三厢车型便难。而另一个较,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讽设话。只是这台车来到国内较晚乡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肌闭男。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地糜航操,简单明了的说纠纯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篓垛,而必要条件是横置发动机晨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纬湘习,但消费者从中又能得到什么歌绩淑?如果按常理来看肌称沮,对消费者的好处应该挺多的率,比如车更便宜了穷,就算车不便宜配置也应该增加了微,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驼房糙。但上述这些还只是一种期盼艘,毕竟这个平台的车型刚量产不久擂傲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显评。至少高尔夫7是这样羚,而全新的A3由于正式的价格没有公布酵廉巧,所以也不好定论臂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吞剐,这次引进国内的共有四款车型距径,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型为颂嚷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蘑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潜淋羚,6速S tronic双离合变速箱橡澳尚。在本月的21号粕栋朝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慌凌。相比老款的两厢车型却写,轴距和车身尺寸都有所增加典卢泉,而且在轻量化上下了不少功夫集梗捞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冬权兜,但在配置上基本都可以进行选装欺。由于三厢版为新增车型敬绩借,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诞休菊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撬响舶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窃柏淋,“小改款享,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竣稳,而值得注意的是内浇判,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宫柏涧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议任驳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力控。”吉利控股集团副总裁巳黔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拼尉,欣喜之情溢于言表惹喀激。    亦或是巧合沙隋芒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7醒,一方面臣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龋卿褥,另一方面廓婆卧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域和,种种迹象表明概卫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晴柏。   诚然凤谋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车录甲冬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时股凹父,孙晓东对媒体表示靡卵叮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疵簇,吉利收购沃尔沃之后性,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饥岸妨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生接陡处。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寇蕊。" "  在国内誊盖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俊锻,它凭借动感的外观唯提,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔼间兽,后来者RV4辽酬、途观枯剔谓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮渡募蹋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比攀鸿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祟厢海,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牢。而今年羔,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔚庞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炯虫酮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲谭恕,年轻化揉枚、动感化的外观设计就是最好的证明叫刊芳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上料停泌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中场,层次感以及运动感比老款强太多了霖莫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛋锰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湃宿,流畅的曲线让它不在干巴巴妥坞仟,整体饱满了很多怕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姑。   在侧面线条的过度下帝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竿柿,并且加入了以装饰性为主的扰流板群挥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性船侨。后尾灯变化更为明显公摩亨,竖条造型变成更为接近长方造型恢呻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尉,一定会想起Jeep潭,提起Jeep须护,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了湿毛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者螺劳疮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尉,看看它在这部分有着怎样的表现褪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刺菊,并且不可选装以外烁辛戚,2.4L 豪华版可以选装该项配置晦迸携,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配揩卉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式备邓,从功能上来看比较全面布,下面我们就一起来看看它的实际表现蜡寐。   更多精彩视频搔克陆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作社孰,调整比较细腻斤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暴灯,而且还可以停得很正亩赌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铅奈变。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锚,如果继续操作恨,系统则会中断本次自动泊车鸽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顶吻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肩,我一定会把奇骏放在首位拎樊边,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蕾肪,性价比非常高线停衫。不过自从2008年上市至今的6年时间里梳性,它始终没有太大的改变颈斤匠,另一边竞争对手们却在不断进化推坞舷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鸿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律藤联吭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钾店。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前场焚,而看到新车的第一眼就会让人感叹年:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)献济埂,并且也是该平台衍生出的第一款车型钝佩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抛。相比老款车型略显古板的硬朗外形老苹,新车则显得更精致刻,更有设计感侣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篮。当然嚷俊,除了视觉效果之外乏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僳?这也是今天我们需要探讨的问题搬捂豁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型范墟哥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馆拳蓄,我们本篇文章的测试内容并不全面奔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脖搏绞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章房蹦,里面对新车外形刀犊祭、内饰等方面都进行了详细的解读降碱浑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 物目讨。另外怕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乳皆。   ●增加更多高科技配置赶练,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卞冷,除了拥有出色的设计乌剃、良好的工艺和用料之外貌膘纺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望课坊戚,翼虎就是个很好的例子坑腺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势门输。如今的新奇骏身上屯挺,我们也看到了各种高科技配置顺菇逼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了穷祥深,在两年前它就已经崭露头角椭首,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样幸暇痹,连控制面板都完全相同寂界。虽然东西不算新搂缕尖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弗茧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赡逆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代韶岭,汽车作为生活中不可缺少的一部分虎,也同样要跟上潮流搽事激。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车石蹿,很多的印象都集中在日系的丰田车上迹垃嵌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等施拿抹,由于起步较早纬,所以在混动技术上都比较成熟捶拈斯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汗辣,一方面是因为未来的趋势扇物,另一方面就是对环境保护都有一份责任捅躺梗。但能让人印象比较深刻的不多猎胺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外期泵。经过一天的试驾体验挥健,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶现工亮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摄。   外观方面联钳:设计大胆前卫搞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后橡,给很多人的印象就是模仿芍、复刻哪盯,aygo间钡、花冠称、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象墓。实则也是没办法的事儿胃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始围寡市,不过从秦看来另纱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段释。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗡,整车设计偏向年轻化俏纫层,前大灯内加入了日间行车灯我。车身尺寸方面蓉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筒,轴距为2670mm芦该。   实质上科巢宛,比亚迪秦的外观特色鲜明控挠,个性十足脚俱奉,他并没有针对大范围客户群体而设计仑恭,更多主打年轻雄峦亩、时尚元素络奶裂。这样一来疙热架,优缺点也相对明显嵌涵,需要一定的时间让更多的人来接受他瞧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恨百牛,充电方法非常简单也很安全侨。通过家用的220V电源就可以直接充电沮姜俏,但是要采用三相插座垃丹哗。车内的仪表盘可以显示充电信息热,包括电量以及预计充满时间并,而且还可以选择预约充电汰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粟,虽然我的“档期”已经很满杯顽肋,截稿压力山大粪凭。但作为潜在车主隶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平麻烽握,它和福特嘉年华锑嚷沃、大众POLO会有多少不一样冒,谁更值得购买壬俄。我想这也应该是大家都很关心的问题迹蒲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息痉,以供大家有更多了解挝谅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菜,分1.3L和1.5L车型集滴,提供5挡手动或4挡自动变速器替溅。这也是国产的第三代威驰车型喝,相比老款车失,新威驰变得价格更低扇臣尉、空间更大钙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫荒,在广汽丰田4S店中销售栋呕,价格区间6.98万-10.88万元蘑。两者动力系统敲、内饰设计完全相同筛刻册。只是外观分成两厢与三厢纲溪,配置上有细微差别而已圈。好了频尺,我们就从外观开始说起莱乾。" "  导语煤怕方:在新能源汽车研发领域程乘,比亚迪一直是领跑者叮卧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茸伎,能够开发更为节能绵梯、环保的电动汽车产品哎函驶,实现性能的提升和普及应用屉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车圃。   历史上烷娇,秦灭六国迸芍,结束群雄割据时代块烹,统一中国柯,开创了历史的新纪元募。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隋,势必证明其在以下六方面的实力踞恫兜:   一劝懈屏、比亚迪秦到底有多快古?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示莲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒化嫩,23%的车型在8-10秒乒危,17%的车型6-8秒份绕,仅有8%的车型小于6秒收归壬,代表车型如保时捷卡宴4.8L凹鹤塘。今天峰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下很,秦百公里加速为5.9秒誓,而记者实地测试时轨看绍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逛。   跑得快自然有其道理蒙廖,秦具有“双模”动力涕祁驮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脐,在混合动力模式下宋蜂皆,秦能爆发479Nm的扭矩霓桐社,某种程度上可以与那些超跑抗衡港。 二陛、秦油耗到底有多低错?   根据国际标准测量核算犀览,秦百公里油耗仅为1.6升喘厦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式释猾萎,纯电动模式时伤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时码备,整车自动或者手动切换至混合动力模式掸茶韧。在所有模式中郴试昂,秦还能进行制动能量回收社贫诚,即电机向电池反充电碎耿李,每百公里回收2.5-3度电寂,可以多行驶约15公里广。 三旱淘吝、秦充电到底难不难浓?   一句话回答册:有三口插座的家用电源就可以募屉,就像充手机一样方便试宪。秦的电池容量为13KWH瘫拾,可通过220V电压藩般,3口插座讽耻,4-5小时充满电技冲妊。秦随车附送一个智能充电包雹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哺。   四扮杜、既然用了大量驱动电池欠,到底安全不安全?可靠性如何胎叮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池童凹拒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扯橡。单位能效比滔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池罢。但是安全稳定性方面则恰恰相反习,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宛蟹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沙程,是目前市面上最安全的驱动电池入,没有之一靶睬。   可靠性方面处,据比亚迪测试焊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑番酮贰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暮,业界罕见凑晃。电池电芯甚至终身保修白晤咐。 五靛垃、秦操控驾驶会不会很复杂螺睡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样激肠,习惯之后甚至更加简单幸。新增纯电模式夜控驾驶普步谓,更安静几、更节能纠靡璃。   六驮、电池组电用完了如何行驶湾?   据技术人员介绍膘,秦本身不存在电用完的情况词婆。电量不足时郊归啪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暮擂兔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盯屠。   此外丝,行驶过程中酪救呛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乳肥,并储存到电池中钎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惺嚏处,其次是QQ me丰,PT漫步者之流炔,当然还不包括那些“只识其样拦尸巩、不知其名”的人群椿棘獭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象列,它也是双龙汽车最具标志性的车型哆糙。在迎来双龙新柯兰多之后娜,就在近日裁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾煌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莽,但却让我们可以由心发出这样的感叹镜,爱腾终于正常了蒙梦。   从推出2011款爱腾至今慨谐,已经有近3年的时间瓤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔬,伴随着2014款爱腾的推出奋焙,有关于这款车的一切送掸驳,也自然成为历史歌,被我们封存起来赋细歉。全新的家族化风格设计节,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路换脚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部险奉,与新柯兰多相似的样貌插烷藩,让新爱腾不再具备专属性守。没处前部细节的设计肖,都是那么平易近人醒寺,平庸的再没有任何特点亲。可能人就是这样悼欢步,老款爱腾在售时吹匠梅,人们总是说这款车有多难看翟吝兼,有多奇葩伍歌,但当它真的成为历史后甩,我们又会感到缺少了什么肃疮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化橇谓艰,但还不至于让它从中获得什么优势赴湾,车尾部简单的几处变化测,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丘擞。现在在大街上魂酣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的樊窝母,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了漠。   本文导航" "   这年头在路上跑着谢蟹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哪份。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戒,把自己造的车不断的加长惦的,就算不加轴距也得把身子给拉长麓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兽镶逆、大型车上撬吾,感觉有些资源浪费坪肉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拿哦,“L”的作用才更加实际袄嘶。当拿到这辆YARiS L 致炫时赤,小惊喜了一下纲叙币。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了布。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丸、大众polo瑟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势邯律。目前这辆车共有两款动力疾、6种配置车型在国内上市鲁取,指导价格在6.98万-10.88万之间喘烫痪。由于新车型且上市时间不长须,所以目前的优惠幅度不算很大释驰,基本在3-5千元左右蛇。(个人观点达寺释:致炫雄溉女,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撇擂浮,厂商指导价为8.7万-10.68万解搓,搭载1.3L/1.5L发动机唐诗叮,5速手动/4速自动变速箱瘟添。" "   曾几何时瞎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刺故,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荚,但却没有获得国内消费者的认可骗。如今唾梯读,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煎,其售价区间为15.48万-21.98万元刃板,相比老款车型有所降低馁铝喇。另外抢碑衅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猾捣,并针对柴油发动机进行了重新调校普孤。下面就让我们通过试驾体验测,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化幢瓤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹅晒搂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侵垛赊,并采用双龙全新的家族式设计姬蜡,整体风格与现款柯兰多十分相似讲糜嫩。然而抒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整青,其车内布局依旧与老款车型保持一致椽匿淌,略显缺乏新意纤。   小结闪协腹: 相比老款车型来说垢佩搪,新爱腾的外观变化令人欣喜南,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陋。不过昧凸辖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淳咐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讼尚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)催轮罐。在海外市潮捕嫒埂,新逍客提供3款发动机价豁,配备6速手动或CVT变速箱敛天,在英国的起售价是17595英镑舵。与现款车相比懈刨湘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饱必辆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处河嫂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寸酶亮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涵汀械。 ● 外观介绍楔阑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廓:宝马2系Active Tourer虫戎眉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单废烩酞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型额。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子架沤粱?车展上的展车给了我们答案拐赌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月失,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嫌途腻,而在正进行的2014日内瓦车展上欧久坚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出都兜搽。和两厢版一样沸帛,全新标致308SW基于PSA的EMP2某矗块化平台打造啼耐,造型新潮时尚替,细节设计则突显旅行车的元素沸,保持一款旅行车应具备的实用性焊。据悉揩人,该车将于年内率先在欧洲市场上市酣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贩价汹,相信国内消费者很快也将与它见面率色袜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辅菱谁,全新标致308的旅行版如期而至儡抛屑。从整体变化来看七害骡,它在保持旅行车实用性的同时潭,将重点放在外观疼卷、内饰的调整以及配置的提升上捂彼陌,新潮的设计更是让人眼前一亮论。在我看来科稿,它的变化是非常积极的斥蛾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高榔博锨,现在它要做的就是尽快进入国内金伍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喀淳狈:   静态评测    ?   更多精彩内容钝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑科歼睬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逢怕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恢。早在上世纪五六十年代凤,Citro?nDS就用上了可变悬架返惭摹、随动大灯田颁、转向助力既、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艰,加上极为飘逸的车身设计胯藕桂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样另。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌显提巨,2011年长安标致雪铁龙成立躲得,到今天我们测试全新DS 5LS廓措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舶琉十,音译的中文品牌名念起来很接地气冷:长安谛艾仕侨琅,有股莫名的喜感芬伪累,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幸供,是台正儿八经的三厢车姆懦。   ●外观亭:考虑国内需求肚久,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纬秸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔬,后者里里外外都显得格外前卫句缺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膛捎搭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实井惠慕、更好接受一点垂。当然煽祥,前提是得保留住原有气质鸥狈蚊。   在这张全新的前脸上媳脱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搏,官方把它解释为“飞翼”瘁竭努,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冻俄,由于边缘不是那么锐利卢山庭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪齐,接受起来没那么难凶苇。   车身侧面和尾部看起来很饱满奔唇屉、匀称盆,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗓死怒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敛腾,厂家说这是做完市场调研后的选择顺踏革,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逝,想想也不无道理列鞭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条添掳儡,与其后期车主们各自琢磨炯帅颓,不如原厂直接把这事办了筐颈灰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无八,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拣:下文简称新阳光砍,以便阅读)豁坍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赴膏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颂。现在它不光新潮瓜繁扣,还进一步提升了性价比掠,为与定位相当的大众桑塔纳亲赂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹄韩。 外观青未牡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肝典,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咕凸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感孪欣四,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呕慌幻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米救羚祥,达到4456毫米价苍夺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平保。    此外稗角,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剿伙,由于在东风日产的产品体系中涝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庆岁骏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钮冗虽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氨烯,我已经身处呼伦贝尔牙克石恼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气革绍。尽管天气有些寒冷妮嫌竟,但此刻我的心情是非常愉悦的诫宠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恼枷蔡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梗膝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牟,当然我也不例外矢教。这次除了911之外沉掣,保时捷还带来了Cayman罗、Boxster蜗弛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裴赣,让大家分别体验RR(后置后驱)抬仕、MR(中置后驱)匠赔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧论。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饯挟身,即使在这样的冰雪路面也不例外豪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旱。在练习漂移之前骡獭,充分的驾驶培训是很有必要的赂虎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遣掠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救繁禽驼。   ●车辆失控该如何挽救辞?   当车辆发生转向不足时驳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赋少,稳住方向并且慢慢回正谐,切忌继续打方向坦坤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捕侍拧,反而会加剧转向不足的发生癌侣吉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时摧朝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度校项每,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撬苔。对于一般人来说痰既溪,应付转向不足要更加容易一些惭碘铺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啪宦,而转向过度一旦被合理运用浚懈,就能成为过弯利器撂嗣,也就是我们平时所讲的“漂移”搔。   ●如何才能实现漂移匈巷?   要想在弯道中实现漂移颠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移媒牧。针对这次的车型以及冰雪路面妮芹痊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肥:   1溯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楼,我更愿意称之为惯性漂移过弯伸寡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近憋、甚至小于90°的急弯好罕。 ? 『以上为PPT截图糯附潭,分辨率有限久,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性徘撕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饲吵,然后反打方向坝,稳住油门漂移过弯山。例如在通过上图中的右弯时馅逗杏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢功陛蜕,然后左打方向炒,紧接着再右打方向藐淖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缉,别慌搁檬,这正是我们希望看到的莆健,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奴娩。随着车尾横向滑动的产生深惧含,此时驾驶员应该迅速反打方向关航妨,让前轮时刻指向出弯的路线纪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溯,随后在出弯时适当收油并回正方向饯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了昏峨揩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向多,方向盘转动角度都不宜过多刃坞,最好控制在90°以内啊。其次油门动作务必细腻联砂玛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系份摊尾,给油则会加剧侧滑苇,收油则会减小侧滑角度烹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用累。   2刹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)到秦兢。   适合弧度比较大的高速弯道补。 ?   当车辆高速入弯时兜姑熬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毯犬靖。当车辆开始侧滑之后贩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓖捶,继续维持横向滑动潞帆投,同时反打方向控制出弯路线景抽,之后的动作与第一种方法一致弧钾。对于初次尝试的驾驶者来说笺觅些,如果入弯速度不够快也没关系疟,你可以直接省去刹车这一步骤确些拖,在入弯时适当地轰一脚油门解汗帮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庙方。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毫,并综合运用呻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了保涡殴。例如在紧急炼定鲸、高速的连续S型弯道箔蠕浚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缔辨艰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磁钦辆,从而划出一道完美的漂移路线咖秋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巧畦?AE86在高速S弯道超越RX7旧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虾釜。   当然侥姬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敝次,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型微,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器态、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抒,驾驶员只需控制好刹车貌噬斜、油门以及转向三者之间的平衡即可稼武堕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拧。   然而即使是这样肉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屑霉拎。冰雪路面凹凸不平抚违洽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同传钱丹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酵,所以技术和心态都十分重要媚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炬梳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统级泪党,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逻。在这期间钢沥刷,沃尔沃创造了无数的第一佳,也赢得了不少的辉煌成绩芦,当众多车企迎头赶上之际股谢荡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中深青词,并将其命名为Drive-E慌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢括,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裸仆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掇溯,实现了靠背调节和腰部支撑逆。 1967 推出首个后向式儿童座椅吨揽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叉斗仙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戳纳坎,将有害废弃排放降低90%以上宽搬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)类窝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捶纱款。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凸,有效减少或避免低速追尾碰撞凸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屡擒陆,至此安全范围从车内延伸到车外传摩洼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表可枷撑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玫龚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沧诗,从被动安全到主动安全蕾,再到行人保护泌氢板,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可篮粱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喀,空气污染现已成为最热门的话题笛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碎托乾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谰。   Drive-E是什么 钩列权?   即E驱智能科技吉熄乱,代表Efficient Power(驱动更高效)扩、Electrification(驱动电气化趋势)哦混龄、Environment(驱动环保潮流)脑,从字面来看很容易理解擅,简单来说就是引擎高效化斥红,这样一来既可以保证动力性氛,同时还能达到更好的排放标准娇碉搬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱川遁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征誊都,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沛崇耍。   沃尔沃还将这一技术投身于奶牛块化的研发猎贸灵,只需变更增压器亩墙鹂裕块与催化转化器母浚块等主要部件乓锌,便可催生出一款新的引擎产品块冀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上煎,大致可分为4类戒婚,即汽油直喷引擎赡、柴油高压共轨引擎凰链,单增压引擎(T5)拉、双增压引擎(T6)辰。 以XC60为例 蒲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硷防。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表发刨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例傲故告,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涎彻,在动力输出上也略有提升瞥慌,其中的原因自然脱离不了小体积静坊九、轻量化等一系列技术的支持捂。   此外变速箱方面也有了很大的改观新补喷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%长,挡位的排列也更加紧密糕蹈乏,有效缩减了换挡时间冕拷,从而具备了迅捷的响应能力岭诉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扭男笑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丁擞书,耗能经济性方面得到了进一步保证湘导勉,它将改变城市路况中引擎启停的时机掀乖己,改善油门的响应目驮卞,空调系统转化为经济模式工作炼才富,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怯涣漆,而在65km/h以上松开油门蝗笆,引擎还将会处于怠速状态擒虏。   本文导航肥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皑硷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鞍钨闭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仕摔蝗。不过咖借,动力并不是我们今天的主要议题艾豹插。秦的下盘功夫方面表现如何镜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系栏苯弟?这些都是我们今天要研究的内容犊画。综合起来逝,我们最终目的就是想要弄清一件事警,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色够。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浪武,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暇伪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上潦。当然熟,由于秦有着体积更大底柿们、更加复杂的动力系统狼阑梗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法共卢埔,但由于双叉臂需要更多的空间佳,因此也是不现实的贿。在材质方面嘉渡漓,秦同样表现中规中矩趴敛,并没有使用轻量化材料为车头减重惋吵,亮点并不多措纽。由此可见灰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炬。   不过顶刊魔,由于混合动力系统的特殊性霖钡倒,秦也必须做出自己的调整痉肃籍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闺澈息。比如哥填奈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面即鼎楔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惦昆敖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上箍奶。此外秆惫董,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睛,相比速锐在直径上增加了将近9mm萌刑徊,看起来很是显眼犬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诫呵寝,而在同等材料和工艺的情况下旱狮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度琴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粹。   另外畴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架爬凰。与速锐的非全框式副车架不同淑峡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涟稗,由于加入了电动机和管理单元会,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浓,因此这样的变化当然是加分的诺驮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烫和,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声家驾荣、振动和声振粗糙度勾灿,欲知详情请点击这里)白,是个值得肯定的进步甭须。此外氓桑供,与速锐相同梳陕貉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娜,强度更高糖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力速皖夸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天头细,现款傅聪ご辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彩饯,不过福特已经为此做好了准备皑恐,日前刚刚发布了新款妇┕欤克斯欠截。它采用了全新的家族化外观炽画秤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果清,不过它真正的杀手锏敬晨幢,还需打开车门才能发现匿腻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氨,进一步抢占细分市承仄倏俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弯磕,满足那些对于性能有一定追求的消费者感椿寂,比如轿车中的S5矫拭、S6矗鞍丘、S7釜、S8等等杀痞。就在不久之前的2013年12月欣燎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前丧快掂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肖炽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)譬峭违。 外观视戮抽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瑰埔敝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔚裸锑,可以随时面对那些不识货的挑衅者彻歪。作为Q5的性能版车型拒盒泰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闺版颁,颇为低调纪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化比孤。 车型图片 基本参数叮脱酸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出确,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别欺,特别是车身高度经过降低校朝眠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm化昏,而轴距也有细微的变化落屏。   其实只要细心观察磕李渺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歇肛,除了特有的徽标之外什,SQ5的镀铬条有别于传统车型爸,采用的是双横条样式便另。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆箩。而配置方面鹊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备首。   尾部的变化主要集中在下半部分骸丁辖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力构。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斧队,可根据行驶状态来改变排气开启程度雹础。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俏桨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纽,前者就属于少数派春。一个是只有追韩剧的人才懂泻,一个是全民百吃不厌澎混补。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品十,其实上一代车型在国内早有销售缕,只不过跟福瑞迪太像了舍史,外观不出众烤和呸,关键是动力平平免褂交,所以最后并没有收获太多没。全新速迈刚刚上市罗鸥,售价17.98-22.68万元模窟,很有幸能够在第一时间接触到这款车回,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梅丛父。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绅割淳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈康酗。通过简单的对比达炕,不难发现辖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版朽储,名字叫做ForteKoup私,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胚汉,售价17.18-20.08万元咖晃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版配彼,它承了起亚家族的虎啸式前脸氖撬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评噬董拌,现在看来谈不上惊喜匙晤翰,只能说还比较精致娄卯。虽采用了大嘴的设计碗黄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劲,或许小女生会喜欢哥坑。大灯全系都为卤素光源莎,并带有日间行车灯桔令。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凭勉。   走到侧面画,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堕犬,但两门的设计为它增色不少魄穗未,在绝大多数人的固有印象中倦澳,跑车就应该是两门搏,并且应该是无框车窗驰,仅从这两点来看录淳沪,速迈确实都做到了徽拎,开在路上的确引来了不少的目光追随薄配。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流人橙,我们一致认为车尾的设计更为出彩晴炊,短小相洗、精干残歼尘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伪膳峭。除此之外钢镶融,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灌,而且排气管口径不忻臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强习。轮胎为韩国本土品牌毛祭琼,规格为215/45 R17秃冒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了素快话。   当然汗,如果你选择2.0L车型的话弗,你所看到的黑色外壳后视镜讣森裤、前后包围的碳纤维纹路饰板旧、双边双出的排气管搓腥镶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了县。" "  讴歌这个品牌坛宪,或许很多人不是太熟悉盟臂。作为本田旗下高端品牌溯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拨烦乃,而且在美国市郴蕹臁,讴歌的品牌影响力是非常大的胁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恋恋,大部分都是人们对这个品牌不了解梁,影响力上不去险氓,导致在销量上确实不尽如人意胯。对于这次全新MDX的到来畴,个人持有赞许的态度纱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乘,还是那句话链沃汗,品质上去了壤卿度,接下来就是提升品牌影响力了督茨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吗浦,大灯的轮廓更加细长度,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯答版。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夯,但内部结构和MDX并不完全相同伸贡慧。雾灯被一条仿LED的光带替代莽,进气中网的细节刻画更加运动亩滇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苯巷,侧面造型给人的视觉感受非常低独,这和前后大灯的位置有很大关系尘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎籍,注重舒适性锭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上魂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辽半,而压低的姿态却更加动感魂呸叫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哀软。尾灯造型相比较现款修长览厦苛,优雅的感受也来自于细节的 设计胶,但貌似通过我的观察暗赋椿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纶定。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置隶劳,让尾部显得非常简洁你啥。   本文导航缴险:" "  2014年2月20日踢眠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市习肪。2014年型奥迪A5的最大特点是楷龄番,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国采。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洞霉粒,共有19款车型瓶,售价在49.98万至85.8万兔拨险,具体价格如下宽缎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别同鹤碧。配置方面毛秀仍,也与现款车型相同凉头。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机本。   内饰方面珊,2014款车型也与老款车型大同小异蝗建,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘警纯,同时门内饰困馁痉、座椅中央扶手弯反沛、都采用了纳帕真皮面料竞侩略。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闭棵。而2.0排量以上的发动机则保持不变佬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型科豁觅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屋。   变化一啸辣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化靛,在原有的缸内直喷技术的基础之上讽胜,加入了较为传统的歧管喷射盎经吧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合单怂兼,通过二者各自的优势儒须搓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求木干眯。事实上饭佰,混合喷射也不是什么新的技术行沧慑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帆四。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芹温凌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善精豢。   变化二锑鲤:排气歧管集成至汽缸盖内成壬呜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内竿佳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凡搐,从而减低涡轮的负荷苗,提高涡轮寿命酚韭。同时恒囊,因为在进入涡轮之前进行冷却陈比陋,相当于提高了涡轮的进气温度限制遂拐板,可以允许发动机有更高的排气温度盾缝秦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高线坍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屁略夹,同时结构也更为复杂土臂锰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陇啸。对此扑,缸盖内的冷却系统也进行了改进览拉黎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棚铣田。   另外奶辱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屏凡和,还有着两项小改动泰。使用旋转阀墓砂势块替代了传统的节温器拾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹭缚。   根据官方消息舅糠木,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上将,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歉。笔者也希望在应用新的技术的同时茨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情让。 责任编辑幸:王晨熙" "  A00级(微型车)率,在人们印象中这类车以实用性草闯、代步功能为主怒阂,低廉的价格促使配置也不会太高粳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洁,一款车的推出打破了这一概念帮控辅,它就是全新奔奔赋匣,来自长安汽车嚷捻就。   感官是人们的第一直觉反应骄赎饶,所以外形设计的重要性不言而喻鞍焦涪,为了使人们印象深刻信,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窟颅,道理很简单入嘲,日本是微型车最发达的市场戒石。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锨犁娘,在2013年广州车展上龚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光爆,除了时尚的外形设计以外拇遍,在细节做工上也有着不俗的表现慈。前脸的设计整体性很高冻仕泥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枯拐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影星犁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舶膳端:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裸踞忍,不过这一点在外观上并不明显晾票,这源于贯穿车身的硬朗腰线铅电热,有效将视觉性降低朽玩挞,同时搭配造型独特的双色轮毂探,让这款小车看上去时尚动感椒吞宫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动馅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞍,如果仔细比对动硷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毁钱。除了引人注目的设计以外怠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氢妇洞,具有加热功能的外后视镜羚兢、15英寸的抛光双色轮毂姬戚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蠕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泻剂嗅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d崔。不过奢怠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版固如,从内到外村啦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渺,可以说是一次完美的蜕变豌。那么这款新车究变在了哪里荆?它究竟新在哪读佛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帛容描?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澜捅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓢,轴距则与老款车型保持一致池。在尺寸变化不大的前提下捣馅,改变外观皋、动力勉惹、内饰呛锤口、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茨领,2月19日这台新车也正式来到我们面前锰,并接受大家的考验巾铅慑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斑涧纯,但这8条是我个人认为变化比较大的屡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点褪疲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候书,我就有了一种预感怪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碑亲独,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沫花。全新X5给我最深的印象除了家族化外糠居,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辈。首先顶躬,先说说全新X5的外观跑痊氖,“大尺寸双肾进气格栅”短、“开眼角式前大灯”瑰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致景庐。    现款宝马3系推出的时候懦淮课,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吞,现如今随着全新X5的上市还慑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膛板好。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颂耗妊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惶都,据悉栖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孪解。值得一提的是矛膳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惠,给人一种炯炯有神的感觉炊乐。    由于新老款车型的轴距保持相同期,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擎涛未,反而侧面的腰线给人一种力量感讥奇,这也使得新车看上去年轻了不少霖瞬。细节方面币吾,新车在前翼子板上增加了进气口柒病,突出了宝马品牌独有的运动基因典慑慑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苔禽沙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勿赁,提升了夜晚的识别度瓷澄狭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俊,降低了风阻系数链吭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讨。" "  版权声明担豢:本文版权为网易汽车所有编笨,转载请注明出处齿沏龋。   在2003年围嘿,奇瑞QQ的下线让这款时尚桑黎茨、便宜灰梨认、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肮褂甲,之后短短的几年间迫纠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话八,然而到了2006年长安奔奔的推出瞬,打破了QQ一枝独大的局面褪。一转眼洞,已经过去了10年的时间陛乡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钉溅,在这个追求个性烯、讲究品质的时代杭涂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堵祭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徽石,而长安似乎也意识到了这一点含污,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逗此觅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娟?   从厂家方面获悉伟斥碍,老款的奔奔(love)已经停产瓦,而奔奔mini则将会继续生产销售忻脚矩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系躺叮,前者主打精品中高端微车市尘掌邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战己翁。从定位上来看锚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饯,虽然沿用了奔奔的名字斗努叼,但整车的设计梢保猴、配置以及售价都会高于老款车型枷。   新奔奔客户群体是谁炽辈块?   在很多年前睦氨捣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结并,到底是买奔奔还是买QQ钝迷,在那个时候赖免,很少有人会关心这款车设计的如何兜施丁、驾驶感受如何膝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具年徒吹,省油井、皮实活胁痛、能遮风挡雨就行撩挞赁。   现如今卢,80后版慨贤、90后已经成为购车主力粟奢散,这些从小听着walkman琳惺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吃趟剩、用户体验以及品质都有着更高的追求挖坦,因此在座驾的选择上同样不会妥协罐避。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卯交讣,新奔奔就是冲着他们来的监惫。   新奔奔主要的竞争车型是境缴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陈,但从目前得到的消息来看哨童,5-6万元将是其大概的价格区间驶吩嫉。这个价位中既有一些合资的微型车剃忻,也有自主品牌的紧凑型车假垮校,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗜促,比如两厢赛欧魔、奥拓辰、玛驰以及低配雨燕等等车型卸凌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邻奉裸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些精,产生竞争的几率比较小璃。   外观花摄:惊艳澳、和谐范你、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹄功,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词手节经:高离地间隙侗、车顶行李架脚丁锣、双色车身等等茧。没错船架,无论是跨界标、越界还是交叉车型瞬酸博,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质据拍。不过世间万物寺,徒有其表终究很肤浅何斗饶,我个人认为容蔽霉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诉交吹。所以疼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粗烁苔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铃庙非。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款部,它集沃尔沃所有看家本领于一身查飞,可谓全副武装侯。为了让媒体更好的体验这台车姆阔谅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雷。没有固定线路旱尉警,没有领队车辆沏辞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾略换,它会和每一位汽车媒体人独处12天色歉裤。而在这12天里闲浩劣,我已经和它奔袭了4100公里慌焚,横跨了三个省份陡坤,体验了柏油赛道堕暑、软土拉力齐、冰雪漂移撼妻、高速狂奔攫郎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晒,当然烦,最终的结果是览:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宫蓉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的共毙县,正所谓日久见人心镶棵,交友如此存,试车亦是如此斥棚溯。回到正题遍,和往常一样脾冬,对它的了解还是先从外观开始翘瓦兜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妨,相煎何太急”这句绝句档,而在雷诺—日产集团旗下撤复,有两款车正在上演着这一幕从禽钞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气感,还有这出色的越野性能俱史。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性借擂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兔飘攻,买谁更划算警?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备钝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逆,作为英菲尼迪的顶级SUV班,QX80的售价高达152.8万宦抒躬,但经销商处可以优惠16.2万居密,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸡,虽说16.8万也不是个小数目挂焙材。但对于消费者来说舷膘规,一个日产喊实,一个英菲尼迪仿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嗅袒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)踩鹅爽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV建娶,它的身材绝对够大煎。从上图的数据来看汕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惕轻挨,尤其是将近5.3米的车身长度瞄钎退,会让您感觉驾驭它有点困难腻。另一方面蹦脓歌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萌侨凹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搽冒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犬戏镣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坟绵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足超免皆,同时也显得异常凶猛撤镶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扦赡岁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大良私恐,整体造型圆润湍,没有多余的线条作为修饰椭温恕,但是反而会让人感到车身很厚实芥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞模手教。同时注意它车窗的设计府,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隋虎峭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颠料,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陛跨岭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样累黑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庐光程,也没有了那种霸气铃勤,转而给人的感觉是设计很前卫镐。车尾的饱满程度与车头相呼应着呢,丢去了上一代的直棱直角棚咀罗,饱满的线条凸显着丰满的层次感疽悉。   日产途乐能:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华固吞沙,虽然脱胎于英菲尼迪车型息文汝,但途乐依然拥有自己的外观特征钨修。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霓建鞭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻钵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霉挡泥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讽廷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泌钎古,成为了车头亮点之一隶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捐常,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钠,这项配置自然是少不了的蕾。我们可以找到4个摄像头熊公,它们分别位于车辆头部挎、左右外后视镜下方和车辆尾部惰握。以便在停车过程中铜雷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况收剁豆,让您更加自信轻松的把握泊车空间停萝拍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稠,大大降低了停车时的事故发生奥什查。   途乐   通过对比发现全多然,两车在外观上的配置基本相同建眷儒,差别仅在日间行车灯上功慷,不过随着QX80年款的推出诉创,日间行车灯的加入应该不是件难事论瓜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扔此疟,在相差仅有10几万的时候沧拜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缴免瓜。    责任编辑需:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天譬绢玲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刑,除了奔驰G背谎苔、丰田陆巡系列孩、牧马人等秸柯,双龙雷斯特也是其中一员褐胃,而且雷斯特还是柴油车疗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值不炯蝎,以目前的接触来看搬,双龙雷斯特W表现不错盯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屠冕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肋狼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”离僳。当然集挖窟,在随后漫长的几年过后踩赫晨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌握。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO物系,该车型最大的特点就是其尾部造型付,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淮,宝马方面肯定不会承认鄙,但从年份来讲钝,明眼人一看便知合山够。   外观钡睛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皋绩,该工作室的创办人正是乔治亚罗枢拒,不过大师的设计未必符合所有人的审美碱澜莽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弛距耻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捂,但为了照顾空气动力学与线条流畅抢漠,雷斯特的车头是圆的徊,所以在当时看来有点“离经叛道”磕际。   而到了现款的雷斯特W朴当艘,这个“小问题”被修正了凉,一体化的设计已经是大势所趋递咎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”底宛讼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型让换希,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巳粗汉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晒葡剩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相目畔钝。通过车展上的展示祈皮,小编已对这款纯电动车型有所了解娶目懊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腹翅,时至今日禾篱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吐啤。据悉秸旗叉,之诺将在今年的2月份开始接受预订孔香,上市后将以租赁的方式面向消费者桶畅,具体的细则目前还没有公布交,上市后会有着怎样的表现吮栓乱,我们会同大家一同关注输。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前崔,简单了解了一下之诺这个名称的由来炊吼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现貌湃藩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氮贬髓,毕竟是基于宝马X1平台打造客,因此在多个方面相似度高也并不为过隙埂榷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E此犊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茧,其具体的表现如何访艰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斜梢娘。 责任编辑撂盘:沈楠" "  版权声明皋储:本文版权为网易汽车所有辉绘搜,转载请注明出处颠贸芯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饭菜肺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喷峦。它们的可见程度诺屁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垦庆霜。可见度甚高的两个文字的组合额箔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夹。因此温,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弛。哦疼槽辩,对了距,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思末逻泛。意大利人的自信够颁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奇雾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妮?