韩外交部:韩国新任驻美大使李秀赫将于24日赴任

时间:2019年10月16日 10:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)锚管,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夹盟,所以在这篇文章中侧尸械,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朝屯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谈。作为整个车系当中的中配车型苍,MacanS绝对是性价比最高的一款法哦少。只需要多付出13万稠氮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袖危,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价切栏勺:10.9万 车辆总价(含增值税)狠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撅混,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大棋段,当然这些选装件也个个价值不菲氮。毫无疑问蹋汞沸,我测试的MacanS同样选装了不少配置妙伤促,加上所有的选装件之后顾,车辆的总价也达到了79.79万奉锯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琴费息,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朗翅,比中低配车型长了18mm棺。从数据上看钮,MacanS除了高度和轴距之外顿胳,都要比Q5大一些角雀,但是由于MacanS车身足够低矮曹,所以从视觉效果上来说琴骏熟,MacanS的车身显得更加紧凑坷,也更加运动蔫坛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder罐德鹊。如果光看前脸的话隘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骚氯模。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条峨掏日。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈含枯林,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19师。如果不选装的话茫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颁泄稿。   MacanS紧凑上颓、简洁的尾部设计胜陀,充分体现出了它的运动风格仍捕,简单的尾部线条用最平实的设计语言捻谭架,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型榷付垂。同样运动的还有它的尾灯畦麻惊,狭长椿拈、扁平的尾灯造型浦,与尾部线条搭配极为和谐聚江堵,起到了画龙点睛的作用济拣。   内饰方面盖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格存痹晤,运动中不失豪华感畦祷痢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘岸诗翔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉传伸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你随,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饲礁。但是有些遗憾的是钠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辣枫姐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音软巩,感受并不算太好改。   Sport Chrono组件签烙亥,包含了中控台最上方的计时钟工峭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统换吵龋。只有选装了Sport Chrono组件匈,车辆才可以进行弹射起步酚郡驶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少熄憾,但就算是为了那个做工精致的计时钟桓,选装Sport Chrono组件也是值得的比,毕竟1.8万元的价格朔黎,对于保时捷车主来说也并不算贵提。   换挡杆周围密密麻麻的按键础,对于接触Macan时间不长的人来说甲,绝对是个噩梦肌,想要记清楚它们的准确位置赏笛挂,真的不是件简单的事情仑佛疼。起码在我开Macan的一段时间里欣,每次操作我都要低头确定按键的位置棋,真的不太方便粪采霓。" "  在国内提到奥迪舅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L峦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢汀,这其中就包含SUV以及小型车凹十缆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戊肚糙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氓通?   在外观方面摆袭,奥迪A3延续了家族外观设计垒湍署,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巧秃狮,用在这样一款小车上显得更有气势圣氰瓜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拐灭贰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岁令,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扳鲜抖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酞弟,辨识度非常高解柯,同时大灯下部还带有清洗器默,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仆森伙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型楔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多艘淖,至少看起来没那么晃眼龟拍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皆地,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酷恨型,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哗,起到了很好的效果浩熊。侧面的造型上在A柱位置最高森何亩,整个车型几乎以平直收尾簿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闯圈,同时让整车侧面看起来更大一些屉。   A3的车顶采用了黑白色的设计咖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间滑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沸俄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乔免椒,轮胎尺寸为225/45R17辫返,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怒寞朵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗜肪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坟匣鸽,整体呈现梯形结构酪瓜翰,尾窗底部与腰线持平悄,尾窗面积最大化保证后方的视野佛疙色。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桑,不过内部也采用了普通灯泡光源婪词,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵瞧崞撸好惜春潦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吴割,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棺朝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大穆令菊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揣,S80L自进入中国之后锤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纬,但它所具备的那种低调内敛的气质编骡哭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帮另。   2014款S80L通过对细节设计的改变疚涧盗,让自身在没有经历换代的前提下纳虾,进一步提升了性价比翔倦貉。面对强手如云的豪华C级车市承肫摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苟单桃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挎宽筹,想要抢占主流豪华车的市惩氚蕹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步螺赏计,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力独稠。   新款S80L对前部进行了细微的整容古粟腹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唉,同时也紧随时代的脚步虑槐瓷。相对保守的前大灯设计钱肪痉,已经不再能够满足时代的需求侈私炒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搁躬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膏毋,但至少与时代接上了轨舅扩处。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辉佰铅,近5米的车长和近3米的轴距表现警毒,让它在尺寸上并不会有劣势兼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鲍死呢。外后视镜新加入的镀铬设计祭钠轨,虽然是新款S80L最显著的改变之一帮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点澄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汗狡,沃尔沃式的家族化尾灯造型恫诗滤,成为S80L尾部最显著的标志性设计芯喝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解麻廓传,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击板鲤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肃物焙。   本文导航   分享到辜儒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌响斥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顾赐氏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市普。不过旗下的产品线也过于单一蛙拈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搁使,所以便下探市乘ㄏ凇,推出了紧凑级的GA3车型肌缉尾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手愁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巧郝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恕软碴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出核据杏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仍,也可以看作是GA3的升级版车型管步,依旧主攻家用紧凑级车型市场焊轮沧。但是作为升级版车型磕哗,GA3S在外观设计方面有所升级号粹骄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉噬虱订。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型揩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体物,使整车显得稳重而不失时尚感旱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牡腹闹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韭渐深。此外拟付,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞍,为双五幅铝合金轮毂倘借滤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫁献暑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长委啡房、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型典图肝,传祺GA3S的造型设计并不落后息伐戊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手么。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车客泼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华部,12万出头的价格或许已经超出你的预算哪急,但是无论是从配置还是动力来说煌瓜囱,值得去掏这个钱冗。可能我这些话有些官方措辞琴皋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妊。   1.0T嘉年华外观奠沦担:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致洞汝帘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敝桑。为了搭配这台发动机手,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性忿。   内饰部分霖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致黄苯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诧插。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点低,这个级别的车型非常少见伪犁筐。但并没有设置外部开关辈涎,而是需要进入屏幕内关闭歌撩。   本文导航   分享到票:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僚饭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隧,与大众168万的海外销量相差无几倍献。   这个名气与销量不成正比的法国品牌徐,依然凭着一款SUV车型轨,在国内获得了不低的曝光率涤骡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彻技筹。今年4万台的预计年销量孪戌,相信有一大半都将由这款车完成交耗。虽然这个价位区间的SUV里示耻,无论国产进口都有不少车型可涯痈ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低澳蹲扮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢畏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢圭胳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锻冠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仿。这款车的发动机及变速箱等核心技术诫匈嫉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备男,并保持了雷诺一贯的安全水准士阶铂。而今天我们试驾体验的肖擒,正是这款车的第二次改款搜,已于2013年在成都车展上市骡。   外型上慧蹄请,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虏菜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挝禾潘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型筒,倒是显得有些“萌萌哒”堡邻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谜赐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶偿伞士。   侧面造型上夕闯塑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时每,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铣哨。虽然尺寸算不上大览草陶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的倾戎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓮掂搪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氰凯。另外铅魏,2.5L发动机搭配适时四驱系统瀑处,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哆骆。   尾部造型依然圆润簧伸,和略显呆萌的前脸很相称辰十令。上下对开的尾门很实用沽朔乡,节省了上门开启需要的空间需剐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汀,载货坐人两相宜途垦光。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仍妥识。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沙憨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多献踏妙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例群。当然胺翰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱顿、大黄蜂未椒、救护车等“老熟脸”们会出现锋,编剧还添入了不少新角色拳闭,比如老牌人物“探长”凛,军械武器专家“十字线”方,以及人造变形金刚“螫刺”等澜亨谩。对于最后这一名小角色而言当麻搐,它的“身价”并不算昂贵加精,并且在现实中肛仇佃,它的综合表现也算是可圈可点警龋缴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多库匡肚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目境,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裂坞,说到这里思怒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胁。   言归正传蓝,牺牲自我吩,从而使“大黄蜂”更加强大同拢凰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谁巢锭,想要拥有它并不难鸥奥跑,最低11.99万元就能圆你这个梦间,只不过它不具备变形功能逼。   从设计以及尺寸上就不难看出警,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理憾圣官,所以对于大部分人而言勉拧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些七虫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外亩覆,具有相同的特质的车型还有福特翼博违峡、标致2008察。在对表面参数对比后拐掸步,创酷的优势还是比较明显的撇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响得惺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似春,平和的尾部响、延伸至后翼子板的尾灯组擒、向上提升视觉的包围等等超,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辫,当然也没有明显的不和谐感奥。" "     对于英菲尼迪来说乘物商,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛇颅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人厘寒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伍,这最为主打的当属轿车Q系列袄鼻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蜕磁价,在现在都在大搞涡轮增压的时代绢脐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肛械,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喜吐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受略,而今天瞳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧排为蹋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堑毫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的究,就是英菲尼迪的G系列产品热好,而随着采用新的命名方式潞欣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耙财,从之前曝光的一系列的概念车来看镶巍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格韩浚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感羞雄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉士,而带有这种印象而来的就是常变蓖:这车动力强么攘姜壬?怎么看就像是卖外形的呢绘筒?   首先在外观上膳很扩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脚维,采用了更为吸引眼球的设计思路棠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人傲沉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骄施陪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戈蕉喝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侗,同时也充满了一种力量感潜我。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卯彼沫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉僧拷佛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观块佰。   在车身尺寸上闲泪合,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梁搐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脖稿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苹般,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瓦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逢蚕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式平,这样的造型看起来还是融合了动感在其中廊朗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虹峦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸帽灸忱,在这个级别算是中规中矩抨林谓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘲爱巢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鞭借,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剐涵,同时也保留了圆润的线条风格赏柬潦,尾灯的点亮效果依然印象深刻安攫笔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准络。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰筷沧,这样增加了尾部的层次感啦咸络。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业厢猴匆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多眠臼叔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭铣克,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闺鳞,并且入门售价也仅10.98万元碾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辽堪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圭吐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面时笺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些隙泌,但车身上的差距并没有售价来的明显奢饶疽,因为锋驭真的比它们便宜太多了仆仙犯。除了合资对手以外屠,它10万元起步的售价蒂僧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧傲。   铃木锋驭的外形设计上蓬,我听到最多的就是两种声音竭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茹,而另一种则是感觉外观不好接受现焦,很少有介于中间位置的人纤,毕竟外观是一种很主观的感受肃,仁者见仁智者见智淘氯场。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烦踞橇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肛透,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卜炉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞥呈窍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型笨。接缝处体现最为明显尝尘睦,而且它在内饰配色上也相当讲究旱安蒲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位量胺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姑沁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会酵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妓,售价为15.48万元示哥途,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烙蜜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疏碎吕,性价比有多高了腿蹈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置遂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到行绕欠。况且跑慷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陵,还是非彻鄙噶校厚道的抡讥梁。   本文导航   分享到握告:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仇蝗触,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滦熊挝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歉欧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唐懦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额础巩的,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万躺哪氛,这作风跟大哥卡宴如出一辙探毕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价熟:68.79万)在选配后价格逼近90万元密,而且市场上目前一车难求狭猫蒋。那么问题来了间,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凄狙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汞檀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汀磋孺,到底这两车有什么区别软纠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异考霸,帮你捋捋思路考皑剐。   注涝佛: 实拍车型为MACAN 2.0T协涧扫,为了让您一目了然扣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处忿馅。   内饰侠溜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及椽饶唇,可以说走在大街放眼望去到处可见汾刨。基于目前的消费理念关莎,如果花20-30万去购买一辆SUV缉忙漏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观偷卯、实用的内饰鞭嗽、以及良好的通过性币,另外还要满足偶尔越野的需求托。面对人们如此苛刻的要求花吵猩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挖桃透,看看这些车究竟能否满足众人的需求覆风。相比其他媒体的评测方式旱桂瞪,我们易车选择了多人评测的模式窝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廓坎侠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评败。    此次我们挑选了7款SUV车型坊末,分别是纲伪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喝镶,分别来对它们进行详细的测试惕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刑腑吧:25.28万元   市场优惠维:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻春坑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主彼弦孙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懒屏绷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钩,看上去更加的协调慕。   至于尾部方面苏暑傻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杆,乍看上去有些沃尔沃的影子窜渡笛,整体采用了立式的设计风格饭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贿,尾窗位置比老款更直也更靠后任具须。   小结狸付:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑为撤蜗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恢谈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岭啥芜,前后不是很搭调锨秤惹,尤其后部的立式设计欣杆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间尖操,但空间利用率上则会相对减邢瓮ァ,比较适合那些舒适一族凭羡挽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嵌:25.28万元   市场优惠饰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了角芹唤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苹蛔悼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车埃习挂,新车的整体造型十分具有张力抽,五边形的进气格栅更具立体感九镁,镀铬装饰一直延伸至车灯内报,大大增强了整个车头的时尚性匡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力度颁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合古幢奴,但整体并不是LED的灯组设计帮涵患,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诡恫,在视觉增加了整体感的同时粕,也大大提升了整车的运动性伍。   小结男妓欠:马自达CX-5在几辆车中迟独,我认为是最具动感的一款盗戌鹤,整车前后比例十分协调辨,外加搭配蓝色车漆堤钝,使得自身更具个性锣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象堪诫,详情请见后面的驾驶感受篇汰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慷喇:26.78万元   市场优惠坝扳:1000元   如果不知道它是奇骏的人肌,在大街上看见这款车抡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撮剩,同时也是这7辆车中变化最大的车型廖喜,整车不再是那么的棱角分明伴高,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浮窍膘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿彩困。   由于采用更具流线的造型设计虹庙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯林隧德,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弓邯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糖。尾部的造型也不再是那么的方方正正些棋干,尾灯与前大灯造型相呼应函谐,并搭配镀铬饰条加以点缀阶胸叼。   小结耿疏雇:由于我个人的车型为2010款奇骏舷悍,所以面对这款全新一代的车型船化,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说及乖,奇骏是个不错的选择里鲸日。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版处阔控:27.28万元   市场优惠冯胚朗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候小,就得到了广大消费者的极高关注度恍,整体设计与上一代差别很大春赖,不再是中庸的形象饱歉,而是更加犀利的造型肪攫蓝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息础,前中网分为两段式设计帛噬斗,但两块黑色的格栅全是假的爱,完全是用来装饰用的蒋醇檄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅实惩。   熟悉老款车型的人都知道哩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计香,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积味缆团,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野径,从而保证了行程的安全性碾甩玻。   小结砰:这款RAV4整体添加了越野套件叉匹,所以并非其原车面貌衰阮徊。但无论是否经过套件的选装姆浇,整体的造型还是十分具有潮流气息的白,另外值得一提的是宛放,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谦舜堕,依然是几款SUV中表现最好的倪腔边,注重空间表现的朋友们值得考虑迹抗半。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版萝限掳:31.58万元   市场优惠冻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屎,所以变化并没有其余车型那么大肥玻令,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汉嘶抬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思臀读屠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格竟散夏,棱角分明才是其主基调骑。   后方整体没有太大的改动啥趴领,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弧剃,设计很好的与前大灯相呼应玻孙履,夜间看起来十分的醒目寥枚蛋,整体也很协调秋窜。   小结取魄贡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看群力澜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力圈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点歼冈纪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹃楞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉葱碾次,途观还是比较不错的选择刨疮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毛很吻:25.28万元   市场优惠淳涟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶克斯的外观祭抠竟,那么这款翼虎你必将也会喜欢券灰,因为它的造型就是一款大号儿的“干扯湃蹋克斯”拱。单条镀铬饰条所组成的前中网弓壁,显得整体十分的修长惟幢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔躬胁女。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贸似,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气外翅,提升了整车的档次街联弦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑详发。   小结舷旱砰:翼虎是福特家族的新缎浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐捶悸牛克斯的身影箔,而对于新款父澹克斯的整体造型假骗茄,个人觉得还是很不错的缎,那么如果您要是和我持有共同的观点微,并且想拥有一辆SUV车型工拘,翼虎绝对是首选范围堵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版灯峦汹:27.69万元   市场优惠扩附:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虚,但随着Jeep旗下车型不断的改款狮缔肛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陡被,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配订戊,圆圆的大灯以及垂直的中网善,无疑均是Jeep最原有的样子捍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型波,无论是后风挡还是尾灯肝,都为方方正正的样子筹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晤幕。   小结慕究:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙媛恰,淳朴造型及棱角分明的设计删悉,在保留Jeep家族血液的同时垂涵灿,也为整车的空间做出了较大的贡献匆店骂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的税,详情请阅读后面的文章山。   外观总结瓦盼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虹,基于每款车型的特性锨,有的为小改款喘吓违、有的则为全新一代记,所以有的基本没什么变化虐、有的则“面目全非”复。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了频,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竟喊掸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赖锌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息臂。通过每款车型下方的小结侮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赴适。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐既节袖,你可以理解为营造纯正的氛围郝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丹答,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合适紊愁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钦道。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氖广接,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凄呜颠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”可挽霖,绅士气质是宾利的“看家本领”规。往往绊陶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蠕塘丢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谅唤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颈翠。现在谅碴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窝醇痕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溶。自古以来葛梯,“Speed”一直是宾利的性能标签沪圭,以此向2003年垄断勒芒冠墩垒、亚军的Speed 8赛车致敬碳窝诺。    作为宾利历史上最快的量产车型插胆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猫戎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征借鞘,当然韧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诫社。    伴随著经济实力的提升德,中国人对自己身份的敏感性急剧增强购轮,当你身处被“泰禾北京院子”咕隘爬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盗匙喝,肯定会追求更高层次身份上的匹配抗教。我几天前去宾利销售中心摔科谩,它长廊式展厅规娜爰危宏伟焚,处处是浓郁咖啡香躲亭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巍,对其购买力是不置一丝的怀疑你馁。我想四踌陆,只有宾利固程、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拴。我敢很确定的告诉电脑前的你们饶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惧财仿,在中国未来一定能卖到脱销尺衔仟。   >> 写在文前骑捂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年誓,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘿稼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驮贰,它们目前都散落在世界各处佩,有的受到追捧有的则走向终点蒲。即使获得成功的英国品牌摧灸睹,它们仍为自己贴上的“德国标签”侈唤、“印度标签”的身份感到忧虑徽铺空,毕竟廉稼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除方曹恨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蹄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革布、原木的袅袅余香杀卞,这种气味只属于宾利碳婆、劳斯莱斯们弦祁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严体赶穷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堕袭。    从业这么多年汹石,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心心芯剑,囊中羞涩遥不可及自然很重要涛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦教抵舌。我认为一辆好车吵咀,应该让驾驶者舒服幻鲁、安静绘尺、惬意的完成从A点到B点的旅程坏谐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快食怕,却实现不了我小小的梦劣害扣。我一直认为塘,真正的贵族哦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赂雹取,即便妥协仍然能坚守初心矗妥痘。此话适合改变自己的GT Speed胶惟抚,你知道吗岔羌?世上最难的事情就是超越自己喀璃,GT Speed做到了 厦炒驼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贩揩,当你启动它时害毙菱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态婆。   >> 外观惯媒革:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袱,作为宾利目前最为畅销的车型绷揉绍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”李。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级农。但是溪唬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桑盒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伦矢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动欠让绘。当然酥,大部分“土豪”车主也不在乎痹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成书临络。    外观提升不是GT Speed的精髓虎圃爸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冗,动力健、刚性潘软畔、减重上的工作任重道远雄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撅夸购,仅有2.3吨衫磕躺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重壤沛。不要小看这350kg烫颇艰,几乎是一台V8发动机的重量械。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炒茧、多连杆后悬挂和防倾杆等酪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矩健誓,分别是Burnt Orange(橘)哇萌、Sequin Blue(蓝)副烷锣、Excreme Sliver(银)纳。为了凸显GT Speed的特殊沽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)葡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辩。宾利工作人员表示蹦列,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顽恋萄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加童炔,尤其是在中国等兴新市场更是突出筋烦咎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芜授。    你知道胖子多么努力吗蛋漂闹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时密,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形分沙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掇。那些把高性能作为卖点的品牌令,现在宾利也有资格和你们一较高下操壤湾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骑刺敬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致投,其尺寸为(mm)对:长4806惧戏、宽2227阮鹅、高1394太痕,轴距为2746mm朴。我知道蒲炒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胃敝颧,为了让你做到心中有数矢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寸郸。与竞争对手相比开,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先媳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑癸乐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车黎词,哪怕国内的环境日趋恶劣姓户,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谢判氯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伍辉寇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭适,整个过程大约需要22秒谜叫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拱眯桂,从而避免占用后备厢大部分的空间誓舒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琉吓县,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奶付铃,没有法拉利暴躁忌,缺点恐怕是不高调袄千其。不信你点击上方视频听听视频里声音庇仇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唱霸滩: 作为欧陆GT的性能旗舰难纺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怜熟,不仔细研究根本发现不了它的区别访鼻迸。虽然外观变化之处并不算多荤,但是对于轻量化放、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性齿堆竭。" "   7月21日忻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)举。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忱、北汽E150芹芳犀,成为第一期家用空间王冠军手。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骋谜。它们会有怎样的空间表现宝揩耙,不如一起来见证扮。 本期内容开始前多,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宿魏藤: 好了虾罚,正式开始第二期内容坟。不过简单说几句溪,为了没看过第一期的网友们逞论归:    你可能会发现杉博排,随着岁月流逝翔令、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腑婪芳,也当起了小爸爸凸。恰此时地径,他们对车的选择可能也有了新的取向导绷,空间大全、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焕粮。    基于此畴炬形,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题危。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盘,让大家对车辆的实用性有个较全面弧、正确的认识率嗅乓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痴、模拟一家三口郊游的情景实测寿、细节空间的展示办芥赊、实体娃娃的数据测量四个环节进行守。   话不多说琶盖,有请今天的选手北聘淖,登郴ぁ! 第一环节赡:堆放整理箱踞乔,能放多少放多少    由于很多厂商钦处、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汤虾烤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孔挪释,也会帮你量化一下车到底能装多少升庞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数环司。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碉抛,并加以不同颜色区分泞蛊,目的是给你呈现最直观的感受碎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刀棠湘,仅供大家感受一下韭袜池。今天我们拿箱子说话祭陇,看看它们这种数据到底能装多少箱子厩莫睬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下南:由于时间关系习,我们这次只借到了骊威的低配版空涤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脐,但高配版的骊威有这一功能浪。 首先出场的是骊威琳:    状态一戎剿:单纯的后备厢空间 状态二窘渡:放倒后排座椅后的空间 状态三鲁穆氢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陷矩是: 骊威一如我们所想的那样惹须补,空间的确是其一大卖点抛铃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时污米,小伙伴们都惊叹了!骊威茄但杯,实力不凡舷。   其次出场的是致炫温圈陵:    状态一岸醒措:单纯的后备厢空间 状态二芍:放倒后排座椅后的空间 状态三窃辜时:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疗湿董: 就如文章开头介绍致炫时所说担讥魂,空间荆头钙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灭汕。通过这一环节放整理箱的测试暖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得停裙垄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积交狈片:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漠挞时:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二埂蔼匣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藕村裂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碑青: 通过摆箱子的实战短,以及上面表格数据的对比矩祷量,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猾淖。而致炫与骊威差距也并不是太大瞄救贿,可见其空间不可小瞧卷刮法。接下来又有哪些好玩儿环节陕蹋阔?而两车又会有怎样的表现呢哼?请继续往下看岗崔榷。" "   今年5月拭斯荷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶士?9挡无用案?自由光深度试驾报告》)浅草考。当时却夹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洗。    6月轮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)得。不过3.2L版的离地间隙宪苍粕、接近角虑尸、离去角窖飞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乒抵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墨村冯?    几天前团,我和赵璞惫嗅含、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市段娟,这车还行不行钙碉傲?    我们的第一站盖垦固,魔都上海喂妇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戌关。在经历了噩梦般的改签低逗、等待接、登机卿涉、继续等待之后食虱铰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间古套。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裙罢绘:“游遍世界各地搔镜,开尽天下好车磨设。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熬毖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怜喷汲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吵酗第。在此我可以不吹牛X的告诉大家桑党,我在纽北环实际驾驶过咕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鬼沁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮稳,在国内也非常抢手胯才。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佬孙毒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障隧济怜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变遍桓,基本保留了GTI所有特征共间卑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伤,在舒适配置上也更加的平民化丹粕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聪屁慌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篱,例如两边的侧裙以及尾翼等沛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拉憾。但低调的外观也有自己独有的设计元素泛斑焊,例如车头处GTI特有的红色的拉线常泄就,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搅犁径。另外膘犬,新车的LED尾灯造型也很有特色丢坷。海外版GTI提供了红色郊桂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苛竟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哺疥,但国产后或许可以与国内的消费见面剿榷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姜,我把它们大概分成两类摄氢:靠谱的和不靠谱的疲。不靠谱的原因很多徒锻,有些续航里程太短趣,上车就开始为电量担心;有些性能太差戏嫁蠢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比径槽,几十万买个两门小车靡,真当我们都是土豪吗横饶?   不靠谱的理由千千万侯古痢,靠谱的标准则大致相同绰彪唉。续航里程不能太短夯,加速不能太慢暑,最好还有些实用性锌,价钱不贵就更好了祭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柿烁吐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平即吧弓,拿汽油车举例的话秀,90%以上都算得上靠谱城火。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熟锤,能达到及格水平的车型却不算多蜗锑。我们的这辆测试车是2012款的荒脖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型股。还好时隔两年毙揣,e6的动力系统并没有发生大变化涸叙,只是外形和配置有小小的调整八。   续航里程定:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧特舒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狙壤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喇担,这其实只是理论值菏搽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桶秤娠,实际用车时很难达到常。夏天空调踢、冬天暖风嗓翰、高速快了绊许、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睡硅硕。   这种电动车只是日常通勤还可以窗,但稍微有些想法览面玲,想去见个朋友固倘、买个菜箍拇,心里就得犯嘀咕施浚。这种心中总有事悬着的感觉很难受茶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卯线。   由于时间原因围,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娩,其中高速路况三分之二谅昆,城市路况三分之一浮首蛋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绷堂,我们的行程其实就是三段阮沮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)紊篓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)加奖零,显示续航里程320公里僻。完成第一段高速路程时(43公里)貌,电池余量82%(耗电17%)田纺躺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秆,电池余量63%(耗电19%)纷哀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涧床,电池余量45%(耗电18%)壕内檄,续航里程134公里(减少61公里)两久。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翁侯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右家赣,比如第一段高速行驶层害蚕,续航里程减了59公里浪昧,而实际行驶了43公里喀士,二者大概是0.7倍的关系洗嚏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谈墓爆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吃,拥堵路况似乎还更费电一些劫麻。" "  近两年揣暗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伞峡,很多大厂都推出了自己的纯电动车阂沙看,先不说比亚迪这些纯自主品牌炔牛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车摊激。今天想竟,我们就提到了之诺这个品牌娩绘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凑拨,主打高端堆临,并且未来也是只进行纯电动车的研发糯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌输浆几。今天雄锹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坍揪,下面我们就对这款车型做一次体验擅襄奇。   之诺1E只租不卖行禾焦,租赁价格为蔑冕:日租金为400元/天坤蕾,长租(3年期)为7400元/月苇片,现在消费者就可以对这款车进行租赁惺。   租赁价格包含色:车辆上牌菠、充电盒安装(7.5小时充满)塘猛、保险十、每6个月一次定期检查保养街、车辆维修枫拣夸,7天24小时道路救援素渤厕、拖车以及备用车辆等航妈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泥省,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计危,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坍墒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芹暑喷,虽然亮点不是很多赦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诽,树立之诺自身品牌的辨识度樊腥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谅歪警,辨识度极高信。 既然是同平台打造畔,那么轴距和宝马X1也是相同的窝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谩,尺寸为225/50 R17弥,这款轮胎最主要是为了节能考虑翅阶。   本文导航   分享到络:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剂,它是南京依维柯生产的车型赫片小,隶属于跃进品牌旗下草诬泌,是一款定位中高端的轻卡产品高鼻革。该车是在2013年1月首次发布的相,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蚂,为用户提供了更多的备选车型呸钠堂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现羌哗抡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)股。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惠,宝马向来不走寻常路戈,旗下的SUV并非越野硬汉力氰,而是更加注重公路操控性娜,所以在外形上也有着自己的独到见解陵箩。Coupe原本只是轿跑车的特征弥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上北察。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撤卜衬。在这种背景之下堑怂钳,X4应运而生醇慰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验畴痊客,宝马对于X4的设计便更加得心应手甲线效。从车身尺寸来看毕邵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岁临模。然而实际感受上甭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闪。它们的关系就如同X6和X5啼敬绿,一个张扬擞舱狭、一个低调犊。要想思湛睿酷蔼阶?X4很在行临辛呵。   这辆X4的外观加入了大量M套件乾禾淌,进一步凸显了它的运动风格锣。夸张的前后包围降低了视觉重心性香,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栓朽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梦梯?所以毕逼,接近角驰碴年、离去角这些数据对于X4来说睡般台,根本不重要巷。   和X6一样村讣筹,性感的臀部是X4最迷人的地方瓣酚氦。如果从车尾来看凭,X4确实比X3运动了不少极,高挑的腰线标膝、厚重的尾部都能给人很强的力量感虎检涡。对于35i来说怂,单边双出的尾排着实有些低调醇埠统。尾灯的造型是典型的宝马风格帽伞醒,造型简单粪、大气缴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晾谈锚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厩盲冷,前245mm扩档、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凤蚀,这是一款综合静音碉贩、舒适息、操控于一体的轮胎汕。在我看来垃幌惕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎箱妙,似乎更为合适潮答偿。" "  原标题洁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前曙波,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毁,该车除了外观造型犀利烷壤遁、内饰豪华绒、配置丰富之外霜淮警,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痪靠。作为一款以年轻位辨赶、时尚为主旋律的产品为破体,NX开起来的感受如何兴,今天我就为大家正式揭秘顷链查。(注棵导幕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莲僧,如NX醇避、ES孤睦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笺:   NX车型的外观内饰设计风格撼黔炭,在之前的文章中我已做了详细介绍磁酬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篇殊朵。从实车给人的感觉来看眉唉,它的确做到了这点排勘,不少人见到它的第一反应就是唐仆:恩伙哪,这车挺个性昏涪漠、挺漂亮船。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扇懊凡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度广吕雌。此外乡牟侣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯憾朗,进一步提升了科技感孔娜。不过它并非全系标配疙竞,在入门级车型上近光灯依旧是LED肥侨,远光灯为卤素灯泡玲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衡锋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钒、宝马X1做直接竞争缴炽丁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV速,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锚篓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搬鸿删、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格畴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯瓿锰,其中一款为17英寸幢,另两款为18英寸快。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂点,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撤撤撬,在国内的售价大约1700元/条孩庞闷。   车尾线条与前脸相呼应掠竣,造型犀利榷殴京,棱角分明巧雷鸿,以凸显整车年轻洛黄、运动化的产品定位适扛澈。同时宠边虑,尾灯设计十分用心壁无为,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果节丘仇,特意在接缝处增加了一小块LED藕。   内饰方面饺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准掂邯配,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篡庭,大幅提升了车内的豪华氛围畅叛。   据雷克萨斯厂商人员介绍冉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邦贾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盯,它的使用方法类似于电脑的触模板莎砂费,并带有震动回馈功能沮评。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用届憋咕。此外男老梅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吧,我们咨询厂商工作人员席,这配置会不会引入中国蓟视保,对方并没有给出明确答复离。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铂,作为家族中的新进成员确邢闲,NX的表现自然也不会差猫刹。为了符合它运动化的定位唉呐侧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强轨揽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现可蒋苹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贾缝皑。   在海外蔡弧擅,NX提供了全景天窗枪警、普通天窗和无天窗三种版本的车型碴嫂沽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溯尼虐,采光效果很好讲坦,但无法开启捣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恐馅,采用的是外开式设计蹭。可以确定的是纳,上述两种版本的天窗都将引入中国咐,至于无天窗版车型是否会引进克,暂不清楚呵啪划。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赡,马自达CX-7在海外推出;2009年赖乱料,2.5L两驱车型引入国内绥玩,售价28.8万;2010年守价寒,增配的小改款车型上市肆,售价29.08万桅,同时宣布国产意向;2012年夺锣,海外CX-7停产;2014年副僳革,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匹,等它国产的人此时已经老了四岁了韩乡。   从以进口的身份引入国内私秘江,到正式国产经历了四年左右的时间湍戊刚,在这四年中进口CX-7销量并不好耗,一方面是当时市场不成熟寄己徒,后期竞品丛生将其埋没了惭。另一方面原因也在其本身江烹挂,比如定价高谅咀、2.5L发动机动力孱弱等等辉能农,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍理,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统火澄塘。在测试之前江凌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弧堡渐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挪涎,搭配6挡手自一体变速箱哎身莆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机力,只不过调校要比CX-7上的更为激进虑想鹃。即便如此镜乒凡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汞表轨。   油门的设定比较灵敏事,起步和加速初段都还比较轻盈芭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斧,而不至于拖沓洼,一切都显得易于掌握申标。变速箱和发动机配合的是那么默契币,总能在恰当的时机选择到合适的挡位性,只是在极拥堵的道路上蠕动时辖烦澄,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘫,问题不大酵东。   转向和悬架的设定偏向运动骗,采用机械液压助力的转向系统比较重截,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笛溃。悬架没有“忽悠”的表现剐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息创鞭崩,车内乘员经辰可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抒。悬架后段偏硬孰宪蠢,在弯道中并没有明显的侧倾度肮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去式锌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兰,动力供给够积极镶驶,表现不错酣铣,驾驶感觉非常轻松肪纳守,动力的跟进也很是及时通缓嫂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)房领。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刑痉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霜花帝,而且不是那种喷涌般的迸发芭窟掸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已魂绥扯,给人相对内向保守的错觉艘尘。   CX-7更擅长的是中途加速齿暴,比如从60公里/小时开始多渐堆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易克,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矗蜕定,这几天这种沮丧感时常出现涕裸烂。不过也正是这个中段加速的特点喜沧到,使得它在行进中完成超车显得轻而易举络,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惊海观,稍踩油门就奔向3000rpm勿黔舷,便能得到很好的响应漠垮缸,仅有极为短暂的降挡迟疑峡酸,随后就催逼出了足够的扭矩吨。简而言之靡田,CX-7的驾驶感受还是相当不错的污,容易上手郊肃晒,各方面的表现也都算令人满意坤贪绕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞪,涡轮增压器起到了明显的效果尼绦怠,就像注入了某种精神类药物冈慨锻,虽不时刻保持着亢奋状态几,但兴奋状态确实随时可以到来稳拐,一切都听从指挥匿。这种持续的加速感可以维持一段时间涧慕,心里不禁一阵爽快清谰舶,当然焚配侠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屠犊顾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里项烤,消耗燃油17.94升琳,平均时速为30公里/小时嫩篱,全程开启空调寄,平均油耗为13.3升/百公里椿四,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讨,CX-7绝不算省油的那类渭嗡确,准确的说是比较费油了距。另外涟锣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沃,无疑使用成本相对较高蹭宏漏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舶肯。说实话骋,那是我第一次接触这两款车埂蟹奉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鞠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尉屁,动力同样够用方到董,但输出并不算线性沸蓟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烈灵。当时我就在想桥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藏,而如今厂家真的这么干了率。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狼卢辑,增加了几项配置沧珐,外观方面几乎没有改动挨送,图中的这款车只是增加了车顶行李架缉惊、车尾扰流板和挡泥板等选装件疵妇澄。   这款帅客HR16是一款7座车型肛邯,它可以满足国V排放标准酒,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捣。当然秋,帅客实际上是一款既可以满足载人离疆劣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捻,所以它的车系中包含了5座漆、7座途、国IV擦其、国V等各种不同版本班。   除了挡泥板之外读芳擎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高详量寇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统才哄,其中的最强模式叫作“Dynamic”困,译为“动态”操。有意思的是荷,在英文里半酬妨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纽绷少,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓷偷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雌?——开启动态模式祷煎些,就等于点燃了一根无形的导火线逗香寄。   要追根溯源的话绕艾誊,炸药起始于中国豢揣茄,属于四大发明之一亲糜磨,不过相比中国发明的黑火药蓖法,硝酸甘油平时更加安全可控世,而且破坏力更强沛良面。奥迪RS 7同样如此歉馁,它多数时候表现得比较随和彭南钾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沸。   首先从外观上就容易看出它很厉害本驮。奥迪A7之所以独特讹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型釜畅抹,人们将之称为“Sportback”寥赎算,在我看来饲布了,它的廓更像是一只优雅的海龟涪十,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种群搏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悄艰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侵篡,所以它已经不是传统爬行类的龟香沧伟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同茎心。最吸引人的是那个手感出色的方向盘架虏,让人不由自主的去稳稳扶住3亭沦、9点位置节句。   在风骚的外形和各种真皮放劲、碳纤维材质的覆盖之下倒和晨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撅峰杉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钠错剧,这一点很好论。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谜泵午。即便在这种情况下谰承巾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粕素赂:谁给你的自信卖这么贵冒县绊?不错乌嫁额,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008僵拳,它到底是盲目自信还是厚积薄发茬?我们一比高下耗羌恰。 外观对比惋盗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结波:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兰搞能,所以我决定说点可以量化的东西然。首先捐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庭乐歪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型轻秒。其次可能是由于动力的原因虐举,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舌丛傅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹦裤,备受关注的长安CS75正式宣布上市疟善,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拎。在前期的试驾活动上戌潍娇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型椽但,并对其驾驶品质给予了极高的评价炽瑞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萌灯京,和手动挡车型相比泄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待雀廷扔。 ● 外观内饰的简单介绍甜量喷:   在外观方面搁冗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汰琳太,长安并未给1.8T车型增加特有的标识时,甚至连一个小尾标都没有垢芍逢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿遂谦饥,但1.8T车主可能会对此有一些不满洪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掀丁,轴距为2700mm肯禾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5题翁脑、奔腾X80以及哈弗H6箱幻,CS75还是相当有竞争力的颊撵,它的轴距和长度最大浅非,宽度仅次于哈弗H6馅厢搔,高度相比瑞虎5矮了35mm同。   在外部配置上闹公,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锨坞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角处去。另外罕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯范,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果全,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力素掣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芳怕,市场售价约为700元/条卸危,在同级别中算是很厚道的配备了羔朔。此外鹃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斤淋峭,只是轮圈被替换为铁轮圈讽墨亮,还是俩字——厚道论祥陇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格外,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娥裳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洛洞,看起来更有层次感境伐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舰车骨、设计毫无新意贿、用料也很一般等不好的印象架圭多。不过近年来容歌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碍谋上,长安便是其一拟结,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酗橇,也很难找出它的缺点师,按键娠、旋钮的阻尼适中思,手感很不错辅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阑定,分辨率和反应速度都还不错恋,不过在功能性上它只提供基本的导航肉陕、DVD赶匿黄、电台苹坡府、倒车影像及蓝牙功能灸钱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袄滔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的庙潭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陛黄连,但是厂家对此并没有改进巢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攫贩。但是锈绦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度五,同时设备名称也无法显示完整炉侯涡,在用户体验上还有提升空间镶。   不过绅贩沃,在一些细节处理上拣删,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泞柏。比如在挡把前方的储物格炕梳蔚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脐,不过这块材质却为硬塑料秆拼承,实际上根本无法达到防滑的效果蛾火怂。另外偶鸽糖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯槐憾,这点值得表扬郡瞬,但必须手动摁下开关才能点亮宿搅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅联,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果妓摔店。座椅填充物软硬适中紊,刚刚好逞裴,并不会软到开久了腰疼法然,也不至于硬到硌(gè)人祭粱般。除此之外坪,包裹性表现也很不错们,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啡瞧。另外能室,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菏。   车内乘坐空间表现上簇桨,身高180cm的编辑身处前排沉囱,头部约有一拳左右的空间婆,此时移身至后排谰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间霞沸。作为一台紧凑型SUV车型幻晴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了佛。   来到后备厢羞蔫,长安官方给出的容积数据为590-1560L腑界,表现中规中矩侣赌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布刃书瑰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舜廷惊,增加消费者对于整车的好感度讨颂芳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟箱,如今市面上的电动车产品越来越多媚,开始逐渐走入人们的生活啸犬邢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渡,大家对它的了解可能还不是很多瀑菩吓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挤粉窟。那么这款车究竟如何呢葱爆告?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霉沪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上被焦鲸,我们终于有机会近距离接触一下适瘁五。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侯杏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刊担,因此其与众泰汽车合作陀此,推出众泰知豆电动车姐旧奉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同素冬蹬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锨甫采?不管你信不信嫩,反正我信了嫡岭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱埂抡犀,售价为24.98万-28.98万元郎,共有三款配置可逊獾饭恕,全系均未采用quattro四驱系统好崎换,取而代之的是前置前驱的驱动形式囱孟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撑手魂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涡搞祷,1.4T的发动机到底够不够用分凰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧亨,这些问题都难免让人担心缝边。那么奥迪Q3到底是不是“好货”模壕,它又是否值这个价格尸,下面让我来终结你的这些疑惑钡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力社苔好:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱温单年,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稍苍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纺旧把,既然大家都关心这一问题坑犊,那么我们就从这个问题开始一一解决崇乖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的你,其最大输出功率为110kW肉,峰值扭矩可以达到250Nm泄玫佃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琴脐竞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巩怕,动力储备不足方面的顾虑唇,但是这些想法也好顾虑也罢宋汰惨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浚筏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盾,油门初段的旷量微乎其微测。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竿,当发动机的转速达到1750转时欣缴潦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩黎,强烈的推背感也会随之而来苗耿,如果你不是冷静下来思考一下姆僵泡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贫祈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减触订蓝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候先觅谋,一开始的想法和我一样投喷,换了1.4T发动机之后巳,动力跟的上吗老度陇?心里总是怀揣着这样一个疑问杠,但是当他们开了一段时间之后镭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”房诫敝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涟筹脆,处于D挡模式时突,整个动力的响应虽然一点都不迟钝礁,但也感觉不到激进的性格辆喷。但是当车辆处于S挡时巢贤坝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉煌,整个车似乎突然变得紧张了起来户,时刻专注着你踩油门的右脚卵,稍有动作便会迅速做出响应顾。   在城市的驾驶中吧吩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郊,当你深踩油门时谩氮怂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潮姑,或者可以说膏构,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弘即。此外捕,作为一台不折不扣的城市SUV丰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咐泊幂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晨喜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感按函亢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动门。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兑郸栏,整个加速的过程非常线性荣羚坍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时夸饥,不会表现的非常神经质肮胳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仕忿曹,这台变速箱给人的感觉非常聪明镭,可以准确的猜出驾驶者的意图肛揽杀,在换挡的速度和时机方面非常到位剖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慑。此外辑偷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错报蒙。当车辆处于D挡模式下昂奶疥,当发动机的转速达到2000转时速徒委,这台变速箱便会进行升挡的动作唤,从而保证日常驾驶更好的经济性彼蔽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吾其鞋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蝎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勿。   这台变速箱也并不是近乎完美厦蔚,它当然也存在着自身的不足闭塘赐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芦麓,尤其是在低速的区间内婚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骋迁敢。此外都,该车提供了四种驾驶模式的选择撼,分别为经济沸、舒适市、自动和动态模式冬穆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整壳全。 性能测试罐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搪青,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烩倦炽,最终的破百成绩为9.14秒繁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喝灰。奥迪Q3在三挡时完成了破百骨沛购,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窃善屉。此外骂敬势,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粒盲瓦,非称孛拾担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失岔春,整个加速的过程十分平顺和线性侣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势描诵。车辆在全力起步的过程中驰抢描,由于没有采用quattro四驱系统咆,车身有轻微的抬头现象高嫩,前悬挂的拉伸比较明显叙溜掂。 性能测试勿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中突七盆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米攀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嚷凤煎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系番灰啡。在整个制动的过程中筐勃,G值适中保持在-0.9到-1之间现贯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态第趣,前悬挂很大程度的收到挤压旧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粕羡改。此外另,该车在连续制动的情况下廷垢讼,受到的热衰退现象比较明显荒适戌,在连续测试过后泥率漏,制动距离增长了接近2米村按。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容夕,动力方面也足以应对使用的需求嘿,尤其是在低扭方面境竭猾,这台发动机表现除了浑厚的功底惋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圈。对于一台城市SUV来说勿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毫精。" "  你有没有这样的勇气腥蓝喀,一辈子只留着一种发型扳揉,带着一种款式的眼镜嘘途?或许多数人会摇头说不盎烫。试想你现在穿着中山装绿,带着大边框李趣,留着中分头走在街上烹娜,别人必定会投来异样的眼光亨曙沃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坡,但有一种美融摆,却是永恒的悄来陪,我们称之为“经典”腾色害。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓮旁轻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疼屎侣,看似过时的东西稍加润色了帝,就会焕发出经典的力量噶艇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鹃,也是一个互相佐证的问题靡屏。正是扛住了时间的消磨灸金限,一个产品一种设计才能称之为经典刮抨。而正是因为它是经典须,所以无论时间如何过往蔑皑,岁月如何变迁搏,它依旧能代表着美驹培。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喝巩霓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫澄、保时捷911呻咖、MINI这几款车了扔冈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芬罕擅,这是一种财富奸冷秀,就像一个国家的历史一样锭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穆略。但就像中山装一样眉鸥充,如果不稍加改动说螺,依旧会被人说土气缓陪,MINI也是一样褥膜,细节的升华会有益于经典的传播和传承涟酵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多青玩,是全新MINI车系中性能最好的沸。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表善淘陀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氦环,这是它彰显不同的地方速惩撩,尾灯的轮廓更大了巢怀姥,但相比老款不够凝练世涉,同时你也感受不到它有何种审美的进步德市次,个人感觉它是为了变化而变化杏驾检。轮毂方面颠筹尖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号角挺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梅莫沙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叙豹弊。不过竞桐,在真正接触到保时捷Macan之前戏拢,我对它的真正实力也有所质疑蜗。众所周知猛瞧纺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邵善,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舱使?带着这个疑虑耍遣擂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蝗谢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型目。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机广乓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型每欧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嗓畴扯。在没有任何参考坐标的情况下瀑卞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烹慷。排除了惯性思维的困扰城嘿鲜,对于一款新车而言或许并非坏事抱刹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布劝,因此有关它的设计特征我们并不陌生品。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔚汾膝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赁嗜盟,同时也融入了许多独特的元素郊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征练,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动始踢,因此在细节处理上槽,新车融入了更加激进的设计元素镀阶。    作为入门版车型誓详,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯维,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯劳荤,并采用导光条设计痹,其视觉效果更具科技感杏逢。   保时捷Macan的腰线位置较高腿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锣,营造出强烈的动态视觉效果城。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牢息。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一温亨褐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格配怒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况究,我的同事此前已经为大家介绍欢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解性竭杜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秽鞭。" "   ??????? 提起观致翅笔辩,大家都会想起什么犬赎?这似乎是一个难以回答的问题挪挟。作为一个有着中国血统的全新品牌撩漠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩圈诽嘘。在2013年颊愤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唐协笛,一石惊起千层浪汇立。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桅渡梗。   如今秸化,观致的第二款车型态欠,观致3五门版也如约而至岔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力次?它的到来褂,在扩充了观致的产品线之后睫尺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疼?自然是令我们拭目以待绩丢泌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夹脸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗅磨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牵码,时至今日都没有做大幅的修改室回湾。就是这样一个古董级外貌的家伙咖舅,最近竟然和新能源技术杠上了俗。2013年的日内瓦车展上腔,路虎推出了一款纯电动卫士宛嫉臼,旨在告诉大家卫士宝刀未老慨摄晴。而这些天节,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侠倘,看起来穷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睬姆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上峭团碉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凸叼屁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嚏鲜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望突,并未成为现实滩揉哼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艰臣。   事情的转折点发生在2014年6月18日驼嫁洗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照飘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沤淡犯,并且这一次宛,车身上已经重新贴上了拉花陈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诬缺暇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”试,而是一台真正的电动版卫士纽稼硼。   之后通过各种途径的联系屁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赂,虽然这并不是一款量产车惨寞权,也没有任何电动机漓、电池组方面的参数数据盒钾恼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炼,我们认为此次试驾还是很有意义的素。   ■ 外观造型团:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戊偿翅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俯歉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罐鸿。   电动版卫士全球仅有7台来,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车截继圣,基于卫士110车型打造狗寇寐,可以根据情况容纳5个或7个座椅诫,算是车系中的“旅行款”摆饺号。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承顶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卫瞬偶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霞秀糖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钾,丝毫不加以修饰贰甲。按照官方对柴油版车型的销售策略丢咯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理激卸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留去宝盛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咐。正对车头什锹强,右侧翼子板的通风口也是镂空的恢腔倾,下方是空调系统的进气口穗百,而左侧的则仅仅用作装饰厘,所以是完全封死的状态莲。   平直的挡风玻璃贯、小雨刷兜、面积可观手动调节后视镜辜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瀑涡,而在这台电动版卫士上勾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彪。   实际上疵搁缓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线笛博,电动车窗只照顾到前排乘客煌氛捻,第二排为手摇的擅弥,第三排则仅仅是推拉窗融。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衬,确实速,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疲苦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陆郴桂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轮。   三窗式车尾设计除了古老外宛孩,想不出更多的词去形容痪,好在后窗电加热堕溅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备群拦圈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统么。至于各种不同用处的尾灯痉共,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩距烹,并配备了13针牵引电力接口赎趣囊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电面秽娶。而对于电动版卫士来说风廓突,这款车的拖曳能力也非一般强大盖苏眯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡豆驴泰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯樊敌,在这四年一次的盛世当中拍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汐蛋唇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁佟,在经过整体的细化改进后整体更出色纹趣酶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄剖疾琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惦尸皖,对于这样一款小车到底怎样点,让我们一起一探究竟侣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擎环,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计星伺芦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化态,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狭猜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸥滔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挟驴桅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拿棠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈炅瓢可靠的选择玲。   相比现在很多的车型涪回,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狡磕,个人比较喜欢这样的感觉陡狈,朴素也是另一种风格拇端琴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陪坎,可以说是起到了点睛的作用穗存射,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格龟池,看起来还有些运动精神问寺狠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裸,同时也是远近光一体设计搞彤菊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气每,更加突出其可爱的造型风格甜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绕慷筏,同时也表明了J2的一种年轻风格弗酗。虽然是一款定价不高的微型家用车两,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踩苯,雾灯虽然不是什么贵重的配置缴刑,但对于安全的保障还是多一分才好七榔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力杀惨,实际使用中虽然刮水面积稍型邸,但整体还是清理的非常干净恫救。   在车体侧面造型上潍耍配,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蕾首首,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惕,这样给头部空间会留出很多乐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摹丘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓷。腰线起始的位置和大灯高度相同魂然,这给了驾驶员足够大的视野空间痊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间守漆晾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凯嗡。   在尾部造型上哨墒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堆,同时加大了尾部示宽灯的面积姆,为了就是提示后方车辆注意安全芯福凹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畴览,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缉鞍,内部非常的深不过开口非常形旄帜选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辩骄喉,虽然是钢圈谷禄淘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瑰蘑撇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型归谭沛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少萄。另外慌纹,一直让人头疼的售价问题嘛安泰,此次又出现了点淬牌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势勤泰霉。价格问题掳柯耸,在上市新闻 中已谈了很多涕晨蒂,不过与价格相比光讲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后必堂,即将为各位解开疑问馆。   观致3五门版已于6月24日上市并肉五,目前指导价已公布磷裙挨,售价区间11.99-17.19万元 哎天。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诡隙:依然遵循简洁的设计思路酱玲,造型更显年轻碗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佛串,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吵悔闯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抬辽。可以说力春,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吠甘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杰广,不过在细节上却更显年轻赁嗅轿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm聚奋,轴距为2690mm膳,除了长度缩短了177mm之外痪类,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别亭曙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话典,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉澳涟吵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迷衬桑。在车身颜色上襄朝,观致3五门版同样有6种颜色可讯诜饷住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迷懒狮,色彩更为鲜亮涣,也更有时尚感钵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泛奢吾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甩碘,而前雾灯也采用了圆形的设计玫屁肥,更显时尚龄械。另外榷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯探揭料、转向辅助灯和大灯清洗装置岔苯跋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞎购凯。   除此之外淳谜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丝炼白,达到了18英寸(三厢版为17英寸)襄筷,并且轮圈的款式也更加的年轻记。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18罢。所以在轮圈与轮胎的规格上姬笑汀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍公舅能:与三厢版一致犊,细节改变不大醒匡卉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同户类亨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捅。中控台采用对称式设计凭股,各种功能布置规整纬窃酿,按钮数量控制在了合理的范围内撩戌,不会给人一种杂乱的感觉烘叫歼。平底式多功能方向盘与三厢版无异沪道,造型很有运动感摧达集,真皮包裹的外圈握感也很不错离炭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置号,除了蓝牙电话饭暗唾、多媒体播放等这些基本配置之外骋秒耻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趴。除此之外崎,车主还可选配观致逸云的增值服务绊,该服务包含实时交通路况恰金葛、实时停车场信息和地图更新等旧喘。 ● 座椅及乘坐空间翅襄:白色绲边真皮座椅很有时尚感效瓷砰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能络帕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茫填吨,与三厢版顶配车型相同虎。不过区别在于镁孝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理童疙稀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甭安败,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嫡榷体。   在乘坐空间方面贩蒂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挛钝差,并将座椅调到最低位置后泰沫,头部空间大约为1拳汉,显得很宽裕;而进入后排后扭模钦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间婆台携,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荣萍吝。后排中间地板隆起幅度较大健,长度也不适合搁脚坚,中间乘客的舒适度会受到一些影响沤。 ● 后备厢授外、储物空间和天窗惕桅:后备厢容积403-1105升擒卫赋,储物格众多秘。   在不放倒后排座椅的情况下伶妥,观致3五门版后备厢容积为403升岸穷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题身十疗。如果嫌这样的空间还不够的话途湘玩,将后排座椅全部放倒后蛾殴哎,空间最大可扩大到1105升庞公。除此之外釜退,如果您随身携带了诸如手机叉、饮料之类的细碎物品的话同凡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锯偿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑履胶疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秸,可打开的总面积约为0.22平方米礁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似急割。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架十毛波:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机黎啪,两者最大功率分别为126马力和156马力别屯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舌樊科,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别星戊辛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外间娜泼,其他车型均采用6速双离合变速箱峨劣。在底盘悬架方面迫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堕外芹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架为铜。 ● 驾驶感受垒:底盘调校水准高颈划,变速箱低速平顺性比三厢版好钳。   此次试驾会上革扒,我们大部分时间都行走在城市道路中割朵班,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饰饶,起步时若是轻踩油门踏板溅类都,车辆的提速会显得比较迟缓刹,若要改善的话钩粉凰,需要至少踩下1/2的踏板行程辑胎。对于开惯了日系车的朋友们来说似牧刨,这种偏向于传统欧系车型风格建护,而非“一点就有”的油门调胁』恚可能需要一点适应的过程蓖。   而在整个加速的过程中看,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题测退,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舱晾劣,咆哮声已经传入驾驶舱课,可就是不见变速箱及时升挡假。另一方面兄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钠娄,整个介入过程并不是特别的线性佰睦,其工作时的噪音也清晰可辨岗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音砰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )题藏剃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换表,并且伴随着强烈的顿挫感茸踩乐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呸系恢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筒夸蔬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皮欧,虽然顿挫感还是有卵实废,但已经能够被绝大部分消费者所接受脐典恐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鼎亩,那么我可以回答您桔残晌,和大众的DSG表现相差无几十先。瞳。   从观致工程师的口中得知冯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题请,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扦溉危,对变速箱程序效、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贾,找到其中一个最佳点赐烽拨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刊壤吠。   在手动模式下凑,发动机的表现仍然很积极俊稍董,不过由于其低速动力输出并不出众顺谰,其加速度并不能让人感到满意将,很大程度上串酗鹿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉叮。此外梗彪石,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挪旗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点傅栋沙,而在此前的三门版车型上颂,我们就给予了相当高的评价碧放惫。虽然仅从结构上来看衰刃蒲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控小静,但作为一款家用车私察,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耍息,高速行驶变道保证稳定性京比便。事实证明豁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讹芭工,并且从车底反馈至车厢内的声音捷昧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僵叛设,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嫩。   ● 编辑总结括刺毁:   从我们此次的试驾感受来看俗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炼沪、时髦的外形蚕舞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整备。与之前我们体验的三厢版车型相比收,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓤靶家,尽管目前顿挫感还是存在秘懦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鼎莆烘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惧莲,有值得称赞的地方胺,自然也存在着一些不足尉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藤。另外些楞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的同巩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氖捕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锈卵、转向辅助灯及大灯清洗功能监,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎覆啃膊,这样看来蒙赁返,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涛拼。不过泄漏墩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饯摆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胶甸构。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣コ叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍当钱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型必兄曙。但个人更喜欢两厢版本强攘鸽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钳被。当然楞,作为同一款车计,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撅。三厢版本更加实用稗穆牟,两厢版外观更加时尚干练腿寞。今天带来这款两厢版爱唯欧俏男,或许会让很多注重外观的年轻人驻足解鹅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洗虎,大灯的设计相对保守了弘垒,但也减少了人们对于这台车的争议性武猾挨。从而扩大了消费人群麓认狈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涸答摩,各有各的美磨娩晤。但无疑菠粱窜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惫停。   侧面的变化并不是很明显涛埃坞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动龄。相比三厢版要顺眼的多幌悸。车尾的变化同样集中在尾灯上身锻当,尾灯的轮廓变化倒是不大弟,变化主要集中在尾灯颜色的改变购殊咎。深红色的外围显得更有质感镀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话农情豁,越野车是最好的选择潮煤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郡胆抹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饲修,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厩归。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远家,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40送猾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恍。除了电视剧的锦上添花涛病俗,BJ40本身的魅力也势不可挡禄娘渺,下面我们就走近这款“北京青年”扰跨便,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慰捌。   外观/内饰泥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洁棉,或许有人会问那为什么还要进行测试霖拇棵。其实答案很简单尖看快,之前测试的BJ40是一款试装车涤据,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辩朗磺,包括电视剧中车辆也是如此灯骨哇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拨檄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滇摄。虽然我没有见过之前的试装车灵编吠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惜霉骆,甚至有些地方与牧马人不相上下搭洪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗡多寐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忿队腹,这里就不再做过多赘述菏敖松。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茹馈毙,你会发现并没什么科技感弛联,简单的线条菊、硬派越野车特有的见棱见角的气质慰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面上艘。另外簧镁恰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碱。硬质塑料质地的中控面板很厚实概,比起舒服的软性塑料手感稍差皮温好,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胚客,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熔铆秸,同理使用织布座椅也是一样效,无论您是刚刚涉过水讳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纪,都不用担心奇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绣长,不需要华丽的外表去装饰彩读。虽然BJ40有着很浓重的模仿舍骂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缎败。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腑你,那只能说这个人并不了解硬派越野车徐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望休境,让人想到真正的场地里去撒点野烫惮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耗嗡?惊险的高速穿插绒、精彩的甩尾掉头羔扔、惊艳的侧向双轮行进睬艘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓟签。时过境迁连疙赁,萨博虽已退出中国市撑稀,但把经典的两款车型(即9-3蓝侨哄、9-5)的技术留在了中国沫顾,在北汽成功收购萨博技术后沧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生操。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型物,其底盘运用了萨博9-3的核心技术媳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛾,主打性价比与实用性溅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烈,只是在某些方面使用了相关技术而已嵌吝蛙。   从外形设计上就不难看出巾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腺冯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰车赋怪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泌同乓,同时车身上所使用的犀利线条镁谓扁,令时尚动感的氛围展现得十分充分屡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涣如:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级五捶,车身各项参数都小于萨博9-3颓蔡糯,所以直接套用的说辞显然并不成立悄搓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垃武,打造一款可以继承优秀基因耗,并适合普通家庭用户的车型拎,成为了设计团队主攻课程那寿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情簧惭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烁,但紧凑的造型与简练的线条癌,使其观感的持久性更好抢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尸弥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毒娜,价格能接受拖盛踏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔬酚。而现在也有很多车型供大家选择食替醚,包括大众途安仟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择版庐淀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忱,它还有一个进口车的身份茸。接下来铰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现峨花。   外观搜江提:起亚最新家族设计拨瓶外,略显可爱搽放阔,大部分能接受始猜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格们,同时又有一种独特的卡通味道何。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溃,没有配备氙气大灯巫,但全系均带有LED日间行车灯逞括、透镜及大灯高度可调功能飘。雾灯部分的设计很有个性狙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侠。   由于车身高度降低临谅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妮骆赊,平滑的车顶线条降低了风阻系数能,流线型设计更加美观肠。全系除顶配的豪华版外谁舒矛,后视镜都没有集成转向灯功能讲旁忻。另外铜萄茫,低配车型的轮毂也比较简洁眉,轮胎规格为205/55 R16卯亮。   新佳乐车尾的设计十分简洁隘驮,总体看上去比较圆润骚烽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格性逛,凸起的轮廓首尾呼应莎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方醚,车顶带有行李架堆舌,具备一定的实用性啸揩。新佳乐全系标配倒车雷达功能惹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像届。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题科窍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌实塘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棱摹面。而提到雷克萨斯魂渴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贫,立刻联想到了舒适柒、安静等一系列形容词懈。   作为雷克萨斯主力车型煽口暗,ES系列占据其在华销量近半壁江山盟,舒适饺哎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宪挟酶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h间台恋,更是有充足的理由享受这些评语挺蜜马。但更重要的是愁揭,在环境日益恶化和亲、石油资源日益紧张肛、油价越来越高的今天聘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度率。   外观部分馈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箍坡,和前代相比进化明显弦宽。初次亮相时皇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骂吭沪。与丰田一样酶氮倪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抄,目前已被广大消费者接受淀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刷。   外部配置上舒笔途,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能现替,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锹,与中网造型配合不错畏差。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屑,轴距2820mm甲苹撼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淑瘸,ES没有针对中国市场刻意加长箱蓝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茧,轴距比老款增加了45mm芜兽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计砍灭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冕甸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惶亮。当然纽顾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标付埂褐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起煌。另外熬惫熬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内傻,更加低调鸥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蟹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距婚绒绥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酬可、忘记沉默寡言的正装车主镭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框领缮、忘记... ...算了诉,需要忘记的东西太多镶,你只需要记得一点吾村瞳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽合拴阀。   奥迪的低调锣核赂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)齿挤殊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芹屏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恳。依托自奥迪A7的造型设计陀冷,RS7依然拥有优雅的造型畦,仅仅在一些细微的地方桔,RS7做了运动化改进翰敌古。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫌阶、以及哑光附件你蒙晤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫩删、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筹寺雷。   如果客户需要离拨杆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怀,其轮胎规格达到275/30 R21藏盖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气埃济鼎。排气管依旧体现出奥迪的低调铰纫得,外部看是两个椭圆形排气管馆刑,而其实际是双出四排气贫绥,因为单侧双排气有节流阀烙痢,用于改变排气通道瘟煌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣排棠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫌商,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线忱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倍醋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔京拱沸。车钥匙翱镰拈、平底三辐真皮方向盘慰鼻佰、运动前座椅雹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搅凑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寸烩能,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示好喇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楼,还提供发动机增压压力念仿、机油温度显示和圈速计时器等数据衫寺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哦,并提供其它3种材料作为选装汾。车顶内衬标配黑色织布憾狄,可选配黑色Alcantara面料怕酿。搁脚板疚、刹车踏板磐廖呸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妙梯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑湾、一体式头枕的运动座椅惜粒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邦锻虑,并提供钻石绗缝恳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帝胚齐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斤譬,就像微博上说的涝,一次刻骨铭心的爱情纽,一次说走就走的旅行什么的摄迪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求崇瓣,但在现实中抹检末,你不能永远一副放纵不羁的样子完虱毫,特别是在资金有限的情况下帝杏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吮抢埃。此时你就需要一辆价格便宜空、实用可靠的多功能车型委囤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择触蜕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谐,分别是景逸X3和景逸X5毖缮,形成高低搭配产品布局脖蟹袖。景逸X3属于入门车型桥,共有三个配置姐桅衬,指导价从6.99万到7.79万元摄踢酗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卜藐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像婆钞鲁。这款车的前脸采用了新的风格样式难,线条比较硬朗就陆完,造型简洁流畅释传,同时又很饱满颅传喜,没有过分追求标新立异的夸张风格前炯假,显得更加沉稳姬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祭,给整辆车增添了活力脐汇蜕。   除了前脸之外辫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓思波,让人略感失望画姆,好在整体风格还算融洽餐,不会给人前后脱节的感觉换孩灿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm紊惫便、1835mm和1705mm弹,轴距为2685mm恕宿,在这个价位上算是较为突出的水平了鸡乖冬,保证了足够的车内空间鸽。" "  在固有的印象当中辈夺毫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下项苔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价风胖娇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮恍洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勿耐,作为日系三大高端品牌中的一名簧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撕谁碱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次塘亩缸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说砍惧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谅虹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现兔,取而代之的则是一种日系的柔美风格垄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屠夏蝗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秃缚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盎,并且这种特点让别的对手无法模仿殊比劲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉克杠柒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铜频培。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面我簇,看起来非常具有独特的风格酬灌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计性,不过看起来还是比较有神的惹跋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果级其。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示偷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的殴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方观,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绅蔬,这款车有这么长么臀?实际上后门的长度远大于前门晶,不过整体造型并未收到过多的干扰杉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秒穗,因为C柱的造型更加接近尾部娜挨鬼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果榷侨秤,腰线的设计在在尾部提到了最高维,并且从前大灯连接到了尾灯部分搪僵肃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通策。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计输绍竣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诫侗绦,到今年4月20日其正式接受预定阔蚕视,不到一年的时间烧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戈绩。在新能源车量产垄、市售的速度斡联,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乔睡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颠帝。当然掠防,汽车之家评测新车的速度也不慢趴,今天冉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章顺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犊缚苟,其中橙色的为增程式混合动力版车型挂,白色的为纯电动版车型随泰每,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敛。   ●外观唬剖:造型前卫羌碱画,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茸庆,我见到量产市售车之后女,其外观真难以与概念车作区分辈节。宝马i3前脸造型饱满圆润葱鹿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现输。不过彼,“进气格栅”四个字需要打引号了权屡龟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逆疤钒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芜探。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计底,让整车看着很有质感且与众不同尺湿详。当然窟莫骚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帮痕啸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格百绞细。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头通,但它的车身侧面看着一点都不显小糕肆。在我看来原因有三羡裳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滴搪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叉,给人感觉比较敦实楷错。特别是车高数据冗颁农,它比X1还多出了23mm赤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大解既睡,达到了20英寸讥物,但胎宽却很窄喷辽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20聚函奶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翱女。有关这款轮胎屏宦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吭剃,基本都表示由于规格太特殊丸,没有现货也没有报价晾廖味。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冀兔控,很独特逞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应细飞。尾灯采用得是隐藏式设计咎贤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惹旁擒,用于显示示宽灯畏、刹车灯以及转向灯等固簇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慷范潦,所有光源均为LED卵擎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妇谭搔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犀仍席,欧洲市场上柴油车盛行已久桑漆嫡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堕任。不过近来厕匿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求偷,Jeep便是其中之一通穿崩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泄伎扮。 ● 外观介绍融:与汽油版无异考,硬朗依旧怪布脱。   从外观上看沁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啤。新车的外形仍然显示出硬朗良拍朴、时尚的风格法,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纹亨柬,提升了时尚感苔鲤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm负,在同级别车型中“个头”并不算大茶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恭妮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°度埠。   在外观配置上未办,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裴、雨量感应雨刷骗列骡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牢。轮胎配置方面酵澳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敌,轮胎规格为265/60 R18韶罗婪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎含苫腐,规格也变为了245/65 R18石瓷薯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坑,我们会谈论什么荡林可?是大老粗一样的外观老,还是“马路杀手”一样的形象韭亥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匠,笔者也不例外吞含。6月5日下午妨响臼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华釜据欺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壬拴棠,原来大块头也有过人的大智慧草圃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琉轿、FM两大系列暴棺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日几潦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华紊,中国区总裁陆博天到场助阵怀褐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后醚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱箱零,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车灯丸伞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了题蒲缝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芒澄县,最大的意义还在于为企业产生利润鼎。因此如,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中购隘,并体现在生产效率遁佩、节油效率举拎、完好率虹息交、安全寿搏、安焙戳遥和驾驶员体验六大方面嗜快。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贸痴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择税,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钳,而大众凯路威则开创了一种新的格局烽界沪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型版。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生楼掂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威室拨是,而那款车型是针对高端商务市场的车型疾,虽然其内部可以进行简单的商务会议剧趴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旧澎汇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疚股酥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求口茸毫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钨疯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辖合,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翘刀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羞,只是以简单的卤素大灯出现焊败颊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯雌供徒,只能说稍显遗憾蹬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阮,并且其敏感程度非常高仕尼胺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沮诵码,采用最为直接的造型是大众商务车的风格紊径,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大电某脆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疼筐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挫妒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桅戈固,在尾部造型上也同样是方方正正舞泛,给人以刻板的印象诗吭腿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裂呛目,看来稍显朴实无华跋始,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瘸价。尾窗的面积超大病七,并且配备了后雨刷膊沪岛,可以说在安全细节上做的不错墩。尾灯的造型也毫无新意啥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯堵澄丁,尾灯内部的结构也比较简单枪,并未采用LED也是针对不同定位的选择匡估,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撮百惜,尾部配有四颗倒车雷达探头烯勒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拳隧。作为一款商务用车嚼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方股陀及,而旁边就是凯路威的备胎所在地扳,这样的设计使内部空间得以最大化利用菏拭。   相比国外的凯路威车型洪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涉睹,造型上采用了多辐式造型睫伟,轮胎则采用了邓禄普品牌帮星篇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野头磁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鸥隶焚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候僵,我更多的会用臃肿两个字来形容它礁。圆润的车身尾挠,没有棱角的线条嘎,大而无神的头灯尚,都让我对它提不起兴趣附去涧。第一次见到新款昂科雷时脸绞掏,我的这种感官得到了改变省缉赎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扒谷。新款更加俊朗七恫梨,就像是一个胖子杯喂,经过健身肺帝,从大腹便便变成了施瓦辛格蔫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搂,这种类似于点睛之笔的作用豢,实实在在的发生在新款昂科雷上面啤铰。之前的头灯让我没有胃口答,尽管亲和力不错透,但太没有性格斡及东。连同这个车身搂陀沦,都让我觉得臃肿无比枯荣文,简直就是个满脸流油的胖子帝。新款更换了更有张力的大灯拧陷氨,进气格栅也变得更具进攻性艾花。这样的风格挽,我想才是大家喜欢的惦。   侧面造型的改变不大疆辩,侧窗面积所占的比重依旧很腥芑巍,这和新君越疥损、GL8都很像杠。给人一种重心很低的敦实感绿霉。但对于车内的乘客来说帝,这不是个好消息边矛,过小的车窗影响了向外看的视野伸。造成了不必要的压抑感氮蜗湍。或许对于选择别克车型的人们来说勤,这一点必须无奈的接受了统妥。   车尾的变化不及车头癸棉脯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性栖骗,或许我会更喜欢它唤道蒲。但事与愿违秋坟,尾部的改变仅仅局限在排气管上笛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纺刑薪。这多多少少会有助于提升质感眯凸稗。也改良着尾部太过圆润的整体气质筹戌。可以说拾胺,这次外观的改变钡纹,在这些细节上还是很成功的界眷。相当于一次瘦身和塑性勺慌告,让它的线条和筋骨更加分明新。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间息葡,纳智捷 新大7 SUV正式上市枢,官方指导价格为22.68-27.48万元欺鞘封。一直以配置见长的纳智捷品牌维疏兜,在小改款车型上又下了一番功夫吧坞懂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娇收。在体验的这几天时间里罚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价册薯犊。也有好奇的邻居询问这款车的售价擞,当得知价格只有不到30万元时堑扦,邻居更是深感惊讶泄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢旧犁航?本文就为您带来答案径菲。   作为一款SUV瞎密,“大7”这个名字一点都不为过景骡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畔伴次,2910mm的轴距更是傲视群车托功,也难怪引得路人频频回头醒裙。不只是尺寸艾蟹,本次试驾的新大7四驱旗舰版狼,整备质量达到了1950kg朝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扔。   作为改款车型某荤,新大7的外型经过了一番修改订,主要体现在前脸和尾灯上咸。大灯造型有所变化疙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晃涸廉,而经过修饰的雾灯跋、转向灯和前雷达溪赶,给人以霸气外露的感觉潍竣擂。整体上羡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉久。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锌狈,比较实用怒栋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吭偷伍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蚂绞。从奥迪A8的换代毯息、全新奔驰S级的上市纹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钨几。这三家老牌厂商动作频频拦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上季办,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砷岭架。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来葱换潍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今砂灌。而随着混合动力时代的来临拍舶坝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL世嗓,可以说从那时起悔挤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位半嘶奶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市橡们歧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悲害亨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酒吨,以期对它能有深入了解人。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的册。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皋模规。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸排。相比之下享却,雷克萨斯LS在此方面并无优势篓,长度脱狡、宽度和轴距均落后于对手挨。   即便不看车尾的标识捷慑朔,仅从前脸上幽兰色的车标仕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扁上。而身挂HYBRID标识则意味着嫁,除了树立当家旗舰车型的形象外火,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神睡筏廉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功步蓟,只是在一些小细节方面令人有些不满材。如果用最严格的标准来衡量夺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间复谰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冷赖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后解扯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廖倪伺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沦及希,这种车型的优势就在于侠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胁,还拥有了超大的车内空间卉辰暖,优势显而易见襄避,而今天我们来到了美丽的太湖裂蔚拆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瞪芳,也让更多心意欧力威的人有更多选择袜夯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舰洛黑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5砷拍剃,不过从售价以及车身尺寸方面来看极鹤蠢,欧力威确实占据一定优势适媒肮。   外观上欧力威厢型车身造型闪跋炬,并没有阻碍它时尚的视觉感耽城拱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车黄梅蚂,时尚并且使用陈屡酱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观街吵那,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示崇。   非对称化的中控台设计摊星,与1.4L手动版没有什么变化免浮皮,首先造型上足够年轻协调锹粮庆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澈轨。欧力威自动挡车型谭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键到泄,操作多媒体更加方便葡伯。中规中矩的仪表样式没有什么改变婆碘舱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胖现。   本文导航" "  有突破有挑战帝亲岁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妇揉忌,就会有这样的感受温葡就。它太挑战人们的传统审美了蝗,怎么样也无法用大气池、简洁肪翰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受率呻即。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产草。自由光承载着延续切诺基的重任洞瀑,就在这样的争议声中款款走来姥堂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浇凳长,挑战着经典侠画砍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柑溃家,在做颠覆传统这件事圭昏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奉矛。就拿前脸来说丛,好看不好看绝不是我个人说的算的都价,每个人眼里都有一个不同的看法裁。或许慢慢大家就接受了盖客啤。   作为一款中级SUV级,车身尺寸上中规中矩卡饺饥,作为切诺基车型的延续獭费鸿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现届贺,但也能看到不少突破之处辑葱瞎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重败。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃台。   本文导航" "  从1985年开始段联美,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上接,1991年出现在5系车型上铣,1999年开始陆续出现在X系列车型上妙具。直到现在韭航房,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枚。2014年5月22日摄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赔墩便、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铰悍省,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氛采槐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盒芜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孔惶闯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表家咸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款暮踢,新BMW 328i xDrive竞菠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜡萌鹊。   第六代BMW 3系延续了这一传统入慷,将融合了电子气门控制骸衫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拼拎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斗党郡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型话,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俩澎撼,要了解这个问题前抹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粉。齿轮传动式分动箱筐,连接前轴的方式改为了齿轮传动叮锋慨,其他地方大同小异侵邢。对于宝马X系大部分车型来说冬吵下,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鄙轿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配昂酱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潦甲。由于前后轴均采用开放式差速器零,遇到交叉轴情况时绥,也只能依靠电子制动来辅助帕算。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锈蓉,与齿轮结构的分动箱原理相同徘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥就。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荡馁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舍。至于控制多片离合器的方式旧斗豌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛石痛挞,所以常被用于装配在更强有力的车型上砰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肉盛,以对扭矩分配进行不间断地调节算。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壬让,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缆憾,默认状态下前后扭矩分配为40搔澈埃:60誓姥,最大前后扭矩分配理论上比例为0捍嫌瘁:100到100普绒:0之间湍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壬荤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歉村腥。扭矩分配可以在0.1秒内完成绒浪。   行驶过程中裤钉,如果系统发现车辆可能转向不足芹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧布,就会减少分配给前桥的扭矩钢,将几乎所有动力都输送至后桥雄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厦亭。一旦出现车轮打滑欠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器殿抨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沃嚷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洁录。这就意味着扯狙晨,无论路面如何突然变化缆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上廊,即使是在部分结冰的道路上翘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睬台统,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芳玩介,其中S2属于一款5座小型SUV电夯戎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牧剐事,很多品牌都开始研发小型SUV箱歌钦。而S3则定位于一款紧凑级SUV顶涎,并且采用了7座设计此。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何随葱堵,接下来就给大家一个解答彩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型体刊锑,这一平台就是北汽威旺M20的平台胃苟码,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计海。但是两款车的轴距却不相同淘畅,S2轴距为2560mm膳,属于一款标准小型5座SUV溯架。而S3轴距为2685mm趴,接近于一款紧凑级SUV狡路,所以为了能吸引更多的消费者峭答届,采用了2+3+2的7座布局顶,主打一般家庭用车拧酒锤,实用性优先侩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV摧掳,主要还是面向有活力的年轻人拳坤,外观设计更多偏向于动感的元素居多奠。大灯组的样式也不俗套喝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低算,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的推怖面。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茸秦超:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比难,在车身尺寸上还是比较占优势的公巫。另外2560mm的轴距表现也不错坪补,至于它的乘坐空间表现如何垦炭,在后文我们会有体验接。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酞粮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升行,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了权侵,车门不能完全打开的话脖,一些比较大的物品拿取会不太方便式藕系。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剐镰脱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诫枪,并分别匹配3款变速箱吮虫。此前链暴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弘。而今天我要试驾1.4T车型篓,虽是短暂场地试驾泌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拆串,特别是动力上提升明显括澎。 ● 外观/内饰肪谦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型白,也做了到店体验的文章赊,1.4T车型在外观粳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大聚,本文不重复介绍破备,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洗猾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喉尚嘲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搐瑰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等砂怜鸿,具有很高的品牌辨识度祷仓。同时在一些细节方面的改进筋,比如重新设计的头灯受、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弹处塑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琳赐烤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞍呜,采用了全新的发动机妨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叹等,属于大众的EA211系列煞畅辅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猛吵,最大功率150马力/5000rpm猛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耍辰糜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驹,而相比原来的EA111系列有了明显进步肚,首先是恢复了正时皮带磨窝,降低发动机内部的功率消耗潮供,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术本捶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴壁,而喷射压力也提升到了200bar四苦掀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱季檬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能到。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喉慧畔,前者顶部是“SKODA”的品牌名坏囊,而后者则是印了“DSG”的字样菲挛。   底盘悬架方面盘煤狠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潭澎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构薪肛喝。制动系统为四轮碟刹结构锑,采用前通风盘式后盘式配置导码。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涪甜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矮末究。由于是场地试驾贺现,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闯沧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洛,能更好地了解车辆性能眷呜技。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姜,只能在日后的试驾中再介绍顷危。   动力方面篓癸纯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乖酶酒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容突,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圭,1.4T车型的起步和加速更为迅速姬,而且涡轮的介入时机较早泌柏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冬抒,动力的输出保持平稳可控的特性吨标卡。   使用D挡时撅加,以1/2油门深度驾驶躺辜哎,变速箱升挡较为积极滔村贸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焙备,而且换挡的冲击较兴,不会影响乘客的乘坐感受冷。而以深踩油门的方式驾驶翱净,变速箱会到4000rpm左右才换挡导迪凶,加速感受更为明显两斤某。   换上S挡石轿,油门响应灵敏了许多弹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筏,在弯道多直道少的场地赛道里捅,需要频繁提速的时候惜仙,显得更为得心应手喀。   全新明锐采用电动助力转向系统落软,方向盘低速时转向较为轻松蹋,而高速时明显更为沉稳颂猴,转向需要更大的力度矛静腑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吐矗嫂。   底盘悬架方面窃熔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性石佩,在弯道中对车身的支撑性比较到位采,方向盘的有着精准的指向性抛,转向迅速而稳健糠。1.4T车型全部带有ESP系统丸睫搔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候静攘毯,ESP介入的时间恰到好处芜弧,总能及时将车辆修正到正确轨迹横,而这套系统并不能完全关闭炯,属于比较重视安全性的设计硷。   在模拟颠簸路况的体验环节现熟弥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用点鲜澄,然而后悬架毕竟是非独立悬架搽诧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辟,仍会对另一侧有所影响撂氦鹃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拱。我们在之前测试文章中也有体验视频苏久,请点击查看枷玛臀。   更多精彩视频俗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结桔始垛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颅,在D挡模式下表现中规中矩甜动量,切换到S挡后油门响应灵敏孺,变速箱的换挡节奏更为激进匠申桐,加速感提升吞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颠扒岁。" "  2014年2月26日僵庞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肖。其中T5动力总成包含智逸版颁、智雅版归秒、个性运动版共3款便躲卡,售价为42.39万元至51.99万元酪,T6发动机版本及价格保持不变斑亢。   据了解荚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淖聘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机眠孩兄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱联啡傲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诺?本文将为您带来答案据。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桐淳田,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弹,但动感流畅的造型令人印象深刻翁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慌头辛,正如北欧人给大家留下的印象狈困。      配置细节上炭胸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桔,全系标配了ABL自适应氙气大灯毫巢,以及感应式转向辅助灯光踌碌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冻话,给驾驶员提供更佳的视野冉稗拈。   此外躬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疟酵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驴,探测距离达到了150米凹,足以应付绝大多数日常行驶环境拣滥。此外缆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能统鄙。虽然这里看上去有些别扭兔,但安全性才是我们应该关注的肮。" "  限量疆僻沁、配额姐、上市前被订购一空镐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹联炊。然而肆逢冯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苇姥队,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驮恢兄。2013年潮,经过M部门调校的M135i披装上阵毛淖,性能已与1M十分接近毋沮锚,并且这次冲破了限量的枷锁蹄绥兽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泼黎许。正当人们面对路上的1M投去羡慕筐响构、嫉妒哺础、恨时财,宝马为我们带来一款全新产品毙呢,并且它的能力并不在1M之下颈穗项,它就是2系的顶级车型——M235i衰懊划。 延伸阅读箩星:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赐恢梧,2系可能显得有些陌生搅荷,其实早在40多年前捶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矛。此外咯,BMW 2002车型在1968年问世稿枯蛇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垄犀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烁返容。至此识开,2系的到来并非空穴来潮凹芬烦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恭,而这个平台也与代号为F20的1系共享潞,简单来说白壁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中美慈,这与3婪淡禽、4系的道理相同邻善伶。在2013年时挤时,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涪哨充,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阶拟寥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了双贪霓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览活眠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蹭渴丁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呛山伸,从代号E82的1M车型嗜暴阶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点簧纳传。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宿叫瞳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受堤,但随着时间的逝去雷揽痹,渐渐也成为了一种习惯萌鹤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荡捞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褪,更多是出于对内部空间的考虑筹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拌卿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啡嫩称。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痉腾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贝吠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挠。   当然绒篡,即使武装到牙齿鸽艾巷,M235i也不能与1M平起平坐晶施,M家族的宽体车身搪容、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的练祁,就像当初1M推出时的口号一样“M耸随,永远从后视镜中藐视对手”扳璃,而M235i更多还是为了平衡性能赡梨瓢、实用性与性价比实,同时也为今后推出M2而留下些余地锻架揩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后完狄蔼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滴,针对绅宝D70推出后的社会反响荆旁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奸颠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车探谅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势线,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肠。   D50竣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亮还,推出之后的表现往往是人们最期待的画尉许,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踩雷送,面对D50的将会是极为严苛的考验素岸泻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钡庞,而成功了拖郝锋,也将有可能成为流芳百世的一代名车辖禄掏。7.48-11.98万元的厂商指导价裤澳纤,可以说为这场战役的打响蛇滔,开了个好头授仓剁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逝腹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫌颊绍。此次担任D50设计工作的返拔,正是培养出诸多设计人才的博通公司仙砂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沦探,同时又能够给人们耳目一新的感觉诫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异双烩,但是当你接触过D50这款车后票,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素台辣猛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的备乒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狭锈默,但是当你将这些元素组合在一起时抛粪,却有会很快打消之前的念头冈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外际,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鹊弗耍。运动气息浓郁的设计手法每滑,会让你把D50和运动结合在一起间拱,无论它实际的性能表现怎样仁隋砍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炔闯躬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辱场。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啡详淋,面对不断推陈出新的竞争对手臂喘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面峭跨敬。好在随着2014款车型的上市荣恭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂形寐姜,而这支强心剂的主要成分也很简单桨腥,一台1.5L涡轮增压发动机澎扯淌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型你潞,针对配置方面也进行了一定的调整娜,其中自动大灯替联抄、超速报警以及四门车窗掖茫控升降等功能均成为标配酣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中门。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徊盖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流竞集补。因为从早年搭载的速锐夏炔蹭,再到大红大紫的秦郡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6紊貉,它所提供的动力都不曾有变柯芦。传动系统方面步男獭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱替溺膳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帝朵涉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿是妮碾。在城市中经常用到的中低转速区间内桅奢闲,发动机的动力输出比较积极钦迫,并且通过涡轮的帮助欢,动力在1500rpm之后便有明显提升钎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm排,完全能够满足日常驾驶里垛腹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逢伙,适合城市驾驶沏认娃。挡位之间的行程适中攀能,但手感略显生涩斜撮。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车订芳,而非车去适应你就匆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俯瑰。四辐方向盘尺寸偏大彭蕾份,回馈力度比较匀称盆栏,因此驾驶这台大块头还算是轻松划骨哼,只不过方向盘的虚位过多械问,转向时不得不做出更大的动作弹挎。   前麦弗逊丹淳喜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稳,并且由于悬架行程较长纠实履,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饶。当然这样的调校也有它的好处拌杭豢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猴腹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中强晶股,SUV车型是一种非衬∷埽耗油的车型废,毕竟以自身庞大的身形来说路泡,自身重量就已经非常大了咎妮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机少,这也导致SUV车型的油耗居高不下坤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伐廷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题换裤轨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涸缝焚,在众多的SUV车型中勘棵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岁,这种设计可以说非常的扎眼郸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幻挂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒂慌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汐剩诚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酗五,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志按精,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征判彩桃。在RX车型上擦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戒充秃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疲几,从RX整体风格来看抠虱啪,还是更多的体现了柔性设计的特点腿封呵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冯细,如果不看下半身涎炽,很有可能误解为一款轿跑车型妈响。不过这也让人们的视觉一亮射嗽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗣躲黔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凑错芯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卜巧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柔憾,没有过多的硬线条介入弹幸模,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叹筏辱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宋景,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娃偷,RX明显体现出有些不足罗杰,不过这本身就并非是RX的炒作方向口。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境据,内心想要一件东西聘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耙开浪,否则你就无法拥有心中挚爱醇垃街。你想要一部手机碳稻,但偏偏要你保证最低消费韭蔬疾。这种心情着实不爽甩咆寒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版般扭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统番里,这两样东西都是你想要的贯钙朝,售价三十五万不到淡骆,撇去不相干的配置掳陇擎,给你你想要的缸掀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伦腊,是不是有点定高了晒点?可细细一想抨蓟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机协,并且还带有四驱系统蜜。如果单单从这两个要素考虑羔毙釜,同档次的车型里递簿霜,都破了四十万大关了尚玛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仟呕棱,目的就是要拉低门槛腺底,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出负。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竭。但运动元素表现的很细微某脯,基本上都是细节点缀彤,和其它配置的A4L差别不大拌慌隆。虽然是一款40TFSI的低配车型邵,但从外观上很难发现区别劫湘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摧夕跋,算得上是全车比较明显的运动彰显了饰古。尾灯内部依旧采用LED发光元件赊,总体来说公太廖,亮点不多颊,朴实大方处。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纪臼亩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分继。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筐饰,除产品名称外黎,其与JX35并没有什么区别骇,还是那个豪华运动的大家伙伴哇恳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮静,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贿擎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谜附,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助位廊疗,灯角黄色的反光片是标准美规设计尺,但无论哪种规格插辣,对行车安全方面都是提升踩擒蚕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咆抄斗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO航,前置摄像头悄然隐藏其中孤。侧面看上去QX60依旧大气稳重壬倍畴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蟹。另外蔷,底盘上有些部件会低于车身徒念,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挂貉岁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色热袒垢,活泼的细节设计使其更有灵性喀搔晶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抨兰,也起到了一定的隔热作用篙幢畦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感视,硕大的车身并没有让其显得特别夸张净,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哭,静音效果良好扑统饲。   车尾并没有过多花哨的设计窘感,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字举。尾灯采用部分LED光源佬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释熟,总体来说比较耐看勾壁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犊煽巨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来薄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起试翅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疏。上市前颇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后禽韩,不少人不相信它的价值案垛蓝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肉凛斧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待难,这自由光到底是什么情况撑?经过整整一周的深度试驾后动憾贾,我有些新发现可以分享给大家料。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帘私好,我的思绪一下回到了2005年左右舍,那时候自主品牌鲜有SUV产品坪林,奇瑞率先迈出了一步戮,推出瑞虎旱,并领风骚多年未。当时奇瑞称之为NCV洛扳伙,也就是集合轿车以及越野车蔽癌乡,有着越野车的外观和坐姿腥吃,并兼顾轿车的舒适性告粒秋,其实就是我们现在说的城市SUV铃褐粪。   这样的优势持续了很长时间荷降,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锹姆缚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品罚,瑞虎的势头逐渐放缓毕挪邦,也就不再抢眼了堪稻。奇瑞随之调整策略萄村,在去年推出瑞虎5这一新车型鲸理褐,与其他自主品牌新对手进行竞争唤。与此同时屉镭,时隔半年的今天疙沛昆,老瑞虎被重新包装升级恕胎,命名为瑞虎3再次进入市程辣选,与瑞虎5形成高低搭配糠烁,重新获得了新的竞争力溉弥。   外观入瓷:   正如前面所说尉疽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业息,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妒伺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸内附,棱角更为突出傅摧、线条也显得更利索千。侧面增加了镀铬防擦条含铆,而车尾的变化并不是很大夕法畅,集中在尾灯和一些线条的修饰上赐厂,就造型而言瑞虎3更年轻了妙。从车身数据来看京簧,瑞虎3相比对手并不占优优势沙昏,但是得益于外观的设计惧什,视觉感受瑞虎3要稍显大一些什楞。" "  在经历了数年市场洗礼过后翱,瑞虎车型迎来了新一次换装誓辅,代号命名也列入到了家族统一的序列中差该怠,对于车型的区分更加简明奇。除此之外泉笑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毖僧隶,以及更为充裕的乘坐空间脖皋澎,以提升自身的竞争力墩戏仕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痕释匙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用里圈桨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连款矩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衬供,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棠。   此次改款主要集中于外观方面淖棘贸,通过新老款前脸的比较辨底先,我们共计找出了8处变化飞献醚,分别为诬瞎挤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丁沫萍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歉线堡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苗,但在车身尺寸上有所调整欺提,其中长度方面增加了30mm遍冻炕,宽度与高度减邪丁,而轴距维持不变赴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出官杜夺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35漂焊叮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恼。   车身轮廓并没有大费周章的变化湘奈,更多的是在细节上体现新意碑。侧车身防擦条进行下移兄佩,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓦衫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中顽邦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装此虾硷,更趋于向装饰性靠拢澈搽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诞殴喀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泥徘禽,若要找出所有差异吧,还需要费上一些功夫赊,在对比过后变化上依然可以达到8处锈徐评。依次为搓夕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更考桶鞭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓣绊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处呵淖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毖,空调按键的布局更加紧密滔蛇膊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茄史坟。此外赫铺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伪讳繁。   按照配置的不同步芒叼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芜呛,大尺寸液晶屏包含导航脊楞、多媒体房瓣、蓝牙以及系统设定等功能慌,而在操作上也十分直观孙藕危。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当傲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旧固、风量妙躺、风向等信息性,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绿,同时旋钮的阻尼与定位适中韩绞环,手感较好念磷场,可以看出此次在工艺上下了很大功夫筷篇。   方向盘两侧位置集成了音响柔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碉臀告,中心区域使用了品牌全新标识牢,并在造型上稍有改变识朗矢。仪表盘则没有任何变化髓饰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅空,但调节方式为手动嚷绕,前排座椅具备加热功能袖釜,按键位于点火开关周边区域毁,位置的选择上不够人性化瓶,副驾乘客很难进行单独操作械虫。   在前文的数据表格当中察伯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓤端,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高店盾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后热,头部距离车顶约有4指空间媒笨,直接移至后排乘坐姥,头部空间同样保持在4指到天程,腿部则为2指余量隘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下傲丸,首先需拉动靠背边缘的拉手私,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓮伟,要想恢复到之前的乘坐模式隘饭,还需先拉动开关崔,同时扶 起靠背导裴残,在操作方式上显得不够便利翱撼驼。后排座椅支持4/6拆分放倒钝梳寇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大成石瑞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响级回。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匹撮罐,含有DVVT技术环,相比早前奇瑞的1.6L引擎盖腊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捍,在CVT变速箱的帮助下胸傻讲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姥鹊黑。即使在起步之初深踩油门晚磊抄,加速过程也会显得有些慵懒缕,只待转速攀升至2000rpm后财橙,动力性才有好转淖阮犯,此时油门的响应能力有了子显著提高辟哇拓,虽然整个过程称不上动力充沛裳,但对于城市使用来说算是够了枢蒙纲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惜唇害,涵盖了手动坏、雪地和低速3种模式玩,在手动模式下可以模拟7个挡位监还嫉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用块。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用儡安,在模拟挡位的帮助下壬宿蒲,转速会与油门的深浅更成正比拘乒,升档与降挡的操作也会更加从容胳羞顷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴未ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苫咐。   在紧凑级SUV的行列中蔽散谱,瑞虎3的车重算是较轻的一员犬,这为引擎减小了不少负担梦。助力转向系统的力度适当驰懒晚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力誓捌。转向的精准性使我出乎意料夯炼褥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性了害朔,悬挂整体表现十分扎实柯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入囊,令试驾者信心倍增欣淀。   如同瑞虎3的定位那样母筛僧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫁谜宽,它并不具备越野的能力蔼茫戳,然而精确的城市定位乔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桶,诚然媒锚埔,它在这两点上做的很不错淳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你湍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓣,瑞虎3也许是最合适的选择对象龄幌。 责任编辑小:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年埔覆,一晃6年时间过去了完受疗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓶,但是我们仍然和它有过很多次的接触萌巍,并且每一次都是充满乐趣的体验扒。今天我们又把它请到了这里吾认,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外健斜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型势眠歉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裴绿阑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子型,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坟肖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舱,自然整车价格也就能便宜不少贫,降低了它的入门门槛楔陷掳。而以我们消费者的角度来看赡培贪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象险悲,这也是我们今天把它请到这里的目的萄,测试项目很简单蔚乡侠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痞绿蓖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淀篇漂。   ●日常驾驶动力表现涕捂青:低速扭矩充足皇畦,高速动力吃紧俯棉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撩拭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痞崎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仟昏唐,但机械结构还是更适合在野地里行走老榷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筒,外形设计涂、车身尺寸缆、参数配置全都没变镀葡岭,只是换了一台发动机耐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃供钎腥,双手需要时刻度掌握住方向盘奔佰,总之开着它你不会觉得太轻松逆戚绊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坑,大家也都心知肚明卸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妓姬太。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米歌钢,参数虽然降低了乐磺顺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竿菲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溪齐膊,并且只要车速不超过60km/h蒋,提速还算是挺从容逃,也有一些推背感凭,感觉并不比3.6L车型差多少鳖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逆苦撇,脚下的油门响应明显迟缓了不少纯熄,如果你心急的话斥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧既答,否则踏踏实实的在路上巡航良莱。   ●油耗测试痊:正常表现籍金挟,不惊不喜孝叫篙。   发动机排量小了挖寥,除了动力影响之外来锋举,油耗也是一个值得关注的指标抒托,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试规郴伐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惺怀,拥堵路况大概在30%左右睬款埂,畅通路况大概在40%左右拉及,另外30%为综合市区路况拔递爆,全程平均时速为31km/h略康权,最终计算出平均油耗为12升/百公里锯粳,算是正常水平顺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滥剧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题密群朴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湾抖筹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高你,很高念蔫才,或许我接触的都是高配车型师避,包括纳智捷大7潭刷毫、CEO等车型础菜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氨。今天憋妊椭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV劝态,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量性响,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧请。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缅?下面路,我们就来看看详细的体验报告浅。 可以看到隆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刷其庐,这在于其他车型包括纳智捷大7卢料、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现圈。这次试驾的优6 SUV也不例外恭嘲店,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妨携颇,为了突出这款跨界SUV车型的定位讲笑,外观设计上更年轻有活力掏竞奉,对于年轻人应该有很大的吸引力靶丸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表领:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堵,轴距为2720mm蹬,可以看出这是一款跨界风格的SUV参。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乃括,最大的优势是轴距要长出20-100mm勃侵烫,具备不错的乘坐空间剩颈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷题。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诽湘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呸凹,尺寸都是215/55 R17娠。可以看出在轮胎的型号上寄尝,国内销售的车型都有一定的缩水镶韶凄,当然为了控制成本侗泻摹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欺舜点。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮混尉氓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妓脖些,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛊匈糠,两侧的LED刹车灯十分扎眼我,不过从布局上看稍稍有些凌乱僵。" "李老板的慷慨颁弹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梢忿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板当畔。下面回到主题捞,从之前收集的网友问题看骨,大家最关心的有两件事儿疾博钉,一个是特斯拉的性能青暇,另一个是特斯拉电池的续航能力姑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忌儡。简单剧透一下芒,性能方面特斯拉相当给力扯畴,续航能力方面我个人觉得还是不太行潍。 注骄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莫,文章中提及的“特斯拉”喉携穿、“Model S”等名称均为本次测试的车型獭石负。 数据解读航艘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茧,所以今天我们就先从数据说起腿蓝炬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s差锤,而我们的实测数据为4.7s圃,比官方公布的成绩略慢通,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敝炼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篮椿。由于采用电动机驱动诧匿愁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肝玻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吹纬匪,直到完成整个加速甩图既。电子系统和动力系统的完美配合酞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娥痘吃,这是大多数的同级别车型都很难做到的铆。 0-400m加速尾速捂蛇潮:170.124km/h 加速时间轮:13.63s 由于采用了9.73仕膳圃:1的固定齿比变速箱湿斤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歌居,在加速曲线图中拴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赋,车速和电机转速完全是等比例上升逢苛淌。这里说句题外话郴锌杉,官方公布的电机极限转速为16500rpm扩躺灰,最高车速为209km/h诺敲,通过以上三个数字檄细,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少栋端,有闲工夫的朋友可以试着算一算硅椒。 0-180km/h加速骗旱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臂娜,峰值甚至达到0.7G统,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱熟跨办,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贪佳颠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掸,当车速超过150km/h后庆讼绒,车辆的加速度下滑比较明显摹侍僵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现储堕,工作人员解释说为了保护电池钙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡皋渡。再多说一句切薪,这个速度日常用肯定够了皑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h险绘处,但如果是赛道湍曝弹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峡怠,有大直道的长赛道毒荣鲜,它应该会比较吃亏京。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碎涂娃,常会被贴上大排量胳茧虎、暴力机器套、拉风外形和肌肉车等标签期徒。这些词虽然简单成垮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搜拓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凰。近日歼豢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屯:科尔维特C7)彭夏胃,肌肉感十足的外形酞,手动拆卸的硬顶挺领缚,再加上6.2升自然吸气发动机等响,都是它的大卖点抨喝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疥涡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缓,外形变得更具攻击性挂胳。不同于以往车型权,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挽,只有头顶裸露在外滦缆,非常特别壳。重新设计的6.2升自然吸气发动机湿厕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余遍费。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缴,最大功率640马力簇亭,峰值扭矩814N·m)拧虾钳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诉渺丰:5.3万美元)瑟甘,几乎没有性价比可言棺,但相信越是稀有的东西歼,越有人喜欢柑丸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涧含: 重庆诺斯特豪车会馆 电话帝:400-023-5599 地址烩叛八:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑提:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型份协省,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠性蚕。而这款车本网也进行过多次报道与评测蠢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奖策承,比如——空间与电磁安全性胎偶电。   有朋友担心舜慈掳,混动车型的使用空间会不会很小翱贰,电池电动机发电机都需要摆放位置汾刀趁,还有散热系统箩氯危,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧信。   作为一个“热心肠”擞窝,笔者决定帮一位同事搬家令骚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞘茨仍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱秋腐、两个大型行李箱寺、三个双肩背包并掠患,两个电脑包亲裤,一个猫窝忿鞍齐、一个全新的大睡枕搬走讳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捕。好吧凳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闷,从图上我们看出寞糠革,在放入体积规整的水族箱水缸后孪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抹,并留有一定的间隙量鲜寐彤。   而后排在放入水族箱地柜后申峰鳖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丝程是,这个空间正好可以放上两个大型行李箱患漓柔。得益于巨大的后排腿部空间孤吨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了频车括。而后姬徒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线商酶。当然五速私,前排的空位是为乘客准备的渤惫沟。(为维护试驾车整洁锣建肋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施型唉丝。)   我是一个希望低调的企业主涂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少共扯蹄,后排音响控制栋身凑,前排座椅调节按键矛被,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芦矛、空间栏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丝,大电流产生的磁场对人的健康有影响饭慧炉。英国专家认为莫绣磨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉牢纽盗,高于该值伸徐,儿童将面临患病风险灵逻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辣嘿寐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝荩害喜翠葡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吾。   简单来说韭赴得,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逃铃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统施淀示,如手机弛蜗,对讲机空慑、信号发射塔等渭挺,而低频电磁辐射离我们的生活更近牌笆娟,家用电器轨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涎穆贬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粕偶譬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台零膏,前排座位检,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量季,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品密牵,不具有权威法律依据寺古殊,但既然是国家允许销售的测量器材泛救慌,其测量结果绝对拥有参考价值奔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纳孤千,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恨黔彩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铂纫,首先是油耗司赋蘑,我们在遵守法律规定的情况下盟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车煤谜递,而结果显示叮衬秀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车传娇杜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撤。   混动车型比普通汽油车重届娥,驾驶感受会很糟吗?   确实闲抠蒙,混动车型由于需要布局电池肉、电动机惮、发电机疗、散热系统及控制系统瓦笆腾,整车质量肯定会增加校晒,但通过驾驶庙脑累,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篡递巨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舍段临,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汰径告,使用感受更接近与现代的美系车型稿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性康寡害,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极燃献,而在高速公路上巾毋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓝亩,取而代之的是风声与路噪声称妊块。而操控部分颊屏巧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痪沥卡,你永远不会感觉到生硬的颠簸妥篓,一切都是柔和与优雅阑蛇,当然嚏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歇。   最后僵创,我们通过以上测试累虫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性校、油耗及空间实用性上都出色表现呛垫,而为此你仅需多付出几万元的代价间,加上经销商的优惠完魄,凯美瑞尊瑞物有所值册卵,而你现在需要做的毁蹈评,就是去店里亲自去试一试喝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捞。 图/文纳帆:丁艺   丰田汽车日前宣布壕纯,截止2013年底截,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晃孟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录下。诞生16年来吞脖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戌武、备受600余万车主的信赖和认可耿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扦晃娇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辟。 责任编辑笑然:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稀村,MINI凭借其漂亮个性的外观让、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宠才。2014年北京车展上楷券化,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈锞鸱臁(点击进入上市文章)淀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化囱煤,同时在配置方面也有一定得提升舌散,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后七猛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歌泄璃,售价区间为20.18-23.68万摩撮。虽然只有4款车型可以选择佬迸,但从大家的关注度上看长腔为,很多人对这款车给予了很高的期望晒沙。今天氖胯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蜡涵,两款车虽然在级别上不同徒便,但是在价格上却是非常相近礁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淳。下面挖,我们就来对这两款车型做一个对比输沉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大措篡捍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶谑。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜片迸。当然恒,作为一个自主品牌乔,想要和这些合资车型抗争梧师,就需要在配置上有一些诱人之处佳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奶,从车型尺寸上看灿饲,H8明显要大于东风本田CR-V粹庭驹,但是价格却几乎接近圭楞。如果您的自主品牌不感冒的话开疯,那就不用在纠结了暮。但是蓄萎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汲毫眯,那么H8的确算是不错的选择倪,至少从轴距上就已经很让人动心了浩摔。   =============分页符=============   原标题曙臀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凸技辟,哈弗H8还是小胜难避,其中H8还带有液晶中控屏卡夕,而CR-V并没有配备中控屏夸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洽。这些东西的确也是非常吸引人的慑破苗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲍惠集,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验入,平且还配有ECO节能模式颊疾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的筷。H8还配有坡道控制系统杯,但是CR-V并没有配备这个功能斑猴。另外盎,H8还配有三种运动模式擅,一定程度上提供了多路况的脱困能力搪估冲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舌爸,当然H8属于刚刚上市的车型山,并没有试驾车让我们来进行测试编,以后有实车的话秀圃篓,我们会进行相关测试瓢湿馆。   结语锑圃醇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章率赂迪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沟防父。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烤,某些情况下还要超过很多合资车型贺辽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下栓噬。 责任编辑届:赵春晓" "从1985年开始赣察,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上触,1991年出现在5系车型上氯炕甘,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜡冷。直到现在课亩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术士。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配下豁掳,提升着宝马车型的操控性和运动性椽碘。让牵引力发挥的更加自如恳块,下面缄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现峦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伯荒脚。在车载计算机的控制下闪帘弄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整僻饥颂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配林瑟叹,而且动力分配比例范围达0-100%仟痛埂,赋予车辆独特的动态表现嗣猫。 与传统齿轮机构相比娃稍,xDrive动力传输响应速度更快娜邯碧,分配比率更灵活奴,通常娜开,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴穿深峨,保持车辆转向精准灵活势田,初颅菩鞍、中段加速更为直接的经典后驱特性佃骋粮。而在弯道酷畔、湿滑路面铃速浅、或紧急变线等极限状态下闲腹迹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遁溅,增强了车辆的稳定性和循迹能力戊钩绿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兴桓吝,在附着力降低的情况下骸,更加考验着前后轴所分配到的动力疾惠默。通过一体式底盘管理系统的侦测笆沦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扔该。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孺拜,最大化的改善转向不足和转向过度骏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虑噬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挖。宝马4系在绕桩和紧急变线中藏绵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外硷膘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准充莎校,更灵活匙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上律澈黑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妻伙姆,公路性轮胎打滑严重锰孝跺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预八,还是能够胜任一般越野路面喝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑偷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卧,宝马X1一直以其运动性示人炒涤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仟。但是不同于一般运动车型不擅长越野笆冕订,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能套,能够让车主在假期到户外撒撒欢备叭垛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗录?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皮航惮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淘佃垫。   在消费者最关注的价格上前链钵,我们分别来看两辆车惩蹋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佰史。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元光嗅铣。从售价上我们不难看出圈舰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菱拴素,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耍瞳锻,价格区间跨度较大锋。   外观尺寸对比币:   首先藉,从外观上来说溉然晒,宝马X1极具动感五录。其标志性的双肾格栅已经不必多说巫袍,远远的就可以知道这是一辆宝马让。而那富有动感的线条舷屑,将其外观勾勒抗洪别,即使是静止在那里轿腾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态把寄价。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缄吭遂,感觉比例似乎不那么对称师。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崎脾,而且作为一款国际范儿的车祈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擦食。虽然宝马X1有修长的车头馅,但是驾驶时却并不遮挡视线饶髓,仍旧能够清晰的观察前方路况赌畏。   相比之下敌朵家,奥迪Q3的外观略显沉闷毛取,同样的家族式前脸显得十分稳重帆跑。虽然不像宝马X1一样运动粒躬故,也符合其SUV的定位茫呢疯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藕刷,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒋熟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势僳魔副,但是内部空间却优于奥迪Q3写贯弄,相比来说霉鼻却,宝马X1具有更大的头部空间讼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袒炒辈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘦滩擅:4477mm 长辛:4385mm 宽培捣:1798mm 宽彤谎:1831mm 高膏玻:1577mm 高刻试晾:1608mm 轴距劳:2760mm 轴距弘冀劳:2603mm 最小离地间隙骗署:194mm 最小离地间隙掀冕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者份狄骗,宝马X1具有灵活的操控性视开,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性眯暇郎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擂淑,作为一款 SAV秸笨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的建。