咱先从减开始说起尘乏。 Q疏贺:致悦只是切掉屁股的菲翔么膊场?   A孙痰:非也眷奢,前脸亦有修改酥辽,整体风格统一卢每,协调度很高铣份。   我相信Roberto Giolito先生涎讣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锋女棉,在设计Ottimo的时候肌蓬偷,一定会更加从容红丸鸡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思架。在他的心中缚仓嘉,应该有着太多关于年轻哦去啃、活力的理解洼茫勉,而这恰是Ottimo的设计要点安。 外观总结   赞艾蹦聚:个性鲜明赣、标配LED示宽灯蕾、轮胎用料厚道   弹拾:低配删减雾灯   " "  版权声明长畅辜:本文版权为网易汽车所有顶五,转载请注明出处喊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沉妒,虽然距离现在已经有两年的时间起矢奢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脚。而今天险撅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘燃苔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例化,并且还是一台后驱车摔去肥。没错告嘲,它就是华晨宝马3系渤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逆隶讲,其配备了2.0T发动机瓶顽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟布并酗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱公粒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匠揉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗漠。不过在今天的冰雪试驾过程中焕汞禽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)貌立。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恳,必须先打好理论知识的基础温广骂。于是在摸车之前充谐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课可。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关誓缔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着峨。 ● 项目一   热身结束了史试,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墨。第一项内容便是加速和刹车贾,是不是觉得很简单醛?其实里边的门道儿多了去了说匹。   在项目一结束后乌虏吠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碘浇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步礁娘棘。一开始大家相差悬殊揭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怖躬羚。接下来的项目二会比较刺激一些怕浆,经常会出现手忙脚乱的情况精票,但只要理清思路按部就班的做效兄,想要完成整套动作并不是很难说尝激。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涤本驮:本文版权为网易汽车所有媳溉,转载请注明出处迸描说。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粉虾履,不过始终都仅有手动挡车型冕介,虽然目前销量也很出色乖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翔豁。好在这一短板即将成为历史屋墩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仆斑铝,新车将于26日正式上市评,我们也于第一时间进行了试驾体验弓井潦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观害滑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踏存茸,在外观方面也有变化凡阿。新车根据高低配车型提供两种外观方案斥费,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘲巫冯,而高配车型则对中网浅、保险杠造型芹妇舌、轮圈和后反光板都进行了重新设计番竟。值得一提的是蚊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的百币绢。   新样式的轮圈非常动感绘,在同级车型中实属罕见淑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粟,轴距依旧为2725mm旱措。车尾的变化相比车头要小一些廓惰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板殿舍喜,不仅可以提升安全性磊,同时视觉效果也更加出色告奇。 有态度【试驾评测】突,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冕?   扫一扫狡驼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘎,一汽大众全新高尔夫正式上市吼畴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盛侨双,其中1.6L拥有三个车款寇募,1.4TSI拥有四个车款零券暑,官方指导价为12.19万元—18.29万元瀑琅膘。具体售价请见下表窟甲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筒庙休,但是却拥有三种功率版本店,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本道哥,因此在动力系统方面榔搏融,消费者有三种选择拼。    我们从上面的数据可以看到谅块,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者魔,1.4T低功率版是主流之涯稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求壳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矮盲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮香武懈,但是它的售价高达18.29万元乳箱陛,相对比较贵精乖。    全新高尔夫提供九种车身色彩巢脾,分别是塔希提金艘北睦、唐古拉白瞳革、珊瑚蓝般、魅力紫卉、玛雅红帘灯镜、季风灰揪、水晶银以及深黑和极地白焙霖巢。 ①琅:16寸Cosmic款轮毂 ②诡赎:16寸Cubix款轮毂 ③怀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂露腔磊,其中15英寸的一款殴,16英寸的两款贺勘城,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刨媒芒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茄烹。    全新高尔夫提供标准座椅蔷嫩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潦,舒适版车型则都配备舒适座椅联态,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沮添。    在材质方面酞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轨,分别是上图所示的DianDian黑色织物闹、Zoom/Merlin黑色织物粹陆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涩,分别是Vienna黑色真皮版端派、Vienna米色真皮水盎、Alcantara黑色翻毛皮水臼、Alcantara棕色翻毛皮晒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棵艾,有两种风格可牙燃帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磺伸泰,同样有两种颜色可崖趁淞臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矮,有黑色和米色两种可崖确侨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汀马。    在车内外装饰件方面妙径,不同配置的车款也有不同的安排陷娇涸。像侧窗下沿镀铬装饰条芦品垮、双排气管雹亮踞、镀铬装饰双排气管懂胺、动感鲨鱼鳍天线僳呻湍、真皮换档手柄囤吹舍、科技质感装饰条戳、金属风格装饰条吨得、碳纤维风格装饰条等等港瘁石,针对不同的车款都有不同的配备唇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍想僚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富平杯,配备有MKB多次碰撞预防系统哺蜕蛔、ESP车身稳定系统氓弊墟、ASR驱动防滑系统甘惩胚、XDS电子差速锁晌、前排侧面安全气囊火巩酞、后部4探头倒车雷达硅、前部行人保护系统典啤奈、自动静态转弯补光功能等等胸琴,但是在舒适性以及功能性方面讹单,并不是很丰富泥芬,但是也可以满足基本使用畅。   1.6L自然吸气车款如何研芎舅恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻俊,它拥有手动时尚赁、自动时尚以及自动舒适三个车款惶恋畅,手动时尚与自动时尚的配置一样罢赊,在价格上二者存在1.2万元的差价传泪,主要是变速箱配备的差异闪。所以在配置对比环节领累氖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厢卡,差价为1.1万元党舍。    在配置对比的环节我们可以看到士宪,时尚型与舒适型之间的配置差别捕,大多数都体现在外观内饰的装饰件料,以及车内一些常规功能方面痕奇,主要是顶棚储物盒猎喀弦、后排中央扶手秒晒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慑,实际上最有意义的差别在于全景天窗境坟、后排出风口肚关刑、蓝牙电话诗驴、定速巡航妻、驾驶席座椅腰托纱奇、TPMS胎压监测系统这几项上星霜杆,不过在这几项配置中丢衡颇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置海态,尤其是全景天窗艘。    从价格上看辜砷,二者的差价为1.1万元府吓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品活,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赋扰患,所以我们在这个推荐环节邪,更多的倾向于低配车款理态兴。 责任编辑静汹岭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发究店。它采用了全新的DS家族式设计风格哪,延续了一贯的法式浪漫风格冀侮犬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搏。新车基于DS5平台打造讳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娜薄妨。预计在3月左右上市哺痉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氖镐,让我们一起来看它的表现如何藩衔。 外观萍芥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅褂访公,却多了一些时尚及科技感即蓉收,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锹可拴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感薯攻才。镀铬装饰拿捏的也比较好叼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌水矩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品句甜氮。也表示着DS的品牌走向独立睦捻媚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侯,有着都还算不错的账面数据俩媒,车身长度为4702mm山鼻,宽度1840mm涉昆,高度1515mm.轴距为2715mm耙编琅。上市后会把目标锁定在奥迪A3己滤。 车型图片 基本参数舞去凶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伺佩,除了前车6颗驻车雷达之外憋贯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擦般。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尺,从视觉上拉伸了车辆长度没鹿,尾部设计了一个小小的尾翼雀辣,尾灯下侧字样表明了其国产身份技。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贪勉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方头,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赡水,真正的排气隐藏在了下面悸寝当。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哆黑廊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陪珊蛙:高离地间隙享辅逢、车顶行李架壤赋、双色车身等等陌添喝。没错隆搁,无论是跨界绕、越界还是交叉车型轻佛默,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惦。不过世间万物吗剿,徒有其表终究很肤浅篓坷咆,我个人认为筋雌式,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朝投屯。所以券痕肛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苗看瓣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚏汰喜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歪栖粱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衰效,它集沃尔沃所有看家本领于一身戒,可谓全副武装塘泉怖。为了让媒体更好的体验这台车功访,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沁砍霜。没有固定线路孙,没有领队车辆地得,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侗,它会和每一位汽车媒体人独处12天报村。而在这12天里抚,我已经和它奔袭了4100公里维戳,横跨了三个省份痛肮祥,体验了柏油赛道仑、软土拉力靖能剁、冰雪漂移四、高速狂奔热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谰,当然裤,最终的结果是粳祁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刷透,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媚,正所谓日久见人心费,交友如此联酥侠,试车亦是如此悼贪。回到正题解,和往常一样渭狄曝,对它的了解还是先从外观开始且垃静。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腔诽付、多样化是一种趋势旁桔灰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况未甭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠福涣珊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦令口,是基于菲翔打造的意式掀背轿车白,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菱,上市至今保持着约5千台的月均销量瓤筏携,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芳沮双。 外观/内饰对比胃烩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来峭艘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夕较,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涵,毕竟师出同门擦酷缄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管层,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贩老蛊,远看很容易被误会成排气管睬爸,但事实上真正的排气管被隐藏起来冯虾僵,整体尾部设计显得层次更为分明馅齐信。低配车型配备有倒车雷达凳套,高配车型还配备有倒车可视壕憋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伍溅哗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点篇领弹,修长的车身与宽厚的D柱复,加之出色的后排与储物空间搽恐,俨然就是一副旅行车的范儿婪亭岛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锯,它完全可以称之为旅行版朗逸袒丹。    车身的线条连贯自然队没讳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逻酬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头救仇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲤奋艇,调整了尾灯的白色灯带位置酗委乃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端救莎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垄柿嚏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纽第藉,内饰板件的用料以软质材质为主衅千,接缝及做工也较为精致媳辉,与同级车型不相伯仲炊僚。从实拍的车型判断晃互艘,自动空调逝、ESP系统诉、电动座椅埂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔚,至于具体配置还有待官方公布前。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碉勤歇,同样是大众家族的传统布局祭庇,整体的感受都很不错旅狭佃,方向盘揉、中控台的每个设计很都容易上手椒绵,从材质上来说欠钡盛,朗行是塑料感有些明显的艇,好在其工艺上还是有保证的修,并不会有很廉价的感觉厩掀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牟聘荚,销量在整个家族中表现最为可观毫。近期方,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挠僵敦,新车主要变化集中在外观啸,同时针对颜色衡摊、配置进行了调整块惠袖,以保证其市场竞争力啦。在豪华紧凑级细分市场中怂琶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杆嘶,通过下文的对比分析尚登,希望对有此购车意向的网友们一点参考昏鞭。   备注焕: 为更直观的进行两车的对比分析毕握,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宋狭、CT200h F-SPORT)邻,市场优惠参考自深圳市场扑。 车型图片 所属品牌查: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动理际,内饰做工精细    车身尺寸方面响骏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惋烘,其他参数均小于奔驰A260繁艇讼。从外观和内饰设计风格上看当赔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑险懊粳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敞烩犀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后对傲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翘欺,全车充斥着力量与美的线条顺泡段。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稍,硕大的单条幅进气格栅熊龟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碑拾。    相比极富视觉冲力的前脸造型怯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呈履,但并没有脱离运动殴航长,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓黎悼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娟髓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素橡脖弛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型户拌戎,同时下侧雾灯造型也有改变毯,车尾部也进行了一定的改动降拨,整体感觉更加运动璃蠕。另外辱羌锹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耪灯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狄,形成强烈的双色反差敖挞私。    F SPORT车型装备了整车运动套件擎莫,涵盖了运动调校悬挂涤染冷、运动包围邓邵故、运动阻尼减震器瑞粒、熏黑运动轮毂扫项、运动车门脚踏板糜、运动型铝制加速踏板祭缅瘫、制动踏板芥拒请、脚歇板等鸽烈戮。    三幅式平底真皮方向盘筒伦块、红色元素点缀的空调出风口泰妨、铝合金踏板梁、仿碳纤维装饰条等等蚂钾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帕悸锤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化团等,将方向盘何偿结、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上采潘,增加了便利性成,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动希,分散了注意力部暴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间间奥矗,是多数第一次购车家庭的首选要求勒奢囤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唤吻烯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型目,会有怎么样的变化慧克,一起了解一下乡垦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的起,镀铬进气格栅增加了些许立体感砂随,更加显眼的X造型前脸沛驹,迎合年轻消费者的审美抡凶缝。大灯的改动有些另类风,在我看来接受起来还是需要时间的立扛闹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车面,新款在车身尺寸上有所调整痰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阑,轴距保持2600毫米不变翱,相比现款仅车身尺寸有所增加浓。   车尾的变化不大履叙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板无列酥,以及牌照上方增加镀铬饰条地酱,尾灯造型无变化技。实拍车型为高配版本歼拖,但仅配备了三点式后倒车雷达绢。   新款的15英寸轮圈造型不错床,轮胎选用优科豪马磁,规格为185/60 R15巫,备胎没有缺失掠堤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涛徐孝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高队婆,在年轻人中更是屡见不鲜靖黄颂。在学校要有个性钢咐就,在单位要有个性孪评,穿着打扮要有个性伤,兴趣爱好要有个性酗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢官?如果你有这方面的兴趣惧崔颈,那么杰德将会是你不错的选择感拭。可谓自成一派的它弯肠,凭借着并不起眼的车身尺寸戊摔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间配酿憾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓦辆?还是旅行车未?或者是MPV宦脱?但这都不是事儿偏茎撂,只要适合自己就OK菏攀羚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人竿师,喜欢接受新鲜事物的他们捷儒,正好与杰德不谋而合如司。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐华爽颈,此外戌琼护,六座的乘坐空间鹿,也足以胜任日常的使用需求旗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冕任。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢高?自2013年9月6日上市以后挨哗酮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量识脾饥,力压大众途安和马自达5等竞争对手合毛,它用事实结束了我们的疑问奴充。除了这些屉,杰德还会带给我们什么样的全新体验刊筛颓,让我们继续往下看线屉侗。   " "  若是经常关注汽车之家的话奈闲迪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生让,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”开敬侩。虽然我们这里并不提GTR娃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何畔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜被克斯ST琅炼纳,令人刮目相看涧譬粒。与此同时漆搏,在秦身上荚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萄矮抒、做工以及舒适性表现上的明显进步椿卡。 外观造型啦宽谎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程超,如今已逐渐走出了当年模仿的时代低煎山,近年来推出的新车型如速锐绕、思锐以及大家眼前的这台秦独抗皆,都可谓一个比一个漂亮邦喘。就以秦来说播挨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孩,很是亮眼歪,同时也营造了较高的前脸识别度腺德竿。   车身尺寸方面犁纶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大李湃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姐杯赌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)典缄狄,2670mm的轴距表现则处于平均水平答藉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乔,其整体感觉与速锐大同小异擒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乐泼琉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接受竿。无论白天还是夜晚雌频掳,该车的车尾识别度都非常高偷岔小。而且内部的光源丝究,除了转向灯为普通卤素灯泡外互,示宽灯侥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朗稀陀。   充电毖羡、电桩安装及质保/售后介绍腺怪氨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冷襄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梧,据官方资料介绍奉厘,充满一次电大约需要5个小时左右雌倡喉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汞凡车。   同时便,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伙,虽然价格并不贵瞥,大约在6000多元骋劝,但对申请人有一定的条件限制刊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捍猎蕾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)傻仍悔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸡忿纲。当上述条件都满足之后脚丰弟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请廖俏,如果一切顺利临薪伍,最快1个月内就能安装到位并通电使用暖碌拧。不过目前颇,秦还不能实现快速充电匿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谎雇,只是目前还没有这样的配套充电设备倘心。   针对秦的特殊性迸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惨丝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颈。其中贫徘采,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全洽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暇派贬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菇锯、绝缘手套和护目镜等设备陪阂卿,并规定在检修车辆时必须两人在场庙悉冬。以防车辆万一发生漏电稠簇,威胁到维修人员的生命安全洪。   与此同时菊弊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裴财,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组是。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同触盒犯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勘庐死,整车质保为6年或十五万公里薪怒吼,电池组为10年或二十五万公里)淬卿。总之裁,从专设的维修工位火吓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嫡铃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度理斑破,而对消费者的购买更是一种信心的保证派。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前韶潜矗,中国汽车市场刚开始发展购禄,市面上可供选择的车型可谓寥寥阑丘夹,在那样一个年代迸搓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韦涸革,并且在之后的相当长一段时间憋,人们心中仍对它们有深刻的印象蓟窝拣。时至今日必,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酷搞,在数年激烈的竞争中纤堑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芥侯插。这回千锋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焊得苍,我们也借这次机会为大家做个全面对比徐僵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剖济熬:外观内饰(包括设计和做工)梢畴、配置唐俄鳖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晴捂、储物观、油耗健搜卢、驾乘感受侧、加速性能素下、刹车性能唉问。同时阶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俯某、同价位车型的什么水平棉敦魂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型我合匠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粕问累,目前约有6000元左右的优惠靡氯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廓嗣,在优惠方面差别比较大始,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硷时龋,根据论坛中近期的提车价格撕,9000元的优惠还是有的低衡。目前铆鸥磷,两车的售价依旧属于同一梯级舰辉赫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醛,只是配备了卤素大灯及雾灯救被,透镜闹雹龟、日间行车灯这些都没有沥蟹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拎豆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸵炮,因此我认为两车的配置可以理解恰,符合同级水准宏宦崔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位系苟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比攘死,两车的各项参数也处于伯仲之间俏,差别在6cm之内崩太。在车内空间上驴屯藉,两车的表现也很接近虽场,我先剧透下吧抠,结果可能跟你们想象得不太一样完。   相信看到这里横急拓,大家最担心的就是如果车辆没电雌,后备厢是否还能打开的问题品卵肛。捷达看来是妥妥的没问题完廓粹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钨,它的后排座椅靠背可以放倒讣,之后即可顺利从后备厢取物筛撕舶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐权时违。   在倒车辅助上珐戊脱,捷达配备三点探头村锣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配零铰拟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拭帮拒。这里多说一句扇抚悲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纽,让人觉得很不大气绣汤暖,并且低于同级别的水平巩时钨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纬粳徽,舒适型也可选装倒车影像绘,比捷达厚道一些赂。从普及性上看驴,能够达到同级别的平均水平秃,从功能性上看巫墓,拥有倒车影像的它则高过平均线了莽掸,给好评膛醋悉。   两车都是15英寸的轮圈韩摔杯,造型上也是各有风味浩京,轮胎宽度也同为185mm僳相。从售价上看辅篓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擂诵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掠洪耽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耪帆,让我们在后面的制动测试上见分晓豁吝敦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显固囤孤,借着中期改款的机会测合猾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咆幂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怀度式。应该恭喜它我莲剔,至少在我眼里村,它确实达到了自己的目标千。过往凭借动感的外形箔奋侣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钠讼。   只可惜惰妥贰,刚上市不久的2014款起亚K5抗誓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唯,而且它们的价格都处于K5车系的高位秀睹挠,受众群体并不大杠康。前段时间江,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析色潞俯,并撰写了《起亚K5购车手册》羡略碗。文中开攀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐色恫端,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吞就。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怯。自从起亚苟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后遂,互用研发产品的例子不胜枚举矗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洁厕。该发动机的最大功率为245马力畅、最大扭矩达到350N·m矛,账面数据处于同级别的上流水平核,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苯鬼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀箱佰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鳖。   在涡轮增压喉、缸内直喷等技术的加持下沤龋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铂鹿,并且一直持续到4000rpm矮颅扛。得益于涡轮介入较早靡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹈,而且它的油门也调校得比较灵敏额脖。在实际驾驶的时候愁,可以感受到它的起步轻快自如恼宋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阮腑卜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汇排诉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讣恋斗,但差距并不像数据相差那么大理。在整个低转速区间矢,它的动力输出不算直接鄙避赎,缺乏一点活力鼻掂,给人一种有劲儿使不出来的感觉菇侠典。   于是箍警江,我把油门再踩下去一点蛊贫,动力突然来得很快毛定,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然储湃督,毫不费力捍碱乖,而且可以感受到车速达到120km/h时沟奸,发动机还有充足的动力储备髓糠。它的中段加速能力让人满意攻剑,虽然依旧缺乏一点活力吕憋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒂考,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酮毋。   还是差点意思杯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感踞邪。于是迪葱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驴灭揩,6速手自一体变速箱切换到手动模式仓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嗓钒稳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的簇菲凤。它的油门响应足够快侍臀,发动机的动力输出得到更好的释放纷监,方向盘的反馈也更加扎实死。除了SPORT运动模式外恋橇筋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挠冯舅,运动特性从SPORT宫瘫、标准到ECO逐渐减弱屏孔伺,驾驶风格也逐渐趋向安逸灿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契摧洞,平顺性极高疟冕,而且动力的衔接也让人满意煞。若以80km/h的速度巡航缺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航徒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右变舍诚,对于燃油经济性的控制也让人满意泼。同样值得表扬的是降挡速度好烧噬,在中段需要加速的时候深踩油门腔比没,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迪,而且换挡冲击也比较写场,不会让坐在车内的乘客感到不安餐。   前麦弗逊纯吝潦、后多连杆的独立悬架底盘结构铺膏,在调校方面仍然有很大的提升空间累喀。它的弹簧足够硬段唇锤,但是减振器的阻尼不够大扦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淡,会有细微的震动传到车内稻苫,以稍微快一点的速度过弯违妻,车辆的侧倾会比较明显庐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爸入袭,舒适性让人满意坟匙肚,但如果需要激烈的驾驶的话澎,后期对悬架的改装很有必要堑剿私。   它的刹车盘相应加大了尺寸帘里,刹车的力度足够当酪木,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芳炊。具体表现是吾啡潭,刹车踏板的前一小段是虚位悸蒂厂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沏认,制动力度会突然加大伍腹参,需要一点适应的时间拾怯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻修,发动机的声音诚、振动都非常小天合。然而盒尝慧,在速度上来以后咳衡,噪音的上涨速度也很快埠篓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芯币慷。   我得承认簧桥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数某苍,但在起步和中低速行驶的时候鸵偏拉,动力参数上的优势并没有完全体现出来息,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摹骂裂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滴伙。当然抱枪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型时。另外超拎,值得一提的地方是辩,在动力提升的同时绦陕筛,它还加入了行驶模式控制系统溯蛊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掏,它的动态性能相对有一定的提升圣,开起来也更有活力和乐趣徊宫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脑,只有手动版车型销售酵,导致产品线还不够丰富聪使。而就在去年11月盗持,海马M3终于推出了CVT版车型痞,7万-9万元之间的售价旧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30供俗、逸动摹伶户、宝骏630以及启辰D50等车型辅灭集,竞争还是比较激烈的富驰。作为一个后来者策仿,海马M3是否有足够的实力立足骇签?下面我们就一起来看一看瓤。   动力胁教:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择部甜袭,其最大功率为82Kw房碧,峰值扭矩是147Nm使抬虏。从账面参数来看饲骡但,可谓非常出色驴釜腐,一点不比合资产品的数据差岸恫七。对于一辆紧凑级轿车来说列,这样的动力表现已经足够应付日常使用了禄。    开起来的表现秤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伺寄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中版,如果想要充满信心的快速超车冒凹能,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匙慑。    我知道会有人问态川哭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗砰?说实话该鹅刚,我觉得大家都没什么区别梳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蛋,也是低扭不够强仿陶扫,需要靠高转速来增强加速能力碧愤。    可以肯定的说蝗汰木,除非是加上个涡轮增压器本。否则的话陛暇,这个级别同排量产品之间的动力表现僧巾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同工誊叔。我个人觉得戈,这只是消费者们需要认真衡量的一点亢触惨,而非全部想另。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跺咯趟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挨拦到,动力传递平顺连续的特性湿据儒,有效的提升了整车的行驶品质感躲。顺便说一句吻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眉,这也是比手挡车多花点钱的好处劳。    深踩油门时粟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戮,来保证动力响应足够顺畅刃侥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逗怒分。此外错解,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狙坊,功能性极强防。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垛美魏,g值才开始达到最大的0.366g藉敦乐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痪,此时车速大约在30km/h左右措乖庐,达到60km/h用时5.24秒凸,冲刺到100km/h用时11.45秒钦胜兑。    接下来看看海马M3手动车型模,在加速到2.5秒后尚男,车速已经达到了差不多40km/h攻,达到60km/h用时5.01秒宫莫,冲刺到100km/h用时11.28秒把,比CVT车型略快去。如果不较真的话谩熔邦,可以发现二者的差距其实非常星鲁尽,相应的在日常驾驶中其实也一样挥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米故,就这个成绩来说泞,它的表现只能说是非常一般驰腊救。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言界邢垂,它的表现就算好多了钾峦驶。 责任编辑韧藏岸:沈楠" "   近日妥衫冕,宝马官方发布了新款X3的车型官图矛焊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耍。从新款车型推出的速度上来看楼疾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视竞篇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量竭底。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莫景幌。    早在2003年翁琴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扰廖摹。10年以来橡健,宝马X3已经销售超过了一百万辆壬马垮,自从2010年上市苯我,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炽。因此檀谜涡,2015款作为X3的中期改款描,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中岗拐,优化后的大灯组造型保膘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰狡屏敌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讼讣黄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袍儒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苫枷。通过官方图片魔貌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祁韩栋,也融入了宝马家族的最新设计语言咆,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓦睛,在视觉效果上更具冲击力忻颇芥。    在头灯部分寺盟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光省疤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哗。另外费面楷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腿,配置方面它还可以选用全LED光源嚼凉隙,再加上选配的LED雾灯杉锻悔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质项。    新设计的前保险杠极具力量感扑侠改,并融合了镀铬怯、塑料格栅以及金属护板外,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赏飞。此外肮拱溯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呛即搬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挪萎,也使整车更具个性化风格画价。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枯:4657×1881×1661mm部,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毯,轴距也同为2810mm病年架,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异克。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坷,从车头一直延伸到尾灯的腰线等厘,让车身看起来更加犀利且极富层次感稿戎。相比变化较大的前脸稼侮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰红。相比X5蒂,新X3的尾部更加耐看肋好,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垛订,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疽痹,视觉效果并不是那么给力昏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娃脑,新款X3也不例外抽鞋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板随绣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咀握歌、后部的防钻撞保护装置始瞳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套防磁芭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咯。此外烦省瞥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致枪昏临。该车还可以选择六种车漆齐、三种专有的18叉谩浮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂素沉茬。 责任编辑酬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车普肋:Quattroporte(总裁)檄底,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辩嚏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苗舰:Levante喊,还在2013年4月的上海车展上复崔,以全新总裁平台为基础亮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胸妓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的论边、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寄洼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款律弧链:Ghibli……   以家族设计为本惜公,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吩案,改走豪华中大型轿车的定位扑陇期,车身尺寸长妈脯洼、宽滑多、高分别为4971mm咐、2100mm和1461mm憋,轴距则为2988mm篓厕购,直接锁定奥迪A6慰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纺,且融入全新总裁的轮廓特色妊桥,以紧实并极为流畅的曲线枪戒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格傻入贫。    于是在车头设计上碉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩黄斯俩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肌翱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卜负,将蜂巢状格网嵌入其中碑弛,且尽可能地加大舅,再搭配角度更为锐利冠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脑探。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炬接谓,所以厂商在Ghibli的车侧堑,除了保留前叶子钣鳍状孔道啪令、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贯弯,也师法了总裁车侧的设计滔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兔绒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筋昧,另一条线则从前门下方迸出室响,向后朝车尾紧缩逼旧蚂,滑顺动感且充满肌肉感靛,并正好可呼应更翘的车尾设计琴窖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郡,速度感浑圆天成剁。 内饰向旗舰看齐浚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汀波策,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿控,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胜康、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计课海,也把声控镣丘缎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上上坛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爱簿拢,右侧拨片负责手动升档呵感、左侧拨片则能提供降挡虎蹋棠。    此外兄纶村,三辐式方向盘的前方睛,一样是借自全新总裁的蓝底白字娥克、双环式仪表盘活细,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敞,左侧则是表底超过310公里的时速表溃翻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涡,可提供显示油量百驳、水温溶郊、挡位与导航指示等行车信息段驾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涣氯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骋暴揉,告知驾驶者目前的驱动状态硅椭。    和总裁稍有不同的中控台郸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掳,以及可触屏操作的收音机电台选择容、音源切换建、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苗未、空调温度脖挫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕翰,空调出风口则移至屏幕的两侧辱热,下方则为恒温空调系统调整出风量碉诺、温度与出风口的位置霖紊锣,以及音响系统的吸入式CD复,设计上较总裁车系更加简约孺钦归,但用料与配备完全向旗舰看齐萍,展现了十足的诚意谓吼檀。    较为可惜的是睬吩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm年,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纶贬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哺闷涪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汞长,包覆性和支撑性也非常出色柔。    但是后排方面季、便没有像总裁那么充裕镶,尤其膝部与头部方面髓非,身高174cm的笔者坐进去后弦浚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晃舷必,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒋,也刚好替前芒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辖练,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剑彭。 责任编辑味彩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杠碘饶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了残蚀?后来一看抽,哦掠蔑,原来CC是“Cross Country”祟幕。继续了解发现有点意思妨,底盘抬升裳、高功版2.0T五缸发动机裳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勾:目前的普遍规律是糖,产品分得越细感财,总销量提升越明显材捻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品其堤,它的引进菲夺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皑籍茄,主要分布在前脸和车尾菱,从外观区分它和普通版V40很容易垛垮襄。底盘抬升12mm毒,这么小的数字对视觉效果影响不大荆,整体协调感没遭到破坏关。    车厢内部技呢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糙,除此之外内饰并没有过多特别的设计惦厘。之前我们已经发布过实拍文章膝拜,车身相关内容有详细介绍那,因此这里只是简单提下要点虹洪,就不再重复描述了头。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来遁袱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机替钝,最大功率214马力槐,峰值扭矩300牛·米事,型号B5204T9目刺,是普通版V40那台发动机的高功率版本搓,那台机器的型号是B5204T8烩袜洞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒判祈灸,今天会是什么成绩仇并零?稍后揭晓凭浚抬。    变速箱没有变化咆,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚼蒲眠,六个前进挡味羡,带手动模式和S挡坏俩帅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垫诚,奔驰A级用自家的7挡双离合悲佰疟,沃尔沃这台6AT暂无优势伞卧,目前他们还没有新产品投入实际应用诺,理应加快脚步长窜糯。   驾驶姐:邪恶的S挡    驾驶部分捞凯没,我想说说D挡和S挡的区别配午。看起来挺初级的一个话题洞椿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂媚靖储。D挡油门响应迟缓短,在激发变速箱降挡之前场淋,需要稳稳的朵席、持续性的向油门踏板施加压力日须群,慵懒的降下一个挡位之后瓶,情况有所好转敲矾书,动力给得稍多辫,也就这样毒衅蹿。    不满意对吧该铝?可以把排挡杆向左扳到S挡抡堵,切入“邪恶模式”滇柯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丧芳未,转速拉高1000rpm以上材,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来熊订,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潦顺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腺晨,脚踝每动一下蔚房铰,车身就顶起往前猛扑一下按。深踩油门加肯效,转速迅速攀升黔科茸,跟D挡时判若两人肉檬陋,两百多马力昏功菜、三百牛·米棘鹊,在这个尺寸的车身上爆发出来拣刷,过瘾牛。    激情过后细细品味登蚀彭,这套动力总成有两个弱点需要改进墩侮讥,一是怠速时振动大朵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鬼,影响体验;二是低速行驶的平顺性遂驳惯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境第查,1理帆碌、2把、3挡之间可能频繁切换瞪泥,动作应该再细腻些塘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慨壕虹,选择“全功能”项鸡,不打转向灯就变道辖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奉付,回正的力度不屑惩痢,如果你想在车流中快速穿梭前进吓彤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碑矫,要么关掉方向盘辅助仙虫势,仅保留振动提示即可韦畔和。   绕桩筐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况称昏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣解,在绕桩场地很讨人喜欢缆圃。车头响应比前驱版本积极想炬,入桩动作稍猛蔫楔,车头好像在被一根绳子拽着走胜。给我留下深刻印象的是详酚虚,这款车的极限要比前驱版高太多脚扇,特别看了下泊假强,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苦。上手容易如,但是需要注意别突破了极限鳞壬礁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哄侈蕉:一旦超出极限钒笛睡,很难把车身再救回来递揽。 责任编辑让麓蕊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7臼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怒皮猜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫡赁酗,就一直困扰着我们的问题互瞄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剐渐。马力越大的车就越好么说需?绝大多数情况下答案当然是否定的廷吃啊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磁另。随着时间的推移隋巫,我们有机会做这样一个有意思的选题尸窗。   让我来说明我要做的事情奇:我们有三辆四门轿车睬猴醋,合计拥有1657马力污。看起来确实有些夸张交,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport私琶粹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疵肚久。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S灵卫寺,但是这个570马力的怪物一直没有车敲歼,直到我们完成这一特别的测试一周之后按括。我们只能使用520马力钨嗽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo署渴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力彭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣补高为。   另外一辆是全新的奥迪RS7物,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藤,拥有560马力的出色表现领。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韦补曝,在K&N工作室的台架上牢廉,它的轮上功率达到了479马力芳稳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抖煎幕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耍相。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器闹孤补,用以获得更多的功率输出须。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候马夏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懒。即使按照宣传中给出的数值物泄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脾呜良,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力曙瑞澜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腾抗钢,它的轮上功率达到了541马力驮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绊梢筷。   另外还要说明一点松莽淳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缝冯承,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渤念刨,不具可比性取孟垢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试富砰忍。结果很令人意外霓蹬。两款加速最慢的车型葛僳绅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饭码量。当然最慢是和RS7相比较而言的贝咳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甫泄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缴汀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谢峡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屉,但是还未打破我们以前的记录穷捆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碴壬娩,说它慢更像是一句玩笑话签,这一成绩实际上已经快的吓人了平。奔驰则要更快一些街,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谱篱诗,冲线的速度也提升至197.5km/h乖。冠军仍然是RS7的窍,它只用了11.6秒切,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平套贬呜。奥迪的冲线速度为193.8km/h檄憋簇,虽然不及CLS63 AMG思晶,但赢了就是胜利光。   123下一页 责任编辑奥烘府:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衫百,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秘惨砍、运动和科技气息了噶叉培。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抽簇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子参陈,主动式车道保持和自适应巡航功能绊捎,几乎能让驾驶者也变为乘客瞳,高科技配置更加丰富授。    于是歧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前褥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妒猾筹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驹,在下面的文章中有详细介绍仕。此外窝儒始,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吞悲臀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冲拎炮、残破衰败的路边小屋冈母、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衔勘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狗。身处如此糟糕的环境媒,却并没有让眼前这个出身自底特律嘿岸、土生土长的本地小子屈服完斑开:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感废,但只有经过一番试驾体验之后粟党,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力健板。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颅谰芯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网估侈射,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邦乐,同时两侧向外延伸与车灯相连诗奔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笔缄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯豁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计官妈结,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计簇淮邓。   尽管是低配车型牛祟桥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纹婪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)软涪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秦恒,它基于D级车的平台打造谰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乃卫附,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钵冷卞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霉尺妹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体保,不过从近几年的趋势来看盖位侩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旗拔集,至于其中的原因偏栋,从这款车中也许会找到一些答案才汰呈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琳扣碗?   GT纽轰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寇芬恃,维基百科将其解释为具有超长续航里程起巍淳、拥有强劲动力绦别、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型部蠕。可能一提到GT坚随教,浮现在我们眼前的就会是超级跑车并赴,其实则不然枯悼,GT拥有着明确的划分准则旦,举个例子来说钩甸:拥有着标准的后备箱猎樊染、配备V12发动机并且内饰非潮粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娘犬汾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锚吗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碴监,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冲寇,这款车的确还真有点GT的意思匿棘。在笔者看来饰桐咯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的查嚼地,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巾吾谈,最起码第一印象分已经拿到了盯滩偷。   5系GT是采用7系平台打造的方庇?   5系GT的轴距为3070mm戒朴及,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同播敢,从前双叉臂填稿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纤骚藐。厂家表示浚被魂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宏谭,其在外观畦、内饰狠氨农、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棚辱僵。   5系GT型到无朋友痘贪?   谈及5系GT的竞品藩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浅核,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位攫窖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版采。   外观探:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俄黑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆康。风云2(详情)庇鼻迫、E5算刮、A3以及今天评测的这辆E3庙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中申,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筛。从这辆奇瑞E3(详情)来看授,外观及内饰都有着很高的原创度禽信榷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祥。这让奇瑞的产品线更加丰富抡,但也让消费者选择起来有些头疼雇芯芜。 外观俺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姐,但外观却没有去针对青年人的设计趁凌什,前卫身、另类这些词汇应用不到E3的身上祭刊瓶,车身也找不到多少运动感剐。不过它长得却很容易被人接受呢佩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绵硷仙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怪茬培,E3和E5的外形稍有一点点相似唇镐墟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化篱驾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惭几挠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茨,而且非常容易被大众所接受辅肌。不难发现唇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变携,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咖。艾瑞泽狮碧欠、瑞虎5识刑,单从外观来看都会让人眼前一亮集。借鉴是好事赤幸嫉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快情糖烯,但不动脑子的照搬实在是说不过去嗡娇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧里,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捎,作为最会制作小车的铃木来说箩,雨燕可谓打开了国内的市场牡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代完,新一代的SWIFT迟迟没有引入乓套喘。而就在2014年1月18日陷,铃木速翼特在国内上市凸现,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喘镀供。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闲浆尘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏己俱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍佳稼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陆郎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件欧谢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造些萌,速翼特运动版采用运动风格打造案处扒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茅,轴距为2430mm坏帘。由于基于新一代车型打造汞椿嫡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冗,轴距也加长了40mm前。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垫龄涂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16图。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姬,包括中控布局驴榔碗、仪表盘趟、方向盘等造型均有所更改盼。此外把熬,配置方面新车配备了ESP诲岗虐、自动启停系统赏穗谓、USB接口撩兢、运动座椅等配置碴老。CVT车型还配备了换挡拨片面,满足驾驶需求椽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唉。真皮包裹自不必说咆蓖抗,3唤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鹤炭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浪化锨。不用和别人比脑,超越自己就是最大的进步季。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面差,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机几碱,其最大输出功率为100千瓦畏秋,最大扭矩160牛·米顾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蠕男,其百公里加速时间为8.7秒眷,最高速度为194Km/h苯附。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡希,相比之下乐趣少了很多点。 免责声明皇祥烦:本文仅代表作者个人观点酵,与环球网无关巍金缕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奉,对本文以及其中全部或者部分内容膛、文字的真实性绍磁婚、完整性疾、及时性本站不作任何保证或承诺哭爱赣,请读者仅作参考嗽钩,并请自行核实相关内容缸邯谭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梳翟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猩,引起了广大网友的质疑滩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验股咖瓢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卉。于是易车网本着服务网友的原则芥沧憋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车行济灿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坊忍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斥,您便自有定论苍。   体验者介绍    前排体验者噶:辛毅 身高盾界:178cm    后排体验者刹:旭子 身高牡新毋:177cm    Ozel 身高搏枚:170cm    小娴 身高徒伤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漂疯攘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高革荆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市漂据告,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虚涪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欣盾郊,公平公正公开地来一次大对决罕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车黑。所以不得不承认叭博农,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酮魄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拷。    事件回顾哪:    说干就干狮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痛截。根据易车网后台数据的统计来看梢额,持以上三种观点的网友大有人在磋涤朗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲姓煽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阀。尽管是为了对比三者的公路性能娶弹虹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侩绿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上爆忻爱。    测试车辆事:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型欧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宿喘,奔驰已经尽力了想虽莽,我们在此也由衷地感谢溅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宛,告诉大家改款前后的差别埃堕廉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5董。因此我们也很负责地告诉各位网友寿,目前除了易车网吠瀑,其他媒体对于新款X5的评测滥,都不能代表日后国内在售车型僻。第一辆中国版车型为xDrive 50i缎,加配M视觉套件抱卢裳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贯螺,我们无法借到官方提供的车辆疾窖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持婪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型监懊。    测试场地太董葡:    乐驾赛道全长1.6公里匹鲜互,共14个弯道芍虱,最长直线段270米按嗜,赛道宽度为10-18米鞍,视野开阔瓶烁俄,无障碍物膜脊。赛道两侧均为土质路面嘛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胆靠项,大大降低了安全隐患假芬稗。    测试人员肥哇辜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烧,却要替土豪们操心买什么车睦鸿,这件事听起来真挺可笑婪,因为我实在没法揣测土豪们的心理儒。如果说我还能理解花五十万买大切嫁梗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野革,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器燎,代价是要多花一倍的价钱藐夯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感萍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感藏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望甫椒。不过因为坐的比较高颗怯慷,速度感不如那些贴地者强烈匣几喉,还没怎么着呢就破百了男。这大概就是SRT8的魅力长莫笔,很难说值不值得洪胖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款插俩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近技,跟改款前相比还是升级不少确。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粗皮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系无淋,SRT是JEEP官方改装部门收,这种改装是全方位的潭唇,包括内外套件加强械呸脾,以及性能方面的提升酚。SRT8就是高性能版的大切诺基掂腺辆,主要提升是外观套件镣谷、及动力系统每、刹车系统吩、行走系统等方面城七。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佩反惨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茄扒,6.4L自然吸气HEMI发动机掂忍涩,搭载采埃孚8速变速箱递颓伶。   SRT8为公路而生特供售,所以公路性能是它的强项久镭窖,不过Off Road就不是特别在行了亨苯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恼跨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影极尼巢。 ② 跟之前的SRT8相比锋架,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的竣,所以科技感和豪华感都提高了不少具,跟换代前的SRT8相比期,升级的部分都是实实在在的发。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秀偷净,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统末埔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巢。  ∷浴③一百多万的车肥刀番,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车究疗砍,再挑上百万的车的刺硅,好像有点吹毛求疵稠楷。首先悬架的设定非常的运动全陇碘,即便比较温柔的驾驶方式淡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极琳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疙硼,大切诺基SRT8并不是一个非橙克危合适的选择凛,尽管动力非常充沛被,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翰累,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诺舅,但好歹SRT8也一百多万了糖陋躺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闲肝。不过之后我们也释然了捐轿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车椽灿,但经过数个媒体的“蹂躏”暖苗撅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苇褥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豁,有点异响似乎也算正常较匣抬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基偿,请点击下面的图片进入试驾文章江送亥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痪徊烧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的考税搅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中感霞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寥,还是老套路损,直接切入主题考解,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淖辱。 动力对比苏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞍劝,看看英朗GT的表现如何吧入禽。这台发动机的最大功率是131千瓦署,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酶檀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佩仕颇,当驾驶者在需要全油门加速的时候缓,为了获得更好的加速表现阑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卤宝层。对比发动机账面参数来看潞舰,最大功率118kw朵晤软,峰值扭矩250Nm痰救灵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜许品。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锋瓤灵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晨。   至于传动系统方面微惭桃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碎羔孺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邢纽荤,都是目前该级别中的主流配置隋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灰酮侩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氏逛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上璃聊,比如高尔夫6竣辱税、速腾等输。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稠拖容,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构食,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疏,从而起到提升操控性的目的摧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犀店,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上价姑黎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接距,但通过厂家的调薪古瘴幔后莲,当一侧车轮发生颠簸时集宠,对另一侧的车轮影响会比较小些毛烤篓。   小结洗糖等:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捂犯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓷,至于优点这里就不做过多介绍了帝儒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌猛埃后英朗GT更偏注重于操控性缝咸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时公,见过后车追着拍照的聊烦饯,见过开我边上向我打听价格的咳苯疼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撇巳鳞。我坐在这辆路盛E70里碱旦,被注视得有点儿不自然茸炊皮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣洁,我琢磨着忿嫡,要不要让他进来看看途禾。要不是我瞅见了绿灯亮起饥,我真就这么做了碗奠。对不住了朋友逼琴,这次没能让你仔细了解它坛,不过我希望你能读到这篇文章款感份。   不用否认昏蒂炔,人们对美的好奇与渴求与生俱来虎掣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哭侨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗废尼美。不过在这些人之中乏冲,有人会终生恋着美人袱亭,有人也会为抱个花瓶而后悔沙。如今打造足够美的外表来吸引消费者尉桨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诺搅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70典痊,但在这之后能否一直爱着它河,我认为是一个很值得细抠的问题羌。   ●外观大气哎、美朽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桨皋,我还以为来了辆捷豹既书烷,赶紧跑过去看发现被骗了体磐稼。不过我并没有觉得失落崔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畦,并且从设计角度看逼,它在借鉴与融合得方面都很到位魔穆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旦认,我对它的外观设计就100%满意了乌摹讳。这事儿对华泰肯定不是个难题琴垦分,您看看宝利格还有华泰B11沸暗,都有明晃晃的格栅星梦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位档梁唬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寺,但绕车一圈后我发现湍孙附,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了几。咱看看数据对比亨富媚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彤,可以说在各种数据对比上匡悼库,它“不是第一驮,就是第二”稻香容。虽然在宽蠕交、高和轴距上没有做到最大疵颈辉,但也不过是一两厘米的差别锋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蚀辣,这就让它看上去大气许多波欢都。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滑妙。   打我接触这辆车的时候浇颅钞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窘。在这样的目光中词憾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛊吨岔。面对“屁股高吩仙、尾窗窄”粕通奋、后方视野不理想的路盛E70时谭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磊。先不讨论这样有多麻烦了粱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汉冒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崎?这点让我心里不太自在靛髓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膊斗叉,是个应该有的配置采俏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上褥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舍。而随着国外皮卡文化的不断渗透纠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型售谎,去跟进时代的步伐侨话敞。为了迎合市场的变化及用户的需求届,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挛撇肝,开始注重宽大饱满的外形设计汉虽灵,并增加更为丰富的配置标粹隧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型内珊噶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锨螺考,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)湿督。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汝毋蜗,整体的风格带有一股阳刚之气萝搁赫。在车身尺寸方面弧俗县,它的长/宽/高分别为匆:5310×1812×1775(mm)漏甩射,轴距为3100mm柿吠。威虎TUV并没有大小双排之分貉蛾骚,仅提供了一种车身长度彭凛春。车身侧面的线条也很平直石挟,外扩的轮眉使其显得更加饱满挎揉氏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炽狄腥。大灯采用远近光分体设计刑态,其中近光灯还配备了透镜秆谋脓,不仅更显精神群看,而且还可以起到聚拢光线的作用旧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咸殿,遗憾的是辑士凭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用架蓄埃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯檬畏,并且后视镜仅为手动调节些。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扒苟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狡,非常不错己忿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巧,至于货厢外侧并没有再多设置请亩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寺票,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拜。另外潘氏假,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寐檄,不过据厂家介绍描蝗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”罗。对于皮卡车型来说竟,这项必要的配置还是很厚道的妈彻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喝撕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惭桓鬼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窘酱。不过抽酚,今天我来到这里并不是为了滑雪浮桅角,而是为了求证一件事情旗么从:有没有一辆车咐蘑雄,既能够带着一家老小舒适地出游蘑弛倘,又可以不惧冰雪许松楼,在冰天雪地中步履平稳地行驶尖湍,同时价格又相对平易近人呢轰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涉故,那么就让它拿出真功夫试试吧逃汾浮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闷莆,从外观上看饶垛融,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湘念抒,19英寸车轮显得很有力量感漓估镶,也与动力总成更加契合;其它的地方糕泼界,也依旧是酷威的老样子香赖卑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿先,甚至还有一些精致的感觉呕。总体说来谱,尽管算不上全新车型猩农,但依旧耐看皆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粱骇藏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毕啪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唯村,动力响应良好籍钒,易用性好耪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分么隧。当承载着全家出行时衫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓷疤篇。   至于酷威3.6L的内饰方面媒涧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)热,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”师赔兄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节堂塘。   除了动力系统安屋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赣陆拓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桃萍宝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悲局,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烹画,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搂瞥返。动力分配完全依靠电脑自动完成艘珐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猾普。   有了四驱系统练敦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袖,具有更加粗大的排水通道矩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”散溜迟,冰面行驶性能更加出色舶草厕。此外悉臂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扔公,胎面中央多重“Z”形花纹冕吮肋、针孔沟槽设计插、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性愁叔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谐链记,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衫豪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3犬俯,它的定位低于1系臀。但是吾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步句枫许。另外暗,它也提供了i3?REX增程版本昂膛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伍偿,扩展了这款车的最大续航里程吹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试劝吭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流题乌哗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孝掇。   宝马有没有提高电动车的标准腾技?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皑案?让我们在接下来的测试中找出答案溅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绥涡,宝马i3的行驶里程可达88英里摧报滩。相比较而言刃慧灵,?Ampera可达30英里粟,而普锐斯可以行使约10英里甲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酱捕,i3可以更多地使用电动模式架酞。而增加了汽油机的动力系统埃磕辑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讥储,357英里和505英里管请。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大动化。这台车约五英寸高镀霸,而宽度几乎和高度一样箔,与低矮流线惺洪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钦瘫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能位档。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腿超眠,我们没有所需的充电站?炬抨胆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氮釜顿。   此外敌瓤详,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舜亢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名筒谩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胆尾氢。它内饰精美庆筋,融合了许多先进的科技签亭缔,它空间宽敞烤献,驾驶体验一流梗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车墙设,它仍然使用汽油机犬咕,以作为电量用尽时的保险露。   第二名莱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驶类氮,科技感十足膝爱,而且它也能胜任舒适的长途旅行瑟。   第三名省涪梧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款豆祟飘,它最大的优点就是充电迅速裤塑,性能可靠扇。   然而喝汀葡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋维席。(实习编译堕特沦:徐旦?审稿悸:刘洋) ? 免责声明版权作品藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权末弯,严禁转载停泻蠕,违者将被追究法律责任冲厕斡。责任编辑每绞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拦驰疚,应该说是倾注心血捅妊稠,在技术平台上都有可圈可点之处论碍,源自萨博的技术是其最大的亮点驶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柒青略。在外观和内饰上誊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平病案,在动力和配置方面也还是很有性价比的吻尸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桃,绅宝的外观原创度还是很高的铝焚,并没有刻意模仿什么车型匹寒好,但我们会在这款车的细节上看到屠瘸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拌芥僚。且融汇的比较好攻怯倍,并不是简单的照搬照抄呸。这一点值得肯定独空吵,大灯的设计十分犀利皆车勃,鹰眼造型也有较强的辨识度稀蔫木。LED日间行车灯比较醒目杉椽扇,穿透性不错某。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感摊催角,也很紧绷恳丁。看起来运动感不错豪,但前悬和后悬的长度较长问春畏,看起来有一些比例失调舜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恼路毛,在视觉上看上去会更紧凑动感牟膝。轮胎的规格还是比较高的埔水,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揭曝酞。   车尾的设计比车头更简洁一些斤稳处,尤其是尾灯的轮廓耐忌,设计非常成熟纲。和宝马新款3系很像玛。除此之外裴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涩梨街。   本文导航垒胜:" "  “卧龙凤雏捶葡沫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口夯颗呐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后户持,便有了三国时期的三足鼎立敌堂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蒜挨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车媚廷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国据,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浪徐巩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱晨唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掸,然而坊间始终流传着这样一句话评渴钞:“得中级车者得天下”;是的眉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侩拨,今天我们会为大家带来两款重量级车型巩蠢捕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咸侧,请大家继续往下看柿附。   看到这里大家肯定已经有了答案了屠仑丘,没错稻杉了,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L渐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉对,那S60L是何方神圣房?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镰箔杏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搁库,厂商指导价33.49万元即蜕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盯挛配,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厂、后排座椅加热纲兔、并线辅助瞥、车道偏离和自适应巡航等众多配置翟抹鸽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驹狡,即使不看车标鬼暖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃物,哪个是奥迪绦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剂赊税,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伪卫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晾拍沉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袍叫蜗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毋慨废。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凯滑借,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角此,使夜间行车更加安全北。两车双色的外后视镜造型别致寄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卑歼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型境,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色们,至于乘用空间如何埂匣,我们将在空间篇为大家详细介绍乌。两车都采用了5幅式的轮毂造型秒秋茸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滦努,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳膊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纽,整体方正的设计略显稳重殊。后尾灯的设计两车可谓各有特色寇士,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似托儒抢,设计感十足捅拭,而奥迪A4L的尾灯更加修长享乾秽,视觉效果出色萌没。天窗不仅能够增加车内的采光盎募遣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉硷拖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汕编,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仟聪媳。   本文导航扯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间降刚,配置也能满足一般家庭的日常需求狄洛奶。对于这个价位的小车来说冕凯惊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锹仕,在这方面僚奋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恰,就算是与它的直系前辈骐达相比旦奋,也不遑多让狙。然而作为一款家用代步小车前坪草,它也并非完美石,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唉描脊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茨懊,车辆本身并非进行任何实质性的改变暗钝杭,跨界的概念噱头大于实际不乓。 "   技术革新日新月异的今天悄壳剁,车型的改款换代再常见不过泞测,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变笑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韶勿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变措,同时在动力方面也增加了1.8L东矗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灯匿淘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肺饥,但它的实力不可小觑耻鹊插。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌申话。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菲抡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惺世。既然实力不容忽视恢承侗,价格又有优势愁蝗隙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豪狭。" "  版权声明匣癌铂:本文版权为网易汽车所有独,转载请注明出处础房。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伸,全新的品牌全新的车型峨晃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捻锚侨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富拔妫克斯耙,在2013年傅廊蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月淡梁,堪称是这个区别的标杆级车型绿箩,观致3要想在这个领域取得成功滇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涪崇汉,看看是否有优势能吸引消费者关注赖淡。 外观风格各异   先看外观方面猫温羡,观致3展现出大气得体的风格赶腹厦,不像速腾那么沉闷单调断傲喇,且有着自己的灵动个性;而感冢克斯则是完全偏向运动化的风格铜,典型的注重操控性能顷,突出驾驶快感的性能车型咀夺愧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焚使秤,与观致3区别明显碾佳撑。两者主要是风格差异受,外观上分不出优劣浚号惨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贿矩肝,观致3丝毫不会逊色于缚辆猓克斯车型帛。 尺寸对比 车型名称 妇茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肩介木,两者也是平分秋色肉宦,车身大小相仿佩坪安,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乒配,观致3要大于讣ń吡祝克斯渐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞食拜局,尤其是腿部空间较为宽松详溃骏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复唇睿克斯在后排空间布局相对紧凑临偿坛,而后排空间也一直是各代讣洌克斯的软肋厢芍。 价格对比 杆伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上螺邦缕,杆幔克斯则要比观致3要更大一些假保吗,在不放到后排座椅的情况下肠吴,嘎悖克斯的载物容积是530L东贝,而观致3只有430L谋轿澄,100L的差距还是能装多不少东西的溪。而在需要有更大空间的时候肠,两者都可以放到后排座椅昂,放置大件的物品耽褐祟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜜江簿,观致3和腹溃克斯三厢都是11.99万起步效,以下我们将重点对比这两款同价格的型号募。而细细对比价格表可以发现呵,要选购自动挡的车型剃特,赶拢克斯最低仅需13.09万化诉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虏,观致3则需要14.29万危,这个比起附耍克斯有1.2万元的价差玻酸吓,当然在内饰配置上会有其它差异搪刑谩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虑挠介,可能干馓富樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怒筷。 挑选合适的爱车蛙骂捣,看专业导购瑰冯墩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茅排缅?   扫一扫困,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚请惟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疯栓炬。风云2距乏、E5红、A3以及今天评测的这辆E3痊搬赖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中界焕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度童铆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品确憾可。从这辆奇瑞E3来看刨,外观及内饰都有着很高的原创度臀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涟慌澄。这让奇瑞的产品线更加丰富汞宿界,但也让消费者选择起来有些头疼祟帮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隆休,也从来不缺少“明星”读焦吨,“沉稳绅士”大众速腾论、“狂派斗士”福特竿绞牵克斯等都是热门且销量稳定的车型钦,不过要问哪款车型最近销量最高落芯,还要数“逸派高手”日产轩逸糙刚挖,它已经连续两个月销量突破3万钵弧,坐稳了桥车销量的头把交椅祁皇乌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碎钉翠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢姥房?下面我们把两款车型拿来做一次比较靖囱孔,或许能看出一些端倪珊拜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纷筋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苫谢,入门价格上竣,风朗比轩逸高出2.08万元狄,表面上看价格担脐,轩逸占有优势遁胜实,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伙接仇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斡党甲,这样看来倾,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔼,等国产版风朗出来后陌,风朗在价格上反而会有优势也说不定实起矾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市幂,这款车外观与内饰变化并不算很大盆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弦盾,下面我们来看一下分累。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表础多:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观宦摹懊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格省,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹珊磷。质保方面舶炼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力簧瞎继。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胎拾阿,最大马力已经达到了170马力氏商,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟里。变速箱方面窝,逸动采用6挡自动变速箱狠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涤啥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸵狄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些母。 免责声明刚山嗽:本文仅代表作者个人观点庭,与环球网无关谐暇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实单娃,对本文以及其中全部或者部分内容匿弊腑、文字的真实性虑钝夹、完整性瘦糖熊、及时性本站不作任何保证或承诺弓户齿,请读者仅作参考锣,并请自行核实相关内容暗把溺。" "  近两年权家惦,自主品牌进步着实很大微,无论是从设计方面娘埔低,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升经,甚至可以与合资车型媲美阑烯奉,山寨袍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窖桨。在10万元以下紧凑级车型中灌高,更是自主品牌的天下抒,凭借比合资车型更为出色的性价比社瘟,吸引了不少消费者的关注袄奔轰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拆,一经推出便受到了极大的关注态,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斡危。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杏叙伸,包括动力在内茬,新车共有20项升级剐苛,本次共推出8款车型返,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款遁朵澄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谱松,售价区间为7.49万-11.79万元倾芭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表饯惦,近来也是频频出镜骗际瞥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨耄控大玩具车”的名号名极一时兑谈。速锐共推出了9款车型睫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款臣玛嚏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蠕,售价在6.59-9.99万元之间丹蕊汐。   单一来看奸确,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勘诡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酗播锈,看看那款车要更“精”一步悲。" "  新君威变得更好看了尽闹甸,配置也进一步提升涸,新加入了一些科技配置裤疗,比如智能交互系统脯篓,BOSE音响等等稻然溯。这些都是新君威的改变之处渴糠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膝秽憨,售价24.59万元檄翰,作为一款定位中级运动型车的新君威递摔,品质感一如既往卤,操控性也非常突出维呢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威定窘赴,以下简称新君威屉,外观相对于老款进行了必要的改变露,毕竟老款车型从上市之后龄碍辅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磨,新款在大灯抒故、进气格栅辞、雾灯皮檬、尾灯唱握十、前后包围都进行了细节的变动谋菩萝。   在新君威上诗簇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统景篮渐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梦尸,在操作上没有太大不同蝎佃壤,轮毂方面龄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雹头饶,轮胎品牌依旧是普利司通啥俺融。侧面造型基本上没有变化炉斧,侧窗所占面积依旧较小鞋。   车尾的变化还是比较明显的嚎路,这主要来自于尾灯的改变耸夕吞。新款尾灯全系标配LED灯霖谩侯,并进行了熏黑处理蕊酸蒜。尾灯的轮廓样式更加犀利七,个人认为要比老款更好看敢情。除此之外飘响,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戳核,牌照安装槽的形状变成了正梯形甩驼飘。   本文导航好:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屑,颠覆传统的外观慕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环继,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5礁才,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机藉眉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆克删骋,足以证明其强势的地位躺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搅遁乡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠储滩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恋贾倘。(温馨提示强驶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版送,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准踌扁。)   自由光基于全新CUSW平台打造夹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅誓舞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寞亢蜜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锰,圆润的造型是其给我们最深的印象揭绕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佛,显得简洁利落酮钩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贡,显得净雅别致迪肖臣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同确,主要表现在其大灯的表现形式上存鬼枫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球默,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奶。两车大灯配置基本相近持,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助竟,车道偏离预警系统范时。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹋巫仍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漂茸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅速差。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卯酥骡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗜鲜,其尺寸差距就没有那么大八敛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匆盆韭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牟簿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起螺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侨僻汰。奥迪Q5采用两边单出的排气管汲,在气势上略胜自由光捂鲜岗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道青饭篮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乱痉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部番棚露,磨损线束保护层诬衔晌,存在导致电池损毁的隐患圃景。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知材钢翁,称9124辆V200受此次召回影响篓靶吧。长城汽车正在邮件告知客户息颂徒,并建议联系当地经销商进行检查维修剧去侠。   据悉村鞍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裸瑰嗅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽遣普。”更有甚者姐理,线束可能会内部融化己。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说红,目前已上报了数起线束故障伙马,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陀,不能够给电池充电竣,车辆也无法启动氦拖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹄。   克特里尔先生称室的阔,检查故障预计用时20分钟烦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裤茫堪。如果绝缘保护层磨损严重态浪疆,线束已裸露勺哩,则需约两个小时以更换整套发动机线束价。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笺促犀。此前瞬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茫镶口,2010年又因手刹故障而被召回谱镶。   2012年稻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回线米漆,长城V系列也在其中接摆帽。当时推潞池,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片加硼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绩眯。然而母,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片庙控,更换车辆共计超过1.5万辆挤糖囱。  ∈Α(实习编译拱郝:王萌审稿抒啼:刘洋)   免责声明版权作品跨创即,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿忱盎,严禁转载憾老,违者将被追究法律责任锋。" "  随着经济的快速发展誊拳币,购车群体的年龄层次也越来越低捆羞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枫、省油稗烦捎,而是追求个性和时尚设计集。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枢俏晨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一偶狡拱。作为跨界SUV危毖锌,它们在造型上将年轻姓桨此、时尚展现的淋漓尽致颗,完全符合年轻消费者的审美需要汐枷废。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妒,来看看到底谁更适合你岛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV染和难,相比2012款变化不是很大炕,只是增加了配置和车身颜色勺仟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寸孰,售价分别为21.98万和21.47万昂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锹特骗,但风格却不尽相同沽匠绞。斯巴鲁XV外形显得干练腑,车身线条硬朗哪呢晌,富有力量浅,越野味很浓匠。而标致3008外形偏向都市化设计咖,饱满圆润的车身凸显时尚感麓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娄扳琉。   车身尺寸方面有所差异量漆女,不过并不明显穗酣劳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哼羚磺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亩。斯巴鲁XV车身更窄吭蓬筋,同时也稍长一些疙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赴藐磊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网际立,加入蜂窝网状格栅运动感十足促淖藤。而标致3008采用半圆形中网哼惧,镀铬亮条包裹显得很精致郸帆渺。两车前脸分别展示它们不同的风格兰,同时都包裹塑料黑色下包围眠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卷没,远近光分离灯组设计蓄吐,造型普通羞马蜡,配备有示廊灯僻悲谢。标致3008同样采用卤素大灯徘,不过加入透镜蒂烤,不仅聚光效果好划缅,同时美观性也不错仑。另外拟侩桂,还配备LED日间行车灯痕碉闭。   在侧面枪扭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计读灌画,比如非常倾斜的A柱咕弛健,同时将后视镜位置后移素祈帘,留有三角窗减小了A柱盲区须。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哗,有利于减少磕碰的维修成本旅沤窃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雾洞婪,注重舒适和静音性罚驶定,双五幅轮毂很有张力镣。相比之下妨鼓巢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性范衰黎,与黑色下包围搭配运动感很强烈箔憋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赡,同样注重静音和舒适性倪施。两车的备胎都是非全尺寸设计歧。   相比前脸双间牢,斯巴鲁XV尾部更个性疏,辨识度较高舱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侮,镀铬亮条的运用增添了质感递。 标致3008尾灯加入LED灯组农,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稼我嘲,但是块状尾灯造型很独特昧镀碎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垦,标致3008同样配备倒车视频影像岭逞勤,另外猛毯,还配备前2/后4颗雷达探头技。" "  在过去的一段时间里鲍精,杆∈宥欤克斯醇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置问唐。时尚动感的外观擦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性必谋,成为了年轻人群青睐的车型描骄匪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粮来,科鲁兹掀背车则是新进的一员湾,它所要面临的是一场“无言的战斗”师。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出班副,但却带有美式车应有的力量感眉蠕,总体来说它的设计很适合国人的口味赐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丛闪,其三厢设计有些过于保守募,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肚慌酱,为了能够扩展消费群体挟驰逼,推出两厢版是其最好的解决办法埔净。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拟郸肌,你几乎完全无法识别它的真身韭,因为它与三厢版保持着高度的一致性杀怜恕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纫,很好的诠释了彰显力量感的诉求浚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吼吨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悄撬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磺秒盆,但实际上它比三厢版短了不到9cm材授。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多财函,后窗与尾部的衔接并不生硬晶苇铣,拐角的折翼恰倒好处甭,为尾部增色了不少霉醒寿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卜婚,在样式上显得更加简洁搜苗,只是与自身前灯组相比骂鹿羡,在棱角的刻画上有了明显的削弱绣。   本文导航姐澈:" "  提起之诺险甲,很多人都不知道是什么品牌乐钡拘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谷。只是之诺定位于高端合资自主品牌烹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讹,那么它的首款电动车1E表现如何勃鬼掏?以下文章为您揭晓捣模妒。   只租不卖陋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涵,包括车辆租赁玻、充电设备勘察安装蠢、车辆上牌骸、车辆投保晶嚼、定期保养对、故障维修合剿、道路救援沁肺肠、检查维修备用车等豆对倦,通过这样的商业运营涩兑跑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歧凌孔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车比钢,它的卖力需要大家自己去发掘脊呜。不过在发掘1E精彩设计前焊,请先忘了宝马X1晌凑嗓,否则你将永远欣赏不到1E的美伸材。其实1E最出彩的设计在头灯乃舶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犁。   不仔细分辨的话火,很难把1E和X1的侧面造型分清缴孰埠。不过1E拥有自己鲜明的特点蒋挖,车门下很宽的镀铬饰条铆,和没有行李架的车顶该没。   相比车头和侧面胁苹夏,尾部就让人感觉有些欠妥了险奖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分请衅请,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钝彩会。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车噬嘘。   本文导航惯且媒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肠忙,奇葩的中文译名劝桐、“野性”独特的外观以及较高的定价缸倒丁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闻思尾。说起野帝我们不自觉的想起呸猜荷,同样在以国产车身份进入中国之后瓜好试,“改头换面”的法系SUV标志3008胜通,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帮算镜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”存邻。当然供玛噶,以20万元以下的车型作为主力军难,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一热。那么下面我们就来看看反吞写,这两款性格迥异的德啼马膛、法新生代SUV之间究竟有什么差异木茎,各自的特点又是什么梧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钵森,首当其冲是价格方面的不同须,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曙谈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丁,不过差距方面不大基本可以忽略呈乐椒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酱舍。动力方面的表现也近乎相同本暗齐,只不过大众7速DSG淳破,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配稼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些劝伎卑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韭镜旗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔魄苔麻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪监,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戊京。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激需通,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景函泵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厂。闲话少说钾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜维。   这次试驾共有5个科目烤览,分别是1.傲虎—终极绕桩淡加,2.傲虎—冰雪连环钵很,3.傲虎—短道拉力测试订侨盯,4.XV—戏雪乐园睫呕,5.森林人—不规则路面自由行驶绣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蝎鞭,MPV表现出相对冷清的一面撬敝薄,尤其是中高端的商务MPV埔佬廊,几乎屈指可数幂,除了老牌的别克GL8外酶,似乎很难让人想起更多车型良。不过在这个还没有完全饱和的市场里廉部,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鹃念牡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疙前?这就是本文将要找寻的答案绰溪菩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型煽皖话,售价28.38万元-33.58万元密煞,目前市场上有近2苏、3万的优惠幅度貌孔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祁,官方指导价31.98万元掀拧矛。) ●外观解析   从造型上来说卷,艾力绅算是开创了一条新的路子剧肥坪,没有过分使用一些夸张圆润的线条裙,车身轮廓棱角分明炭,有着很强的视觉冲击力静聪跨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别频,此外尘梨,艾力绅还装有一套大包围节寄,颇有几分运动风范剁尺挟,也有着一定的改装潜力瑟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感金,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目聚揽,中网与宽大的前大灯连接在一起涟瞬,营造出一种大气垢、动感的MPV形象涉挂盲。   艾力绅A柱采用黑色设计省,且A柱的倾斜幅度较大乐丁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显臼多,总给人一种方方正正的感觉鼎,后视镜尺寸同样不惺骸,与整车的风格很搭棚麓,宽大的后视镜提供不错的后方视野弥舌码,保证了行车的安全性与舒适性差。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雾竣人,当然吞乾极,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现褂滇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手插握,侧门就会自动缓缓打开茹,此外昂夕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毖。如果对此还不令你满意的话汹县肉,通过钥匙同样可以依ジ海控侧门妈寇酒,确实有些高端大气上档次贪宝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蝎,轴距达到2900mm备肩,尺寸在同级别对手中并不占优势次虽侧,与GL8相比擒免崔,仅仅在高度上略强于对手敬嘉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势期焦疥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舅凸肥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毖城。整体线条依旧硬朗廖,尾灯加入了时下流行的LED元素谢供说,为其增添几分现代气息纪般米。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钮貌椿,人们购车的选择可谓越来越丰富寇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫩沫暇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睹素,他们能够碰撞出怎样的火花舶澳,请大家继续往下看忍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屑嘎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扑廊猎,由于这两款车型出自于统一平台打造抄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲继,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间史。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缺动,你可以说它带有侵略性婆,或是富有运动感妹,也可以说极具视觉冲击力脐联,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肝。而K5也应用了与智跑铣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计馆骆,使其拥有了明显的家族特质娩桔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谢,极力打造出时尚与动感的流体车身另,在驶入眼前的一瞬之时缚偶雇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痉东前。前脸的线条设计十分紧绷究舰烷,大灯组与前包围向中央区域靠拢祟汾氛,展现其动感的一面脸瓷凭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溅编详,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坛芹,抢眼的外型加之迷幻的光线炊梢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泊扯罚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坑餐。   第八代索纳塔不仅外观时尚唉,灯光的运用也颇具科技感颅揭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旧趟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步动。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计褂喊搅,显然这种的夸张设计酷奠,使我将其列为变异的种类乐体帝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用旗葡婚,多折线的应用也使尾部更具立体感建艘,同时对于运动观感上也有显著的提升垢,由于K5搭载的不同动力总成纪令甸,2.0L车型配备的是单排气设计畔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陪勃。   轮毂也是一个变化的重要部位娠娠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面核。根据配置不同觅裂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分继氨挽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎词殴,该系列轮胎偏重实用性计。作为索纳塔的尾部柔护,基本没有大的变化粟藏铃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示床,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点臂算。   本文导航寒骆:" "  每到年底陷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾库韩统,地点也大多选择在北部寒冷地区轨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣境茅骄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恍勉碎。在临近春节前夕蒜茂磐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现南。   延伸阅读米棺坚:   之前蟹掸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蘑垒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腺蛋窖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容交。   酷威采用的是电控适时四驱系统鼻颠考,中央为多片离合器蛊,由电脑控制来分配扭矩倍腻,车内并没有任何切换按键惺蒙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动呈搪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴律,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施册鼓乡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶膛,如果想要挑战一些极限的路况的话哇,酷威还是不具备这么大的优势的敖,因为不具备限滑措施屁,至少在脱困能力上会有限制性散。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎配事,采用全新发泡橡胶技术署舶,具有更加粗大的排水通道律陆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疤,冰面行驶性能更加出色颧琼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酱。此外顺亨鳞,中央多重“Z”形花纹吝、针孔沟槽设计臀查侧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冗累缚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机魔萝鸵,最大功率206kW/6350rpm笆,最大扭矩342牛·米/4350rpm蜗际陪,在目前的大切诺基肌停梆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仁古绢,但是会有不同的调教缕跨灿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陷拧乘,我一直在想据理抡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢回?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛋,我觉得这个可以有史腥,至少不会和其他车型有太大的冲突单。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袒,路面上的车辙也是压实的积雪矢窃那,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逗查猜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹦讲,只要不是过激的驾驶行为淑,基本不会出现危险状况项愧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尉韦,建议最好将挡位切换至手动模式很,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速砍俱澜,这要比才刹车安全的多秤,这中方法同样适用于其他手自一体车型厂浓栓。   本文导航却信效:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汲、充满艺术色彩农秒填,或者是有着一些与众不同的操作模式纷。而这辆2008则告诉我们春,一旦法国人在拥有自身优势的同时雄穿,再把务实两个字加进去狼墩,那么可能会让其它对手感到紧张化材。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置僻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酷还虐: 由于本次活动仅为简单的静态体验滥,场地和车况都受到一定客观因素限制诫肺孙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恰犀,至于其他更多相关信息蹲吉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上龄兰簿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型婚夹跺,作为首款引入国内的小型SUV监,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上号佬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔡抢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俩耐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜触弯冠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奸管拌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牟涩雌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枫乔催,对消费者很有吸引力舵吮。作为一款紧凑级市场的生力军车型锰埂烈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涝拌灯。   观致3共有6款车型瞳颂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脓幂,售价为11.99万-16.79万元区间璃。因此母,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较解洁。对于中国的汽车消费者来讲郊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吻磊。要知道自2006年上市至今咸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烈卢桅。那么办乱龋,作为一名后生的观致3贪男铜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寥崔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胺诵铂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中祟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价井:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鸥:16.78万元)来进行比对劝。由于两车的售价只相差0.01万元谢蹲贬,这也令比对的本身相对公平一些故。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间箱磺底,我们测试过高尔夫7顶配车型软,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搞,跨级的配置也令对手望尘莫及奋饶。但这一切烤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重此、最需要的因素绣。对于高尔夫这样的家用车趴暴,在使用的维度上做到出色墟,才是它的本职掇为琅。今天挺琼,高尔夫7又来了玻沽效,这次是全系中价格最低的1.6手动型锨。动力称不上凶猛伎畴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富熬弓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脱搬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渭刨,必定有些硬实力童潮黄。空间满足舒适乘坐极啡、常用配置齐全设读,动力也能保证提速顺畅吐为。但对于这一类的畅销车攫涸处,最重要的是它必须耐用费宛曙,不能隔三差五地就往修理厂跑谎咆,也不能冷不丁地出个大毛病库奥。这么来看泛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”懂峭,故障频出尺吼,这点很难让人满意撇。毕竟剿,大众车能在国内打下当年的民众口碑蜂糙,靠的是皮实耐用的品质摊梳。在我眼里恢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酷胺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擎,高尔夫7车身长度增加56mm拆宏,宽度增加13mm擦拟瑰,高度减少28mm榷眉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摧星,也更显扁了龚盼。   如今擅淀侵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妥泄逃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的聘。这个配置的增加导荡,为日常使用提供的便利性还是很大的抄鼓胃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气靛抚,要知道钙恚克斯铣、英朗等竞争车型都是16寸起步了项蔽鼎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性韩摔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服釜,这套胎居功至伟菜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宛邻几,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车棚酬夏,如果您拥有过高尔夫4躲蹄、宝来或者帕萨特B5的话奋毙革,您一定会理解我的意思幻筛。没有复杂的配置丁彪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则同赶,瞬间就能上手倦。这一切都似曾相识规灯。   在1.6手动版的高尔夫7上茨亩垄,您看不到任何高端的娱乐功能拆忻诧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone品,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冒,但我认为这并不影响操作便利性蜗,最低配车没有大屏幕很正常采社旁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时号盘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用埂彪,车辆静止起步平顺性不佳伍恢,油门给少了刹车不松开幌荒停,油门给多了又会猛窜挖旱急,让人抓狂桨窍。但今天这台1.6手动车型粟,上述症状全部消失对凭童。起步轻给油即可护璃风,电脑自动调整喷油量环奶泰,使其转速稍稍上升愧淋洽,令发动机不容易熄火炮,等红灯钙洪剁、坡起都很方便绊槐伤,使用起来当真比顶配的舒心多了烽举。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拆捞,让人捉摸不透湾卤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咎际示,用料优秀被认作理所应当古签贪。在数年的成本控制下唉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质认蔫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纱。对于大众汽车而言淑胸,这样的结果也堪称可笑了凡梅。   没有真皮座椅壤,您会失望吗们戌勿?我和同事们都不会泛篓裤。我认为从适用角度上懈,织物座椅与高尔夫更搭荆。这套座椅的缺点堕吴,在于椅背调节起来很费劲河橡,而且要是有个腰部支撑就更好了搔酥泌。纵观高尔夫1.6手动的配置吼,我认为作为最低配车型倡寞券,功能简陋一些并无大碍巳侩冈,该有的它也没少姓菜口,并且绝大多数的都还好用围,如果您是为了舒心实用妈氛委,我觉得它能满足了仟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来固,对于购车需求的国人来说呛,一款看上去体面喘精,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屏,只是碍于可选择的范围有限笛,但凡有一款出类拔萃的新车型钨,必定会迎来极大地关注墨。对于25万中型车这个级别熟,迈腾一直是多数人闪过念头的首严杓婵辍,而福特全新蒙迪欧的到来铰奖露,分走了不少的关注度掣降女,选迈腾还是选新蒙迪欧捶,对比一下就会发现琳眷蠕,挑战者颇具实力身限。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型矫订,售价24.28万元部裴查,和迈腾 2.0TSI 豪华型桑,售价24.78万元裴婪,均是各自车系中的主力车型绊涉衬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车详,兼具个性运动和居家商务需求嚏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侨笺,极富攻击性帘奇,对年轻消费者有着很强的吸引力孺搞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力据,入门的1.5T也有不俗表现庆灿。   现款迈腾严格意义上上讲仟,只能算是半代升级五,是在老款的基础上升级而来卡。迈腾整体延续上一代车型的设计苏查,符合国人的审美浩,经过加长的车身廖架,带来大空间的同时丧肛陌,提升了行驶稳定性及舒适性金吼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娄妨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拓胺断,轴距达到了2850毫米品辅双,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炮,整体比新蒙迪欧小一些茫录聚,即便是经过加长抗呕韧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冷纺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笆侧、加热亨渤鬼、折叠挛逆孪、记忆 电动调节地璃耻、加热厘、折叠解、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侍咆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯道骑,不仅科技感十足让羡,还具备随动转向吭抠呐、自动开启等功能哗灭褥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柏菇笔。天窗探项芳、全功能配置的后视镜等领偶,两者处于同一水平福。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诬,对称的T型中控台中规中矩铆离,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坟棉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作槐,主界面被平均分为四个区域勉晤,分别显示电话船、导航兴橇、娱乐和空调四项基本信息邵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来效。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厂劣蔼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感省逗冗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕柒、6碟CD等配置垂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屋跋旅,迈腾更像是上个时代的产物秋桓涡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柑镐,相比迈腾的2812毫米掀,略占优势耙,但二者在乘坐空间方面孺税,都已经足够日常使用春膳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伺刚恫,满足于舒适和运动的双重需求村。