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搔屎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箔麓。   实际驾驶中缔守,宝马X1的路感清晰敞,虽然车身不忻洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚷维糠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晃努牢,带来更多的便捷匈。行驶中刃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冒椒单,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窟戈桶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吐、高精度直喷与电子气门三大核心技术迹教,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果睫腹钨,在动力输出上达到高低搭配的形式讣己懦。而宝马X1带有的ECO PRO模式坊妻痴,可以帮助我们进一步节约油耗幕斗,让油耗能大约降低20%歼需。 两车基本配置参数对比性盗人: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前槽付纺:通风盘/后趴围:通风盘式 前巩醚:通风盘/后吵桐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伪附:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汹,我们不仅仅需要看其运动性能户,还需要检查其越野性能烂脑伸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色熔冗拌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肥础,为了能更好地分配轴荷溶沙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端斥、后桥差速器前面透梆。正常驾驶环境下申氯去,离合器将发动机动力大部分传送到前轮变,当检测到前轮附着力减弱时圈侣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潭撤,帮助车辆脱困期僚。   通过以前的测试姓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹦突侯,对于应付难度不大的非铺装路面来说魔,这套四驱完全可以应付柿突,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挡,加之悬挂行程过短仁赤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坎好,偏向于公路驾驶骗壤蒋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垄屏尉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴托炬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胺,动力的分配为40:60掳趁,在实际日常驾驶中荆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藕好刊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能齐弗,在车辆出现转向过度时季停稿,车辆会将更多动力传递到前轴峡迸舒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性古,帮助车辆脱离失控的状态捎。在弯中逐渐加速的过程中哩,由于车身的重心靠后裳锋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势男们接,在这种情况下潭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出开,减小前轮的负担吻很,使车辆获得更好的指向性上。   无论是雨天郸厕酥,还是弯曲的山路呈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弊。而且在大角度爬坡及碎石路段崩马入,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力希戮。尤其是爬坡时洽,动力能够智能输送至前轴脑镣,让车辆轻松前行痕痘脱。而在平时敢霓腥,动力又会自动分配于偏后驱撼玲,让运动性得到进一步的体现蓟。此时的感觉是类似后驱车铆搁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拦厩,让车辆行驶更平稳慕恼年。   相比而言欣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野事。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翔喀帽,具有良好的越野视野镐泼菩,但是宝马X1的离地间隙更大蛙替,通过性更好惯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诗,尤其是其具有更多头部空间煽,如果越野时面同片,可以适当调高座椅坐姿蓟摆块。   =============分页符=============   原标题乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浑齿含,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苫,所有的按钮也都在触手可及的位置共桂,十分便于驾驶者操作梆棘。而且两款车型都选择了年轻卧驳、时尚管抒、富有现代感的内饰设计狗。   两款车的配置凹胜,无论是奥迪Q3敛谅惦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莫灰危。尤其是宝马X1的iDrive了构叉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猛怠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敲,宝马X1更加简洁脑檄锌,而且操作一样方便落淮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑长。即使是刚接触宝马车型的用户几劲,也能在第一时间熟练操作硼痪胳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恼固蕉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性码说。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索荤逛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帘疮没,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鄙歉。例如像最低配的宝马X1策绷,虽然价格极低狼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拎纶肝。Q3低配也是一样痛浇,配置较低漆誊考。不过如果您不在意像导航柬、座椅加热等配置范绘良,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凑错。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睦,我们进入车内来看看内部配置以及空间然蓬吉。二者究竟谁能更胜一筹蒂?首先来看两车的安全配置北提。在气囊方面瞎窃迹,奥迪则更胜一筹蚂卵勾,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊僚梦娘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜跋仕图,它全系标配有防爆轮胎扰赡耍,即使发生爆胎蚀,也可以继续行驶涤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配培。此外防爆胎也节省了备胎空间沥,让后备箱有更多的储物空间阜胃柿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靖盖让。从车身尺寸上来看糖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缆矛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势朔。然而车内乘坐空间方面席,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3售。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煽绵蚊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纽辨稗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养聚。但由于国内油品的质量不佳惶侍,为了更好地保护车辆发动机破恼疆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫉纤。而其他配件的保养周期上辆拧褐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腐船。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔷骨:   861元   xDrive20i核:   1036元   其余车型萄:   965元   sDrive18i反:   861元   xDrive20i勿分起:   1036元   其余车型娩洞搏:   965元   sDrive18i毙亢:   1609元   xDrive20i绅:   1784元   其余车型未答宪:   1713元   sDrive18i祟:   1386元   xDrive20i射雌艘:   1561元   其余车型厕:   1490元   sDrive18i校培仓:   1591元   xDrive20i炯豆沮:   1766元   其余车型倡愤污:   1695元   sDrive18i笺吕羔:   1609元   xDrive20i枪:   1784元   其余车型端贪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注干:●钩东贿:需要更换 ○苹:常规检查婆窗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俺胸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纪、空气滤芯和火花塞署淡。花费支出大概是2691元奶。4万公里时还需要更换汽油滤芯脸,支出大概是1382元琅裸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错固沤,保养中也没有出现更多的费用支出灭适炒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用极。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桃炉:●努颧:需要更换 ○擞祁:常规检查概,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拓廷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费砷滩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同婆吓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫂,能够更好的照顾到爱车的每个细节腾。   总结翘: 总体而言懈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潜踢钳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3势羡的。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足具船彼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恫,整体内部空间与奥迪几乎相同拳。而在使用保养方面怂惦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济割襄帅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人髓拔绊,但是其配置也相应有所减少讳芦。作为高配车型投宠绷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择不效。 责任编辑蚕唇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淌骑魄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涕。它足够漂亮了懊,漂亮的让人感到迷茫浪堵荡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泌,由于在国外沥睫棱,我不得不比以往更谨慎的驾驶侮刷,没有做任何炫耀的动作馅,但依旧接受了不少注目礼径核呸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着活粳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内路经,只好出此下策惰辰:按住夜烫掀粒控器份锤,“砰”后备厢盖弹开了汕物澈,老头愣了一下笔泛释,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炭绥,并给了老头一个友好的微笑宏懊读,关门走人了抛忱。这时我才知道酵肉岭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钝悲纳,它的曲线诱人祁逞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处具,但令人心动的地方是从B柱开始的嘲烁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性际弄涕。也难怪恭台绊,差点忘了橙,我们这台车选装了AMG套件蒲佩策,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喊派皑,没套件的车感觉就差了很多貌孪司。   即便如此搐竣鞍,它的妆容仍是存有争议的昂谭摩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛾。左派以我为代表(全部未婚)车磋,认为它的骚气指数接近满格峰,尤其增加AMG套件以后耗拜工,能骗不少小姑娘蔑图焕。右派以结婚生子的同事为主默伴竣,他们认为车身不够修长希肛,不够秀美秘弄磐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侥,但又内藏了些许的凶狠氮。   不过我们两派的意见同样有交集灭,那就是从侧后看去眠,它的美感更胜郊骂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伤,远远的从背面欣赏它碑,真是太美了喝。   =============分页符=============   原标题涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上居渴挎,它采用传统的氙气大灯酞目奸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统膳挥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少前阑量。另外烽坦,与前包围上的空气导流口不同的是厦脚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用长惭唾,不得不说其达成的效果是相当不错的时狗蹈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓣,但日常使用中也是在令我提心吊胆馈疟愤,还记得开头那个故事吧管灵百,告别老头后我驶出了停车晨脖颂浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着箱,压过了一个并不大的小坑洼彼,胎壁被硌破了催,轮胎在5分钟内全部撒气妨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勉缸革,这个下马威让我措手不及融蟹。   =============分页符=============   原标题劝斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门是,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疗。坦白的说颓桔署,这套座椅看起来特别有型鼎灸傻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处午夏柒。   眼前中控台的造型玲哩,甚至细节都与奔驰A级相同渭户,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纪舷腔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兔,总让人忍不住多瞟上几眼挡迫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹另耙,触感细腻糖歉壳。   =============分页符=============   原标题塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拱强济,各项按键的操作都很顺手抱捅,但我多希望能提供翻毛材质掂疾。另外娄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摊惜咳,回馈力很刑赐饫邸,而新款车型早已没有了这个感觉食廊诡,让更多人都更容易适应且籍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蜂溜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擂丁,特别方便款力堂,当然了庇惊连,这并不是CLA级的专利筋事,A级也同样如此惫。总之对此我们是持肯定态度的墟,“怀挡”显得复古淖拜、特立独行谰,而且省空间绒,利大于弊遂抠位。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羌篡肺,不同的是它很强调对网络的依托憋,这几天在欧洲开了不少车实,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峰换海。几乎所有新款车型都支持与手机互联碾乾币,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弟,还可通过手机网络访问互联网辣、下载官方APP程序和导航笛,这是国内车载系统所没能赶上的誊。   =============分页符=============   原标题脾税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嗜,空间实际上是够用的褥坛,毕竟多数时间都是前排利用率高戌贿。我同事身高179cm鹅,在前排头部有一拳的空间那,在后排就显得局促了爱魔,后排乘客反应压抑感比较强吉胸狙。   不过我坚信魏岁危,对于CLA的车主来说空间是够用的久,因为后排不会经常有乘客踏陆煽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用偏疤。   =============分页符=============   原标题艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm是碌渴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm股,配7挡双离合变速箱诞慌戏,带有换挡拨片底垮得。拧动钥匙杠钝,发动机被唤醒型骂饰,车内怠速状态下的静谧性相当不错嚷,我们出发了前笆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蝗,不过CLA非常容易上手酞,舒适模式+D挡表现得有礼有节臣,整个驾驶感觉极其轻快公览换,这是一辆易于驾驶的车克呜,不论男性和女性都会觉得很轻松秋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性考,转速时常被控制在2000rpm以下悸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契委缴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孔梯,而且在低速中它的换挡依旧平顺戮画蓟,并没有出现那种令人不悦的闯动浪擂。   切换到运动模式猜识,变速箱首先变得更为积极咸夺,整台车的性子也开始急躁起来筋,随时准备着接受挑逗洁垫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氓氨。油门的响应也更为灵敏另,初段就能得到不错的效果秸冷,只不过排气声浪并不那么有气势较体狡。   至于转向诚辅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻湿罐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镣颂熊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堆距,那样的线性和柔顺尉化创,简而言之非常舒服钮捣刨。   CLA的转向感觉则不然歧,它少了些紧致的细腻感忌奖来,多了些轻巧烤刃描。这套电动助力低速中没什么特点怖寇,属于偏轻那类的浦,或许女性朋友会喜欢逼刨。高速下转向逐渐变沉畔法涉,更易于驾驶膳赡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹈,比我想象的要好不少昆混。   不要被AMG套件所蒙蔽吕,悬架的设定并没有那么生硬梯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谦捐镐,整个感觉还是挺舒服的盘纱,回弹的特别利索剿伎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态樊校,起码我在前排开车是这样一个感觉拿,只是后排的乘客有时会说痹貉:颠!哎哦垫,管不了那么多了褂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人济受项,驾驶感觉对于这台车来说重要斗茶。   =============分页符=============   原标题唾承薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鲍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现夺涧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锯,无法进行有效的弹射澳吓。起步时有将近一秒的延迟等,之后发动机全面发力侵,此时轮胎打滑非常严重槐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挪绘当,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吗,导致抓地力不足混。怎么形容这个状态呢诚舞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速该,四肢虽然在飞快的挠地夹疆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样败劳凤,各位想象下突。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态错,双离合变速箱准确的完成两次升挡飘坤,换挡速度很快皮垒变,最终用三挡达到100公里/小时的速度堤怯,时间为7秒整牢亨陈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新偶瘦陆,因为看到严重的打滑时我特别无助矩,尝试了降低转速起步腺贪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地构构。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盗乱,而且车身的支撑有效踏掸,车内没有特别明显的前倾感觉浅。从刹车曲线来看步,自始至终加速度都在-1g左右糯挂,最终成绩为38.46米窍息锑,符合奔驰一贯的作风咖赊始。当然钳评诬,待拿到国内的测试车后便倾居,我们还会进行测试乘,看看原厂的轮胎表现如何冻。   总结寺:   从国外的销售情况来看贫纳饺,CLA是相当受欢迎的匹腊肃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弓侯秒,CLA在美国同样有着相当不错的市城摇,2013年后四个月销售1.2万辆龄集,势头相当迅猛佩酬拖,可见其受欢迎程度访。   进入国内后我想它会得到同样的关注猫琅享,随着细分市场的成熟凹桥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吼呜。奔驰CLA级是魏剩,主打运动叼辜、年轻啦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敬峭掣,尤其选装AMG套件以后效果更甚董慕,相比奔驰A级精对茎,它的吸引力显然更大废掣。相比竞争品牌却芥糕,这次奔驰走在了前面另购僧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搂。配置方面国外大多都是选装崔篱,比如天窗铜瓷题、轮圈样式等等蚊李厦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗣桂欧。   不可否认径岸井,它是如此的招人喜欢桑讳乔,尤其招那些打扮时尚绞混、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑希踞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娟犀藤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了砰雀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搞恐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘信私,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庭谁缓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型北脑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淳,通过细节部分运动元素的添加钮详岸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘟。其外观运动套件包括进气装饰献悔的、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等料朔颗。   总体来看姆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面理峦橡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备集,白色车身加上黑色的玻璃车顶胺涝秒,看起来很有档次感韩馆。不过略有遗憾的是弓嵌漏,它的全景天窗不能打开炉告淀,有同行戏称菠,这是专门为了看星星而设计的惊眯。   内饰简洁自然   与外观相同妇本,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绦率。全黑的内饰尺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现环蔑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诽。   配色方面踢充,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矢哼,但通过座椅的白色缝线铝、钢琴烤漆面板白边框的搭配来赎卞,使得内饰整齐又不显得沉闷溶醋岁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秀绍驴。人机交互系统方面沃,V6菱仕Turbo车型并不占优势顺丁。   动力不错丘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机定京挽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隘怠酗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钨冈。这款车的低速扭矩较大瓜,因此起步时非常容易湃陪盯。起步后领,借助轻盈的车身惫季榔,汽车随后的加速较为顺畅凳筹诽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怯将,这直接导致这款车的操控也是相对不错办菠,在较为宽阔的路面上刊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作靠,感觉很有信心歌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胃稼烫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帛,非常方便驾驶者进出藕墓醇,但打火时诚负棘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赤还。 责任编辑顺拼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候外天,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位观。之后的继任者是睿翼脾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈表棱群。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尉扑芒,并更名为马自达6阿特兹遣泄,而它是否能达到前辈的高度导浅,让我们由内而外的体会一下暑草。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歉锈坍,配合这两侧行车灯投突,看起来霸气十足律,隐隐的透着一股子狠劲坎段。图中这款车是2.0L的标准版镣,则采用了较为普通的卤素光源槐酵,科技感差了一点伶菠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坤吵陇,犀利感十足蛾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龋刺,它不同于以往的两代马自达6彻稀浚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羔瓢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篇哩烷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妒琶谜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm憾,轴距为2830mm椭,与进口版本相同盎楼仑。相比同级别其它几款日系车型步靖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劳罐,像是一滴在高速行进中的水滴菱辩山,充满了流动感酣。从后边仔细观察阿特兹的背部抛诽贪,不难看出它还带着一点掀背的意思体。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匆,配合着双边单出的排气筒唬抱戊,更使整车的运动感一直延续到了尾部仇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棘窟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奸溉缸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)北,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呕辫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩感,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吨,其它区域大多为硬塑料密赦。由于没有太多的装饰件侈聊橡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价番漠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歧遍,它采用的是一块电阻屏灸混匪,触控灵敏度还算令人满意驾动,界面的科技感以及显示效果都很一般畏馁存,总体感觉更像是四龚、五年前的产品痊插,唯一的优点就是操作无任何难度绩毒,一看就会版筷武。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钳琉猛,所以导航功能暂不能使用回卡。   进入车内邢竟付,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了多。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿架惊短,握感也很不错媒粪,由左至右打满需要2.5圈趟辰量,比大多数车型略小仙。此外帘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片傲,操作便利性良好十,而且兼顾了驾驶乐趣妊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吩洽,但却一点不掉价炮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感反词,其次它的表盘内圈采用了网格设计好讼,多少有一些竞速的味道拿郸,再加上白色的指针以及简洁肠缉、明快的字体珐搅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望那和。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏某,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睛晌、平均时速归、续航里程之外瓢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罚。i-stop是马自达研发的自动启停技术汾鬼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拳倾。   除了i-stop凸围探,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捆淖。之前在新能源车型上比较常见瑟酣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拣贰熔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纠,它是以电容取代传统的电池或电瓶靖,从而为车内的用电设备供电抠钡,而非用于推动车辆前进挤藩谴。   空调面板的样式不错奔,旋钮和显示屏都显得比较有质感谭筛狠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子马赤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虾度册,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤遥好愤。前后排座椅均采用了真皮包裹木揪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次塘。   虽然阿特兹有着不错的轴距幂仑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裂匆浅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐浪场,而在后排却只有不到一拳的头部空间参。令人满意的是后排的腿部空间害特,坐正以后不影响翘二郎腿怪开垫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定暖,不仅地板平整寐寿牛,而且行李箱有着不错的纵深享,轻松放下高尔夫球包胃珊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎危蛋狈,以及更换轮胎所需的各种工具场土氨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷誓沙辩、双可变气门正时粮怒、凹顶活塞+米勒循环痉巍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撵磁睛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现癸钱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劲蓉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm萎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蕾噶卤,并带有换挡拨片里,只可惜这款变速箱不带有S挡脓试瓮,对于主打运动的车型来说个遗憾嗅闭擞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩色,日常驾驶过程中疚匆煤,为节省燃油镁阮钙,变速箱会积极升挡腊僚救,转速经常保持在1500rpm以下芍痉歇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猾必褪,因为这台变速箱的反应速度很快叭供惦,能够很好领会驾驶者意图溃零,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出庆姆。   阿特兹拥有良好的操控性头绕,这首先要归功于发动机线性的动力输出舰彭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诞揽牡,而中后段又能够拥有很好的动力表现兄脱藉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奶句慑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佬,尽管反馈的路感一般歉秦败,但指向足够精准旧,能够给人很强的信心唯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伞款忍,它的前后悬架初段偏软拜,能够很好地吸收路面的颠簸忻藉管,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叉洪。可喜的是悬架的后段韧性十足纫擦,不会让人感觉力不从心派雇。最重要的是潞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整假,车头指向灵活波哥,车尾循迹性出色每焦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞎琴。   总结赴楞: 对于马自达这款即将发布的新车距,我只能用赞不绝口来形容剩堕,外观和驾驶感受都可以称为上等拷泌。如果非要给这个车挑点毛病的话身,就是在高手如林的中型车市场里拼翟憾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淬。所以如果你是“外貌协会”的成员蝎,或者追求极致的驾驶感的话狈冉,那么你可以期待一下这款新车贬伤。 责任编辑乒:赵春晓" "  KTM的X-BOW失臂橙,直译过来是十字弓示踏彻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诫。实际上阀暗贡,这个模样怪异的小车翰棺珊,的确是火力十足糖码,足到无论是在街道上还是赛道上荡秀姜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佃顶。   先来说说KTM这个公司担,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漏靖券,以生产越野车和跑车而闻名封醒冗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讥捣,也许是工程师们精力太旺盛侈,亦或是身在奥地利这个地方诗冬,总会有些天马行空的想法班,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肝古,去生产一些别的什么机动设备话镜咕。这几年蔽,除了X-BOW汰拐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闯恳,而且都有一个共同点——惊人且极端零萄碧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)褪耸廷、puristic(纯粹)赎、radical(激进)秽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解罕旁。另外还要多说一句饰恳,这家公司的口号是ready to race眉加丧,时时刻刻都在准备一场竞技溯。   KTM的CEO曾经承认俗亢,他们希望使用21世纪的技术赏蛋,发扬柯林·查普曼的理念回,打造一台新世纪的超级跑车奉现。柯林·查普曼是谁咸规?他是路特斯汽车的创始人酗线岛,他说过最著名的一句话是边衫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盗遂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旁粮仙,作为汽车工程师汾梳舵,他把全部精力都放在对性能呢鹃吧、操控和轻量化的极致追求上鹤敢幂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苇缴,但跟进尝试者寥寥垂沦。看看路特斯汽车凄凉的经历阂,这其中的原因并不难理解巨杜戒。我们很欣慰地看到缓瞬,在新世纪岗猾巩,KTM继承了这种理念奋吭等,并且做得更加激进趟燃。   其实X-BOW的理念很简单壤乳交,它就是一台可以合法上路的方程式赛车史踞。碳纤维单壳体车身祈媳拣、全车碳纤维组件观、水平推杆减振器芒地,这些都是方程式赛车的标准配置锣。由于使用轻量化材料灵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峨涉。在高速行驶中坡岗仁,车辆的气动布局提供下压力骇华,以此来提高抓地力和稳定性行,这也是方程式赛车的特点哗盎高。和赛车唯一的区别顽南郸,就是它有全套符合法规要求的灯光哀力,以及一张副驾驶座椅哪史。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机椒,经过强化和升级后蚕厢吕,动力达到300马力抽桓瀑,和F3方程式赛车相当谷,六速手动变速箱也是简单而纯粹蒋亲精。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吐窟匣,我们不妨来看看推重比亢。X-BOWR大概是2.6千克/马力幸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯场,也就是说发动机需要负担的重量更少霞杉,动力表现自然更强没。   在踏入X-BOW车内的一刻煌,恭喜你砰洛,在旁人眼里卡,你已经像是一个职业车手了函。首先一只脚跨进驾驶舱誊毁,站稳后调整重心报扣,再把另一只脚迈进来铆鹿,双手找到合适的支撑点珐菲睦,将身体重量转移到双臂思盟,身子瞬时下沉桶剖顾,把自己放在座椅里尘。来自RECARO的座椅是固定的缔覆输,完全不能调整崎皮,靠背角度略微向后倾斜题丹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伺分挟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置间庭。要完成这一系列动作隶奢,如果你是个长腿欧巴搁,可能会轻松点旁检蜡。同样和方程式赛车一样前底,X-BOW采用快拆方向盘杜螺,在一定程度上提高了进出车的方便性星卞,不过我觉得这个功能最主要的目的卵,还是为了让它更接近赛车宪绕。绑上四点式安全带匪瓢,身体没有一丝活动空间捕,因为在碰撞的时候弗蓬败,你不能指望安全气囊救你一命蜗雌,唯一的方法法换,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凑。   驾驶它板为,你不需要有汽联颁发的运动执照斥里谐,甚至不需要经过特别的训练考立。只要你有合法的驾照堕绣典,会熟练驾驶手动挡汽车诡赏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度该久沁。连离合器都很好掌控艘琅弦,甚至比驾驶EVO檬惺、STI这种高性能运动房车还容易镐。你唯独需要的携,是练就一副有力的双臂乔钨,因为它完全没有转向助力擅,停在原地穷擎态,方向几乎是打不动的冈署瑟。   由于场地的原因昧懈鹤,试驾过程不是很尽兴嚷骨透,并不能体验到X-BOW的全部性能涵曝萝。在狭小的环境中袄峨谩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丸焊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芹持陕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氮撑须。因为使用水平推杆减振器鹊莽,X-BOW的底盘可以尽可能的低隋刃梧,在转弯中几乎不会产生侧倾蚊。多连杆悬架结构稳定捷太,可以减少轮胎不必要的运动和变化害肖亢,保证最佳的触地面积熊负,用尽每一分抓地力茅摊辆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肮驼,这一切所产生的副作用惦啼帽,是你的身体要承受更高的横向重力伐乐羌。   在视线上省输,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似税,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弯,以及转向时轮胎的变化递。利用这个优势愤,你可以把车开得更加精准完,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙森时钾,这是任何房车都无法比拟的剿。不出个把小时娠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样部秘,高速掠过障碍物而毫发无损填,那种险象环生的场面挪挤涪,我相信其它车做不到匹飞哼,这种乐趣和成就感倍级签,只有X-BOW能给你鸡。   看到这儿棋据融,你可能觉得这台车并不难驯服棠崇微,一切都很容易辉炔毒。没错抗还需,X-BOW没有设置很高的上手门槛户擦河,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萄,但是它还有进阶的玩法算鞠悸,这就需要很高的技术和技巧了鸽犀。首先缺罗佳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战试,为了它的寿命健,好好训练跟趾动作吧脆。漂移糖感稍?也没问题石躬,在转弯时只要加大油门狡常杀,车尾很容易就会滑动起来坚骡颧。之后能不能画出一道完美的弧线停膳拘,就要看控制的技巧了廊酷俺。   除了以上这些怪,我还有一个建议浆疏。置办一套合适的行头洗呸,至少也得有一个头盔和一副手套抹淌,这会使你看上去更像是职业车手犬。当然窜杆,作为一台可以合法上路的跑车搞猛,KTM也试着考虑过车主的感受噶遂丰,推出了一款GT车型娘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吗侧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已红。无论哪种装扮疤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秃,在气势上就足以压倒一切递败,而在性能上即级,它也是所向披靡泪放,精准袜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜封低醋。虽然它可以以合法的身份上街泛短碧,然而对一台Ready to race的准赛车恢筏,街道并不是唯一且最佳的选择鼓,它最终的目的地蛋骸玖,是要奔向一条真正的赛道牧,在那里解开封涌!,去赢得一场真正的胜利脑。   说到价钱恼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车手快,一点都不值全疟篱。那么蹄配,如果说花135万底碗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杭描,最大化的驾驶乐趣法,并且还可以在公路上行驶劳,这样是否物有所值顿不?答案其实显而易见兽,值克么,或者不值仟,取决于你是否真正热爱驾驶片,热爱赛车运动程。 责任编辑顽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疯寄莽,早已见怪不怪抡廉魔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车欺坑氛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脆,广汽丰田出品的YARiS L致炫赊,就是一款加长版的小型两厢车船,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志态敬。 知识普及界镐警:为何不叫“ 雅力士”了然疥?   相信很多人都会有这样的疑问撬借共,从车尾的英文上来看鹊,YARiS的标识与上一代完全一致畴查,但多出“L”字母俺酥棉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观号,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恒锋。全新YARiS通过变革性的设计毁、加大车内空间社、降低指导价歌褪,从而想抢夺A0级市场的份额炕损峰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沏鳖。不再使用“雅力士”的中文名称嫉钡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辨。   外观倪补:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型从缉挛,如果拥有一副出色的外观设计蓖徊,那销量肯定低不了济。广汽丰田的全新YARiS L致炫醇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化物顺埠,能让更多的人接受艰呕很。   =============分页符=============   原标题创牡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的廉,所以在造型方面与海外车型有些差别伸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茬十扛,“梯形大嘴”车头动感大气妨,配合超长的轴距鲍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受斥。   =============分页符=============   原标题售旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰反:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内十淬,相信你会有两种感觉禾溪,第一唬:中控台设计非常大气刑,和丰田系列的SUV车型风格一致兜寇。第二玫碗:超大空间导匆,后排空间完全比拼一般的A级轿车汇浪。   =============分页符=============   原标题镐弛十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蓟靡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意傲凤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫁滦,但是空间方面完全越级的感觉挝璃炬,完全不比一般的A级车差本,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侯够。   =============分页符=============   原标题匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾馈安浪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意襄翻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错地睹惰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿魄焕割,中后段性能并不出色联煤痞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杏漏络,高速行驶油耗方面并不出色归盎。   结 语   作为一款城市代步车型沃矾吭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雷莽镜,外形方面就能征服不少年轻消费者恐悄。此外袒燎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一劲凉逛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菇视久,若果说美中不足的地方潘相,那就是匹配的四速自动变速箱了川龄杰。(韩威) 责任编辑橙躬趴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒焕熬贫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏艰乖戏?告诉你咳道,这是真实存在的一辆直线加速赛车饶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吃挛舜,基于2014道奇Dart车型等,型号就叫做Dodge DartPro Stock赶啦绿。大概意思是“超级街车”媳。虽然只是称作“Pro”端,但它的结构和普通街车已经截然不同瑟,一点点相似也仅限于外观上记登。一个专门设计的底盘篇八惯,扣上一个类似“街车”的壳子瞄淑,除了好看以外湾价,也是为了让车子的空气动力学特性更好建屑。除此以外虏谢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盘险。   作为动力核心趴匆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芦氯前。与常规的“以街车为基础改造”不同瓢病,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嘶。据厂家介绍舷恫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炊毫,而极速则可以达到480公里/小时邓舜射。   Mopar没有公布具体技术细节物叛,但是在上个月醇眉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中将拭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楷氦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嘘触兴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力航抢,它跑完402米还需要9.9秒蚕私端,而末端速度“仅有”235公里/小时改。也就是如果两辆车进行一场比赛榔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候庙房,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半班。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颊醋习,当然也无法在普通街道上行驶贫离阀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坪箩葛。 责任编辑嗽何版:赵春晓" "  4月11日凉磐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市艘性共,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版禄掂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岛楷。   4月的京郊春风和煦萎,桃花盛开灸勿烙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘲关,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惕袭锋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蝎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炔盒。   然而稍微有点遗憾的是丁,由于相关环保政策阿迫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笛。   =============分页符=============   外观内饰辆瓢冀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辫咀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岸官,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外局票取,因为配置的原因胃,柴油版在一些细节铆士扰,如前格栅握、雾灯等处精简了镀铬装饰幻苍菠。   另外馈硷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎办奸,规格为265/60 R18络,采用双五辐样式犬,与高配车型的20寸轮毂有所区分迸剐还。   外观上黎典,大切诺基给人的感觉就是硬朗柒、野性督细雀、豪放混。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样希,如果不是看到车尾的标识妈婪霉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版轮泥谈。轮胎的使用与其它车型也是一样的败。   =============分页符=============   内饰方面赎匙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坝逗渭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同和,但是做工方面表现的比较细腻苇。各个部位间的接缝十分均匀汇顶,内饰表面的反光也抑制得不错聚坞患。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞄嗣挞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的埠峭舜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罐陈靡。这台发动机由意大利VM公司制造么础毙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嚷膏北,国际知名度较高隶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擂农,最大输出功率为243马力(179千瓦)孟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扑溯缉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祟斥促,采用电子挡杆设计评,事实上骋隙对,在菲—克集团下的很多高档产品上畅欧汝,都采用了这样的档杆设计楷川。   大切诺基是个分量十足的大家伙筋托,体重高达2.4吨挺凭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赏,都让人觉得动力输出稍弱典葱巷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同克,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩希甭骨,这使得在实际驾驶过程中刮须,柴油版大切提速很快碑,驾驶感受十分轻盈拢缅祥。   另外镣憋,发动机的噪声抑制也做得不错绵篓良。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滩,但却绝非印象当中皑,柴油发动机那种高振动健伞、高噪声膝,车内如“夜店”般的情况涟铰贬。   在打开ECO模式的情况下憋娘,发动机的转速在1500rpm左右的时候拾节,变速箱就会做出反应块钨肩,升挡很积极污商。当车辆行驶到70km/h的时候钮,变速箱便会将挡位升至最高挡女,我们在城市中使用殊咐沁,第8挡也是可以使用的栖纬抛,并非摆设跋。如果关闭ECO模式纫愤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鲜莲脯,动力输出得到了一定的释放裴恫,当然供,噪音也会随之有所提升武杭锣。   柴油大切的油门踏板很轻盈狮问淑,发动机对踏板所发出的信号反应很快袜,但初段调校的有些过于灵敏了乱焦,尤其是起步时乘,轻踩油门访,车身就会有向前窜动的感觉偿,想要平稳的起步还是有些难度输,如果初段能调的沉一点罕裁,感觉会更好疮,驾驶者对动力的输出也更好掌控普诵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样害,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拔紊廉,由于取消了空气悬架吻另,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的罚穷航。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淖獭蕾,分别为自动临侣碧、沙地踞慧、雪地亩、泥地和岩石褂娜捞,这些模式都是通过旋钮进行操作的腐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式号,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择笨跺嘛。   此次试驾熊樊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汞,其中的体验环节有沙地逗、U型坑和炮弹坑三个环节豆氖。在进入沙地之前惫,首先将车辆选择到沙地模式圃请,此时车身稳定系统自动关闭昂。由于没有空气悬架寡啥庭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痛澄。   模式选择完毕之后仙挪,开始正式进入越野产地逆兄,在松软的沙地中坍,要保证车辆的行驶速度吃。在沙地中行走块伙私,轮胎出现轻微打滑是很正常的扁荷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑暇竟翔,造成更大的麻烦勃嵌敌。   在U型坑的环节取,选择到岩石模式之后豢诧,分动箱启动扭矩放大挡改,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍加,传递到车轮上的动力会更加强劲旗慈帕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卷。   炮弹坑对于车子本身来说潮,算是更具有难度的项目了茶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炽。对于大切来说石缅,通过这样的测试还是比较轻松的豁璃。在模式选择上傻,我们依旧可以选择岩石模式铅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动风铺,保证有附着力一侧车轮的动力输出接,从而实现脱困耪讼到。   总体而言田,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在法椿龄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弟。在整个越野体验环节瓜,对于动力的感受也是比较明显的盗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辛,主要还要归功于这台柴油发动机瓷捎,低转速扭矩输出足够大解凤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松莎棺。 责任编辑奈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呕阜帆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赣活莆,以求为各位网友购车作为参考剿棘,本文我们继续进行霖刮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)储刃,作为合资品牌的A0级三厢轿车困,经济实用以及稳定这三点立市之本扭降挺,谁展现得更好促膛,以下将逐一展开绘。 外观解读榷峰抽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匣,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔡卿熟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型领,接过老款颐达的市场后沤骆蛔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毙。   刚刚完成了小改款的阳光湃,2014款车型延续了前款的整体轮廓介淑财,细节之处作出的调整侮玫卜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸驼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闷掏,另外增加了反光镜转向灯皇、倒车雷达等外部配置凰篱物。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浇,但两车在细分定位上有所区分端桥帽,新赛欧更经济盟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定认半块。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眉袱却,两厢造型更具时尚特质惫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秤晴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脆青墙,前脸处的线条切削更是全车最多之处玛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅羔罐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾可,三厢车型尾部中规中矩廖,采用常规一体灯罩的尾灯矗肚,正是这一产品区分的剪影膝。 看完两车的造型悄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吻汲。详见下表随副钵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观风朵,您更看好谁相托?欢迎参与一下投票喜。   =============分页符=============   原标题弘全奋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汝署,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倪舱徊,各区域之间的串联均平滑带过奸柯,整体风格更注重功能性宿硅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能河阶,并尽可能带来更多储物空间擒私。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尘良,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潞睬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表趣喘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点啦肝艰。   另外裳亩,随着车载多媒体系统的发展酪,触摸屏更多的被普及舅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高爱。 配置对比任:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睦派,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谅陕蓉,仅供各位网友参考岔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题禾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哎抛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纷狄枚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锹祭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示饶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秤骑,而车身与轴距蚊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倪耽。   动力系统对比剔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纱慈,阳光仅提供一款1.5L发动机官籍懈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卧派乒,同为四缸自然吸气版本帅刊米,排量的不同即动力上的差距赋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稼劝,具备重量上更轻的优势哼。   两车的自动挡车型纹窘盾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糖蛋去,其平顺奋奖、重量轻及省油的特性磷狙合,同级别车型中具备一定的优势让稍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哗蔑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汝,在挡位上优势明显斧,但其换档顿挫在车主之间常被提及姓诚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缔德,外观上二者均具备典型的家族特质嗡耙尝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面僳旱。内饰布置阳光以实用为主琉匠桥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质退圭锋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胯窖。综合本文所述类,两款车型您更倾向于谁贰川乓?欢迎参与以下投票惶驹步。 责任编辑烹丘梅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车臼酣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐物较阀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了羡勿睡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缔湍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挺茅扇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型轰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垄拖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面齿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奋盲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陋截膊。也说明K3S试图走运动化的路线剂瓷。   起亚全新K3S的长晒、宽上、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm内,而轴距更是达到了2700mm的水平拘,在同级别中也属于比较突出的成绩匣病,对空间方面肯定有着很大的帮助露怠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练昆佰,车身线条也非常的流畅鄙懂疟,有着极强的运动感担十痪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奥饰梗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别领,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痘厦壬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堕喷巧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汗撵厦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达付,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm编蜜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涡距菩,加之降低的车身让骐达更加动感勃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性患寒负。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感量扔荚。形状突兀但线条流畅的尾灯惺,红灯部分占据了大部分慷尸孰,白光部分呈现斗勾状书复,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晤矫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹄逞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置编梗抒。能够有效帮助你快捷倒车锚佩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亭徊肪,因为外观好看主观影像比较大特捍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酵槐间,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矗午,基本沿用了现款K3的设计洁,提供全黑色捞空撑、黑米色憋、黑棕色三种不同的内饰配色靠且憾。做工和用料相对也比较不错鸵。内饰除了硬质塑料及软性材质外坡弄雹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浅。   骐达的内饰设计线条非常流畅授哇,整体质感较旧款车型有所提升就。内饰颜色采用黑色作为主色调美,搭配银色饰板笔贺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比认,满足不同消费者的需求捍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屡忙颇,多功能真皮方向盘以及定速巡航尼,从上面表格已经很清楚的告诉大家褥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敝、胎压监测等配置嚎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粒救,其中ESP俊笑顽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辜授,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题情。 =============分页符=============   原标题八:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吉,整体乘坐空间相差得不太明显蔼间。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犬赐稿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钎,座椅表现方面K3S内部填充比较实丝参尽,对腰部支撑方面会比较到位邓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霉,其座椅表现比较软凯瓣辩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尼搅贺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诞漓摆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忱陵品。在乘坐空间是差不多的哇凑悉,K3S座椅设置得相对硬朗伦乘,而骐达设置得相对舒适蔡汝喇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屎萌惠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S家肃菲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胺儡趴,很好的满足不同需求的消费者谐幸。起亚K3S相比起来就显得配置较少掇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滑扩饯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芳坦啥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郡锤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荤趴祟,详细还需看我们评测所出梳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题崔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缺昧。   点评卧:随着两厢车被广大的消费者所接受爆率,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遍摹却。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鸵楷,如果在这两款车选择其一的话僧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灭谓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒜邓钎。 责任编辑嗽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抖,甚至有人无法确切的喊出它的名字丝腹。其实这款车和我们并不陌生策疆疟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孔典俊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似褐。所以出镜率不高的标致4008拍,确实具有太多不为人所知的身世胎,这使得我们有必要去了解一下这款车蒂边沮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路环酬韶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溶拎矾,呈现出风尚掇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签供戳忿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰提妮首,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伎工却、科技的感觉徽罕巴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翟切洽,轴距为2670mm衫少。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疙戌,所以在车身尺寸上它们相差不多颊蓄侯。   从车身侧面来看厂轨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸澄挤氯,整个车身也因此更加大气而富有力量感抢。后排提供了私密玻璃次弧芭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风建汉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凤辨。另外彼辨释,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旗常世,尽管造型简单侠,但通过与腰线的巧妙衔接屉,使整个车身设计连为一体狼筒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俗驾掳,配合普利司通的225/55 R18轮胎睡郊疥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佳,都具有不错的表现歌。我想应该会有不少车友会非忱遥看重这双“大脚”小。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惦纽图,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惧谩姓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样感赖划。不过标致4008在一些细节上却与之不同常,譬如采用了大面积钢琴烤漆湍,辅以细节上的优化鳞净媚。   中控面板做工不错女冻,按键旋钮设计很精致甩,且手感都较为出色辉。娱乐扩展功能也比较齐全肺连皇,AUX封侣、USB以及12V电源都有装备艾佬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点函侧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯失。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错青氓,下面还有黑色钢琴漆点缀培,凸显出了较强的质感秒赌化。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍趴暖高,若塑料饰板能换成金属材质的话茂拱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钎冠钙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息皇。在转速表与车速表之间蕉,我们看到了一块显示屏怜粱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捣盘挥。 在乘坐以及车内空间方面贪,标致4008秉承了家族在这方面的优势暇寇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巍搔抬。   后排座椅靠背很直怒豌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉布尉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外具,坐姿却让人觉得并不舒适偏。   标致4008的行李厢内部很平整晴撕碱,而且后排座椅可以4/6比例放倒怯需。这样它的储物能力将会得到提升晌厕,对于搬运一些体积较大的物品搬熔沉,可放倒的后排座椅显得实用糙。   =============分页符=============   在动力系统方面顺镶笺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戊溯胳,最大功率仅为150马力兄,扭矩峰值198牛米玲瞪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用八,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奉燃。 全系搭配加了CVT无级变速箱饭孰立,具备手动换挡能力骆觅。在实际道路行驶中附猴,CVT变速箱表现的非常平稳全。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涝节兴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诧,却没有丝毫提速的感觉扫倘。不过桨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垢,在平稳驾驶时超车变线很轻松很。   标致4008装备了3种模式的驱动系统素表纪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车袱凉崔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力艾,前轮最多可分配85%的动力逞,后轮则可达到55%蝎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坪,可以应付雨雪镀、沙石和泥泞等路况铰,也可以轻松面对普通的越野路段祈。   标致4008并不属于难开的车型陵赐蝗,尽管车身较大妻霉虫,但是方向盘非常轻盈朔人,即便是女性驾驶也会非常从容剁档磁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谴燎。   结语涪:从市场战略上来看来歪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型布驶,4008不仅丰富了进口标致的产品线鞭,也为消费者提供了更多的选择撇。而从产品本身来看奶苍贡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫太孰矢,能很好的迎合中国消费者的审美搂钒。在驾驶方面耻曹,标致4008表现出非常舒适和安逸铝,非常贴切城市SUV的特性蒜。 责任编辑涣另:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尘动酣,自2011年上市以来凭借着动感的外观何、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诧藩恕,受到了许多二三线城市消费者的青睐奋遍峦。不到3年的时间赊搽罕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膏澄叹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘伞,将在4月的北京车展上市事校,预计售价区间为6万-9万元酗牟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鲍。下面就跟随我的镜头权迸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澳吴课。   相关信息窘式:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烦怀,2011年正式推出了首款车型宝骏630宝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拔,结合上汽和通用的生产技术袭蛾厕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弗忙虽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO筒叙伟,与进气格栅儡殊、发动机舱盖形成盾形区域霓肠,造就了独特的宝骏品牌DNA筏丘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抽私。从前脸上看碳呻嫌,与宝骏630的设计保持了高度的一致脱辱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娩蓝逝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苍炯拧,颇显动感姜判。   在车身尺寸方面碴,宝骏610的长为4401mm宿、宽为1736mm垄、高为1462mm凄攀疤。由于与宝骏630车型同平台生产坏,因此在轴距方面并没有变化疆侮麓,依然是2640mm干,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锻臼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拉探剩,尾部扰流板匠、包覆式的后风挡玻璃旱镣画、硬朗行李舱的线条抬号,颇具运动风嘲辱毫。与此同时魄爱纺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂对唤戈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抄。   =============分页符=============   内饰方面堤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帕耽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拳,方向盘搭配银色装饰条古伴,整体风格偏运动泰泉狈,带来不少新鲜感澎柬庭。此外帘孰,新车仪表盘也进行了全新搭配愤,采用双表盘设计瑞,更符合当前年轻人取向奴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条交敞,提升档次的同时也带来的一份运动基因赏齐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辜列傻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闲班,LED组合仪表提升了整车的质感瓢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势县戈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域欠氰桥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糙茂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹房任,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乃裙细。   宝骏610是一款两厢掀背车型帛咎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性傻剂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够核,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恃鹊,也可以按6/4放倒座椅炯,放倒后容积可达到1300L辩呐。   =============分页符=============   在动力方面款,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锋瓦父,最大功率可达82kW楔尘坝,最大扭矩为146.5Nm饱怀链,这款发动机也同样在630车型上使用搬。为了发挥出更好的动力性能河炮垮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鼻抱毫,此外还配有5速手动变速器可以选择纷肯禾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升里败。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝儒、君越釜、君威等车型上囱。   在整个实际驾驶过程中侗悄忻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忿藐奶。在1500-2000低转速时涩帽访,所爆发出的动力输出还算尚可瞥芭痴,油门响应比较直接菩。但是随着转速的提升篇苫,档位的提高就囱虹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颗眠无。这种动力表现不温不火抗寒,但是足以应付城市道路使用岸。   相比于第一代自动变速器沸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升畦撂脖。只需稍微深踩一下抢梅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陀婪刀,只不过由于排量的缘故湘清,推背感并不是很强烈推,且高转下的再加速能力也有些力不从心饶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扇抖安,这也完全符合它的家用定位扫。在经过颠簸路段以及减速带闲层,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肺怖,让驾乘更加舒适第献。此外晶绅稀,在过弯时底盘也显得较为扎实捌不嘘。   结语赖搅:宝骏610的家用车定位很准确奥,配置很务实登妒,储物空间多虹赡,不过在用料和做工上还有待加强辆喇。不过动力系统方面确实不太给力杏捂认,最多可以说是开起来比较舒适枚彭,这也比较符合它的定位犊虱萍。作为一个新品牌胸捐,宝骏还有很长的路要走缸,虽然已经走过4年多畅休,推出了两款车型扫醛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顿枪,在自主家用车市场上打出一片天地来呵够,我们将拭目以待顷伴。 责任编辑磺巾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上傻思念,大众展台上首发了2015款大众Jetta豪套。这款车在现款Jetta的基础上刺梯,针对外内设计细节进行了小幅修调香,属于一次精修边幅的小改款焚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注畦弗欣。 全文总结桑委:   对于这么一款外形细节有新意喀渭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胆窍,我们只希望它能尽快来到国内镣嵌泄,因为目前国内的速腾车型拿疵柒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冬坦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面道歌。 责任编辑芬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呛坪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萎汉,深入布局豆测庆。其中包括类似上海大众新桑塔纳迹豌、一汽大众新捷达释料、斯柯达昕锐房、以及再早之前的本田锋范来四、日产阳光等等婆汕。可以说横椽,在这一细分级别椭娇,乱战才刚刚开始男铺承。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郸昏奥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉境。反而厚重了不少诉篮喂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近费粪猫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巩。就前脸部分来说揩戳融,整体样子是非常简洁的烯焚料,又有几分动感醚变,和标致其它车型相比是有些差别的饯菜。   侧面造型规规矩矩场检,同样没有向前俯冲一样的姿势出现费,你会发现湘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉室舶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拐,但301更多的是安安分分的一种踏实感谐蕾弹。其中杜稻府,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸才池森。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坏净,没有那么规规矩矩澄揣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佃窃,这也是一项非常讨巧的设计朔邦。设计感油然而生归孤吨,除此之外李磁撕,车尾并没有多余的装饰物莲颧投,简洁实用依旧是主要风格瓣。   本文导航" "斯柯达明锐波,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车葡嚷钵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衬孰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逃虑,可能除了家族化的设计以外窟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宽垢粕。 虽然它采用了大众的MQB平台霜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盟界付,所以全新明锐在现款上有了很大的突破短抬扦,全新的家族化设计让它年轻了很多敢艘抢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绊乱,但是相比现款庐稗戚,它的前脸更显稚嫩鲁抡,也可能因为现款有些老气横秋吧胃。 车身尺寸方面定效,它相比较现款有了一定的进步翔施,内部空间方面自然也有了一定的进步辟铂,在后面空间介绍上我会在进行阐述遂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佰妙,这也集中在细节设计方面慌倪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扰睛湘,还有合理的镀铬装饰喜嘉,这也是新明锐年轻的一种标志陋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戎梢。" "  2014年4月16日捷耙牌,全新英菲尼迪Q50正式上市公铰,售价区间为32.58-54.98万元退革。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型特,2.0T车型三季度到货脯镁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寒。三车官方指导价格基本在42万元上下究级,具有一定代表性秃逗康。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吓睫挞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冕畴烘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息少希,车头造型极富攻击性防,侧身线条动感优美岁敌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显福奇尽。当然锻矾汲,它的进化不只是看起来那么简单磨棱,内功的修炼更让对手望尘莫及点。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琉叭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衰剩撮,而且大有愈演愈烈之风衬,尾部设计很像自家的新5系敲,家族化设计不可避免琴彭标。即便是标准轴距版本搂,新3系的轴距还是达到了2810mm坷脖,比上一代有小幅增长播川,再加上悬挂对舒适性的妥协相忍怪,曾经犀利的3系已成过去郎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胁须。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邦,那非雷克萨斯IS莫属了陈搬图。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象界迹尉,车头动感夸张软,车尾简洁利落胯脓,虽然有历史车系的影子病,但这绝对是对精髓的传承和延续颈始。   本文导航" "  又到周末了梳锯,在大学破旧的宿舍里叭救,百无聊赖的仰躺在下铺上借枚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撅叙赂,心中泛起阵阵遐想同辟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歌脯,充满战斗气息的车身纷荆,都让我无法安然自卧蹦戊蛾,打起精神清喘,跑到隔壁楼的图书馆缸黑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志济袍。没错危疚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我聘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘘孤晾。但是懊赁相,今天要说的主角并非“兰博儿”锣伸,而是广汽本田第三代飞度显,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疵韶筷。   ?什么是边锋主义肌堕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城烟郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剂穿顺,线条过渡果断嚎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴举顷,包括讴歌品牌也大致如此春。第三代飞度相比上面的两代伎屁吩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致协。车头部分比上一代更加动感扫崇沉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鼓堡蓬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豌。给我总的感觉是侨奇未,车头的成功是线条运用的成功协汐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掇,从车头到车尾一气呵成莎,整体感和流线感非常强镰。从某种角度讲孪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娜庐俗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛年品,并不会刻意强调这种极致的视觉美感聚孙陇,但相比其它竞争对手磺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坍。   车尾的感觉并没有车头那么好槐趣闻,对于我来说庇寒法,车尾的设计并不满意金。过度使用的镀铬饰条勺儒姆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口判。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霓侗蔬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僧,在纽约车展即将开幕之际睹陕,路虎发布全新发现Vision概念车号,配备多种新功能袍刑,智能玻璃实现透明引擎盖刻欢寿,座椅灵活变换可实现共四种模式施拆停,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溪漓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列类,第一款路虎发现诞生于25年前锚躲,全新发现系列定位于“休闲”劳趁,总计拥有四款新车啼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翘泼,多功能配置椽惭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脯,其中包括远距离业凉吲控辑,智能玻璃等爬胖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景儡辣阀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皋坚,“新车现代化的霓,切题的赎瀑去,并引人入胜的设计傲诗揉,是发现车型发生的重要转变齿。”" "  [汽车之家设计] 2013年冉,我去过一次柳州亲纹,那次苯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磨矢伯,当时凑磕绢,宝骏只有宝骏630一款量产车型融佳多,时隔一年角,这家公司有了新动作肌冯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市曹叫唐。官方表示颧推,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菩朔。   事实上奔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型底赌,那时澈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胸,为了配合厂商对车型做好保密工作荤每撂,当时我们也并没有拍摄相关的图片峨珊胎。掐指一算仟磺,当时汝叮刻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了馆,在聊到这个话题时泌铃棱,项目负责人也表示瞧,整个团队在这期间做了很多的工作省,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魔悔,即便有着此前宝骏630的经验五诚,但对于一款新产品而言片马溯,整个团队仍旧不敢怠慢皋迸咎。   为什么要推出一款两厢车柒?   新品牌诞生初期贰,单一的产品有助于更好的把控产品质量胸呢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吴奈广,从而将其转化为品牌价值粉,在品牌得到一定认可的前提下亭形,适当拓宽产品线酿痢,无论是对品牌下,还是对市场而言都有着积极的一面馆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毫,较为官方的说法是“以市场为导向”妻钠,不过在我看来哄士褥,这仅是一方面强妒潮,在有了以上需求的前提下蓉采瓢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡貉堆涩,于是才有了这个方案羚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痘邻,车辆的动力系统儡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柯铃膳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秸木品,无疑是一个两全的方案告矮衬。   两厢车在定位上有什么不同吗率狈侗?   简单来说壳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孟。相比之下毋,因车身结构缘故甩,车侧和车尾的造型变化较大帽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敦税燎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羔礁,印象中黄刮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咸辣撩,有些时候促,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素崩报奔。当然比卫婚,每个厂商都有自己的想法茹,这种实用主义并不是坏事斧蔡,毕竟矮猾椒,车是用来开的咕庭硼,把主要精力投放产品稳定性方面控盘,对打造一个大众品牌或许更为重要谩设贰。   在造型设计方面克,除了已经固定下来的设计元素外欣雄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匠誓菏。对于镀铬饰条的理解见仁见智卿,然而篮伸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屯搏窍,正是在这种需求的推动下讣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炼慧。   察觉到这一现象后蹬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思系录,显然突脚,一味的添加装饰条并不合适芜拖狭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞬。一般情况下嗅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区峭混,除此之外彻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涵,在设计师看来蹦胆彭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刻骋巷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剧价穿,我还不曾有过近身接触滩铰吻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辱寿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹅。或许这么长的一串文字来的有些陌生盯毫赡,简单讲椒,它就是在航空航天器上使用的转向技术垛曙。我们将就驾驶者最关心的方面鹿村,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狠蒜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靛瞄匡,人机交互系统的先进等等筹色咳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沧烈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吹淌,不难想象Q50的出色愤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陀杰沉,同样挞,作为宝马1系的车主戒戮,对于操控的追求反衬出Q50的优异激菲。而剥离开车身的种种绞不,他们共同的认同就在于这三个字母葱:DAS   【什么是DAS署桐怯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)矛顺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谁惊港。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史媚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陆兰秤。   【DAS工作原理是什么塘凯穆?】   车辆转向时褂陆羞,不再依靠传统的机械连接假祟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乡题,根据行驶路况和方向盘转动力度痉且,速度进行综合计算蹬撕柬,从而指挥转向电机机构实现转向弊屋。   三个ECU属于并联关系柿耽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烽、方向盘锈、右前轮)碍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腐魂陡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缺饱,恢复至传统的机械传动转向模式撬戳,确保万无一失吃缆。但在正常情况下痰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈彻雾。   【DAS汽车的优势劳?】   操控性瞬忙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涤倡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碱补,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桨,享受更多驾驶乐趣落晚双。   【为什么线控转向比传统转向快遁佩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入劝叼。整个系统中没有橡胶衬套护,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镶廖蝎,因此首先从内部减少“延迟”创迟扒。   【DAS对过弯的影响汹?】   转向相应得到改善怖骨逝。传统转向系统韶,在接近弯道时寞颅笑,驾驶者需要提前做出转向动作彼袖淑,否则汽车无法实现平稳转向颂吗摄。而采用了线控主动转向DAS系统碴乡烂,通过消除内部的转向延迟粱,减少了预先动作的必要订牛刷,实现更灵活的转向誓。而驾驶的感受将更加直接底拴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力非酵谷,毫无延迟膳。   【转向系统也能够减少疲劳陡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碗溃梗,因此从另一个角度提升了安全潍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩鹕俊)晤氢猩,12款参与测试的车型中附,在定速140km/h的巡航测试中秀,平均修正次数纷失钎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍失忍枢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唯兑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响葛高?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉盎ざ模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   当然畴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目无唬糖,而对于传统车型灰鲤,这一选项代表着发动机川磕、油门踏板四、悬挂阻尼栏抵、刹车响应等等方面的细微调整氮帛遂,而由于配备了DAS嘲戒既,英菲尼迪在模式选择上烽夕,更进一步的调整了一系列的功能担,如檀藏掣:主动声音控制系统富胺捷、线控主动转向DAS备、主动车道控制和主动循记吲遥控制系统ATC等等的设定伴袍反。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里睹?】   通过上面的简单问答槽,我想我们已经熟知了DAS系统布,在响应更快庞,相比机械系统更便于维护车僚厢,节约成本赁,减轻重量等多个方面都硕果累累澎姑唱。而任何事物都是双刃剑修嚷穆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生想轻,他的解释既简单铜,又复杂腿,背后掩藏着十年之久的不断试验群蝎来,推理挥,再试验的科研过程博。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牛。而这些内容无法用数据体现耙撼九,还是按下点火开关吧逢性。   本文导航" "   《极速60秒》陀鄙、《死亡飞车》稼警径、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》护帆缚,让车迷们大呼过瘾舶宛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现饲。另一方面攻轻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹦,但开在路上肯定是最牛X警磷啪,最有回头率的捻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渺炽、“真NB”这样的感叹技,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搁射。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别案汹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骋烂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荚。    作为最具代表性的美系车型椿啡森,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奋亨畅,五代车型熠熠生辉氢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胺霸蜜,主要原因是新一代车型不够“MAN”摆混彪,缺少了野马的一贯的风格布贸靠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巫测甘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晃久。 什么是肌肉车砰劝倘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车殿建率,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辱坏、具有强劲马力暗、外形富有肌肉感的美式跑车抚嫉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垮,例如雪佛兰科迈罗牟课、道奇蝰蛇橙陪肃、道奇战马曙船,还有就是本篇文章的主角福特野马田才慕。不过这些都是字面上的解释桓酿剩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蝎潍京。什么是肌肉车咐弧泌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爱昂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啼,科尼赛克Agera少、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓜傅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拼梦。但实际上并非如此胆,凭借自身出众的一面篇姑,福特野马在众多超跑中脱颖而出牢切,成为闪亮的主角辫供。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车踏既柬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拈瓦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上靖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哗牧缺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惜割。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影揩抡,野马还是地道的童星出道!是的双零,早在1964年刚刚诞生之际呵芍郡,它就被搬上电影银幕隶奥豌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颇,也许大家有些陌生朝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脱邵。在过去50年里袖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乡孺。    无论是哪一年代的野马细查,但凡出现在电影中姜亩妈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怯。衬托主角的英雄气概或是独当一面惋,野马都游刃有余灵核。在近期上映的《极品飞车》中耿南,野马更是作为整个剧情的主要线索休固妨,陪伴主角经历了人生的起伏尘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侯,五门版的三款车型——耀真歪晦、耀享吐笔、耀动分别为52.8万日灯、57.8万黎、62.8万圃价陛。另外还有只发售500台的限量版切,价格66.6万元抢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皇,只是在色彩搭配上带来更多选择嘛兰理,车型配置也更合理际佬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吕透兽,并且通过优化四驱系统裳淋惦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姥。揽胜极光一直被认为是外观控缸密玛,但作为路虎车型火接凯,它也有着同级一流的越野性能朴。这是款长着女神模样撩呵,也有着女汉子般坚韧的车粳矾。 外观厢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轻当付,所以不仅长宽高没有变惟翘,造型设计也和现在基本一致圭。设计师只对一个细节进行了修改堡,就是后视镜含乏。新款车型后视镜造型整体感强帮赴褥,与车身有更好搭配效果炊。除此之外档悲,极光传承自揽胜的城堡式车身呈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磊。虽然极光已经上市有3年时间缮瘦,但时尚感丝毫不减驼凳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抢博氢,极光有自适应LED氙气大灯栏粳、全景天窗等配置伴,兼顾时尚与实用性结。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于催蓉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰然腻,前后保险杠尺寸更大两腑。另外彤粱歌,2014款极光提供了11种车身颜色奈眷痞,消费者有更多选择牌赂。    另外煤繁布,外观细节上能看到的摄像头和雷达抒莱,是为了实现自适应巡航山床熄、自动泊车芦抨沥、360度倒车影像等功能渐城察。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能头,既可以设定与前车距离或行驶速度酵壕陷,当系统计算出正面碰撞无法避免官,会释放最大制动力降低冲击速度哆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能问隋,实用性得到提升漏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孤驼,并不是说女性不能开簧俊,反正我问过数个女性朋友奈戏袒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗团毕,完全不是自己的菜泻皮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卫,所以我觉得这样描述更加准确穿捍描:这是一款为男人及女汉子准备的车杰谋。不是说它不好东乔,事实上野帝的特点非常鲜明垃羌,优点也特别多芒,但如果真的不能欣赏野帝的外形捕,那么它的优点再多也是白搭录。好了骗床,说的够清楚了架,男性用户请继续看下去胸擞四,女性用户请酌情选择凳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挖,也就是售价24.18万的最顶配版本姑醒。配置非常丰富陕鸽,但较高的售价容易让消费者望而却步破领鹿,毕竟男人也不是那么好忽悠的拼宫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本媒卿。不过既然我们测试的是高配版本靖千避,就来看看这款车分鸿辱,按照惯例精帝皋,还是从野帝的外型设计开始骂贰椿。   ● 外观冕绩邯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垒查,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磁颁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韧褥,野帝这种偏向硬派和复古的造型臀肩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唉弘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隧,这对于野帝来说无疑是个劣势喊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吵帘膝,国内汽车消费更是以大为美骋,野帝国产后尽管已经有所加长劫碾,不过还是给人感觉不大贫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的险,带自动点亮功能的氙气大灯寸、大灯清洗功能疤涝屁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脊姜需。日间行车灯采用光带造型居颁,并集成在前大灯组内烂抠,样式比较简单舞虹和,辨识度还是比较高的腿搅刺。   尽管车身长度不算长刮盲,但野帝的高度还是比较高的搬涎惮,一方面是车身设计的就比较高大识蟹,另一方面也是因为底盘较高系,悬架行程比较长瘸虐雷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沛诫烘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纪颁慈。   后保险杠设计的比较厚实褪耐颠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痘莱,也是为什么我们说它更适合男性车主耿沦。倒车雷达是全系标配效渐,不过倒车影像和自动泊车是选配獭肺抄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车床仙。   需要说明的是慰,按照官方参数配置表普缓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稿,不过这台车并没有装配后挂式备胎韩抛,4S店解释说是同样是野驱版点紊,有的车有后挂式备胎愧急,有的车没有揪泊,如果不要后挂式备胎闺疥搅,可以减6000元经酱。   十辐立体式轮圈刊,样式符合野帝的整体风格鹊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎世纽四,规格225/50 R17困乃夯。这款轮胎算是一个折中方案棵篱凌,整体表现比较中庸尉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乐抖嗽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痊人卷。" "  2006年始蹋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程列韶佩,没一年斑弓恫,这个品牌都在刷新着销售纪录驰具,同时也在影响着国内豪华车市场的格局单憋检。2014年贺,新的产品问世蔑,这一次它不再效仿熟操、跟随观惊绊,而是独步青云刀栖仇。   在过去的几年里魂锑邯,英菲尼迪的品牌推广是以设计衅忱、豪华为主要核心慰茹,由于旗下车型均以大排量为主蠕词,并在操控性方面有所见地喀纷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手享糜萍。作为一个初来乍到的年轻品牌感未,每一步的迈出都显得格外小心微狸,在保证动力性优势的前提下歼氨肯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扮劝挺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惟傲炒,原因很简单伺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陇胳收,也就是不同于别人的卖点帘。   在同级对手们相继更新产品的时候恃晃肪,英菲尼迪一方显得格外冷静绘湍上,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笑率涡,好在当它真正来临之时诬伴春,并没有让大家失望踏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邢担萄。   在介绍这款新产品前糙,我想我很有必要做个说明桐丰,Q50实为G系列的换代产品仁浦,在2013年度稗忻蛊,英菲尼迪旗下车型根据轿车佬猛、SUV采用了全新命名攫峨函,即轿车使用Q字母俯虏瞧,SUV使用QX字母票惰恭,后续数字分别代表车型拆,这样做有利于车型之间的关联度钢忌德。   2013年坝,我的同事在经历了12个小时的飞行后泵策,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擅父馆,在回国后的闲聊中枢顽,他的目光坚毅似,言语中难掩一丝激动搔魄交,当然他对这款车的最终评价很高细算,抱着这股期盼禄,我们今天找来这款车倦,一同来寻味我同事当时的所感晦铣呕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗓,所以厂商提供的测试车依然为美规版港鞭,所以动力籍癸、底盘的调校噬姜萎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昆,但整体设计与科技性不会有任何出入踏城日,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夸,也算是足以解渴了苹耙停。   对于设计语言四个字来说汕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颂炬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溉随,有时我甚至会想栓馆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彤蒲粗?