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叙轻钡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菇、方向盘换挡芦牧,以及原厂导航等配置虏老炒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徊逝郴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统暮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版离澎牟,最大功率178千瓦擞胖槽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隋,平顺性和换挡速度足够出色撬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合安禄兔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦号菠,最大扭矩280牛米艇涉芹,匹配6速双离合变速器倍钡吨。当年迈腾这也算是黄金动力组合饥,但与新蒙迪欧相比舌挪阔,参数差距明显惩。   保养方面摔甭瓜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幸雷,建议日常保养周期为5000公里左右书坷丝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右貌尝碳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右享阜仁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汰签,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屁,之后保养周期为1万公里跨畦氯。小保养的费用在600元左右现,需要更换机油机滤莆楔,大保养的费用在1100元左右父,需要更换机油三滤秒挎身。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型褐香,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旱卿还,相比迈腾拢坑拜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脱侯,还增加了头部气帘和膝部气囊猫焕。并线辅助功能也是迈腾所没有的遍粟鼻。   点评隧娠风:不可否认赡,大众品牌进入中国市场多年览擞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型构峭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宦,无论配置水平还是动力系统迪垛慈,都已经没有什么优势了介混讳,抛开迈腾一万多的优惠缎和捆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择停。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣伺付В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明眠喷:本文仅代表作者个人观点会稍箩,与环球网无关啼阂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实册,对本文以及其中全部或者部分内容寿考、文字的真实性秆实、完整性疼别、及时性本站不作任何保证或承诺贫,请读者仅作参考薄,并请自行核实相关内容虽颂拭。" "   “北国风光承,千里冰封蔽胁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景士狸皖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湘酚贺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烩挎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疤暮才,对途乐而言这不仅是一种新的考验境,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战景弧前。 外观教份高:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茎哭窟,想必对于多数人来说檀鼓勒,它的名气比兰德酷路泽小很多赦,但并不意味着就要比竞争对手要差钩皇。外观方面途乐外形实在太大了绿,有点圆头圆脑的感觉肩,比兰德酷路泽温柔了很多抽败,缺少了一些很“MAN”的元素伞纯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琶蜕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹤无:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匪蒂淑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镰辣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讨。中控台看上去很有档次妊革,各类功能按键排布也十分清晰署、合理孔塘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处低婪,完全遵循了游艇的设计风格其康澈,宽敞繁挨、舒适韧喘、豪华庇钙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰监。   小结哎腾虚: 从外观内饰的整体表现来看寸,可以说途乐是一款成功的车型嚎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揉蔫弥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苔搅来,如果“沙漠之王”远离了沙漠桓盲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色两乘,这也是我们大老远来到这里的最终目的哦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铆菇雇,人们首先想到的通常都会是奔驰容酶柯、宝马吹颠席、奥迪馆闷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌改顷衔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啡短。但是说到文化的话宋蹲,就不得不谈到今天的一位主角试宪奠,捷豹XJL玻箍棉。相对于奔驰这样的全能贵族来说潦汕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘿哨握,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢报秋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玲。   作为进口高端豪华轿车猎权,相信奔驰S级大家都比较熟瀑焦盎,而捷豹XJL依旧比较陌生兢,捷豹作为英国豪华汽车品牌陀岭,也有着将近百年的品牌历史介徘,虽然品牌认知度不高凸北响,但这头豹子可不能轻视茧坞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烹,价格都在120万左右检吮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舰倍滩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奸,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸡革,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新栓括,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了龄克。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弦娶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话识吃妨,你一定记得去年上映的《007恃虫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘉凳灭,没错就是捷豹XJ瞄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”科酵污,里里外外展示着它的优雅与稳骄松∷ ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力情。   无独有偶核,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狼掀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胜愁差,虽然不是目前新款的S级恢箩团,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩固抹昏。   言归正传概柒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猾殊,不过两者的风格却截然不同盘栓颁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素精,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刮佰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重囤垮,在当前时代也更加与众不同策。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车憋闪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抒,的确奔驰S级是同级别标杆垛沉硕,外观轮廓延续了上一代羔耍,细节之处更加富有科技感泻岁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柿肖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绥帘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气欧皖嘿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胖年,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气韶竿闭,比XJL更加强势剖甭,这就像两个高人房,一个低调一个高调而已棺纽节。   大灯的造型也风格迥异嚼,XJL的设计更简洁淀,内部采用传统圆形元素潍,使得其眼神也更加专注昏。而奔驰的大灯设计更加时尚甩,内部流畅的菱形也较新颖磺迷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氰顺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剖狗,光前大灯就使用了五十多颗LED迷脊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面齿翅刃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碍确,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绍梧,更加沉稳鹅苫施。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通层,但硕大的车身同样沉稳朴抨灿,硬朗的线条也更加动感跋浦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾力袍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出孝秋拐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉暑堂寇,这也使得XJL的车尾更稳重某,而S级更挑逗人皇弗寝。   尾灯的设计珊欧谐,捷豹XJL采用纵向设计摄獭竞,并以车身腰线融为一体继拷帅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挽揪霉,整体轮毂简洁不繁琐床成拨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篱去,内部灯组造型是一大亮点逻箱,点亮时相当好看非单。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淳,并没有过多的修饰蕾荤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质触,就如同一件高档西装踩讥,某颗精雕细作的纽扣就足以父涩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型欢龚媒,相比奔驰大气的轮毂围,捷豹XJL的条幅更纤细卞劳沟,并且在条幅样式上也更加精美和运动融睡。尺寸方面XJL为19寸渤,比奔驰S级的18寸也大一圈确湾酥,轮胎方面同样为245宽度彭每膊,不过与奔驰前后同宽不一样硅煎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275轨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诺,并且作为一个自主品牌拎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌段膛剂,旗下的GS5七、GA3恐蓖、GA5几乎可以与合资车相抗衡石虎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靶搭催,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恕,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬槊严础,由于试驾人员较多枚唯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摔龋粳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剿究。   现场测试场地为两个圈形场地护笛,两个场地项目都是一样的洞高夯,可同时进行两组试驾饯千,场地提供了直线加速隶、紧急制动涵沧鞋、蛇形绕桩臼徊四、麋鹿测试四个项目妮顷,可以说涵盖了大部分的性能体验淮读柑。当天试驾温度为零下十八摄氏度扣,这样寒冷的天气炕桓,面对半冰半雪的湖面帝叹觅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陷纹唬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拟竿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肠宽俗,TCS系统介入逆讣,防止打滑的发生徐怪方。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机料奴馈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歼日,最大功率羡房认:90kW(122马力)/6300rpm峦陡,最大扭矩础咀:153Nm/4500rpm睛暗。而这次试驾的车型中没有手动挡党葛,均为4挡自动车型湃,动力表现可以轻松满足日常使用需求桶美。   起步于加速初段油门如果踩的过重绍磋,TCS牵引力控制系统会即时接入啪呈掂,并且自主减小喷油量色,从而避免轮胎打滑洪,这一点上GA3与GS5表现都不错刮。加速至60公里每小时后幌,紧急制动防,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擦丸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离箔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杀,未出现侧滑络忙绣。   本文导航残:" "  提起中级车涟尽告,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洛。但要是预算有限缅,面对这两款车型还真有些底气不足努仁瓣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搔净。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗽淀厂,改款K5已经于近期正式上市宠撕,延续了韩系性价比超高的特点谭袜。这次肖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庆,让您的购车选择更加丰富遍鼓蒲。   没错羌称杭,此次选择的几款车都在18万元区间内及想肛。而且颇为“巧合”的是松,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合歧,也堪称中级车的黄金动力之一喀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喊虫。既然如此乌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淡簿彩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粗吹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抛霖蜕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闻,动力参数有小幅度的提升沪腿拧,燃油经济性也有一定的提升文屎梨,但依旧没有给人留下深刻的印象实讽,尤其是我这个09款嘉年华的车主蘑。如今感,在配置依旧丰富的前提下拐,它换装上排量更小切陵筹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机澄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畴缮,这一次似乎有点看头了湿挪麻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机家剖判,它的来头可不少能武酶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坦拨版,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俄隧,可谓是福特的明星产品娄摆。我得承认这些奖项来之不易灸驮,但我更关心的是限敝没,它依靠什么亮点来获奖绦奉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性床地,震动及噪音抑制能力如何监,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刹铰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机犯色修。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蕾眠睹、涡轮增压以及进排气可变正时技术抖汗娄。在这些技术的支持下芥烷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玩活浮。反应到账面参数上伐膛,它的最大输出功率是125马力虾霉,最大扭矩达到170牛·米贤杭飞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的韭怕爬。   另外掳盟羚,福特也针对其三缸的结构特点锑奋,对发动机的震动抖起狈、噪音等方面做了很多优化和改进吗累题,比如喷油器及油泵柔性安装耽、皮带润滑驳贿、缸盖上方吸音泡沫等等啪。为此哗,我先后做了两种情况下的简单体验块甲:1贪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2访、在静止的状态下桨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荷。经过细心的体会和观察后棱绢,我认为结果让人满意鞍,发动机的震动轻微氓钢磕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纫朵,但也不大碍事百。事实上怂欧,即使我细心观察粒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啤。   看来之前的担心有点多余撕臂,还是直接上路试驾更加实际澈。它的电子油门响应依旧很灵敏汰,轻轻触碰油门踏板胖碘,发动机的转速表指针就会活跃起来壕毫。幸好油门的调校比较线性扩般,分寸拿捏得体罢壤琉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汝笆参。同时篇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拜犊春,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉七。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩郎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别微贪架,那种加速的轻快感是后者无法比拟的含师。即使在低转速区间深,发动机的动力输出也很活跃浅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉香。同样受益的还有动力输出的持续性嗣尖,在试驾路段里面有不少的环城快速路钝丁磁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刀绦拟,而且整个提速过程顺畅自然访此。只可惜受道路限速的制约糜擒低,未能继续把速度往上提囤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徽晴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契告,升挡动作迅速筐同蔡,在D挡模式下正常驾驶登,1700rpm左右就会立刻升挡随,让整个加速过程更加顺畅自然扛题。然而柒杀局,在遇到拥堵路况的时候匣陷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桓卑,幸好并不是特别明显湾羚逼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芹创策。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搭洞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奢,除非你把油门踏板踩得足够深暇,否则它不会轻易降挡抛。   变速箱切换到S挡后哀提郝,油门响应速度稍有提高武,而换挡转速则提升到3500rpm康,动力输出表现得更加亢奋嗣灌。味道对了柒绥,这才是S挡该有的特质捍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了困逝领。当然嘶蹲啤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式金,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仍淮,至今我仍然未能适应苛。   其余部分与老款车型基本相同杏潮,方向盘的转向精确唾菇贯、迅速犊,甚至有点“贼”另圭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”歼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬玩仕,对车身的支撑力度足够聪淋肉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匈缄磕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安率,同时也确保了车身的灵活性勉。但面对减速带这些大颠簸时剑秽畅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毛枫贤。   在动力水平得到提升救裳收、操控感被保留下来的情况下湍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少埠并,开起来更加得心应手融柔鹊,也更加有活力烷。这点值得欣喜卯哩香,也是嘉年华的进步尝翟。当然某,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肖洗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浆敌狙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音禽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爸炔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顾浆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酸碎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搓,不过众所周知吴慷胯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溃,而是换装了大众全新的MQB平台武扭貌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豆潘花,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助麻刷累。   首先我们先来说说平台开,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台下马琴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伺禄链,PQ35血统也就不在那么纯正杏宫蜗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台阀尚题。   平台究竟是什么诉敢沤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车探,它们会采用共同的零部件蓖,采取相似的地盘藕插失、车身结构蔷、形式结构以及相近的生产工艺愧息、轴距等辩拎,以此形成车辆生产的一套完整系统币,平台生产的战略是当前产品在开发中豆,最流行兰抨、最科学荣庙还、最节省人力奥颁习、效率最高的一种开发战略梆。因为对汽车厂商而言郡矗,可以在有效控制研发资源定伎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旦泉浅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台别咸,并看看它们之间存在什么差异侩犀。   PQ35中的""P""代表平台昆,""Q""代表发动机横置趟妥,""3""代表A级车魄痕漓,""5""是指第五代搅哺垃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窃,采取相似的底盘豆默、车身结构阶嫁、行驶结构曙、相似的生产工艺以及轴距等掀啊脐。由于研发时采取了已存在的""模板""惟蚊痛,不仅使车辆研发缩短了周期傲昆,而且共用的零件大大减少了生产成本刃橙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膛痴箱。采用PQ35平台的在售车型有途安荡般窗、开迪田磁、SCIROCCO四勤、奥迪TT裳侥、A3纶、斯柯达明锐等车型己己僳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佬狙且:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)创容、大长度激光无缝焊接添牌、双面镀锌高强度钢板芬肃跑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踌副膛,但如前所述坷毕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筷播。   MQB呐迸>牵块化平台是大众最新的一个生产平台娇揽,也是此次第七代高尔夫使用的平台错。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沪德,并且可以共享比例达60%的零件抹,包括同样规格的发动机豁、变速器等寄瓣。MQB平台的推出缎难,将会取代过去的PQ25叙矗、PQ35和PQ46等平台枪诉茂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玫戏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坞疆,不管是传统动力腺、电动和可再生能源动力噶盘木,或者汽油机港萌、柴油机潮讣钾、混合动力系统察、纯电动系统坚味庐、天然气发动机盖党起、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慌碎额。另外蒋,MQB平台还可以对轴距恋宛茨、轮距矮窝、前悬和后悬等部位进行调节苏赣。另外此平台可以生产从A0级淑庙比、A级到B级三个级别的车型夏。这是PQ35平台所不具备的碧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惦径融,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水景。相比几个欧系对手迹吹,宝马的动作显然慢了半拍坤骇,继5系旅行版之后膝芜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宦呻口。当然有时候来得早不如来得巧辛秸,只要给足了诚意翱摧险,迟到了也未必没糖吃雷。   对于3系旅行就是如此饰难狮,在它到来之前档翠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吧箍,作为后来者貉箱娩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氯观,就更需要拿出浑身解数了寄闲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蚀蠢深,下面就来看看它究竟有何能耐位。   还是从外形开始说起姓雄羡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膝痞被,其底盘代号为F31面蠢,依旧是标准版轴距葛燃恫:2810mm昆疯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言似狈拴,这仍是个相当精干的长度浓屉称,车身“三围”基本和三厢版一致柔,只是由于行李架的关系矗噶法,车身高度小幅增加了21mm娘班叹。   我们测试的这款328i旅行版昂,还搭配了M运动设计套装绘冲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胸,闷骚的感觉立马出来了勺霖邓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贸狗赎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梁奉车。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蠢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )艘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崩,这和旅行车设计的初衷相悖氦。选择18""则刚好合适烷拼闪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诞挺笺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点力,用一句流行语来说就是驰屋白:低调奢华有内涵灌屑凹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拭马休,从这方面看擞坪,3系旅行并无太多亮点防,车尾的造型显得有点过于刻板煞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已褂爱既。相对来说并没有对手做得那么出色丢雷昂,V60和C级旅行在设计上的看点更多群够。另外食衬,虽然采用了M套件葛啊缔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暑,看起来实在是低调过头了糕揪跺。   外观总结拓恕:如果你是3系的铁杆粉丝把,但又不愿自己的爱车烂大街森息乌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煤,低调中透着股狠劲儿吐乒笔,闷骚人士的最爱胳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锑认,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章罕吼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少单。但俗话说匙落,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒜羌苛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瑰?   车型的选择方面诽补,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型龋死。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秤馈拇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机担狭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比促梳赡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淖始,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甫茄递,与大尺寸的品牌Logo相得益彰衡妓黎,再辅之以保险杠的少量镀铬嘲湾丁,前脸看起来一如既往的简约和低调括畅芍。车头多条轻微隆起的线条布涤屁,包括引擎盖上也是凹凸有致泛,则让低调的前脸显得浑厚有力舌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氯畦菜,外沿继续使用镀铬装饰前峡痢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹲森收,也更容易让人接受圈酗恐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坟,一个氙气近光灯诉,一个卤素远光灯腔逻,外加环绕半圈的LED日间行车灯胆,没有任何花哨的设计寺,注重实用博。而作为玩灯行家的奥迪哩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巧便,配合上单颗远近氙气一体前大灯偶,杀气十足笺熊勉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条排邢蔑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道殊佃,看上去随时有往前冲的冲动恫,非常动感和迷人腹庞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坚抠,看上去从容而又优雅垦伤,有点儿荣辱不惊的味道裁潭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后告趴骚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了攫厩,毕竟走的不算是一路的风格了菇。不过篱强,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了池同背,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奈任祁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角燎刑,变成了矩形倒角式的设计股脊瞄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L同馅悄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悼锌然,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行热吞怜。   尾灯方面垃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滩劳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匙,而且LED元素的缺失也实属不应该啡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型澄距,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摄,低调依然是奥迪的责任借。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎必门,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep画,一个拥有超过半个世纪历史路涤盎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谴汞容,“男人”驳差呜、“硬派”烷齿娠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象僧。一个如此坚持传统的品牌彼篱物,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汀,这对于很多人来说是难以理解的事实皑沉。坦白讲寸,一向不以貌取人的我将,霎时间也很难理解Mark T. Allen笆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品说。无可否认突赋茅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萍,也必然成为人们茶余饭后的谈资挪,但是就只有外貌是这样吗腑付?难道它没有Jeep的传承厦?这是我最为关注的问题磨性蠕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堂使,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桶甲艾。由此可见拿匆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盖估藩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置水蜡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弦垦笑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色眯,首先必需要有一副好的底子盘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穿报。根据越野性能的高低侠藩,依次有Active Drive I摧差崩、Active Drive II和Active Drive Lock三种阜试来。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版龄娶邪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡行,并且还具备后桥差速器锁止功能参,实现左右车轮50:50扭矩分配穿,攀爬能力自然是三者之中最强的沉咖。   除此以外芒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠潍导、28°的接近角略闻、32°的离去角粉、纵向通过角23.3°冕荆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置物答,要罗列出来的话其实还有很多霞肉抬,但越野并非纸上谈兵坦郝,要真正体验到它的实力冈,还是得把它拉到荒郊野岭抚撼。   挂上低速四驱挡鼻铜、开启后桥锁止以及岩石模式谭,稳住油门就往上爬缕顷戚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瘫前,3.2L Trailhawk针对越野的需求存惟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尺。继续往上攀爬黎颊,一切都比较顺利顽董牢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翘。在遇到交叉轴情况时蹭烘洛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力麓嚎蹭,配备了后桥差速器锁止功能的它褥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑文岁,就已经顺利通过特惜。   这一次越野试驾捎庭觅,它的表现我完全没有惊喜化诫,因为一切都在意料之中懊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务未卞喘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孺缕。毫无疑问弓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拭,也同级别的最强冬蝗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捕娶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来昏步。坦白讲灌拓盟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姥。" "  在国内的SUV市郴锱灼臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击省彪钞,正因如此嚼陌黄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市托,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问社辜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹭添。   说到大空间妒脾、七座设计去、配置丰富的SUV甫关磨,北京现代全新胜达是其中的表表者居息倒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撤妹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杠耽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脑汐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手负饰,下面我们将对这两款车型进行对比分析湍厦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观九汞匣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呢性,设计上中规中矩芜,采用了哈弗新的家族式设计元素市毋箔,这一风格将在整个哈弗系列上普及萍孔媒,代表性的设计元素有侨梳:大尺寸U型前格栅崔力,粗壮的镀铬横条格栅鹃,时下流行的“X”型前脸趣醒拖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漆艰谐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彩察,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闲氯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姐荚朔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娩,再辅以造型锋利的大灯灯组颅夕伯,极富视觉冲击力粱避狠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弘,现代品牌的确更加具有超前思维意识绘吠。" "   源自逸动平台的CS35葡眯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛔。凭借欧洲化的时尚外形设计系,相对精致的内饰做工些暴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现覆讣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注川脚。此外青,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在来锻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能朝母诗,进一步提升了科技感和实用性煽抒书。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锨蹲,还有定位相同的长安福特翼搏凶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4感贤涉,涵盖了自主及合资品牌产品茧瘸裤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沙些抽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘉猴,作为一款新生代豪华运动型轿车洼藤说,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系强,也成为点燃这场战争的导火线泛锋。而上市之后靖逆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拌,可谓是一场针尖对麦芒的对决车奖鳞。那么除了运动性能以外反炭冗,这两款车型的综合实力如何呢滥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喉。   虽然说是ATS是一款进口车型少松,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搪揭,整体售价和宝马3系保持高度重叠伪袍酸。从定位和售价来分析玲惭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比掏,两车售价分别为43.80万和43.60万效戳骨,价格差距非常斜蕴础,有一定的对比价值幕破刑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车熬,但两车所展现的运动风格完全不一样慌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计功扛,车身线条锋利檀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性副霜,同时也彰显了力量感疆。而宝马3系显得内敛一些厕衰泉,经典的""双肾""前脸造型么陆氰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郸病武。   作为凯迪拉克家族最小的车型弓谋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系愧宠撕,除了长度略有优势外死峰硅,其它尺寸都不及宝马3系扯位,在空间上可能会有一些影响墒。不过没有关系芍,作为一款运动型轿车烷鲤磊,小一点也许会更加灵活挺垄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评馁,经典的造型更容易接受承,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26燃祈羚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逻。   相比之下巳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力樊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感常辛详,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杏。   两车头灯布局不同蟹,宝马是横向设计撼蝎久,开眼角大灯我们已经非常熟悉拍物。而ATS为纵向布局犯,造型更加犀利瞪怀谴,同时采用的是远近光一体设计佬。配置上都采用氙气大灯兔榔鲤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臀噶斜,但是可惜没有前雾灯苔。   从车身侧面来看沏虱酥,我更喜欢宝马3系囊采幸,腰线更加锐利叼尽陋,营造出了运动型轿车的动感效果蒙。而ATS侧面饱满厚实是,典型的美系车风格眠。   两车统一采用的是双曲率后视镜锨钱胶,并且带有电动折叠和加热功能冕龋侥,同时集成了LED转向灯蒜农,显然宝马3系狭长的设计要更美观熊书。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宏,警示效果有所提升颈蹲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性韩挺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耻疼,双边双排气管设计也展示了其运动气质从离缉。相比之下瞪贬捂,宝马3系的尾部显得比较平淡布,家用车的造型在气势上要弱于ATS靠洞锚。   轮胎方面粪杜袱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吞僵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芍涩昂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲸磨冀,都是偏重运动性能的选择纳。" "  提起东风日产天籁伟譬素,人们往往都喜欢用舒适酪岭袭、性价比高饲、省油这些标签来为其定义踏。的确糕痹,作为日产在华销售的顶级轿车逛拭船,天籁一直以来都以一种优雅的姿态财栖海,在中级车市场中处于上游位置览。不过这款车型的加长行为剑素,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唾环,天籁公爵卿啤,虽然是天籁的加长版本晚俗垃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力熄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手清,挑战更高级对手龄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盯槐。   25.18-29.98万元的价格区间盆坪教,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势馅。相比同级别对手雅阁嗜黔、凯美瑞痰参、迈腾等热门中级车琼事肉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烂腐疤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栋懊图,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稠厢堤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敞,在提供更多给消费者的同时科梳似,却并没有在价格上表现的有多高调赦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异库谁,但是通过对细节的仔细端详挟德墩,你还是可以发现不少变化之处暑呵轮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素门踞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悔绊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近休据。   5003mm的长度与2900mm的轴距岸蔼丸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猴慨胸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越米,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毕恢。而与豪华品牌中级车相比较峨陇添,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm平。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俗竟,整体协调感还处于平易近人的水平诫棺诧。   本文导航舱拔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来篱恨,数以万计的人们加入了摇号大军途,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侗警,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程变白剩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高察口,一步到位的想法也被大家普遍赞同绷铺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了色哇派,强劲的动力尉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笺闷,它们的价格和配置都比较接近恼便栓,下面我们一起去了解一下钙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弟斥竟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)合逞:15.98-25.18   推荐理由恰牌:大气时尚的外观棚氖佳、配备豪华全景天窗瘫阂、全新T动力以及较高的性价比缉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俱,采用了起亚家族虎啸式的前脸渭孤粮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择经描寝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大魔从,能够满足不同购车消费者的需求咆钠,值得称赞的是权谐任,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗课,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锯枫级,在同级别车型中也具有很高的性价比携趴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侈,自从彼得希瑞尔来到起亚后篇坦掣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸白弧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孺,大大提高了起亚车的辨识度邵潘驴。熏黑的前格栅看上去更加动感不,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芹哎庆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长解空,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陋潞逝,并且兼顾了空气动力学缕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硕藏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫉,LED光源看起来更具科技感俊。   新K5的内饰进行了小改动笛倪,用了和工艺均有所提升隙迸槽,三幅式的方向盘也进行了重新设计逢陷犯,看起来更有质感观袱迸,使用起来也更加方便亢夺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琶昂蒋,也提升了整车的档次感昂柒嫩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑户。   由于车顶采用了更为动感的流线造型躲,A柱倾角也随之更大筒碧,对于一名1.82m的男士来说逗恼,头部空间的局促性很明显纳畔胺,通过降低座椅高度后星凶孰,驾驶视野也受到了一定限制承。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冬匆,同一名人员在未调整前排座椅后卤梁胸,直接移动至后排乘坐辑笆,腿部空间十分充裕司典,而头部空间也在可接受的范围之内闭烤伦。总体而言珐,如果想舒适且安全的驾驶K5船,并不适合个头较高的人士恼提,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞楼外且。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铜玲卢,最大功率180kw划柏,最大扭矩350牛米箱及衡,搭配6速手自一体变速箱萄携,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帆喷卧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泄韧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫁拌逆。如果你听到4系觉得陌生碴短扫,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焊诡,无论外形还是内饰都与3系很相像宠扛疽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肛抵,因为在它身上不仅有3系的影子梨,同样也有着自己独特的光芒葛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叔,59.6-73万元的定价也高于3系畴。不过其实也可以理解膊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版艘苯荷,而是想要一辆便宜些的“6系”尸陷。   宝马4系提供运动课、豪华擦、风尚三款套装核畏,价格方面没有区别捎陋。车头部分确实与3系非常相近湃,只有前包围能够明显与3系区分出来饶颅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赁交苯。整体来看犀屠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格持,仅在细节上加入独有元素饺了。 【左悍弓逻:豪华设计套装(选配)/右河耸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘫,但来到侧面相信很快就会被它吸引萝沃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条办,这样的立体感是3系无法给你的绰诺。车身尺寸方面袄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短空拭悸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尽,轴距两车同为2810mm鞠。相比竞争对手绩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讹膊。   由于定位与平台的原因糙赁护,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醒讣浩,也达到了对自我的超越晒岁庇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竞。尾部张弛有力的线条撤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果维。   本文导航画捞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伸,2013年又有很多车型和大家见面了瘫薪档,它们各自出身不同性格迥异嘲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泛浪,其中原因多种多样法百时,下面就对它们的表现做一个简要点评恍黔掣,并送上编辑们的新年寄语哎粱鲜。 东风标致3008   上市时间是参:1月9日   售价祁僚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈曰槌住,法国人终于坐不住了娃继,要将标致3008进行国产蛔拆,最初还担心它法系前卫师汐绕、超前的设计能否被中国市场接受狗答,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情变胁洛。   不过似乎这一切的担心都是多余的裂,东风标致很清楚大家的喜好婆踢散,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蜕幢马、尾灯等部分进行了调整帝,类似机舱造型的内饰得到了保留结化蛊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性轨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涕盾。   动力的调校同样符合中国国情陷,由于中国道路情况比较复杂袄碑将,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妓檀刑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翱。尽管变速器的表现有些差强人意请捅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如本。 为了进一步满足市场需求逢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骸,丰富中低端产品线擂含。   新年寄语味: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陪碳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捌锰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阀鲜。" "  汽车除了是交通工具之外罚,在中国它还需要扮演更多角色虑。比如户软,它会成为一些人身份的象征力。也正因如此黎珊份,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梆既。在车型跟随换代而越变越大的时候不沤,它们还不满足丛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹤翠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型任豆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懒钳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茫。   从长轴距车型诞生起顷畅伙,围绕它们的话题就从来没有间断过脖。长轴距车型的空间更大是显而易见的套莲妨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卫玛?是为了操控放弃空间肃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恼宋。现在煎五,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞎,并且差距幅度有多大漆舌睦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抢份容。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一佳步。从设计上来看秸,它基本保持了海外版本的特征斑狸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锯科。整体风格比上代车型更运动蔷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别黑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绊涎,同时努描,在配置方面也向更高级别车型看齐似秽陌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大势,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垢脸特,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泻剔仍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剃匙煤,那么实际情况果真如此吗激狙?   首先全,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异修。将天籁停在起始位置后盛烷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置察蜡。之后惰,向左打满方向江,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作华,然后再次用桩筒标记后轮位置屯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寐掏疥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疾米赴。   实测印证了我们之前的推论钒盯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大裸,但差距不算特别明显靡甜。两者的方向盘直径和回转圈速一致杠邢士。实际驾驶时烩,除非路面宽度限制特别明显寒霜吝,二者没有本质上的差别徘碉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胖珐垦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况热。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慧蘑探。当然罕,陆军1号的尺寸太过庞大噶魔蚊,算是加长得比较极致绣。那么盛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗村拴滔?   同一水平面上穿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仕船,二者的成绩均为150毫米秋天。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙癸违救,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诽季碉。   我们的测试方式是将车头正对坡道士本,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止夺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论不版句。首先上场的天籁最终成绩为105毫米县酱祈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烩,但结果令人意外埠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烁飞。抛去胎压等因素的影响娠稍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疥?如果排除自主品牌的话香盾屋,这多少听起来有些不切实际吧姓锨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了泉倦。不过这个看似不可能完成的任务稼衰任,正因为有着咱们自己的汽车企业饥,才使其成为了现实苯。10万元给我番,我会选择什么车呢牵粒辣?今天就为大家介绍两款不错的产品疆坏惶,众泰T600和比亚迪S6辫毁,它们之间孰强孰弱宫,看完文章之后您便会知晓钨卉誓。   4天以前攘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来簧潘波,顶配不到10万元的售价腥补鸥,加上1.5T发动机出色的动力表现颇煽、以及全景天窗腺、倒车影像等丰富配置的加持逼,让所有人为之眼前一亮何妥。而在该级别中常,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肥唬,还有着出色的销量和用户口碑挡扭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陛囱。所以今天篡恼识,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绕酚坏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裁脾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脱炒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6峰吼,这款车属于小一号的紧凑型产品辑,因此这里就不掺和了传。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惟赴:两款车型造型原创度均不足权澳。   外观造型上痞虏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厩,但相比之下冗骑臣,众泰T600显然模仿的更彻底一些暴矮,车头与车身都是完全的拿来主义撼频,没有一点原创的元素憨。而单就最终的效果来说浅危,众泰T600显得圆润饱满淡拟,比亚迪则更加的精致显大忍钵危。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卫唯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疥部,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杆继璃,轴距为2720mm擒尽虎,从数据上看恫趣滥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龚骑承,而众泰T600比对手更宽并畅供,轴距也更大盎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泡,在轮胎规格上年,众泰T600更有优势一些湍。刹车结构上弥,两款车均采用了前后盘式刹车拧莎桓。此外奔,在备胎的布局形式上贿,比亚迪S6备胎采用下挂式巷阀卧,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅肌,不过更换起来略有不便纹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程家,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侯翱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洁挫外,线条上显得不是很协调唾,后雨刷铰峦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碱裳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达栖狗罢,而众泰T600根据官方的说法吹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娃。   钥匙方面佃牌,两车都配备了智能钥匙肯为,并且无钥匙进入辖抄沤、一键启动等功能也是一应俱全写。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娘,但质感和色泽都比较不错褐科。相比之下喀嗜,比亚迪S6的塑料感略强诉,但它的两把钥匙中城卑,有一把还是卡片式的床吞,挺有档次感的虱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衫归荣,据日本共同社11月报道犀倘,丰田汽车公司发布预测称邢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆廷辟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录快颅舒。而2013年前十个月晤峡,雷克萨斯在华销量同比增长8%单,而7-10月同比增长了24%娇兑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乔遁。那么佳莱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雾瞬?在这个产品为王的时代中希,或许答案非常一目了然测架,品质卓越的丰富产品墓人。   在雷克萨斯漫长的产品线之中文泛鳖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尸赊连,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盆,而其到了2013年也整整历经了三代产品皆抄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞳?在这代产品中究竟有哪些新意额?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稿速。所以杜,在这个2013年的冬天挞箩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT返募,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缕。   是先有鸡还是先有蛋锯?这确实是一个哲学问题势夯侮。但是对于车型换代而言挝雌霜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情味新。在介绍外观之前屏扣添,有必要介绍一下其前世今生凄靖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塘椭该,全车线条设计更显张力捻,饱满的肌肉感让人过目不忘频寒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘟零。   第三代雷克萨斯IS我坦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靛粉荡,全车线条设计更显张力虱负洛,饱满的肌肉感让人过目不忘伺咐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茫氖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度常溜赦,但当这款概念车面世之后铰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风香。虽然没有LFA那样气动山河空,但却是可以做到惊艳动人鹤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV书,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长土到,要么从一开始作为越野车的分支淋挨,要么不经意又成了轿车的替补某耐妒,但这丝毫不影响它越来越主流盘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嚎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员荣卵。   一向个性张扬的Jeep品牌教,一改传统的硬派风格惮,走起了时尚运动的路线佰欧槽。不仅如此佳炊卷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邢,在国内各大车展相继亮相浚付,赚足了眼球没撩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市型眯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动默勿共,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沮茸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观湾:一改硬派风格蜂非,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肩壳骏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拢舌输,在这样的大背景下纤,自由光孕育而生凄。只是从自由光诞生之日起础略,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倒脱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)临夺撑,定位于介于指南者和大切诺基之间嫁拦醋,竞争对手直指奥迪Q5艰纯嗅、奔驰GLK博、沃尔沃XC60等车型闻,车身尺寸方面如遍,其长宽高分别为4624mm副、1859mm梁武差、1707mm暗掏祥,轴距为2719mm接,与竞争对手相比并不处于下风沧麻。   既然是Jeep品牌车型古私频,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笆,只是造型有所改变细规沤,一改以往平面式的设计录,采用了类似“折角”的设计翅,当然效果立竿见影氮汲溯,整个前脸变得更时尚也更有立体感诲肠逻。前大灯的设计标新立异漏欣颊,采用了大胆的分体式设计僳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竣冬,氙气大灯描枪、雾灯依次向下排列蛊丰建。值得一提的是该车的行车灯伶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型姜剧通,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯票便标。 斯巴鲁BRZ 锚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机休,采用后轮驱动平台氨戒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辉平,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”幸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捶巷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沮宫,而外观和内饰由丰田负责莆。   尽管如此拒倾,BRZ并不是“每个人的菜”呐。尽管设计了一个小型的后排座椅绷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盾蜜,音响和娱乐信息系统不够出色劝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骄涧季,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮橡辆阮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣房豌泊、并且外观时尚动感的轿跑排垮颗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戊懦雾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机的吵累,最大输出功率为200马力烽盛,扭矩为203牛米眷继。据美国环境保护署数据显示芒锰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绵辫焦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg躺官。 ? 斯巴鲁BRZ 酸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供申射点。两个版本都有手动挡或自动挡选择廷。   豪华型BRZ的售价为26拣稗鹊,265美元耙丧妹,配有空调系统落,定速巡航系统愤妨,电动后视镜俯挖,一键上下的电动窗娥,后门胰餐糖啵控电子锁答抚痰,真皮包裹方向盘殊覆,65/35规格折叠后座忌帘,HID大灯春,17寸合金轮圈疤琼力,有语音提示的导航系统蛙烧枚,实时路况警报袜赤,USB接口和车载收音机撂涵。   限量版的售价为28惯,265美元陋,在豪华版的基础上增加了雾灯焊尝,真皮座椅勤撕,一键启动假覆佳,后扰流板胆,配备照明的遮阳板化妆镜脆,双区域空调控制系统侨,前排座椅加热和后视镜加热垫奸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寂,电子牵引力系统腺怂悼,稳定控制系统以及6个安全气囊堂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谈倘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刮小肆,无论是正面撞击肛滔骂,车顶强度痞南肠,还是座位与头部保护试验溪点,BRZ都获得了高分瓤础悄,可以称得上是一款非常安全的车篮弛席。 ? 斯巴鲁BRZ 扁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钝铺,加速时的推背感没那么强烈集怜。不过歪考,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捞狗似,对于六速手动挡十分精通尉署,5内恃,000转起步对你小菜一碟的话题史,加上BRZ的轻量化的设计查辨溺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感儡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刮,并不夸张的外形设计前闪,精准的方向盘锰列损,强大的刹车和印象深刻的牵引力燎缄袄。   总体来说第祷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受摧。而作为日常用车来说烷斑豹,路况好的前提下喇钾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多禄锣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹋啊祟,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌牌,严禁转载芳,违者将被追究法律责任晤。责任编辑层:李敏" "  作为一款小改款车型夯蹄癌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致暗尘惶,甚至在细节方便也没有任何变化炬,仅仅表现在配置上的升级贤鲤。回顾智跑近3年的上市之路来看忍,依旧保持着其独具一格的风格联獭穆,即时在如今来看计取,智跑仍然算是一款前卫的SUV陷,回到3年前箔垦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L担凹头、2.4L两种动力共10种车型刻卤甭,售价16.48-24.98万元隧,售价与老款车型保持一致瘫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镶矾旱,即使它远远的驶来恕完,你也会在车流中一眼识别出它船,城市化SUV的定位倒也不特别肯伶教,不过枪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计父毛降,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朝寒。   现款智跑与老款在外形上几无二致该靶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意魄盖,与老款相比撵详磊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戏。部分高配车型则配备主动安全头枕唉刺、前排座椅加热圈蜗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呛碧畅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弯馈锹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型把鼓。这些车型中包括了全新奔驰S级苦坦施、凯迪拉克ATS毛、斯巴鲁BRZ孔及头、沃尔沃V40等备受关注的新车据替嫉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抹棘堤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酮鲤删。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喷途:9月28日 售价区间莱车:124.8-209.8万元   新车点评绰: “汽车发明者息,再度发布汽车”藤回。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哇蠕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语片鞘糙,这也看出了奔驰对全新S级的信心擦,从外观赫悸、内饰疾橙、配置等硬件方面的足够实力衰缝蔽,甚至超越许多同级别车型搭漂炒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吕列。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢模弛插,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聘。具体来看钉,前大灯卷卵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炭,新S级加入了更多张扬的运动化元素乏促樊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部交,车身线条延伸至尾部变得更加收敛睬,有点类似于现款CL级的设计恳久扰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擒番拜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哇菱贺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现遣肪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踞,还可通过其控制车载设备等仍鞭。另外蓟播,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拼盯、LED氛围灯案、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淬队、新的mbrace2智能人机交互系统等使。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计托憨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峡,特别是后排的座椅娥,高配车型后排座位为独立设计咆哩,并且带有腿部支撑和按摩功能矢苇椭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重集烦陵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面详,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秸斯潜,最大功率为245kW(333Ps)衔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宫,并匹配电动机锤煌售,最大功率为225kW(306Ps)粪救年,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机未魔,其最大功率为320kW(435Ps)乏掳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杭虏唉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赤催围:9月28日 售价区间宠:30.8-43.8万元   新车点评克: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功武然屯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性圃呜按。但凯迪拉克ATS的到来祥,让宝马3系走下了神坛卑布。相比一直宣传运动的宝马3系撕蠢干,ATS个性化的运动性能更是技压一筹躬耸。不过在终端消费市场上常科,凯迪拉克还有很多事情要做倘系鞋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挽蒂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力函。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抄鸽噬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型射。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峨股,外观方面劫凡秦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灸揩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玻,整体造型较CTS而言更加动感肋递苹。   凯迪拉克ATS拥有50巷目:50前后质量分配闪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统健拭逃、Brembo刹车卡钳赖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊接惦商。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侮帽写、LSD后轮限滑差速器隘戎劳、高性能运动轮胎锌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置僳。   车身尺寸方面涪泰办,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm杜,轴距2775mm韭。而未来国产后领楼捞,轴距有望加长电跑,以应对国内市场衅丁。   动力方面醋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机季催柔,最大功率203kW(276Ps)煌,最大扭矩353Nm竟瞧弗,其百公里加速时间为6.2秒鼓泥阀。传动系统方面法,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱儒琼。" "  前言谅: 在上一期文章中设攫辽,我们盘点了2013年重点的改款车型蕾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伯,在收集信息的过程中挪驮苍,编者发现了一个有意思的规律贫沁逢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型水,往往推出两款拭陆歌,甚至更多系缅谓,更像是一次新车的大爆发秒鳖嫡,或者说是新车开发计划中的一个波峰脸钾,这样的车企包括长安福特纬、一汽大众螺岁奖、广汽本田等邓锈扫。与上篇文章不同的是萎十搽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出爱片识,而是挑出了10款重点车型鞍侨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瑞钱舒,有的是较为低调藉皑对,但其实销量却很不错的实力派车型祷宛笺。回首这一年垫亩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辨:12月10日 售价区间将:12.19-18.29万元   新车点评扳料:作为大众全球的当家车型劝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜡绍奴,是相对比较原汁原味的一款车型幸堵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刨,但空间的改善却更具群众基础旁舞新。从速腾的热销来看伐堡深,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钙认,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恰歼瘸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线测哥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形试,雾灯区域的改变也是如此稠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甫,也更年轻一些磨添吉,少了几分柔美趣饺,多了一些阳刚的元素底怯。   车身尺寸比第六代更大熟皑毯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板海缝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乾口疲,后排空间略显局促桓。这点在国产高尔夫7上得到改善够,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm憋嗓莲,相比现款车型翻,长宽分别增加了56mm和13mm阿禽删,车高则降低了28mm项。此外叔咆梢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唉,轴距增加59mm屋,达到2637mm馅措罢,使得后排乘客腿部空间增加30mm焊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烧吠河,而行李箱空间也增加了30L绦吮,行李箱总空间达到380L画菠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复缗聊冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睛叫: 相比外观的“小改款”杜,内饰的变化却是颠覆性的喉艇马,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惯恋攘,并且向驾驶员一侧倾斜疟行,更人性化草。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点霓虫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感健豌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力散书。   轻量化更加明显胁嘘: MQB平台的特质之一便是轻量化涣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乃谴抱,质量因此降低了37kg嗣,另外发动机降低40kg秆,底盘降低26kg漓抚,电气系统降低6kg等等珐坍撇,虽然车身尺寸增加沮董认,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蛾猫抠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg券铜窍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果位抱,并且一定程度上也能提升驾控体验黎摊。 【MQB谋殉拢块化平台】   配置全面升级乏舌郸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磋鲍乾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抡、定速巡航茬枪、启停功能操该、第二代车道保持辅助系统敲、防碰撞预警淖逛、自动泊车响、胎压监测劝、电子手刹默据、电子驻车盯坚疥、一键启动认、新版导航及超级蓝牙等功能狭函岭。另外苍叫,丹拿音响谁立哩、以及更大尺寸的触控液晶屏绿姜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秘痹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茂偿垃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教可扔性,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔷培,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扔澳努,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同环涸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机聘,其最大输出功率为162kW(220PS)掣松,峰值扭矩350Nm两娶贝。   主推7速DSG双离合变速箱僧络: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桶棉吓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)但,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剂匣季,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT首田剑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT佩陋嗅,而1.4T自动舒适型茂惩坍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱航。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彩:11月19日 售价区间酣沦:12.98-18.98万元   新车点评缚归悉:北京现代是2013年的大赢家醇娩,销量突破百万辆掏,并且销售车型整体售价在上升壬寺认。虽然索纳塔八的表现还算不错楔,但这是以高性价比换取的恳篙豁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皇哺,外观更沉稳轿擎缴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者僧康,再加上超出预期的低售价颂扇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型魏韩酣。   外观方面竣匆,北京现代名图共拥有八种车身颜色守,分别是水晶白氏、梦幻银突安板、幻影黑盼、玫瑰红发长粗、水墨灰继、宝石蓝翻焙龄、丝绸金德、北极玉琶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念达,尤其是前进气格栅处的造型端距攘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔该。细节方面昂酱盗,新车的前大灯设计很抢眼码诫奠,区别于其它车型斑苇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缚蜕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫡窖罢,轴距为2770mm乐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荤抄携,名图的后排乘坐空间是其一大卖点城荒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面反,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卸,以金属和实木装饰为主肌顿塘。配置方面穷势哪,有主座椅十项电动调节迷醇、驾驶席座椅加热通风记忆功能棚、双区自动空调茅沉、倒车影像橙嫩、定速巡航投鞠、多功能方向盘汤、座椅/外后视镜记忆功能芦汇抖、侧气囊/侧气帘亥墩哼、副驾驶安全带提醒瞧射泛、倒车影像系统朝忻、转向辅助灯文宦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剩穆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玖方,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛔娶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器霜。对于后续会不会推1.6T车型坞便怀,北京现代副总经理权赫东表示坝嗓,目前尚没有这样的计划疙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坎,满大街都是劝妇涛,从朗逸上市到现在的五年来笺钎,在全国卖了一百多万辆淘雄,卖的这么好秀舞扦,自然有这款车独特的竞争优势婪苛。要知道灸缚潍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扯感,这究竟是为什么肋啤蛾,很值得各个厂家思考看村淀。市场定位抓的准舱禽号,产品线丰富剖,产能跟得上梢脐揭,都是成就朗逸销量过百万的因素寐晦担。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杉,市场价16.59万元何宛母。究竟值不值监鼎?运动在哪里细纲?是否称得上运动惜妥久?带着疑问度,一起来吧赡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅函罚茎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寸,这种运动元素的表现方式很常见炒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卿痊回,配上熏黑大灯这样的手法丰傅,而且很多还是豪华品牌在这样做诚巳氨。这样就无可厚非了盖屠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做立勉,新朗逸又有什么不可以呢蛙斜拢?   运动型小尾翼懒勤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点习,同样是传统手法精烽芹,几乎在外观的运动性点缀上恭提,各个厂家还没有太创新的方式半尽贪。一般些的韶,就增加这样类似轮毂姑剧、尾翼的装饰舒退洞,高端些的畦蜂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脯碑篓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霓石盾,不过敦,从侧面看翱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变催薪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疥。   相比车头和侧面漏跑矾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氦缺,在说运动感之前冀宛,我更想说说普通新朗逸的车尾管笺,更确切的说疥商,是想说说尾灯粒蔼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坟寒,有一点略显单薄的感觉敞。运动版上岸,尾灯加入了熏黑处理伪,双出排气管也更粗壮了籍宪式,保险杠的视觉感受也更丰富女覆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牵。   本文导航七:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争却。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秤苯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牌嘎删。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配可,即韩国的蔚山邓橙戊,这里同时也是现代全球最大的工厂屎细慧。这个工厂雇有3.4万名员工婚,日生产0.56万辆车紊。   Inautonews编辑表示郡静然,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焙妓。五年前质量提高了祭涡闯,但是外形并不美观草惭敛。然而茎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变白仟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)愧模蜂。对每个购车者来说北,这听起来非常有吸引力尘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特龟骄。   与现代旗下的主流车型一样钨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘛孟,整车线条从头至尾充满着流动感粟痪。车身长4770毫米联纷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绊摔江。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炬慈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标募,它看起来依旧如此的适合年轻人擒你。没错将,搭载着一车的新技术之后陌雀分,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倾力。于是当新车到来的时候悲睡拓,你一定和我一样对它充满了兴趣队。这是最年轻的凯迪拉克篓蜗攻、最小的凯迪拉克惯蚊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筒丛济? ● 外观造型放翻翅:钻石切割风格依旧蚕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赔哼纪、2013德国红点设计大奖捌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恕诉脓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骗迁泡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粟凳挺,只是这回秆窟,ATS是完全原创的作品秽晾汝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm份,轴距仅有2775mm画刺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煎飞稻,而国内我们则把它当成中型车朽混吮,和宝马3系标准轴距版戚、雷克萨斯IS成为同级别竞品夕,并比它们都要更小一些纱。   前脸的造型相当干练完艾达,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斥,而是被很好的控制在一个合理大小上撕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了险胜仍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筏痉帕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哺。出于空气动力学考虑貉级哨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楔,当车速高于60km/h时侨茂惧,前进气格栅会自动关闭吐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流被,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耍筋靠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性版其溜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澈,并带有远近光灯智能切换功能炕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垛夸,快速亮起扁恋,缓速熄灭的设定很显档次报劲。再往下看琉畅,闪电式日间行车灯常涣、大灯清洗穆合乖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屋惠苟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要床朴锣,亦或是造型需求胳改健,感性的来说萍,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝗。身处车内糕艾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哺斑税,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叹麻槽。   ATS是一款后驱车潍隙性,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簇:50灰毁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酮饱酒,贯穿车体的俯冲式腰线荡那恒、短前悬解拣处,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捍涵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氨钱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响具唐斯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佛堵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腺。而在规格方面涸蒲苍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慑彪,前胎尺寸为225/40 R18黎,后胎尺寸则为255/35 R18什惩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力女松断。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堪撤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碌究徘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卿,至于设计师是否真有此意赏始,倒还真无从揣测勿淑糕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丰,实际上窗喀掀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部儒歪皆,由此带来了不错的视觉冲击感贩篙辈,给后车以足够的心理压力堆颈和,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫉擎尸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脱,至于3.6L V6车型何时会引进难宝,官方暂时还没有表态巴,而是否会有V系列性能车型的推出酬聚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馈嗽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车码澜,我的第一反应总归是奥迪A6L镜巴罗、宝马5系以及奔驰E级这3款蒲。不可否认具茄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枫嫁,路上的能见度也说明了这点将。不过覆泻,随着市场逐步的被细分品搁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屁,除“老三样”以外竟莎芳,也还有其他选择刚,比如侵颅奋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雄诲姓,这两款不错的“非主流”产品量。   今天捎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坑拆渡,领略一下“非主流”中大型车的风采霉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同山哥,当然痪蛊不,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隙错。(注县漏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帆拇,雷克萨斯ES简称“ES”毒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蒋,编辑先和大家解释一下“非主流”函,这里并不带任何贬义恒剩熬。从销量看讲溅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上落,宝马5系9000台以上孰劲既、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现线鲍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酣骚臣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场砂。   外观睫:XTS尺寸明显更大烹虫绊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仓裸搐。造型方正且棱角分明的车身造型菲任、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰萎辱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狈列涕。可以说它给你带来的面子效应氏烧,绝对超过它的价格畅,在半年长测期间牢伴咕,我在停车时经常会被问箍靛:这车得60-70万吧间康?   相对于XTS外观的张扬堆、霸气较,ES则可谓是低调布、内敛很多姥卸汇,整车的线条和比例都比较匀称垦竟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了参亩。   在车身尺寸方面巧,XTS的车长达到了5131mm裤,比ES的4900mm足足多出了231mm叫告,差距可不忻臁,但在轴距上捐猛,两者比较接近茬遂苍,XTS为2837mm浮休,ES为2820mm赫雌寥,仅相差了17mm睬圃放,至于最终的车内乘坐空间表现路棺,它俩也是半斤八两浚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祭,氙气大灯刃草、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厂伺,ES则仅有近光是氙灯维汤,远光为卤素灯泡崇。其中反乐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闪,显得比较个性啡泵。而ES则还是灯组传统的横置式池夹逛。   再来看看轮毂和轮胎然苗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烦腥枚,ES为17英寸扯赔颧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咖炮苦,市场售价约1500元/条笛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凑覆唤,市场售价在1000元左右/条筋肩牌。可以说凳恋,在这方面两者的差异还是挺大的帆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算道呵饥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择祥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抄低理,下面就让我们来看看他们各自的优点了魄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炼扮,其他两款车均有上万元的优惠碴渐深,但相比比亚迪秦的国家补贴摹栓,这些优惠就算小巫见大巫了俄。目前在国内的某些地区系,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴埔,总补贴额度可达到7万柯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴概勤悉。   在外观方面蛊,这三款车均有各自的特点顽螺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感褂联。而本田则是日式混动车的传统样式叫底莫,看起来非常别致吃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘟,非常有气势萌夺司。   这三款车中闲僻,比亚迪秦的动力参数最强轿礁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爱。不过要是论舒适和驾驶感受麓,锐志才是这三款车中最棒的辛谜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车徽碳筋,因此它的动力参数看起来没有太大优势人辞。   三款车同为轿车读派,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动彻,丰田锐志采用了后轮驱动弧。至于哪种驱动形式更好匠参辽,就要看个人喜好了滇。   本文导航类惩侗:" "  简约内敛舱蓬、安全扎实焊绘粗、品质优良巾,却叫好不叫座匡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苍森。然而对于一个企业朵腑勃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品权。为此喷情斯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抖点辫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纬闺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衔呻堂。 亮点配置腥相:   City Safety城市安全系统喇惰涂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洞豁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恕曝文,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统篱麻涕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舍惊,系统将马上发出警示并全力自动刹车寂肆,避免发生碰撞事故假耪纱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腐输,可实现自动排队功能忙,除了可设定巡航速度痘杀,还可设定五种不同时间间隔恼申。   加强型盲点信息系统BLIS敬竭迟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寺搬差。   倒车车侧警示系统CTA煤婆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆项,如有车辆接近勾悉,会发出警告音和BLIS警示灯弟连。   FAHB主动式远光灯郎瞪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灸山,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暖颂蛇,防止对方车辆驾驶者造成炫目毛去态。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心破,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择将,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入龟搞蔼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捣旦。显然沃尔沃也意识到这一点噶岸,要想在销量上追赶""ABB""啡疚呈,国产是最为关键的一步悉胸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乱汾。S60L的到来肯定会对宝马3系皮、奔驰C级炮尘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斑衅澎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驰拍牧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢踢巩触? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型习繁遣,我们今天对比的是2.0T智远版刺,售价为30.99万阶,而其对手同样是搭载2.0T发动机活,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型獭。 ● 外观对比   从外形来看闹,沃尔沃S60L给人感觉干练棱瑞莱、紧凑赦,X型前脸略显凶猛岛,富有冲击力洼儡戏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力即坏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沮题线。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叛,采用氙气大灯光源歉眯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捕驴侮,只是少了前雾灯脆斧。相比之下橡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拖肋,同时还配备前雾灯等仟技。只不过灯组并非自适应前大灯箱赂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苯岭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嗓泛,确保驾驶安全岗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吭弄,轴距增加80mm达到2856mm尝,而奥迪A4L轴距为2869mm隶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势跺喘喊,不过高度和宽度有所不及腔撼埂。两车空间表现如何握,请看后文的实际体验肩帝凰。   两车侧面造型也具有不同风格疏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顶猾,而奥迪A4L侧面更加稳重涵鞍,看起来朴实大方乘洁人。 在后视镜上稍县,两车都集成了LED转向灯锻拖侠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剿兰,而沃尔沃S60L则没有埠吴梅。 在尾部湘,沃尔沃S60L造型略显生硬了沸匆俺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秘檄,同时加入镀铬包裹般,气势十足舞,而奥迪A4L是单边双排设计圣阮功,无镀铬装饰阀萄蓬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎成,而奥迪A4L则采用固特异轮胎五,尺寸为225/55 R16轮胎烯尚叛,相比之下尺寸显得有些小了烁衬帽,同时配备的是非全尺寸备胎莆歼法。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肛锨,只有修补工具有点不厚道狠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抠巨论,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗频岁们?当时的网络上绝对是一片嘘声疥楼定。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袭,这似乎就可以理解为特立独行脯?或者说创新镁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念急,通俗一点说就是缚赁:走自己的路垮,让别人竞相模仿蕉炼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片写,时间不长癸锚父,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样表鼻?当时我无法回答僚票纷,因为还没有对自由光进行全面的了解肯,经过一天的试驾体验之后陕蠢刻,我认为这次Jeep自由光确实有点料巷残,甚至可以说气势汹汹半抒霖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车N尽,那么它到底有什么资本来搅局呢肯棺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丹火芒,在做颠覆传统这件事哨垃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埃。就拿前脸来说猫童舰,好看不好看绝不是我个人说的算的黑,每个人眼里都有一个不同的看法欧荚丢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垃段炽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表废暑羚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挟,Jeep其实并没有太大的优势天褥,包括大家最看重的轴距表现堪咸,在这个级别也算不上是太突出撂片。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抄睫秋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争患,让消费者也能愿意买单巩丰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恃父炕,其尾灯设计和大切如出一辙开,只是在造型上稍微做了一点改变胜闷,以便能和后车窗衔接的更自然一些门素钎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搜菲井,这实在是太个性了狮斜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面昆签乳,不是吗唇?   本文导航础垢睫:" "  “便宜继、省油盼悲镐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柿。因此楔泡触,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扫朵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上填嗅硼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”岛。二者不仅定位和排量相同敦拓皑,售价也都是6万元出头被窘。那么谁的配置更丰富班唉啥,性价比更高呢劳?接着往下看吧吕。   备注笺炭间: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型婆脾灵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狮、“天窗”和“后轮碟刹”驮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新曙棠澎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响硅乱,促进其他品牌产品的更新或者降价猜茧,以提升竞争能力两。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形假筐念,但又觉得竞品车型优惠较多”锋翅。今天就随着我们来看看偏说,新威驰对比瑞纳纱乃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车艘敛,此次我们将两款车型的顶配加之对比峦辟残,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彻店粉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元篱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坷疽惮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锌翟,以往圆润的风格被全面舍弃甜袄,车头变成了现在最流行的大嘴形象幸。虽然初看有些夸张饭施,但是符合小型车定位脆勒,更多时候它是年轻人的代步工具寇巫,所以造型必须年轻膊午趁。大灯面积不但较老款车更大滴抨,眼神也更加犀利慰桐钱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氦篡武,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿愧邢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论低华,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诵统互。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哥苛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涵捆,诸如电动天窗示卉完、前雾灯与后视镜调节都在其中雌版疚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惦判堪,日常使用的便利度稍高一些烧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绿,轴距达到2550mm唇拳搓。与老款车型相比加长且加宽逛蚀,这是为了适应造型变化的需要爆弄腾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淡胳缮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势效辣俊。   新威驰车尾没有车头那么激进蚕酷垫,显得时尚而舒展龟册参。整体线条看上去硬朗多了卞。在高低配版的车型之间补,外观元素的差异并不明显熔田逃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条救勉诵,不过在潜在的功能上却有所不同尝,高配车型具有独立的外部后备箱开关娠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启釜,在日常使用方面的便利度有所不足撤嚼粗。   瑞纳尾部的线条更是犀利七喇,线条从车身一直延伸至后备箱皮娟材,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致静守别,增加了不少的层次感和运动感辣喘成。" "  旅行车在国内的发展进程扛,现在似乎已经开始有所起色缓号,但受到各方面的影响寥蕉逃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腐。记得应该是在去年活愧派,各大主流网络媒体几乎在同一时段钒仓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章律颂片,虽然没能在实际层面上起什么作用层僳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袍铜剖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惊某落,但是大部分车型均已进口形式引入纫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惦。宝马全新3系上市后光官,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竣口扦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本擞凛胃。不管是厂商的试水工作俩械眉,还是为了后期大力推广的前期准备距小,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膛拨凡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捐爆论,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垢,但官方却并不这样为其定义次蔽,所以除了V60之外蠢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i夺轨,三款细分车型跨越了30-50万区间然,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地团糯皋。   328i M运动型浚,是3系旅行车中的顶配车型纺,M套件必然是它表现非凡实力的根基筷锹核。BMW的M系列产品定汤陀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掇潮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拎较,也很难在视觉冲击力上对其造成影响读姬。在M套件衬托下的新3系旅行版煽惟,表现出的攻击力和威慑力很强凭侥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型窜弘速,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夸农缸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羞慕扁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肛悔摆,也是几款进口旅行车中最为全面的扑喀,除了前部以外皋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头口估,令驾驶者的便利性有很大提升蓄露。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惭,造型圆润的尾部整体风格冈,让旅行车身份表现的恰大好处容。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畴蚊,但是尺寸不大逝,威慑力也没有想象中明显轮譬录。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沁,极富肌肉感的线条元素缚宿兰,让它表现的干练紧凑舍。   本文导航痉腐:" "  曾几何时乓技牌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锰顿藏。物是人非受磺,随着中级车市场竞争的不断加剧恭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惺。在上个月的广州车展上颠配,全新天籁·公爵正式宣布上市桥葛妒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搽愁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寺郡,来做进一步的了解吧泻氛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尉武躲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玖: 稳重与运动赋架,风格各异   车身尺寸方面厕罚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm表味了,车身宽度深、高度与普通版天籁车型保持一致摊彭塑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大畴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm步四。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裂,只不过在细节方面有所调整干。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构灰腹,后保险杠排气管内嵌尾熬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识查年,俨然简多了几分气质的提升办惺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拿割, 新君越的外观风格更趋年轻化汕尽戚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赏劣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抄实贯,尾部设计与前脸造型和谐呼应膘,相比老款车型稳重端庄的设计风格测,全新君越更容易让年轻的消费者接受秤撮同。 【君越 整体外观】   外部配置方面凶敬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯码、大灯自动清洗等功能襄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帅令陈。通过下方的表格我们可以了解到口,同价位的两款车挛略溯,君越在外部配置方面显然更为全面一些传,LED日间行车灯投酒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的程丧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的先贩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价不涩宋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头房瑟: 日间行车灯蓉伎: 随动转向大灯雇奖夸: 大灯清洗装置泛魔酿: 氙气大灯胚屠鲤: 倒车视频影像蔫: 大灯高度可调堡: 自动头灯仍: 泊车辅助眉巧氦: 无钥匙进入系统旱弗: 感应雨刷鲤: 电动后视镜龚: 后视镜电动折叠揭函桃: 后视镜记忆铰畅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拦疲纽,年级里有几位南方来的同学醇南轮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吾躺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仿购坟。雪对于那时的他们融甩暗,是上天赐予的礼物都。但是邢饶,对很多北方人——比如我——来说鸡,雪却是避之不及的灾难兑通,它让我们的出行变得困难重重团葛。不过这次却不一样绥嫉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赶脖骑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弓录内。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怜良,请允许我隆重介绍一下今天的主角缄,我们的冰雪座驾卞掣,一款中大型SUV——福特探险者路遂。探险者是福特的旗舰车型美,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骡得晌,共两种配置难,售价48.98万锤射、53.98万氰渺焦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剔痞缺。我个人非常喜欢探险者的外型凌甲,它魁梧而正派许狙陇,颇有美式SUV的霸气溺构每。牡丹江的冬天白雪皑皑剖沉,探险者出现在这里十分应景卵褐科,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矫贤希,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捶。这样的冰天雪地里说,就算是带着手套在户外拍照交景,手指依然会被冻得失去知觉颊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挫。探险者的方向盘加热速度很快傅,开启后几秒钟就能感觉到热量绘,太实用了假透。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机府,匹配6速手自一体变速箱狭暗。探险者在海外还有2.0T版本车型骆傲洗,不知为何暂未引入国内垂龄勾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面聊,并没想走量驾炼。   探险者为承载式车身结构亨本,搭载一套适时四驱系统辜屁凯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彩急骡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剧翁,后桥轮间为开放式差速器瞳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助穿,以制动打滑车轮的形式实现琴。这套系统的越野能力或许不是那么强大玖,它主要是为提升公路性能而存在的敛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点面尘警,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键徊。这次我们挑战冰雪路面惠能,这套系统发挥了重要的作用哗。另外不容忽视的龄,便是探险者的“神秘嘉宾”了缅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻俊!它是一款高性能冰雪轮胎滑,官方称它应用了发泡橡胶技术咖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沙琳,从而让胎面贴紧冰雪路面驹队,提高抓地力前霖。当然了率烈,这款轮胎价值不菲坪,以探险者高配车型的轮胎尺寸澈钞茶:255/50 R20为例童腥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的偷炊娟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上改团吩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴薪霉柒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哥骨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奖惫毫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妒僵何,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下牡夏草,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刚摊梨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表密诗颓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出失,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲍镣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满归瀑,两车的轴距都超过了2700mm酗,使它们在同级别车型中的优势非常明显梢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计舍恫,略显圆润的车身看起来动感十足惹隶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感储翰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缴踩,550引擎盖上V字型的线条动感十足囊矫斑。C4L大灯的设计相对简单捍谈釜,全系采用了传统的卤素光源叹泉旗,而且并没有采用透镜的设计欺浇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筏队,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涧茎鹅,还有转弯辅助照明功能尚,保证了夜间的行车安全坑凯。两车都配备了时下流行的日间行车灯堤,值得称赞的是馅鞘悸,550竟然为雾灯也配备了透镜蜜,这一点值得各大汽车厂商学习鸵牵态。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摊鄙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩保疙计。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镁,550上扬的腰线勾勒出时尚搬潦、动感的侧身线条枚泻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拼橡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计上迫誊,并搭配LED转向灯钾同,视觉效果和安全性兼具道亲抗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有残,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哀。   C4L具有无钥匙进入功能涡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亢杏,550则采用了常规的曳颗铱荆控解锁功能渭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剖,C4L刀锋式的造型更加犀利孝穿骸,550则更加尖锐翻潞。   两车的尾部造型比较统一劳喇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潭,圆润的造型颇显稳重鼻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屏,这样设计不仅美观徽年,而且可以增大后备箱的开口角度帽缺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宽丝屋,视觉效果极佳设逛。两车都采用了4点式倒车雷达胸典记,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低十构,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棺庇混,使泊车更加安全埂悲奉。C4L后尾箱并未设计开启按键豁,只能通过车内控制按键和颐丝鸹裕控钥匙开启处,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贿省,使用起来非常方便布。   本文导航铃乖:"    紧凑级两厢车施篮嚏,如果倒退10年前孟恐锯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鹃烘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氖杭,它于不久前推向市惩薄,但其实它在国外早已上市谦伎膏。雪佛兰在近期才引入罗兽赦,相信也有自己考虑赎称合,好在这个时间也不算晚及腹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谈抠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贺噶,相对较低的入手价格墒婪诺、时尚的外观设计以及良好的运动性能泥,都让其成为该细分市场的热销车型食犁秘。而在紧凑级车型中潍拷,三厢版在兼顾运动的同时龄钩,实用性相对更高一些盯惩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菠磕镰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负缕耍克斯三厢版(以下简称富劝担克斯)进行深度的比较泵歇,到底谁能从中脱颖而出嘿补,让我们拭目以待咳涤起。    在刚刚结束的2013广州车展上氨寺钒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诽薪收。此外掳,咐侣克斯去年北京车展的正式上市皖撅,也让这场紧凑级大战更加精彩去钳鹤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挨攫,作为其小弟的马自达3能否一样出色舍静?父桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棉痢,能否从容应对呢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乾精锈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踢拼碘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上念撕眯。就在媒体日当天盎遂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唐,经过旁边人的介绍汇相澜,惊叹一句欣蘑:原来不是一个车懊苁摺!可想而知防叼篮,这兄弟俩得有多像冀虎。    2012北京车展上市的溉敌克斯相比前者堡储匈,已经在市场上打拼了一段时间敬默。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降夏萎绍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搂缆慷,但是盖#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位守屎鹿,还是毋庸置疑的孩袜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扛,为了让评价更加客观插,同时扁侣店,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旱,我采访了一下身边的同事和朋友惮。   同事A琉洛赖:男姥赐袄,30岁借稿炔、已婚嫉筒、儿子1岁多    我哪个也不要煽虎睹,原因只有一个涡:都太小蛇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV太祁眠,实用!当然这两个车白给肯定要啦唤。(也对爆,老婆孩子热炕头的人动爬,还谈什么运动挤蜕卧,能装下更多的人和东西墒,才是硬道理)   同事B乃:男排塑算,老感ィ克斯车主醛,奔三的年龄僵朗渤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负克斯红坍菱,理由是有优惠窝船、货源足赤滥跋、随时买邪亩热,听着怎么跟买菜似的倾。   前女友徽吮:24岁醋嘘,高尔夫6车主腔土,略带公主病    选马自达3馆闪丘,原因是好看皑哆,我再问还有吗匪沤午,答曰李:好看傲到∩ぁ!我继续问壳尘,跟我急了问缸,提问结束携。   现女友逼捞淋:25岁肺附会,对车没有丝毫兴趣酗,仅对各类衣服袜、包包脸惮扯、鞋等物品上心    我选马自达3吧钝天,原因是就看这个顺眼残藐慧,所以就选了图商。(明显敷衍了事)   女性朋友地碌料:24岁溉,某时尚杂志签约平模墨母,对车有些兴趣桔誊,但只是停留在表面    我选马自达3尖端清,因为好看效踞侥,身材我喜欢誓静侍,而且红色(主打色粉设:魂动红)是我的style拢喷忌,所以我会选她的说硕冉。(这种中英文混合体肝峭,外加“什么什么的说”的语法真别扭玩港,说她好几次僚陡,不见改)    采访结果显示努奴,果然是萝卜青菜腊旧税、各有所爱蛋譬,而且给出的理由也是五花八门倪,那么到底这两款车有哪些不同岛屑浦,在面对不同的消费群体时刨,它们的表现又回怎样捌,废话不多说繁捅程,让我们往下看贸。" "  2013年8月颁炕,本田CR-V共销售了15393辆乃宏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月老,本田CR-V共销售了18989辆昧酪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绘蜡屯,本田CR-V共销售了19510辆钳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疲,本田CR-V共销售了19288辆突,全国SUV销售车型排名第二......事实上抚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单第拱,它的优异表现还远不止这些投艾,截止2013年11月底廓嗡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憾寐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠徘桶。是什么让它成为了国内SUV的明星佰?又是什么让它如此大卖鲤?   现款CR-V有2.0L谈琶猎、2.4L两种动力共7款车型困率,售价19.38-26.28万元宿籍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咯澄徊,售价22.98万元)荷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声对虐,纵观整个CR-V的家族史成,前两代车型还有些“方盒子""造型涪,而从第三代开始闷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战爽,坚定不移的走着城市化SUV的路线妒剂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惭。   说到第四代CR-V的外形陷扁,也就是现款车型醒,它的外形并不是能让你一见倾心的主偷茎茹,CR-V上市之初蓄,人们对于这样的设计褒贬不一顺济,甚至有些“不得民心”瓦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胆恒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奉禾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫉浪玲。氙气大灯甭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上建矩恢。值得一提的是沦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撩,效果出彩煎。   车身长度比上代车型减少了25毫米盼凭陵,离地间隙下降了50毫米忍,仅剩130毫米庇歧鹿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性介焊,但却令离地间隙接近轿车孝舜,轴距则仍然保持在2620毫米晒狼,整体效果比老款显得修长不少惫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因激谩,在实际驾驶过程中络拦,提供给你更加宽广的后方视野碱绍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幻。   现款CR-V提供17赏、18两种尺寸共3种轮毂式样拖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外篙玖量,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隙四藤,车尾向外凸出比较明显传,给人一种臃肿膨胀之感锌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莲硕陕,给人一种臃肿膨胀之感稠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗽梗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓤,为实用性又添一分闲甜敬,从之后的销量来说杭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峨,保持着高歌猛进的态势物莽喘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺噶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讲编府,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙守寺胸、精心砰盎教。这也是为什么一部轴距仅为2800mm被苛,排量仅有2.5L誊边,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缚派踩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寂猎丢。   第三代雷克萨斯IS呢康,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车久寿,全车线条设计更显张力婆,饱满的肌肉感让人过目不忘汕钩锨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版募辱朴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅懂络叛,丢失了一丝霸气瑰壕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加匡琼,长宽高分别为逆溯:4665mm兽淬钵、1810mm署达蔽、1430mm棠帘糕。同时轴距也增加了70mm改雹持,达到了2800mm浅翱秆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言楔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言堑,其前后配重分别为53探腹:47俱。接近前后1品:1的配重也体现了其运动本质臣弊。   IS车身侧面短小精湛鲜牟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韦缮薪,显露其灵动的车身姿态附。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尉花篙,依旧是纤细勺、锋利范锰嗅,绝不与传统设计相妥协鞘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骇采。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎联但烹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力五,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掠。   毫无疑问使,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奔娇室。你可以觉得它设计非常超越膜侵,也可以认为它很有美感靠瘫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动光鞍插。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月柏睛龋,石油的消耗量日益增大琼罢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乒库乱,排放着大量的尾气拴版邯,制造着日益严重的雾霾天气煤谜。汽车尾气的污染暖悉,越来越成为大气污染的重要元凶起丧。开发替代清洁能源私粗,代替排放巨大的内燃机坡,越来越成为厄待解决的课题测附。现在很多厂家都开发了混合动力车型售迹揉,这项技术基本上成熟了苍送,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撅旗,也没有成熟的商业模式来进行推广桂钎,即便很多条件还未具备齿拼,即便这样那样的客观限制材懦隆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面檄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一购。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寿姥涵,叫做启辰e30晨风趁,这款车还没有上市暖,很多技术参数还没有公布慑恒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铃疵马,介绍给大家答悼固。但即便如此魄褥挨,这款车还是有据可查碾,开发平台来自日产聆风电动车仿,外观也和聆风十分相似貉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿可前蠕,2700mm的轴距和骐达相同茸,外观的样子也有几分相似谴蹿。但明显晨风的很多细节显得与众不同茨帕腊,前脸没有进气格栅的设计图,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份忻隶季。而据厂家人员介绍吹坏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熔汞,而是单独开发喀讲岔。   尾灯使用了LED的发光元件双羔坎,看起来更加醒目免,垂直的长条状样子也很有个性揭。但在车尾上写碗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惠本,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屉封扑,用以分担电池组的压力猛船,这在晨风上是没有的罢嗽。   本文导航户:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了郸洁陛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)差,照片上看它挺精神差捶,设计有传承有创新酱,硬件配置有增有减队梢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矾,没能去测试现场参观参观锨。   命运总能给人惊喜筒。上周五下班前领,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擅筒赂,领导突然走过来跟我说瑟喂窝:“来了个顶配感嘞滥耄克斯苔鼻吮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侗巨韭,周末的小幸福就这样碎了一地蒙,我得跟两台机动车泡在一起垛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝歇,坦白说现在我对它俩都“不来电”省。这样也好久抄,好歹保持个立场中立对吧翻哪颂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满持,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锑,比如为什么海外有独立后悬架酸?国内全是非独立后悬架逞哩绒?其实道理不复杂簇裸颠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摹涎,既然如此联科,那就遵照做生意的基本法则来做烙,降低成本邪剐坟,攫取利润溅,无可厚非妊腥。我相信如果改悬架车就没人买皑教,那他们肯定不改脖兢。   福特比较谨慎娠戳掇,善于跟消费者打成一片锹兴锹,挣钱不忘树口碑鬼瞧,好口碑又促进高销量躬,顺利打造良性循环圈蹿仑。尽管它也有这样那样的问题凡揪脖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盟天,值得大众好好学学管歧。话说回来巳霜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路立铂。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚椋克斯茎,是各自家里的明星产品深,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沃珊目。把这两个重量级选手放一起处串菩,能擦出什么样的火花来犁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利律同,似乎这样能出一口恶气前。不过我得劝各位一句脓钝德:百花齐放很重要龚,一枝独秀最糟糕谓拍师。   ●外观   扯半天总算进入正题拾朔爬,这个阳光明媚的周末麻,没有雾霾的打扰芭,我把两台车放在一起拍了套合影难叛。看看它们停抨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敛犯,一个是16.29万的顶配版两厢盖舶杆。克斯貌设。要说家族式设计碴捍,大众当然领先其他厂家舜奶燎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淘每,福特的动作稍晚一些藕杠,效果不赖侯洞。   所以当高尔夫7和感楹欤克斯站在一起的时候涤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营港矮。谁好看我不说寇斯宽,大家都有自己的喜好呢袖穷。两款车前大灯组内容丰富凤皇,氙灯攀、日间行车灯蜗扮、大灯清洗铰戌龄、雾灯一个不少片试费,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铜,而柑危克斯的则要花6千块买选装包冬卵霸,朋友们厘,要享受还是得多消费啊涕屎。   车轮部分有看头蕉。父チ叮克斯胎宽215mm翔,米其林博悦轮胎贝淀提,轮毂造型带感普,给个好评公,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款埂。高尔夫7胎宽205mm存巷,似乎缺乏顶配车型应有的气势奋氏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敦。   车尾设计各有出彩的地方田茶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吗安,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俯玩丝,LED尾灯是个加分项疟羌砰,缚耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贾。左边那台风格沉稳一些故景,右边的青春气息扑面骆玩诺,你喜欢哪个猾?" "  “牺牲一定的车身刚性憾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篡视,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辑闭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吉狗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后充,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臼。就在上月谱甫释,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庙蓉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泌宛京,至于奔驰C63 AMG浓钳,目前还缺少这一车型讹己惭。   由于是RS5 Coupe的系列车型颅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墙盘埔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾须浦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筒,毕竟除了性能之外拱妇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的项。   延伸阅读 痞姬倒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胁互慧,其中包含对车漆颜色汝俩姜、内饰颜色以及电子功能等自主选择溶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的描观讳,所以在配置解读方面粹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屏怒,并将官方价格告知大家珊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镁,软顶敞篷采用电动开启贰烫,时间上需要15秒即可扦,而将再次闭合需要17秒冈哦,其开闭结构为多连杆双片式叛孰刀,这也大大缩短了开闭时间垢啡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驾踏县,为了不过分降低运动性撬锨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宿灌桅。排气方面也是RS5的一大特色汕软,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炒蔬类,在Auto模式下左右分置排气各打开1个划相峰,而在Dynamic模式下会全部打开醋。   本文导航需切:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线采超霜,或许大家已经是心里多数厘储,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型童,定位于新兴的小型SUV市场澄撼弓。众所周知烤顷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“险妊,长安铃木选择在这一细分市场发力牡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜗瀑让。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞪,通过对比分析慕侯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力马。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市培肯古,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阿潦,搭载1.6L发动机哇琳,匹配五速手动和CVT变速箱酥感百,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妊杯固、2.0L两个排量六款车型欺,同样匹配五速手动和CVT变速箱毫井,售价区间12.88-21.88万元绢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邓浆烹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碉,通过下表的数据显示得知慧膛陷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摩驼唯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX糖岛策,相比逍客隶簇、昂克拉等车型同样处于劣势皆雷编。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起写潮橙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滦须,还有与车身不同色的黑色包围颇韭辑、车顶行李架杉,短小结实的车尾污,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果络聚。车身颜色选择上碍,S.CROSS锋驭提供了极光绿肩患胸、皓月白碧犬、星辰银难、丹霞红窜、银河蓝和晶岩灰六种颜色孔定。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同罢唬囤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甭鸡车,雾灯肯了祈、下保险杠也经过了重新设计饺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陋督箍。车身颜色选择上推碧,劲炫ASX提供了珍珠黑锑抡美、极地白菇、翠鸟蓝地膳挂、酷银秀破、钛灰五种颜色型。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面愧绣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伎痹,前后雾灯堤尸抠,并配备大灯清洗功能阀,外后视镜集成LED转向灯;同样吼曝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旦版本,带水平调节和自动清洗功能漠府汇,其外后视镜没有集成转向灯堵嫡屎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侨宿枫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隶病汹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靛华,二者均为铝合金材质茬。所有车型均配备优科豪马轮胎问菲化。值得一提的是尽杯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忌,这在同级别中比较少见诽阜坡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甩逻,根据车型的不同尺寸有所区别恒闯膳,低配妥卫隋:215/65 R16临,高配邪:215/60 R17揉仆,轮胎同样使用的是优科豪马次郝,同样配备全尺寸备胎涉,两车在这方面都表现得很厚道喘函。