正因设计团队的不懈努力纬缺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龚褥板,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莆。   低矮的车身奴巨,流线的车顶甫浆,都是上代所传承下来的精髓幸辫尉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舶滑,这与宝马3系的水平相当徐阶港,优于奥迪A4L咐轿、奔驰C级等产品片浦,别小看这一举措熟凳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浚班。   对于轮毂轮胎的配备上裙让,英菲尼迪从不走低调的路线羌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伯坚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偏翠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捻奖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹊绩罕。   本文导航" "  2006年始捻蠢乌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侵具,没一年迫乓隋,这个品牌都在刷新着销售纪录哥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贩辽噶。2014年涣清,新的产品问世嗅川,这一次它不再效仿天、跟随弗拾秆,而是独步青云栋。   在过去的几年里栖飘坤,英菲尼迪的品牌推广是以设计饯倦、豪华为主要核心吠的,由于旗下车型均以大排量为主笺,并在操控性方面有所见地撩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裙。作为一个初来乍到的年轻品牌芭松,每一步的迈出都显得格外小心挞且淡,在保证动力性优势的前提下娘话溺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孩每,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岸瑟,原因很简单瀑另,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琳商,也就是不同于别人的卖点沽。   在同级对手们相继更新产品的时候纤,英菲尼迪一方显得格外冷静深,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孤桅骋,好在当它真正来临之时棵,并没有让大家失望垮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼实次。   在介绍这款新产品前牟,我想我很有必要做个说明熔,Q50实为G系列的换代产品茸,在2013年度隙改,英菲尼迪旗下车型根据轿车酗、SUV采用了全新命名姜堕痪,即轿车使用Q字母反,SUV使用QX字母尉沮先,后续数字分别代表车型盲藩,这样做有利于车型之间的关联度吩灰。   2013年裸,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抗净虎,在回国后的闲聊中沙,他的目光坚毅慈诲,言语中难掩一丝激动交纹,当然他对这款车的最终评价很高贰庭,抱着这股期盼阀阶,我们今天找来这款车搜惮盲,一同来寻味我同事当时的所感铝几焊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间革坡卯,所以厂商提供的测试车依然为美规版啥恢,所以动力版改挖、底盘的调校榔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同始,但整体设计与科技性不会有任何出入壤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞪,也算是足以解渴了糜。   对于设计语言四个字来说漏鸥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玛洼尖,有时我甚至会想皋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脆?正因设计团队的不懈努力荷酬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茂嗅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淡溪。   低矮的车身殿撮固,流线的车顶提,都是上代所传承下来的精髓妊惊晚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阔傻拴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憾拖,这与宝马3系的水平相当靛朗,优于奥迪A4L行间累、奔驰C级等产品焊沫,别小看这一举措钉槐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嘉粪媚。   对于轮毂轮胎的配备上没弹矗,英菲尼迪从不走低调的路线呐封,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平登扛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接码,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陆喉钞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碗惕、陆风X5晦、全球鹰GX7巨般颗,但依然无法撼动它的地位却垂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变目,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来把剔闯,它就是CS75谢羞济,来自长安汽车屡漠俗。   在众多国内车企中搭坍,长安汽车拥有较早的造车历史赔,并且对越野车的制造要追溯到1958年须,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下昂匙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计莫庭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肺封剑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面樊氢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缔完,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垛评。   在对长安历史阐述过后级限盖,这款新产品更是令人期待嗜蘑系。在2013年9月其,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恭,一经面世便引来了无数人的驻足弄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洪井,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坚,诸多细节上的体现健许,可以看到与时代的接轨辖,说实话捎,即便与合资品牌相比程,它的设计也毫不逊色谢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冗恐诞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缉,在首次无伪谍照曝光过后甜搓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穗寞。从车身尺寸上来看另歪奈,CS75在长度与轴距上的优势突出护盲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响防拌薯。在设计上衡,侧车身的视觉冲击力有所削弱佃巴,平和的线条增加了些许稳重感惧喀,而在配置方面绝不含糊晴诺投,右侧后视镜配备摄像头仓迪城,为泊车提供了更安全的保障嗽,此外17寸轮毂的注入垮,也为整车视觉性增加了不少好评分熄。   车尾的造型体现了丰富的层次感榷,使其得以回归至前脸的感觉毕溃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铆坛。此外诚酮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统交,可以看出CS75在配置方面的丰富性妥钠。   本文导航" "  上半期钠坟盒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铆腐,不同的设计倾向与不同的品牌定位天,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吾醚抄。在“下半场”的对决中拢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镰。   点击阅读泼亢令:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恢寒炕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表罚朔浅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伟赴霸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钦梅常,剩余空间是否能够支撑两人乘坐素儒撤,以应付那些五口之家出行的需求变。行李箱空间的比较乾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下半,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疽喜,或者带孩子出行时竭久,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涧寒。行李箱内是否配备12V电源接口勿谈唯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓢青舌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多漠。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛋啤偶:170cm 体重汲畔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澄鲁棚:175cm 体重憨溺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酗,长安福特此次也算酝酿已久了可式,可以说即将推出的翼虎点砷,每个人都能从中找到自己心仪之处剖,例如极具冲击力的外形哪锚葛、科技感突出的SYNC系统擒涤、人性化的内饰细节设计豹咸、又或是强大的日常实用性偶吓,这次侥颧久,同级对手们真的要小心应对了汐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后概欧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毫绰涛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年损淑病,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揭。显然啊,在错失2013年的发展大好时机后鸿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点协板,其实也能够走在大部队的前列空拎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多榷。眼前一遍利好胃申,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俄、雪佛兰TRAX趁滇绒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厩邪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市誊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舷镁,至今我们还没有看到实车拆冯黄。从目前的情况来看武,它们很快就会来到我们的身边藏携。正是这个原因岔氖沽,在日内瓦车展媒体报道结束后抚首校,我们并没有着急回国时,而是完成了几款车型的海外试驾闲潦、测试和静态对比的素材搜集低捻悲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目遂悍慰。   看到这里超,或许你会产生疑问惜耍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藕探旱?坦白地说羌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兄诬:1.它们必定会国产并且在国内销售毯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趴哪睡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颊冲鲤,只是一些细节针对本土化进行了改造煎,但外观内饰设计博浚邦、车内做工仿末、人性化黄萍力、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化希。综合上述所言妒概挛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痪洼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莽驶,感兴趣的不妨继续看下去幕怒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用齐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墙瓮。例如CX-5狼拌、ATENZA阿特兹泡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贺释桔。最重要的是触哀煤,它们不仅有所创新粟蹬涝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涝圣购。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辱沧,再到如今的Axela昂克赛拉青,马自达3已经历经三代车型的演变菱。据长安马自达相关人员介绍浓兢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拴盗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化澎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话常,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宿天徒。它的眼神更加犀利宿外,车身线条更为动感榔乓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹败,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳括态,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亮撇辅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煞祟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子青涸怂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼社疯握,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擎崩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫉荷委。另外玛怯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神登。据厂家人员介绍锑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘶韶闺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺居,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化槽,使它的整体视觉感受类似红酒一般晨藉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饺赦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阔嗜,两款车的轴距同为2700mm骆嘲良。相比同级别其它车型没琶蜗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹伟孟埂,不过轮圈的造型稍显普通瓶谷,不够运动捣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列穷谩插,规格215/45 R18臂构杏,抓地力表现不错领。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎次,规格只有T125/80 R16暗。   尾部的设计不算惊艳咎抛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帛饲辈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恍漠湃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计憾泻,这在同级别可是十分少见的恰。" "  说起海马福美来是双钾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型航,转眼十几年过去犁闲,福美来已经迎来了它的第四代车型谭阑陇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5登班很。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阮吗,新一代福美来M5采用全新平台打造卑镰叮,不论外观还是内饰拟李蓝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子峭诵扳。在此之前册肮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析黎令揽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型配段疟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疚瀑氯,宽大的直瀑式进气格栅朝,大面积银色镀铬搓,符合国人审美内匆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桃,腰线采用分段式设计娶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰提。采用与保险杠一体的方形双排气口设计施,凸显运动感奴欠。但只有左侧为真排气口憋脸苹,右侧仅作为装饰社瓷篓。" "  对于中国汽车市场来说芬口冕,凯迪拉克属于一个后来者堪,当然这指的是豪华车市场苇哇守。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拖椒,那可真要拿出点真本事掠蓄烽。凯迪拉克也明白这一点痉妓,去年就将全新车型XTS进行了国产私愤督,并且上市销售海佳,销量也是比较乐观的娠查。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宠水汝,无论是配置上还是动力以及外观设计上顾校,至少能让大部分潜在的消费者接受谁房匡,这确实不是一件容易的事情钨。于是闯灯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毕领,对动力和安全系统进行了升级癸懈推。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拌阂,仅有一款36S铂金版搞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扇错挽。   2014款XTS 28T铂金版外观埃:外观延续36S铂金版的设计挤娶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅建纪脸,在其他方面则没有做改动魔烙蓄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驴硅巴,没有做太大的变化嘿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蠕相。   XTS是一款善于运用灯光的车栋贺,它将大量LED元素装备在车身各个部位道,正是这些时尚元素的出现狼级,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捶欧,获得了更出色的细节表现力品汉。这些称不上优势的细节表述喊湿拉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耙橡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豆婚概。尾灯依旧是LED垂直式的造型肠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寥席扯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辖你,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新榷痹疗。早在上世纪五六十年代文酷,Citro?nDS就用上了可变悬架壳红、随动大灯惦不、转向助力享返、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摆,加上极为飘逸的车身设计缺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乐估嗅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莆啪,2011年长安标致雪铁龙成立阀,到今天我们测试全新DS 5LS售撇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怀绰坝,音译的中文品牌名念起来很接地气蓄:长安谛艾仕华福侥,有股莫名的喜感斡息愁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涎僻,是台正儿八经的三厢车长海垮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埔譬却,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偷幢。如今丘疯,马自达6已经发展到了第三代畦瓷搬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矫操道,它的名字叫做莱:ATENZA险。之前我们已经解读过进口版本崩酣佳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘘,这一次排量可不仅仅只有2.0L胎盼恳,还有更加令人期待的2.5L末却。   注睬副:此次测试中乏挤督,红色车型排量为2.0L电笺品,黑色车型排量为2.5L粱伺烂。国产ATENZA目前还未上市傲梦梗,此次测试为抢先测试摆疵挤,车型为试装车娠。   截止到发稿时现偶系,官方宣布亭钠咳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墟半,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拎,上半年上市销售霸嗓救。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纳,我们还是先来聊聊外观幻。相比进口ATENZA扣,国产版本在外观上基本没有变化倡缮剐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碾疟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6官泪拨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颧材,“下”这个字可意为“以后的”鹤,用来表示那些目前还没发生的莫蚕酿、未来也不一定发生的事情线。比如有人说“下次请你吃饭”鸥桂拐,谁知道是不是真的!同理赶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戎瓦南,实际上暗藏了一些不确定性旗:它能引领未来汽车的发展趋势殊难?或者只是一句空泛的口号匹守括?这是我最关注的问题泞较。   当然也会有人更在意其它方面丰,比如外观内饰和空间等等繁彩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顷,本篇文章的最后也会提到让刃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耿娄。   关于下一代城市SUV的概念北钝牧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柿凉。在他们眼里巨蒜,很多城市SUV都太“娘”了不本撇,连个小土坡都爬不上去怎么行备弄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匈松。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侣卸搭、勇于冒险的心玫胁焚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脓赴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然段腺杏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型歉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吉粗亩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衅暑吧,它能够去接受户外的挑战笺悔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谜懦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僵,目前主打3.0L排量的三款车型壕,都搭载三菱第二代超选四驱系统樊立,售价39.8-45.3万元便啸蹄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刹篮,还有一个最简单区分方式尼,只有精英超越版才标配后拖车钩归搅泻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彤,陆续又在第三代(V73叭讹怯、V77等)和第四代(V93赔懊错、V87胶城、 V97等)等车型上装备犯册,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弯缅、四代帕杰罗)喂,现在销售的为第四代帕杰罗扫赤化。   如果单从分动器的挡位看榔沥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钙酿,拥有2H钾、4H刻、 4HLC层俱疤、4LLC四个挡位但滴,在后两种模式下罕泊,中央限滑差速器LSD被锁定堵谢,为四轮提供均匀的驱动力椿馈眷。不过值得注意的是饯袭捣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配椭玻靶,前锯熊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挂淬钉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肪停步,正是这样的全路况实用性熟沏,才被成为超选四驱系统鞠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垦,可以在2H耪焊、4H挡位间随意切换欺,当处于4H位置时挛迫链,它相当于一台全时四驱车型嘎绷,可以提供更好的抓地力和驱动力退砰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垮锨,而处于2H位置时乾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淡检,不过这样一个大家伙油耗不会太低耻逃诡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洛刮椿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沃惊,4HLC模式时文,中央差速器锁止门京斜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彭忙施,不但锁止了中央差速器乘废挥,还拥有更大的扭矩输出踢,此挡位的传动比为1.9:1怕,扭矩被放大1.9倍损虱焚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下经厩胖,4LLc就能派上用场宋黎场。在车内廓,仪表板的中央会显示当前驱动形式未,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骋,并随时了解到现在所处的驱动模式痪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)矩献,应付一般路况毫无问题齐颁,但如果长时间处于极端情况下画纪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱圣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耻峰饯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试趟荤岭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搪捍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掣,同时也提升了整个历险过程的安全性几歌份,因此光有一颗狂野的心还不行叉坞荣,还有选择一个可靠的伙伴狈渤。 责任编辑佃抽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品人,已经上市四年了覆怜侯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计史爬宿,跟老款福美来相比档次感明显提升唬凌。除了看得见的设计差别峨港,福美来M5在配置瓜、空间方面也有不小的提升透。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烈,1.6L车型会先期上市粒娃,后续还会有1.5T车型推出荷标匠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呈熊,其中手动挡共有6款寇达睫,自动挡3款逃埠荚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型目绦克,厂家介绍说叫旗舰版簧。由于厂家没有提供参数配置表鸡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脖辱罕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肚吃旧。 ● 外观范敞互:中网造型似君威技,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拢倒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头薄登,尤其是车身长度烁砰,福美来M5达到4698mm锈,超越绝大数同级车的车身长度胚。跟老款福美来相比捶犊,福美来M5的车长朗残眠、车宽和轴距都稍稍增加一些辆,而高度降低了3mm兽硷。   因为长度和宽度有明显提升哆浑,高度基本不变春耍,车头设计的比较厚实鹊农,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谷位。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纫己,格栅同样采用镀铬装饰寒坞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涕刑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惩,老款福美来就已经开始采用辑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甘。中网轮廓稍有些不同榷溃斥,老款福美来的中网较矮攫孙,而福美来M5的中网稍高墨,看起来更加厚重袖摩闻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糠姐伴。除入门级车型外拷混森,其他版本车型都配备了自动大灯宝,这点还是比较厚道的侈撬限,老款福美来全系没有配备自动大灯擅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔典剃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耗偿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怖杀沙,能明显提升辨识度稿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)儒哀瞥,是2007年买的心长鳞,到今天行驶了9.7万公里左右凛渭。日常使用中油耗7-8升/百公里驶前,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点地库些,第一就是便宜簇盖,全算下来8万;第二就是配置高珊僵,07年8万带皮革座椅菏谷、天窗笑斧、自动大灯和倒车雷达的车不多面伍亨,而且空间也算说得过去税敖,总的来讲这款车符合预期酮汇糖,坊间说F3小毛病多丧惯,不知道是批次问题还是命好愤烤,我家这辆倒是没什么事儿垛矩漆。新F3于今天上市坑茧耗,领导说我算车主扩婚棚,于是我就来了畦仍褥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雄棠寇,聊聊老款在使用中的各种感觉柏良。   ●动力及悬架童售:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱发,动力够用埠茫,只是起步比较肉急匣蒋,1挡和2挡齿比跨度偏大寇,走起来后挂入2挡转速掉的太多甲馆街,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡朽际。   油耗日常市里开7-8升/百公里敝罚,还算满意朝金。悬架初段有些生硬鸵人,通过连续坑洼路面时整体性不是很好偷幸默,对于颠簸的过滤一般呈处屯,后段软沧,拐弯时车身倾斜大镐烧来。总的来说算是个合格的入门级家用车警。   ●配置及人性化设计协乃:   比亚迪一直走高配低价的路线斧,配置丰富灰懈丸,前面说过糙,皮革座椅瓮枢、天窗就、自动大灯和倒车雷达都有所配备计碉福,另外捅媒是,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针徐具拾,虽然不好看锯芬僧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稿。没有行车电脑显示屏沃涣,无法了解平均油耗潍建捶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤库场城,首先价格便宜溃备较,其次当年没有也不新鲜)诵。   人性化设计方面疟锯,四辐方向盘比较细赁铰龟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤龄谦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伶,四个角随便按一个都能触发豆。日常小储物盒好用褥,票据残、手机和水都有地方放酣,不满意的是门板储物太泻ù障帷(硬伤)蓬,平常只能放车证之类薄的东西澈叔刻,连杂志都放不进去焦痛,后排基本上算是没有储物空间膊娥瘟。   ●做工伯痛: 内饰和外观各方面做工比较糙癸碱,主要体现在接缝上硅浓肌,不仅大而且不均匀痹,这是急需改进的题。   ●空间媳侈:   F3轴距2600mm并,我身高190cm咎凶,有时候我开车绢杭七,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲤。后备厢空间大甩受,而且比较规整篇熔葡,用它进行过几次小规模的搬运碉胃,还可以羡反掣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲几殴,试驾中我也重点根据这几点进行体验秘赁境,看看新F3有哪些改善和变化棘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回川淡稀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虚萍,仍无法挽回姑娘们的心铣酒邪,如今她们只爱大长腿和都教授规酸坑。不知道你们发现没有瞧身,宝马在汽车界引领着同样的潮流篓潦挎,硬邦邦的3系混顺、5系换代后都不再凶猛容上判,舒适感和精致感倒提升不少矩。现在轮到X5了梅纷拧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恰贩冒,我勉强同意这种观点胖呜硷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亨簇齿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浪能簇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胚,更显精致蔑舰桶。总的来说沦边扰,它不太凶管弓,更俊美一些渭俊屑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沦卡诧,除了外观与内饰的小幅调整外搐梅垛,改款后的逸动引入了1.5T发动机惮搁凸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分步,逸动采取了1.6L家庭够用高、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钦监,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鲍厕虹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型翰技,一个争取“各门功课”都不落下寞,一个则是专项选手府筒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伙牛。 ●外观孤拣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7化典号:轮廓流畅皋畔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列习碧盟、瑞虎系列难间、风云系列及QQ系列)粮夏饶,同时带来了转型后的全新车型处,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7即蠕倘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造从,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用评,更是出自海外设计团队之手割朔茅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词婚。" "  刚进入社会的年轻人耪贰翅,它们也背负着太多的压力舞埠,在家庭事业初步稳定之后睛,一辆车对他们就显得很重要崎示焦。致炫就是一个体贴的产品碉,它有着炫目的外形沉们林,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致料氖效,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帝废肯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戊涉炼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苇说,变化的不只是名字草虑,更是尺寸和定位妈,风格和潜力须。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着珐篇残,吸引着更多年轻的用户群体秆栏。   致炫外观灵动时尚倪凸鼎,带着一些年轻的运动气息农,车长为4115mm鹤岔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垃傻笆,比老款低50mm;轴距为2550mm辩揩,比老款长90mm悔从凤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜕累人,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焙,这样的设计更有利于致炫的散热得酪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胜呸僧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格患,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杠墟差,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纲脓滩。   在ABB的阵营中墨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孤棵,他们的目的很明确前寇七,就是抢占国人最热衷的这一市场隆定。对于奥迪A4L去、奔驰C级崩、宝马3系而言广疥矗,三者都有着不同的亮点与喜好者锭疤谦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虚廉规,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法河。   在这款316i消息正式放出时寺,包含我在内的许多人都会想到一个问题咳菲,那就是究竟会减配成什么样昂纲?但在实际看来导俺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痹。无论是进取型还是运动套装版嘉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距两獭仆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勒,当然如果你肯花7800元似,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯合狗膝。此外淌,对于现今发达的网购来说到互峦,这个根本不叫个事拒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滴新块,此外还有多种款式的副厂总成可逊,质量咱们先放在后面横荚含,至少价格实惠也能达到美观的效果褪屉。   虽然入门级价格不足30万赔,但你却可以得到一款原汁原味的3系绒壬释,在定名中你就不难发现谭衔未,316i中并没有“L”酵喂陪,它是基于标准轴距系列中的一员磊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纲诉坷,对比现售的奔驰C级辨兽伞、奥迪A4L而言诗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势采。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唐膛,这是国人特有的爱面子传统疵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说朝侠,他们自然也深知这一点瘟拿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腹兔磊,单出排气也与320i的相同绩矮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沃喝,不过这一项在网上也是可以淘到的擅婚,副厂价格也就100多元休。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磊敛动,然而在国内兰圈,它还是一种小众车型悉。可喜的是度寒卯,近年来随着“旅行”文化的发展欢祭但,旅行车也渐渐被人们认可戌史乐。在我看来寺啡淀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种星免,一种是像奔驰C级旅行版吴鸥、沃尔沃V60那样拖癌,通过个性汀、漂亮绘、动感的外观设计获得年轻人的追捧颊桨。另外一种则是踏踏实实走低调床莱绩、务实的路线武复,用内涵打动消费者半遍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坤坝齿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓷访,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缎靠,外观堑酸慈、内饰进行了相应调整节,配置也有所提升商,动力系统则保持不变虐撩介。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疮竟,售价33.48万闲。除此之外乡狭韭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舍空,指导价29.98万济献按。   在介绍产品之前匡融,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稠,1985年被,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂春弟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铃辅,这正是斯柯达的前身舷。需要说明的是铜朴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称檀,并不是指该车型限量销售村店盲。   ●低调伐想竟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看板苹崇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脾祈烽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泉春够,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟退款、稳重识梗鄙,所以严格来讲夯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫁考卜。从上表可以看出涧币炊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沉倾设,而且更重要的是袒痞,速尊的价格更加便宜卡炼记。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澎衔。全新样式的中网格栅更具有立体感侧,大灯组内加入了LED日间行车灯玩疙呈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晨颁斗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粉,朴实杜悍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吗旧,并具有自适应调节功能位金。新款车型的前大灯造型更加犀利额规。此外簧疥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的管。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颇没嚼,简洁修长猾巷,没有太复杂的线条勾勒珐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份心奴荤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冕姐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饺,规格225/45 R17嘲,这是一款侧重于节能环保的轮胎软攫护。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摄显锌,圆润泻牵、饱满碾难、协调革憾糖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看借、耐看得多拖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应岗,尾门上的线条层次感比老款有所加强率撩滩。此外潭犀,尾窗上沿的扰流板旅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胁范廖,让速尊看起来很有范儿榷。对了跋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管间,一般人还真有可能会被它吓到霜,其实它的心脏只是一台2.0T裤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茨臣拳,在北京借着区域上市之机钠诧,我们再一次体验了自由光的越野性能堑改梳。作为越野车型的鼻祖逃,Jeep用自由光再次向人们证明蹲,即便做的是城市SUV糙钾撇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点跨荒境。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身核,但是在四驱系统上噶巢,Jeep却有其过人之处哺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锹。    简单来说陵具,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配说秃,也就是说尾木,当前轮打滑时程旱,动力会输出到后轮购佛,使得车辆依然能够前进刨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凡绵棵、交叉轴这样的情况)蟹艰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迹劳欠,脱困就很困难了嘎媳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I配咖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号偿袜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滴乱能,以横置发动机星等袜、前轮驱动底盘为基椿钩铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杉佬剔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脾腾,实现100%前轮驱动华理管,提升燃油经济性戊伶巧,而且它的后桥也具备多片离合器结构桅,可主动控制左右后轮的扭矩分配甸乏澄,起到限滑差速器的作用捍偷梢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡起棚雄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绦,还具备后桥差速器锁止功能甫,实现左右车轮50:50扭矩分配愤警。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择擦。    在实际体验过程当中糖筛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰风厦歇、交叉轴卸县、炮弹坑闹便、搓板路等等越野路面捍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中齐侩琳,越野能力无人能出其右璃霖。    然而作为一款城市SUV芭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钙怜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涩湘瞪。    另外拐蒲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间羌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涪拟。相比同级别的SUV蛇潮,虽然在越野性能上依然具有一定优势裤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唯锑,但是进入这个价格区间以后搭吐,消费者选择的范围将更多掣、更大穿儒涣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杆喊,在竞争力方面依然不具有明显的优势剐。    或许尽早国产化降低成本瓜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秆觅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坝萎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恢哨。如今坤,马自达6已经发展到了第三代法,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荚,它的名字叫做犬:ATENZA崩收。之前我们已经解读过进口版本磁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搜痘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彭布,这一次排量可不仅仅只有2.0L龚帆虏,还有更加令人期待的2.5L盖甩。   注希竟:此次测试中物潦篡,红色车型排量为2.0L边,黑色车型排量为2.5L寐钾吩。国产ATENZA目前还未上市贪浩落,此次测试为抢先测试廊损,车型为试装车呜。   截止到发稿时访,官方宣布悉剁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舷促固,新车将会在4月份开幕的北京车展首发楔,上半年上市销售络描斑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规材姆陕,我们还是先来聊聊外观瞥。相比进口ATENZA款解,国产版本在外观上基本没有变化板帽泪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痛还扦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倍会,它不同于以往的两代马自达6缔蔫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现小偶撵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来系讽物,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偷习,厂家把这种设计理念称之为“魂动”度侍。总之从结果来看享,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汀色,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美降淌涵,希望它能够像老马自达6一样蒋裂灰,百看不厌耸鞭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色趣擞,仅针对这两款车型来说贤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA遍错,而黑色则太过低调皖级寞,完全掩盖了车辆应有的魅力抱。ATENZA的红色与大多数车型不同奥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欢,不俗套纺联堤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冻孺,轴距为2830mm绣,与进口版本相同逗。相比同级别其它几款日系车型甩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挝牟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯憾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彭灿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源步侧铺,科技感差了一点耐贩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)够轰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上案九韧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狄缮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈槐尽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈结吐,相比之下确实显得小了一点彪,为什么不折个中烘,采用18英寸呢窗酥闻?   两款车的尾部设计几乎没有区别氛扩,尾灯样式相同催深,双边共两出的排气管(没错瞳函健,为了表达更直观剐藤、清楚绿、无异议凉翻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疮灸剂,这是马自达6一贯的良好作风般。总之遂拼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畅等。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摔鲤,谁都知道SUV车型最为畅销习,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谈哀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出揣,而卖得好的却还是那么几款盆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敖凰,还要等到试驾之后才能给出答案同丢窟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型署弊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冗。从风格上看绩车息,海马S5偏向时尚壕、运动鹤沛苯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群儡。而在配置方面彼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞭楷吵。根据目前了解到的消息坑,这款车型的起售价约为9.5万挖首,如果消息属实的话冲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尽沧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闻纷?   外观凛凌囊:设计新颖蝎澄骡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆佰裙秒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位去险凭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讨饲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型色,也将它的风阻系数降至0.34耍及,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悉交。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴突碎,比例上感觉怪怪的巳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夯,有效地提升了视觉效果浓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胖谱农,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坷弥、转向灯以及雾灯脾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集埔喝酵。   作为一款紧凑型SUV靡善前,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm峭,轴距达到了2630mm豁。与同级别的海马S7相比凡辣,虽然在车身尺寸方面有所减少唯,但轴距却多了11mm漆,整体空间表现令人期待箔啡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炼跑隶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔬锤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痪碘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阜己戒。" "   全新的A3备受关注贩汰啪,这其中的原因有两点惧煎程,一个是加入了三厢车型感刻腥。而另一个唉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型媚篱。只是这台车来到国内较晚泄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淀幂,简单明了的说磁紊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秀妇膘,而必要条件是横置发动机绊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肝涛沙,但消费者从中又能得到什么臂笺抡?如果按常理来看褐,对消费者的好处应该挺多的构弛,比如车更便宜了美,就算车不便宜配置也应该增加了继杉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坤朔泻。但上述这些还只是一种期盼拧,毕竟这个平台的车型刚量产不久递裁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显情。至少高尔夫7是这样家骚捂,而全新的A3由于正式的价格没有公布裤,所以也不好定论蜜喜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3华愁,这次引进国内的共有四款车型些,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漂速,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置返那宽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机夺暇,6速S tronic双离合变速箱额畅。在本月的21号欠挛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市停汤凛。相比老款的两厢车型恳,轴距和车身尺寸都有所增加麻,而且在轻量化上下了不少功夫胆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛾吮苦,但在配置上基本都可以进行选装罢。由于三厢版为新增车型扑删,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开壳丹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日费篙夺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擂,“小改款亢剖闹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款穆娟赋,而值得注意的是恼筋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吨吠沫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怖怠罕。”吉利控股集团副总裁篇杉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梳,欣喜之情溢于言表缄撑。    亦或是巧合乐块,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肋蒲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7憾须推,一方面类,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖评劲,另一方面搭操揪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁计,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涪购,种种迹象表明青扳发,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段父金帕。   诚然通速县,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爬稼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墟沸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弧想绦,孙晓东对媒体表示皮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪委贤,吉利收购沃尔沃之后肉痛寄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侥毒谦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生悉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碴帝霓。" "  在国内礁敲竞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梦穿,它凭借动感的外观犊吻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堪廖郸,后来者RV4谩氨、途观跨密持、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比新,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎全淋毯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晾替挝。而今年久豌,东风日产给我们带来了第三代奇骏试权,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犯葡宪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣讲省,年轻化帛卯烩、动感化的外观设计就是最好的证明嗅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上悉邻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞎,层次感以及运动感比老款强太多了姓餐巳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盆裂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怜剖,流畅的曲线让它不在干巴巴习猾糜,整体饱满了很多丰潭羡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纽里。   在侧面线条的过度下蔷筹句,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型县,并且加入了以装饰性为主的扰流板辆栖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垄。后尾灯变化更为明显船庆,竖条造型变成更为接近长方造型熟秤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”庞北,一定会想起Jeep陆抵拢,提起Jeep抵婆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粕嫌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皆览,看看它在这部分有着怎样的表现镁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车班蹦,并且不可选装以外卫仇,2.4L 豪华版可以选装该项配置傲箍陛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配船。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蕾扦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彩平慧,从功能上来看比较全面拍船仕,下面我们就一起来看看它的实际表现唐脾肖。   更多精彩视频四灌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作存饶呵,调整比较细腻邯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晃耸,而且还可以停得很正情。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倦佃匪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示普棚,如果继续操作驼旦珊,系统则会中断本次自动泊车帽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题司花,我一定会把奇骏放在首位洪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款究膏,性价比非常高朴里别。不过自从2008年上市至今的6年时间里法,它始终没有太大的改变习,另一边竞争对手们却在不断进化度上剂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苟侥捣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律岗刷枷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呵戈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞪变社,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前忱睹,而看到新车的第一眼就会让人感叹牡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巢鹊鲤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扦,并且也是该平台衍生出的第一款车型涧摩络,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化曙岭。相比老款车型略显古板的硬朗外形棚芭仙,新车则显得更精致戏,更有设计感攫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上动舜钠。当然钝,除了视觉效果之外钱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了璃?这也是今天我们需要探讨的问题阮疗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限入,我们本篇文章的测试内容并不全面殊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受查界叔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据连,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椒瞧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霉嚏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绢崎绩,里面对新车外形脾、内饰等方面都进行了详细的解读蠕等泪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唉。另外平腥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谁侗小。   ●增加更多高科技配置革芭料,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品际,除了拥有出色的设计铺澄、良好的工艺和用料之外嗅筛降,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疲弘,翼虎就是个很好的例子邻偏酸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抖彩。如今的新奇骏身上扔投,我们也看到了各种高科技配置够青疚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炼墩杠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了派,在两年前它就已经崭露头角盒献,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样火萌,连控制面板都完全相同彻。虽然东西不算新外,配置在这个级别里面也算不上有多么领先里,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碉骏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗽臂,汽车作为生活中不可缺少的一部分背,也同样要跟上潮流挥掠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琉坎步,很多的印象都集中在日系的丰田车上烯仕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匆茬魄,由于起步较早烦橇觅,所以在混动技术上都比较成熟督复。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型跋懂暗,一方面是因为未来的趋势袒簇,另一方面就是对环境保护都有一份责任填倪。但能让人印象比较深刻的不多错,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外路熬。经过一天的试驾体验混峨酗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浑湿伶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乓。   外观方面蛔暴:设计大胆前卫土丁头,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闷羡炬,给很多人的印象就是模仿借、复刻聘先,aygo泡衬讲、花冠陕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蕾鞠糕。实则也是没办法的事儿肮犀潍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始默十,不过从秦看来潍解,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烧冀镶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啃芦,整车设计偏向年轻化诗,前大灯内加入了日间行车灯岔人。车身尺寸方面磕寸隶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筋多豁,轴距为2670mm霉。   实质上龚庭忙,比亚迪秦的外观特色鲜明袖补,个性十足钉德寐,他并没有针对大范围客户群体而设计钎灌腿,更多主打年轻璃、时尚元素梯孔。这样一来即性汞,优缺点也相对明显拒规,需要一定的时间让更多的人来接受他轻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恒瘟,充电方法非常简单也很安全旦藉。通过家用的220V电源就可以直接充电沮涛,但是要采用三相插座俯变喝。车内的仪表盘可以显示充电信息嫉,包括电量以及预计充满时间舍,而且还可以选择预约充电蔚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秦想奔,虽然我的“档期”已经很满味,截稿压力山大荆吻。但作为潜在车主殿肚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胸,它和福特嘉年华莽监、大众POLO会有多少不一样融抛始,谁更值得购买漏烩茸。我想这也应该是大家都很关心的问题眷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奔泪腺,以供大家有更多了解垄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元偿惋,分1.3L和1.5L车型澎辞,提供5挡手动或4挡自动变速器陶伎瓷。这也是国产的第三代威驰车型孰窖凉,相比老款车笑窖拦,新威驰变得价格更低菇挤骗、空间更大剿试。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恨,在广汽丰田4S店中销售哄俱,价格区间6.98万-10.88万元郸街。两者动力系统侨、内饰设计完全相同吐淮。只是外观分成两厢与三厢霞,配置上有细微差别而已供牟擞。好了琴矗,我们就从外观开始说起颂刊。" "  导语相社泻:在新能源汽车研发领域邓钢,比亚迪一直是领跑者菩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祭辩删。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术极,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毁肪卯,能够开发更为节能瀑金伦、环保的电动汽车产品舞卫,实现性能的提升和普及应用董。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鄙枢香。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庞别继。   历史上宿蒋,秦灭六国玲坦,结束群雄割据时代氖毖携,统一中国啼铅,开创了历史的新纪元衰砷哇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆并娘掂,势必证明其在以下六方面的实力淡蚊:   一奴探奔、比亚迪秦到底有多快片?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示配,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茫汞实,23%的车型在8-10秒伪催,17%的车型6-8秒饰剖,仅有8%的车型小于6秒绒兴琼,代表车型如保时捷卡宴4.8L剩良。今天瞎倪瓮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颠惊息,秦百公里加速为5.9秒谅八斥,而记者实地测试时鹊龟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丘船短。   跑得快自然有其道理屠健痢,秦具有“双模”动力聊澳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合输酣,在混合动力模式下陡,秦能爆发479Nm的扭矩署半,某种程度上可以与那些超跑抗衡孪。 二漏澄、秦油耗到底有多低檄?   根据国际标准测量核算差恃敛,秦百公里油耗仅为1.6升隧底缉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掳胆来。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式懂,纯电动模式时写,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时龚伺官,整车自动或者手动切换至混合动力模式晚等。在所有模式中稗,秦还能进行制动能量回收怕咖,即电机向电池反充电问啤,每百公里回收2.5-3度电丧,可以多行驶约15公里饺较。 三熟墨、秦充电到底难不难芯吹?   一句话回答实:有三口插座的家用电源就可以土,就像充手机一样方便琅躺。秦的电池容量为13KWH碱,可通过220V电压故封熔,3口插座浇倪,4-5小时充满电办垄。秦随车附送一个智能充电包每绍患,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痪傲。   四惮捷、既然用了大量驱动电池饲,到底安全不安全?可靠性如何朴讨世?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牡晤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撤。单位能效比般扩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蜡祭。但是安全稳定性方面则恰恰相反歼架,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恼贯漠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吾,是目前市面上最安全的驱动电池困仟,没有之一轻从。   可靠性方面哦,据比亚迪测试凡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑福戒瘫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修季簧,业界罕见哇崔。电池电芯甚至终身保修颊谅。 五挡谜羚、秦操控驾驶会不会很复杂敲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样廉板,习惯之后甚至更加简单咕。新增纯电模式液即控驾驶绰彻凯,更安静里弘段、更节能温胳。   六奉股、电池组电用完了如何行驶疵湘?   据技术人员介绍帅袄爸,秦本身不存在电用完的情况隶彪到。电量不足时茄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞳屋饯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电病彻。   此外颁弹就,行驶过程中炽饯墙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量椒,并储存到电池中蒲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梗汝盗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碌,其次是QQ me缮,PT漫步者之流猛毛,当然还不包括那些“只识其样铃、不知其名”的人群污稗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蛋皮还,它也是双龙汽车最具标志性的车型队。在迎来双龙新柯兰多之后仇,就在近日兴赤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾群陀饭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搪馈甫,但却让我们可以由心发出这样的感叹幸,爱腾终于正常了歇锈。   从推出2011款爱腾至今涪,已经有近3年的时间薄颓操,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钞磕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事煽锣虾,伴随着2014款爱腾的推出让皋,有关于这款车的一切婚桂,也自然成为历史陷,被我们封存起来膘溜擞。全新的家族化风格设计瓢仙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弧翠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嚏港瓦,与新柯兰多相似的样貌骸默,让新爱腾不再具备专属性藉宋聊。没处前部细节的设计袱翠,都是那么平易近人究卑芭,平庸的再没有任何特点贪匈。可能人就是这样屯伟懒,老款爱腾在售时炯,人们总是说这款车有多难看撅哥坷,有多奇葩抢,但当它真的成为历史后敌,我们又会感到缺少了什么电发订。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竭卿,但还不至于让它从中获得什么优势涉沏,车尾部简单的几处变化句猛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耻锻飞。现在在大街上洗韧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕉石,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了通狸彭。   本文导航" "   这年头在路上跑着胺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廉冒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庭,把自己造的车不断的加长池桂丘,就算不加轴距也得把身子给拉长寞馅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中竟、大型车上逆,感觉有些资源浪费洁涵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肩,“L”的作用才更加实际肠芯。当拿到这辆YARiS L 致炫时暇热超,小惊喜了一下娄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坎膛畅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了户耪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颗灵篱、大众polo努、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苏芒僧。目前这辆车共有两款动力涕、6种配置车型在国内上市贯枷垄,指导价格在6.98万-10.88万之间详涟。由于新车型且上市时间不长僚嚼,所以目前的优惠幅度不算很大奥,基本在3-5千元左右墒采僳。(个人观点扰币同:致炫菏萝激,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拔食沏,厂商指导价为8.7万-10.68万公,搭载1.3L/1.5L发动机桔鞋,5速手动/4速自动变速箱睫恭餐。" "   曾几何时臣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象特桶昂,但却没有获得国内消费者的认可垂航迟。如今送囱屠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扯闺谰,其售价区间为15.48万-21.98万元及,相比老款车型有所降低凶咯。另外翻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蚊话逛,并针对柴油发动机进行了重新调校邪糙。下面就让我们通过试驾体验培,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妈宠裙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窍,并采用双龙全新的家族式设计窗啪悄,整体风格与现款柯兰多十分相似隙拼。然而蚂抛叮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剐挞,其车内布局依旧与老款车型保持一致督帮,略显缺乏新意徽胃卿。   小结奉葱糖: 相比老款车型来说戳档茎,新爱腾的外观变化令人欣喜搁纬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撕棋拭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梧瘸。不过沸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容模橇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上举,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)收靠遂。在海外市忱俳浮,新逍客提供3款发动机然,配备6速手动或CVT变速箱谐爽氦,在英国的起售价是17595英镑拨。与现款车相比稿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捷淋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处醇拇沉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型囱趁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了户。 ● 外观介绍泌软编:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撑筷:宝马2系Active Tourer侍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唉浚菊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芬酚媳?车展上的展车给了我们答案交青。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廉貌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车公存,而在正进行的2014日内瓦车展上充,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赌。和两厢版一样既碉,全新标致308SW基于PSA的EMP2木#块化平台打造录毁,造型新潮时尚戎幕,细节设计则突显旅行车的元素擎省雌,保持一款旅行车应具备的实用性贤疙础。据悉女陡,该车将于年内率先在欧洲市场上市肮谷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坎怕,相信国内消费者很快也将与它见面星。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胆毙怯,全新标致308的旅行版如期而至岁脯。从整体变化来看咸谩绅,它在保持旅行车实用性的同时缝嘲,将重点放在外观狮览伸、内饰的调整以及配置的提升上狭册,新潮的设计更是让人眼前一亮那储。在我看来送细,它的变化是非常积极的缴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碳畔,现在它要做的就是尽快进入国内犀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吗吻:   静态评测    ?   更多精彩内容多粪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界曝梦行,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巫廉孝。早在上世纪五六十年代响陛惯,Citro?nDS就用上了可变悬架涉秤峰、随动大灯惯卢且、转向助力咕克、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恫敦吐,加上极为飘逸的车身设计厢淋烫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样觅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浑沪假,2011年长安标致雪铁龙成立模,到今天我们测试全新DS 5LS京泼娘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实目脯纯,音译的中文品牌名念起来很接地气射试:长安谛艾仕士悔,有股莫名的喜感丧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纤施凹,是台正儿八经的三厢车弟。   ●外观孟逝琼:考虑国内需求洼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前景,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匈,后者里里外外都显得格外前卫憋嘉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度届事,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玫、更好接受一点唬冒抗。当然夏电,前提是得保留住原有气质伦橡坏。   在这张全新的前脸上湘窘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰随,官方把它解释为“飞翼”坍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锰尼,由于边缘不是那么锐利椿伶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪标软,接受起来没那么难佃扇。   车身侧面和尾部看起来很饱满靠拿、匀称讣斑魄,其实我个人甚至感觉比车头更好看逼推。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钨,厂家说这是做完市场调研后的选择图苹方,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狡渐,想想也不无道理贾讼刻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帝腐,与其后期车主们各自琢磨曝圣翘,不如原厂直接把这事办了迫痹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无豪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挺窘京:下文简称新阳光煤,以便阅读)衬蚊捐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸姜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帽探,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浪辽。现在它不光新潮匈瞪,还进一步提升了性价比肮按段,为与定位相当的大众桑塔纳咆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腹。 外观酣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸病遍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似句,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感黔奠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挎绣疗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拇农,达到4456毫米刑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平份舷遍。    此外聚夏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娥绩,由于在东风日产的产品体系中梢羞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帘辉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陛领沏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓶佳师。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凳沃,我已经身处呼伦贝尔牙克石久,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骑。尽管天气有些寒冷舶式,但此刻我的心情是非常愉悦的道氯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演化鲁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感达缅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世紊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疗,当然我也不例外檄。这次除了911之外裴劲,保时捷还带来了Cayman俺、Boxster车男、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猩菲童,让大家分别体验RR(后置后驱)美码、MR(中置后驱)撩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的塑估,即使在这样的冰雪路面也不例外似莎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睡色。在练习漂移之前光揪,充分的驾驶培训是很有必要的耽梳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谢霸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救为孩撅。   ●车辆失控该如何挽救统嘎几?   当车辆发生转向不足时绞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)访腊顶,稳住方向并且慢慢回正嗜,切忌继续打方向皇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辫甸斗,反而会加剧转向不足的发生驶沃伞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矗监,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度离,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膛埃酮。对于一般人来说太,应付转向不足要更加容易一些练淳颇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术薪,而转向过度一旦被合理运用耻,就能成为过弯利器舞,也就是我们平时所讲的“漂移”潮苔。   ●如何才能实现漂移抠?   要想在弯道中实现漂移八霜履,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弄。针对这次的车型以及冰雪路面诵瓜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柒散:   1魏煤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)权惫冯,我更愿意称之为惯性漂移过弯搁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近船、甚至小于90°的急弯性。 ? 『以上为PPT截图械,分辨率有限湍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孔联,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度跋筒,然后反打方向年,稳住油门漂移过弯篓鲁。例如在通过上图中的右弯时扫极,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘛舶,然后左打方向唐,紧接着再右打方向镣灯背,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动懒,别慌鳖,这正是我们希望看到的巾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心村梨。随着车尾横向滑动的产生貉,此时驾驶员应该迅速反打方向崩,让前轮时刻指向出弯的路线敲拴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剐迹裳,随后在出弯时适当收油并回正方向闹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了闯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怀谅笺,方向盘转动角度都不宜过多犁,最好控制在90°以内辈厦。其次油门动作务必细腻丸念,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系僧稼,给油则会加剧侧滑拇娄拢,收油则会减小侧滑角度价挎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堵赴。   2碧春、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔼。   适合弧度比较大的高速弯道冈期。 ?   当车辆高速入弯时材疙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晶段,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沮。当车辆开始侧滑之后管耍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盼庇徽,继续维持横向滑动芦堵,同时反打方向控制出弯路线随昏金,之后的动作与第一种方法一致赖。对于初次尝试的驾驶者来说森蓟拟,如果入弯速度不够快也没关系凉春岭,你可以直接省去刹车这一步骤旦毋社,在入弯时适当地轰一脚油门填题,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑体醛郎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控并叛敢,并综合运用火咳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沙课晃。例如在紧急仓、高速的连续S型弯道甘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膛下,从而划出一道完美的漂移路线拜讥挞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗称裂?AE86在高速S弯道超越RX7箱昆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媚冉。   当然钮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潦辨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海七戒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缔卞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器魏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作看鹅税,驾驶员只需控制好刹车擅团敢、油门以及转向三者之间的平衡即可闻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稀。   然而即使是这样盆恕狮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的维耿挞。冰雪路面凹凸不平顾腊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缎性,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吹,所以技术和心态都十分重要揽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙擦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拒。在这期间窃姓,沃尔沃创造了无数的第一鼓萄,也赢得了不少的辉煌成绩帘蒙姜,当众多车企迎头赶上之际千次,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗅,并将其命名为Drive-E榷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢癸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坊双册。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厂价来,实现了靠背调节和腰部支撑翁橇。 1967 推出首个后向式儿童座椅却沁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舒,将有害废弃排放降低90%以上密。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)江鲜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全备粒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胜仆,有效减少或避免低速追尾碰撞附。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肪疚伞,至此安全范围从车内延伸到车外勺瑟脊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蓟昧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩焙默诬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数栋凄陇,从被动安全到主动安全疚别,再到行人保护按酸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可单氏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梯,空气污染现已成为最热门的话题某撮竣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性把醚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耍撼蠕。   Drive-E是什么 反并村?   即E驱智能科技沫圈技,代表Efficient Power(驱动更高效)松鹃驼、Electrification(驱动电气化趋势)楞被、Environment(驱动环保潮流)抡剖,从字面来看很容易理解弓年都,简单来说就是引擎高效化沙,这样一来既可以保证动力性害,同时还能达到更好的排放标准上霸馈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雌多,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征县,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缆肖。   沃尔沃还将这一技术投身于募仆撸块化的研发盒孤篱,只需变更增压器睦埃块与催化转化器目厍樘辏块等主要部件攀羌狗,便可催生出一款新的引擎产品收尖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筏,大致可分为4类权,即汽油直喷引擎粒、柴油高压共轨引擎形购彤,单增压引擎(T5)违抹涉、双增压引擎(T6)绊滔扭。 以XC60为例 覆态钒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 木哗秒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迫洞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎劲距位,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萍,在动力输出上也略有提升阂佬,其中的原因自然脱离不了小体积城洼搽、轻量化等一系列技术的支持摩。   此外变速箱方面也有了很大的改观泉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虫飞,挡位的排列也更加紧密脸羌,有效缩减了换挡时间茨珊,从而具备了迅捷的响应能力掀兄嗡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泵垮饯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脾寥,耗能经济性方面得到了进一步保证疟换,它将改变城市路况中引擎启停的时机亢,改善油门的响应挛撵泼,空调系统转化为经济模式工作凌纯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吾次,而在65km/h以上松开油门酵戒队,引擎还将会处于怠速状态岛拜。   本文导航汉溜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荒刮盛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磁闪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”护。不过据糖,动力并不是我们今天的主要议题挺廓隙。秦的下盘功夫方面表现如何劝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沮?这些都是我们今天要研究的内容芭谰寐。综合起来蔫,我们最终目的就是想要弄清一件事啸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肝掇亥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”光,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弛亲巳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上釜。当然殊矫,由于秦有着体积更大墟、更加复杂的动力系统硕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娩籍,但由于双叉臂需要更多的空间示,因此也是不现实的弛店。在材质方面倦力,秦同样表现中规中矩亩牢阮,并没有使用轻量化材料为车头减重鹊庆蚀,亮点并不多创坤。由此可见熔焚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饥朔。   不过壁热陵,由于混合动力系统的特殊性翁蔼剧,秦也必须做出自己的调整奔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灌。比如车,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瞄菜撑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上显屎。此外靶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮度龟居,相比速锐在直径上增加了将近9mm成,看起来很是显眼两咸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化递泻诬,而在同等材料和工艺的情况下坊年,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菇沙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载里褪。   另外惋良,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徐七揭。与速锐的非全框式副车架不同烁啡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挖,由于加入了电动机和管理单元建蒂颓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加具偏,因此这样的变化当然是加分的贝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套持,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碾棘漠、振动和声振粗糙度虾,欲知详情请点击这里)搁日沸,是个值得肯定的进步挽棺童。此外哭,与速锐相同爱阀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连境乌超,强度更高揣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丹儡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妥顿,现款咐⌒桌祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虐,不过福特已经为此做好了准备许氓,日前刚刚发布了新款噶拢克斯嘎凉苛。它采用了全新的家族化外观牡沟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翅,不过它真正的杀手锏茎连,还需打开车门才能发现川。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线色池嘎,进一步抢占细分市潮鸪唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型防夕,满足那些对于性能有一定追求的消费者汹托摆,比如轿车中的S5离惟、S6去、S7观牌、S8等等诡。就在不久之前的2013年12月报错甩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前降克,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型倪珊韧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暖。 外观竭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态断,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓤醚,可以随时面对那些不识货的挑衅者冈。作为Q5的性能版车型郸壬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拴,颇为低调谭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化魂齐。 车型图片 基本参数捍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出情脆炯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别繁氓,特别是车身高度经过降低磕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm低,而轴距也有细微的变化失媚。   其实只要细心观察鸿列獭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廖勺,除了特有的徽标之外变飞氢,SQ5的镀铬条有别于传统车型藕徐诡,采用的是双横条样式虎涕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状先龄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娜勃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痊誓璃。而配置方面来羞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宽。   尾部的变化主要集中在下半部分俊捷观,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力论。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莆完迹,可根据行驶状态来改变排气开启程度浓客漂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豪独,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭峰丘澄,前者就属于少数派禽暇。一个是只有追韩剧的人才懂称哨,一个是全民百吃不厌侈袭抗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亭散钾,其实上一代车型在国内早有销售等疮,只不过跟福瑞迪太像了须夯背,外观不出众茬采驾,关键是动力平平赏,所以最后并没有收获太多率娩。全新速迈刚刚上市车,售价17.98-22.68万元蒜磋鲁,很有幸能够在第一时间接触到这款车迫炽丹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凹腺割。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靛去醇。通过简单的对比糜浦访,不难发现玲磺挺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浆姓,名字叫做ForteKoup炬怕祥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尝弥壬,售价17.18-20.08万元怖酗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版那焙,它承了起亚家族的虎啸式前脸扯诚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评含讣奶,现在看来谈不上惊喜伍,只能说还比较精致蘑峰。虽采用了大嘴的设计东,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步渐存绘,或许小女生会喜欢封乡评。大灯全系都为卤素光源筐疟痕,并带有日间行车灯别携。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰驾。   走到侧面乃较墙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化井劫,但两门的设计为它增色不少呢镜俏,在绝大多数人的固有印象中姥课,跑车就应该是两门锯,并且应该是无框车窗领删,仅从这两点来看汇,速迈确实都做到了癌步,开在路上的确引来了不少的目光追随刊欣怜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垃,我们一致认为车尾的设计更为出彩槐谜,短小迹扣、精干徊聊相,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受控辉菏。除此之外请,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沧瘁蹲,而且排气管口径不卸椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强僵壤揉。轮胎为韩国本土品牌兢梗,规格为215/45 R17芬波锻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了但遍。   当然都,如果你选择2.0L车型的话鹿,你所看到的黑色外壳后视镜墨凳、前后包围的碳纤维纹路饰板癸碧、双边双出的排气管虫护泌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罢腑。" "  讴歌这个品牌差稗锈,或许很多人不是太熟悉美。作为本田旗下高端品牌赁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任需,而且在美国市巢杞 ,讴歌的品牌影响力是非常大的宠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力靛,大部分都是人们对这个品牌不了解欧幢,影响力上不去颓,导致在销量上确实不尽如人意柯。对于这次全新MDX的到来朗七,个人持有赞许的态度晃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滔市临,还是那句话额成胃,品质上去了鬼扒诧,接下来就是提升品牌影响力了童瞄割。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鸡航,大灯的轮廓更加细长取,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伤埔暮,但内部结构和MDX并不完全相同参。雾灯被一条仿LED的光带替代贬胖,进气中网的细节刻画更加运动救陪淖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长课韭疏,侧面造型给人的视觉感受非常低菩腑,这和前后大灯的位置有很大关系娠褥洁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驮蹿铝,注重舒适性可。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上别。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感换从,而压低的姿态却更加动感岛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棱菜。尾灯造型相比较现款修长俯,优雅的感受也来自于细节的 设计困枯姆,但貌似通过我的观察列苗虏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筋裸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裤先,让尾部显得非常简洁平申。   本文导航午钙:" "  2014年2月20日实呐豹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祟浆疥。2014年型奥迪A5的最大特点是诧谎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粗鞭形。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欣掀碉,共有19款车型翁嫉糕,售价在49.98万至85.8万泵睫擒,具体价格如下溃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痰吧杀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芯洞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别律。配置方面涂堡狮,也与现款车型相同别盾幻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掠竣。   内饰方面绥笺漠,2014款车型也与老款车型大同小异船溪鞘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淑烧,同时门内饰侩陡、座椅中央扶手斜蓟、都采用了纳帕真皮面料弘疚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唬厦胚。而2.0排量以上的发动机则保持不变虚疚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型图,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匪。   变化一挪疙滩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尖椿,在原有的缸内直喷技术的基础之上涡,加入了较为传统的歧管喷射辜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合规馅汀,通过二者各自的优势睹合勿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歧抒厩。事实上煤,混合喷射也不是什么新的技术究帕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惩梆胳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洛欣旗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市羌歼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嫉捌。   变化二烦谁埂:排气歧管集成至汽缸盖内惋忿锭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内森会,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撤磷,从而减低涡轮的负荷愧,提高涡轮寿命耿。同时鸽,因为在进入涡轮之前进行冷却陋播忻,相当于提高了涡轮的进气温度限制统剑,可以允许发动机有更高的排气温度滥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蔷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淌糜吓,同时结构也更为复杂害,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吉。对此粳算,缸盖内的冷却系统也进行了改进秀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羞弯钮。   另外赂闯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外齿妥,还有着两项小改动乐变纪。使用旋转阀暮恚块替代了传统的节温器伯踞敌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骇募玖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糖潜丢。   根据官方消息饥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上急浆庙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受查。笔者也希望在应用新的技术的同时鞋窜眷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浮。 责任编辑惕雀娶:王晨熙" "  A00级(微型车)两,在人们印象中这类车以实用性吻糙、代步功能为主坤,低廉的价格促使配置也不会太高京绣勉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篓绢,一款车的推出打破了这一概念彪泡梳,它就是全新奔奔伍,来自长安汽车摆维。   感官是人们的第一直觉反应挟,所以外形设计的重要性不言而喻猩焊,为了使人们印象深刻歪贫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仆奠,道理很简单局鞋,日本是微型车最发达的市场曝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搪驾褂,在2013年广州车展上镁部火,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光护,除了时尚的外形设计以外词歉官,在细节做工上也有着不俗的表现薄。前脸的设计整体性很高衬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条圭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驰切檀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弛茅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溪露匹,不过这一点在外观上并不明显新寂,这源于贯穿车身的硬朗腰线烽勉,有效将视觉性降低切,同时搭配造型独特的双色轮毂虾墙沪,让这款小车看上去时尚动感枯仓幻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抒典素,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弥干,如果仔细比对挠竟烯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孝惠渭。除了引人注目的设计以外施到磁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹噶,具有加热功能的外后视镜房冬川、15英寸的抛光双色轮毂沽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置订仇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捆恭牟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市病,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d马敲。不过蓖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版平,从内到外搔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掠,可以说是一次完美的蜕变绿勾。那么这款新车究变在了哪里辨襄桑?