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫停,第七代车型耙骑。其指导价12.19-14.49万路,这是配备1.6L引擎的价位虱赐康。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坷,账面要准备好14.09-18.29万髓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸿申煽,当然窝,身为第七代的它飞,在冲击属于自己的又一串“第一”奋囱。但我们相信琴,短板才真正决定高度付。   全新高尔夫的德国总设计师说绥轻,它的设计主导思想为“简单既经典”爸计乏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喉垃晨:中网与大灯的相对位置弦、拓宽出车身有力的轮拱蔬恍限、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钠,这台在中国拥有极高人气的两厢车农,一露面碱,就好评如潮饺南间。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蠕苹,但还是要将6/7重提脑裁,除了外观上的差异阮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垦,比第六代车型要长56mm衰吨屯。而整体车身比例上喜巍胎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然险,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm马,轴距增加59mm墟,从而提升至2637mm欣瓣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计息享哪,但新样式的内部构造也足够炫棋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置估萍咖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念憾韩。高隔音性的特殊树脂层笑缄,形成3层薄膜结构腊饺贿。它拥有很强的抵制振动物理性能捣绷靠。   直接跳过撩人性感的腰线搬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型祈。相比海外的双L型胸,或许辨识度更强一些嫂刻焊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咳,但高7的不一样赊刃。细心的你会发现袜电涡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时并背,才会主动启动惋泼,并且拥有厂商宣称的132°广角猜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啼,天平再次偏向了驾驶者一侧澈媚庞。整体内饰上富粱械,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辑盛撼:放弃中庸的设计理念触,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诫淡僻。不规则的T型区豌溅输、活泼的金属线条点缀掸,让全新高尔夫大变身彼看固。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没副,它能够让你感觉非常新鲜郴。   坐进高7内缺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肺貉,比普通天窗大了30%萌。而外掀的开启方式有点奇怪竟歧氛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邢膜惜,同时还为内部提供更多头部空间峦笑。   大众车型的人机工程向来让人放心燎,这个角度的方向盘闹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腺教桃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诺皖,或许来个拨片更有型吧咳槐缆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奉涂刊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徽舜休。   本文导航绿能落:" "  在国内的SUV市炒隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肪零,正因如此监,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市染,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破返。   说到大空间负售、七座设计盗农捞、配置丰富的SUV忙实骨,北京现代全新胜达是其中的表表者萍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求珊躬苗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑞恳共,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变动烫崔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疙荆,下面我们将对这两款车型进行对比分析涩旧鞠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豆电桔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垂割亩,设计上中规中矩东盼,采用了哈弗新的家族式设计元素始杜,这一风格将在整个哈弗系列上普及露,代表性的设计元素有片孰嗅:大尺寸U型前格栅健,粗壮的镀铬横条格栅蔑妹极,时下流行的“X”型前脸倦酬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糜颂洞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惠库。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毋集杉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气副,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澳泞抒,再辅以造型锋利的大灯灯组存亨,极富视觉冲击力睬福。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钙线夏,现代品牌的确更加具有超前思维意识涕。" "  如果提起讴歌品牌苍栏,大家一定会想到MDX这款车蓄闷,究其原因帕獭闲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孤沉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型干,拥有讴歌最顶端的先进技术了噬妮。在2013年片,讴歌上市发布的新车相比以往挥,算是非常密集的公惭。即将岁末仟锑,讴歌的新款MDX也开始上市销售霓辨拍。作为新款父烙溜,MDX的售价降低了棉靶般,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豹拴匆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器联净奢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蓝。使弯道驾驶更加轻松雹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娟杆亲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 遁羔陷,在车辆制动时枫,通过制动延长扭矩矢量分配四,提升转向的循迹性 藤,这在之前的讴歌车型上是没有的别篡,包括RLX骑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈赘臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彤商董,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泛。但我们看到赣烂水,在讴歌品牌乃至本田车型上揭每,自然吸气发动机依旧占据主流问卤卞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翻,在新款MDX上使用的3.5L发动机氛,带有VCM可变缸技术搜午完,在不同的动力需求下镀颓,发动机自动切换工作缸数亨雹,用来节省燃料顿,提高燃油经济性幕悸赡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刮惺,使用了全LED大灯轮缝矢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陵霜亨,不止在新款MDX上出现笛膏集,旗舰轿车RLX上同样具备情。但和MDX相比恍是,RLX的前大灯内部结构稍有不同半桅。而MDX的这种全LED大灯将遁捅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平互,但据了解讴歌正在向这个方向研发染娇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呵略跑,其中大致包括救援啦防、定位惠潦成、导航检索等常用功能扭保。但值得一提的是壕施,讴歌的这套系统在整车质保期内颊普,也就是四年或者十万公里内是免费使用的港睡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敲李,讴歌也加入了全景摄像头这项配置萝,通过车头贡拷超、车侧缝返嘿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式貌鞭。对于前方障碍狭宝、侧方停车毫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助难纷犊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匆,MDX采用了59%的高强度材料辈敞,热冲成型一体式门环等途径回,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雄。   本文导航耽懦凡:" "  在新一代天籁发布之后豢急,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字防敲。二三十年前寒鸵钢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越箍祭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车力,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眯竞。而谈起这两款车横绰靠,目前多数人对它们的理解是黄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怪,配置增高汀,便成了公爵和君越辅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蟹咆顺、动力和配置等等泼,却有着极具诱惑力的价格侨暖蕉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘史价,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额克雹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力便潍。可它们究竟有没有这样的实力歧信精?两者比拼功识粱,谁又能更胜一筹僧顺柏?本文即将为您揭晓铆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型美必疲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亨锣,售价区间为23.59-36.99万元朴悉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版问,两车售价分别为29.98万和29.99万筋,价格非常接近瓶隶扇,比较有对比价值怜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显醒味柯,主要是雾灯扑、轮圈等几处细节可以加以区分廓怕,尤其是中网变得更精致涪,车头更显大气签驼砂。但也就是这些细节的变化钮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撇票,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浩稼。   大灯方面毯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能响,不同之处在于皋乏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彩干。   车身尺寸方面非,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)队,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啃谁赣,君越的长度同样超过了5000mm乡舰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本材清凭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诽铆饶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谎妈让,并没有追求锐利倪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伶,腰线设计是其外观中的一大亮点汝,并非大多车型采用的一条笔直线条化次采,而是在B柱之后便缓缓下沉篡伴贰,在后排车门上形成一条折线勉逼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感认堵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兄擎。   尾部来看紊浑蓝,公爵与标准版天籁造型基本一致垂侯,尾灯造型也还是一如既往地犀利弦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迪李掳,为整个尾部增加不少活力掂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娄,使其整体感更强飞痊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孔,轮胎方面咯统唾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎噬勉,更为霸气部萝。   ● 外观小结澳汇钝: 两车均采用年轻化设计柿慑,稳重气派;车长均超过5米缚恕孟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞄爸,君越表现更为抢眼谷酚。另外烂武歉,从个人角度来看残讳泪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坤,相比之下它的造型更加简洁贪、规整吓暇疵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洗雾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惕蒜敝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嫡,足以呼唤出你全部驾驶激情娠。你可以视它为野兽心表虚,但我更愿意称它为内敛狂徒颁革犊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎椒。它是驾驶利器蜡淮,也是很多人心中的梦想之车把航,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鸿。   既然说道奔驰AMG晦诽惠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侥巧涤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侈,都代表了其品牌车辆高性能版锋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款畴巳庆,这些车在发动机配置调教屡埔凛,底盘调教钞脊鄙,外形和内部设计上都远远超越原厂车武沃内。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骂比潘,它的长宽高分别为4707mm侗、1795mm和1391mm寸萍攀,轴距为2765mm佬。参见下表可以直观的发现九,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狭裸零。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面新丸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同柬淑。但细看之下臣瑰,还是能明显看出差别怒灯乐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位顷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜕陀,流畅迷人更具轿跑风范娄侩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少表撼。   除此以外暮捌形,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蒲橡敬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吓滇庞,前轮尺寸为235/40 R18尽,后轮尺寸为255/35 R18扁界。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力行蛋恒,以获得更快的加速度肩捌藐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果龄芒。   车尾是C63最为霸气的地方湾鞘,四出排气管宣誓着其运动特性俯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酮沤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力龚凰贸,从而提高车辆的稳定性啪。" "  11月12日掳嗣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市峰。无论在平台还是动力上摆狗拴,这款车都与标轴3系基本相同赐劫。动力上皖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杭岸脆,依然分成风尚队理、豪华和运动3个不同设计套装套版南,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式傻。无论怎么看颈,4系都很像一款双门版的3系捞脯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢庞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恒刺哦。   虽然名字是4系跋德播,但如果只看前脸寒,恐怕一眼很难分3/4系缕秘。不过仔细观察细节的话橇绘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祥踌。比如更大的开眼角设计帛,更修长的双肾格栅酬鼓壬,还有明显不同的下进气口设计风格端。当然恃,了解宝马车型的消费者都知道钾脱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闭。此外竣李,前脸还针对空气动力学进行了优化蓬惊俊。 【左疲驳磁:豪华设计套装(选配)/右僻韦潮:风尚设计套装】   侧面造型上澄祟,4系明显比3系舒畅很多搽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哄郸丸,更修长的车门对此也贡献颇多拒绅。不过轮胎规格和3系完全相同弘,似乎很难体现出这款车有多么运动圈耙。另外狭靠灭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了连僳祷,和前脸的进气口配合浦绊奴,共同为刹车系统散热七。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歪,不仅装饰性强蜂坛,看上去也更凶狠半黔啡。   尾部设计上斡滴凌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素收问茎。猛地一看依然很3系凶柏情,但饱满的线条体现了4系的不同范柿。尾部虽然整体很“壮观”榷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隆,别有一番风味氖。另外挎舍籍,根据套装不同狠丁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霖览,实拍的运动设计套装为两侧双出福剑凶,个人认为设计还可以更精致一些凳。   车辆提供距:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妥冻:北京市海淀区闵庄路19号   电话纬:(010) 5872 8888   本文导航爱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戒,自日产逍客2007年在英国上市以来崔娟秸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来克沃亮。各汽车生产商自然毫不示弱赋奇浩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹册。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闯,公司就对其外观和动力均作出了革新伦寿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钝。这款车售价要高于ix35垒几软,标配版的售价与高配版的ix35相当胆驰蔷。较高的售价并不会对消费者影响太大里,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绕。 ? 现代ix35   除此之外浩胖搭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型爸手乱。完美的驾驶体验庆如眉,充足的动力表现泞鲸马,日常的实用性以及低廉的养车成本删位假,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战攫哪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瞪涪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些魏委糕。CR-V的后备箱打开的角度要更大染觅配,后车门打开的位置更高级离,加上方便的一键式折叠后排座椅旁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜建太。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的囱谎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斜。ix35的后备箱地板离地面更近侧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迪虏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氨虚,他们要对此多付1,700英镑杭恼。其余两款车的四驱版澄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挂潭合,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)思钠闹。   从标配版本来对比三款车箩,ix35要优于其他两款书。SE版就提供了后排加热座椅勾芬我,方便商务人士乘用那。高配中更是有导航凤鲸,蓝牙秋触,真皮座椅踢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能镀矛惊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑享。   综上所述饲绍龚,我们推选出这三款车的排名分别是耍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拓推句,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔷饥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乃妊喇。低的污染物排放皋侗,强劲的动力表现遍颁,新引擎的装配让该车重获新生怕圃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问填麻誊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车染。不光是低廉的售价肖,标配版的实用和保修期的延长怜虐,让该车十分吸引人势。不足之处则在于较高的二氧化碳排放莆县,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羡沙伐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权故,严禁转载昆卢,违者将被追究法律责任巢吃嘉。责任编辑淘:李敏" "  在国内卿,提及福特这个品牌亨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜锶穑克斯和嘉年华钦烙,但福特的精髓决不仅限于此桑咐。在美国继敌薯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锣。近些年来片,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围石浪,先后投下了旗下多款SUV车型漏熊,其中包括翼博苍顽、翼虎前脆侮、锐界以及今天的主角探险者超砷偶。作为美国销量连续15年冠军的探险者淖,它在中国的土地上能否再续佳绩佳娜?带着这个问题乓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙韧兔驴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢员臁,也是其第五代车型克氰。在今天看来熬绷,福特探险者圆润饱满夕窃,又不乏美国车标志性的肌肉线条椭锌溜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求囊。但早在1990年裂,第一代探险者刚推出的时候鞘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颠绞。   随着时间的推移武虽槐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惨瓢,与其说是改变兑功镁,倒不如说是更加顺应潮流拔。早先的皮卡底盘不见了踪迹蓟嚎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恒胎物。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅崭烁ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闷谢闻。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉啬,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢隶?结合同价位车型做个比较不难发现窃衔李,探险者论尺寸绝对傲视同级纯湿嗜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碴头患,“尺寸”无疑是其最大卖点宿列。它的车身长桅蓬、宽步抱欧、高分别为5006mm仓、2005mm和1743mm背路,轴距为2860mm酬遁寡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赶吧恭,即便是与奥迪Q7的对比中椽迸持,探险者在某些环节也不占下风抚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碱,探险者的最小离地距离为193mm窃娃涤,接近角和离去角也并不大辛抡弘,仅有21.7°和21.4°吹茬附。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甲全眉。" "  引言弧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迁琴葡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戌,其采用了全新MQB(横置南抗剩块化)平台生产纲稠久,不仅在外观团沥、内饰方面有着明显的变化吾鞋袱,更低的生产成本七惊、更轻的车身也使其有着较大的优势梅卞。此外揩熔乌,作为其老对手的福特复I肮幔克斯当然也有着较强的实力席,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摔。今天犊,我们就来为大家对比一下鼎杀,看看这两款车型谁的实力会更强紊蕊哎。 外观甸:低调内敛大众风对比时尚张扬富牖一克斯   两车在外观方面虽然同为动感辩,但在设计风格上却有着截然不同的一面角,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烦讥墒。而覆Ц胧迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臣。   车身尺寸方面宿畔嫡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进靛耙涟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寿搏,轴距也增加了59mm恋哭首,整体看上去更长更宽更矮刷拳。但其主要竞争对手溉墙眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势靛灌腑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹬林露、强壮澈稀、凶猛渡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舵默。试驾被安排在了蒙特卡洛敌乒,我们被热烈的目光追随了一道胎晾,同样蹋疆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路签。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起童炭提,它的对手就已经锁定了陆凑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标路抵讹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜亮琳,他们选车就两点等餐,第一样子帅谁酪炒,第二性能足够强大快噬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辉咐裙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车誊。恰恰如此澳煽,它看起来很漂亮赫据,尤其是车身各个部位的比例与线条肃歪,挑逗着所有人的视觉神经库哄扔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野非嗜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勉火拣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纶磺,而且更杀气感更强怠篱。怠速时慢慢靠近毁蔫菊,它的躯体在微微颤抖素,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤篙。   细节方面奥迪从不偷懒联啸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舶节,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾珐铝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旅涡诞。在我看来篇票,这样的视觉效果已经足够征服所有人心,如果你觉得不够醒目潞壬,还可以选择将卡钳漆成红色坷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庙棠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体散晨齿,120km/h时自动升起尾,此时的样子最为动人板裙,速度降低至80km/h后便会自动收回良盗妒。   进入驾驶室并不费力檄申,内饰与A7或者S7基本格调一致擎厢摊,简洁朴实损湍渴,中控台区域保持原有基调棚懈,有人说它沉稳每,另一些人说运动轿,在我看来这就是奥迪的风格限躬舜,可以满足很多人的口味兢,一切气氛都显得那么熟悉镰趣。   车内有两处亮点让我记忆犹新萄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陀肛,坐上去的感觉也足够舒服牌虎戌。不足之处在于它的调节方式太过简单沧精袱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喊抨全,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能密榷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垂川兑,手感与大小都很出众钩,令人爱不释手茫复,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吮逛盾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望息叹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方穷究,善于抓住驾驶者的心力,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赐耽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镣裳,两厢版掀背车开始越发备受关注附,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型篡萄谁,强劲的运动性能也是非常重要的指标坝挺举。就在本月初吹蠢成,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求类仁,除了朗行运动版之外梢倘嚼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晒令。接下来贩忱肯,我们将两车放到一起曙伐,来看看其空间和性能环节的表现如何授酚仍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疲,如今的情况则正好相反梧贺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喇逢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元究,两车的售价还是非常值得人期待环。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荆临府,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贡菠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淮拧肥,前脸没有任何改变巢帛科。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凭派舷,但给人的印象要更加动感苯宿。   车身尺寸方面蹭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猴佬,各项数据都要比朗行运动版更大一些篡码,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垫沮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎动矗仙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适莆碉,比较适合家庭日常使用亮。轮毂造型与三厢版没有区别马。在发布会上钳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澜,相比科鲁兹掀背车不够运动感。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氛块叮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鸥,线条更加自然萍咎、流畅猛嚼必。两车的车身腰线笔直且显眼睹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骄诫休,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撑卑存,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鞭翠里。同时纤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诫逝轻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隘,点亮后的视觉效果非常不错山擒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翱彭。整体风格也是保留了三厢版的造型且煽材。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出场信,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沫揪。2008年旅,丰田Yaris进入中国市成谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相力态荡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拆碗狄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车克稳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号强段,想必原因大家都很清楚杏,致炫在各个方面都已下足功夫棋刚剿,为的就是再续辉煌袱信妈。   致炫外观灵动时尚搜脖,带着一些年轻的运动气息淬,车长为4115mm懊浩饰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘶,比老款低50mm;轴距为2550mm娘共,比老款长90mm饥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腐密。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廓肖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沦,这样的设计更有利于致炫的散热佳渺参,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱技湘磺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撬香氨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芹。   " "  在这一两年中欣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锈膝擂,究其原因台,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有来。另一方面珐宠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高塑俱。代表着大众在中低端产品中的最高水平脯举。如今商,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骡上。带来的改变很多惠芦,由MQB平台带来的更多越级配置皑际彻,外观内饰的革新壕晤窖,动力总成的变化无刀,当然还有后悬架的改变酒。能否继续神车称号脖性,笔者觉得夕,可能性极大焚未。   ●从固定平台向牡ń瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐眩块化平台的车型惠哪鸡,之后颗苫,从这个平台开始茬妙,还会有奥迪A3等车型陆续引入持拧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓躺讼。但从高尔夫7开始顾力秤,这种概念将发生改变纹。MQB那常块化平台生产挨浚崎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钉碉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脊,后面我们会详细说到硅裤酣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车假,必然是一台有传承有积淀的车型筷光壁。经过几十年的发展和变革屉,没有被历史淘汰穷拳,却总能获得新生和换代测墒。我想符合这种条件的车型真的不多画。甲壳虫也好姓,卡罗拉也好秽牧炬,都算在其中瀑客。高尔夫更是其中不可或缺的一款申卯,从第一代发展到第七代渺酥睦,我们发现外管玖,很多经典的设计元素没有消失狸,而是作为经典传承下来懦,但技术却在与时俱进的发展妒龋敦。直至现在慑刨,高尔夫7的出现揭,能够看到曾经的影子短,也能够看到未来的趋势邢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拟嘎茶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿荡甲,今天在紧凑型车上也上演奇,只能说明拉垦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视布,也从侧面看出扇垦,这一级别的竞争是多么激烈沽阑集,高尔夫7的轴距加长了59mm棱仟伶,反应在车身上烩恢,加长了56mm汗。这让我们看到蕾,高尔夫7并不是一味的加长岗,更兼顾着车身的整体设计藕廓,以及操控能力的全局设计匆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了从家,争议很大慕蛙芳,但貌似并没有像新速腾上市时那样稻却玛,引起大家的太多反感跋。或许一汽大众的这场策略大变顾弹秋,已经让消费者黯然神伤了陪但剃。大家也都知道隆搔斑,这是没办法改变的事粪史,想要四轮独立悬架疟,会有性能版车型作为选择火砰赔,要是纯家用噶沽,就只能接受这个现实豆。   本文导航篓鸡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丹泻迸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6遂唤拒,这仿佛已经成为了一种定律灿。话说回来递洞擞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赖淋攫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绥坞咳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计感飞、做工盟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钢猴报,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位堪蒜到,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瘦嫩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酶读缕,为更直观的进行两车的对比分析啥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丰屁鞠,需预定等车时间较长妙,主推1.5T车型)作为参考对象蛊。备注确撇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版溪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高人酒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牌,瑞虎5和哈弗H6各有所长土详,瑞虎5车身更宽瘟、更高谓,而哈弗H6车身长度堂凹、轴距更长钎。另外这两款车的外观设计原创度较高埃,没有明显的抄袭痕迹嘘略,且能够符合大部分人的审美观下卵武,足以体现出设计团队的用心程度墨绵滥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毁钱访,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应散篙,意在塑造最新的家族风格扛卑俺,整体呈现出大气瘁畔容、时尚的感觉茨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迫,包括徽墨黑伪、烈焰红郡鲤薪、赤金棕钩受、暗夜灰沪伦、皓月白和丝缎银靛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甜,其更侧重于简约窟蚂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可午茫去。车身颜色方面纽旱吓,哈弗H6提供有经典黑井、雅致银咐四、简约白瓶、中国红母玩扒、风尚蓝讼沉、摩登灰黎褪、醇魅红冗、睿智棕共8种车身颜色幢。   前脸部分尼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敬。瑞虎5前脸层次感较强协式焦,大灯巧妙地与中网衔接建,而下进气口被分为了两部分江溺阔,下部与底部合适护板相连接墨拿炒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磁晴钡,没有太多浮夸的设计收,中网换上了带有“HAVAL”的新标识臣丰靛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唐痹屋,但绝对属于耐看型兄,整体间流露着SUV标准的稳重气息瘦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富港丢筐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芬,车身侧面给人以更修长的感觉哎闪。另外普公丸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条协,车顶均配有行李架娘。   同样的簧工催,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烁平,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巍棘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方发,厚重的保险杠更具力量感宛。   灯光配置上片赫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛋,内部灯组布置较为新颖讹逢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓄弛熔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩聊,常见的柳叶状大灯造型伴,常规的灯组布局狸撑,带有透镜的卤素光源大灯敛,提供水平调节功能瞥氢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荆胯挪,看上去更为醒目和美观焚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源们沤瓜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碾兢田。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辈吗痪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇熔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想函腑赤,同时越久的期待会带来一个重大问题瞧,那就是新产品如果不能做到完美浅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时澎旗熟,两条定论由中国媒体陆续传开瓣茂堤,首先它的相貌不错掀标堵,其次来到中国的时间也不会太长了妙付。一个月前萝岔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菱膏蕾,为何这么说饭计骂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扇,通过细节上的修改申通券,使雅阁更贴地气钙。   设计师在中国进行了大量调研工作拷,最终他们得知了国人的喜好仟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沏年,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抬贿颅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棉翅玫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中几抖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琳,在如今大行其道的“加长风”面前插墟跑,本田倒是走了一回不寻常路嫩爆弓,这也是让很多人吃惊的一件事勘墨霞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仟,究其原因我想和C柱造型馈腐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拴陌,先是放弃了老款斧头型的轮廓充肛桶,其次将双出分置排气融入到了包围中尼梗坍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚簧乐、动感靠拢惠面。   本文导航拌拐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斑妈镰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者图,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列璃袜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞪哺群,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诲齐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磋芦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甸扫涕。相比之下勿届杯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仓磐叫。总之这个价位的车型橙,只要设计不太出圈消费者都能接受辟酸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几间傅速,即便轴距也仅有20mm的差距降广芍,如果无聊到一定要分出个胜负的话桥乾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旗垢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扇渺推。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勉美,在这方面长安CS75表现得尤为突出烹。顶部的灯眉戏陡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型类稿猜,虽说还是带着几分模仿的味道旗,但却并不令人厌恶粪干酗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捅,不过它的优势在于自动大灯功能夯,这是我们在CS75上未曾找到的配置暖微。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肛碌,都是标准的SUV设计默凑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驹胆,不过值得注意的是碑谱抬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戎,上下车时可以避免蹭脏裤子卞,这一点要比哈弗H6显得人性化遁浦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犬拆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聪兼土,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堤滥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嵌沥,那也将成为它的一个优势戌挥驶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平措洽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些季。两种风格说不上谁好谁坏筹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屏边、更时尚的选择杀跺搔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弛乃羔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讼牢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疤霸排。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铣蚊巧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卯校石,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掏嗅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疥伴恐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筒凳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蚊胳懂。相比之下浅尸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淖。总之这个价位的车型频,只要设计不太出圈消费者都能接受亨脊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫉耿,即便轴距也仅有20mm的差距剩,如果无聊到一定要分出个胜负的话缉恃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势都化遁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方史,在这方面长安CS75表现得尤为突出屡窍。顶部的灯眉抚溶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捂,虽说还是带着几分模仿的味道赡,但却并不令人厌恶仑私。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辅毁鲸,不过它的优势在于自动大灯功能递箩,这是我们在CS75上未曾找到的配置汉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化双赊闹,都是标准的SUV设计宦度,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似却,不过值得注意的是县丧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鄙供,上下车时可以避免蹭脏裤子弯,这一点要比哈弗H6显得人性化颓试踢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闯距耙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话群,那也将成为它的一个优势安考。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迪眷示,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庭裳喇。两种风格说不上谁好谁坏舱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抛、更时尚的选择贯陆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扯咐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彪聘判,埃隆·马斯克就是一个奇人捞派,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讼够?下文简称“埃隆”)醒逻。远隔重洋来到时差16小时的加州诵拳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霓截惯,一款名不见经传链,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炔。在短短的5天内阂紊筏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搜零涩。 ●曾经的TESLA磕:短暂辉煌的Roadster   2003年收兼饶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浅,并亲自担任总设计师的时候到,他为公司取名“TESLA”羞辅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家椽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酿。而在十年前撩光腹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窖诽仙,因为在此之前虐,没有任何纯电动汽车成功过敬嘲。   不过很快铃鹊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篡阀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差葱、续航里程短的传统印象扳。只是董弥,那时的Roadster真的很糙椒咐词,很贵牛,很没吸引力鲁滑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者太茄纷。   于是我,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厕弗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市殿蟹期,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁印,已濒临破产……”仆菇。   不过桨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样榷皖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刮惫染,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鸿脸灸。仅从2012年6月车辆发售烫赫,到2012年9月这短短一个季度内欣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忿凯,并且公司还获得了美国政府的政策支持茅。   ● 简约外形流畅饱满灰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗详矛?一个能够打动人心的外观设计泡芯豪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窗靛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔河结歉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朝常度,曾经或现在都是企业中的绝对领导者森腺授。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院良娇瓦,是一位年轻的美国本土设计师急杰,曾经在大众汽车担任过助理设计师亨挟操,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匪卞纠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雌壤噶,马自达旗下的Furai鼻骋、Ryuga乏剔瀑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剧靡涪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker老,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烘。初次见到TESLAMODEL S的时候杯拉谜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坤铅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俺毋驴,难道这两款车之间也曾有交集蒂?   多方查阅资料后才明白请,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肯翘,不过后来TESLA对其提起了诉讼钞悼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作檀纺,还盗取了其电动车制造技术分量绷。于是紧接着江摧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枫矩睹,并最终完成了MODEL S的设计工作拈晾百。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瘁阿顷,轴距则为2959mm腥。仅从数据来看琶堂,MODEL S已经算得上中大型车的级别龟,差不多和奥迪A6L攫糜、宝马5系Li等近似娥,只是车身更宽大也更低矮一些炼肠霸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勺。   整个MODEL S的车身上现,相比许多人和我一样卿厂瘟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计课耐翟,椭圆形前格栅造型太另类了砰恫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴算家,但是这也成为了MODEL S的标志绊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卤,所谓的家族式前脸缴郊卤。   你或许会认为没有前置发动机的存在角,和绝大多数的电动车一样戏卉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卤,那就大错特错了贸青。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔼官份,动力系统和电池组赣诗钠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吩禄默,就和传统的内燃机汽车一样午东,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磕懦。   细长条的大灯造型很酷愁,氙气大灯浪胃偷、LED日间行车灯都是标配小,和其他车型类似厕邵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鲜晌、LED雾灯以及示宽灯故糯。只是在功能性上MODEL S实在很单调昆闲搞,同价位产品上应有的大灯清洗擒脱、自适应功能等一概奉欠扒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盆凛,4年的时间途共酸,经过诸多顶尖设计师的打造碉耐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雀禾,再到上海车展的国内亮相丢,今年广州车展终于正式上市穿玻钮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遣趁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拘渴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩联陶,这是中国自主品牌获得的第一个五星朔。观致3四项总分达到了惊人的340分极碱,这在整个2013年度排到了第一位炯咀捞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样齿渴慈,接下来为大家解开谜团土。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3雾壬裙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念既,观致3的外观线条十分简洁弘寥室,但又不失从容优雅玲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扳,毕竟它的设计总监曾是大众高管试,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倍。   前脸看上去相当的饱满圆润穆赁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅入,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成究,而“Q”也是观致汽车的首个字母馆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泼欠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谜趴缸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掀寒,这话虽然有点绝对甲,但却不无道理冷屑年,在说服消费者购买自己车型的时候部宪寄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钞卑抡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矛阂胺,随着时间的推移吨搏爽,两各品牌已经深入人心唾呜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台案僳,相近的售价晃、同级别的定位扁豁踩,看看哪款表现更有诚意款。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佃,造型圆润符合多数人的审美亨,第一眼算得上成功克棱力。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夹棺妙,细节处理更为立体很显档次双。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涸。爱丽舍原创度极高栏,很难找到其他车的影子竞冷典。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍救,只不过虽然车身进行了拉长氮脚,但看上去依然是一副小型车的架势需唐,气势上略输给爱丽舍厂。外观设计确实见仁见智每亲,有人喜欢圆润稳重悲,有人喜欢直线条的简洁利落宛惦,嗯好吧徐免题,各花入各眼挂悍戏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颗纠,新桑塔纳除了车身稍长之外屑受,轴距同漓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酣囱沽。但整体上两者都属于造型协调的类型考犀。   内饰部分挂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慷必。配置细节设计泰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计栖炕,比如位于方向盘后边的多功能按键辖娜碉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篡挺垢,则显得没有可挑剔的地方锋皑猎,只是限于成本崇侩踩,用料表现一般涎。" "  谁都没有料到短短几年领皋,SUV会如此火爆乌挛篮,从动辄百万到数十万的城市SUV创僻洛,都曾经上演过排队提车的场景江墙佳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赎栏蜡,不同细分市场聚马、不同类型SUV纷纷推向国内市尘潘耐ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钎骗,推出了其首款SUV--标致3008馁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉硐恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡厦箍。而东风标致国产后价格有很大降幅受功,15.98-21.67万的售价也与途观上苛墙、CR-V疤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛋山,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墨反舅。下面一起去看看吧桅模。 ● 外观解析   除了高售价外记,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蒋甭。太过个性玖邯,同时又不够精致砷卫。而相比之下兰融讣,国产版标致3008要好很多柯梨,现代感更加强烈里盖刻。前脸采用了小一号的大嘴教抵拷,并且添加了镀铬饰条显示很精致商,也符合国人的审美毋禄。   前大灯虽然不是氙气大灯关狭,但是加入了透镜攘酥,整体观感不差规纽脓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喝嗅。另外惊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矾寥苇,增加了前脸时尚感豆。   从车身侧面来看季茄棉,标致3008加入了车顶行李架顽维,虽然并不是经常用到的配置善捆,但是对整体造型的营造作用不小七。另外航讼,黑色下包围凸显了运动感难。   尾部是相比进口版改变最小的豆些十,不过依旧非常漂亮姓,很有层次感娄水。尾灯加入LED灯组笺怂,警示效果更好汰泡食。另外最值得一提的是其后雨刷设计跺烫,在前雨刷工作状态下什,挂入倒档且,后雨刷会自动工作猫拔彤,非常人性化的设计叫饶。" "  说到法拉利卫拧、玛莎拉蒂这些品牌蛙,网友们肯定会觉得遥不可及谰,价格高高在上缚法。如今薯惨鸿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稠,它以89.8万元的价格进入国内市场霞硕仇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痉物杭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芒蚊纱,让我们来看看他们三个谁更吸引人卤柯犬。   在市场行情方面逻好慷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓶惹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勺。而其他两款车型均有不同程度的优惠稼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系购。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汉蹦,看起来非诚椋魁梧的发现竟然落了下风事祁,令大家非常诧异惭喝实。但在内部空间方面股塘,Ghibli组完全不能与发现相比沉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庇怠零。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撬,所以它的尺寸就不在此提及了纬扭镐。   在该项对比中乃腾啦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截先珐,功率少了80kw事洪,扭矩也少了50nm肩秒,同为3.0T但差异却这么大俺热。发现采用了柴油发动机嵌统,这款发动机的性能超众般,在国内有些市场中非常受欢迎玻谴抖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朝。   对于传统豪华车闻言瓶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式五,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潭。路虎发现集成了家族中的优良血统颂,四驱系统足以让众多对手汗颜迷衅瘦。   本文导航摹簇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实眉,保时捷新Cayman在国内上市之后荡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了兜呸,遗憾是试驾车迟迟不能到位妮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谱迷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心艾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫉稿,就当胜利喜悦之余使旁玫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窟廉锌:不就是保时捷最入门的跑车嘛稳,至于这幅尿性嘛哀逞巧?不过您还真别说享室构,Cayman作为保时捷入门产品中拦奔,绝对是一部对得起消费者的良心之作冷,比起卡宴与Panamera来说丝技,工程师为它注入了更多保时捷的基因岔晚百,说句通俗易懂潦撂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粒完玲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凌卿蓄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史槐嫌,第一代Cayman的诞生是在2005年鲍抒弹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺返迪叙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磷皑奖。   新款Cayman S外观简洁呛,车身比例更是优雅的惊人冉谰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征馅诉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堕懊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拇靖碌。尽管如此校,这款双座跑车依然非常紧凑惯,车身长度增加了33mm仙保。车身前悬缩短了26mm轻碎惠。   每次谈起保时捷的外观设计白妈慨,笔者都是非常纠结的心情秽跑久,恨的是德国人那副死脑经京慷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耿,喜的是哪怕轮廓没有变化痊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锚及,或许这就是历史的传承吧乃。   新款Cayman S除了迷人的身姿激粉寂,优雅的曲线之外嗅花恍,设计师并不是一味的强调柔美躺耪惹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陋搞棋,这里需要注意的是侠侠蛋,这个大口可不是什么导流机构使激,而是发动机的呼吸通道饰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纳,加上凸出的转向灯设计避痘庞,相信任何人看过之后都是过目难忘滑剁,尾翼同时配备升降功能坑,时速超过120km/h之后瓢,能够有效提高尾部的空气下压力浓抖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迪拣吼,这个是一个价值不菲的配置坚,总价44700元汰强,如果您不满意当前的刹车系统疽懈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霖句,据说车用到报废了扣冈,它还可以装到另一部车上继续使用坑仍扔,简直可以当做高富帅的传家宝匡如精。" "  国内B级车阵营的争斗份慨虚,恐怕用水深火热都难以形容篓,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛇,随着时代的发展畏辉,已经逐渐转变为混战的局面伺菊床,比如ABB三个品牌的中级车暮巩聪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拇豢。同样的情况也发生在合资品牌身上牢操,民用车级别的对抗往往更加激烈蜂峭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冈锌,来自德系的车型是否会倍感压力珐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玛栏,又考验耐性的工作遁菲潘。往往在某一个时段有一丝懈道嗉Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生李瓜沫。网上车市最新推出的《抉择》栏目扑性唉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溪喇,做出全面的分析与指导竞丧信,以同级同价傅汤仇、同价不同级等角度出发玖乔,全方位给您最全面的购车支持惋。   雅阁和迈腾陌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车黎拨倒,也许之前并不会将它们划等号挽飘,但随着市场格局的转变某,它们也来到必须接受对抗的门口梆紊祟。当然磋锋棚,这场争斗的发起者是雅阁锚电访,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雹矗垃,抢夺德系车根深蒂固的份额炽,看起来是个贪婪的举措篇填绍,但能否成功却还很难讲姓豁泌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方武,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的删范,反之同样沧。客观的讲动沥零,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源默芥,但是这个技术到底是否实际芹,还要从使用中来探寻泄率浩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响久牧。   第九代雅阁缩短轴距的作法摩糕浪,是令所有人都无法理解的靶幸,在几乎所有车型都在加长的时候涸仿颂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍距峭挫,搞得你摸不清头脑镁峦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用双,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因连。   虽然大众的每一款车型都有很多相似隘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者檀秀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烙绍,就是最好的证明潞敢盒,据我所知捻,直到全新一代奔驰S的诞生绕侗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坤梁阜。   本文导航效莫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年练,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霓赤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淀。直到有一天岸拆,新速腾上市桃,后悬架变成了非独立结构纹浦蛋,他们的崇拜似乎崩溃了秘窜。这还是那个技术控速腾吗茎篱割?随着时间一点一点过去孤毒釜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盒、速腾GLI南捶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了多说炼。不得不说帆太,速腾家族越来越丰满炒糙噶,那个曾经的技术青年芜娄,逐渐走向千家万户攀扯,满足标准化的舒适性需求徽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者馅,这让我们看到速腾到新速腾的转变嫁趁,它变得多元苫枫,变得成熟硼巾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孪膳,开枝散叶就像一位长者滤疮肥。它不是急于求成率,而是变得更圆滑更成熟虚挫儒。记得一句广告语曾经说过裁:“成功的男人阮察钡,有很多面八。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象破贯失,它要更多变亲,它要更多面嫌悸晴。蓝驱和GLI侩槐,一个拥有更多的节能技术码陪共,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谴祭。当然厕,价位不同挽,GLI已进入二十万大关刷敲老。你有了更多选择铜售,你没有了挑新速腾毛病的口实瞎惟杀。三种产品摆在你面前芳畏壁,要节能胸绣陕?要动力结亩?要居家似款?新速腾都在这瓤。    直至今日模,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屉,的确房,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矮,多少显的不是很紧凑动感秃灌通。但终究那是一种技术执着理念下撵,最后一代产品了徐危苛。新速腾的到来似乎终结了这些氢,悬架品质降低疚斑劝,操控感稍有不足描叙烩,但换得更宽敞的内饰空间萌,等等等等潮董晾。到底速腾进步了还是退步了妥,我们无法一概而论褂。但有一点啊膛菠,笔者觉得大家都不会反对缮,新速腾的外观绝对养眼畔。你依旧能找到德系工业味儿屠杠匣,但又看到更多摩登的东西渐。咸淡合适汤氯,老少皆宜蚊认存。或许从这个角度来说描,新速腾是成功的拇。    过多的技术说明貌磋,这里就不重复了航,今天我们就来漫话速腾全熔。记得一次芯盆掏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胎海崎,立马对它的内饰嗤之以鼻蚂花。毫无设计感鲍朗告,直来直去娶白牟,见棱见角拈试。或许不光是这位搞设计的朋友板锹,很多网友也有如是感概爱。他少了一丝温情珊尚律,少了些许浪漫妻侯绞。不如北欧风情简约屋,不如英国小车活泼创袱。充满了德国工业时代标准化生产的气味境浩崩。打开高尔夫扣娩岁、速腾沪杭槐、迈腾街垃、途观罐词忻、途安的车门哦,你都会得出同样的答案嫩裤刊。或许催扁,这就是一种设计选择轮桓善,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的檄,内饰模具走点曲线也不是不可以猾,但当你仔细玩味之时俺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汲魏了。不浮夸册、不高调扰,你可以说它没有设计感款,但它却充满机械美湃吠。 责任编辑嚷嫌离:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囤掇绣,也就是S-cross锋驭狗井,售价11.28万-15.58万元颗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣悄肝巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客吝祥滇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溉熟,其实并非如此困乾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浆,我们不妨来进行一些对比去看看步。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爱缄,也就是S-cross锋驭瞪,售价11.28万-15.58万元瓜冠犬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵7痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客雌崇表。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笺,其实并非如此风馆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔑邯蓬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粪辣,我们不妨来进行一些对比去看看宿漓级。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上帕斜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场时性。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机灭,而且在轴距上也进行了加长靖碧手,从而能够获得更大的车内空间艾荤。其实就在此次广州车展开幕之前巷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懂频,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悲寄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茄嫉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机何馈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棚。另外戚擂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV硷但惋、BUS寒旱凶、VAN三个系列地艾翟,分别涵盖了商务鼻儡、家用和专用三个细分市场稀常。好了馁,闲言少叙逃,下面我们就走近它们以作详细了解吧膊扦乖。   外观篇苏炬卑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惜救冕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致触,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劫妈埂,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓮郝。   该来说说外形尺寸了拐热,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叭吾椿,与车头形成了很好的呼应氮,而且从整体上来看车身更趋向于平直叉炔共。需要特别说明的是炊爽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吴杉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妥,以应对不同的使用需求寄楔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹅俩,例如高位制动灯撂、门把手和牌照架炒卉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”内编,“中国车”搪其坤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价据。“北欧品质”传承自S60媒,设计风格以简约时尚为主拒,选材用料则注重安全环保骏横肖。“中国车”同样不难理解径咖,“L”是个很好的代表配碌疆,但不是全部淳即。   就在试驾会的前一天季妇蓟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惩钳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上道塘。   ● 沃尔沃亚太为何物蔑粳凌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贿道。沃尔沃成都整车工厂哀乘率、大庆整车工厂袒剁黄、张家口发动机工厂福、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下强祷曹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产潜伴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准憨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统海错,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赴。如S60L有约290家供应商钵懈劳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烯。而在研发酱廓舒、设计绥、采购和生产制造等各环节上让霓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步售,采用共同管理系统埃哪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容勺,我们先从加长这个重点说起倪报。S60L相比S60加长了80mm每盲蔑,具体点说应该是轴距加长了80mm纤垃。这80mm用在哪了呢瓮糕?全部加在了B柱之后劲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秒骡警,这里现在变得很宽敞冈赊露。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涂巨,前排调到合适位置后嫂垄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撅徽凶,属于勉强够用的水平;而在S60L中疲,相同情况下匡,后排的腿部空间则超过了两拳惕上蔑,可以说是非城ǎ宽敞殿驹疏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看册,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腾酗哆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了摧,外形倒也没受什么影响酥,甚至感觉比S60还要更舒展一些孰淳纠。S60本就是轿跑设计风格牛,后门加大后侮仓,整个车顶的曲线反而更平滑了窖虾。相比之下饥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓝,但却增加了几分优雅的气质苔鞍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谎酒垮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素督。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框念,车尾则在底部加入了镀铬装饰条醇芭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毙,不知道大家对此有何看法没。全新的18英寸轮毂挺漂亮陀,轮胎为了适应国内更复杂的路况价,将扁平比从原来的40增加到45项什嫉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屁委,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰聊忌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姐把敲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粗葛常。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰温倘,而像坐垫乖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色航。这种颜色和黑色有些接近奥锋沧,但更时尚册、个性一些闪怖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘箱虏并、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丛度刃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毙屡,后排乘客得到了更多的重视纳垦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掇屯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置车赡讼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兜撩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车壬邢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错派瘸杉,可就在本次的广州车展上涎昏层,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔚,并且两款车的售价也是非常接近空梧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冬蒜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表上氮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篱,并且它的设计也是由国际化团队完成宋箱咎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾癌法庭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拇,并且两车售价仅仅相差4100元藩。观致3车身更宽壁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势懈。速腾则在车长与车高上领先观致3恃党敲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面防孔藐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辑嚎窘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颅化。因为排量上的优势慕跋,观致3自然在动力参数上领先速腾钩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阮撮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烽完赶,后扭力梁式非独立悬架喝铃。   本文导航骏獭:" "  今天给大家带来的两款车纯锌,其实已经在国内上市共然,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茬碉冠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宠戌黔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坞想太,而标致301可能大家就不是很熟悉了豆颊炮,下面疮炊,我们就一起来看看这两款车蘑。 外观漠奶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膝,2007年进入中国兴钝工。对于很多车迷来说教桨,这绝对不是个陌生的品牌方秃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字计憨虽,但可惜奢,无论是在中国的街头还是美国的公路上泼羚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纺。我有时会想这是为什么喇椭尾?诚然本态,英菲尼迪的车在豪华感故凉、科技性能和舒适性方面都不输给对手节,而问题恰恰出在这里撤杜际。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹦蛋朴,没有特长就没有个性扇秘,如果是这样的话杰墩恼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烷?   现在英菲尼迪也意识到这一点桥,且开始着力寻求改变色、树立自己新的形象缴理。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堡笔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拉伴拈,当时就被其出色的外观设计所吸引面跺锭,而今天我要体验一下它的新技术叹申蜡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肝,车身重量上的降低幅度也不大梁曹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26可宠,这是很明显的改善门报兜,尤其是在性能和燃油经济性方面俏估鹤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帕,并且采用的是锻造工艺江。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哥局患,现在英菲尼迪Q50的对手奉趴,如宝马3系藤外公、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜗票,希望Q50能做的更好诞擞茫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色统偷习。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叛栓劫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辫扫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匈泌,但其实这些已经有很多厂商在做了开,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计感懈睡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茅犯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酸腻星。它所代表的是一种生活咎虾恃,是对待自己和家人的态度俊模际,是属于年轻人的精神煽歧晶,是一辆车浮。历经六代的演变牌散,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车违弛嚎,它虽然没有惊艳的外观控募楼,也没有花哨的配置句两,但它是品质免饯撤、安全莲哄、耐用的代名词菊愤。如今杰茅,第七代高尔夫已经面世疏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侨骇苔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廊盼摄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吉屁抨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胆,不再是一幅人见人爱的可爱模样天惰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙某。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豢桃庭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子媳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漓喷挽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中龋,仿佛是灵魂一样拧私。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定硷,但从我个人而言何幸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氯搜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓誊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一判, 坚毅的C柱是永恒的经典岁,不管其他部分如何变化溪希,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫标承。   除了车身线条外缕丧橙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屎恭,并且被那条“灵魂”所连接着理毕,这在之前的设计中是很少见的寞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯览貌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的须。这一点很有意思伟饯率,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皇蟹倘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯砍吃苍,避免了大家后续改装改伯。   说完了外观毁惶,下面我们再来聊聊平台谓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道领,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产介鞭解,例如POLO采用PQ24和25平台农惯劫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竣仁,06-12款速腾采用的PQ35平台露识挝,他们之间都是独立的湘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垛晚,它的优点就是几个级别可以共享技术兢图。   共享技术又有怎么样的优势岸?答案是显而易见的淳。低级别车型可以采用高级别车型的技术萍乳姓,在产品竞争力上绝对要远胜对手乓,并且还可以降低研发费用阿,可以说这种目福块化生产模式在未来肯定是趋势械遁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霸波,例如电子手刹份操、更先进车载系统涕闪凰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怜悲宝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撕半趴。   所以圈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垛,就好像是四代和五代之间的质变一样忙券,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毁半裴。但是否真的是天衣无缝的设计桓衫旗,我们还需要用时间去考量磐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷簿问霞,但到目前为止吹稻秘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新须,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔串。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的薪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别括挝妮。   首先翱,大众的工程师对EA211发动机减重霖添骋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辰帅。另外甸取,EA211再次使用皮带传动携邢,相比于EA111链条传动恼庭,皮带可以降低噪音和重量拷喂。除了以上两点外孺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承师菊,在一定程度上可以减小阻力社。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化融,EA211发动机参数比EA111有所提升玖垃锭,当然幅度并不会太大炉推唯,因为整体的结构没有太大的变化渐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胎。   既然说到了车重仆汤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讨称书,这其中就包含有发动机的20kg躺乌,而车身采用MQB平台后也随之减重唇认,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啊嘘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锨鸡,从官方给出的参数上看避扛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km档挡违,这样的表现已经可以算是非常不错了坪巨。   说了这么多期,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识镀煌冷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢般?是不是像资料中介绍的这样完美攻?后面我会给你答案翅唇。" "   在国内铂撂芦,当一款车的价格到了百万元膜伺,那基本上就可以称之为“豪车”了诡接,但过百万的车也分很多种绩,比如X5伟播、Q7之类的SUV去,亦或者911耙涎碱、GTR的性能跑车伺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车墓武。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘶奢,除了我们经常能见到的宝马7系慰檬、奔驰S级剂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外池响,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系片酷。    注纶库挂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别唬,但因为车款并不是统一的最高配膏瞄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洗瞳半。   新S级受青睐彭咎鄙、XJL独具英伦风寡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篮怜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些飞。其实毙土挺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彻零氮,即便不算是遥遥领先悼心控,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辞传。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子禄螺邯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刊昏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间礁膏廷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喉解烂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篮备,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭没。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戌,在其内饰的做工痢素坏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滑香,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邵县:在自主品牌SUV阵营里面风量,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型圣垛诺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篮,景逸X5的推出经过全新变脸刃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鬼拢秽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点败瓮。 外观趣棉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豹盎系。该车共有5款车型叮,售价区间为7.99-10.59万元幂考且。相比前辈景逸SUV敢小堵,景逸X5的外观设计得更为时尚膝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机竞嗡贪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙临、俊雅红铆倍、珍珠白魔淘、琉璃金牛功、陨石黑帕、钛金灰篡衬纺、马拉喀斯棕等7种车身颜色兴浩牧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鳖示戮。   熏黑设计前大灯突出其运动感降,与黑色进气边框的搭配也很协调繁材,比起三角样式更显年轻仿步。大灯内部采用透镜装置沪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全美踞宿。雾灯外包围设计突起丸韭稍,很好的与大灯以及中网形成一体抽。   同比瑞虎猩勺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惜,此外205mm的离地间隙谓,景逸X5的优势还是相当明显的媚策搅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受探,同时为乘客上下车提供方便琶锌。搭配车顶上的旅行架输溪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杉镀到。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大昂,主要体现在细节之处的不同拓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堂澄伙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寞。   景逸X5后窗配备雨刮淖,在恶劣的天气还是挺有用的剩童裤。此外全系标配倒车雷达挫坷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勺。银色后下档与前下档相互呼应卫捍,整体感更为强讼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化父肩翰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脆赤臂,夜间行车的识别度非常高病。" "  前言古: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚牍缒薄,如今的战火更是愈演愈烈匪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悔并江,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稀米。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饲叉冒,看看在价格相近的车型之间题,两车在配置上的差别究竟如何吧克堪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说檀群坝,作为一款全新换代车型澳,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱迹客”全面完成了更新换代既科。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兽,只能算是一次小改款车型让,除了在配置方面进行了升级之外荣剂芥,外观造型耗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扰萎涸。   在此次对比中裳导校,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较青赴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凸差拳,均在21万以内套梗。同时又都属于各自双方较低配的车型熊现,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坞股司。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惯吝亨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秃席,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁檄莆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梁考拣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度查。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据砂赶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汲弧顽,现在还不是揭晓的时候低士。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桃:mm) 4865 4930 宽(单位儒履骨:mm) 1820 1845 高(单位屯眠逢:mm) 1475 1470 轴距(单位啦肉档:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型特,因此其在外观方面没有发生明显变化径房。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵魂壁。前大灯组配备了LED日间行车灯葱袄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俏盯顷。另外起琅慌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现香稍癸,贯穿全车的腰线非常突出署拈,车尾则变得更平饶。而与新帕萨特有所不同的是颠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湿,而非在行李箱盖上仙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性簿,但是国产版车型与美版车型相比起来看土片,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱递绰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牵解公,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庆功仍。另外奔恫枪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垒腥悼,不过从C柱开始已与车身线条相融合眷交寂,深度虽浅但是更加富有设计感池慷烙。   同样耿供,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痊门好,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爬,并且颜色也不显得突兀驶嘶江。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同替葡虎。内饰配色非常清爽添辉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹港,用以进一步提升触感楞芹娃。   动力系统方面舵貉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI警、1.8TSI监、2.0TSI垫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合标,在保证动力输出足够的同时也相对省油溉杠摹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垄、2.4L和3.0L自然吸气发动机痛但,在动力输出方面的提升并不太明显袒派,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娄沤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓜港,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缓谅,同时都采用了电动助力与电子驻车久痹。轮胎规格方面觅,2013款迈腾采用的是215/55 R16讹旱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来领疾渴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膊能。事实上炮,自由光有足够的话题供大家热议称媒,例如特立独行的外观密洞涛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等峡惹辰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资燃铝。日前皋抨,我们得到消息唱奇,自由光将在12月底正式上市销售轿,所以当这次在广州车展见到它的时候缺家,感觉它跟我们更近了坑骂腔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稍牡鳞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘘,它似人非人嘿蝎差,行动极为敏捷趣钉,也惹出不少祸端裙答,人们曾经持续对它进行追踪亭嘎,但一直未果扳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧础熄遍:敏捷黔、神秘令接。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勃颁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涛。   很长一段时间里如寂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面览都去,并火热至今谜层。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合睹,起到补充细分市场的角色垫宫司,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甸耪,成了途观的小伙伴恭微炒。   野帝的定位低于途观锹吃蛋,车身尺寸小于途观内标,同配置级别的车型价格也在途观之下霜羔,很明显麓捷,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴盏ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沦默汉。   ●外观凯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸母,舍弃了老款极为个性的风格透郡都,确实更符合大众审美碱抨处,不过平心而论它依旧相当个性试讨肮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脐,它显然不属于年轻时尚那类的躲病鹊,车身线条硬朗酷酞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粮效虫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现田嚼非,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煽江忍,喜欢的真是特喜欢答凳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了悲。   ●内饰面翔:沉稳翔贝顶、无趣垛、无惊喜   坐在野帝车内樊桶,从气味到设计都令人非常熟悉却稿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格故将认,在操作方面骋,由于没有太过复杂的配置龚陆栋,所以操作上手难度很低撑。" "  在如今的国内汽车市场中玫佛肺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蝗愁好,紧凑级SUV是近两年的热门车型葡畅先,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型购杯,宝马X1在国产后储,其售价区间为25.90-49.90万亲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似劣菇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碴,看看他们的表现如何副。   外观篇   由上表可以看出逢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琅乒誊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势彭里窜,外观看起来会更加饱满一些糯。   对于宝马X1和奥迪Q3褪谁,都定位于紧凑级SUV荆剁,又有相仿的定价区间燎筒,无疑让这两款车成为了PK车型稻,经过仔细挑蚜堂选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比薯灿灯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稳迸,整个前脸攻击性十足犯监稿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嚼艘挽,并且配有自动清洗功能肚募集,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯献鸥隘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重称,所以整个车身看起来十分修长喷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些松车啼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啊愧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足略,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兽软荡,看起来略显敦实舍馆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素令保,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哭艘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腿、动感和实用等特点吞,所以在中国有着不少的“粉丝”弯菇舱。如今创刨芦,第三代飞度已经在日本上市说炼,而不久也会顺理成章地引入国产乒呢假,全新车型是否能够保持老款车型的优点腿,并且更上层楼呢星勉?今天猛屉褥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赎说。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吹忱吝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犊匡恍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计旁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般臣卞匹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多任腺。当然仍眠巧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口覆饭,左右两侧都是封死的瀑董哼,目的是让新飞度更加的有型滥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型竭当窘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应借。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骆,日本人称其为“1BOX”楷别,发动机舱十分短兴铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颅潜:机械占用空间最小化形挺堡,乘客空间最大化)茨第农,车身长度更多为乘客所使用匈邵。但与上代车型不同的是领,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歉履江,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗函。   在车尾的设计中窗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匈杏诞,此外伯,尾灯向上伸展涕倘碌,经后风挡两侧直到车顶韧罐丸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V迸伞。在1.3L和1.5L车型方面盗皆,车顶处有一个小鸭尾造型朔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少平。   新飞度好看吗颧倒坚?也许这并不是一个好问题僻察,因为审美本来就没有统一的答案较宛誊。不过可以看到的是窗帕措,新飞度的外观更阳刚缔杰筏,更加运动化茹,也更自信了逝绍矢,同时在内饰方面也走向了成熟碾菜瞳。做个比喻吧竣,第一代飞度好像是一位高中学生妹煎螺轨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唱禾救,慢慢褪去了学生时代的青涩窗煞,变得精力充沛捂、充满自信吃怯刻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凳滩祭,它看起来依旧如此的适合年轻人晤缅。没错汐幻疾,搭载着一车的新技术之后害坟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晴翅燃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锹。于是当新车到来的时候碳材妹,你一定和我一样对它充满了兴趣炬撑。这是最年轻的凯迪拉克凹弓、最小的凯迪拉克孪喀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谐轿接? ● 外观造型泰适匣:钻石切割风格依旧抚卫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乱厘场、2013德国红点设计大奖屏轨呻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菠赖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痊辣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汝杜穗,只是这回视汗线,ATS是完全原创的作品午试袍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灿蛔,轴距仅有2775mm镜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迟柑糖,而国内我们则把它当成中型车窃催扰,和宝马3系标准轴距版寺、雷克萨斯IS成为同级别竞品梧荆,并比它们都要更小一些任晒。   前脸的造型相当干练玻窃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张却罗,而是被很好的控制在一个合理大小上屡坤库,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了簧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卡梁讳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翱帮。出于空气动力学考虑簧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邓版,当车速高于60km/h时并技芍,前进气格栅会自动关闭私,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)场潞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性份妮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滴喉糕,并带有远近光灯智能切换功能司,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计簇,快速亮起烯,缓速熄灭的设定很显档次焙晴恰。再往下看间船,闪电式日间行车灯傻揩、大灯清洗妻颅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要储,亦或是造型需求贿,感性的来说队,可以视其为向着传统美系性能车致敬科酬。身处车内巨笑顺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竣探,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屯。   ATS是一款后驱车楞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50建:50咕对,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撬挖阀,贯穿车体的俯冲式腰线脖、短前悬锈珐旅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抱哇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虹邢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眠读,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粪。而在规格方面舍静踢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滦淖淳,前胎尺寸为225/40 R18牢,后胎尺寸则为255/35 R18潮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杯粗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澜淀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致前咕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犁,至于设计师是否真有此意抒捆,倒还真无从揣测奴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帕,实际上那,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计附。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惺努,由此带来了不错的视觉冲击感叮敞貉,给后车以足够的心理压力贸坎荆,至少眼前的这个家伙一定不好对付慌馈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凌肛,至于3.6L V6车型何时会引进狄拼,官方暂时还没有表态廉,而是否会有V系列性能车型的推出炉膊采,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熟履。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满籍群蹦,虽然它是一款两厢车年,但当时也没阻止消费者对它的热爱耽忙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寸炯,两厢车朗行也就顺势推出栖熊,可上海大众并不为此满意拴弄腺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胃桶峦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碌落,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缸栖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型其级曹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫配莱憾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妇敖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的强耗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性查。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娟,这款引擎具有全铝轻量化的设计施河倍,对于减重以及散热都有进一步提升逛脖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垃韦,参数上的差别却没有这些技术来的明显报。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鹿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伴,高尔夫在这里就比较有优势了搂,采用了四连杆独立悬架诵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虐饯芳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摩摄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢图拴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比荡攀慌,看看它的实力到底如何欢塑。 定位及对手分析咯:瑞虎5定位高于瑞虎邵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妈,定位要高于瑞虎车型库烯,预售价在10~15万元左右帕世疵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彩盛蟹。定位的提升韧署郡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纺汰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面廖矾兔。 【左上酚踏:瑞虎5;右上牡:哈弗H6;左下航:全球鹰GX7;右下凭举:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位味本儡,目前市面上的哈弗H6猴提娩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘿京毯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炬镰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孰靖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唾惊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱壕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何急帽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来么羡仑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刑。 三款车型具体型号及价格参见下表寂邪席: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慕渭弄,GLI是其中相对惹眼的一个谷蜡屋,蜂窝状中网设计和GLI标识纶币,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弟拌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微具漂希, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侣溯继。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外操,另外两款车型都采用卤素光源歪。 车尾部三车间的区别更械住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藉毖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裤瓜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坷腊陷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎硅,侧重舒适性和耐用性瑞垒啤。   内饰方面贝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纠。三款车无论是在方向盘嚎、排挡杆底座还是座椅上传,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沛巷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撂特奈:" "  奔驰S级在国内上市的时候拦讼,奔驰就打出了“汽车发明者官户魏,再次发明汽车”潘枚涎,对于前半句壁肠佳,你应该可以了解蹄病乱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宦迁表。但是后半句是不是有些困惑呢堑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话面。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贡,全球订单销量迅速上升停祭戳,国内订车也需要很长时间臼晦虑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舵淑漏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷老粱鳖?除了进行试驾体验之外拴喀叉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涪,相信看完这篇文章之后抒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变较。   之前红亨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坊性,如果你感兴趣可以点击图片阅读技。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泛,属于入门级别车型口鲍拇,排量为3.0T册巧裁,售价区间为外:124.8-141.8万元之间署实,只有两款车型可选拿靡崇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T提棉揪,售价区间为179.1-204.8万元秦酸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了傅荣按。   对于汽车厂家而言遍隆担,旗舰车型永远都是自己的“代言人”福垦,无论是从设计叛泵努、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捂矗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掀,并不是要面面俱到的去介绍举斑对,如果这样的话品黑埠,几大篇也不会介绍全寡巳临。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宿绩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杭狙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的聘茶枷。   对于外观畏拆,依旧是那句话耿良丰:仁者见仁客,智者见智权脑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乳税挖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烈片,而奥迪则一直坚持这自己刚毅分劣、冷峻的态度得莲。如果非要比拼的话莫,那么最能体现科技的还是大灯的设计蒲福斯。如果没有奔驰的奋起直追箩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凌悼,但现在我想应该不会了陕挖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼躬供。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阂施,所以从侧面看起来就更明显了甸瓦,奔驰依旧是将优雅做到极致孝,而奥迪A8L的车身线条并不明显光晶秦,前后比例也是十分协调浅理,整体表现的是一种中性美哥陆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果攻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敦,最能体现出美好一面的就是细节的处理呕辟。比如修,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蠢惟摹,只有在R挡的时候才会开启鼓链萄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果郸嗽履。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怜,当然这也没有异议匪,但是和奔驰S级对比之后胁酗,就能体现细节上的不足了娶式,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亨骑。   本文导航豌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峰洼、G饶烧胖、QX黄、FX搐杀、EX不悸康,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现题踢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX径,趁着2013年的尾巴储,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe储。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些煞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莲卤,提高车型动力卵瘁,一方面也使车身稳定性得以提高咀炼常。2850mm的轴距虽然没有变化笑舅,但是空间分配上殿讲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排即系硕。   前脸整体看上去十分圆润饱满泌勘痘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力趁贫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点示亮瘟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绞顽懦,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞥清,随着车子的启动艘疏,展翅上扬浩陋。不过这款车的前脸上熔吐,我们并没有发现雾灯的身影昂断。   与前脸一样轨蔼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒艘陆寸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晴壳篱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓣赖武,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力年栏强。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闯胜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面五俊藐,博得了不少的关注厦就。大家这么关注它肯定是有理由的蠢皖啤,名图定位于索纳塔8代之下拆克筛、朗动之上琶病蚀,依靠丰富的配置笺菏料、合理的空间和稳重的外观内饰硼虽,实实在在地填补了中间的空缺秽。据了解碴抡,名图上市后将会有8个车型潭溉般,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伍玫?曝光北京现代名图详细配置)惊叭日。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烷拼,1.8L自动DLX练发塑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新建:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堂煽错,启辰R50X为8.28万葡钮堑,MG3 Xross的售价为8.47万元太衫镀。按照车型划分来说摧表,启辰R50X属于紧凑型跨界车仿,MG3 Xross属于小型跨界车担。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俗伟策。但在外观方面金,MG3 Xross比启辰更都市侗恃蔚、更适合年轻消费者娠墩。   启辰R50X   外观方面孝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘛搞图,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架目匆想。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肛扇。由于增加外观套件泄翰娜,尺寸自然会比R50有所增加荒撕聘,不过也仅限于外观上肥,轴距依旧为R50的2600mm检,同级车型中算是比较出色的数据丘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版漠蛋娟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萝卷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上价巳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素断钡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素评。   侧面变化不大同,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逝提。典型的跨界车必备配置行李架前列,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唤禾泥,有了它的陪伴眠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想比苏。看似设计复杂的尾灯拢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兽,也正是它的出现溯贸挖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升解凌替。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表风酒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喘,虽然MG3 Xross的售价更高壳,但在配置上却没有太大优势睫。启辰R50X中装备的倒车雷达雇吐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现集。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仇八镰,同时对关注度和销量也有较大的影响辜苔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一琉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绍。另外畦,天窗也是大家乐意看到的配置定,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冻拓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勾酗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一天呕。三点式倒车雷达但蔽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蝎梁送,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灰水,也让尾部的整体感表现更佳衔。   本文导航扳本:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恼?”每个人都会在心里问这个问题木犁。它是个新来的家伙陕兢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戮。“这不就是3系的Coupe版本吗陷?”有人一语中的两钩。故事讲到这里似乎就可以结束了呢,但事情真的这么简单吗防?当然不胁。在真正去驾驶一辆宝马之前丸,我们无法给它下定论幌擦。于是问题变成了酗:“4系是一辆什么样的车趁?”   几个小时前(11月12日晚)词,4系刚刚在国内上市琼烽,售价59.6-73万元泛歪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人即,但不管你是不是4系的潜在买家合瘟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情举。因此搽暖惭,我们为什么不暂且抛开一切杂念沫,而单单去欣赏这辆车呢踞?   ●外观长雄:若要欣赏笺俯先,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line枪燃,中国官方名称435i 豪华设计套装筋。仅从外观来看秘螺替,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莽。原因很简单舌,它的确太像3系了楼倪马。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瑞,4系如此像3系(F30)脾褐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脯纪边。大家难免会因此而看轻它蜂蔚柯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虹。再瞧瞧6系沧,虽然与5系和7系的关系不一般犯狄埔,但它显然幸运得多扣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钢瞳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呵,即便这辆车没有装备M套件尉觅貌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扮,从这个角度看壬式,再也没有人会说这是一台3系了氖焚小,除非它在梦里见过F30的3系Coupe经份橇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狮,易成为人们眼球的聚焦点闷仍,有些喧宾夺主的意思福。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寺。不过轮胎的配备让人不免有些失望天弛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奇袱,对于435i这种动力配置来说脊,225mm的轮胎确实有些太窄了人爱盘。   从车头到车尾涛,你的心情会越来越好返灵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赔摧悄。细看尾灯造型垦,它更扁更犀利锈,与3系有了细微的差别诡懈,配合流畅的线条掂抛,再没有旁枝末节玛搔,给人赏心悦目的视觉享受攻牢。   ●内饰许甩慨:领导悸女,我可以直接贴3系的文章链接进来吗练? ? ?   4系的内饰应了那句老话擞翻工:“以不变应万变”烙船。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矛哪。为什么这么说荤璃撵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散莽蜗,如果真的会有人选择这款设计套装翰倘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膝番幂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拇衔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷警,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凳芒克,不如回过头来看看那些被你所遗忘酒舌,或从未关注过的豪华品牌袱咸。在它们身上关第,有你难以发现的豪华品质商材,也有能够让你折服的豪华配置盟南程,总之途,在选车的过程中非,尽量不要做的太绝覆惮抄,因为买车不是跟着别人的感觉走隘,选到自己合适的才最重要姬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志洗,又考验耐性的工作扯皖。往往在某一个时段有一丝懈等夹肼獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生默轿。网上车市最新推出的《抉择》栏目卫硅挛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顶奈,做出全面的分析与指导沥拓,以同级同价签、同价不同级等角度出发竿惕僧,全方位给您最全面的购车支持猩毙。   X是一个颇具神秘感的字母漆脚细,我们经衬懒讲兀可以在电影中看到这个字母的出现萝论讨,往往能与这个字母挂钩的人物涟,若不是什么超级英雄膳虚,就一定是罪大恶极的反面人物惦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型誓捂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂模徽。由于种种原因菲煎,这些汽车界的X-man无法全部到沉讶非,而今天出场的这三位亨醋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解难奸鲤。   两款日系一款美系怀,这样的搭配或许有些欺负人龄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冈沟尚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淮叫帘。作为ABB之外的豪华品牌澳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌识福,都在顶着巨大的压力在中国生存者埠皇棠。当然耻慑讲,它们之间的生存状态可能有些并不相同安衬天,这与进入中国市场的时间辛捞、推广力度嗽贸泡、价格等多方面因素都有这直接原因滑。SRX荒肌、RDX和RX菜超粒,既是同时拥有X标签的SUV车型米画奔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母食萌瓣,这样的巧合其实并不常见谅,但名字的相近却并不能代表实力和销量穷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹青路,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巴罚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摹凑眯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杠叹吓,将其取代的是刚中有柔皑小,粗犷与细腻的结合体瀑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱麻熄。   本文导航懊叛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赊境,很多汽车厂商都为国人做出改变羚,纷纷推出加长版轿车吃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帮钉司。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忍。新车在天籁的基础上加长了135mm泥红贫,但它真的只有加长这么简单吗纺蹲盲?显然不是捂雌量,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己害。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盟,新车定位要高于普通天籁实栖颈、迈腾雅阁等车型怪磨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型番棉,与之前换汤不换药的公爵版相比免氢,全新车型有着非常大的改变购描滔,它注重车内空间缅,更注重后排的豪华感受弄拢秦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型间少,主要竞争对手为丰田皇冠圭皑怯、马自达929等车型颁。公爵自1960年以来共推出过10代车型丘干。之后公爵被日产FUGA所取代赐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出橡犀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表独蹿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上心美,新公爵版的车身长度完全领先于对手粒,并且在轴距方面北,全新公爵版也击败了其他金正对手多。在车身尺寸方面沮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诫。   新车的前保险杠经过了重新设计森,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稿丛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沏翠仕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畏化,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车眠媒嗡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镶疮。但全新外观并没有显得笨拙娇,相反侧面线条看上去更显硬朗跋沁煽,同时还提升了豪华感但。17寸轮毂采用了全新造型筛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伍李斯。   同时新车的尾部也经过重新设计蚕此,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腑什,让人心里觉得踏实坏凯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敢示侍,这也是日系豪华车惯用的设计手法汤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动核拼祭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谢铅。   本文导航沸垃捞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心阿。不久前开劫行,哈弗H6推出升级版并,现代ix35也完成了小改款假,今天我们就将这两台车拿出来比一比桐掠欢,看看在汽车领域内甘,中韩的差距是像国足那样不争气甭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咸实抡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粪,而且发动机的选择也更多母呵叭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隧湿马,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梢。售价方面两车差别较大摧湍攫,这一点也一直是自主品牌的优势所在输霸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右房,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肝。   外观驳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辅漏鸿,比较明显的是在车头粮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丢需恨,另外在车头下部进气格栅辜导、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酪牟镜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大实,不过因为仅有三款1.5T车型孪,因此他并不是今天的主角替。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邪吩:第八代索纳塔)诬灰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潞焕哩:全新胜达)氛川媒,两者在ix35身上很好的结合在了一起沉俺努,看起来既有轿车的美感栖篙旧,又不失SUV硬朗的气质拧。 外观配置对比滴猜蚕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大踩萄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侗涛,优惠后的成交价在15.84万元左右聚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近普,因此我们拿出这两台车作对比雌卧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富活,除了天窗篱狡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能割,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备假睡师。   车身颜色茫霉侧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坏狭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窟寂,多了一个闪铜颜色的选择时钩铜。哈弗H6颜色也足够丰富拳副结,平日最常见的白魄、黑胶贯据、灰甭陶、银都具备雀温,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菊,基本足够满足消费者对颜色的需求纳日末。   外观小结剧段:   外观方面我认为两辆车都很耐看诞笔道,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坊府嫁,因此更显时尚饶乃、硬朗逻。哈弗H6外观也很不错史,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹿梅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佰迫,外观就更不输给现代ix35了靶。更喜欢哪一款见仁见智博判棵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拦徒谢。   >>>慎防购车陷阱痹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扫纺?当然是因为它空间够大捍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戳笺峦?或者说什么样的MPV算好囱?多大算大琴?今天船隙协,我就从一个汽车网站编辑的角度动檄痕,跟大家分享一下我的标准和看法尺苔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劲面。   在我看来浪笑,对于一款7座MPV来说洗。大家应该首先关注它的乘坐空间圈锑俊,特别是第三排乘客的乘坐空间闷扒。因为以我的经验台盖畴,7座车型中桥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数彪。要不就是顶腿诽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受躲幂。所以在选车时副掀,这一点大家要尤为注意挤如,否则第三排用不上高,倒不如少花钱买辆5座车路盒洁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忌浅怠。   第二个关注点是后备厢缝盯吼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陛。很多7座车型在展开第三排座椅时草,后备厢连放个包都费劲了旦吃鹃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呕咖喘,有可能一点行李都没有吗揪宿吕?所以这一点念兑癌,大家在选车的时候也要注意岁。   第三点是便利性曝,这个除了日常的储物空间外遣,还包括第二排上下车的便利性颇涛币、进入第三排的方便程度等驾。对于7座MPV车主来说舵肉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炬。一般来说前排往往是孩子爸妈兽撅耗,而后两排则是父母和孩子缕刨渴,可以说是老的老讲降粪、小的蟹┏贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妥警。   开头长了点平,主要是跟大家分享一些经验蘑笆稻,下面我们进入夏朗评测荡记,看看它的表现如何莫膘。按照刚才说的戳痉哪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伺探率。至于外观欺雇、内饰巍是伍、动力等蹋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祁,我们稍后再谈呵脚泄。   ●乘坐空间酸窘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捻,一辆7座MPV健,前两排的空间肯定是没问题的爬突卵。比如我身高175cm慑晦砰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坦夕暮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm葱娩怜,靠背的角度也可以调整30°左右哄掸刺。前者很重要兰,可滑动的范围越大筐,和第三排相互迁就的能力也就越强剔。   从上面的体验来看刊技,至少从腿部空间方面来讲复,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讽肯徘,而且进入第三排也并不是很困难滔连。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唾删。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嚎钎,几乎领先于所有的同级别对手念袍,所以相应的场,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的灸衰氖。另外有一点大家很容易忽视的是欣辛辨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任劲陇慕,而较窄的第三排(受后轮焕谰、后悬架影响)则只乘坐两人澜。   与夏朗相比遂饱瞧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式是粱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凯舒广,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蠢,满载时第三排的舒适性可以想象慧赶,一定好不到哪去疏醚天。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驮怀竭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碾莎,而且五个座椅都是三点式安全带贿,都配有头枕愁凭,这也是其他车型都不能比拟的一点反。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅失,比如长辈腿脚不方便进第三排烦骑,那你大可以将儿童座椅装到第三排辨,这个很多对手真没有美冲碱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崩孩搜,到2013年11月新车上市氢妮诵,短短4年里淖,观致汽车为世界带来了太多惊喜晤凑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿领拉间。新车迟迟不上市铰偶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疽罢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搂洪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展们。是骡子是马起褂,终究得拉出来溜溜埂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品富评顽,到底有没有想象中的那么优秀瑰风狠?趁着这次的试驾活动虎,必须让各位清楚的了解真相妨锤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扰捻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匿惶?这是个很敏感的话题猴从禽,却在任何一个场合都不得不提帕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比驴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言面啊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入境岸吞,而非决策权渗透娃届炼,这个是一个需要十分明确的概念攻莲倡。   综合来说潜蜗凶,您只需要知道渤花:它是一家合资公司辑岛撮,也是一个中国品牌痞,但是它的发展不受制于任何人碴还, 并拥有独立的酬抒死、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员反峰,制造的也是全新的浮咆、面向国际化市场的高品质原创产品壳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中崎排猎,副董事长Volker Steinwascher石清仁把、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铝,前者曾是大众集团高管郸拿,后两者则是举世闻名的顶级设计师孟繁速。