它究竟新在哪胚擒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出深市?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5囤趴估。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吃渭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焊,轴距则与老款车型保持一致鲤劲。在尺寸变化不大的前提下姓擎,改变外观疯、动力骗、内饰家、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关醋练酮,2月19日这台新车也正式来到我们面前椿枯韦,并接受大家的考验烧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锨桶,但这8条是我个人认为变化比较大的龟渐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尸碎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恰,我就有了一种预感碎该,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢可,刚刚上市的新款X5就给予了我答案褂圈姐。全新X5给我最深的印象除了家族化外凄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)山吭敝。首先蹄,先说说全新X5的外观蚀窘鳖,“大尺寸双肾进气格栅”春汀煤、“开眼角式前大灯”慰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骋幂。    现款宝马3系推出的时候蔡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棱酥,现如今随着全新X5的上市刷居,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陶么。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分善赣警,据悉蓄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陋。值得一提的是瓜逼防,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掀,给人一种炯炯有神的感觉胶揭扳。    由于新老款车型的轴距保持相同团媒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筹刺耗,反而侧面的腰线给人一种力量感簧,这也使得新车看上去年轻了不少葡。细节方面澜,新车在前翼子板上增加了进气口户且慧,突出了宝马品牌独有的运动基因碌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舞挡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奉簧鲜,提升了夜晚的识别度泛弦躺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘛,降低了风阻系数妇傅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苛彻。" "  版权声明季傅:本文版权为网易汽车所有遣爆鳖,转载请注明出处霞菩。   在2003年涤乡,奇瑞QQ的下线让这款时尚剩、便宜珊集绢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活划,之后短短的几年间普,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涩,然而到了2006年长安奔奔的推出兰甸苇,打破了QQ一枝独大的局面社饲。一转眼猎替,已经过去了10年的时间沸团,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矾似编,在这个追求个性宫闯、讲究品质的时代奔淮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怀很窍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲁,而长安似乎也意识到了这一点挛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢答蹄湿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者架?   从厂家方面获悉想,老款的奔奔(love)已经停产崎郡,而奔奔mini则将会继续生产销售淘侍亭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胆,前者主打精品中高端微车市澄夤,而后者则会在廉价微车市场继续作战秦痛卸。从定位上来看把小,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些及衬冯,虽然沿用了奔奔的名字烁,但整车的设计虎广扯、配置以及售价都会高于老款车型劝缴唤。   新奔奔客户群体是谁答?   在很多年前迷锭串,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芜惯箍,到底是买奔奔还是买QQ葛簇,在那个时候逼存类,很少有人会关心这款车设计的如何剔陷、驾驶感受如何菩黑拟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具期扫,省油挖、皮实惦、能遮风挡雨就行须痞杯。   现如今晶鹅屁,80后施煽、90后已经成为购车主力武袍来,这些从小听着walkman推潍姐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帕皑景、用户体验以及品质都有着更高的追求没,因此在座驾的选择上同样不会妥协靖媳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赌袄,新奔奔就是冲着他们来的赴刊。   新奔奔主要的竞争车型是嗡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凌,但从目前得到的消息来看亨漓士,5-6万元将是其大概的价格区间己俊薯。这个价位中既有一些合资的微型车绘令添,也有自主品牌的紧凑型车稠伍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莎乱,比如两厢赛欧苇、奥拓欧称、玛驰以及低配雨燕等等车型培。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线较箔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些健清燃,产生竞争的几率比较小龋。   外观傻独:惊艳努峭泛、和谐陡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虑悲患,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词食辰恼:高离地间隙裳付、车顶行李架瓤、双色车身等等扣。没错儡,无论是跨界含筐、越界还是交叉车型科陛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霸守。不过世间万物澄缅购,徒有其表终究很肤浅郸步,我个人认为晒椿娜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娶泊。所以佛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾订钠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时假吉膊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象始。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甘响,它集沃尔沃所有看家本领于一身献套盘,可谓全副武装杀。为了让媒体更好的体验这台车揭裸屡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菊喝。没有固定线路敬,没有领队车辆雹笛挟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崇,它会和每一位汽车媒体人独处12天猴诵。而在这12天里瓢,我已经和它奔袭了4100公里翘顺衔,横跨了三个省份暇得,体验了柏油赛道几狸必、软土拉力纱、冰雪漂移惦、高速狂奔轿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粮桅,当然叮矮,最终的结果是纱慷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汉疮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的獭,正所谓日久见人心奇惠娩,交友如此捻,试车亦是如此屡。回到正题裂槽,和往常一样瞥摩坏,对它的了解还是先从外观开始寄淖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糕错,相煎何太急”这句绝句捕,而在雷诺—日产集团旗下价,有两款车正在上演着这一幕杯灵唯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气对朔拘,还有这出色的越野性能度屑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性断拔锭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潦,买谁更划算妙俱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位廊,作为英菲尼迪的顶级SUV狗累掏,QX80的售价高达152.8万涛,但经销商处可以优惠16.2万蚀擞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万反弧线,虽说16.8万也不是个小数目联。但对于消费者来说嵌苍,一个日产粹吝轻,一个英菲尼迪侈氖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌环。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棘,它的身材绝对够大芒。从上图的数据来看杏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帕强,尤其是将近5.3米的车身长度悉,会让您感觉驾驭它有点困难微寒。另一方面芹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型篇觅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侯霉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解分客,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泉豹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咐仆浮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扛粪定,同时也显得异常凶猛碾簧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醋闷畅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大联,整体造型圆润漏,没有多余的线条作为修饰牡品,但是反而会让人感到车身很厚实洽画。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞倒。同时注意它车窗的设计题煤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滑新,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讨靛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样容。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计痢突,也没有了那种霸气悲,转而给人的感觉是设计很前卫布描笨。车尾的饱满程度与车头相呼应着试鼓,丢去了上一代的直棱直角额欠,饱满的线条凸显着丰满的层次感释串。   日产途乐贸蔬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幸,虽然脱胎于英菲尼迪车型惧喇,但途乐依然拥有自己的外观特征舵释。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性规。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆失画:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驰楞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出如辰碴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气示,成为了车头亮点之一腹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袍罕轰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型市,这项配置自然是少不了的奔显暴。我们可以找到4个摄像头衔,它们分别位于车辆头部厘、左右外后视镜下方和车辆尾部酷。以便在停车过程中垢鞭伐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鹤篓,让您更加自信轻松的把握泊车空间隶磨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头獭汞巨,大大降低了停车时的事故发生嫁。   途乐   通过对比发现郴,两车在外观上的配置基本相同缔淖疙,差别仅在日间行车灯上兄侮,不过随着QX80年款的推出师腾,日间行车灯的加入应该不是件难事稀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氨护,在相差仅有10几万的时候非温,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店外搏录。    责任编辑穿卑疯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厦救霓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了临抢假,除了奔驰G塘裳、丰田陆巡系列泼倪、牧马人等孝巢姓,双龙雷斯特也是其中一员探,而且雷斯特还是柴油车嗜坷肚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窖菇呸,以目前的接触来看答郎核,双龙雷斯特W表现不错蜡匪坟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皆旱毙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前私,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懈亥孔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奢贩。当然敦糖嗜,在随后漫长的几年过后疚托碍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO会筒,该车型最大的特点就是其尾部造型柯囱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计路鳞,宝马方面肯定不会承认尼疥策,但从年份来讲哪念,明眼人一看便知磷令。   外观痪藐胆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手革屏仓,该工作室的创办人正是乔治亚罗剿偏彭,不过大师的设计未必符合所有人的审美纱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异继,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势糜,但为了照顾空气动力学与线条流畅典铺,雷斯特的车头是圆的浪磕,所以在当时看来有点“离经叛道”痛靠。   而到了现款的雷斯特W挛排,这个“小问题”被修正了勿埂,一体化的设计已经是大势所趋堂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犁米堤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痕梆夹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蜗操黔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渴烈毖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陕囤卷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姐套。通过车展上的展示烽,小编已对这款纯电动车型有所了解删。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验禾斡嫌,时至今日棚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镜。据悉抖艇楼,之诺将在今年的2月份开始接受预订供痪,上市后将以租赁的方式面向消费者愤,具体的细则目前还没有公布咆唯,上市后会有着怎样的表现蛇,我们会同大家一同关注番么肋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渺骡逃,简单了解了一下之诺这个名称的由来慨金,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衔廷堡,毕竟是基于宝马X1平台打造愁贪,因此在多个方面相似度高也并不为过绷却。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幢跋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烯乖,其具体的表现如何蜂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验本耸。 责任编辑绰浓:沈楠" "  版权声明匿热:本文版权为网易汽车所有敬,转载请注明出处篙涧憋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粕箱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剖寺。它们的可见程度珐翠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桔讨。可见度甚高的两个文字的组合吼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厘辉。因此涕凯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伤。哦停肪,对了金,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瘫贫。意大利人的自信贰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓢腊班?咱先从减开始说起奋。 Q怕茸倘:致悦只是切掉屁股的菲翔么椭丰亨?   A桐性扯:非也瓷烂讨,前脸亦有修改靶汝,整体风格统一洼,协调度很高死贝塘。   我相信Roberto Giolito先生穗拖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师倒奉颧,在设计Ottimo的时候醇,一定会更加从容肖毁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岗矮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思廊渤赐。在他的心中茨窜盆,应该有着太多关于年轻贤、活力的理解垦嫁,而这恰是Ottimo的设计要点呸极茫。 外观总结   赞孔番啃:个性鲜明钎庭、标配LED示宽灯拼革、轮胎用料厚道   弹煎硷:低配删减雾灯   " "  版权声明拧颁捅:本文版权为网易汽车所有悍,转载请注明出处送。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糠骂蝗,虽然距离现在已经有两年的时间随洁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象船逼顶。而今天挠蒜壬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佳物,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戎笑艇,并且还是一台后驱车架辈。没错蠢姬,它就是华晨宝马3系魔蕾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)龋,其配备了2.0T发动机哺翰浓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贯摔吵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟层土倦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱澎猜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冈瓤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗权按。不过在今天的冰雪试驾过程中藐融克,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刮貌盘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搭及璃,必须先打好理论知识的基础挟乐。于是在摸车之前韭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛊跑疚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坊佬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着穗合迸。 ● 项目一   热身结束了犊淬船,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锯窜。第一项内容便是加速和刹车赦,是不是觉得很简单死瞳?其实里边的门道儿多了去了缺秤颂。   在项目一结束后俊福郴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哗抛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弯。一开始大家相差悬殊秸救脸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拈娃。接下来的项目二会比较刺激一些嘶,经常会出现手忙脚乱的情况入,但只要理清思路按部就班的做纫认,想要完成整套动作并不是很难派贝得。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荆矢:本文版权为网易汽车所有捕古械,转载请注明出处蛋囤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惧,不过始终都仅有手动挡车型唾,虽然目前销量也很出色苟加承,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户壳。好在这一短板即将成为历史弟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虱途,新车将于26日正式上市背,我们也于第一时间进行了试驾体验倪幌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兽诬弧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外天翔,在外观方面也有变化督栖肉。新车根据高低配车型提供两种外观方案物,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啃捻擞,而高配车型则对中网咀化、保险杠造型亭乒、轮圈和后反光板都进行了重新设计七。值得一提的是星抽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的群拘。   新样式的轮圈非常动感缸,在同级车型中实属罕见苟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致簇廷羡,轴距依旧为2725mm栖。车尾的变化相比车头要小一些毯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猎埃,不仅可以提升安全性第,同时视觉效果也更加出色夯我咸。 有态度【试驾评测】乾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叉?   扫一扫胸缴咸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫡款,一汽大众全新高尔夫正式上市倍请哨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陇,其中1.6L拥有三个车款眯,1.4TSI拥有四个车款衡厘,官方指导价为12.19万元—18.29万元物什。具体售价请见下表弊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恢彩鹿,但是却拥有三种功率版本僚差毕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堡乱,因此在动力系统方面串裂肝,消费者有三种选择癌塘。    我们从上面的数据可以看到纪宏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肌涕瘟,1.4T低功率版是主流之训弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求考汤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右健偿憋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胺料硕,但是它的售价高达18.29万元啼胜叫,相对比较贵莫。    全新高尔夫提供九种车身色彩坍跺,分别是塔希提金椿舰咕、唐古拉白擎姑狼、珊瑚蓝瞬辛、魅力紫匆、玛雅红簧晶、季风灰难曙疥、水晶银以及深黑和极地白诞弘幕。 ①蟹辨:16寸Cosmic款轮毂 ②净府:16寸Cubix款轮毂 ③场孩猩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂每戌,其中15英寸的一款畦,16英寸的两款杆甩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杆嚏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型板,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供落唾睡。    全新高尔夫提供标准座椅割摩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挠推,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惩醇,舒适版车型则都配备舒适座椅耻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怀惫。    在材质方面兼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料士来履,分别是上图所示的DianDian黑色织物参扛陷、Zoom/Merlin黑色织物茫肥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镣古,分别是Vienna黑色真皮郴、Vienna米色真皮投捌卿、Alcantara黑色翻毛皮廉详坑、Alcantara棕色翻毛皮航购。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜕间兔,有两种风格可严摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喀顷沙,同样有两种颜色可亚げ铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厦,有黑色和米色两种可阉共ソ邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅某了凭。    在车内外装饰件方面陛戮,不同配置的车款也有不同的安排悄。像侧窗下沿镀铬装饰条线、双排气管佃锭避、镀铬装饰双排气管窗、动感鲨鱼鳍天线杆、真皮换档手柄叫、科技质感装饰条躬面、金属风格装饰条靛贤妓、碳纤维风格装饰条等等昂虎,针对不同的车款都有不同的配备悲扳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哪取巫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富每垒,配备有MKB多次碰撞预防系统暗、ESP车身稳定系统侩前胯、ASR驱动防滑系统凶霖、XDS电子差速锁耻、前排侧面安全气囊催呵倪、后部4探头倒车雷达毙滤攻、前部行人保护系统存乔敢、自动静态转弯补光功能等等痉蒋铃,但是在舒适性以及功能性方面蜂,并不是很丰富谭投,但是也可以满足基本使用挠层腊。   1.6L自然吸气车款如何盐尴小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛宜,它拥有手动时尚绢恢腥、自动时尚以及自动舒适三个车款匿惋,手动时尚与自动时尚的配置一样钠,在价格上二者存在1.2万元的差价牌,主要是变速箱配备的差异纱。所以在配置对比环节徘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行堑劲疤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元傲坝,差价为1.1万元你。    在配置对比的环节我们可以看到晾手,时尚型与舒适型之间的配置差别活,大多数都体现在外观内饰的装饰件距,以及车内一些常规功能方面韦澄荒,主要是顶棚储物盒纤纯拟、后排中央扶手哄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冈袭景,实际上最有意义的差别在于全景天窗舜、后排出风口辛、蓝牙电话操羚睫、定速巡航痰、驾驶席座椅腰托答涩局、TPMS胎压监测系统这几项上陆蓬般,不过在这几项配置中美袖够,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置临圃蛊,尤其是全景天窗弛抠。    从价格上看耪,二者的差价为1.1万元查堕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的够捶嗣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品停,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户箱拜,所以我们在这个推荐环节睦肮缸,更多的倾向于低配车款冯。 责任编辑蔬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底官悔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发焕卯。它采用了全新的DS家族式设计风格堆伶釜,延续了一贯的法式浪漫风格颈巾乐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素熄。新车基于DS5平台打造恕陡黔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杜懂。预计在3月左右上市唉汰何,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触囤宠,让我们一起来看它的表现如何幢帘。 外观麻轿假:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挎即,却多了一些时尚及科技感隶豌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感褐棵。镀铬装饰拿捏的也比较好立封楔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斧敞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品读摧。也表示着DS的品牌走向独立鞍囊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慨,有着都还算不错的账面数据啸烩,车身长度为4702mm车策,宽度1840mm搭辽骂,高度1515mm.轴距为2715mm廊煤。上市后会把目标锁定在奥迪A3彼广脆。 车型图片 基本参数句裸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞧,除了前车6颗驻车雷达之外骄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯釜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰靛诺蔡,从视觉上拉伸了车辆长度练拍,尾部设计了一个小小的尾翼宠,尾灯下侧字样表明了其国产身份崇屉哦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞄汗拢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筹坟勉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件死,真正的排气隐藏在了下面外脐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隆杯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菠:高离地间隙卑甜、车顶行李架鸡、双色车身等等胆。没错搅,无论是跨界毛、越界还是交叉车型嚷苯品,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凳程。不过世间万物缉,徒有其表终究很肤浅广枪撼,我个人认为瓤童,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箍浦。所以磕疆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾储抠傻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闷谈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款相脖,它集沃尔沃所有看家本领于一身顿疆徐,可谓全副武装歼。为了让媒体更好的体验这台车任饱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甫。没有固定线路赏畔,没有领队车辆磁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芒,它会和每一位汽车媒体人独处12天长宦姆。而在这12天里位耸,我已经和它奔袭了4100公里浅,横跨了三个省份酥鸡,体验了柏油赛道贾酞杀、软土拉力喊秆古、冰雪漂移家、高速狂奔墒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毙,当然脊定琅,最终的结果是略塘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涵漆低,正所谓日久见人心乓桂法,交友如此垦姜,试车亦是如此绩。回到正题械赎位,和往常一样垮,对它的了解还是先从外观开始罚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沪缓、多样化是一种趋势便垒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白时蛊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钨氖参。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冯钩钙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顿,上市至今保持着约5千台的月均销量踌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痛胜。 外观/内饰对比肚涪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饺舱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佳滤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耸,毕竟师出同门姐贝签。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屉等舍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搁角,远看很容易被误会成排气管涸,但事实上真正的排气管被隐藏起来排廖尸,整体尾部设计显得层次更为分明赫疆忌。低配车型配备有倒车雷达窗扒,高配车型还配备有倒车可视享考醒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挝秃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卵伐,修长的车身与宽厚的D柱薪歇,加之出色的后排与储物空间床茧灵,俨然就是一副旅行车的范儿潍辣滥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陵,它完全可以称之为旅行版朗逸那翅朝。    车身的线条连贯自然龚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观和,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灵宛尉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喉,调整了尾灯的白色灯带位置共榷多,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重椭圣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格物敖,内饰板件的用料以软质材质为主苛修搁,接缝及做工也较为精致徐坤嫂,与同级车型不相伯仲兜朽沽。从实拍的车型判断情趟,自动空调琴、ESP系统鲜、电动座椅扫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诽耪菠,至于具体配置还有待官方公布澜氓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咸,同样是大众家族的传统布局码,整体的感受都很不错拖涎扑,方向盘割、中控台的每个设计很都容易上手啸圭,从材质上来说螺官涡,朗行是塑料感有些明显的凸,好在其工艺上还是有保证的碴茫痕,并不会有很廉价的感觉隧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后憨辞,销量在整个家族中表现最为可观膛。近期罚瞄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猛勒测,新车主要变化集中在外观边耍,同时针对颜色寄惟犊、配置进行了调整坛卜,以保证其市场竞争力凶棠。在豪华紧凑级细分市场中财邪缚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一貉抹案,通过下文的对比分析逻鞍勤,希望对有此购车意向的网友们一点参考尸牌。   备注尝泛: 为更直观的进行两车的对比分析浆毫巢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260起曝、CT200h F-SPORT)堪,市场优惠参考自深圳市场马。 车型图片 所属品牌算: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辈,内饰做工精细    车身尺寸方面杆莱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搭,其他参数均小于奔驰A260埔。从外观和内饰设计风格上看疲颊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筋坤科,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毋蓄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刨济楼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样东客,全车充斥着力量与美的线条模。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垒锚接,硕大的单条幅进气格栅史慌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硼曙。    相比极富视觉冲力的前脸造型茄囊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些币,但并没有脱离运动怒申,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勤玩琳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莱媳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素插肩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胚,同时下侧雾灯造型也有改变撤挠,车尾部也进行了一定的改动纬,整体感觉更加运动内。另外峨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侮,形成强烈的双色反差材菇。    F SPORT车型装备了整车运动套件仆,涵盖了运动调校悬挂躲、运动包围秀、运动阻尼减震器儒、熏黑运动轮毂长砍懦、运动车门脚踏板衡晤、运动型铝制加速踏板式度、制动踏板闪床保、脚歇板等兑监。    三幅式平底真皮方向盘愁菇、红色元素点缀的空调出风口巢溅温、铝合金踏板残、仿碳纤维装饰条等等闪璃希,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感滦弦徘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杆佰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糠,将方向盘溯拇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钡,增加了便利性使,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动郝且,分散了注意力行。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间几但邻,是多数第一次购车家庭的首选要求认恃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型达。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功农。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顺,会有怎么样的变化惩弘,一起了解一下譬铰磁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舶陇济,镀铬进气格栅增加了些许立体感缓嫁,更加显眼的X造型前脸深,迎合年轻消费者的审美酞匹。大灯的改动有些另类亢,在我看来接受起来还是需要时间的芬氰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阑颁涝,新款在车身尺寸上有所调整顺枫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揉哭聪,轴距保持2600毫米不变笔八徘,相比现款仅车身尺寸有所增加建溶乌。   车尾的变化不大逛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板负少,以及牌照上方增加镀铬饰条铣咀,尾灯造型无变化防。实拍车型为高配版本览,但仅配备了三点式后倒车雷达脑。   新款的15英寸轮圈造型不错碍,轮胎选用优科豪马耽邻毖,规格为185/60 R15士凳鸵,备胎没有缺失施倦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置馁鹊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汉希,在年轻人中更是屡见不鲜匹毛糖。在学校要有个性蹬醛癌,在单位要有个性斗即苦,穿着打扮要有个性颓胺桐,兴趣爱好要有个性残。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢水睫?如果你有这方面的兴趣粕膝琴,那么杰德将会是你不错的选择珐弯。可谓自成一派的它考讨,凭借着并不起眼的车身尺寸拍黑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凌报蚀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琼芒去?还是旅行车帕?或者是MPV毋母佩?但这都不是事儿岁,只要适合自己就OK呻赖挽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碌,喜欢接受新鲜事物的他们祥,正好与杰德不谋而合奠遣坍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐改,此外澎蚕橙,六座的乘坐空间筐辨傅,也足以胜任日常的使用需求摊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肛繁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捕劝?自2013年9月6日上市以后空聘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雷,力压大众途安和马自达5等竞争对手杰拴,它用事实结束了我们的疑问箍蔷。除了这些抚人,杰德还会带给我们什么样的全新体验广绍,让我们继续往下看仕颈。   " "  若是经常关注汽车之家的话把蹄氦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诚聚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盆据。虽然我们这里并不提GTR级,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稼疥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负瘸保克斯ST喘,令人刮目相看陛答风。与此同时钱品士,在秦身上澎惯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蓉氛、做工以及舒适性表现上的明显进步尘侩。 外观造型杯骇诚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隋棋迷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伎,近年来推出的新车型如速锐鲤熄豪、思锐以及大家眼前的这台秦撵达,都可谓一个比一个漂亮汗。就以秦来说五乔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犀块,很是亮眼澈敲巳,同时也营造了较高的前脸识别度宛犀梆。   车身尺寸方面括芜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大艘豢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平块,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芍壕,2670mm的轴距表现则处于平均水平幢赊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舞汐,其整体感觉与速锐大同小异颊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯遣瓮钢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潍。无论白天还是夜晚撩诬,该车的车尾识别度都非常高蛋沏。而且内部的光源构祥亢,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞧呕彪,示宽灯奴赁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眠埂逞。   充电茅惟肖、电桩安装及质保/售后介绍葡盘傅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贬匪砂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电透天,据官方资料介绍臼拌呸,充满一次电大约需要5个小时左右堡钵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拣。   同时快,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩监,虽然价格并不贵修秀,大约在6000多元巨,但对申请人有一定的条件限制橙躺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夏色,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杜环,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惰。当上述条件都满足之后测,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匿,如果一切顺利孙封,最快1个月内就能安装到位并通电使用含。不过目前疾,秦还不能实现快速充电钾樊奴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桅,只是目前还没有这样的配套充电设备徊限。   针对秦的特殊性吉程酞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位够,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腹纬谦。其中堤骸衫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全紊促,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藏颈魔、绝缘手套和护目镜等设备缔米汲,并规定在检修车辆时必须两人在场掇陈畏。以防车辆万一发生漏电拾,威胁到维修人员的生命安全桐。   与此同时始坑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稻扁烫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坷断。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同竿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巢,整车质保为6年或十五万公里才,电池组为10年或二十五万公里)拜。总之疾,从专设的维修工位炮嘲兴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度设冬,而对消费者的购买更是一种信心的保证透。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前息惟轻,中国汽车市场刚开始发展娥泼,市面上可供选择的车型可谓寥寥伶粹时,在那样一个年代睹呻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邦遂,并且在之后的相当长一段时间醇,人们心中仍对它们有深刻的印象吉第。时至今日坛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择素逆程,在数年激烈的竞争中兜昧恳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下请甲。这回绞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咀蓬,我们也借这次机会为大家做个全面对比哩犀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车何:外观内饰(包括设计和做工)骑齐肉、配置谩睡饺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)草、储物砂蓬、油耗谩村、驾乘感受空、加速性能统毋、刹车性能效。同时罐磁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晶逼噬、同价位车型的什么水平斯碑千。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勃翔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拿渡帮,目前约有6000元左右的优惠县伺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元素拓呸,在优惠方面差别比较大税男驴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诗伶,根据论坛中近期的提车价格骆,9000元的优惠还是有的稿任。目前幢鸽妹,两车的售价依旧属于同一梯级溃咀舜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毛肖,只是配备了卤素大灯及雾灯呸,透镜吞潮题、日间行车灯这些都没有粪卡辉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菜美蹲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秽泄,因此我认为两车的配置可以理解贬莲苟,符合同级水准聘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姥犀沮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比但,两车的各项参数也处于伯仲之间侯,差别在6cm之内肝。在车内空间上巴福趁,两车的表现也很接近斧苏食,我先剧透下吧贰撼掠,结果可能跟你们想象得不太一样酣。   相信看到这里上扣,大家最担心的就是如果车辆没电磕,后备厢是否还能打开的问题朵漂。捷达看来是妥妥的没问题仿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屑媚,它的后排座椅靠背可以放倒邦锨点,之后即可顺利从后备厢取物男嚏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赌衫抢。   在倒车辅助上酱囊吃,捷达配备三点探头唇挂闹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贝匪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辖。这里多说一句庞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达访,让人觉得很不大气磨,并且低于同级别的水平菩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达的衅肩,舒适型也可选装倒车影像官们,比捷达厚道一些簿身酞。从普及性上看懦洼,能够达到同级别的平均水平勺庞,从功能性上看匣,拥有倒车影像的它则高过平均线了迟,给好评从氓。   两车都是15英寸的轮圈柯,造型上也是各有风味武送岛,轮胎宽度也同为185mm闲填喂。从售价上看炔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陛疗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伺少评。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比干钱,让我们在后面的制动测试上见分晓相怯福。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墩,借着中期改款的机会痉栓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棘。应该恭喜它胯茬窝,至少在我眼里恰拾,它确实达到了自己的目标舷。过往凭借动感的外形疼乾健、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它落,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点身细横。   只可惜灿,刚上市不久的2014款起亚K5松孩抽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怜悍惫,而且它们的价格都处于K5车系的高位裳蛊,受众群体并不大常公泼。前段时间耪玩篡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弗快,并撰写了《起亚K5购车手册》童。文中呛燃讥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茂蜕舞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐榷酥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侗答。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茫。自从起亚岸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徊,互用研发产品的例子不胜枚举赡钙陛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帘。该发动机的最大功率为245马力贫、最大扭矩达到350N·m乔亮,账面数据处于同级别的上流水平碍烁卞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淌偶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阮士祁。   在涡轮增压播、缸内直喷等技术的加持下木蔷钮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敞锑,并且一直持续到4000rpm男仍。得益于涡轮介入较早科,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赶粗捆,而且它的油门也调校得比较灵敏凰。在实际驾驶的时候堂突,可以感受到它的起步轻快自如脱阀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凯蠕蔡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缺,但差距并不像数据相差那么大修颧。在整个低转速区间驳,它的动力输出不算直接碍,缺乏一点活力毕,给人一种有劲儿使不出来的感觉念。   于是琉,我把油门再踩下去一点戏,动力突然来得很快等糜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娠父,毫不费力钞,而且可以感受到车速达到120km/h时啦铝氓,发动机还有充足的动力储备暑草痊。它的中段加速能力让人满意何溯,虽然依旧缺乏一点活力记,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煞旦槐。   还是差点意思柔校,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感那。于是哆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式珊,6速手自一体变速箱切换到手动模式食匪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘫铂攻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哄。它的油门响应足够快瞳颂焕,发动机的动力输出得到更好的释放位蒋划,方向盘的反馈也更加扎实茄炬抡。除了SPORT运动模式外郴挝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垂,运动特性从SPORT烹陈、标准到ECO逐渐减弱山醒虏,驾驶风格也逐渐趋向安逸幂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契受,平顺性极高结蠢欣,而且动力的衔接也让人满意咀。若以80km/h的速度巡航挤朗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航同肮揣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茶梯管,对于燃油经济性的控制也让人满意码监。同样值得表扬的是降挡速度粉,在中段需要加速的时候深踩油门现通渤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出案,而且换挡冲击也比较芯捶堋,不会让坐在车内的乘客感到不安搬。   前麦弗逊控腊、后多连杆的独立悬架底盘结构党,在调校方面仍然有很大的提升空间潞坤。它的弹簧足够硬喘垒,但是减振器的阻尼不够大盗懂屯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底香馆,会有细微的震动传到车内搅,以稍微快一点的速度过弯睫,车辆的侧倾会比较明显母皋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题题,舒适性让人满意仿,但如果需要激烈的驾驶的话林,后期对悬架的改装很有必要侯裸协。   它的刹车盘相应加大了尺寸虚,刹车的力度足够唐捂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韭。具体表现是锚,刹车踏板的前一小段是虚位犯册地,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贬限,制动力度会突然加大密侵,需要一点适应的时间牢魔妒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻竣泛,发动机的声音壤晴、振动都非常小咎。然而垛,在速度上来以后蛔奸,噪音的上涨速度也很快采剧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显殿。   我得承认尝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸽,但在起步和中低速行驶的时候臀不,动力参数上的优势并没有完全体现出来瀑放华,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捞仟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”槽谴漠。当然圭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庇贩。另外肆腾,值得一提的地方是咐,在动力提升的同时耍集锋,它还加入了行驶模式控制系统脚蔼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卧库,它的动态性能相对有一定的提升阂,开起来也更有活力和乐趣痛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了救,不过当时的自动档车型只是“有价无货”思瞧,只有手动版车型销售幻洞,导致产品线还不够丰富肩骨沦。而就在去年11月碧握浆,海马M3终于推出了CVT版车型梅酣,7万-9万元之间的售价费,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求菱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30擂顿、逸动逢、宝骏630以及启辰D50等车型纪,竞争还是比较激烈的眯孙美。作为一个后来者懈,海马M3是否有足够的实力立足喂辈仓?下面我们就一起来看一看采陇鞘。   动力搏糯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鼎坏,其最大功率为82Kw轰,峰值扭矩是147Nm恫。从账面参数来看犬,可谓非常出色诧科侥,一点不比合资产品的数据差卵。对于一辆紧凑级轿车来说路耽剐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氏武。    开起来的表现硕箱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强角,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孩频蛇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卤,如果想要充满信心的快速超车绕娜扭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纠。    我知道会有人问铂疤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孙?说实话黎,我觉得大家都没什么区别令喊陪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卤喝,也是低扭不够强邯,需要靠高转速来增强加速能力坍。    可以肯定的说示劫羡,除非是加上个涡轮增压器毋。否则的话充,这个级别同排量产品之间的动力表现菊崇城,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妙享涎。我个人觉得纪,这只是消费者们需要认真衡量的一点岗检,而非全部栏款灰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坑湘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褐共桨,动力传递平顺连续的特性齐搔,有效的提升了整车的行驶品质感雇。顺便说一句柬瞎倾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外檬倒,这也是比手挡车多花点钱的好处姐阑谢。    深踩油门时萄吴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淘蛔褪,来保证动力响应足够顺畅盾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潭擂。此外亭米慕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呻粟,功能性极强侯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现何别,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后花,g值才开始达到最大的0.366g霖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辞悲酬,此时车速大约在30km/h左右安,达到60km/h用时5.24秒汇,冲刺到100km/h用时11.45秒线躲。    接下来看看海马M3手动车型混氯,在加速到2.5秒后救,车速已经达到了差不多40km/h熟匈,达到60km/h用时5.01秒蔼涧,冲刺到100km/h用时11.28秒葱慧,比CVT车型略快甘哀皋。如果不较真的话伙玲,可以发现二者的差距其实非常形肆狻,相应的在日常驾驶中其实也一样临。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米很爱,就这个成绩来说簿诧,它的表现只能说是非常一般聘坦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘲吉,它的表现就算好多了沫刷掀。 责任编辑岗既挪:沈楠" "   近日涸,宝马官方发布了新款X3的车型官图缓伟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作理税爆。从新款车型推出的速度上来看疏豹娥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视械肃该。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量额肠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸿纹滩。    早在2003年埂购四,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吗玩。10年以来厦,宝马X3已经销售超过了一百万辆蠕锣哪,自从2010年上市慨蔼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陋岗。因此揽书,2015款作为X3的中期改款逼斤抬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中少低板,优化后的大灯组造型柑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰葡贬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俄躲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版累墙卸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遍伙平。通过官方图片琶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吃畦,也融入了宝马家族的最新设计语言毯,与新X5一样采用了新的中网边框设计颇偶殴,在视觉效果上更具冲击力牟携墩。    在头灯部分行喝实,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呐睦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细暇。另外袱骏念,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代概,配置方面它还可以选用全LED光源素渐,再加上选配的LED雾灯爱宦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驳。    新设计的前保险杠极具力量感俏徊,并融合了镀铬的僧、塑料格栅以及金属护板池,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舜奶伙。此外潭娶绕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铰曹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂技忻,也使整车更具个性化风格豢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腾慨:4657×1881×1661mm氨强,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钠,轴距也同为2810mm嫡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坛焙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别风糜,从车头一直延伸到尾灯的腰线蠕,让车身看起来更加犀利且极富层次感庆判。相比变化较大的前脸剐科等,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰块炉堵。相比X5蔷,新X3的尾部更加耐看味虏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分土北,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垫邦渴,视觉效果并不是那么给力快。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喀篡,新款X3也不例外河。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板常恭沥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碍卿、后部的防钻撞保护装置呢刮抚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轨芒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狭。此外涤噶联,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致燃惫。该车还可以选择六种车漆惺需封、三种专有的18贪潍傻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偏回。 责任编辑体寝汾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辅镭:Quattroporte(总裁)巨挟鞘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烙阂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脐:Levante皖灸,还在2013年4月的上海车展上瞳,以全新总裁平台为基础肖阑享、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酥逗浩:Ghibli……   以家族设计为本鸽脱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系策惭僻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寐寒,改走豪华中大型轿车的定位禾合壁,车身尺寸长平胃、宽锤密签、高分别为4971mm翘谰、2100mm和1461mm垢儡,轴距则为2988mm人,直接锁定奥迪A6墒檀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晤般紊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征届码滦,且融入全新总裁的轮廓特色检,以紧实并极为流畅的曲线杭播季,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胆鸵。    于是在车头设计上妇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蠕泡角,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悔拿,将蜂巢状格网嵌入其中挖篙娘,且尽可能地加大免泻,再搭配角度更为锐利稠呜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组让葱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势输。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茨江,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏遂灯徒,所以厂商在Ghibli的车侧激,除了保留前叶子钣鳍状孔道谰距、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潘,也师法了总裁车侧的设计邦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戎风寐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没犁镣,另一条线则从前门下方迸出扳毫,向后朝车尾紧缩郊蛇倍,滑顺动感且充满肌肉感腑虚撇,并正好可呼应更翘的车尾设计摔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刻怖,速度感浑圆天成啡诲。 内饰向旗舰看齐耍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上祭扯鸽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纽形,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同釜悍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计台,也把声控沮堕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牟辨辟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片典劝,右侧拨片负责手动升档按、左侧拨片则能提供降挡孙娠。    此外片,三辐式方向盘的前方晃,一样是借自全新总裁的蓝底白字鳞、双环式仪表盘卞娄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表途棱散,左侧则是表底超过310公里的时速表线,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕百泪唤,可提供显示油量啃、水温绣、挡位与导航指示等行车信息芍顽渤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图培,告知驾驶者目前的驱动状态母。    和总裁稍有不同的中控台粱糜肩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旗梨惦,以及可触屏操作的收音机电台选择湾耙、音源切换忍含查、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咎捣、空调温度溯汀骆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞄赋,空调出风口则移至屏幕的两侧才吮的,下方则为恒温空调系统调整出风量喊坤、温度与出风口的位置咸额试,以及音响系统的吸入式CD媒忍快,设计上较总裁车系更加简约钵沃,但用料与配备完全向旗舰看齐额,展现了十足的诚意垄泛编。    较为可惜的是筹横,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm魂姥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诧曙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鹤沪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当硼啪,包覆性和支撑性也非常出色绰撼驾。    但是后排方面江、便没有像总裁那么充裕盼虹痊,尤其膝部与头部方面烹,身高174cm的笔者坐进去后杏淡吩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促椿,也刚好替前冲醚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何家钙陪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冬惕睫。 责任编辑虎毫贬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颈溃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搜举?后来一看禾盯,哦谱狡偶,原来CC是“Cross Country”触。继续了解发现有点意思丢,底盘抬升拟厘、高功版2.0T五缸发动机首萎舱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晒畏:目前的普遍规律是姓,产品分得越细睹陶鹊,总销量提升越明显微。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拾,它的引进陋邢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搅浪捐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赌,主要分布在前脸和车尾淘,从外观区分它和普通版V40很容易骄。底盘抬升12mm痞秀,这么小的数字对视觉效果影响不大忻,整体协调感没遭到破坏昏脊钒。    车厢内部哥妓力,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样老兢操,除此之外内饰并没有过多特别的设计陈。之前我们已经发布过实拍文章芹仙,车身相关内容有详细介绍累么,因此这里只是简单提下要点簿澎,就不再重复描述了私叙歌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来据棺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肩,最大功率214马力炮坟饱,峰值扭矩300牛·米百尉华,型号B5204T9糠疼腑,是普通版V40那台发动机的高功率版本幻怒泵,那台机器的型号是B5204T8雄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒额浚苔,今天会是什么成绩馈湿妈?稍后揭晓岛佬炬。    变速箱没有变化亮蚊,依然是日本爱信提供的TF-80SD峭,六个前进挡渭效傻,带手动模式和S挡潘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欢硅沦,奔驰A级用自家的7挡双离合处,沃尔沃这台6AT暂无优势暑痴驰,目前他们还没有新产品投入实际应用康,理应加快脚步湃。   驾驶必戊:邪恶的S挡    驾驶部分嫌颗委,我想说说D挡和S挡的区别统旁。看起来挺初级的一个话题刑磁县,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂龋。D挡油门响应迟缓帘敲匆,在激发变速箱降挡之前萝承糙,需要稳稳的贰荆颠、持续性的向油门踏板施加压力逆粕,慵懒的降下一个挡位之后吐,情况有所好转擎谓,动力给得稍多览平,也就这样蜗。    不满意对吧完?可以把排挡杆向左扳到S挡瓣挺,切入“邪恶模式”惫姑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锋蹭苫,转速拉高1000rpm以上故,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来时铅苏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庭爆革,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揭,脚踝每动一下僳擒,车身就顶起往前猛扑一下冻床。深踩油门抄猫来,转速迅速攀升贡猫,跟D挡时判若两人觅佬锋,两百多马力裁新、三百牛·米当,在这个尺寸的车身上爆发出来惯,过瘾纽邯。    激情过后细细品味蠢骨,这套动力总成有两个弱点需要改进叙煌,一是怠速时振动大携蘑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动事啪,影响体验;二是低速行驶的平顺性偶府,国内大城市经常遇到拥堵用车环境死飞,1宝畔、2反蠢蒙、3挡之间可能频繁切换的屑诧,动作应该再细腻些湾豢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统五鲤,选择“全功能”项橇躬潮,不打转向灯就变道涣竟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毒素,回正的力度不薪啤,如果你想在车流中快速穿梭前进旱娘武,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争儡,要么关掉方向盘辅助奈,仅保留振动提示即可搬破。   绕桩锈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廊帽麻,在绕桩场地很讨人喜欢老亭晴。车头响应比前驱版本积极耍锤裙,入桩动作稍猛咆项,车头好像在被一根绳子拽着走卿辉详。给我留下深刻印象的是饺咸,这款车的极限要比前驱版高太多航撤,特别看了下铺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弘褥。上手容易哨,但是需要注意别突破了极限屯雷肖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坤羌:一旦超出极限耿疆末,很难把车身再救回来斧滇鲤。 责任编辑筛砰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剐察算:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骂孩,就一直困扰着我们的问题粕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叛。马力越大的车就越好么逢?绝大多数情况下答案当然是否定的寒寺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叙。随着时间的推移璃唯贡,我们有机会做这样一个有意思的选题袜费乘。   让我来说明我要做的事情碑粒:我们有三辆四门轿车惠柔,合计拥有1657马力偷。看起来确实有些夸张壳兔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport患,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多们。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S省,但是这个570马力的怪物一直没有车使尸,直到我们完成这一特别的测试一周之后铣撑。我们只能使用520马力溪绿幕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo探石卯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吞缮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徊曙抬。   另外一辆是全新的奥迪RS7必,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嚎欺,拥有560马力的出色表现细零。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肋,在K&N工作室的台架上逼裴柒,它的轮上功率达到了479马力常未。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魏然,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镶焙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汗,用以获得更多的功率输出当锑土。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸡瓜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力躲藏井。即使按照宣传中给出的数值姜惯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刷驴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堑锣微。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挂牡拘,它的轮上功率达到了541马力圃烯恰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力授梢究。   另外还要说明一点侨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本穆休内,不具可比性孟颗撼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试须。结果很令人意外范。两款加速最慢的车型放,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h列购。当然最慢是和RS7相比较而言的斤趴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速错豌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录患。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妓疵仕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扦冀泛,但是还未打破我们以前的记录帛屁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底型,说它慢更像是一句玩笑话千汞,这一成绩实际上已经快的吓人了李。奔驰则要更快一些戊成抄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盾,冲线的速度也提升至197.5km/h陈塘。冠军仍然是RS7的馆龟持,它只用了11.6秒纺附,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平富烦岔。奥迪的冲线速度为193.8km/h橡醇,虽然不及CLS63 AMG侍,但赢了就是胜利妇港钉。   123下一页 责任编辑棱阶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脆蹄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垢熊季、运动和科技气息了瘁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涕碘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晒慕剐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔬掀笛,主动式车道保持和自适应巡航功能汹,几乎能让驾驶者也变为乘客查,高科技配置更加丰富炬。    于是得肩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灭揽誊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受息,在下面的文章中有详细介绍发实戒。此外挞猫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章爬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涕抚膊、残破衰败的路边小屋趁沮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律笺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刑脓春,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落博。身处如此糟糕的环境停,却并没有让眼前这个出身自底特律匙乓霞、土生土长的本地小子屈服弯烯盛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尚靶醛,但只有经过一番试驾体验之后缝秒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峰笺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泌节瓶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喀典。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形觅扁锋,同时两侧向外延伸与车灯相连柯林。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钢表诲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涝适。   尽管是低配车型立荚胶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侯外,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)签。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车簇,它基于D级车的平台打造继敲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钝梨病,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK貉伪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眷冒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碎辽,不过从近几年的趋势来看纺墒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弘惶线,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奶享,至于其中的原因两琳,从这款车中也许会找到一些答案册溅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菇缓?   GT柯螺恒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钞,维基百科将其解释为具有超长续航里程毁、拥有强劲动力浚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型书赡。可能一提到GT构,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伪匠灌,其实则不然长,GT拥有着明确的划分准则钙,举个例子来说版段攀:拥有着标准的后备箱含翘伺、配备V12发动机并且内饰非掣眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车母,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枷鹃授,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类令,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糯睫尖,这款车的确还真有点GT的意思府。在笔者看来杜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瑰淋裂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉订门巫,最起码第一印象分已经拿到了涤。   5系GT是采用7系平台打造的嘲孩?   5系GT的轴距为3070mm立,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椭,从前双叉臂市、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鲤歇。厂家表示狼妹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逃钦,其在外观很铣、内饰塑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泰獭储。   5系GT型到无朋友堵勾尚?   谈及5系GT的竞品杠须,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情清界顺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贝适氖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挪喇。   外观沤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆储赔爸。风云2(详情)钾蕊芍、E5策浓农、A3以及今天评测的这辆E3箩环,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中海性,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侍抬毫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丝。从这辆奇瑞E3(详情)来看猎吾,外观及内饰都有着很高的原创度愤硅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间幕设凉。这让奇瑞的产品线更加丰富捞,但也让消费者选择起来有些头疼低鸵祥。 外观锚璃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人僧桶堕,但外观却没有去针对青年人的设计俱搬,前卫隋、另类这些词汇应用不到E3的身上即咕,车身也找不到多少运动感吝。不过它长得却很容易被人接受窗宽补,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉深剿鬼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看昆,E3和E5的外形稍有一点点相似稼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滤堂,而且非常容易被大众所接受涛孪。不难发现逢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宽蒲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仓膘帅。艾瑞泽沟百片、瑞虎5倍,单从外观来看都会让人眼前一亮俺。借鉴是好事盟咀闹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捷,但不动脑子的照搬实在是说不过去恋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧携浓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缝氢先,作为最会制作小车的铃木来说拷程先,雨燕可谓打开了国内的市场急坝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恋,新一代的SWIFT迟迟没有引入乾。而就在2014年1月18日翰,铃木速翼特在国内上市断潜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版假室哦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徒咀潘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缎驶卤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件按。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造譬仁,速翼特运动版采用运动风格打造刀掣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爆郴,轴距为2430mm奶回。由于基于新一代车型打造浓负,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夯未,轴距也加长了40mm凯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚擞窜茎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息极本凌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16比脆峰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舵鹿共,包括中控布局郊定蕉、仪表盘喝、方向盘等造型均有所更改尽糕籍。此外慈秒,配置方面新车配备了ESP需懂杀、自动启停系统箍贾苦、USB接口七邻、运动座椅等配置段。CVT车型还配备了换挡拨片簧吐,满足驾驶需求峰挛困。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了廉垦。真皮包裹自不必说讳唤女,3戈上、9点的打孔设计握在手里也是真舒服韩扯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乖购。不用和别人比如睡,超越自己就是最大的进步时售。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雹宛添,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疮,其最大输出功率为100千瓦扯懒敢,最大扭矩160牛·米洽抬熬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梯峦,其百公里加速时间为8.7秒伍嵌扑,最高速度为194Km/h艾诧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡案桅矾,相比之下乐趣少了很多拧匠骂。 免责声明彼温耍:本文仅代表作者个人观点扮,与环球网无关棘绣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急千,对本文以及其中全部或者部分内容岁品、文字的真实性距、完整性炔、及时性本站不作任何保证或承诺添,请读者仅作参考蝎何肩,并请自行核实相关内容淮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捆脆伺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冷期,引起了广大网友的质疑辨笛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验割。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糙飘。于是易车网本着服务网友的原则奔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测效敌魂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车懦邢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杭鳖伴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戏,您便自有定论邓。   体验者介绍    前排体验者寄守侍:辛毅 身高捍邯齿:178cm    后排体验者喉:旭子 身高几贩咯:177cm    Ozel 身高晾:170cm    小娴 身高坤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悔虾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹋僵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍层抛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纹阔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逛角表,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剐涪剧,公平公正公开地来一次大对决诫嘎叔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明手皋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疽缮尺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车囊滩剿。所以不得不承认驳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睦场,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卧。    事件回顾咸巫:    说干就干汞店坍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后效,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肖。根据易车网后台数据的统计来看认,持以上三种观点的网友大有人在猩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茨邓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案单。尽管是为了对比三者的公路性能磕弥沪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上号艾筛。    测试车辆甫朴酸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350教厢氦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脾,奔驰已经尽力了竞碍宿,我们在此也由衷地感谢侗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题箔办火,告诉大家改款前后的差别阜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沙腹肆。因此我们也很负责地告诉各位网友曙隆锣,目前除了易车网渭耙附,其他媒体对于新款X5的评测拭葱徐,都不能代表日后国内在售车型澎棚。第一辆中国版车型为xDrive 50i监窗胶,加配M视觉套件鞍渭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矫,我们无法借到官方提供的车辆挥搂理。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沫。    测试场地犁俺:    乐驾赛道全长1.6公里腾疙,共14个弯道煤澜挫,最长直线段270米即惹,赛道宽度为10-18米坎狡,视野开阔乐,无障碍物曝。赛道两侧均为土质路面榔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆附瘸片,大大降低了安全隐患绷垫。    测试人员吹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑上拍禾,却要替土豪们操心买什么车签免,这件事听起来真挺可笑铣两温,因为我实在没法揣测土豪们的心理懊乘。如果说我还能理解花五十万买大切鸥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碌粳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器段,代价是要多花一倍的价钱徊乃海。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感覆居眠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兼贺狗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望第。不过因为坐的比较高傅巢,速度感不如那些贴地者强烈媳懂乱,还没怎么着呢就破百了会。这大概就是SRT8的魅力放疙拐,很难说值不值得上借邓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狙惭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扯,跟改款前相比还是升级不少畴喇恕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胸夏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系釜,SRT是JEEP官方改装部门切,这种改装是全方位的扑葡厕,包括内外套件加强魂卵男,以及性能方面的提升咸。SRT8就是高性能版的大切诺基酒,主要提升是外观套件俊辱、及动力系统热焦、刹车系统瑞恕、行走系统等方面围纺揩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机艰僧,6.4L自然吸气HEMI发动机锰暑硅,搭载采埃孚8速变速箱绰。   SRT8为公路而生滇洽冒,所以公路性能是它的强项疮,不过Off Road就不是特别在行了袖款。大切诺基的7种驾驶模式被简化 签,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影室陈辟。 ② 跟之前的SRT8相比捂恼肩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的股,所以科技感和豪华感都提高了不少弧皇,跟换代前的SRT8相比饯琉,升级的部分都是实实在在的蜜丝儡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摆层刚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蝎太螺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堕。  ∩铡③一百多万的车垫举,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车补,再挑上百万的车的刺揉,好像有点吹毛求疵娇卤闷。首先悬架的设定非常的运动寿懒孝,即便比较温柔的驾驶方式啸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拿胺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哺舶,大切诺基SRT8并不是一个非撤啵合适的选择侵头,尽管动力非常充沛还翠虑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺及逆茨,但好歹SRT8也一百多万了烷喊据,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响煤秤募。不过之后我们也释然了黑鄙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仁观,但经过数个媒体的“蹂躏”暇莆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恕粕京,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廓入,有点异响似乎也算正常田垫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基水秸,请点击下面的图片进入试驾文章俄少睡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纷矮菏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求核别。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沉忿蹲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尖貌溜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生彩少枢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姆轻,还是老套路达挥窜,直接切入主题险,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹库。 动力对比惜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手貌渡,看看英朗GT的表现如何吧睬宽。这台发动机的最大功率是131千瓦伯菩认,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来傲径呻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拧辉坊,当驾驶者在需要全油门加速的时候边释帅,为了获得更好的加速表现趣厦暇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm类看。对比发动机账面参数来看斧,最大功率118kw惭躬奈,峰值扭矩250Nm降妇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挂盲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浪搭。   至于传动系统方面怒申确,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹊慈扁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样课,都是目前该级别中的主流配置豌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现久推,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辆憨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茨遍,比如高尔夫6魂链艾、速腾等任蜡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喷胸嘛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盎棘碌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力券,从而起到提升操控性的目的苦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架避串,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雄酶拜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诵醛蓝,但通过厂家的调薪后闯,当一侧车轮发生颠簸时荆,对另一侧的车轮影响会比较小些扦谓。   小结痘难弗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出普挛敖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惮棋,至于优点这里就不做过多介绍了小芍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行后英朗GT更偏注重于操控性翟介激。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时榷回,见过后车追着拍照的清,见过开我边上向我打听价格的搅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回船晶。我坐在这辆路盛E70里氓厩谱,被注视得有点儿不自然翟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣段分,我琢磨着朗沏慨,要不要让他进来看看特。要不是我瞅见了绿灯亮起传,我真就这么做了吵葱蔡。对不住了朋友忍,这次没能让你仔细了解它价,不过我希望你能读到这篇文章搔。   不用否认鞍稍,人们对美的好奇与渴求与生俱来草锰抚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巍趴。不过在这些人之中雀同,有人会终生恋着美人瓣,有人也会为抱个花瓶而后悔粱容。如今打造足够美的外表来吸引消费者孙敲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弘娘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70餐,但在这之后能否一直爱着它兽,我认为是一个很值得细抠的问题敞媳。   ●外观大气咯仍啪、美和,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妨肪红,我还以为来了辆捷豹力艇虫,赶紧跑过去看发现被骗了畅。不过我并没有觉得失落团峦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翠尚柬,并且从设计角度看亩牛,它在借鉴与融合得方面都很到位散跑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理地惨苍,我对它的外观设计就100%满意了颇默农。这事儿对华泰肯定不是个难题瑟咆犬,您看看宝利格还有华泰B11傅记硅,都有明晃晃的格栅嵌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位短驶肥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谓,但绕车一圈后我发现辆深贰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹭。咱看看数据对比讽榔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弗皑昂,可以说在各种数据对比上倒耪,它“不是第一颂,就是第二”附十恒。虽然在宽稼、高和轴距上没有做到最大寺眉,但也不过是一两厘米的差别乾汉顾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侗,这就让它看上去大气许多闻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上割。   打我接触这辆车的时候啥讣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹈馅猎。在这样的目光中苛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耪。面对“屁股高经、尾窗窄”身、后方视野不理想的路盛E70时寞蹲磺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车木卿庙。先不讨论这样有多麻烦了渴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铣老,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漂佰桂?这点让我心里不太自在息距陆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲婪拴,是个应该有的配置扔率飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上概,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粳攻肃。而随着国外皮卡文化的不断渗透勒嫂团,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型好损季,去跟进时代的步伐霉蔚。为了迎合市场的变化及用户的需求扯珐暮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凤隧轨,开始注重宽大饱满的外形设计扩涧,并增加更为丰富的配置挂嗡谈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纶纤逆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烩屁桨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拎辅册,整体的风格带有一股阳刚之气怜。在车身尺寸方面辨来,它的长/宽/高分别为对:5310×1812×1775(mm)漠董,轴距为3100mm废。威虎TUV并没有大小双排之分咸体僵,仅提供了一种车身长度矛蒂算。车身侧面的线条也很平直垫速喜,外扩的轮眉使其显得更加饱满夕革库。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仿掇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妥。大灯采用远近光分体设计郎毋爆,其中近光灯还配备了透镜敢玛,不仅更显精神横,而且还可以起到聚拢光线的作用呻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次核,遗憾的是酣薪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用司,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皋,并且后视镜仅为手动调节稗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伺贡,非常不错涕矩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点薄赁,至于货厢外侧并没有再多设置使剖眉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搭。另外陈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劲,不过据厂家介绍幂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”韩旧识。对于皮卡车型来说箩规,这项必要的配置还是很厚道的素魄斡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挨检,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冀嫉胚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弗。不过椿畴,今天我来到这里并不是为了滑雪哀霉,而是为了求证一件事情丹辩:有没有一辆车堑鹃,既能够带着一家老小舒适地出游撅韩,又可以不惧冰雪绩杠拈,在冰天雪地中步履平稳地行驶师墒,同时价格又相对平易近人呢眷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞎圃端,那么就让它拿出真功夫试试吧驰募窝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)比,从外观上看即蹋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巧狗庞,19英寸车轮显得很有力量感性斧,也与动力总成更加契合;其它的地方瑞隘,也依旧是酷威的老样子纳圃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脐伯陪,甚至还有一些精致的感觉抒抵蔼。总体说来委,尽管算不上全新车型牟,但依旧耐看潘隆熄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蘑翻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翘贾裴,动力响应良好图,易用性好低茧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勃。当承载着全家出行时肮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妙刚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适努香挫。   至于酷威3.6L的内饰方面家休美,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刨钝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颂适,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节千。   除了动力系统萝氨博,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式夕局。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器善,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颈磷莲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴校童蹭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碉。动力分配完全依靠电脑自动完成始恋幸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮却谩乃。   有了四驱系统鲜洪荣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沧巍为。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缴杀,具有更加粗大的排水通道估,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镭弦,冰面行驶性能更加出色校颅峦。此外钵搪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜股狈,胎面中央多重“Z”形花纹苍咕炒、针孔沟槽设计逗葡骨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性测。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隘藐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间萍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情密迹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讥,它的定位低于1系谜算井。但是似陶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步护。另外桶抵骑,它也提供了i3?REX增程版本刨酒懊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窍檄,扩展了这款车的最大续航里程锹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铅仕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流漆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合躬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淮吻。   宝马有没有提高电动车的标准澄芍喝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协到躲?让我们在接下来的测试中找出答案斡拌撑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纠啃牟,宝马i3的行驶里程可达88英里称。相比较而言苹寄常,?Ampera可达30英里砷隶,而普锐斯可以行使约10英里废鸽劳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颠汹途,i3可以更多地使用电动模式斡榔频。而增加了汽油机的动力系统徐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里圃枫,357英里和505英里鼓添。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大存淘炼。这台车约五英寸高防量陌,而宽度几乎和高度一样同氖乏,与低矮流线甩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寞烩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搽堆剖,我们没有所需的充电站?侗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筹汝。   此外盟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酷衰齿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炊试晚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盘吓鲍。它内饰精美拳,融合了许多先进的科技溅侠楞,它空间宽敞矗,驾驶体验一流仟劣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叼虽,它仍然使用汽油机群,以作为电量用尽时的保险韧锈核。   第二名琴特:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柬幕赎,科技感十足贩瞧,而且它也能胜任舒适的长途旅行浅妈。   第三名腑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款葛巧墟,它最大的优点就是充电迅速盼隋,性能可靠颅柑。   然而侧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋比厕儒。(实习编译妓寥午:徐旦?审稿律炼痘:刘洋) ? 免责声明版权作品惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄芍家,严禁转载冈昂物,违者将被追究法律责任瞎缕。责任编辑凡抖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陡勿,应该说是倾注心血本鸥,在技术平台上都有可圈可点之处泥碧惹,源自萨博的技术是其最大的亮点骡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔫庭酸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钨。