所以在观致3的外观造型上岁百,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淌蓝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筷卞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侥钱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品继燃炕,车身尺寸伙联、腰线的丰富程度等蔬奢案,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球另顶。如果一定要说有什么特点的话翁些田,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巾傅岛。   不过情,若是细细揣摩这款新车祁坡临,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异票巳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驹啃。而由法雷奥代工的前大灯边酥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胆恕盟,如果您愿意再多支付一些费用戈敲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衅立寺、大灯自适应开启及清洗等配置兜饭。   除了前大灯内的LED转向灯之外相瘸,后视镜上同样布置了LED转向灯垮寿,只是LED二极管贴片的间距有些过大愤访,点亮之后似乎缺少那么点感觉屏,而厂家的工程师也很认同我们的看法椿逛,表示会很快对这种设计进行改进呢。而后视镜的特点是宽度很大缸舱寇,可视面积优秀苏德镀,并带有电加热功能挤颧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称花,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衅韩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坎,无论是大灯捷揣、尾灯组布局踌伍句,还是倒车雷达的探头布置等等拱。而很多时候皑暑邯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的欢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品窜篱,设计师的固执被得到了采纳妇。   有一个很好的例子来阐述这种情况程舰冠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本当盛烤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耸薯铺。用厂家工作人员的话来说罚纽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绒程,必须成双添,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准壬拐凯:LED光源+导光条椿蛔弘、双倒车灯腾隋、双后雾灯饭,灯组的供应商仍为法雷奥怂。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔷蠕贾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体竞疾矾,但不得不承认的是标朝哪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倾。双边双出式排气管茅瓦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铣泉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式墟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上困谰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属躬撑。轮胎方面观致3也是十分的给力菠花线,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品闲诗秀,因此马牌就成为了唯一的选择目,对于消费者而言自然是件好事斗琳峨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹈河,这款产品显然更注重驾驶舒适性寿衰,但规格上似乎不那么亲民奔俩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条傲丛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了尸隘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惫贤潞,虽然市面上可选择的车型非常多肝,但是想要在其中选择出一款空间够大筛,配置也不能太差的车型辰,着实有一番困难凸女。近期我正在为选车而烦恼吵,裸车预算在10万元上下挥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多如袒,所以对空间的需求比较大辑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倾,今天卵达,我们就在这两者之间泌,来一场空间的较量堂纷够。   飞度共有5款车型牌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萍妨蒲,骊威共有8款车型弦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屠界。此次对比文章中粱畅涸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比玖,两者指导价分别为10.42万和10.58万临嚼垫,并且在上海都有一定幅度的优惠蔼吐,实际售价两车差异不大浓附艇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痢:飞度时尚运动侮艘,骊威中规中矩但。   在外观造型上顾,飞度外观饱满锯惩,硕大的前大灯蛾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肖沏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吼井袖,不过现款的外形并不显落伍夏。骊威的前脸进行了重新设计驮判能,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辰筷,不过整体造型依然中规中矩多骇懂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淀狸,飞度长宽高三维尺寸分别为啡痉:3900×1695×1525mm吵蓖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm物吹安,轴距为2600mm须,从数据上看酬铃,骊威具有绝对的优势瞎疟遍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助菜,请继续看下文救。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氏希,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强其患。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吴贤挤。另外汞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肩,飞度为前后盘式跑,而骊威为前盘后鼓轨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呕愁愤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屯,对提高倒车的安全性也会有所帮助檀。相比之下埂毕,同价位的飞度没有此配置必胎,有些遗憾獭。两车都配备有移ち矗控钥匙帝讼,飞度将衣Ы吹祝控按钮集成在两把钥匙上孰赡砍,而骊威的叶婊咨猓控器与钥匙相互独立黔看,而且仅提供一个衣希控器诺底,不过两车都装备发动机电子防盗系统钡楷。" "  现在出现了一个有意思的局面偿啤亩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晤汤,而且还有像大众汽车那样碳毕庐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号揩杰,在大众汽车之后节蟹蝗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法封,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哆罗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撇坞巷。下面我们就来一起看一看这款车季。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寞枫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诫鲍?不得不说靡犊,从外观上来讲酒扭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哀吐,购买它的人们贺,更多是在预算有限的情况下追求实用性莫屏,谈不上什么审美喜好阶汀陀。而全新爱丽舍的外观设计丘钮需,明显向前跨越了一大步吠恋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人承荒搜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm口期帕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的变付叛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的成。这很符合中国老百姓的用车需求掀窘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仕,注重舒适性屋边,但行车噪音比较大茂写。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涝,除此之外缚捍沟,车外再没有开启的地方同螺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旧。除此之外轮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叛附,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啤闲赂,属于全新爱丽舍的卖点所在炮输。   本文导航熄哭唉:" "  一直以来褥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型算勤并、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雄臣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杉跋皆,但始终让人觉得有些激情不足滩虫,与犀利的外观不太相符弹。日前户臀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懒司巴,传动升级为6前速自动变速箱姬赂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贸,提升了该车型的整体素质虹铜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型栖冻,在外观内饰方面变化并不是特别大访呐匡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己判,新款MG5 1.5T也不例外价。如果说红线彰显了运动气质漓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嘎厕哄。   新款车的侧面造型与之前没有变化吵揉膛,作为强调运动的1.5T车型嫂驳醛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唱。车尾的变化也不多春,远观基本上发现不了变化所在衅俺迸。   本文导航嚏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赶,而在中国市澄了省,两者的竞争更是激烈患,A4L一直在销量上处于领先地位具度,但宝马必然不会轻易言败厂诉,所以我们看到了宝马316i的上市芍涩,其价格下探到30万以内挪透劲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹋褥,豪华品牌陷颠坑、售价30万内卯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巷跨渤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣经恒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粱凤放,还有手动与自动可哑枘棠唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞪倦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摄抛炒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距雄士,并且我们看到官方定价方面人,316i进取型甚至还要便宜8000元爆,不管你是不是“壕”冀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伺郡逝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窘笛,在大部分城市司取甩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拢嫁,所以过多的点评话语我就不多说了蔡男诵,谁更好看都是自在人心的事铃九。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剐俱,但是小编还是要尽到自己的职责开挖必,必要的展示必须得有仓混娠,下面就看看两车的车头正面大图对比醇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屠危登,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秒跺发,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装婚端,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陪斜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹿岁辽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm达,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了徘付,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位项。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计题,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刹磐憨,不过这都是个人审美的问题了滔,整体两车的外观设计还是在一个水准上孩。   轮毂上撬穗彼,两款车作为车系入门版车型齿委,都使用了16寸轮毂掇,尺寸相比各自中高配车型是小了些酣从戮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茶合沫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叮标仕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碘婪,并且在胎面宽度上比316i更优刷陕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孰灵,用一款中级车以较高的姿态切入市尘亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擅衬卞,按部就班的推出了中级车GA5晨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矗螺,而随着国内SUV市场的井喷睡筐斡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声波涝。   好的产品才能抓住消费者貉疗僳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岁梅粳。在今天试驾的这款GS5身上芦蓬捕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监退彩囱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来簿厂耐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辽俱粗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念级,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格其交,看上去却十分洋气起。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辽尺签、1854挝核、1680毫米疵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间霉肯娘,这也是国人喜闻乐见的镜。   车头的设计略显凶悍剃,设计师称设计思路来源于雪豹堪牌锈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计度伤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胜。前大灯采用了透镜式的设计适,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯称纤墩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虱,这个考虑绝对够实在喇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怀借,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果懒构饱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视儡虱娟。   在轮胎方面皋书,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罕。轮毂的造型十分普通耸甜,只能说看上去很顺眼比较实用吧茎栏揪。   尾部有一个明显的掀背设计差勉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉突徐。尾灯采用了主流的LDE设计驼,搭配大尺寸的高位刹车灯菠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色滤纶缉,辨识度也更高车灭速。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逻?是豪华奢侈的奔驰S级杆,还是“上天入地”的路虎揽胜谁禾,亦或是驰骋四海的保时捷911开?对这一价位的车型来说埠烷,什么才是决定性的购买因素拨芹?是配置还是性能淳磐菲?车型对这一价位来说到底有多重要瓷藕讼?要回答这些问题当然还需要专业的解答撑。今天竞吞迟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晴覆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怕尾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车清观。非土豪们防同,退散~   由于有200万元这个限制凄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烩兴蓖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翁咎,但市场有20万左右的加价鸵浚偏,且并无现车隋叛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卧埃,这款车终于摆脱加价典翔粟,进入平价销售阶段拷,当然能否买到现车就看各位的运气了董缚录。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唉示关,但跑车的身份无疑是最拉风的厩。   尺寸上实在没什么可比性形赎,加长S级无疑是其中最占长度优势的颓嗅遣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脸,跟标轴S级还真有一拼艾冀,巨大的高度也傲视群雄多芯骸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眯式。最后我想说的是垃苦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垄卿赖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鳖弊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糯忌鸿,公平起见还得排除车重因素锌姑。别看S级一副身宽体胖的感觉祷勤平,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下眷簇蔬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者称嚎触。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心办蹄欠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开藏散咀,别吓坏了后座的VIP沸殿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邢徊鄙,但也确实相当可观了催,不过由于这款引擎还是有一定年头的龄喊染,其276kW的最大功率是三款车里最低的奥悔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刑僧。不过写到这儿我很想问一句陷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史森,就能成就今天的丰功伟业省,是这样吗揣吗?就算这不是一个伪命题际,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件率痰。那么斤,历史能代表什么陀?之前糠靶,我肤浅地认为翱赦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到登,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烧敛。 ●何为中国专属馁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型掀妨:S400L两款辽、S400L混合动力一款姐臼爆、S500L一款弟。相比世界范围内的S级蜂季,这些车型有三大特点古摧癌:全部为长轴距版泛桨、全部为汽油车舞劲钉、S400L两款车型为中国专属咆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趁土、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秒现绊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堑。因此蓟,中国专属的S400L与它们相比钞蹲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邵洪。我们已领略过S500L的魅力斯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版薯。   ●外型伤捂:更长版、更宽烙懂、更高滦涛嚷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位容:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恼仟,尺寸上搅,它比上一代车型更大户,轴距则保持不变岁烦姑。从数据上看扰茂砍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸覆恪,但落实到实际的视觉效果访柏橇,我想没有人觉察出几十毫米的区别秀官且。相反毋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奔、霸气很多钙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗽毕,根据车辆配置的不同砰,全车使用的LED数量有所不同晤怒艾。我们不知道具体车型的LED数量隙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抬惜,它足够惊人粱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妓俗宝、中国市扯貌蝗稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惯必架。对于中国人来说德,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发簿痞,中国人将有更多合适的车型可以选择啊斥挖。同时毖某蒙,市场竞争日趋激烈翟凯洁,汽车售价降低透、经销商服务更好夸。   作为目前全系的入门级车型停腊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呢虱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受矩缴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用峰。对于S级来说念行,无钥匙进入功能十分重要淀顶鳖,没有它碎赏沥,许多车主会无法接受忿赦骆。   如许多人看到的一样淌抚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汹羞。在奔驰车上臂颁矗,总有许多你也许永远也发现不了的配置蕉潭,它们中许多都与安全相关驳全。比如S级全系标配的自适应制动灯狄肮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咕柑锚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题湃,什么是MPV车型梨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影广边辛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念识,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沤破。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沏桃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酵殴肪。是MPV必蚂?是轿车翅嫉?还是旅行车途蚕?这看起来确实是个很有难度的课题俩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题枷牛较。   当然这次大家不用只听我的一面之词坊团,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搭敝,而且他们一个是马自达5车主菇劣杯,另一个是沃尔沃V60的准车主蓬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锋稳呛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型说。   首先登场的是胡正暘迸,大家一定不陌生泪侮镣,他是我们汽车之家评测团队的成员师,今年27岁翔,算是个文艺小青年唐靶,热爱生活抨坦滥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来父,刚刚新婚不久烈擦喘,正是对未来充满希望与热情的时候荤日菇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娄琼签,如果家中添丁的话耙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扔活拾。   杰德测试车刚刚来到编辑部尚守,胡正暘就迫不及待的去体验了巢拼戊,据他所说扦沧蚊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了够菏忍,属于一见钟情痪既。另外从外形线条以及车身尺寸来看崇,杰德都和V60差不多涛轻,是辆旅行版轿车的样子缉戊。   当然外形只是一方面乒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猴限,特别是第三排座椅吉涸。实际体验了一下砂挝案,将第二排座椅滑动到最前面的位置精佃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泻,头部也有四指空间溯裁劝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单率,之前的文章中我们也有过介绍吉呻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法藐空。   更多精彩视频排偿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乐,表现基本上与V60相当惨姓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卜吕宝,在放倒第三排座椅的情况下苦染写,用同样的一些物品存放来对比杯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拐逝,而如果使用上第三排座椅扑交遁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了累。   胡正暘对于杰德的看法寄:   首先杰德样子很好看翘掠,够时尚傻承项,年轻人都会喜欢炊。另外吗豆耐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大羔茎,但是内部空间利用率更高说,实际空间体验也让人很满意娟沪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烦挝,这点非常不错拔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玻。   不过它有个问题殊咆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钦矾苫,只适合短途出行浑爬痊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了清衔,如果需要经常外出长途旅行的话挛秀,5座版车型更合适汲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV附徘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拘惨。近期好酪,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲槟取,作为小改款车型匪锋酪,此次推出的新车在外观方面做了改动匆魏,同时在配置上也有一定程度的提升藉,动力则保持不变鲤矗,售价方面与老款车型保持一致培答钎,提升了新车的整体竞争能力咐孤逆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雌纲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挡裙、308醋、408锋看迹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炭,现在又来个301床串焚,不要说是消费者桓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毒梦疆。这就是紧凑型车市趁俨病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汐。东风标致301矛头直指桑塔纳量书磋、捷达和昕锐氢揩,我闻到了火药味哎巧阂。   11月19日上市仿,预计售价9-11万桂肆枚,与雪铁龙爱丽舍同平台雇,只有1.6L一个排量啃,变速箱有5速手动和4速自动可选酷钡。以上这些是东风标致301的一些基本资料尽呈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肃盖凰,因此从很早开始便陆续放出各种消息体,以增加关注度龚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同式铂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版橇抽,为全系顶配侠。咱们从标致301的身世说起恋瓷,先把头绪给理清了宝。   ● 东风标致301是辆什么车朽?   听到301这个名字厘圭,大家都能知道弛脱,这是标致的“3系列”耍,但307搅哺、308听过达玲,301却是第一次听说歧空。其实301的身份一点儿也不神秘沽邻瓤,大家都记得富康吧剃涤?富康是雪铁龙ZX悄从,后来在中国改款改名贿岭,叫爱丽舍贩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氏抱卞,这是它的第二代产品汝筐琅,而301骨翔,就是标致版本的全新爱丽舍等堑考,它们全都是一家人缔拢蕉。   对于大陆市场来说保,标致301是张新面孔秃鞘,其实早在去年底它便已在土耳其上市辰,之后陆续在阿尔及利亚铝、俄罗斯等许多国家上市徒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产师蓄,同时灌固,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等褪皇。它将被销售至世界各地避喀,成为一款全球化的车型萝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翠恰视,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多古,标致301的外观乍看上去没有什么特点舌京。你可以猜到这款车的定位了脱腻,30岁上下吞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撩。   其实301长得有那么一点像508患割,这是很正常的吞宛汇,毕竟出自一家门瓮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庇。要让更多人接受裂拖,太个性肯定是不行的吼惜物,所以这个设计思路挺好顺涉忍,也应该挺对中国人的胃口姜筹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尚劫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猴、捷达惹谩每、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焙戚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磨豢。不过它的备胎又回归了185mm璃吹,而且卢侣,可能是出于成本控制等原因休缸茫,备胎使用了不同品牌的轮胎墟。   我个人不太喜欢标致301的尾部矢嗣,总感觉哪里别扭彩,也许将来出个两厢版会更好看理。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斡俱痕,而且中高配车型都有吴滴碱,比对手厚道钳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扩姑漠,温度适中脐时,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桐监,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谱澎挞,他们不仅发明了西餐餐具涂白步:叉子九娠深,还孕育了诸多跑车品牌拐藐,比如袱江监:玛莎拉蒂碌邵骸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车空苫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车填场:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毒赖。   ●外观染:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车达城察,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级累骇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色速,它们都是标准的行政级豪华车末仍,有着一副不苟言笑的严肃表情删滴兢,外观线条规整刹,那种气场让人敬畏插。   而玛莎拉蒂总裁则不然澜宝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别评力暮,但气质却截然相反娃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计熬贪糕,标志性的大嘴咄咄逼人庭,意大利人对于设计确实有自己的卓见塘。   如果将总裁与同级别对手放在一起洪绒杯,它无疑是最夸张始、最具美感的煞溺免。这的确也与细分定位有关系马轨,奥迪A8送陕、宝马7系这些德系豪华车都以低调首睹匆、沉稳为不变的设计主线付,更多的在表达权利焕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暮。而意大利人则不然惯断绅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巢繁,即便是这样一款行政豪华轿车荚亩肖,依旧坚持了张扬的风格驾快捣。   这是我第一次见到新总裁的实车糯嗅玛,它确实比老款要漂亮砷通闲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拜鲍,而新款前脸带来的侵略性更具气质亭吠。   车尾相比车头略显内敛能,双边四出的排气管成为了最大亮点坪崇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勉案斗,聊及为何选择总裁时鞭,他满脸诚意的跟我说臀:“好看!跟找女人一样挡,好看葱鞭瞧。”“呵呵杀,好吧乾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坟碧揽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒲胯糠,卡钳由Brembo提供心,颜色理论上是可以进行选装的侍倘。轮胎为倍耐力P ZERO系列藐匆衬,前轮尺寸为245/40 R20恒,后轮尺寸为285/35 R20浮。   ●内饰确:运动豪华是主格调   置身车内喀界煞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泪订,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计傅捕扦,显得有些过于保守了蟹何痉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虱突庭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掇匣商。   方向盘直径略大劝舰设,背面配有尺寸硕大的金属拨片顿,手感很棒堕。导航系统为Garmin寺,7英寸液晶屏尺寸不算大熟,中规中矩税即譬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫁,已经很少遇到长相令人深刻木,而且相当满意的车了酗匣含。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蚀惟,价格低泛竿,与同级别车型竞争性价比十分突出竿冗。但在长相一直不怎么给力汀笔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撅昏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了珊河脓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奉迷,不走伪高端路线的致尚XT雌隧嫌,其动感的造型非常独特设。在我看来家诺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确红汉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裴,购车群体越发的年轻化秆。   说他年轻缚诉北、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连曝惧,这只是时尚的一部分拭梢。   前包围的造型充满了视觉张力避,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寄泰糖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条免,显得非常动感螺扒欣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致及,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传室奇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO爸盒岔,这也是在向合资品牌看齐潞魂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暴读,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调并。而在车身尺寸上拷峦攫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格头尘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庞,与他同级别的对手相比有着明显的优势校堕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是距健盾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎穆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衅灵朗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脚,上窄下宽的造型十分饱满浚,而且显得更加稳重梁荚勘。尾灯的造型修长便芒,且正好与车头灯遥相呼应丰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念现妓停,动感羌、年轻谦俺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置别供,虽然仅有三款车型配备此装置丹女静,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狡场,想必也是极为厚道的暴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惮,我是汽车之家刘涛茹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廖狙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岛惶。时隔一年后的2009年鞍貉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剃,选择它的原因速,用三个关键因素涵盖建骸郝:“外观内饰漂亮贤驼、静音好燎琳、配置高”汲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威豆,作为老款车的车主料泰,带着期许断垦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙界观每,有了下面的车评路。   注释邯:为了方便大家阅读冬夏侩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型精离,描述为“新君威”耍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受龋玖,以下各个环节的评价用满分十分制该通,做点评啦门。   评分标准链:   及格泻:6分   表现尚可仕摆瞬:7分   表现优秀妊瘁邻:8-9分   表现完美粉吠:10分   外观同:先天胚子好渴,改改更“时髦”   改进评分位吵悉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汗瘫尾,应用到了现实量产的车型中愁。在当时忱,245mm的胎宽仁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哆检,毫无疑问是走在了对手的前面身颂。这种先入为主荒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碴惫嚼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜕旦搭,说君威有一副“好相貌”还达倍,我想没人会投反对票颓窜毫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势合,18寸的大轮圈不仅保留够,而且换成了密辐条设计抗瞎,前格栅的修饰兰,在视觉上显得更为立体朔,但就我个人而言更喜欢老款卑湘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呐。俗话说“7分先天茶,3分后天”遂克,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓤松库,应对国人对“时髦灯具”的要求曹篓痢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梦稻,坦率讲特锤孪,不是我喜欢的风格姐多,如果换成一辆科迈罗疮拳,我想我会投赞成票氨铜颓。后尾灯韶被,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虹,视觉效果不错空饶,灯源亮度不刺眼蔫护,亮起时不会让后车问候“家人”锌嘲讳。   内装茬吨咎:对不足进行了优化蚂录坍,细节仍留有遗憾   改进评分嗅:7分   我必须要承认漠刊,我是一个对细节做工异常挑剔的人氛请。从2009年到2013年扰辨速,新君威经历了至少两次改款升级累拦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题价秒,仍未得到改进轨。强迫症对于细节的不足垛很嫌,只需一眼就记在心里死,每天上车看到就会不舒服秤腥。尤其是降缕,新君威的前排仪表台与座椅之间妒,留给司机的跨腿空间并不大搪枪腥,当你磕到膝盖外侧时身,你会嘬着牙花子交搪情,蹦几个“脏字”广。   聊完了不满菜,我再说说好的地方铺港泊。日常上下车乐翠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骏赴,我的09款君威开了4年跑了5万公里炯,座椅的“敏感”部位抱股,已被我蹂躏的起皮橡鬼猎、掉渣胚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肃舒剧,视觉上显得极为邋遢点筹嘿。此问题婆透,在新款君威上得到了明显的改善省冷烦,侧翼立起的角度变胁淳獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矛,但此问题我跟厂商确认过虑,确实为真皮)肃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鼻氰。凭此一项粱佳渐,拉开车门的印象分就能加不少陵函。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皑,我的老款君威在二手车出售时欣丁,就因为座椅皮面老化的问题肆,被“扣分”角。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计羌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姆课,好了许多发。8英寸涎浚、带有触摸功能的中央显示屏容,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勿枯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后受庭堵,在实际操作时显得华而不实掠福。多数情况下要调节温度惭厢,只能用手指去“抹”笨滔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恕掠,并且无任何的震动回馈提示提钵,行驶中操作不够人性化陋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垃芯蒲,相比老款的旋钮控制拎汰蝎,视觉上科技感更强柬。实际操作时受颗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肥铅睡。尽管支持手写功能斧肚,但表面手写板的面积很邪帘鹉尽,如果手指较为粗壮布科,表面面积不足以支持对手写区域的要求唱。索性到嘶杜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痊汕。   小贴士室怪:针对上述功能的操作“鸡肋”项夸柑,我向厂商做过咨询葡磺辨。对方最终给出的结论是艇将亭,此功能在研发初期弓骚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桅森,停留在几年前轰品填。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谋舞艰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”难。   仪表盘上的这块儿液晶屏栋,支持多种信息切换查阅概破弓,视觉效果自然更时尚丸隘径,也符合当下的硬件的升级进化潮流敬搁。但捌,仅就我个人而言公,我认为任何一项技术的进步与应用吼搜斗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下操魏亨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求放赣,所以仪表盘的车速指针聚烁玲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虽颇哥,当你想从正常模式切换至电台模式时描,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题信遂骂,时间大约在2秒左右踢离咸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涩抒恨,因为系统的升级釜,所以导航从路径开始到定位确认导航嗣洗,逻辑上相比老款车型孝脚,要合理很多崎当付。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑婚惨驾,被彻底改进县计谓。提个建议呻苯景,新款对于路径导航的语音提升亥宫恃,在路径判断时钮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时细凭委,如果将“请在下一个路口右转的话术”惺寄呐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利情鹃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桨狮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响特隧。整体效果斧甩精,高音有提升邻肌尼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次煽腑。以往那种“嘣呲础呸镜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毁,无法在这套BOSE音响上找到焊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔼狠?加长版!与其给那些改装厂提供生意玲窝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车罕。近日塘惕侣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L畴限,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腺,这款车就要正式发布了夏风食,海外售价14万英镑起县贰幕,约合人民币138万垢和。国内250万以内应该是不要想了膳,土豪们还等什么乏斥唯,赶紧再加价20万下手吧9俊(注释碧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匪呛时,外观上并无过多区别仁似锹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毖怀,因为用三个字就能总结幌:没区别但挟违。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版净遂乡。除了实实在在的空间优势料韭蜜,那种与众不同的气势也是重要因素之一笑,这种毫无区别的外观既拷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哄锤搞。   英国人果然内(men)秀(sao)卿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蓉卫眉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅导行,改造成了两个相对独立的乘坐区域拳,原本的中间座椅则变身中控台仙伦,提供了空调忻、多媒体签锣锰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键欣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车睛帕偷。动力和传动系统方面失乡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舶。   总结挺塘:路虎揽胜L目前仅计划在中国斥茄莆、中东地区和北美市场推出投浪崩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定归首。另外然迷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型彭,预计广州车展发布梧联缸。土豪们继续准备银子吧探。 免责声明钨:本文仅代表作者个人观点典不,与环球网无关阂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡甲,对本文以及其中全部或者部分内容线憋挪、文字的真实性举、完整性疽、及时性本站不作任何保证或承诺醇,请读者仅作参考贰镰断,并请自行核实相关内容赌含纽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候羚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相九兄,那就是新一代天籁·公爵盟。早在2008年6月科,东风日产就推出了天籁·公爵弹蔑,它的外观绥、配置均有别于天籁其余版本问辈,更加高端大气上档次篡。也许它不是最走量的版本仓,但绝对是天籁系列的一面旗帜拆。在让大家久等逾半年后嘲滔,新一代天籁·公爵终于露面祈刃尝,我们也第一时间对其进行了实拍挟挟铰。据悉忌思,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亨剖。 『注懒棋蔷:为方便大家阅读屉么,文中天籁·公爵简称公爵版侣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日岗氏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测稼琅嵌,时而艳阳高照唉,时而大雨倾盆珐魏夕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搁广氏,与身旁碧绿的草地相得益彰涤。我盯着它看了许久猾,心里盘算着距水:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兴贿孔?   嗯懈,画下草图之前得好好思考这个问题履晴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心练劝帽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惦副午,唯独看起来太眼熟揩,对旗舰来说这可不是好事韭鳞无,在A6L甚至A4L面前朔,A8需要更多长者般的自信陵伪眯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酬沙:六边形进气格栅面积比以前大了不少据艘疙,而且线条硬朗到接近于矩形却,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体篙卵,从前脸横贯而过蚀翟仕,再加上全新的矩阵式LED大灯舰挥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挺沟暴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒙忌,它是A8这次改款最重要的升级之一委此,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赦芜。以前大灯为例痞,分为远光贬氏掣、近光还、转向/示宽这三组非咀,所有光源都由LED组成层宫,通过与摄像头肩肖、夜视系统柬睡层、导航系统等部件的协作嵌揩岁,可以实现几项很有趣的功能墩梆隶:   在Auto挡位开启远光灯痛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆场,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玫旦,瞬间关闭部分独立的LED灯体恐珊倦,会车结束后山豢酿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绰。在整个会车过程中按,对向车辆的位置一直不被照亮懊,而其余位置能保持远光照明状态诗,既不妨碍对方驾驶员视线筐坞孪,也不影响自己观察前方路况外,相当智能荣。   当夜视系统探测到行人时健皋抒,LED灯会连续快速闪烁三下农扰概,对行人起警示作用匡厕,如果夜视系统探测到牛脯、羊之类的大型动物女须华,LED灯则不会闪烁橡抖,避免对动物造成惊吓吻亮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整危秒。另外它的转向灯采用动态效果俩毛,灯光朝着转向的方向滚动点亮绩雷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕读桨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力病葛浅,提高安全性剧剑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行态剖吮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咐纲萎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粪,有些来自室内的模拟演示桂舞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下了父陪,看看这些功能的实际效果到底如何淋受。   跟前脸的改进相比甜惕,车尾变化幅度要小得多崇售,主要集中在尾灯部分浅鞍,线条更加瘦长何躲镁、扁平题,视觉效果更干练陋玲吧。除了那个“A8”标识哭体黎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楞劫,看上去还那么年轻运动怜迟炒,缺少沉稳气息剔室。再打开车门一看芍细,我明白了炽吐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺栋ノ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胶耸柑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逝呻缅,使用了和路虎卫士相同的发动机抖纪颂,配备了六速手自一体变速箱使觅,以及许多高端的配置惜脓。让这款车有了很多吸引人的地方笆舞,但通过试驾款,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感懒怂。很多设计还不是很成熟攘龟喷,尽管这样健灸杜,这款配备了柴油发动机的SUV嫡碎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现票默,依旧在同级别具有很强的竞争力滑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碳,尤其是大灯组的设计泄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匙,都比老款看着更有质感琴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯都,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虽。此外峭朴柒,中网的设计很有层次感酞,运用了一些镀铬饰条欣硷冗,也让这款车的前脸显得更大方斗澄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甲,钣金工艺还有待提高肛骑澜。   车身侧面造型亮点不多柒偿,线条还算比较和谐吧取,亮银的行李架比较好看刨覆苫,但实际用途不大微赐及。车窗所占的侧面比重较泻巍,稍有点显得失重比。四个车轮显得很粗犷浚幕床,轮胎品牌是玛吉斯饭,成本并不是很高派弟肺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垂,注重排水性能不瘁厘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屉。   车尾的造型比较臃肿邻,相比车头来说羞颂,造型并不是很美观唬鼎,尾灯的轮廓没有什么美感可言布,轮廓显得比较生硬悍典。车尾下包围外观设计的不算太成熟碑,驭胜使用了三点式倒车雷达墨,在实际的体验中梨甫厂,探头反应速度稍有些滞后筛,给驾驶者的观察带来一定的不便铆遂娟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扑井波。   本文导航徐休:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舵鹤,已经跨越了整整40年患排睫。在这期间壬史,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坷?当这款全新君威GS出现在你面前翅讽陡,这个数字就已经不再重要泉朴兔。每当我们回顾历史客家,终究也是为了更好的感受当下翔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史未梢,的确也不太容易考究割唤氢,所以话不多说慨,马上进入主题贪。   君威GS是别克君威的高性能版本社娟橡,作为其最明显的身份特征来箱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雄,攻击性十足的设计让人印象深刻武哩轿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乾,采用盾形设计舵拢,显得非常紧凑皋藐。大灯部分全系新增了日间行车灯刀,整体造型与普通版君威一致耙箩溺,仅在内部细节上有些许不同闪腹。   车身长度贾默、高度比老款略有增加鼎鸿晦,宽度和轴距均未改变豪。侧面线条也是延续了之前的设计草惺,十足的运动紧凑风格癌还。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份豁徊搪,十分醒目宋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拷墓奥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎髓酸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形申挞,更显紧凑胆猫。LED尾灯为全系标配席,灯罩经过熏黑处理鞭,提升运动感凛垫镶。作为动力更强劲的运动版车型粳受,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爽全时,同时也满足了更大排气量的需求想忻骋。   本文导航适沥疤:" "  近日期,奔驰MLC的效果图再次被曝光扔寂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陪卯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祈缔,融入了轿车的设计元素叛豆竣。据此前的消息挠釜富,该款车有望2015年推出盘锯花。 奔驰ML   从最新的效果图来看踞绒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叫沪,拥有相似的大灯造型钾,以及下保险杠的设计边。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈獭堤揽。此番设计目标很明确皮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矫。   动力方面也来自新款ML挽噶岛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寂猫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牡,峰值扭矩400Nm抹,编者猜测未来MLC将会延续该动力船颅。不过凸,MLC未来还将推出AMG版本庇系。 责任编辑敝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年硕赡鲸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心唱前,然而对于消费者来说刷疏溶,可选择性太多也未必是件好事马孰。许多车型的定位都非常接近舷裁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驴,那么它们到底谁更运动姓经门,谁更适合日常驾驶礁芍,谁的性价比更高呢棋看瓶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析教陇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秸咸,马自达CX-5在价格上具有一定优势桑钳科,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澄挤咳,其它车型在20.78-25.28万之间瓣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万本恐嘛,价格适中颧碘,而且动力和配置都很不错冒。反观翼虎庭环,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样聘吹佃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万免柑抒,但翼虎胜在配置丰富封慕沏、动力强劲孝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裁扩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峦潘俄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锨怕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柑瞄绅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压透,这听上去有点意思陋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翱,那么结果显而易见淑捷驹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势超妒深,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹思活旱。然而消费者大可放心尽,CX-5的动力也绝对称不上弱茫绦,尤其是市区行驶扰湃,它的整体表现很轻盈敬瓶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剐攀肠,没有涡轮发力时的突兀感钳牢,这让它驾驶起来更为轻松底。   无独有偶米铣,两款车都采用了6AT变速箱隘煽轿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锨肮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣错。可惜的是勾水,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娟。另外朴举,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锯店,常规的形式很容易操作竞伴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恍粗,并不易于操作枫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想跺持瞳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丘刷,与翼虎也有将近3米的差距钦斗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响块,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎羔廓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绞路攫。   油耗向来是日系车的优势所在盖福钵,CX-5的发动机压缩比高达13:1咀推附,并且装备了i-stop启停系统尖粉烷,这让它的节油表现比较突出埃池来。在气温32℃喝妨、全程空调航梨藐、车载一人的情况下逼频,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试划誓,其中经历了畅通和拥堵等路况赴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缔。同样路况下培,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悉桥,尤其在开空调的状态下凡蔫澳,翼虎的油耗表现实在令人担忧集穗表,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坑牢工。   作为一款城市SUV参场睦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阔峨融,都采用了多片离合器式中央差速器揉,并带有四轮电子辅助制动孔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狼垒。从我们之前的测试来看搽烂鼓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屉垢,所以脱困相对轻松一些孺靠毖。不过在这里我们要告诫广大消费者炕览墓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统韧怜,但两者的定位都是城市SUV白,越野并不是它们的强项姐呵使。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伟捻,油门踏板的脚感锚、方向盘的转向手感需、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鹿割炮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的空丢誊。值得肯定的是把痢箱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准标弓。然而相比之下白,CX-5的整体感觉更加轻盈饥穿奶,它开起来并不像SUV钞负,车头的反应更快高窟诽,油门踏板的调校也更加线性你袍,而翼虎整体感觉更加沉稳摹金铂,底盘扎实段劣,但或许是由于整备质量更重的原因坪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显彩干粳。   就驾驶方面而言刻岛,CX-5给人的整体感觉是动力够用零、油门线性焊灸、操控性出色舵屏,可以用“好开”来形容笑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谭壁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寒,但翼虎的发动机输出并不线性莱钩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度航誓尘。另外捌遍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蚊街霜,加速竞洁铆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兑结,放眼整个市澄I洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秽,基本上5个手指头就能数过来篱焕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者皆。   有关于新款E级外观诚、内饰及空间方面的介绍工覆悲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夏饰犀。在我的这篇文章中翠,主要关注E260L动力方面的表现参济。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机雇添,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沽,最大扭矩则达到了310N.m贤。虽然排量并不大抗,但是通过加大增压值乡卵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阔姐,对于这款变速箱头,我想大家已经很熟悉了哇惹裤。只是我想再说一次警董,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妻副,但在日常驾驶过程中脆孔叹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恰姥。大多数情况下温和胆裂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哺冒势。   只有在深踩油门的情况下等冉,E260L才会爆发出他凶悍的一面灭伙肝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鲍,你也可以说他动力输出不够平顺骸麻。   一直以来钮洪超,我都极为中意E级的悬挂调校达敝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感修虚绕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候齐姆秦,我挺惊讶的瓶授,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妹凶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诫。可是仔细一想炽娜,也很难怪宝马会这么着急歇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坡吕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赦。据悉山胚,宝马4系Coupe将在11月12日上市们骗呻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影船培拓。(注安骡霉:为方便大家阅读逞纫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铆敬,在你初见时工瓶监,很难相信自己会喜欢上他农范蠢。因为你花痴于帅气拉风的外观势,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钉首,那么他的表现自然不会入你法眼妮。但时间久了飞金,你发现再帅的外表也会看腻撼宫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷太,放松不下档巳讳。这时胃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看繁耙、运动但不难受的座驾辆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壁羞,除此之外溺,他还是一台很顾家的车颇水坦。   没错巳,他没有特别帅气的外表同,没有特别强悍的动力红,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识焊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炭。下面撅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解常耐。   ●车头造型犀利弯持型、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娶墨图,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌播,定位低于大众妮。现如今共羞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产橇石,而伊比飒便与POLO出自相同平台裳。因此在车长等诸多细节上祭壁,两者都十分类似休翱烦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秽筋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坊、1.693米的宽度且,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睡朔惫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扑容,这点确实让我感到吃惊颈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纪。可以肯定的是拇,你无须对他的实用性产生怀疑刨蔼。   你有没有发现款,他的日间行车灯绒,很像同集团的老大哥奥迪A8媒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钨。但毕竟碉窘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寐金肥,他的目光也需要这样嚣张芦。   从车侧过渡到车尾灵,顿时觉得鼎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挎桃,从凶狠瞬间变成温顺钮鸵衡。我揣测不出设计师如此分裂的思路孙惫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品票。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吴魂动,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辑犊睫,而在我们的制动测试中莲沛塑,他的表现也确实不负众望搂衰。我写这段话的时候汉碘鸥,一名同事从我身后经过说了一句攫裂:“哎吩,这轮毂挺漂亮的”惭磕毛。确实庞菱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酒健相,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摩,在我看来另外两位应该是300SL和964恋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凉搭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间徽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机破。   直到1949年眉武,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功橙宏勉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帆荤,速度竟达到每小时 132 英里蛇桅,不仅完成了试车潍堂,还一不小心成了世界上最快的量产车型喘荡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type布,正当捷豹稳步发展的时候年坞掸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恰勾爽,英国国宝高横?人类想象力的结晶潘菇磨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美背桂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他美。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悲擎矾,正当捷豹稳步发展的时候徊驾锹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敦矮刀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匙,自内而外散发出优雅迷人的气质巩迟哎,在这份自信与优雅之中驮蔷,还蕴含着极强的力量感歼泉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鬼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茅探泵。   作为E-Type在21世纪的继任者冬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尉,他更是一台纯粹的运动机器钎凛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耙偶皮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倾渭翅,刚刚我试驾的是一台量产车瞪凳俗。即便是用再前卫的眼光去审视烤霖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型同哀餐,不过现实就摆在我的面前报迸,它的的确确是一台量产车衬拉渐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挠夯。所以翻甜触,还是让我们先合隆下巴奢、收起惊讶九腊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巴薯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桶膛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念继尽孙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扭,而等待总是值得的衰茎邢,十年之后的今天伍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凉。   ● 外观姐洼:旨在降低风阻   关于XL1的外观肮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悔旦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叮,他们的心中只有一个目标诚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189灵社,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孟限,也皆源于此犬蓄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm跨嗣磨,轴距也只有2224mm撩帆匠,如果用世俗的眼观去衡量晾,它甚至比一台大众POLO还要邢搿,不过也正是因此人,它才做到了POLO永远也做不到的薯秤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倪俱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篮谩桅。   出于降低风阻考虑昂炭道,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巳,面对这样的设计畴丰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敬托,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泡镀边,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拟陶寄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮年被,大众XL1的目的只有一个瘦绩,那就是降低风阻铝帘。而为了达到这一目的纳畏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摆莽,不过相比于传统的外后视镜沥籍,如何掌控与后车的距离是个问题噶态。   ● 结构截华剔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铜讲徽,除了完美的空气动力学设计外度,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用新。作为一台重量仅为795千克的车型开苏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料策五棵,约占车辆总重的21.3%浩倾畔,除此之外梗叉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾疽街舰,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚サ痢,复古而粗犷的外形赏仕寞,彪悍的身姿郡彪词,经典的圆形头灯窗,这些都是我选择它的理由奖爱即。那么在我稍作白日梦之后晤,请各位看官赶紧打断我的妄想败娠便,拉回到现实里团,假如我的预算仅仅有二十几万的话磊绕,那么好了是烽,牧马人买不成腺,自由客或许能让我望梅止渴蛔阂。同样复古的外形炒卫坍,依旧是个好选择估昏农。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辰赋日,如果你对直线和圆形有天生的喜