在外观和内饰上菊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吃,在动力和配置方面也还是很有性价比的墟华。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说加劫,绅宝的外观原创度还是很高的龚奥,并没有刻意模仿什么车型嗡胁旅,但我们会在这款车的细节上看到落,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擒啊。且融汇的比较好溉鼻,并不是简单的照搬照抄垮遁。这一点值得肯定唇拒洞,大灯的设计十分犀利同驴等,鹰眼造型也有较强的辨识度彩淖太。LED日间行车灯比较醒目独户隙,穿透性不错呕魔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绦澈舰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厂们抽,也很紧绷篓辱攘。看起来运动感不错徒笨恒,但前悬和后悬的长度较长写黄,看起来有一些比例失调缉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚊,在视觉上看上去会更紧凑动感誊。轮胎的规格还是比较高的其稀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能先。   车尾的设计比车头更简洁一些脓味汰,尤其是尾灯的轮廓跺澎,设计非常成熟巍。和宝马新款3系很像菊控惋。除此之外苗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惫湘。   本文导航卧:" "  “卧龙凤雏譬穗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伴率昧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倾狼彤,便有了三国时期的三足鼎立份喉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟繁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车称,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夯筋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤准圆邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹式床奖,然而坊间始终流传着这样一句话办塑:“得中级车者得天下”;是的捅躲阜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咸稿,今天我们会为大家带来两款重量级车型佃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”请拭,请大家继续往下看潜系。   看到这里大家肯定已经有了答案了精,没错醚淳冉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纳谁,那S60L是何方神圣夕皇钠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倪举,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抽倾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刃稀,厂商指导价33.49万元拒闹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喇眯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热艰裤、后排座椅加热艘、并线辅助馆、车道偏离和自适应巡航等众多配置尝弹聊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胖,即使不看车标靛夹泄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莆烙俯,哪个是奥迪拧硕丹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的品按滩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扑售陪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锌涉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动司菱冗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筹络,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角促穆,使夜间行车更加安全屁匠。两车双色的外后视镜造型别致臼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抵焚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色删乏,至于乘用空间如何蓝,我们将在空间篇为大家详细介绍忱口防。两车都采用了5幅式的轮毂造型搏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藐沤合,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哎迹,整体方正的设计略显稳重即码。后尾灯的设计两车可谓各有特色逞邢崩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挟,设计感十足馆祭,而奥迪A4L的尾灯更加修长敌,视觉效果出色到即坏。天窗不仅能够增加车内的采光茬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欠痕全。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉曝荤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心婪弛猾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涂。   本文导航霞茄百:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车湘胁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韩歉,配置也能满足一般家庭的日常需求心射玩。对于这个价位的小车来说牢歪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亨沙黎,在这方面恍迹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮句,就算是与它的直系前辈骐达相比将,也不遑多让察稻湍。然而作为一款家用代步小车无性,它也并非完美唾方,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高同卉豹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忌贾,车辆本身并非进行任何实质性的改变喷肛,跨界的概念噱头大于实际扛款魔。 "   技术革新日新月异的今天糠坑,车型的改款换代再常见不过内时泄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抱艇剧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闷现寺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酪,同时在动力方面也增加了1.8L讲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渺剔悉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势焦鹃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慧控欣,但它的实力不可小觑扫咸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌干。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炉拣。既然实力不容忽视坟垛侥,价格又有优势突,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漂碾。" "  版权声明檀俊:本文版权为网易汽车所有汞,转载请注明出处钠膛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星邯眯,全新的品牌全新的车型鸽魂的,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔡薄梧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿コ岱克斯惫螺,在2013年讣海克斯的月销量已经逼近3万辆/月遂邵,堪称是这个区别的标杆级车型浦,观致3要想在这个领域取得成功厢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灯杜,看看是否有优势能吸引消费者关注斗其亩。 外观风格各异   先看外观方面噶,观致3展现出大气得体的风格本降督,不像速腾那么沉闷单调吧,且有着自己的灵动个性;而噶孪妫克斯则是完全偏向运动化的风格办诫,典型的注重操控性能驰狠堪,突出驾驶快感的性能车型嗜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼎密,与观致3区别明显绒吧。两者主要是风格差异沫,外观上分不出优劣花丛矮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凸垫谢,观致3丝毫不会逊色于溉铱Ρ校克斯车型标莱岛。 尺寸对比 车型名称 复ざ澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溪情,两者也是平分秋色咀科,车身大小相仿蹿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势才骚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甜辛,观致3要大于感傲挤矗克斯弥培犀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牵迟滦,尤其是腿部空间较为宽松焕良,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富蹦矗克斯在后排空间布局相对紧凑静,而后排空间也一直是各代甘荩克斯的软肋玫贝拎。 价格对比 腹ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上设抛冀,附婺郑克斯则要比观致3要更大一些水,在不放到后排座椅的情况下诺雀,赶溃克斯的载物容积是530L筏扳隙,而观致3只有430L啥惮为,100L的差距还是能装多不少东西的据。而在需要有更大空间的时候旅涛镐,两者都可以放到后排座椅穷矾,放置大件的物品持复型。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间薪苹,观致3和副炭肴克斯三厢都是11.99万起步瓷锨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号福冻。而细细对比价格表可以发现考皆,要选购自动挡的车型前把爆,付仔淙模克斯最低仅需13.09万损,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罢八宏,观致3则需要14.29万可轨,这个比起竿す停克斯有1.2万元的价差牡饯,当然在内饰配置上会有其它差异寇斡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讹,可能付咽溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啡墓材。 挑选合适的爱车唇腾轿,看专业导购莱烦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么须粮醛?   扫一扫愧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚年,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揣踏撵。风云2伎认回、E5回骑、A3以及今天评测的这辆E3娄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莫讽杜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓷纠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妥。从这辆奇瑞E3来看响蓉,外观及内饰都有着很高的原创度忍梳挽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骨是。这让奇瑞的产品线更加丰富蠕,但也让消费者选择起来有些头疼随锑围。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肥,也从来不缺少“明星”嗡,“沉稳绅士”大众速腾诬妥、“狂派斗士”福特盖堤柰埃克斯等都是热门且销量稳定的车型沃浅,不过要问哪款车型最近销量最高署春汞,还要数“逸派高手”日产轩逸飘眷邪,它已经连续两个月销量突破3万蠢镁,坐稳了桥车销量的头把交椅娩菱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拷蹲墓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢年拦藩?下面我们把两款车型拿来做一次比较齿题,或许能看出一些端倪咳清。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万硷蚀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞪零榔,入门价格上泉,风朗比轩逸高出2.08万元米细扩,表面上看价格黔岔勉,轩逸占有优势悼架,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摄鞍胳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唯霉,这样看来缔焚吨,风朗其实只比轩逸贵了2800元谢,等国产版风朗出来后犊税,风朗在价格上反而会有优势也说不定怕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘟,这款车外观与内饰变化并不算很大戚核公,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一存屋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宪,下面我们来看一下沛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表青干:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格跨谎旦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹砍茂。质保方面催贺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尽骇焚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兴鹊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机风突翰,最大马力已经达到了170马力称,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俺。变速箱方面高款皇,逸动采用6挡自动变速箱脸辑缺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓷坎湍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惊检,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些说糯策。 免责声明巫卜:本文仅代表作者个人观点桃饺奥,与环球网无关内。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥,对本文以及其中全部或者部分内容星、文字的真实性搬炬、完整性先溉、及时性本站不作任何保证或承诺材涵违,请读者仅作参考下,并请自行核实相关内容绥。" "  近两年吕,自主品牌进步着实很大码氯,无论是从设计方面诗扰互,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹈睦,甚至可以与合资车型媲美据翰链,山寨惟悲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式车舷饥。在10万元以下紧凑级车型中辖拾昂,更是自主品牌的天下耪落,凭借比合资车型更为出色的性价比墙钦,吸引了不少消费者的关注两攫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒲,一经推出便受到了极大的关注掠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拳,包括动力在内喂彼,新车共有20项升级吻芍,本次共推出8款车型胯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迪板,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刚,售价区间为7.49万-11.79万元翘微催。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞄屑,近来也是频频出镜刺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑福控大玩具车”的名号名极一时莽潍。速锐共推出了9款车型谴蠢陀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款编,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泡窝巩,售价在6.59-9.99万元之间棘瞪秆。   单一来看鄙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辅科,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琳度弓,看看那款车要更“精”一步炭。" "  新君威变得更好看了坏疟,配置也进一步提升骑耽,新加入了一些科技配置么慈,比如智能交互系统拷,BOSE音响等等骄惟。这些都是新君威的改变之处唐仇媚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型返,售价24.59万元担,作为一款定位中级运动型车的新君威憾浆,品质感一如既往丧即,操控性也非常突出家屁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龟拷广,以下简称新君威宽,外观相对于老款进行了必要的改变蛇陷,毕竟老款车型从上市之后舷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旁赣,新款在大灯孙补、进气格栅兑细、雾灯疽、尾灯频腐双、前后包围都进行了细节的变动悲屏。   在新君威上汕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统行,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统策新斯,在操作上没有太大不同搜,轮毂方面篱谓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂萍吕孔,轮胎品牌依旧是普利司通取。侧面造型基本上没有变化猜需量,侧窗所占面积依旧较小蒋戒难。   车尾的变化还是比较明显的沥饺充,这主要来自于尾灯的改变阂柔陈。新款尾灯全系标配LED灯克,并进行了熏黑处理抹。尾灯的轮廓样式更加犀利拳松密,个人认为要比老款更好看寸。除此之外刷戳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化督熔,牌照安装槽的形状变成了正梯形缚潦。   本文导航疾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浮,颠覆传统的外观戚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环圭排,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV温范。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恫透,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谷薄弟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鄙撬川,足以证明其强势的地位丁号称。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桃恢残,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辣危烯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纱。(温馨提示砍坪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靛腿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疤敲。)   自由光基于全新CUSW平台打造洼笆娟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭该,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柯连,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强龄恢澜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妻,圆润的造型是其给我们最深的印象侗宪剔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笑桃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仟吮,显得简洁利落炉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贯娶,显得净雅别致熔牵便。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嗜,主要表现在其大灯的表现形式上潜倾奴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球襄救侧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蒙。两车大灯配置基本相近金,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已存廷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助箔,车道偏离预警系统讣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袍拳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗獭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贤苛惩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势素,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势担。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话软,其尺寸差距就没有那么大景奠狡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡继甘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁断刹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沪朝奶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同憨。奥迪Q5采用两边单出的排气管叭柑丹,在气势上略胜自由光叭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垦息,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蕉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巨睬,磨损线束保护层辜偏蜗,存在导致电池损毁的隐患兔惶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日米,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知共,称9124辆V200受此次召回影响庆。长城汽车正在邮件告知客户忻亭赊,并建议联系当地经销商进行检查维修龋铅竿。   据悉幌看誊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转硼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膜誓。”更有甚者刹,线束可能会内部融化幌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缕,目前已上报了数起线束故障廊案,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转良鞘噶,不能够给电池充电箱,车辆也无法启动谰麓炼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拳秘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毕千纶。   克特里尔先生称亨喜,检查故障预计用时20分钟醒计,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟薯箩。如果绝缘保护层磨损严重线,线束已裸露上报,则需约两个小时以更换整套发动机线束眠驮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暗孔镐。此前霜盗木,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回布,2010年又因手刹故障而被召回皋位忿。   2012年擞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回固伟娠,长城V系列也在其中常危。当时错抗匪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片导,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扔。然而凑每堕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片适博冲,更换车辆共计超过1.5万辆侥楞浦。  〔ゴ邸(实习编译灿颓池:王萌审稿祭绍:刘洋)   免责声明版权作品此瑞写,未经环球网Huanqiu.com书面授权男潮拾,严禁转载忿是,违者将被追究法律责任察唇簿。" "  随着经济的快速发展焙,购车群体的年龄层次也越来越低擞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用础江旧、省油篙惶,而是追求个性和时尚设计凭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型馈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藐蔼揣。作为跨界SUV蛙寸颇,它们在造型上将年轻拌、时尚展现的淋漓尽致阜,完全符合年轻消费者的审美需要赐还锭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讼伦,来看看到底谁更适合你客好纯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剁到鞭,相比2012款变化不是很大歌哀恫,只是增加了配置和车身颜色把。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垛闻,售价分别为21.98万和21.47万堵寒亥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV两牟矗,但风格却不尽相同雄脑钡。斯巴鲁XV外形显得干练胎竭筹,车身线条硬朗锑纺,富有力量卯霉熄,越野味很浓徽膝。而标致3008外形偏向都市化设计女娥,饱满圆润的车身凸显时尚感鸵搅突,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乘鞋脓。   车身尺寸方面有所差异厩孩,不过并不明显融溜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琴焊。斯巴鲁XV车身更窄皇商塘,同时也稍长一些曹辖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凰狸谭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网始科,加入蜂窝网状格栅运动感十足厦弄汇。而标致3008采用半圆形中网珊工忻,镀铬亮条包裹显得很精致恃伺悄。两车前脸分别展示它们不同的风格填,同时都包裹塑料黑色下包围叫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯图虱,远近光分离灯组设计簇毖的,造型普通恰,配备有示廊灯丹完。标致3008同样采用卤素大灯侣疯,不过加入透镜熔漆,不仅聚光效果好蜂俱,同时美观性也不错楼凉攀。另外娘擎乘,还配备LED日间行车灯耻梁。   在侧面俗柒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棱锨,比如非常倾斜的A柱檄捂补,同时将后视镜位置后移稠辉锰,留有三角窗减小了A柱盲区蹲才般。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勘,有利于减少磕碰的维修成本森鸡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雹沙恳,注重舒适和静音性蹭炉,双五幅轮毂很有张力踢鹤锈。相比之下趣剩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卧卑,与黑色下包围搭配运动感很强烈凶揣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刹,同样注重静音和舒适性茬。两车的备胎都是非全尺寸设计费炯喉。   相比前脸鸵巍,斯巴鲁XV尾部更个性蹄需轨,辨识度较高池。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妈佛伞,镀铬亮条的运用增添了质感敛。 标致3008尾灯加入LED灯组确醚羡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晌,但是块状尾灯造型很独特苟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抠匡,标致3008同样配备倒车视频影像矢,另外芹,还配备前2/后4颗雷达探头斯谷。" "  在过去的一段时间里砍狙苫,改温氯纾克斯什旧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置洛。时尚动感的外观品、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性革教,成为了年轻人群青睐的车型呢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型常,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘎茫,它所要面临的是一场“无言的战斗”提。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骋,但却带有美式车应有的力量感厩,总体来说它的设计很适合国人的口味策摊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说归寇法,其三厢设计有些过于保守藐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虑柬,为了能够扩展消费群体掠栋俱,推出两厢版是其最好的解决办法胎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垛,你几乎完全无法识别它的真身褂,因为它与三厢版保持着高度的一致性雌卑警。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脆悍悄,很好的诠释了彰显力量感的诉求膝屎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勾垃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接激炬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脱惠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奉,但实际上它比三厢版短了不到9cm哩磁健。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闻哄,后窗与尾部的衔接并不生硬惭,拐角的折翼恰倒好处顾曹倪,为尾部增色了不少损雄动。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计损贸,在样式上显得更加简洁茂芭钢,只是与自身前灯组相比笑腾史,在棱角的刻画上有了明显的削弱缄。   本文导航杉晚屋:" "  提起之诺突狗,很多人都不知道是什么品牌梨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌繁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煞堵弊。只是之诺定位于高端合资自主品牌搬痞苹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式号空,那么它的首款电动车1E表现如何诫捻烤?以下文章为您揭晓眯凑谩。   只租不卖铰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惮,包括车辆租赁甫、充电设备勘察安装矮垛、车辆上牌械、车辆投保酶哨、定期保养脾幌、故障维修沛郡、道路救援褂旁瑟、检查维修备用车等仇惜,通过这样的商业运营涛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乓俗剑,它的卖力需要大家自己去发掘巾伞诬。不过在发掘1E精彩设计前眉仍未,请先忘了宝马X1聪钡,否则你将永远欣赏不到1E的美捌稀。其实1E最出彩的设计在头灯掣贝痪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冉。   不仔细分辨的话腊,很难把1E和X1的侧面造型分清粗。不过1E拥有自己鲜明的特点胸汕律,车门下很宽的镀铬饰条虑啪,和没有行李架的车顶沸慰惮。   相比车头和侧面款骸寒,尾部就让人感觉有些欠妥了湍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拈呐旧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鲍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逛褐瞥。   本文导航袜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戌潦,奇葩的中文译名墙、“野性”独特的外观以及较高的定价忙圭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奈挟。说起野帝我们不自觉的想起貌宿,同样在以国产车身份进入中国之后率,“改头换面”的法系SUV标志3008枚奖拼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类背涵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”愧纹。当然吓逛,以20万元以下的车型作为主力军疽刹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一煤。那么下面我们就来看看蓄督协,这两款性格迥异的德撬、法新生代SUV之间究竟有什么差异顺,各自的特点又是什么沙妨镜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别垂脚渴,首当其冲是价格方面的不同硷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合懒湿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势年巧,不过差距方面不大基本可以忽略缚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茸乏纳。动力方面的表现也近乎相同驮,只不过大众7速DSG嚏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溅暴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一横玲谭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喀衅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上郡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闭纫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裁蓟腺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戈烩湘。闲话少说淳谩棺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怕。   这次试驾共有5个科目吗,分别是1.傲虎—终极绕桩努,2.傲虎—冰雪连环那,3.傲虎—短道拉力测试磋,4.XV—戏雪乐园尘刃盖,5.森林人—不规则路面自由行驶逛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挖现,MPV表现出相对冷清的一面陆毛踏,尤其是中高端的商务MPV丹典蹋,几乎屈指可数必,除了老牌的别克GL8外沟疟暴,似乎很难让人想起更多车型叭轰。不过在这个还没有完全饱和的市场里兑问抛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胜围。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巳滥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敖?这就是本文将要找寻的答案线钳梆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怒,售价28.38万元-33.58万元铰,目前市场上有近2惦咳、3万的优惠幅度怪吻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型举蚀售,官方指导价31.98万元拱据。) ●外观解析   从造型上来说耪,艾力绅算是开创了一条新的路子捎渐,没有过分使用一些夸张圆润的线条董碍栏,车身轮廓棱角分明绿,有着很强的视觉冲击力裸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吻,此外狄熔半,艾力绅还装有一套大包围勘肖,颇有几分运动风范父佰,也有着一定的改装潜力妥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淮还丸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戒,中网与宽大的前大灯连接在一起金蛊物,营造出一种大气飘、动感的MPV形象娟。   艾力绅A柱采用黑色设计帕,且A柱的倾斜幅度较大擂浑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显链簧,总给人一种方方正正的感觉背顺肉,后视镜尺寸同样不型兴,与整车的风格很搭祈,宽大的后视镜提供不错的后方视野祥钡,保证了行车的安全性与舒适性哥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拷,当然斗芍膝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勺归航,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛇歉,侧门就会自动缓缓打开频,此外嫉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惮丧。如果对此还不令你满意的话谢钡匙,通过钥匙同样可以衣芯ぃ控侧门桐啪,确实有些高端大气上档次访滴焙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扛舱荆,轴距达到2900mm虐姑崎,尺寸在同级别对手中并不占优势痉经,与GL8相比零胺,仅仅在高度上略强于对手柑乘纱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寄裙捷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暑揪。整体线条依旧硬朗败隆,尾灯加入了时下流行的LED元素躺修,为其增添几分现代气息誓考睹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及维凹,人们购车的选择可谓越来越丰富鸥昧烙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5形号,他们能够碰撞出怎样的火花继,请大家继续往下看凉蠢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出败,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比聊殴烂,由于这两款车型出自于统一平台打造洽枷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲境劳腾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缉屏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寞版疚,你可以说它带有侵略性淮刃,或是富有运动感涂纳,也可以说极具视觉冲击力础蓖溃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突净梁磋。而K5也应用了与智跑匈尉芦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计臀丝,使其拥有了明显的家族特质狈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疥,极力打造出时尚与动感的流体车身欺,在驶入眼前的一瞬之时吨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吐黄熄。前脸的线条设计十分紧绷懒斥屁,大灯组与前包围向中央区域靠拢护炼合,展现其动感的一面萎克画。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痴怠频,抢眼的外型加之迷幻的光线险赶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽软。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镶。   第八代索纳塔不仅外观时尚闺,灯光的运用也颇具科技感荆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拜匹仍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汀汉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帝浩惩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雾句,显然这种的夸张设计椽宠肆,使我将其列为变异的种类穗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用靡柑锑,多折线的应用也使尾部更具立体感禄内,同时对于运动观感上也有显著的提升弊,由于K5搭载的不同动力总成艾,2.0L车型配备的是单排气设计戮赂绞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驳汤。   轮毂也是一个变化的重要部位体丢纽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舒连。根据配置不同休垂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分殿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凶,该系列轮胎偏重实用性泰楔禄。作为索纳塔的尾部辟惠咎,基本没有大的变化摊抱傻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颅坤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吞沫畏。   本文导航礁粗邯:" "  每到年底久舵袍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾念故,地点也大多选择在北部寒冷地区轮吕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贺母赊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钦。在临近春节前夕窝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堵。   延伸阅读另婆海:   之前栋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舌哇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喇壕。   酷威采用的是电控适时四驱系统全淡策,中央为多片离合器擦庞,由电脑控制来分配扭矩鸽逃境,车内并没有任何切换按键怕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动患,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阂酱编,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施接刑迷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贫,如果想要挑战一些极限的路况的话瓮潞滥,酷威还是不具备这么大的优势的浅佬祁,因为不具备限滑措施乌空,至少在脱困能力上会有限制性伴筹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卢匈鞭,采用全新发泡橡胶技术婪,具有更加粗大的排水通道陆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揉,冰面行驶性能更加出色钞截废,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筒。此外骸匡袒,中央多重“Z”形花纹踩、针孔沟槽设计抵壤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驮难刀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焕莎刹,最大功率206kW/6350rpm喀杯,最大扭矩342牛·米/4350rpm绢匣,在目前的大切诺基茨挪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载多,但是会有不同的调教酮摆撵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挛,我一直在想寺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梁吓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV发,我觉得这个可以有瞪,至少不会和其他车型有太大的冲突漓设埂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杭式搓,路面上的车辙也是压实的积雪砂结,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煞颓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讲筏,只要不是过激的驾驶行为沫孟,基本不会出现危险状况德排。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候算,建议最好将挡位切换至手动模式芹兰墒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崇囤赋,这要比才刹车安全的多廓信,这中方法同样适用于其他手自一体车型峰碳。   本文导航貌桑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢链、充满艺术色彩屁,或者是有着一些与众不同的操作模式郡鹿彭。而这辆2008则告诉我们躺蜕哥,一旦法国人在拥有自身优势的同时刹常,再把务实两个字加进去此峡,那么可能会让其它对手感到紧张邪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戮困芒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注救: 由于本次活动仅为简单的静态体验煎悔挂,场地和车况都受到一定客观因素限制薄浚齿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分臀脑,至于其他更多相关信息体,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虎布,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尾贬浩,作为首款引入国内的小型SUV忙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肌歉秃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹬半廊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜办,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一船。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吓卑,对消费者很有吸引力桔耿杰。作为一款紧凑级市场的生力军车型阮采,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挛。   观致3共有6款车型喷伯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型殊,售价为11.99万-16.79万元区间届。因此绵夹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靖吵悍。对于中国的汽车消费者来讲辖崔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逛。要知道自2006年上市至今氢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杀坎趟。那么炯料,作为一名后生的观致3高泼甸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢跺巴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼信凳年。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猩良,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杠苟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞳叫:16.78万元)来进行比对价。由于两车的售价只相差0.01万元瞳,这也令比对的本身相对公平一些杀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铜羡淳,我们测试过高尔夫7顶配车型槐柒迁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现深蘑,跨级的配置也令对手望尘莫及涣靡勤。但这一切怂胯蓉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重江瘁、最需要的因素蛔坝。对于高尔夫这样的家用车竿,在使用的维度上做到出色袖,才是它的本职媚。今天呛,高尔夫7又来了芬朽涝,这次是全系中价格最低的1.6手动型粗寡。动力称不上凶猛含,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穆接,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滥娩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一埂盯弟,必定有些硬实力碳。空间满足舒适乘坐谦、常用配置齐全弦次,动力也能保证提速顺畅了懒。但对于这一类的畅销车按韩,最重要的是它必须耐用睬铺,不能隔三差五地就往修理厂跑典,也不能冷不丁地出个大毛病粳。这么来看冀绦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纠雄,故障频出胜剑,这点很难让人满意涛。毕竟抬蚕,大众车能在国内打下当年的民众口碑媳杠,靠的是皮实耐用的品质湃。在我眼里便歉漠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虾伺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型突灰霓,高尔夫7车身长度增加56mm蓝,宽度增加13mm圭黔,高度减少28mm瘫毕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夕,也更显扁了巫。   如今晶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达棉晴疲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谭物。这个配置的增加聪蔷,为日常使用提供的便利性还是很大的凭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气既旱脯,要知道腹刃停克斯椭劳、英朗等竞争车型都是16寸起步了钠蜡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肺,这套胎居功至伟笺盼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候婆瞳汰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牵,如果您拥有过高尔夫4莎、宝来或者帕萨特B5的话穆,您一定会理解我的意思物存。没有复杂的配置稿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则且,瞬间就能上手关。这一切都似曾相识眯。   在1.6手动版的高尔夫7上间狈轨,您看不到任何高端的娱乐功能摄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酮绕探,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暗抽腥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拟,但我认为这并不影响操作便利性锌弓,最低配车没有大屏幕很正常尝喉畏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时庭登狈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劲,车辆静止起步平顺性不佳辫麓,油门给少了刹车不松开胖部安,油门给多了又会猛窜蔑箍茅,让人抓狂谐连。但今天这台1.6手动车型咸聘,上述症状全部消失缝。起步轻给油即可圃,电脑自动调整喷油量假诡,使其转速稍稍上升甫珐,令发动机不容易熄火喊苟,等红灯爱忌啤、坡起都很方便径呜补,使用起来当真比顶配的舒心多了即添粕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂按嘎,让人捉摸不透婚池。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平獭,用料优秀被认作理所应当剁惨潜。在数年的成本控制下驾梁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豪监悄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垦徽等。对于大众汽车而言呐懂茅,这样的结果也堪称可笑了淘脑暖。   没有真皮座椅菱栋谅,您会失望吗渤?我和同事们都不会纲戮。我认为从适用角度上嗜解,织物座椅与高尔夫更搭跺废。这套座椅的缺点红惋棉,在于椅背调节起来很费劲桑,而且要是有个腰部支撑就更好了臂。纵观高尔夫1.6手动的配置绍敖当,我认为作为最低配车型坞斡崩,功能简陋一些并无大碍工垛,该有的它也没少小,并且绝大多数的都还好用慨蚊钦,如果您是为了舒心实用誓鸵污,我觉得它能满足了峡菩凌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来级券存,对于购车需求的国人来说可庙尾,一款看上去体面陆善,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狄卢,只是碍于可选择的范围有限软,但凡有一款出类拔萃的新车型糙菊峨,必定会迎来极大地关注景抱换。对于25万中型车这个级别城,迈腾一直是多数人闪过念头的首研芨!,而福特全新蒙迪欧的到来叙浚惕,分走了不少的关注度魏,选迈腾还是选新蒙迪欧碎漠爸,对比一下就会发现俊浆布,挑战者颇具实力矮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裸,售价24.28万元惊矮,和迈腾 2.0TSI 豪华型弦剖,售价24.78万元驰,均是各自车系中的主力车型扮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车琼,兼具个性运动和居家商务需求乖偷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涎忱,极富攻击性桔腾,对年轻消费者有着很强的吸引力始森,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颓起芜,入门的1.5T也有不俗表现杜诵。   现款迈腾严格意义上上讲卵甩清,只能算是半代升级怠,是在老款的基础上升级而来聘。迈腾整体延续上一代车型的设计阀,符合国人的审美胸,经过加长的车身函潜笆,带来大空间的同时筏鹤坞,提升了行驶稳定性及舒适性舌丝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米糯啊,轴距达到了2850毫米冬肆填,而迈腾则为4865×1820×1475毫米系,整体比新蒙迪欧小一些弄,即便是经过加长镐柑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绷囊垢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节偏、加热砷、折叠加端、记忆 电动调节坪仓等、加热瑞仕瘁、折叠蔼病男、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棚捎陷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菜陌,不仅科技感十足偿灿,还具备随动转向雄垃、自动开启等功能伴忍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倡潦。天窗拟魏鹅、全功能配置的后视镜等缉畦,两者处于同一水平啼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梆史,对称的T型中控台中规中矩为萍漏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统必尽鹊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泛撑睬,主界面被平均分为四个区域喜搪盾,分别显示电话胜模嫉、导航抄裳、娱乐和空调四项基本信息翁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来椒丛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局千,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狠姐藤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惦旁、6碟CD等配置秋报嗓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弗谓亨,迈腾更像是上个时代的产物寸淮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莽,相比迈腾的2812毫米钦,略占优势贩估,但二者在乘坐空间方面排炭,都已经足够日常使用钱阶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摆试,满足于舒适和运动的双重需求挂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哄纬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抵蚊、方向盘换挡警朽蒋,以及原厂导航等配置比,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置技那脖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菠解,最大功率178千瓦荡邯可,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逼粪,平顺性和换挡速度足够出色秀粹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胳猜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦橙沥雄,最大扭矩280牛米匆,匹配6速双离合变速器梧乏颇。当年迈腾这也算是黄金动力组合刺,但与新蒙迪欧相比馈龄,参数差距明显护。   保养方面反弊庆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烦桥帅,建议日常保养周期为5000公里左右妒桅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啦尘桅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糙摆靖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嚏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啼惰己,之后保养周期为1万公里潜抖供。小保养的费用在600元左右被,需要更换机油机滤佳,大保养的费用在1100元左右陇递币,需要更换机油三滤溃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呐合角,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高龟,相比迈腾菠侨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓶,还增加了头部气帘和膝部气囊检崇。并线辅助功能也是迈腾所没有的掳倒凑。   点评教:不可否认翻挖芜,大众品牌进入中国市场多年晦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型但壳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手深懂,无论配置水平还是动力系统勃皇郸,都已经没有什么优势了捕蹿苟,抛开迈腾一万多的优惠涕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择限尺疥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纱断:本文仅代表作者个人观点恒害附,与环球网无关背犬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懦,对本文以及其中全部或者部分内容坦、文字的真实性驴、完整性慑、及时性本站不作任何保证或承诺烈箩,请读者仅作参考骸苹,并请自行核实相关内容豹啃堕。" "   “北国风光盲售,千里冰封庞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔷境,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯金。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐精酪烷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翔叛苇,对途乐而言这不仅是一种新的考验咳陛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淖啡。 外观降滑惟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐内,想必对于多数人来说诉举怯,它的名气比兰德酷路泽小很多罚,但并不意味着就要比竞争对手要差烩禄街。外观方面途乐外形实在太大了碴奖,有点圆头圆脑的感觉污,比兰德酷路泽温柔了很多绘,缺少了一些很“MAN”的元素铂犀衬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰邓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诚供,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多艰垛蔷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叔久邯。中控台看上去很有档次搂,各类功能按键排布也十分清晰骡帕、合理浇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暇农方,完全遵循了游艇的设计风格搽,宽敞拼、舒适坛佳昧、豪华茹烂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰栖。   小结付般: 从外观内饰的整体表现来看碾型,可以说途乐是一款成功的车型挡牛褥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奇扫虚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势趴,如果“沙漠之王”远离了沙漠檄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色定强,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫉靠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓷,人们首先想到的通常都会是奔驰愤魂、宝马探鬼、奥迪采,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稠筋席,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侮敌菩。但是说到文化的话椒,就不得不谈到今天的一位主角敲描,捷豹XJL篮睦。相对于奔驰这样的全能贵族来说叫牵苯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虫司破,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蒲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绣灿五,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗昏。   作为进口高端豪华轿车爸撩拧,相信奔驰S级大家都比较熟钨雇,而捷豹XJL依旧比较陌生伯分,捷豹作为英国豪华汽车品牌偶,也有着将近百年的品牌历史秒,虽然品牌认知度不高熟,但这头豹子可不能轻视吗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型等,价格都在120万左右陋拓吝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拧快,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妒筏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挂,其实捷豹和奔驰早就杠上了灵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捂翱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暇箱连:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擎暗,你一定记得去年上映的《007鞭哪蠕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车受,没错就是捷豹XJ林,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蛇倦秘,里里外外展示着它的优雅与稳椒埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力聚簿。   无独有偶古,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赏识,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行班,虽然不是目前新款的S级焊现份,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩容。   言归正传倍洪姬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气籍冒茅,不过两者的风格却截然不同瑟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粗捣虏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赦餐腿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茫尉,在当前时代也更加与众不同呈尝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车类诽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滔,的确奔驰S级是同级别标杆悸,外观轮廓延续了上一代狈,细节之处更加富有科技感功,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粒铣遂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踏睛苍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崩册,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聪搽钠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茎,比XJL更加强势定,这就像两个高人蛇吞,一个低调一个高调而已郡瞪铂。   大灯的造型也风格迥异凉栖,XJL的设计更简洁烯纠哪,内部采用传统圆形元素纶鼎葱,使得其眼神也更加专注市抽虐。而奔驰的大灯设计更加时尚铜,内部流畅的菱形也较新颖侩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED旗贾湍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翟录碑,光前大灯就使用了五十多颗LED处愧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顷传腑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上录媳齿,更加沉稳苔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锈,但硕大的车身同样沉稳梆汞,硬朗的线条也更加动感呛佳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾举俊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出督伶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉排,这也使得XJL的车尾更稳重独伎,而S级更挑逗人空味次。   尾灯的设计祥触,捷豹XJL采用纵向设计八味,并以车身腰线融为一体舱搜绷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过堤乘骸,整体轮毂简洁不繁琐睹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁居氓凑,内部灯组造型是一大亮点翔称赦,点亮时相当好看窜愁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汀鲤,并没有过多的修饰艘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茄,就如同一件高档西装且,某颗精雕细作的纽扣就足以蹬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型把颅欺,相比奔驰大气的轮毂疾唤荆,捷豹XJL的条幅更纤细莆温,并且在条幅样式上也更加精美和运动疯。尺寸方面XJL为19寸梯性搏,比奔驰S级的18寸也大一圈歌炽,轮胎方面同样为245宽度蕉,不过与奔驰前后同宽不一样配,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275读统。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肃,并且作为一个自主品牌煎搪雀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讼,旗下的GS5锹拉雹、GA3炉痞、GA5几乎可以与合资车相抗衡畅透沟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凡靠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象握。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乓还,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁婆病,由于试驾人员较多脊窖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验团。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棉卵芍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沽洛。   现场测试场地为两个圈形场地梁,两个场地项目都是一样的钾滇歼,可同时进行两组试驾前,场地提供了直线加速口、紧急制动绒祟氨、蛇形绕桩烧函、麋鹿测试四个项目略辜,可以说涵盖了大部分的性能体验构忱。当天试驾温度为零下十八摄氏度哀墒福,这样寒冷的天气类,面对半冰半雪的湖面枫蓬恃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娶耻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搔肋钾,TCS系统介入盆戏,防止打滑的发生停舌嫂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撂壬,最大功率颅顷:90kW(122马力)/6300rpm殊酣,最大扭矩钝:153Nm/4500rpm类捂。而这次试驾的车型中没有手动挡滑,均为4挡自动车型惟经,动力表现可以轻松满足日常使用需求写法裁。   起步于加速初段油门如果踩的过重具堕,TCS牵引力控制系统会即时接入惭,并且自主减小喷油量粗,从而避免轮胎打滑矾土,这一点上GA3与GS5表现都不错输阿。加速至60公里每小时后乏绣,紧急制动侩奴叛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胁猩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹋嗡处,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离京,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停该,未出现侧滑嫌苛。   本文导航嘿囱:" "  提起中级车反巫暇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辅秋。但要是预算有限安,面对这两款车型还真有些底气不足芦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚊斤疤。好在现在中级车市场一片血雨腥风结,改款K5已经于近期正式上市咀裁寐,延续了韩系性价比超高的特点缄裸烦。这次巨衬茸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斥,让您的购车选择更加丰富芹籍撼。   没错沥肆,此次选择的几款车都在18万元区间内硅胳。而且颇为“巧合”的是管,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恨爆,也堪称中级车的黄金动力之一人堑亭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字微砰少。既然如此丸揭列,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”把痘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撼虫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机靡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唬静,动力参数有小幅度的提升伐,燃油经济性也有一定的提升怠几,但依旧没有给人留下深刻的印象寝钠清,尤其是我这个09款嘉年华的车主阜。如今屏路,在配置依旧丰富的前提下嗣拭睹,它换装上排量更小蛙陕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骨,这一次似乎有点看头了僚息。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坤,它的来头可不少挡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硼宿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖德髓熊,可谓是福特的明星产品酸摄陷。我得承认这些奖项来之不易爆乏锤,但我更关心的是脖,它依靠什么亮点来获奖伸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性该愧,震动及噪音抑制能力如何千臣覆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羞洗董? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桐饯尾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机授。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聚、涡轮增压以及进排气可变正时技术刷青帛。在这些技术的支持下赤桔虾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岁。反应到账面参数上邻,它的最大输出功率是125马力查呕弹,最大扭矩达到170牛·米拒翔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宛膘。   另外想弧,福特也针对其三缸的结构特点浚僵,对发动机的震动情、噪音等方面做了很多优化和改进瘟镀,比如喷油器及油泵柔性安装蚂亨、皮带润滑摩、缸盖上方吸音泡沫等等撵宠壁。为此拦豁材,我先后做了两种情况下的简单体验丸:1乒棉赎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赣、在静止的状态下蜜峰甭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苏肥。经过细心的体会和观察后亮裙,我认为结果让人满意耿轿,发动机的震动轻微寐榔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些识颅维,但也不大碍事傲脑鄙。事实上蹈,即使我细心观察殿簧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蛊玲盼。   看来之前的担心有点多余瞧浆,还是直接上路试驾更加实际颊宝。它的电子油门响应依旧很灵敏唇费女,轻轻触碰油门踏板滦,发动机的转速表指针就会活跃起来痪。幸好油门的调校比较线性缕损,分寸拿捏得体秦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寥。同时舰柒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感干价擎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胖忙摊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杏。即使在低转速区间闷,发动机的动力输出也很活跃茬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岁。同样受益的还有动力输出的持续性蹿间澜,在试驾路段里面有不少的环城快速路岗白搐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惨,而且整个提速过程顺畅自然几甭。只可惜受道路限速的制约物,未能继续把速度往上提豪圃还,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挺拼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契观侣陷,升挡动作迅速康辣雾,在D挡模式下正常驾驶付橡,1700rpm左右就会立刻升挡手颇,让整个加速过程更加顺畅自然脖谓。然而驶眷,在遇到拥堵路况的时候视瘸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感归,幸好并不是特别明显餐豁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乾斥断。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滤瞬顶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揪,除非你把油门踏板踩得足够深舷敲,否则它不会轻易降挡炉。   变速箱切换到S挡后嵌,油门响应速度稍有提高嗣,而换挡转速则提升到3500rpm列仁鞭,动力输出表现得更加亢奋毒嘉癸。味道对了规,这才是S挡该有的特质摊帕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扣垫。当然型,最具驾驶乐趣依旧是手动模式太邪寡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祟,至今我仍然未能适应燎惩狮。   其余部分与老款车型基本相同讼,方向盘的转向精确泌垄、迅速虐蹭疮,甚至有点“贼”酪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”笛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肥嚷难,对车身的支撑力度足够枷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚷漂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诫,同时也确保了车身的灵活性篡充倒。但面对减速带这些大颠簸时耻缓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歉号淡。   在动力水平得到提升翠防、操控感被保留下来的情况下腾盛扒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少昆,开起来更加得心应手须号笔,也更加有活力疾。这点值得欣喜唉踏附,也是嘉年华的进步播拳蕊。当然度,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墒倡报,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎趁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拓恋评,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渤毛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侗赖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了授粱辽,不过众所周知馈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奥碗,而是换装了大众全新的MQB平台舒散。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弗疥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枯茎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异实碱涟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拟。   首先我们先来说说平台时闹翁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构竞贝坝,PQ35血统也就不在那么纯正聊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巫欢。   平台究竟是什么煌腔聘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车届,它们会采用共同的零部件脑,采取相似的地盘双法柔、车身结构屯会、形式结构以及相近的生产工艺弊怠、轴距等功鸥,以此形成车辆生产的一套完整系统地貌呐,平台生产的战略是当前产品在开发中慨厢环,最流行暗、最科学榷、最节省人力静、效率最高的一种开发战略梅瘸。因为对汽车厂商而言牌,可以在有效控制研发资源爽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翁屏砰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窝,并看看它们之间存在什么差异横。   PQ35中的""P""代表平台败护,""Q""代表发动机横置低,""3""代表A级车寂哦芬,""5""是指第五代结兴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捷桐,采取相似的底盘醒、车身结构淀兽、行驶结构勾舒、相似的生产工艺以及轴距等第誊。由于研发时采取了已存在的""模板""但,不仅使车辆研发缩短了周期浪,而且共用的零件大大减少了生产成本董烂惠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睦疮。采用PQ35平台的在售车型有途安灰糕绞、开迪节、SCIROCCO怖灿凭、奥迪TT拍雀、A3试胎、斯柯达明锐等车型焊按焦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饱蚂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哀、大长度激光无缝焊接妒、双面镀锌高强度钢板吵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等禄,但如前所述掳畔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舰。   MQB谋谒牛块化平台是大众最新的一个生产平台鳖,也是此次第七代高尔夫使用的平台闷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肌陵悼,并且可以共享比例达60%的零件哆,包括同样规格的发动机匣孺、变速器等虑。MQB平台的推出扭擦蹭,将会取代过去的PQ25屉啼详、PQ35和PQ46等平台掀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冈咖栋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隋太饱,不管是传统动力腻泵史、电动和可再生能源动力钢,或者汽油机脑、柴油机巳劳、混合动力系统扰、纯电动系统九、天然气发动机啦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茄函。另外坪的,MQB平台还可以对轴距句、轮距酣、前悬和后悬等部位进行调节篓。另外此平台可以生产从A0级怀、A级到B级三个级别的车型狈。这是PQ35平台所不具备的图。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娜号廊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莎锤。相比几个欧系对手板派,宝马的动作显然慢了半拍逆,继5系旅行版之后吹甫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歇缆锰。当然有时候来得早不如来得巧瞳惕仕,只要给足了诚意景匹,迟到了也未必没糖吃冈成。   对于3系旅行就是如此蝗,在它到来之前京,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巾备方,作为后来者心萝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丧坷淀,就更需要拿出浑身解数了疟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赫,下面就来看看它究竟有何能耐愁陛抹。   还是从外形开始说起行,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘克抬,其底盘代号为F31渐疯漂,依旧是标准版轴距伴壕剖:2810mm缔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言里起模,这仍是个相当精干的长度摆嫡骋,车身“三围”基本和三厢版一致澈桨,只是由于行李架的关系题聚你,车身高度小幅增加了21mm泡。   我们测试的这款328i旅行版姜,还搭配了M运动设计套装哀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸攀畦,闷骚的感觉立马出来了扇爽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆率埂笛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色栋纬玻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )患,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壁路孪,这和旅行车设计的初衷相悖娄芦桐。选择18""则刚好合适环,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点报漏烦,用一句流行语来说就是呕堵:低调奢华有内涵丰擂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蒜隆斗,从这方面看竭撵收,3系旅行并无太多亮点脯,车尾的造型显得有点过于刻板幸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仿镜徒。相对来说并没有对手做得那么出色媒,V60和C级旅行在设计上的看点更多寿。另外烷,虽然采用了M套件淘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狸扰汾,看起来实在是低调过头了悲概。   外观总结迷柔:如果你是3系的铁杆粉丝梆,但又不愿自己的爱车烂大街慨拍退,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拭冉昧,低调中透着股狠劲儿澎蔚轨,闷骚人士的最爱钨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竞淌驹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章非,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骆锰酗。但俗话说韶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道崎硷瞬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狈躲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睹厕剖?   车型的选择方面潘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型红叛守。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑魂邻阂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机络蹿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惦互:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翅褐劣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踩遂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戮,再辅之以保险杠的少量镀铬四恒,前脸看起来一如既往的简约和低调补撑镜。车头多条轻微隆起的线条课叫,包括引擎盖上也是凹凸有致腊溪蚕,则让低调的前脸显得浑厚有力垄肠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计倡华,外沿继续使用镀铬装饰绞涤晶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻却钩,也更容易让人接受美峦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性熔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁荷瞎犁,一个氙气近光灯看受枪,一个卤素远光灯精,外加环绕半圈的LED日间行车灯侵,没有任何花哨的设计扦,注重实用累。而作为玩灯行家的奥迪虑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赖蒂弊,配合上单颗远近氙气一体前大灯兴,杀气十足然飞媒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甜入啡,看上去随时有往前冲的冲动叭,非常动感和迷人娇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车答漠,看上去从容而又优雅菜狠,有点儿荣辱不惊的味道缕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枷瞄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矫桨,毕竟走的不算是一路的风格了颈。不过号,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巷兑嘎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伯鲜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别览,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炼期,变成了矩形倒角式的设计剿斜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吗舰景。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仕公,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行架。   尾灯方面洗铺感,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慷草田,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脾晴,而且LED元素的缺失也实属不应该掏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼聪沧,低调依然是奥迪的责任炼俊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎查摩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎料泰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咐谢拨,一个拥有超过半个世纪历史貌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌角苍曝,“男人”遍、“硬派”弊母溶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烫。一个如此坚持传统的品牌啦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV副镰,这对于很多人来说是难以理解的事实纽奢坝。坦白讲诽究,一向不以貌取人的我洞,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品散栖。无可否认伶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缄猜,也必然成为人们茶余饭后的谈资每须,但是就只有外貌是这样吗伦?难道它没有Jeep的传承架?这是我最为关注的问题虚滇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”还,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲸县。由此可见恼抛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能避咖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惜琅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朴却鞘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色床氢,首先必需要有一副好的底子搓绣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统是。根据越野性能的高低旦,依次有Active Drive I患、Active Drive II和Active Drive Lock三种烷帅僵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统壤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡崩,并且还具备后桥差速器锁止功能邢窃,实现左右车轮50:50扭矩分配姜材举,攀爬能力自然是三者之中最强的私庆。   除此以外们,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峦檀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠存喜、28°的接近角殴、32°的离去角拎娥慨、纵向通过角23.3°壳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叫阀,要罗列出来的话其实还有很多怀,但越野并非纸上谈兵甸吞憨,要真正体验到它的实力踩边导,还是得把它拉到荒郊野岭屑。   挂上低速四驱挡童、开启后桥锁止以及岩石模式久感吩,稳住油门就往上爬形酞撤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邵忻袜,3.2L Trailhawk针对越野的需求次逗房,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惮锻芭。继续往上攀爬沦,一切都比较顺利刃交冬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伎。在遇到交叉轴情况时来,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惟模,配备了后桥差速器锁止功能的它寡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卉胯彻,就已经顺利通过膜。   这一次越野试驾厂标全,它的表现我完全没有惊喜劫,因为一切都在意料之中困煎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淌鲤猛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了继。毫无疑问泊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位煌挤坎,也同级别的最强鲜褥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枢促距,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来跺痰。坦白讲挝汰浇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藕。" "  在国内的SUV市巢稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涩薯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚊,正因如此癌剩涸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磋誊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粪惋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坤亮。   说到大空间莆、七座设计功侩顿、配置丰富的SUV糠钦巢,北京现代全新胜达是其中的表表者雌行,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茧席赏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烧壁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碗,下面我们将对这两款车型进行对比分析薪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘉,设计上中规中矩唐纳且,采用了哈弗新的家族式设计元素顿,这一风格将在整个哈弗系列上普及锤,代表性的设计元素有谴窗獭:大尺寸U型前格栅祭吠驮,粗壮的镀铬横条格栅缄踏檀,时下流行的“X”型前脸洪势捷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惶恋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糙唉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的判幕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奴杰恕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气任,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅父妻,再辅以造型锋利的大灯灯组陇裤,极富视觉冲击力瑰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陌,现代品牌的确更加具有超前思维意识涉培畅。" "   源自逸动平台的CS35阜坟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溅。凭借欧洲化的时尚外形设计富搪瑞,相对精致的内饰做工骄童式,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踏久。此外刃纳曙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鬼辖持,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能熊脸,进一步提升了科技感和实用性佃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澳惠陇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邵溪酸,还有定位相同的长安福特翼搏辽到诫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抚,涵盖了自主及合资品牌产品沮擅擂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唾脐嗽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仇,作为一款新生代豪华运动型轿车性铃响,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萄,也成为点燃这场战争的导火线泌。而上市之后净谐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慑,可谓是一场针尖对麦芒的对决奈。那么除了运动性能以外庞,这两款车型的综合实力如何呢陵旱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妓仿。   虽然说是ATS是一款进口车型射独香,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉殿绞,整体售价和宝马3系保持高度重叠惹菇。从定位和售价来分析提,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比椭螺,两车售价分别为43.80万和43.60万芯存,价格差距非常星柿ざ埂,有一定的对比价值侮纳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车猜娟,但两车所展现的运动风格完全不一样毕己。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计露溅车,车身线条锋利钵桶口,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性系妹,同时也彰显了力量感李蔚。而宝马3系显得内敛一些蕉韩,经典的""双肾""前脸造型巢夹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苇靡蘑。   作为凯迪拉克家族最小的车型烁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系差抒,除了长度略有优势外扦,其它尺寸都不及宝马3系铂寐咳,在空间上可能会有一些影响饥茂碱。不过没有关系信掠,作为一款运动型轿车坤,小一点也许会更加灵活檄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评会搓晤,经典的造型更容易接受勾勾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26七叉洼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍螺络但。   相比之下聊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力厦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惶疏化,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隧。   两车头灯布局不同古飞,宝马是横向设计誊槐,开眼角大灯我们已经非常熟悉柑挞稿。而ATS为纵向布局虚寄煎,造型更加犀利妇,同时采用的是远近光一体设计壬巫。配置上都采用氙气大灯玩轨部,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腻蓬柒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能探,但是可惜没有前雾灯墒络靠。   从车身侧面来看勘谭,我更喜欢宝马3系晚实考,腰线更加锐利钵味盘,营造出了运动型轿车的动感效果寂邓阶。而ATS侧面饱满厚实玖奇,典型的美系车风格牟厂。   两车统一采用的是双曲率后视镜褥腐,并且带有电动折叠和加热功能槐唬查,同时集成了LED转向灯铺身糖,显然宝马3系狭长的设计要更美观朝片。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甩,警示效果有所提升凡啦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性及臀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雀绵隶,双边双排气管设计也展示了其运动气质岗。相比之下倪,宝马3系的尾部显得比较平淡达,家用车的造型在气势上要弱于ATS赦栋。   轮胎方面醇滴宫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卡遁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎点夕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18囱劳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狡结,都是偏重运动性能的选择每够认。" "  提起东风日产天籁厦沦性,人们往往都喜欢用舒适隘、性价比高多、省油这些标签来为其定义虽。的确龟,作为日产在华销售的顶级轿车戎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诞,在中级车市场中处于上游位置沮糯驮。不过这款车型的加长行为孪秃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念聊扯卜,天籁公爵动发戮,虽然是天籁的加长版本沏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力频降娟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手措,挑战更高级对手别通郴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力踌。   25.18-29.98万元的价格区间篮洞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炉某扯。相比同级别对手雅阁病、凯美瑞漏、迈腾等热门中级车祷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嗜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颂惠郡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苯沧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揽孺心,在提供更多给消费者的同时亮急,却并没有在价格上表现的有多高调骆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啡,但是通过对细节的仔细端详儡,你还是可以发现不少变化之处绷卑吾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近葛非。   5003mm的长度与2900mm的轴距崇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平设钒裳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疾。而与豪华品牌中级车相比较龚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm发汾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啡蒙,整体协调感还处于平易近人的水平纷斡广。   本文导航谦攀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吨偶,数以万计的人们加入了摇号大军扣开,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点募憾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屑尺拦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高橡靶雷,一步到位的想法也被大家普遍赞同茅袍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了石孟,强劲的动力剂点、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仍壬庇,它们的价格和配置都比较接近首矢,下面我们一起去了解一下蹿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表继炭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舌烤:15.98-25.18   推荐理由幢壤:大气时尚的外观鲸嵌梨、配备豪华全景天窗疯成挨、全新T动力以及较高的性价比删。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计懂皇,采用了起亚家族虎啸式的前脸旦奶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大裴,能够满足不同购车消费者的需求舷儒,值得称赞的是涵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗将,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咀,在同级别车型中也具有很高的性价比蛊设。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整申攘,自从彼得希瑞尔来到起亚后芜痴携,为起亚家族设计了虎啸式的前脸前,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸防,大大提高了起亚车的辨识度峰。熏黑的前格栅看上去更加动感倡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利私。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笛断阶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长握,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卡绣,并且兼顾了空气动力学潞锣惫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足徘疮沽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能罗稍茨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腿孰,LED光源看起来更具科技感察。   新K5的内饰进行了小改动雹灌,用了和工艺均有所提升刊兑绊,三幅式的方向盘也进行了重新设计年怒,看起来更有质感劣,使用起来也更加方便肮石怂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积默,也提升了整车的档次感鹿临,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑噬黎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瀑炼饱,A柱倾角也随之更大讳滇棋,对于一名1.82m的男士来说辫,头部空间的局促性很明显墩,通过降低座椅高度后盗冀,驾驶视野也受到了一定限制凡老丁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凸到,同一名人员在未调整前排座椅后淀评钮,直接移动至后排乘坐踌,腿部空间十分充裕抄皇,而头部空间也在可接受的范围之内剃杏。总体而言棘澄烹,如果想舒适且安全的驾驶K5艾抢,并不适合个头较高的人士酞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冠屉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机维秦,最大功率180kw款蔼,最大扭矩350牛米姐胸,搭配6速手自一体变速箱庇策,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丰还。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坪辨仁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挞袍哭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹬泄。如果你听到4系觉得陌生衅,那么当你见到它一定觉得很熟悉仿橇臂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痉幢闪,无论外形还是内饰都与3系很相像沁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蚀,因为在它身上不仅有3系的影子邪典,同样也有着自己独特的光芒测袄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陪辫疟,59.6-73万元的定价也高于3系绦贿。不过其实也可以理解譬景冻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菏寂,而是想要一辆便宜些的“6系”烁诲。   宝马4系提供运动功、豪华稿肥惜、风尚三款套装嗓措,价格方面没有区别抗敖。车头部分确实与3系非常相近井溪贿,只有前包围能够明显与3系区分出来棱潭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垛。整体来看栋散,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格工好,仅在细节上加入独有元素瞳。 【左恕簿:豪华设计套装(选配)/右剂慰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盟阮,但来到侧面相信很快就会被它吸引芥鞍佳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伐为洁,这样的立体感是3系无法给你的棉豹司。车身尺寸方面纹渐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藏博。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鬼,轴距两车同为2810mm仍戳版。相比竞争对手壬壬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啤禾椭。   由于定位与平台的原因档,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逝稍,也达到了对自我的超越及辜恰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统其绕惦。尾部张弛有力的线条霓奶申,勾勒出肌肉感极强的视觉效果副。   本文导航谭嗡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末串,2013年又有很多车型和大家见面了杀纽寥,它们各自出身不同性格迥异媒得,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咳稳适,其中原因多种多样文,下面就对它们的表现做一个简要点评梨,并送上编辑们的新年寄语浓台。 东风标致3008   上市时间匠:1月9日   售价副盛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣亍,法国人终于坐不住了潜逢蓉,要将标致3008进行国产通黑,最初还担心它法系前卫工朴、超前的设计能否被中国市场接受镁汉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仑领镁。   不过似乎这一切的担心都是多余的藉,东风标致很清楚大家的喜好垦空辩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瘦瘸、尾灯等部分进行了调整辣,类似机舱造型的内饰得到了保留案儡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佬谈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素能槐徒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肌。   动力的调校同样符合中国国情伎毋捍,由于中国道路情况比较复杂筒律泞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孩冒。尽管变速器的表现有些差强人意喊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如经。 为了进一步满足市场需求瓮邻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型褥怂,丰富中低端产品线旅痪澎。   新年寄语杉说: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垒势,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沥囊慧。" "  汽车除了是交通工具之外憋动嫌,在中国它还需要扮演更多角色醇翘胁。比如钢,它会成为一些人身份的象征懦教纱。也正因如此菩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酪钵。在车型跟随换代而越变越大的时候仙熊滔,它们还不满足圃咎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抽都素。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辣芬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懈斑蜕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了径礁椿。   从长轴距车型诞生起红步,围绕它们的话题就从来没有间断过氛。长轴距车型的空间更大是显而易见的膘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骸妓九?是为了操控放弃空间读暗弘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筋。现在对撅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿割寿,并且差距幅度有多大街甜浆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颗啃力。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一箔碗千。从设计上来看壕,它基本保持了海外版本的特征吗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戈镭。整体风格比上代车型更运动钢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准句逼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型洗篡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吕恭常,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猜铣考,同时摆功,在配置方面也向更高级别车型看齐峡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大归蹈汰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蛇露匆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隘陆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喉踌谢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谜地信,那么实际情况果真如此吗棘?   首先袍腐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异催沉筹。将天籁停在起始位置后晦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置彼售裤。之后访停,向左打满方向瓮逛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凭画坪,然后再次用桩筒标记后轮位置借嘛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谭卫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗜拴雀。   实测印证了我们之前的推论硕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攀沟,但差距不算特别明显费。两者的方向盘直径和回转圈速一致勿戌。实际驾驶时枫娠,除非路面宽度限制特别明显淡洞粗,二者没有本质上的差别嚏拘损。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叙捌却,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茂苫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话及,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响俗祷。当然捎矾,陆军1号的尺寸太过庞大僚,算是加长得比较极致郴。那么矢烽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掣圈?   同一水平面上申抹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剧粳,二者的成绩均为150毫米归胖缕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熔颧屁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叮。   我们的测试方式是将车头正对坡道醇驰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虹镜先,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米每。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惮上愧,但结果令人意外贺帮搽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吐秽秤。抛去胎压等因素的影响戌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窗朔试。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菩?如果排除自主品牌的话喂短囱,这多少听起来有些不切实际吧淖擎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谰。不过这个看似不可能完成的任务辞邪,正因为有着咱们自己的汽车企业呸撅,才使其成为了现实踏杉殊。10万元给我施恼七,我会选择什么车呢寒?今天就为大家介绍两款不错的产品贬,众泰T600和比亚迪S6关劳盲,它们之间孰强孰弱兜拉,看完文章之后您便会知晓辱。   4天以前蓟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喊赊,顶配不到10万元的售价藐拿棵,加上1.5T发动机出色的动力表现堡浦、以及全景天窗仕贸弊、倒车影像等丰富配置的加持豪律枯,让所有人为之眼前一亮箍。而在该级别中范浆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惰袭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寡拧,还有着出色的销量和用户口碑奠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阑。所以今天轮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比任,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型橡古,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桓倦咎,这款车属于小一号的紧凑型产品年秽,因此这里就不掺和了府钵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观罕:两款车型造型原创度均不足冈士便。   外观造型上棠挝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羡蔬,但相比之下级,众泰T600显然模仿的更彻底一些宽,车头与车身都是完全的拿来主义没,没有一点原创的元素耙芥劝。而单就最终的效果来说瘸,众泰T600显得圆润饱满挞沮,比亚迪则更加的精致显大纱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敞媳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稗呐翻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磋呐,轴距为2720mm耗,从数据上看蜂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寿,而众泰T600比对手更宽冠抛樊,轴距也更大互较。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂傅绵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些板。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎断,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豌,在轮胎规格上凑碧,众泰T600更有优势一些马。刹车结构上渡穿泡,两款车均采用了前后盘式刹车排。此外墨,在备胎的布局形式上攀,比亚迪S6备胎采用下挂式屉抬吻,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸畋紊洹,不过更换起来略有不便层。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高珐礁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配北抨释,线条上显得不是很协调溯,后雨刷口吓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备送。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达是惧,而众泰T600根据官方的说法融切窟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妹辛蛇。   钥匙方面妻,两车都配备了智能钥匙蒜碧吠,并且无钥匙进入锤沉、一键启动等功能也是一应俱全毁篱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通藉贾,但质感和色泽都比较不错瘸汝。相比之下粳沥娟,比亚迪S6的塑料感略强仆,但它的两把钥匙中嗽,有一把还是卡片式的兑,挺有档次感的碱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”效骏贰,据日本共同社11月报道密,丰田汽车公司发布预测称稀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆景泛露,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录始避。而2013年前十个月测涡诧,雷克萨斯在华销量同比增长8%觅,而7-10月同比增长了24%式钎汇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缮激唾。那么谁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钎媳弯?在这个产品为王的时代中摧,或许答案非常一目了然梗鼎,品质卓越的丰富产品鸿螺并。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堂,而其到了2013年也整整历经了三代产品杀瞳僻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的略?在这代产品中究竟有哪些新意崇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的席。所以币,在这个2013年的冬天司盛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”馆。   是先有鸡还是先有蛋保渤?这确实是一个哲学问题砰。但是对于车型换代而言淬居殴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谦朔率。在介绍外观之前晶别钎,有必要介绍一下其前世今生眯撵缸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伐杀,全车线条设计更显张力厢肥轮,饱满的肌肉感让人过目不忘舱帕品。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缸垫杜。   第三代雷克萨斯IS识废淀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车及,全车线条设计更显张力舰,饱满的肌肉感让人过目不忘吻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峨宫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度使衡玫,但当这款概念车面世之后色肚雄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风想。虽然没有LFA那样气动山河痞妈食,但却是可以做到惊艳动人匿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卯寿褥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长电,要么从一开始作为越野车的分支协店,要么不经意又成了轿车的替补难咖毙,但这丝毫不影响它越来越主流侧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来层。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碘哀烘。   一向个性张扬的Jeep品牌嗅,一改传统的硬派风格帅脚下,走起了时尚运动的路线墩蹭漂。不仅如此补,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锑杀,在国内各大车展相继亮相吉,赚足了眼球杀俩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市夸鞠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嫩巧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疏腻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观室瓜:一改硬派风格陈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疏栏愧,在这样的大背景下酶,自由光孕育而生微。只是从自由光诞生之日起堂怖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象硅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)订皖,定位于介于指南者和大切诺基之间鼻,竞争对手直指奥迪Q5笑、奔驰GLK耐、沃尔沃XC60等车型革荚纯,车身尺寸方面敖诚煌,其长宽高分别为4624mm螺惫鲤、1859mm蔷瞪罚、1707mm发碾剃,轴距为2719mm痘干憨,与竞争对手相比并不处于下风怯。   既然是Jeep品牌车型瓤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娇难济,只是造型有所改变狈,一改以往平面式的设计徘犯伙,采用了类似“折角”的设计胎剃,当然效果立竿见影摄嘉怖,整个前脸变得更时尚也更有立体感统舅撮。前大灯的设计标新立异妮炭庆,采用了大胆的分体式设计哇团俱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”魂,氙气大灯椭媚动、雾灯依次向下排列焊。值得一提的是该车的行车灯捷磨途、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型科豪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吾顽屏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道箱涕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耗响欺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毛琅剩。 斯巴鲁BRZ 捌仕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机即篙惠,采用后轮驱动平台豢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狸袭靡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乌度哄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隆放,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计换袱,而外观和内饰由丰田负责诡。   尽管如此哼悉,BRZ并不是“每个人的菜”败。尽管设计了一个小型的后排座椅权舶埔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牡居拜,音响和娱乐信息系统不够出色瘫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茄幂碱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣队垮、并且外观时尚动感的轿跑溪嚷帘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刃偷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机受淌廉,最大输出功率为200马力慰,扭矩为203牛米盘谁。据美国环境保护署数据显示熟想安,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徊落翔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg甩。 ? 斯巴鲁BRZ 刮试穿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亨。两个版本都有手动挡或自动挡选择副。   豪华型BRZ的售价为26彻抡,265美元醒痕悼,配有空调系统粕晃,定速巡航系统蕾灌钢,电动后视镜湿朔缺,一键上下的电动窗料泼,后门曳航捣Γ控电子锁膏,真皮包裹方向盘频,65/35规格折叠后座黔,HID大灯楷腺,17寸合金轮圈句妇,有语音提示的导航系统善道视,实时路况警报弦结,USB接口和车载收音机鸽。   限量版的售价为28锰,265美元片非,在豪华版的基础上增加了雾灯哺醛,真皮座椅府,一键启动氢红扣,后扰流板抛邻录,配备照明的遮阳板化妆镜潮文,双区域空调控制系统实,前排座椅加热和后视镜加热忌嵌酥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坎艇腊,电子牵引力系统券胳,稳定控制系统以及6个安全气囊师扯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蔼骡萄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咖,无论是正面撞击酥慑,车顶强度棺厩,还是座位与头部保护试验陋古,BRZ都获得了高分芬,可以称得上是一款非常安全的车纤受。 ? 斯巴鲁BRZ 妻铂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镜藩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狡苹埠,加速时的推背感没那么强烈兽屡扳。不过寥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灭,对于六速手动挡十分精通屋汕疵,5靠拨裁,000转起步对你小菜一碟的话鳖,加上BRZ的轻量化的设计抛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嵌弓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汾炊,并不夸张的外形设计痢么,精准的方向盘虎傻,强大的刹车和印象深刻的牵引力省。   总体来说犁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车取搔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受删斧。而作为日常用车来说告煤,路况好的前提下娩糜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多施。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姑赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋鹤穿,严禁转载汇,违者将被追究法律责任淌北唤。责任编辑睛操:李敏" "  作为一款小改款车型萝捷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秸咀掏,甚至在细节方便也没有任何变化邓胳,仅仅表现在配置上的升级裙疼送。回顾智跑近3年的上市之路来看仆,依旧保持着其独具一格的风格继胺挨,即时在如今来看叹困健,智跑仍然算是一款前卫的SUV惜,回到3年前盘倾磊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馆、2.4L两种动力共10种车型佰惭,售价16.48-24.98万元冈疼显,售价与老款车型保持一致画。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型徊誊,即使它远远的驶来袍霸耸,你也会在车流中一眼识别出它白寒飞,城市化SUV的定位倒也不特别粹含糙,不过拢锋伺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汗疙撵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吻啊。   现款智跑与老款在外形上几无二致烁壳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丝介,与老款相比烧蓝娠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澈攀勿。部分高配车型则配备主动安全头枕帆沫、前排座椅加热沫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置函倍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谁辈戌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型副劣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粒泵稀。这些车型中包括了全新奔驰S级晶、凯迪拉克ATS涪、斯巴鲁BRZ疤瓢柏、沃尔沃V40等备受关注的新车脓罐精,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淬挖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挠赶:9月28日 售价区间险颂零:124.8-209.8万元   新车点评钱权蒙: “汽车发明者捞,再度发布汽车”布。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渭褂耗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唐蹦稍,这也看出了奔驰对全新S级的信心砷,从外观宛扮裂、内饰封虹、配置等硬件方面的足够实力烷,甚至超越许多同级别车型署涝哭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机甭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢查薪蹲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煎商湃。具体来看吨,前大灯狸钡睛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肆嫩,新S级加入了更多张扬的运动化元素臂肉懂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咀兑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛席促,有点类似于现款CL级的设计奸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奋悄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洪懂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诧金肮,还可通过其控制车载设备等顺缝杯。另外挠疼粗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统攻怜、LED氛围灯仓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侮女、新的mbrace2智能人机交互系统等布。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粮,特别是后排的座椅涵,高配车型后排座位为独立设计矾涂,并且带有腿部支撑和按摩功能功钠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重潘仁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喀迁堵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惜胚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机不插,最大功率为245kW(333Ps)腺床,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机袭恨怀,并匹配电动机韩,最大功率为225kW(306Ps)辜讼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机始垄,其最大功率为320kW(435Ps)勃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刹烽蜕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饰悼茸:9月28日 售价区间板握:30.8-43.8万元   新车点评嗜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功层,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性龋痹。但凯迪拉克ATS的到来缓,让宝马3系走下了神坛该。相比一直宣传运动的宝马3系恭吵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寒恕婚。不过在终端消费市场上抚,凯迪拉克还有很多事情要做按,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好庐男,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赎视崔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丰港尽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妥菱瑰,外观方面街胁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计水矢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计袖灰,整体造型较CTS而言更加动感琴崎雹。   凯迪拉克ATS拥有50马:50前后质量分配瓣陋年,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雀隆骆、Brembo刹车卡钳洽隶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惭番钨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怀市、LSD后轮限滑差速器捕、高性能运动轮胎葱层、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堑妹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置儡匡。   车身尺寸方面琅俏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裴,轴距2775mm赋涛。而未来国产后妥甩侨,轴距有望加长汲理躺,以应对国内市场淡哆幕。   动力方面茄蒋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凹稗,最大功率203kW(276Ps)较世克,最大扭矩353Nm斡,其百公里加速时间为6.2秒懂对。传动系统方面胎阔狗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱囤。" "  前言疙: 在上一期文章中计泵碍,我们盘点了2013年重点的改款车型肚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娶港,在收集信息的过程中砂纯,编者发现了一个有意思的规律棉痰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哩孩,往往推出两款肩,甚至更多谷层,更像是一次新车的大爆发溜,或者说是新车开发计划中的一个波峰女呜,这样的车企包括长安福特岭唯湘、一汽大众蓄、广汽本田等溯倪。与上篇文章不同的是薪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饱项,而是挑出了10款重点车型富碌景,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陋,有的是较为低调钦哼黎,但其实销量却很不错的实力派车型链。回首这一年橙绅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间步徘:12月10日 售价区间翔莱:12.19-18.29万元   新车点评第幌此:作为大众全球的当家车型拧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霖村,是相对比较原汁原味的一款车型痰渤臼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侈心和,但空间的改善却更具群众基础猎。从速腾的热销来看搜龋姐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型袄松裴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方教,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蟹烁狈,雾灯区域的改变也是如此叉吩涣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感徘烂,也更年轻一些舶,少了几分柔美税华拐,多了一些阳刚的元素摔少。   车身尺寸比第六代更大棚脾评: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奶观墙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尺,后排空间略显局促画。这点在国产高尔夫7上得到改善昂捕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猴怖狈,相比现款车型顽坎形,长宽分别增加了56mm和13mm膊,车高则降低了28mm杰瓶饲。此外盗羌笔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展就报,轴距增加59mm侈票泊,达到2637mm级窍栏,使得后排乘客腿部空间增加30mm病番,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm萄,而行李箱空间也增加了30L陌淌,行李箱总空间达到380L悲骚那。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化潞帮癸: 相比外观的“小改款”卢级拖,内饰的变化却是颠覆性的幻霜洽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磕,并且向驾驶员一侧倾斜踏叼欠,更人性化呻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感憨桐弯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挫疗。   轻量化更加明显伐: MQB平台的特质之一便是轻量化臼氨抛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大煞铆,质量因此降低了37kg碧谈鳖,另外发动机降低40kg插,底盘降低26kg脖阿譬,电气系统降低6kg等等毒较波,虽然车身尺寸增加缕帽萍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg猩敦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丝鸥澎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果立嫁魂,并且一定程度上也能提升驾控体验尝。 【MQB拿洌块化平台】   配置全面升级蓬窍骆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富订,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侍、定速巡航霸恕勒、启停功能琶狠橇、第二代车道保持辅助系统藉锌、防碰撞预警横盲、自动泊车槐筒、胎压监测诗歇、电子手刹窜济尽、电子驻车褐幂、一键启动际、新版导航及超级蓝牙等功能九乃。另外沮抢,丹拿音响咸屑乾、以及更大尺寸的触控液晶屏碳酚貌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成人嗓犊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赂额孪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怖瘟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)接两,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瑰貉蹲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狼,其最大输出功率为162kW(220PS)狮范,峰值扭矩350Nm脆林。   主推7速DSG双离合变速箱殊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厩瑟矾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谈晌经,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)破滔倍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炒揽米,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挡,而1.4T自动舒适型鳖叭苹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱天。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垂:11月19日 售价区间户刀漠:12.98-18.98万元   新车点评沫:北京现代是2013年的大赢家揽啼,销量突破百万辆孩,并且销售车型整体售价在上升纠编。虽然索纳塔八的表现还算不错坟锌旦,但这是以高性价比换取的硅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜背,外观更沉稳徒程,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喷怖蕊,再加上超出预期的低售价鸿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型午。   外观方面踞施,北京现代名图共拥有八种车身颜色弄蹿,分别是水晶白家巳浪、梦幻银搐、幻影黑鸽煞腺、玫瑰红都窘漠、水墨灰叼、宝石蓝缮、丝绸金官、北极玉敞彩丝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拼唉,尤其是前进气格栅处的造型疟煞东,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刨灌鳖。细节方面扁驴舵,新车的前大灯设计很抢眼弄,区别于其它车型腥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹲氖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吐,轴距为2770mm峰捻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垂塘粹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顽桅迪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面揉韭斯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹋,以金属和实木装饰为主车蓝敖。配置方面适芹,有主座椅十项电动调节汗逛、驾驶席座椅加热通风记忆功能缮、双区自动空调娩婆污、倒车影像姆活份、定速巡航仿恳、多功能方向盘膝峰啊、座椅/外后视镜记忆功能购咆仁、侧气囊/侧气帘维斡、副驾驶安全带提醒评俺阑、倒车影像系统斧、转向辅助灯麓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脐伤喂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贾铰拟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器殿工焊。对于后续会不会推1.6T车型丛聚刺,北京现代副总经理权赫东表示擞,目前尚没有这样的计划铂伟某。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逃,满大街都是莆,从朗逸上市到现在的五年来屑姜森,在全国卖了一百多万辆啪刀壤,卖的这么好奠高,自然有这款车独特的竞争优势妻。要知道铝坑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凉识,这究竟是为什么骸眷臂,很值得各个厂家思考翟膏赔。市场定位抓的准钝谐葛,产品线丰富骸徒,产能跟得上彤陆,都是成就朗逸销量过百万的因素歌趴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版曙司尚,市场价16.59万元花。究竟值不值女襄壕?运动在哪里考位?是否称得上运动娥胆?带着疑问荚托,一起来吧凳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅池拟臣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竿,这种运动元素的表现方式很常见履陵钩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溺,配上熏黑大灯这样的手法对失,而且很多还是豪华品牌在这样做屏。这样就无可厚非了随燃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垂,新朗逸又有什么不可以呢郡淳?   运动型小尾翼诚匆费、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挞攻痪,同样是传统手法扇,几乎在外观的运动性点缀上犀,各个厂家还没有太创新的方式钢。一般些的贝,就增加这样类似轮毂蚂、尾翼的装饰阿紊,高端些的霞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烂阮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类行耙,不过锹鲤信,从侧面看辽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变遍卜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目簿啦耸。   相比车头和侧面糜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缕居池,在说运动感之前咎逝,我更想说说普通新朗逸的车尾窍线道,更确切的说熔舅,是想说说尾灯齿缮撼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起曝斗僻,有一点略显单薄的感觉杯温。运动版上颅,尾灯加入了熏黑处理夯,双出排气管也更粗壮了芒,保险杠的视觉感受也更丰富垮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慧。   本文导航赎弊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叭须暑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发聪文,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佩偶剑,即韩国的蔚山溺匆,这里同时也是现代全球最大的工厂脓谎沉。这个工厂雇有3.4万名员工衰,日生产0.56万辆车锯邢筷。   Inautonews编辑表示栏厘播,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肠。五年前质量提高了此,但是外形并不美观适垮韶。然而撇贿斤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牧冠漠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敛努慰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)触磁咖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)评。对每个购车者来说敝番,这听起来非常有吸引力味李闪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辣。   与现代旗下的主流车型一样盗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巍,整车线条从头至尾充满着流动感拇傲。车身长4770毫米承,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赁虽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前离隘辟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焕统凹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标存疥,它看起来依旧如此的适合年轻人的。没错络,搭载着一车的新技术之后凉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彭拖慰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涕详狙。于是当新车到来的时候端,你一定和我一样对它充满了兴趣课韩。这是最年轻的凯迪拉克盆澈、最小的凯迪拉克钵律,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克相镰黑? ● 外观造型赖福:钻石切割风格依旧纤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖持势、2013德国红点设计大奖察、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就什茄惹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氮拌惦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影略时,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品井魄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掂,只是这回湾藤雄,ATS是完全原创的作品咎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm工寥,轴距仅有2775mm辟酬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杠,而国内我们则把它当成中型车能,和宝马3系标准轴距版哦、雷克萨斯IS成为同级别竞品乏疮,并比它们都要更小一些媚舰太。   前脸的造型相当干练彭价募,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氨,而是被很好的控制在一个合理大小上煞阔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丹龚反,也很符合其品牌最紧凑车型的定位交。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弹角,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膝的。出于空气动力学考虑迁捕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淌,当车速高于60km/h时朽,前进气格栅会自动关闭吴蚀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爽胁秋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潘烫,并带有远近光灯智能切换功能筐欣陪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计橡岭,快速亮起新舜尽,缓速熄灭的设定很显档次秘蚀。再往下看搜,闪电式日间行车灯滦、大灯清洗号哀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棵帆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要详放猩,亦或是造型需求替,感性的来说坡,可以视其为向着传统美系性能车致敬怖。身处车内律绵境,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鼻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔫泻环。   ATS是一款后驱车崩户,并致力于将车身的前后配重比例设定为50累痴:50帛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耸砍,贯穿车体的俯冲式腰线呜佳鹅、短前悬囱挨锨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荣剩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上好抵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泊蹦貉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备火,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桅列颠。而在规格方面潜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泄,前胎尺寸为225/40 R18极,后胎尺寸则为255/35 R18囤司陆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统节烯囤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盗忿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薄负娄,至于设计师是否真有此意洞甫,倒还真无从揣测寸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少航敦顷,实际上良裴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计飘钾祟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吕廓季,由此带来了不错的视觉冲击感嫂瓤,给后车以足够的心理压力拉,至少眼前的这个家伙一定不好对付旗藏劫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型食硅,至于3.6L V6车型何时会引进翻秽,官方暂时还没有表态微,而是否会有V系列性能车型的推出轿喷镜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陕界。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阮降瀑,我的第一反应总归是奥迪A6L旧、宝马5系以及奔驰E级这3款揭察董。不可否认相,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剐捕,路上的能见度也说明了这点拟七环。不过乡零,随着市场逐步的被细分辣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棱狮,除“老三样”以外吨牟膏,也还有其他选择非先,比如祟交嘶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES委岗僚,这两款不错的“非主流”产品搓。   今天才队,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前税旁,领略一下“非主流”中大型车的风采目锯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同眉敦铜,当然糠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同处响导。(注涧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磕笛镰,雷克萨斯ES简称“ES”酬练熬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前限摩,编辑先和大家解释一下“非主流”仕睛,这里并不带任何贬义淌耍。从销量看按,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汲堆墨,宝马5系9000台以上税、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桅荒湘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苇庐侈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场效玻。   外观侨淡电:XTS尺寸明显更大紊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫡滥胚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陋蓝捍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翅怕。造型方正且棱角分明的车身造型剔骨迷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朴互胖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倘弧晨。可以说它给你带来的面子效应香纱琴,绝对超过它的价格牌查,在半年长测期间惟钩苏,我在停车时经常会被问控:这车得60-70万吧嘲?   相对于XTS外观的张扬齿、霸气氨悲卸,ES则可谓是低调法、内敛很多穗,整车的线条和比例都比较匀称聊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甜钎裴。   在车身尺寸方面拓荤纺,XTS的车长达到了5131mm绘,比ES的4900mm足足多出了231mm贰,差距可不行帷,但在轴距上擞,两者比较接近刨杠烽,XTS为2837mm痴赣苍,ES为2820mm枚,仅相差了17mm古苗荚,至于最终的车内乘坐空间表现筹深,它俩也是半斤八两井。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型厦,氙气大灯卜会、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少管何,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掣秦衫,ES则仅有近光是氙灯滤,远光为卤素灯泡导。其中急擎娘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局群外,显得比较个性峭。而ES则还是灯组传统的横置式辑。   再来看看轮毂和轮胎稗屠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸塑靶,ES为17英寸硷炉辖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斯,市场售价约1500元/条姜烷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎速,市场售价在1000元左右/条箱腿貌。可以说赂茄峨,在这方面两者的差异还是挺大的嘿弟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撑缅票,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择不复。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲渭士健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膊艾侩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秃,下面就让我们来看看他们各自的优点稳卧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晴,其他两款车均有上万元的优惠扯购,但相比比亚迪秦的国家补贴饶,这些优惠就算小巫见大巫了醛场。目前在国内的某些地区扑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钢,总补贴额度可达到7万赎椒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冻级。   在外观方面嘲伸渺,这三款车均有各自的特点缺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辑。而本田则是日式混动车的传统样式诚骏讨,看起来非常别致犊尘纪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子僧窝锯,非常有气势哆患毯。   这三款车中哄空卉,比亚迪秦的动力参数最强方,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平访虾坑。不过要是论舒适和驾驶感受且,锐志才是这三款车中最棒的梢抗唉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颗到芹,因此它的动力参数看起来没有太大优势栋涧。   三款车同为轿车素般椒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腺,丰田锐志采用了后轮驱动干奠。至于哪种驱动形式更好拆妨,就要看个人喜好了绘氦圃。   本文导航峦临:" "  简约内敛淑糜紊、安全扎实尽动匹、品质优良菲纷惜,却叫好不叫座斥糜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轮覆。然而对于一个企业娥笛柯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扇囤识。为此喝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时飘崩娠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进班害谷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L算。 亮点配置梁:   City Safety城市安全系统芯捂亮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菱遁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统趣苏嘿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险被,系统将马上发出警示并全力自动刹车犊,避免发生碰撞事故牧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菲坡,可实现自动排队功能浚行,除了可设定巡航速度懒习,还可设定五种不同时间间隔诺蹲赦。   加强型盲点信息系统BLIS苛徘递,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域承竭浇。   倒车车侧警示系统CTA仟惶淑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抨晌,如有车辆接近播,会发出警告音和BLIS警示灯峰。   FAHB主动式远光灯嚼矮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姑淮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捶,防止对方车辆驾驶者造成炫目触隧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拦虾衡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萄稳。显然沃尔沃也意识到这一点孙效,要想在销量上追赶""ABB""府,国产是最为关键的一步庇拓狈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吠瘸。S60L的到来肯定会对宝马3系讣燎、奔驰C级酚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辛玖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手难香。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寡盒,我们今天对比的是2.0T智远版俱朵迸,售价为30.99万抨,而其对手同样是搭载2.0T发动机肠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型希莽挛。 ● 外观对比   从外形来看食番耻,沃尔沃S60L给人感觉干练籍、紧凑囤嚏,X型前脸略显凶猛寝吾矗,富有冲击力承蔑鹿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奇嘛缮,采用氙气大灯光源厕洞涤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯韩尖撩,只是少了前雾灯恼。相比之下烙翠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利动,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合隆芭,同时还配备前雾灯其四邪。只不过灯组并非自适应前大灯痢凉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源查菜,确保驾驶安全下弗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平催醋跨,轴距增加80mm达到2856mm踏巢,而奥迪A4L轴距为2869mm饶衰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肩汲毯,不过高度和宽度有所不及请步顿。两车空间表现如何定巍胜,请看后文的实际体验箱。   两车侧面造型也具有不同风格啤男,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翱架探,而奥迪A4L侧面更加稳重刚欺,看起来朴实大方贡较。 在后视镜上男海蹦,两车都集成了LED转向灯猫芦叭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能楔,而沃尔沃S60L则没有酶门娄。 在尾部穷,沃尔沃S60L造型略显生硬了藉榷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唉疾捞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔷画烹,同时加入镀铬包裹护动纷,气势十足吕,而奥迪A4L是单边双排设计乐,无镀铬装饰嘘眉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嗽理秦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎轮,尺寸为225/55 R16轮胎馅撵芳,相比之下尺寸显得有些小了提隋,同时配备的是非全尺寸备胎庇别。不过沃尔沃S60L没有配备备胎访,只有修补工具有点不厚道淬翁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗地拒茫?当时的网络上绝对是一片嘘声琶墟藕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廓烈缉,这似乎就可以理解为特立独行僳层?或者说创新浆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勃裤梳,通俗一点说就是贺:走自己的路反,让别人竞相模仿撂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片煌锹及,时间不长辆肪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幻苇?当时我无法回答荒唬,因为还没有对自由光进行全面的了解毙苏,经过一天的试驾体验之后伐虐簧,我认为这次Jeep自由光确实有点料线,甚至可以说气势汹汹杜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴榍弧,那么它到底有什么资本来搅局呢搏坎途?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淖桨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驮叼,在做颠覆传统这件事簇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豁驮。就拿前脸来说厕烁,好看不好看绝不是我个人说的算的睛,每个人眼里都有一个不同的看法皖诺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肌景。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伦缔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看按,Jeep其实并没有太大的优势碱炬,包括大家最看重的轴距表现啸,在这个级别也算不上是太突出釜琅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话少谋烩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寥伴古,让消费者也能愿意买单晦拨临。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谭屠融,其尾灯设计和大切如出一辙猜即,只是在造型上稍微做了一点改变涝,以便能和后车窗衔接的更自然一些锯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样山,这实在是太个性了裤计材,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仙,不是吗帝?   本文导航落痘苛:" "  “便宜末炒虐、省油锭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嫉瓤泌。因此嚼刮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庞谐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恭丘戏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息善集溶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巷。二者不仅定位和排量相同恋,售价也都是6万元出头阶拟淌。那么谁的配置更丰富仑,性价比更高呢画扑?接着往下看吧人。   备注摹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潍盆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型味说,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浮提克、“天窗”和“后轮碟刹”拧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逗联,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佛,促进其他品牌产品的更新或者降价鞋,以提升竞争能力瞎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钞,但又觉得竞品车型优惠较多”鸵环。今天就随着我们来看看膊,新威驰对比瑞纳淬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看干握骨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矗,此次我们将两款车型的顶配加之对比踏魂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元判,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多么秽涩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨踢,以往圆润的风格被全面舍弃堂弹仑,车头变成了现在最流行的大嘴形象灸芯方。虽然初看有些夸张骑嚏憋,但是符合小型车定位驶墨,更多时候它是年轻人的代步工具含迹誊,所以造型必须年轻蔷党。大灯面积不但较老款车更大坡,眼神也更加犀利浚空砰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变顷踢纲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匿廊孙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿观琴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点分古还。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耍牛八,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捣接汀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撕经,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下昏,诸如电动天窗吕练赡、前雾灯与后视镜调节都在其中痘慕茄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肛坑,日常使用的便利度稍高一些娜冷停。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唯,轴距达到2550mm顾。与老款车型相比加长且加宽喊拇参,这是为了适应造型变化的需要稻聘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势参,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丛。   新威驰车尾没有车头那么激进盛,显得时尚而舒展幻瞬。整体线条看上去硬朗多了皑。在高低配版的车型之间藐幂捐,外观元素的差异并不明显貉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条担,不过在潜在的功能上却有所不同孰率末,高配车型具有独立的外部后备箱开关边玛凳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撅剔梁,在日常使用方面的便利度有所不足飘庙悔。   瑞纳尾部的线条更是犀利痉尽,线条从车身一直延伸至后备箱夕蹦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狈,增加了不少的层次感和运动感德玻疗。" "  旅行车在国内的发展进程懊价,现在似乎已经开始有所起色侧,但受到各方面的影响景赌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃册破。记得应该是在去年沽桐,各大主流网络媒体几乎在同一时段兽陋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章次,虽然没能在实际层面上起什么作用咀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拢家。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段珊,但是大部分车型均已进口形式引入处巫弧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堆税睬。宝马全新3系上市后荒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料爱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讨寇。不管是厂商的试水工作渴日,还是为了后期大力推广的前期准备淋蔫篙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款截。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的换巴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骋涪抢,但官方却并不这样为其定义俗,所以除了V60之外唉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的竿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纱处甸,三款细分车型跨越了30-50万区间痰釜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地视草酶。   328i M运动型饱瓣副,是3系旅行车中的顶配车型览,M套件必然是它表现非凡实力的根基石。BMW的M系列产品黎剑拖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列登,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纲链。在M套件衬托下的新3系旅行版踞扦辩,表现出的攻击力和威慑力很强提僳戏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盎钒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅般呸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溶倒锌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能词,也是几款进口旅行车中最为全面的陡拼煌,除了前部以外信誊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扔,令驾驶者的便利性有很大提升单诧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芦,造型圆润的尾部整体风格嗜矛慈,让旅行车身份表现的恰大好处叔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩禾撬,但是尺寸不大瞪,威慑力也没有想象中明显茧岗繁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氏,极富肌肉感的线条元素驴坛晨,让它表现的干练紧凑呐示备。   本文导航苦:" "  曾几何时醚膝熊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闯。物是人非围交活,随着中级车市场竞争的不断加剧肮帽耗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氰。在上个月的广州车展上泌脑,全新天籁·公爵正式宣布上市寇兰洁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轨咕分?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析副,来做进一步的了解吧极炬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毋栋吩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观任脑: 稳重与运动匆露挤,风格各异   车身尺寸方面川,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm椭混该,车身宽度蔑楼采、高度与普通版天籁车型保持一致翱谈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大位,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蔑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胳诬仆,只不过在细节方面有所调整吐澳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构参弘枷,后保险杠排气管内嵌疲缮卞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搓卫,俨然简多了几分气质的提升羌汇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勺嫩潘, 新君越的外观风格更趋年轻化骆苇式,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面性肚铝,尾部设计与前脸造型和谐呼应碘,相比老款车型稳重端庄的设计风格堂,全新君越更容易让年轻的消费者接受缕。 【君越 整体外观】   外部配置方面败,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磐丝河、大灯自动清洗等功能蝗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到徐。通过下方的表格我们可以了解到惜,同价位的两款车绣,君越在外部配置方面显然更为全面一些剃华梗,LED日间行车灯筒仁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的柔氰唾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钠蝗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蠢: 日间行车灯诫宠: 随动转向大灯拆: 大灯清洗装置恼唱: 氙气大灯龚速: 倒车视频影像呻漠淘: 大灯高度可调兄宛: 自动头灯输: 泊车辅助烈: 无钥匙进入系统惫皋: 感应雨刷鸿抬: 电动后视镜视肝: 后视镜电动折叠徊架辜: 后视镜记忆撑莲购:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鸿,年级里有几位南方来的同学帅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪祭标,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情围。雪对于那时的他们娘鞭,是上天赐予的礼物醛题。但是断凑寞,对很多北方人——比如我——来说煞,雪却是避之不及的灾难劳婆,它让我们的出行变得困难重重锑丢。不过这次却不一样抚绞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起楔熄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣齿诺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顷为,请允许我隆重介绍一下今天的主角颠,我们的冰雪座驾晃,一款中大型SUV——福特探险者皑桃。探险者是福特的旗舰车型贝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛔尘案,共两种配置苏汞风,售价48.98万咸滴、53.98万前动容,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脯。我个人非常喜欢探险者的外型溃,它魁梧而正派距浦邦,颇有美式SUV的霸气缆。牡丹江的冬天白雪皑皑慷匡袖,探险者出现在这里十分应景蓄偷坊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前党济,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巷黎类。这样的冰天雪地里棋豹凡,就算是带着手套在户外拍照媳克,手指依然会被冻得失去知觉迫驶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勘。探险者的方向盘加热速度很快锌无,开启后几秒钟就能感觉到热量瑟,太实用了蜗膜挛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撬霸婆,匹配6速手自一体变速箱攘嚼。探险者在海外还有2.0T版本车型托,不知为何暂未引入国内颊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面枚躬,并没想走量理。   探险者为承载式车身结构缅赁,搭载一套适时四驱系统搔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样才,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器箍尘扁,后桥轮间为开放式差速器死顿囱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坦懈,以制动打滑车轮的形式实现骚耽钦。这套系统的越野能力或许不是那么强大俄,它主要是为提升公路性能而存在的迪赴阶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键己独。这次我们挑战冰雪路面空席,这套系统发挥了重要的作用插虱掏。另外不容忽视的穷泵,便是探险者的“神秘嘉宾”了我。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲认人纭!它是一款高性能冰雪轮胎晦编菲,官方称它应用了发泡橡胶技术绥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屉,从而让胎面贴紧冰雪路面舞损,提高抓地力洼。当然撂篱秒,这款轮胎价值不菲倘,以探险者高配车型的轮胎尺寸敲簇:255/50 R20为例裁词穗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掠乃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艰览,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辩翘适,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑聪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磕庭孪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饭式霉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲害惭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm色模扇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔫沤驼,两车的轴距都超过了2700mm喜,使它们在同级别车型中的优势非常明显龄铣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坚拦,略显圆润的车身看起来动感十足吨些。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感煽混题,550引擎盖上V字型的线条动感十足侨夏。C4L大灯的设计相对简单梗辨,全系采用了传统的卤素光源贩,而且并没有采用透镜的设计合,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜停乌,还有转弯辅助照明功能袍旁图,保证了夜间的行车安全函萎官。两车都配备了时下流行的日间行车灯赖惯,值得称赞的是香,550竟然为雾灯也配备了透镜洛屯逞,这一点值得各大汽车厂商学习梁童。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩突农。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感口弊节,550上扬的腰线勾勒出时尚拆灌卢、动感的侧身线条叙匣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胖骨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宠蝎臂,并搭配LED转向灯帕累扇,视觉效果和安全性兼具仙唯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奴曹雷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奢琴。   C4L具有无钥匙进入功能脾箱旗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撵戈,550则采用了常规的曳睾耍控解锁功能哆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格摔位,C4L刀锋式的造型更加犀利刹搜寂,550则更加尖锐缸。   两车的尾部造型比较统一暑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膛藏瑞,圆润的造型颇显稳重叼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过如窘稿,这样设计不仅美观十犊,而且可以增大后备箱的开口角度乱惯陛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冲滑,视觉效果极佳某。两车都采用了4点式倒车雷达乾请,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渤防枯,使泊车更加安全必。C4L后尾箱并未设计开启按键扛,只能通过车内控制按键和倚堪迹控钥匙开启淑同菲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钩,使用起来非常方便棺封亲。   本文导航聊:"    紧凑级两厢车纯佃既,如果倒退10年前潭溃惊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辑无累,它于不久前推向市衬础,但其实它在国外早已上市股瓤巨。雪佛兰在近期才引入介轻,相信也有自己考虑岭仍,好在这个时间也不算晚撇梧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哎考,相对较低的入手价格市潜、时尚的外观设计以及良好的运动性能箔峭,都让其成为该细分市场的热销车型绘洼。而在紧凑级车型中矾氛,三厢版在兼顾运动的同时惊哺,实用性相对更高一些汞毒顽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念礁列。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶椿馨停克斯三厢版(以下简称附┘耘牛克斯)进行深度的比较斧钎,到底谁能从中脱颖而出春,让我们拭目以待吠吨。    在刚刚结束的2013广州车展上滦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴视。此外含,噶缡海克斯去年北京车展的正式上市扔,也让这场紧凑级大战更加精彩被恢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呜敢,作为其小弟的马自达3能否一样出色蕾竿?改嗔貌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时檬,能否从容应对了?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邵宝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鄙隆欺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酬摩。就在媒体日当天锨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畔处揪,经过旁边人的介绍眉屋,惊叹一句里端:原来不是一个车岸弧!可想而知淌猛稿,这兄弟俩得有多像讲侗。    2012北京车展上市的感厥兀克斯相比前者憋颇,已经在市场上打拼了一段时间廓妙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒂屯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剑距,但是噶瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位清独,还是毋庸置疑的娘彪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颠错铅,为了让评价更加客观湃,同时瞳疙晨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样典融烽,我采访了一下身边的同事和朋友亢。   同事A珐虎死:男暖吻谦,30岁手、已婚摩、儿子1岁多    我哪个也不要挛卫纫,原因只有一个霖硼板:都太小天。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怖发佛,实用!当然这两个车白给肯定要冯勘浑。(也对履默,老婆孩子热炕头的人菇,还谈什么运动滦抒,能装下更多的人和东西舅顺酒,才是硬道理)   同事B娘赌:男弗咸羚,老甘档溃克斯车主睹脆软,奔三的年龄舷睹歇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙凉合遥克斯塑胚,理由是有优惠纲、货源足煌项毙、随时买第滥糕,听着怎么跟买菜似的韧。   前女友尉换:24岁俗青,高尔夫6车主概焦莱,略带公主病    选马自达3沫莫,原因是好看熟免蔚,我再问还有吗珊味,答曰冉嘘:好看八〗呦ァ!我继续问辰档,跟我急了蔷处,提问结束圈。   现女友愧筛:25岁炕溜,对车没有丝毫兴趣赎吠,仅对各类衣服侠、包包驴搔痴、鞋等物品上心    我选马自达3吧磕垛,原因是就看这个顺眼喘箍,所以就选了母。(明显敷衍了事)   女性朋友判:24岁寄,某时尚杂志签约平模侯凌,对车有些兴趣恍桨起,但只是停留在表面    我选马自达3垃,因为好看片亥,身材我喜欢邻,而且红色(主打色昆废:魂动红)是我的style骡,所以我会选她的说少闯聊。(这种中英文混合体喝沤构,外加“什么什么的说”的语法真别扭菊丁摧,说她好几次触,不见改)    采访结果显示福,果然是萝卜青菜染、各有所爱沉千,而且给出的理由也是五花八门肥派,那么到底这两款车有哪些不同孙,在面对不同的消费群体时跋颇,它们的表现又回怎样夹,废话不多说邦垛鬼,让我们往下看嫩闻派。" "  2013年8月渭,本田CR-V共销售了15393辆你鸡赔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月馅必,本田CR-V共销售了18989辆捻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吮妒掠,本田CR-V共销售了19510辆杭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盗磨纬,本田CR-V共销售了19288辆拓系通,全国SUV销售车型排名第二......事实上驮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单备戳,它的优异表现还远不止这些挖碍,截止2013年11月底亥撮捞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠千剑募。是什么让它成为了国内SUV的明星短蜡崔?又是什么让它如此大卖申?   现款CR-V有2.0L可、2.4L两种动力共7款车型懦睫,售价19.38-26.28万元蛔痊食。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型遣,售价22.98万元)吹廓坟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筛香工,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声漏建,纵观整个CR-V的家族史翟,前两代车型还有些“方盒子""造型呢祷紊,而从第三代开始车铝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奉,坚定不移的走着城市化SUV的路线茶缚陪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匣。   说到第四代CR-V的外形粳,也就是现款车型簿,它的外形并不是能让你一见倾心的主皖广,CR-V上市之初卤赤革,人们对于这样的设计褒贬不一彼洼,甚至有些“不得民心”谱毙棉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妒门。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锈脑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膛秒。氙气大灯曙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘟痪评。值得一提的是罚狮佳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上单筷,效果出彩倦泛。   车身长度比上代车型减少了25毫米囤统,离地间隙下降了50毫米井,仅剩130毫米荷箔垫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性景擒,但却令离地间隙接近轿车轻拳抹,轴距则仍然保持在2620毫米妥腔丁,整体效果比老款显得修长不少频唉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俏搭违,在实际驾驶过程中共,提供给你更加宽广的后方视野懊层,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蘑。   现款CR-V提供17什风、18两种尺寸共3种轮毂式样法,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外新呈救,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侮牟搂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面密,车尾向外凸出比较明显阶,给人一种臃肿膨胀之感款。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镰味贯,给人一种臃肿膨胀之感帮纽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因富浑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绰,为实用性又添一分牌解,从之后的销量来说菏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叭,保持着高歌猛进的态势驴纺秽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苍替,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晚勿、精心妻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碍,排量仅有2.5L吐碧灸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场邵诡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扣骇帝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佃揉痞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钒。   第三代雷克萨斯IS避戮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浅,全车线条设计更显张力巢姜改,饱满的肌肉感让人过目不忘潘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隘搬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盛幂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沤垛,丢失了一丝霸气垛盒鲁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晃刚拖,长宽高分别为痰:4665mm蹄、1810mm邪、1430mm反本贪。同时轴距也增加了70mm相贰,达到了2800mm韧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言褂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暮埃边,其前后配重分别为53倾稍:47念。接近前后1笔:1的配重也体现了其运动本质炭胖弟。   IS车身侧面短小精湛檄拆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姐蜡湾,显露其灵动的车身姿态嘎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙杉怖矫,依旧是纤细迹炬、锋利廓涵腥,绝不与传统设计相妥协幸桓谭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掣完。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎补叼琴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欢划,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毛舱。   毫无疑问庇荷砂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挠。你可以觉得它设计非常超越凯,也可以认为它很有美感芥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月没鲤,石油的消耗量日益增大湿痛激,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拴,排放着大量的尾气谦拢,制造着日益严重的雾霾天气谩捎。汽车尾气的污染尺卢毛,越来越成为大气污染的重要元凶全。开发替代清洁能源坪税,代替排放巨大的内燃机篱杜楔,越来越成为厄待解决的课题断惩。现在很多厂家都开发了混合动力车型臂褐哎,这项技术基本上成熟了淌欺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挺幂蔚,也没有成熟的商业模式来进行推广貉,即便很多条件还未具备排擞,即便这样那样的客观限制尺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面景畏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梅鞠康。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品木鹊,叫做启辰e30晨风狗,这款车还没有上市们,很多技术参数还没有公布壳偏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幂融狮,介绍给大家激。但即便如此浑掂扳,这款车还是有据可查钉施,开发平台来自日产聆风电动车藕遂,外观也和聆风十分相似弥痛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僧,2700mm的轴距和骐达相同贬卯浑,外观的样子也有几分相似柯。但明显晨风的很多细节显得与众不同搜,前脸没有进气格栅的设计倦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拷咸。而据厂家人员介绍嫌涉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粳,而是单独开发偷舞。   尾灯使用了LED的发光元件十闹,看起来更加醒目时,垂直的长条状样子也很有个性街汕。但在车尾上屎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耙寇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板价室,用以分担电池组的压力桐赴,这在晨风上是没有的便宏。   本文导航钒共池:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了体,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)婪,照片上看它挺精神涂无,设计有传承有创新公,硬件配置有增有减可茹队,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姜挝瓣,没能去测试现场参观参观骏百。   命运总能给人惊喜脓乌。上周五下班前轨钮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目帕侠染,领导突然走过来跟我说咯稼掳:“来了个顶配嘎裕克斯辟诽昂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”叛氖,周末的小幸福就这样碎了一地捻徐,我得跟两台机动车泡在一起备脐促。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笑,坦白说现在我对它俩都“不来电”疲骑蛊。这样也好超臂税,好歹保持个立场中立对吧便夸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恼嗣皑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待白,比如为什么海外有独立后悬架触睦?国内全是非独立后悬架妮吨揩?其实道理不复杂乔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响祈鲁醛,既然如此人,那就遵照做生意的基本法则来做供弓,降低成本五,攫取利润锰宪城,无可厚非撤纪。我相信如果改悬架车就没人买盗,那他们肯定不改危叔急。   福特比较谨慎疥扫,善于跟消费者打成一片士签,挣钱不忘树口碑瞎舅炬,好口碑又促进高销量天,顺利打造良性循环圈外没迟。尽管它也有这样那样的问题淡括,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恨瞪,值得大众好好学学藉。话说回来涩家罚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苇。   现在摆在眼前的高尔夫7和副医μ椋克斯喇劫悼,是各自家里的明星产品卷缝丧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恃膝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限暑停。把这两个重量级选手放一起损凸备,能擦出什么样的火花来嫂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利分磐,似乎这样能出一口恶气瘦。不过我得劝各位一句虫楼坡:百花齐放很重要揉,一枝独秀最糟糕叛炽隋。   ●外观   扯半天总算进入正题瘸胃建,这个阳光明媚的周末碗冠怠,没有雾霾的打扰秃似,我把两台车放在一起拍了套合影还闭钎。看看它们狸氨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杜岗懂,一个是16.29万的顶配版两厢甘锝颇恚克斯瘁塑描。要说家族式设计筛,大众当然领先其他厂家孙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纱壕,福特的动作稍晚一些设,效果不赖扰烷。   所以当高尔夫7和噶玻克斯站在一起的时候春庙囊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营爱泥。谁好看我不说睫,大家都有自己的喜好寄编栋。两款车前大灯组内容丰富攫拎皮,氙灯垒媒挟、日间行车灯萄泪漆、大灯清洗啪兴、雾灯一个不少疾黄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有合,而盖罚克斯的则要花6千块买选装包昏迫兢,朋友们刹控德,要享受还是得多消费啊钠。   车轮部分有看头淖。腹克斯胎宽215mm桨,米其林博悦轮胎蛙,轮毂造型带感庙庙,给个好评低晶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铺昏。高尔夫7胎宽205mm钳邪瓶,似乎缺乏顶配车型应有的气势貉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凌蔑吭。   车尾设计各有出彩的地方料斗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挞膛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谓,LED尾灯是个加分项芜,赶耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镣寒。左边那台风格沉稳一些帽,右边的青春气息扑面稍沟,你喜欢哪个效?" "  “牺牲一定的车身刚性浇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窜烦貉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奴落四,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逝冯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剑双衔。就在上月坝秆乃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本是,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版破,至于奔驰C63 AMG骨,目前还缺少这一车型筛。   由于是RS5 Coupe的系列车型镜父涎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致班哪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾憨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呜案便,毕竟除了性能之外天彼醚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扰郝。   延伸阅读 绥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案攘哦焕,其中包含对车漆颜色惊亭驮、内饰颜色以及电子功能等自主选择酵恍屯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踩斜侈,所以在配置解读方面厕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垛怖,并将官方价格告知大家桂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肚阑,软顶敞篷采用电动开启檀,时间上需要15秒即可钞尚颇,而将再次闭合需要17秒囊,其开闭结构为多连杆双片式馈,这也大大缩短了开闭时间从钢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韩怯系,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玖盗突,为了不过分降低运动性偏蹄绵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峨。排气方面也是RS5的一大特色每寂董,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荆襄尉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个飞,而在Dynamic模式下会全部打开挪蓟挫。   本文导航迟鸿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郡乘,或许大家已经是心里多数卸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扦戏悄,定位于新兴的小型SUV市场探。众所周知莽几墨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剖,长安铃木选择在这一细分市场发力躲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潞,通过对比分析侥攀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力龚蒙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挪擎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元婆攀,搭载1.6L发动机艘旱橇,匹配五速手动和CVT变速箱徊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L那传氯、2.0L两个排量六款车型森,同样匹配五速手动和CVT变速箱梆藕罕,售价区间12.88-21.88万元肝律。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观败瓮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面该,通过下表的数据显示得知锈刷铺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手怯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX母磷沏,相比逍客茫、昂克拉等车型同样处于劣势庞师吴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起算坡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绵假还,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仆抗,还有与车身不同色的黑色包围径、车顶行李架互蜂腑,短小结实的车尾澜娜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果海琶。车身颜色选择上沟锋靶,S.CROSS锋驭提供了极光绿沦、皓月白涝标禽、星辰银收锋世、丹霞红统蔑浮、银河蓝和晶岩灰六种颜色寺梆拭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兜,雾灯负灯并、下保险杠也经过了重新设计巫貉秆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厢玩。车身颜色选择上美贩,劲炫ASX提供了珍珠黑保都邓、极地白派、翠鸟蓝虑辑、酷银修炊杠、钛灰五种颜色疯规。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘸拐磁,前后雾灯梳,并配备大灯清洗功能胳滴骚,外后视镜集成LED转向灯;同样孩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯灵,带水平调节和自动清洗功能相,其外后视镜没有集成转向灯俺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阂虱坚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂究赁,二者均为铝合金材质芹贡。所有车型均配备优科豪马轮胎寺。值得一提的是频喂痹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎郡得,这在同级别中比较少见靖憾紊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胃羞煎,根据车型的不同尺寸有所区别杜,低配赐田:215/65 R16哩坷痹,高配骑缺暮:215/60 R17随蔫,轮胎同样使用的是优科豪马怯嗣,同样配备全尺寸备胎撑,两车在这方面都表现得很厚道豆佩乒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗜刺,第七代车型泥。其指导价12.19-14.49万停缸蹬,这是配备1.6L引擎的价位汕瓤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贰,账面要准备好14.09-18.29万拟骏驹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胸仍,当然抬享郸,身为第七代的它槽,在冲击属于自己的又一串“第一”囊戎。但我们相信刷,短板才真正决定高度惰。   全新高尔夫的德国总设计师说禽晾,它的设计主导思想为“简单既经典”合旱枪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锰落扭:中网与大灯的相对位置悉确错、拓宽出车身有力的轮拱滇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恫颂,这台在中国拥有极高人气的两厢车吭,一露面熟,就好评如潮策。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解加糕,但还是要将6/7重提士享,除了外观上的差异构,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菱杀,比第六代车型要长56mm靠祈。而整体车身比例上沃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呐缺额,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尾骑荡,轴距增加59mm款釜毫,从而提升至2637mm翅淌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宝孰哥,但新样式的内部构造也足够炫拓蛔绘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蚊态孤。高隔音性的特殊树脂层糜刀侵,形成3层薄膜结构骇。它拥有很强的抵制振动物理性能处池复。   直接跳过撩人性感的腰线疚挪躬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扦将娶。相比海外的双L型辜论,或许辨识度更强一些剃碳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞥七,但高7的不一样疟浪嘎。细心的你会发现没骋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陌悼苗,才会主动启动十坦呢,并且拥有厂商宣称的132°广角镰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格响美拟,天平再次偏向了驾驶者一侧横棠。整体内饰上谢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懊汐测:放弃中庸的设计理念芦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辑水。不规则的T型区桨些、活泼的金属线条点缀孟笑驰,让全新高尔夫大变身垢卑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闺,它能够让你感觉非常新鲜两。   坐进高7内差菇赎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疾蹄墙,比普通天窗大了30%酷鄙。而外掀的开启方式有点奇怪齿锭弛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别童嗽答,同时还为内部提供更多头部空间酶。   大众车型的人机工程向来让人放心拜,这个角度的方向盘盆叼陌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦麻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型期晃响,或许来个拨片更有型吧呛垢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症船,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敌飘壤。   本文导航韶:" "  在国内的SUV市掣坊嗡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笑蕊醚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汕来,正因如此桐罗旗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罕舍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壤羌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泞事。   说到大空间哀劳膘、七座设计潞、配置丰富的SUV票该,北京现代全新胜达是其中的表表者泻扮玩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侯坑墓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烂疗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韧列邻,下面我们将对这两款车型进行对比分析撼柑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观其蒲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纳赂,设计上中规中矩刺,采用了哈弗新的家族式设计元素居,这一风格将在整个哈弗系列上普及狄圃,代表性的设计元素有翔挡库:大尺寸U型前格栅设敢鞠,粗壮的镀铬横条格栅疾,时下流行的“X”型前脸姓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时息谴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骋裂弊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅需蚀,再辅以造型锋利的大灯灯组寂,极富视觉冲击力垫娄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椒丢董,现代品牌的确更加具有超前思维意识尚撩。" "  如果提起讴歌品牌虚,大家一定会想到MDX这款车赌,究其原因放繁盆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挎策。当然也同时作为讴歌的旗舰车型端,拥有讴歌最顶端的先进技术卿。在2013年岛夯,讴歌上市发布的新车相比以往捆狼,算是非常密集的檄。即将岁末梧咎,讴歌的新款MDX也开始上市销售卵。作为新款尼,MDX的售价降低了馆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注擞截戳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嗽肃兢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绍溃焚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柿。使弯道驾驶更加轻松高,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上财串剔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捆年驳,在车辆制动时传歉,通过制动延长扭矩矢量分配脾推,提升转向的循迹性 棱,这在之前的讴歌车型上是没有的核,包括RLX水伸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承荷啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拧。但我们看到提迁税,在讴歌品牌乃至本田车型上设娇,自然吸气发动机依旧占据主流时酒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法广,在新款MDX上使用的3.5L发动机挪,带有VCM可变缸技术疟,在不同的动力需求下娄哼态,发动机自动切换工作缸数汇缆矫,用来节省燃料鸿霸,提高燃油经济性吝涪罢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郊瘁,使用了全LED大灯摩僳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铝丛霓,不止在新款MDX上出现脖,旗舰轿车RLX上同样具备挪详。但和MDX相比死丹稠,RLX的前大灯内部结构稍有不同菠壬。而MDX的这种全LED大灯时笺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梅涣胖,但据了解讴歌正在向这个方向研发识。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漂惮狸,其中大致包括救援测教灿、定位了、导航检索等常用功能拿潮。但值得一提的是谭桃爬,讴歌的这套系统在整车质保期内猴节铣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的静古。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巾矛,通过车头潜、车侧片、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臣季榷。对于前方障碍闷、侧方停车茸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用皇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助橙窝磕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驼梁骋,MDX采用了59%的高强度材料唯,热冲成型一体式门环等途径奔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料射痴篓。   本文导航泻:" "  在新一代天籁发布之后蒜膘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字计惶。二三十年前舜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霞褪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车檬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陋。而谈起这两款车瓮献,目前多数人对它们的理解是媚炉黑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沽,配置增高撂,便成了公爵和君越陡捷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冠、动力和配置等等完,却有着极具诱惑力的价格捻八埃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撕酸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碧赡。可它们究竟有没有这样的实力半驴?两者比拼恰鲸嚷,谁又能更胜一筹爸参霸?本文即将为您揭晓姆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型床,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型克勺,售价区间为23.59-36.99万元币碑疵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凤句届,两车售价分别为29.98万和29.99万汰,价格非常接近喘恍,比较有对比价值瓢鳖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显党,主要是雾灯联、轮圈等几处细节可以加以区分寺迟,尤其是中网变得更精致涪空蚂,车头更显大气读扭。但也就是这些细节的变化抨幕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袭。   大灯方面灸写漆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛾,不同之处在于触,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缆酵第。   车身尺寸方面热,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稗甲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伐坏堡,君越的长度同样超过了5000mm泵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拨补,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过头握擅,并没有追求锐利多,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煎喇入,腰线设计是其外观中的一大亮点划揉,并非大多车型采用的一条笔直线条烈武,而是在B柱之后便缓缓下沉通,在后排车门上形成一条折线祁剧兽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踢。   尾部来看赎,公爵与标准版天籁造型基本一致腺桔,尾灯造型也还是一如既往地犀利冷睫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辉胶,为整个尾部增加不少活力识驶困,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浩,使其整体感更强核薄竭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抄咆,轮胎方面葱鞋窝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎取摔轨,更为霸气侈鞋胸。   ● 外观小结伎擎揉: 两车均采用年轻化设计虏,稳重气派;车长均超过5米都,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雇,君越表现更为抢眼羔酞。另外挖拣,从个人角度来看托,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惮噶,相比之下它的造型更加简洁狡拐、规整嘲赫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识散,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奖赐苹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纫,足以呼唤出你全部驾驶激情赡。你可以视它为野兽位嚷,但我更愿意称它为内敛狂徒晤惹挎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纬昂漠。它是驾驶利器怖,也是很多人心中的梦想之车嚎瘸遣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掂仆。   既然说道奔驰AMG乖软,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饱傲极。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扮,都代表了其品牌车辆高性能版匈枯底。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棘筋,这些车在发动机配置调教厢焊杆,底盘调教秤,外形和内部设计上都远远超越原厂车届香。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炒,它的长宽高分别为4707mm净、1795mm和1391mm圭的,轴距为2765mm暗际矮。参见下表可以直观的发现纯视稿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的佰琼奋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势练横虐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弯随,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同雹勤驹。但细看之下里弹稻,还是能明显看出差别丁局暖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竿典。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缕,流畅迷人更具轿跑风范讽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氢恋梯。   除此以外卡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朴剧钡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭息芳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雷岸泉,前轮尺寸为235/40 R18补,后轮尺寸为255/35 R18渴玻翁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凸,以获得更快的加速度铜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果需。   车尾是C63最为霸气的地方车罚,四出排气管宣誓着其运动特性仓膘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绵涵,从而提高车辆的稳定性杏乒璃。" "  11月12日内,宝马4系双门轿跑正式在国内上市郸吾。无论在平台还是动力上悸刻瞳,这款车都与标轴3系基本相同融。动力上郎饲领,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抨汲,依然分成风尚病动等、豪华和运动3个不同设计套装沮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弓捶。无论怎么看乖,4系都很像一款双门版的3系穿女抚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢并窃仑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抒藉修。   虽然名字是4系虽,但如果只看前脸其迪桔,恐怕一眼很难分3/4系麓。不过仔细观察细节的话赂杠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桃哦甫。比如更大的开眼角设计撩借,更修长的双肾格栅很,还有明显不同的下进气口设计风格鸿。当然扯冻,了解宝马车型的消费者都知道镰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置顾。此外课默,前脸还针对空气动力学进行了优化佬尘。 【左畅秒曙:豪华设计套装(选配)/右棚:风尚设计套装】   侧面造型上鼓刷,4系明显比3系舒畅很多炮寐添,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条褥盼,更修长的车门对此也贡献颇多谋扇。不过轮胎规格和3系完全相同捍狙仙,似乎很难体现出这款车有多么运动岭。另外挪痊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了砂窝浇,和前脸的进气口配合斡胚,共同为刹车系统散热屋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多络,不仅装饰性强蛙纷,看上去也更凶狠畅醚挤。   尾部设计上抡床密,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闲逗。猛地一看依然很3系句沥,但饱满的线条体现了4系的不同梗。尾部虽然整体很“壮观”锋讽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气誓,别有一番风味捷。另外嗜窝,根据套装不同沏斑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种股,实拍的运动设计套装为两侧双出拭莫翟,个人认为设计还可以更精致一些唉。   车辆提供搐八:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址推蟹吝:北京市海淀区闵庄路19号   电话坪蒲:(010) 5872 8888   本文导航吝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道够,自日产逍客2007年在英国上市以来客下沸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姬释。各汽车生产商自然毫不示弱的,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糠需。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年歇台梅,公司就对其外观和动力均作出了革新捎捷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司每接好,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贡诬馁。这款车售价要高于ix35赐情,标配版的售价与高配版的ix35相当竞韧簧。较高的售价并不会对消费者影响太大颗卤许,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苍。 ? 现代ix35   除此之外防坊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔽白俄。完美的驾驶体验澄,充足的动力表现勺顿秋,日常的实用性以及低廉的养车成本梆兑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吮凡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奢伶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扔。CR-V的后备箱打开的角度要更大剩,后车门打开的位置更高姆鹿点,加上方便的一键式折叠后排座椅挂疙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弘刨箔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扔截蟹。ix35的后备箱地板离地面更近绣床,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窃蜕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冯刑侣,他们要对此多付1,700英镑哗并恃。其余两款车的四驱版廉双:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)椿。   从标配版本来对比三款车心回仟,ix35要优于其他两款牡碾嗡。SE版就提供了后排加热座椅矗潦,方便商务人士乘用祥竟庇。高配中更是有导航匿,蓝牙颇,真皮座椅罚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能樊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚼烂列,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑馅低。   综上所述孤,我们推选出这三款车的排名分别是箱敢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辖糖,但是它的驾驶乐趣却是最大的伺臀墓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凡法杯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啪胜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郝。低的污染物排放惰,强劲的动力表现赫,新引擎的装配让该车重获新生瑟赡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹋岸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车朵耿蔬。不光是低廉的售价掠,标配版的实用和保修期的延长榷,让该车十分吸引人底奈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虹桑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梅墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇,严禁转载腹,违者将被追究法律责任哪斥墩。责任编辑杭蛙盼:李敏" "  在国内冗灭卞,提及福特这个品牌碌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖蹬冢克斯和嘉年华无幢,但福特的精髓决不仅限于此污。在美国推禾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军度典姥。近些年来辨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围同,先后投下了旗下多款SUV车型懂癸,其中包括翼博怠、翼虎驰、锐界以及今天的主角探险者脱莲。作为美国销量连续15年冠军的探险者你夕,它在中国的土地上能否再续佳绩赡?带着这个问题票,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙班懊绥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴獗稀,也是其第五代车型绥。在今天看来啼稿驴,福特探险者圆润饱满订腥,又不乏美国车标志性的肌肉线条寞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求我刺。但早在1990年晦孤芳,第一代探险者刚推出的时候傅陕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多麻。   随着时间的推移菜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宿顾,与其说是改变窃,倒不如说是更加顺应潮流献态姥。早先的皮卡底盘不见了踪迹漓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掏健赦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢鸶А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凄脸。   面对一向追求越大越有面子的中国市程ζ鹕ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雀磷?结合同价位车型做个比较不难发现取,探险者论尺寸绝对傲视同级拟窖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沦举,“尺寸”无疑是其最大卖点鄙。它的车身长霉踢、宽旦、高分别为5006mm愤抒、2005mm和1743mm仆康哨,轴距为2860mm另绣林。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暗俊,即便是与奥迪Q7的对比中撇菊缺,探险者在某些环节也不占下风牢灿背。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外厦密,探险者的最小离地距离为193mm湾,接近角和离去角也并不大祟,仅有21.7°和21.4°潍翰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闺胸。" "  引言逞苫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宦,其采用了全新MQB(横置钠迹块化)平台生产褥奴欠,不仅在外观窍娇检、内饰方面有着明显的变化日愧,更低的生产成本朽备、更轻的车身也使其有着较大的优势猩挨。此外股,作为其老对手的福特父祝克斯当然也有着较强的实力举定,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评傻。今天葡馈沦,我们就来为大家对比一下蔫耙,看看这两款车型谁的实力会更强扒燃。 外观界俏瑞:低调内敛大众风对比时尚张扬柑坠伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感跑牵烧,但在设计风格上却有着截然不同的一面杭闺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篇型戮。而赴砂矫В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胜讲。   车身尺寸方面淮囊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苟吩次,轴距也增加了59mm巍,整体看上去更长更宽更矮笛。但其主要竞争对手腹馨希克斯的整体尺寸依然有着较大优势信计胎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅美痞迁、强壮秸璃、凶猛厦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洼高。试驾被安排在了蒙特卡洛诗艰,我们被热烈的目光追随了一道舷了兼,同样绿馁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翠邵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贝票,它的对手就已经锁定了瞪珐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜馈篮,他们选车就两点骨们抛,第一样子帅概胯,第二性能足够强大烷缮钳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讳牵堤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靛蔽茬。恰恰如此寝,它看起来很漂亮记誓,尤其是车身各个部位的比例与线条署涕富,挑逗着所有人的视觉神经匪烯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绒涂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口统槽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实防甩涩,而且更杀气感更强毛。怠速时慢慢靠近工,它的躯体在微微颤抖谋勾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韶。   细节方面奥迪从不偷懒饱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾薄需杆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狼。在我看来峡,这样的视觉效果已经足够征服所有人谅湿,如果你觉得不够醒目坤材,还可以选择将卡钳漆成红色连。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部率孤圣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茫,120km/h时自动升起纯叭迷,此时的样子最为动人抄,速度降低至80km/h后便会自动收回楼。   进入驾驶室并不费力滩犁,内饰与A7或者S7基本格调一致迟系,简洁朴实灸脯,中控台区域保持原有基调抹,有人说它沉稳当搔汞,另一些人说运动龋抹涛,在我看来这就是奥迪的风格街,可以满足很多人的口味聚,一切气氛都显得那么熟悉锈。   车内有两处亮点让我记忆犹新备,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蠢,坐上去的感觉也足够舒服际池抹。不足之处在于它的调节方式太过简单跑马袖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能累捕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淳刊,手感与大小都很出众畔,令人爱不释手娇讲勒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哭塘忌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淌实贝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方此偶,善于抓住驾驶者的心少嘛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分玖瀑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宋坑,两厢版掀背车开始越发备受关注飘温甫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烯弘,强劲的运动性能也是非常重要的指标媳翟挡。就在本月初恳讣孝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胆碳撩,除了朗行运动版之外胯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能效。接下来侧巫,我们将两车放到一起达,来看看其空间和性能环节的表现如何冕椽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是款穿,如今的情况则正好相反什惟库,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元配撩佛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元交目讹,两车的售价还是非常值得人期待第乔娠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版和,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晒寸诚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奶,前脸没有任何改变颧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卉撑戎,但给人的印象要更加动感讥。   车身尺寸方面饭憾胜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米短鞍窜,各项数据都要比朗行运动版更大一些粱龋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少模纪心。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畴晴烽,比较适合家庭日常使用赏此。轮毂造型与三厢版没有区别锋抒。在发布会上韶岸缕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浆令啡,相比科鲁兹掀背车不够运动卿撑涡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条某忻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑殴慑,线条更加自然凤穷寥、流畅颠虱。两车的车身腰线笔直且显眼坊挥芹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抢社表。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弊蜜随,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿看硷酣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揩。同时词叭荡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疵仍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唤垮,点亮后的视觉效果非常不错蛾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰师。整体风格也是保留了三厢版的造型句苯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出璃澎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型污部。2008年痰漂啼,丰田Yaris进入中国市程逝蔚荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卯捶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车露容绢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尸权,想必原因大家都很清楚俗,致炫在各个方面都已下足功夫幻栖匈,为的就是再续辉煌埂。   致炫外观灵动时尚勃,带着一些年轻的运动气息仓襄,车长为4115mm李蟹穿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渺枯,比老款低50mm;轴距为2550mm鸽,比老款长90mm垫抒桓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桶阶坪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弓瓮匆,这样的设计更有利于致炫的散热扩慧爽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芍忌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利反,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宋。   " "  在这一两年中惜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弓贩险,究其原因殴臼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驰拭。另一方面骨燃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肯。代表着大众在中低端产品中的最高水平绵殴。如今乌仇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钱。带来的改变很多且陈泼,由MQB平台带来的更多越级配置胁,外观内饰的革新亢熔寥,动力总成的变化块芜奔,当然还有后悬架的改变绊酣。能否继续神车称号射荒,笔者觉得镐瘁,可能性极大顷伶。   ●从固定平台向睦妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜叟ǎ块化平台的车型坍庙弦,之后覆门,从这个平台开始鞘劳弟,还会有奥迪A3等车型陆续引入噬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓昏。但从高尔夫7开始忿,这种概念将发生改变陶痞。MQB暮桶氐溃块化平台生产窝方书,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祟没。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茨联堤,后面我们会详细说到豌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袖还,必然是一台有传承有积淀的车型辑。经过几十年的发展和变革仟兔脓,没有被历史淘汰靖,却总能获得新生和换代坍匠沧。我想符合这种条件的车型真的不多隙壤宪。甲壳虫也好磺,卡罗拉也好陡醚为,都算在其中狠。高尔夫更是其中不可或缺的一款沮辽簇,从第一代发展到第七代车酞,我们发现撩厦环,很多经典的设计元素没有消失侨让,而是作为经典传承下来刻佩,但技术却在与时俱进的发展鸡。直至现在帮背,高尔夫7的出现狄,能够看到曾经的影子链漓含,也能够看到未来的趋势礁泼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锤八,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿认凸,今天在紧凑型车上也上演却揩蜕,只能说明康袱斥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视内嫉铂,也从侧面看出晦牟械,这一级别的竞争是多么激烈眷宫,高尔夫7的轴距加长了59mm埔壤尉,反应在车身上袖谢金,加长了56mm缄。这让我们看到挥回冲,高尔夫7并不是一味的加长糠睹烷,更兼顾着车身的整体设计冷箩,以及操控能力的全局设计眉雹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蓉缮,争议很大幕市,但貌似并没有像新速腾上市时那样吞事叹,引起大家的太多反感狙藕苇。或许一汽大众的这场策略大变吵,已经让消费者黯然神伤了蔫料。大家也都知道外孩,这是没办法改变的事枫毕诞,想要四轮独立悬架纺陷鹃,会有性能版车型作为选择烫狠,要是纯家用嗡磁挖,就只能接受这个现实逆巍。   本文导航褂仇堑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫉茫淖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6离如,这仿佛已经成为了一种定律庐顾筒。话说回来烹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望讨屡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颧息、做工鲜糠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼才伸割,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酱甜翅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解料悼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狗,为更直观的进行两车的对比分析巍肩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车口,需预定等车时间较长充顿,主推1.5T车型)作为参考对象访赶。备注裙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汰费岸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伯谱币,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毒编,瑞虎5和哈弗H6各有所长突苇,瑞虎5车身更宽卸扁、更高嘎兰氮,而哈弗H6车身长度锤、轴距更长羌。另外这两款车的外观设计原创度较高炔锈,没有明显的抄袭痕迹笑,且能够符合大部分人的审美观盛,足以体现出设计团队的用心程度孔细。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忻秋,意在塑造最新的家族风格娘,整体呈现出大气幕票、时尚的感觉常袒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缴虚姜,包括徽墨黑努渐白、烈焰红吧缝、赤金棕炬速苫、暗夜灰霓、皓月白和丝缎银免溶巢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气科揉梨,其更侧重于简约橙缮协、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腿。车身颜色方面屉,哈弗H6提供有经典黑茫、雅致银夹、简约白仟蓄沥、中国红淖糖馁、风尚蓝桑蟹、摩登灰黑嘶市、醇魅红兴互坍、睿智棕共8种车身颜色苔事探。   前脸部分龟贺箱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妮。瑞虎5前脸层次感较强光谰,大灯巧妙地与中网衔接歌溯,而下进气口被分为了两部分乓尉糖,下部与底部合适护板相连接粗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闯顿,没有太多浮夸的设计陶汐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识攀惮溜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伤冀浑,但绝对属于耐看型慕娇,整体间流露着SUV标准的稳重气息痉套。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灿厩,车身侧面给人以更修长的感觉巾习敛。另外南千,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剂,车顶均配有行李架圃苛。   同样的淋咸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娃送汰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方夏咐堆,厚重的保险杠更具力量感媚。   灯光配置上奋忌统,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吩恳帮,内部灯组布置较为新颖奇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巢桶镭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腾,常见的柳叶状大灯造型癸,常规的灯组布局盎晚峰,带有透镜的卤素光源大灯辩石,提供水平调节功能灰店。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尸局,看上去更为醒目和美观说衬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轮段,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后背枫及,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舰钉湍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想释呛繁,同时越久的期待会带来一个重大问题氰,那就是新产品如果不能做到完美写氖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鹅辈假,两条定论由中国媒体陆续传开凰,首先它的相貌不错挎开,其次来到中国的时间也不会太长了磕。一个月前浪辜氖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喜疙,为何这么说袱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好顾,通过细节上的修改讳暑甲,使雅阁更贴地气肋寒。   设计师在中国进行了大量调研工作寝陵卷,最终他们得知了国人的喜好吃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贯法,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侨舞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中形伦识。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表染陆堑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈福,在如今大行其道的“加长风”面前私,本田倒是走了一回不寻常路栏,这也是让很多人吃惊的一件事故陇弥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酗淋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阂难嫡,究其原因我想和C柱造型抠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度布,先是放弃了老款斧头型的轮廓当踢旅,其次将双出分置排气融入到了包围中瞥填,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坪躲嘛、动感靠拢玲。   本文导航安:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氛喝掏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兢瓜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列违铰市。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孔担,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩川,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仓笺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皋杯惭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病次。相比之下干,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啼克。总之这个价位的车型犁兄肃,只要设计不太出圈消费者都能接受嗜屏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骑沤,即便轴距也仅有20mm的差距际喜钢,如果无聊到一定要分出个胜负的话拖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲜寄伶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方心坪,在这方面长安CS75表现得尤为突出茹骇。顶部的灯眉垦哀碌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肮踏,虽说还是带着几分模仿的味道衡,但却并不令人厌恶练。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锋,不过它的优势在于自动大灯功能炒姑镭,这是我们在CS75上未曾找到的配置痕寝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垂栖,都是标准的SUV设计新,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皆黄拼,不过值得注意的是涛拴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诫,上下车时可以避免蹭脏裤子腔,这一点要比哈弗H6显得人性化青皑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岛潘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矢皆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卢咎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呕嵌凤,那也将成为它的一个优势浓姐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异难刊勺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哺署,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些携。两种风格说不上谁好谁坏强刺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赎、更时尚的选择莱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座称隶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潜肪猫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氢棠窃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烘纺公,其中哈弗H6的风格偏向沉稳散蜕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灭。相比之下煌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计告,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逛水集。总之这个价位的车型辣,只要设计不太出圈消费者都能接受舰陷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倍,即便轴距也仅有20mm的差距伦,如果无聊到一定要分出个胜负的话陇默,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势久弯厂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陶姬逞,在这方面长安CS75表现得尤为突出光谈戊。顶部的灯眉渤逗罚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宏古,虽说还是带着几分模仿的味道脊萌,但却并不令人厌恶尸魂抛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型零,不过它的优势在于自动大灯功能淡惯辅,这是我们在CS75上未曾找到的配置售。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凭戎,都是标准的SUV设计兰囱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚏嵌,不过值得注意的是幻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圣,上下车时可以避免蹭脏裤子赊,这一点要比哈弗H6显得人性化睡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桓改,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓶粒,那也将成为它的一个优势侈咎取。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捻噶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郸。两种风格说不上谁好谁坏领,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫草、更时尚的选择吧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型还课省,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裁漓楞,埃隆·马斯克就是一个奇人迸陡怜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克栖獭?下文简称“埃隆”)粹欣分。远隔重洋来到时差16小时的加州姑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蘑岸希,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戌谦,一款名不见经传德,却突然颠覆世界的豪华电动跑车强簿勤。在短短的5天内袍蓟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试邦。 ●曾经的TESLA堆:短暂辉煌的Roadster   2003年搏居,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矮封,并亲自担任总设计师的时候贿惜哆,他为公司取名“TESLA”菲结。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家砷俯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杯凉。而在十年前率噶汾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了杭呜,因为在此之前薯浑潘,没有任何纯电动汽车成功过两赋。   不过很快裳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吧罚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗜郸赊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勤滔、续航里程短的传统印象城。只是础,那时的Roadster真的很糙继陵,很贵缓情摔,很没吸引力核。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蒂。   于是洞浆聚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”构,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市僳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂欢奂浴,已濒临破产……”靛玫。   不过凳惰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样每碍瘸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辱猾斯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际途切江,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国守猎。仅从2012年6月车辆发售睫,到2012年9月这短短一个季度内棋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S憨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元媳咀石,并且公司还获得了美国政府的政策支持煞恃飘。   ● 简约外形流畅饱满箩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盾颠?一个能够打动人心的外观设计汕祥传,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卿顷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浚食,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沙溺久。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院珐疗尸,是一位年轻的美国本土设计师泄敝顷,曾经在大众汽车担任过助理设计师嫉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雀庞赖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盯拇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隧衰败,马自达旗下的Furai匪彪纱、Ryuga酚床、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粗竿垢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)客。初次见到TESLAMODEL S的时候侩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稿蛔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此簇睫瓮,难道这两款车之间也曾有交集磨瞪?   多方查阅资料后才明白善蛙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骄,不过后来TESLA对其提起了诉讼侗交,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挖倦,还盗取了其电动车制造技术坊染闭。于是紧接着毫精,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焦便昧,并最终完成了MODEL S的设计工作擎秸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)备酥蛙,轴距则为2959mm趟某弗。仅从数据来看当叹胯,MODEL S已经算得上中大型车的级别竿,差不多和奥迪A6L疽、宝马5系Li等近似谷,只是车身更宽大也更低矮一些尉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恐息。   整个MODEL S的车身上娩款,相比许多人和我一样才伙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔽柑蚀,椭圆形前格栅造型太另类了琼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芒,但是这也成为了MODEL S的标志浓病洁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志席淀顷,所谓的家族式前脸淡翰。   你或许会认为没有前置发动机的存在借,和绝大多数的电动车一样另,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腿现馈,那就大错特错了娇坪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吗鞠泼,动力系统和电池组骚朽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镶,就和传统的内燃机汽车一样淮巾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赣阿禾。   细长条的大灯造型很酷溜槐头,氙气大灯纤戮、LED日间行车灯都是标配施欺,和其他车型类似缉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯女、LED雾灯以及示宽灯埃。只是在功能性上MODEL S实在很单调晨呢,同价位产品上应有的大灯清洗吼、自适应功能等一概奉欠刻安。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诚,4年的时间滥宛晦,经过诸多顶尖设计师的打造匈槽疽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缔,再到上海车展的国内亮相阶,今年广州车展终于正式上市画,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旧毖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汤谷恃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩殿舷,这是中国自主品牌获得的第一个五星抡淮舅。观致3四项总分达到了惊人的340分敖虑,这在整个2013年度排到了第一位洼旗被。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赦祷险,接下来为大家解开谜团荷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骗逻帆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念愁,观致3的外观线条十分简洁光井跺,但又不失从容优雅甲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉馁,毕竟它的设计总监曾是大众高管枷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挤。   前脸看上去相当的饱满圆润思,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哼缆悲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成两抠,而“Q”也是观致汽车的首个字母盾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信道,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埔糯氯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切臼,这话虽然有点绝对忙,但却不无道理链冉,在说服消费者购买自己车型的时候结袍随,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掳悲莽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型济淀,随着时间的推移笑苔,两各品牌已经深入人心拎浑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奉颧铆,相近的售价垄毯、同级别的定位疙,看看哪款表现更有诚意奸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台到锤,造型圆润符合多数人的审美溜句溃,第一眼算得上成功誊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酗坛前,细节处理更为立体很显档次鲤怖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虑吓投。爱丽舍原创度极高糖舶戊,很难找到其他车的影子函收镣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雹答,只不过虽然车身进行了拉长踩,但看上去依然是一副小型车的架势魔舒驹,气势上略输给爱丽舍湍。外观设计确实见仁见智涣瞬倪,有人喜欢圆润稳重蜗,有人喜欢直线条的简洁利落秦,嗯好吧冷逃念,各花入各眼镭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现许拧,新桑塔纳除了车身稍长之外们璃餐,轴距氢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撼。但整体上两者都属于造型协调的类型孙蚀赖。   内饰部分胃沫蓟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色看错悍。配置细节设计啦参诗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计省凉峦,比如位于方向盘后边的多功能按键兴嘶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式塘,则显得没有可挑剔的地方司许,只是限于成本喷闹,用料表现一般抠阂。" "  谁都没有料到短短几年诫诗,SUV会如此火爆衬,从动辄百万到数十万的城市SUV弗塑罕,都曾经上演过排队提车的场景风,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歧起虎,不同细分市场糠态竞、不同类型SUV纷纷推向国内市惩樾病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霉,推出了其首款SUV--标致3008褪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菊薪版。而东风标致国产后价格有很大降幅按跨瘦,15.98-21.67万的售价也与途观登、CR-V谢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揣郊。下面一起去看看吧俄。 ● 外观解析   除了高售价外榔到,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彭笑慈。太过个性腹,同时又不够精致挥匪痰。而相比之下洪辣,国产版标致3008要好很多鲸肋胆,现代感更加强烈旅土舌。前脸采用了小一号的大嘴嵌,并且添加了镀铬饰条显示很精致握,也符合国人的审美洛鞘厦。   前大灯虽然不是氙气大灯广,但是加入了透镜备抨,整体观感不差菠湾剐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高心。另外建,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垮呢型,增加了前脸时尚感藩酒繁。   从车身侧面来看额,标致3008加入了车顶行李架茹蔫磷,虽然并不是经常用到的配置睛脓婆,但是对整体造型的营造作用不小浅。另外动,黑色下包围凸显了运动感污。   尾部是相比进口版改变最小的病,不过依旧非常漂亮偶橙,很有层次感宫峨。尾灯加入LED灯组沧宝,警示效果更好哇。另外最值得一提的是其后雨刷设计逃涟惺,在前雨刷工作状态下棋,挂入倒档虱假聪,后雨刷会自动工作桃,非常人性化的设计汝。" "  说到法拉利覆猩、玛莎拉蒂这些品牌刮刨汝,网友们肯定会觉得遥不可及淌,价格高高在上姜悄腐。如今喘骸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli朴捻搜,它以89.8万元的价格进入国内市场位句。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郊傲,让我们来看看他们三个谁更吸引人臀磊摹。   在市场行情方面特泛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的摆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谓俗恒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疥舞烂。而其他两款车型均有不同程度的优惠钠厦驰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系星疟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摔别巳,看起来非澄娜喾兀魁梧的发现竟然落了下风戈,令大家非常诧异家。但在内部空间方面蛙,Ghibli组完全不能与发现相比潘蛋慑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壳撩脚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戊挂,所以它的尺寸就不在此提及了访糙。   在该项对比中删,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截萌权,功率少了80kw绵,扭矩也少了50nm囱,同为3.0T但差异却这么大林。发现采用了柴油发动机嫡,这款发动机的性能超众抽,在国内有些市场中非常受欢迎嗽工参。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惹。   对于传统豪华车闻言悼把槽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伎玻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹄。路虎发现集成了家族中的优良血统矗涪,四驱系统足以让众多对手汗颜韭。   本文导航垒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舞炕,保时捷新Cayman在国内上市之后炯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了厩淬翱,遗憾是试驾车迟迟不能到位磷毕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聊红,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心佳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剃,就当胜利喜悦之余抄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包年试惩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我既搭:不就是保时捷最入门的跑车嘛羞同科,至于这幅尿性嘛叔?不过您还真别说口,Cayman作为保时捷入门产品中箩田,绝对是一部对得起消费者的良心之作括,比起卡宴与Panamera来说茹丝羚,工程师为它注入了更多保时捷的基因赔腑,说句通俗易懂隘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绣感臀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史媒,第一代Cayman的诞生是在2005年辨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哄雹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俱怒盆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本补涤记。   新款Cayman S外观简洁潜秸尖,车身比例更是优雅的惊人督苫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胆砂范。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低白林舵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)萝窝班。尽管如此洽酱咯,这款双座跑车依然非常紧凑遁儡,车身长度增加了33mm朗裤。车身前悬缩短了26mm喜。   每次谈起保时捷的外观设计本凡,笔者都是非常纠结的心情锣叮窖,恨的是德国人那副死脑经铰篮钒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涣,喜的是哪怕轮廓没有变化铂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿础妓谷,或许这就是历史的传承吧恼镣。   新款Cayman S除了迷人的身姿泻敖,优雅的曲线之外讹,设计师并不是一味的强调柔美喉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颗佃,这里需要注意的是酥杉灿,这个大口可不是什么导流机构催逗唐,而是发动机的呼吸通道碱徐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舱晶,加上凸出的转向灯设计磁焚,相信任何人看过之后都是过目难忘瞬陇,尾翼同时配备升降功能残腔,时速超过120km/h之后锑,能够有效提高尾部的空气下压力煤锌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蛔黄江,这个是一个价值不菲的配置梢备,总价44700元我松,如果您不满意当前的刹车系统牛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话路帕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痉颁吞,据说车用到报废了淑,它还可以装到另一部车上继续使用菩丰储,简直可以当做高富帅的传家宝士。" "  国内B级车阵营的争斗喀患,恐怕用水深火热都难以形容骚猾拉,原本只是按国籍分布的对抗阵营纶妊户,随着时代的发展尼,已经逐渐转变为混战的局面捆棠缓,比如ABB三个品牌的中级车壬迁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刨。同样的情况也发生在合资品牌身上鞠,民用车级别的对抗往往更加激烈杰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搪阶,来自德系的车型是否会倍感压力存?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梦拼赔,又考验耐性的工作适。往往在某一个时段有一丝懈档凡亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勤楔单。网上车市最新推出的《抉择》栏目壳漆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逼纲母,做出全面的分析与指导堑处低,以同级同价扮享桂、同价不同级等角度出发鸥竭新,全方位给您最全面的购车支持琳。   雅阁和迈腾抨娟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车懦局蚊,也许之前并不会将它们划等号罕,但随着市场格局的转变袍,它们也来到必须接受对抗的门口困经。当然川,这场争斗的发起者是雅阁埠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窃奇乌,抢夺德系车根深蒂固的份额团比赋,看起来是个贪婪的举措很,但能否成功却还很难讲囱从。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吨船,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陷但忱,反之同样摔瞄舷。客观的讲栏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感犯老坎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卵,但是这个技术到底是否实际潮,还要从使用中来探寻熊缴迹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音两,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响圣凶。   第九代雅阁缩短轴距的作法饭抚,是令所有人都无法理解的巍杆,在几乎所有车型都在加长的时候撤搪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芜股特,搞得你摸不清头脑铅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因请。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者田慈悄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能困福,就是最好的证明谅阮,据我所知澄曝,直到全新一代奔驰S的诞生驶匈咳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膜。   本文导航任北伺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年畏啪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴想受。直到有一天磺,新速腾上市情坝穷,后悬架变成了非独立结构矢幕,他们的崇拜似乎崩溃了酪蹿。这还是那个技术控速腾吗坚?随着时间一点一点过去龄闻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粱吠继、速腾GLI安寇骚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了繁恰。不得不说奥绅杆,速腾家族越来越丰满孩芍拧,那个曾经的技术青年貌肠兴,逐渐走向千家万户呕处,满足标准化的舒适性需求糠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者罐恕,这让我们看到速腾到新速腾的转变略,它变得多元清哦,变得成熟圭伍伦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒂,开枝散叶就像一位长者饺忱。它不是急于求成卉虹,而是变得更圆滑更成熟谐亭。记得一句广告语曾经说过煞菲:“成功的男人睛蹬驮,有很多面贤搐吓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象举,它要更多变脊,它要更多面蹄材邯。蓝驱和GLI劲痢谓,一个拥有更多的节能技术掸犬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晴妮。当然廷,价位不同拾池甩,GLI已进入二十万大关群颅簿。你有了更多选择丛抗,你没有了挑新速腾毛病的口实督。三种产品摆在你面前劫,要节能猾胸揩?要动力惯?要居家靖砂?新速腾都在这牢修。    直至今日颅护萎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谁惟,的确肩呛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涛回,多少显的不是很紧凑动感比睡女。但终究那是一种技术执着理念下拈愁,最后一代产品了革。新速腾的到来似乎终结了这些狼搬施,悬架品质降低饰,操控感稍有不足傻蝎芥,但换得更宽敞的内饰空间岛戒,等等等等冲傲房。到底速腾进步了还是退步了鳞,我们无法一概而论杰。但有一点狄,笔者觉得大家都不会反对翰读淡,新速腾的外观绝对养眼掇。你依旧能找到德系工业味儿面,但又看到更多摩登的东西宠。咸淡合适博暑,老少皆宜羌吐。或许从这个角度来说冠轨,新速腾是成功的衫星癸。    过多的技术说明攀摆寡,这里就不重复了按搁恐,今天我们就来漫话速腾沤戚。记得一次标呛踌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酚川壤,立马对它的内饰嗤之以鼻巫。毫无设计感础,直来直去冻劝先,见棱见角图募显。或许不光是这位搞设计的朋友兴穗,很多网友也有如是感概噶棘。他少了一丝温情暖,少了些许浪漫蔬赦。不如北欧风情简约摔奋,不如英国小车活泼还狈目。充满了德国工业时代标准化生产的气味势喝。打开高尔夫赴歇、速腾每别扒、迈腾恰亲、途观谴、途安的车门姜表,你都会得出同样的答案沁金椽。或许迹驰,这就是一种设计选择堡擦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粪捐朝,内饰模具走点曲线也不是不可以扫苔系,但当你仔细玩味之时旁关肆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迹屠钨。不浮夸巍、不高调唐搂,你可以说它没有设计感氏祷潜,但它却充满机械美盎泄及。 责任编辑猜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卜涣,也就是S-cross锋驭菊囱,售价11.28万-15.58万元箍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩怀ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客柔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姜,其实并非如此佛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毙届,我们不妨来进行一些对比去看看莫临娄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV不,也就是S-cross锋驭泛济宏,售价11.28万-15.58万元畔妹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒榷习恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客惨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啤聚,其实并非如此桓楷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辉滦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暑抄,我们不妨来进行一些对比去看看滑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裳府,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仁痪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机档线彼,而且在轴距上也进行了加长嚎,从而能够获得更大的车内空间休睹喷。其实就在此次广州车展开幕之前裸抱婆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验很,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挽喘弛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机禄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洞丁。另外疆释,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慧、BUS卿栏墨、VAN三个系列娟定啊,分别涵盖了商务凑椽萄、家用和专用三个细分市场窜。好了蒜,闲言少叙卷捍,下面我们就走近它们以作详细了解吧补将驶。   外观篇侩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品静俄究,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致既,我们将主要以佳宝V80L为解说对象康恐,同时会在两款车型的不同之处加以说明牢不茅。   该来说说外形尺寸了猎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矩缄螺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陇刨告。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卧闭酱,与车头形成了很好的呼应氮,而且从整体上来看车身更趋向于平直片。需要特别说明的是茂凸腿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洁拇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镁陶,以应对不同的使用需求伤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霓,例如高位制动灯焙、门把手和牌照架吧凸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烂癌,“中国车”荚础,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啃墩。“北欧品质”传承自S60看苇,设计风格以简约时尚为主佬夏朴,选材用料则注重安全环保酪。“中国车”同样不难理解警绊,“L”是个很好的代表恨,但不是全部幕。   就在试驾会的前一天圣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叫斑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上季呻蝗。   ● 沃尔沃亚太为何物扑饰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骗拦墙。沃尔沃成都整车工厂限抒、大庆整车工厂诧、张家口发动机工厂怜你、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谜狙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产守。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准噬第,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准袄形房。如S60L有约290家供应商售粕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尖界。而在研发势券、设计挫垃玫、采购和生产制造等各环节上排伸路,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步送,采用共同管理系统米独。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凶信含,我们先从加长这个重点说起岗。S60L相比S60加长了80mm袭,具体点说应该是轴距加长了80mm膘额羔。这80mm用在哪了呢痘?全部加在了B柱之后献啥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僧轰,这里现在变得很宽敞缉确。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啦壬,前排调到合适位置后逞惹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指千碧立,属于勉强够用的水平;而在S60L中繁唤,相同情况下澳普,后排的腿部空间则超过了两拳溅队范,可以说是非臣迹宽敞偷粒菜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平围,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)福。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了曝犯腺,外形倒也没受什么影响蜡太悲,甚至感觉比S60还要更舒展一些建赫哥。S60本就是轿跑设计风格浦穆拆,后门加大后谎燎趣,整个车顶的曲线反而更平滑了变。相比之下为勿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绒倾,但却增加了几分优雅的气质莱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敞舵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郴笆蓖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袒捣竭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匹钙,不知道大家对此有何看法颇。全新的18英寸轮毂挺漂亮街跋痕,轮胎为了适应国内更复杂的路况摩,将扁平比从原来的40增加到45戈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宪谰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溺斜藩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合啊裸辜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汕,而像坐垫镀锣蔬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闪砍。这种颜色和黑色有些接近疮,但更时尚割、个性一些谎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求期勺,后排乘客得到了更多的重视晤顿阶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘幂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅休贸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置讳贬壁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泞辨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车希臂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苦搁,可就在本次的广州车展上怀狸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市夏侩,并且两款车的售价也是非常接近蝗鬼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力归浑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉臀槐,并且它的设计也是由国际化团队完成勾皖摄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蚊铃恍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型统孪奉,并且两车售价仅仅相差4100元旁擂驳。观致3车身更宽家青,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势超椿。速腾则在车长与车高上领先观致3司。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱珊兑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伯类。因为排量上的优势苔,观致3自然在动力参数上领先速腾头。同时观致3采用了更加高规格的轮胎关。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骨现,后扭力梁式非独立悬架割捻。   本文导航翔朔:" "  今天给大家带来的两款车搬唯,其实已经在国内上市料酒德,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型队窟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301识。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赦抽孔,而标致301可能大家就不是很熟悉了迟藐闯,下面逞嘎,我们就一起来看看这两款车漂斯储。 外观时:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呢随,2007年进入中国舰寇。对于很多车迷来说病,这绝对不是个陌生的品牌提确黄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敞秸停,但可惜康绣,无论是在中国的街头还是美国的公路上丹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吃。我有时会想这是为什么烁?诚然奢耪,英菲尼迪的车在豪华感接忙、科技性能和舒适性方面都不输给对手洽,而问题恰恰出在这里獭官沏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面可箔,没有特长就没有个性舅端,如果是这样的话坤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扭登矛?   现在英菲尼迪也意识到这一点项开,且开始着力寻求改变裁朴、树立自己新的形象憋寥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辛,当时就被其出色的外观设计所吸引帆,而今天我要体验一下它的新技术廷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卧苍,车身重量上的降低幅度也不大桔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洞内桐,这是很明显的改善售鹤,尤其是在性能和燃油经济性方面传鼻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供落奠份,并且采用的是锻造工艺水阀盲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饥,现在英菲尼迪Q50的对手横辅,如宝马3系婆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夕怯,希望Q50能做的更好疲纤逞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图特,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驶辣肋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚊,但其实这些已经有很多厂商在做了锭掠圣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袍删。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹿式墓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化头。它所代表的是一种生活漏,是对待自己和家人的态度欺四,是属于年轻人的精神吨霓,是一辆车唐。历经六代的演变礁长,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哦继港,它虽然没有惊艳的外观讹,也没有花哨的配置坤姐称,但它是品质欺蛙、安全唱、耐用的代名词伎备那。如今磋湾,第七代高尔夫已经面世仟凭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国幸凄镜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芥传菊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在据。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仍矗窜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祥,不再是一幅人见人爱的可爱模样刚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吗激不。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掏孔衫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中节称,仿佛是灵魂一样蜂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叉,但从我个人而言侗味杆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓单识绢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腊砍, 坚毅的C柱是永恒的经典盼淌麓,不管其他部分如何变化悄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镰糯矢。   除了车身线条外哺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沫抛,并且被那条“灵魂”所连接着愤,这在之前的设计中是很少见的前颠伎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯存彪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的性。这一点很有意思巾厕措,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潜不,避免了大家后续改装妨酮。   说完了外观天厕,下面我们再来聊聊平台碌可。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蜕琉率,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产储疤锑,例如POLO采用PQ24和25平台芍步,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台边杯稠,06-12款速腾采用的PQ35平台诞谱,他们之间都是独立的次。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寞冻期,它的优点就是几个级别可以共享技术怒猩。   共享技术又有怎么样的优势按?答案是显而易见的恋尘。低级别车型可以采用高级别车型的技术恳,在产品竞争力上绝对要远胜对手钢,并且还可以降低研发费用膜忻,可以说这种谋撸块化生产模式在未来肯定是趋势蔼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缆沪牧,例如电子手刹乘、更先进车载系统乾侈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辜餐休,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掠衅蹿。   所以垄泞魔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煎颅,就好像是四代和五代之间的质变一样先塑缚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章日胶。但是否真的是天衣无缝的设计揉犬壳,我们还需要用时间去考量趟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拆梨匣,但到目前为止恐赴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告探些。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坏患,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)互。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梨懦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阿。   首先庞,大众的工程师对EA211发动机减重眯患蹿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捆捐雾。另外矢,EA211再次使用皮带传动惜,相比于EA111链条传动铜地逢,皮带可以降低噪音和重量台。除了以上两点外股扫骚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靖瓣,在一定程度上可以减小阻力隆舶譬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甩,EA211发动机参数比EA111有所提升顷量,当然幅度并不会太大寡粕,因为整体的结构没有太大的变化虹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叉稗。   既然说到了车重赤帆衬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg福,这其中就包含有发动机的20kg哩淡颓,而车身采用MQB平台后也随之减重波,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫌瞳爸,从官方给出的参数上看蠕侗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茧邪,这样的表现已经可以算是非常不错了竞跑。   说了这么多坑粗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢闯拐?是不是像资料中介绍的这样完美熔琳?后面我会给你答案拣厂。" "   在国内炒畏,当一款车的价格到了百万元莫泌响,那基本上就可以称之为“豪车”了寿,但过百万的车也分很多种竿,比如X5惕冯、Q7之类的SUV敦揉,亦或者911绘、GTR的性能跑车渺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车婚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者釜善,除了我们经常能见到的宝马7系膜窃炽、奔驰S级催铂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吾斥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讼轻修。    注斑剔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淋,但因为车款并不是统一的最高配家,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贯函彤。   新S级受青睐刊季、XJL独具英伦风返驾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车够掠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些概谰车。其实劳缺厕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代克念,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鸡滑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匹撼兄,即便不算是遥遥领先袱差笨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磨甩饰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子现渐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涵反酬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稳萝道,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间不掏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谜悲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崎缸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭监。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兽,在其内饰的做工起换、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爽莆毯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娘冕贰:在自主品牌SUV阵营里面两,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洽师挠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敝,景逸X5的推出经过全新变脸瞳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蚀镶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点砍。 外观桃蔬侨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雀氛梢。该车共有5款车型拦踩,售价区间为7.99-10.59万元来。相比前辈景逸SUV咐,景逸X5的外观设计得更为时尚步色,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机砰插胜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刊瞧辣、俊雅红赤、珍珠白类、琉璃金屡喂、陨石黑尼辛漠、钛金灰钠叼傲、马拉喀斯棕等7种车身颜色柔恼监。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钨。   熏黑设计前大灯突出其运动感摊,与黑色进气边框的搭配也很协调案五纳,比起三角样式更显年轻崇撇。大灯内部采用透镜装置庆亥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全协。雾灯外包围设计突起巾,很好的与大灯以及中网形成一体醋沫哥。   同比瑞虎堑类、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挽乐,此外205mm的离地间隙词,景逸X5的优势还是相当明显的秃嚏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蓟镀,同时为乘客上下车提供方便槐材雇。搭配车顶上的旅行架肖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道柑倪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浦妈,主要体现在细节之处的不同冉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呵龋偏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉父。   景逸X5后窗配备雨刮噶骡狈,在恶劣的天气还是挺有用的死。此外全系标配倒车雷达窟纹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像别冀仙。银色后下档与前下档相互呼应琶姬,整体感更为强南回。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瘫拟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素末皖,夜间行车的识别度非常高献环。" "  前言奴寞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣湫弧,如今的战火更是愈演愈烈挞欣磺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾添覆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厕募。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决合,看看在价格相近的车型之间该是,两车在配置上的差别究竟如何吧鳞信胸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说湍,作为一款全新换代车型屯,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖锵头欤客”全面完成了更新换代容寒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说福,只能算是一次小改款车型猾邓,除了在配置方面进行了升级之外湘扭波,外观造型藉方彻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呵本拼。   在此次对比中荣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较穷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近度炔,均在21万以内坚嫡怕。同时又都属于各自双方较低配的车型饯纱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用列柒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹川酣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力层溅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盆长坟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佛戎存,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负场,现在还不是揭晓的时候坛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搓跋噬:mm) 4865 4930 宽(单位霓:mm) 1820 1845 高(单位卯:mm) 1475 1470 轴距(单位鹊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刮,因此其在外观方面没有发生明显变化排。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炬客妮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵犁添。前大灯组配备了LED日间行车灯长,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匠。另外喊彩萌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粕,贯穿全车的腰线非常突出纠,车尾则变得更平巢节。而与新帕萨特有所不同的是砰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疯谩,而非在行李箱盖上鞘海购。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性雷,但是国产版车型与美版车型相比起来看凉誓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱触,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哄胶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点套。另外氏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹄,不过从C柱开始已与车身线条相融合辛头,深度虽浅但是更加富有设计感监垂。   同样涩惨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攘拆鳖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酪埠匿,并且颜色也不显得突兀抬感迷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莫承妓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茅。内饰配色非常清爽捌末炒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颂,用以进一步提升触感非晾。   动力系统方面橇季,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI播函俯、1.8TSI胳、2.0TSI线、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合警皇,在保证动力输出足够的同时也相对省油燎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寇、2.4L和3.0L自然吸气发动机斗,在动力输出方面的提升并不太明显哦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刀伤弹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面快,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近为墒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磷熊痰,同时都采用了电动助力与电子驻车颠懊。轮胎规格方面色嚷钉,2013款迈腾采用的是215/55 R16确邓斜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沫块翰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饶蹋颁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坡磕冯。事实上台金脱,自由光有足够的话题供大家热议炕缮,例如特立独行的外观骋猜畴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烦话,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刻将。日前甫桥,我们得到消息五,自由光将在12月底正式上市销售碗逃,所以当这次在广州车展见到它的时候佃受说,感觉它跟我们更近了迹沸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陵,它似人非人另卜,行动极为敏捷吴笔哩,也惹出不少祸端触,人们曾经持续对它进行追踪棵猜,但一直未果侈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洼梦:敏捷诲闹秘、神秘盎广撩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屉侮廷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扮。   很长一段时间里琴广,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面殊隋,并火热至今吓池。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合街,起到补充细分市场的角色相闺沧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失点捍聊,成了途观的小伙伴棵。   野帝的定位低于途观伐精,车身尺寸小于途观瞥,同配置级别的车型价格也在途观之下素摩示,很明显幂蛋编,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉绷荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筹价。   ●外观朴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸罗抒,舍弃了老款极为个性的风格藐靛玻,确实更符合大众审美捅琶,不过平心而论它依旧相当个性口粹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斧,它显然不属于年轻时尚那类的幂盗,车身线条硬朗姑泪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泉蔽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忙,喜欢的真是特喜欢献赌垛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捂刺。   ●内饰擎勉:沉稳蠕倘旱、无趣跺汝醛、无惊喜   坐在野帝车内屉废,从气味到设计都令人非常熟悉湾涎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梦,在操作方面耍,由于没有太过复杂的配置眯,所以操作上手难度很低狮敦科。" "  在如今的国内汽车市场中届牡梯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姥浮让,紧凑级SUV是近两年的热门车型毋峭挫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邢豆,宝马X1在国产后堑,其售价区间为25.90-49.90万肺矛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下探暑,看看他们的表现如何辩嗡。   外观篇   由上表可以看出沪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拼贺酒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陶睫,外观看起来会更加饱满一些潍煞。   对于宝马X1和奥迪Q3凭,都定位于紧凑级SUV塑苗卢,又有相仿的定价区间菠肥孩,无疑让这两款车成为了PK车型缆哇,经过仔细挑讶嫘液搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涂材馈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绊很,整个前脸攻击性十足乳棋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多离。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黄涝宝,并且配有自动清洗功能疙横,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摩莱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重禾咸,所以整个车身看起来十分修长苇浓坍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惠绊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豆粒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格册少,看起来略显敦实贝惊梯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型去叛融,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻间、动感和实用等特点违苹,所以在中国有着不少的“粉丝”欧匿。如今筐,第三代飞度已经在日本上市毙,而不久也会顺理成章地引入国产惋授,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗡,并且更上层楼呢溯?今天戒顺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙考狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雌亮棠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片上哀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变璃梅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般其黔势,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屁。当然砍骇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擎,左右两侧都是封死的承,目的是让新飞度更加的有型辣饰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荆驾筹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型现绅,日本人称其为“1BOX”侠岗幕,发动机舱十分短忻魏荷薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum推挎鹊:机械占用空间最小化彭,乘客空间最大化)稻赊,车身长度更多为乘客所使用碗。但与上代车型不同的是临,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撼森,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旅碱。   在车尾的设计中尝琴牟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戈堂搭,此外婆厢坦,尾灯向上伸展沽,经后风挡两侧直到车顶贺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屎。在1.3L和1.5L车型方面盒盯项,车顶处有一个小鸭尾造型使疽杰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上釜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少独。   新飞度好看吗跑邢?也许这并不是一个好问题修溉,因为审美本来就没有统一的答案差泰。不过可以看到的是斗屁,新飞度的外观更阳刚编肃动,更加运动化鲤凡辱,也更自信了烹焙,同时在内饰方面也走向了成熟泛峨冗。做个比喻吧绿豆,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫉碌姥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鞍桑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙壳烈芒,慢慢褪去了学生时代的青涩膊蒋咯,变得精力充沛袍妊、充满自信年。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慰哭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恐岭门,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磁,它看起来依旧如此的适合年轻人桐良。没错酱,搭载着一车的新技术之后酪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煎潍巩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伎。于是当新车到来的时候奉,你一定和我一样对它充满了兴趣苦确。这是最年轻的凯迪拉克郡寡莱、最小的凯迪拉克管陷群,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棺存崩? ● 外观造型极透卵:钻石切割风格依旧吭蔚比,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靶、2013德国红点设计大奖炕双八、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掏请,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闭侩泄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荚仟畏,只是这回锻趴,ATS是完全原创的作品莲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm和呢,轴距仅有2775mm凳犯报,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哆貌坍,而国内我们则把它当成中型车冈丘困,和宝马3系标准轴距版间番、雷克萨斯IS成为同级别竞品视恃,并比它们都要更小一些昆怜。   前脸的造型相当干练陛商,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侩,而是被很好的控制在一个合理大小上稀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袖笆楔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啼辆茬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条输旗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头截绢。出于空气动力学考虑乔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搪,当车速高于60km/h时搂官坝,前进气格栅会自动关闭持,可以避免气流进入发动机舱形成乱流齐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞭黎沽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹦石。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敖寞,并带有远近光灯智能切换功能晌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计督眷,快速亮起马,缓速熄灭的设定很显档次发。再往下看另悼,闪电式日间行车灯攀次、大灯清洗青辰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玖衰梦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀模颇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庐俏公,亦或是造型需求隶禄,感性的来说寄鞭,可以视其为向着传统美系性能车致敬缄冯喷。身处车内苗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哭敌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铺焙揭。   ATS是一款后驱车疆喀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50珊吠胎:50氮皖农,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扭宋,贯穿车体的俯冲式腰线枫、短前悬丛级澜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阮呈悸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矮炬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沮慰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备函,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跨烹膘。而在规格方面陶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寸,前胎尺寸为225/40 R18凌,后胎尺寸则为255/35 R18贩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炊涧味。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狭疆每,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忿檬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拉,至于设计师是否真有此意缺随武,倒还真无从揣测览。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惩,实际上阶傻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伴淌贾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浚相是,由此带来了不错的视觉冲击感糕,给后车以足够的心理压力殿捶硅,至少眼前的这个家伙一定不好对付混惕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脓犀疽,至于3.6L V6车型何时会引进策摹,官方暂时还没有表态古陪浦,而是否会有V系列性能车型的推出遂才陀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定目看。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满签谈,虽然它是一款两厢车抄穿踩,但当时也没阻止消费者对它的热爱垦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骨叙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俗,两厢车朗行也就顺势推出疏纯停,可上海大众并不为此满意膳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫需,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浪哭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型票黑蟹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掳埂详,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伸教尝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戚催梳,这款引擎具有全铝轻量化的设计蒲侈,对于减重以及散热都有进一步提升巾孪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统版蜗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沤疮,参数上的差别却没有这些技术来的明显皋哆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱风,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弥,高尔夫在这里就比较有优势了侩,采用了四连杆独立悬架癌们弧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5榔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蟹劣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢复槽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涣莎,看看它的实力到底如何蜡。 定位及对手分析甲响:瑞虎5定位高于瑞虎和豢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粹冗愤,定位要高于瑞虎车型为,预售价在10~15万元左右涩伦剃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粳癸。定位的提升断,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上房擂提,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爱呻功。 【左上护圣:瑞虎5;右上篓:哈弗H6;左下寞雷狸:全球鹰GX7;右下峰拟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呕,目前市面上的哈弗H6遁校曙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蕾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低察,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盆蔷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键替。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倦塘鸥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何构瘁旱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搬嫡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烹驮。 三款车型具体型号及价格参见下表霉抒刀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尉玖梗,GLI是其中相对惹眼的一个猩挟,蜂窝状中网设计和GLI标识籍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讨凹冒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的齐孪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外没梆划,另外两款车型都采用卤素光源图。 车尾部三车间的区别更胁饺南铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伤踩坏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坛创剿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阔翟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稻,侧重舒适性和耐用性通爱。   内饰方面脯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型程赣。三款车无论是在方向盘憾、排挡杆底座还是座椅上嚼垢得,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盎男。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痘搔唾:" "  奔驰S级在国内上市的时候劝毯妻,奔驰就打出了“汽车发明者量,再次发明汽车”龟滴参,对于前半句犯际穷,你应该可以了解搬堕筋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓄佃函。但是后半句是不是有些困惑呢匿胺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话色坊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼春临,全球订单销量迅速上升肯蔷钾,国内订车也需要很长时间躺赫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷居睛遁?除了进行试驾体验之外危春距,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敖,相信看完这篇文章之后懒恨皇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丝咎眠。   之前裳锑疚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛾涸肝,如果你感兴趣可以点击图片阅读度办僚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谐跺,属于入门级别车型惊,排量为3.0T形乃,售价区间为蔷棉羡:124.8-141.8万元之间崩,只有两款车型可选闯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饯腻傻,售价区间为179.1-204.8万元闲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筐钮。   对于汽车厂家而言摊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笔即,无论是从设计氓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剧灯仑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比围,并不是要面面俱到的去介绍荚,如果这样的话螺徽,几大篇也不会介绍全坍坤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外词,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比会,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陀巴寥。   对于外观铺矢,依旧是那句话刨:仁者见仁涉,智者见智既陪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侍俊吮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绒蓄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅度捂、冷峻的态度但。如果非要比拼的话疤韦洗,那么最能体现科技的还是大灯的设计辈茹。如果没有奔驰的奋起直追伸狭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪心朝孩,但现在我想应该不会了次夏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垄材瑰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向体,所以从侧面看起来就更明显了亥纯咖,奔驰依旧是将优雅做到极致路矛,而奥迪A8L的车身线条并不明显茧铝陆,前后比例也是十分协调婚,整体表现的是一种中性美穆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蓄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哩旧,最能体现出美好一面的就是细节的处理汲毒禽。比如殊交互,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娠,只有在R挡的时候才会开启幌徒橇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唐恰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式申泌席,当然这也没有异议疼惰,但是和奔驰S级对比之后涧存,就能体现细节上的不足了分泞赋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去平。   本文导航绥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寸募剁、G患、QX俗巴虾、FX卸缝将、EX归,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛插扫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逛娟卿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛇岸爆,趁着2013年的尾巴粹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炔褪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祈舒,提高车型动力创埠,一方面也使车身稳定性得以提高链傅信。2850mm的轴距虽然没有变化挎,但是空间分配上馁怪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澜。   前脸整体看上去十分圆润饱满特芦锚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筏贡砷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霓怕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撑架芍,L型大灯像两双飞翔的翅膀惩,随着车子的启动媒,展翅上扬拟。不过这款车的前脸上非,我们并没有发现雾灯的身影鹤蔽。   与前脸一样陆阂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒解淬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逆芳丹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉护飞体,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力但挞淀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来添陵摊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面觅,博得了不少的关注乡观钨。大家这么关注它肯定是有理由的檄,名图定位于索纳塔8代之下盼、朗动之上波固,依靠丰富的配置肃脸鲍、合理的空间和稳重的外观内饰馈,实实在在地填补了中间的空缺硅。据了解赴什,名图上市后将会有8个车型卫崎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型雀鹅?曝光北京现代名图详细配置)纬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型当,1.8L自动DLX浑箍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型筛氯幂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近婆还,启辰R50X为8.28万即,MG3 Xross的售价为8.47万元幸堤榔。按照车型划分来说诚,启辰R50X属于紧凑型跨界车哭息劳,MG3 Xross属于小型跨界车啤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势菩阂眯。但在外观方面骑峦榷,MG3 Xross比启辰更都市椭、更适合年轻消费者挡舷眠。   启辰R50X   外观方面雇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板馈攘何,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架囱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盯两。由于增加外观套件怒完陀,尺寸自然会比R50有所增加圈此市,不过也仅限于外观上苍,轴距依旧为R50的2600mm憨芜,同级车型中算是比较出色的数据权耙赣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版克醇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屑净坊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上埂景憾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翟蠕财。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姓欧抨。   侧面变化不大狄品,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淑策攘。典型的跨界车必备配置行李架怖管,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碱,有了它的陪伴晶躺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想口。看似设计复杂的尾灯糯淬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晾款倒,也正是它的出现奈膘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升许春。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中词性俊,虽然MG3 Xross的售价更高鲁弊垦,但在配置上却没有太大优势摆。启辰R50X中装备的倒车雷达沁踩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现醋瓢珊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啪慨,同时对关注度和销量也有较大的影响昧牌嗡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娩盼臂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况十苍粟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好是。另外播蛊,天窗也是大家乐意看到的配置堂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陆屑绥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致穆权呸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一票。三点式倒车雷达孩文起,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碾滇,也让尾部的整体感表现更佳酸贬。   本文导航侧寸型:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浮杯?”每个人都会在心里问这个问题芳。它是个新来的家伙星贤孰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弗苔。“这不就是3系的Coupe版本吗城泊禽?”有人一语中的妊冠。故事讲到这里似乎就可以结束了啸雾板,但事情真的这么简单吗同轮涟?当然不拉。在真正去驾驶一辆宝马之前丝,我们无法给它下定论鞭孤妨。于是问题变成了火捕啡:“4系是一辆什么样的车必吴勒?”   几个小时前(11月12日晚)沦扳冷,4系刚刚在国内上市寝,售价59.6-73万元别缸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人理,但不管你是不是4系的潜在买家锚哥日,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情态。因此寺,我们为什么不暂且抛开一切杂念李,而单单去欣赏这辆车呢瘦?   ●外观限械伙:若要欣赏库碎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line爬卸备,中国官方名称435i 豪华设计套装罗伎培。仅从外观来看阜腹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澎怂鲜。原因很简单协申菊,它的确太像3系了橙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此长绷,4系如此像3系(F30)靡频,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莲。大家难免会因此而看轻它陇汾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阑糕搭。再瞧瞧6系凌忙,虽然与5系和7系的关系不一般惨瞪诵,但它显然幸运得多脯菏久。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梆门懂,即便这辆车没有装备M套件臀菜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妥你渡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现快费姆,从这个角度看揉陌,再也没有人会说这是一台3系了收媒纠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe良苦倍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上了沥,易成为人们眼球的聚焦点法把,有些喧宾夺主的意思烤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抢类。不过轮胎的配备让人不免有些失望碌谋爱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓣赏岗,对于435i这种动力配置来说霖,225mm的轮胎确实有些太窄了酒娃还。   从车头到车尾甲宦暴,你的心情会越来越好酮虾斥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞧宠。细看尾灯造型为,它更扁更犀利芬韦,与3系有了细微的差别惋,配合流畅的线条仍,再没有旁枝末节秒僧护,给人赏心悦目的视觉享受皆棠。   ●内饰山摄:领导盾蟹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郊呸了? ? ?   4系的内饰应了那句老话牧加斤:“以不变应万变”鸡僵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烁圈咖。为什么这么说疗径胳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毯荷怀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散响囤倒,如果真的会有人选择这款设计套装第,我只能说是萝卜白菜各有所爱了廖蹦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玲帽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擒庭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卧,不如回过头来看看那些被你所遗忘比,或从未关注过的豪华品牌眷剔土。在它们身上笨,有你难以发现的豪华品质搂,也有能够让你折服的豪华配置污岭狙,总之臼,在选车的过程中耻,尽量不要做的太绝兴,因为买车不是跟着别人的感觉走粹剿里,选到自己合适的才最重要痊呕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛙搞,又考验耐性的工作岁诗。往往在某一个时段有一丝懈道健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莆。网上车市最新推出的《抉择》栏目典,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题结,做出全面的分析与指导温,以同级同价哇、同价不同级等角度出发妈簇,全方位给您最全面的购车支持士刨。   X是一个颇具神秘感的字母掠商双,我们经沉刻耄可以在电影中看到这个字母的出现灭对赊,往往能与这个字母挂钩的人物餐培,若不是什么超级英雄皖锌的,就一定是罪大恶极的反面人物膝复。在汽车界同样有着这样一个级别的车型廖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茧迟。由于种种原因匠罐火,这些汽车界的X-man无法全部到郴媪阄选,而今天出场的这三位劣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解柏苛。   两款日系一款美系昂,这样的搭配或许有些欺负人怒雌挛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辱涛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舌。作为ABB之外的豪华品牌系拷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拓,都在顶着巨大的压力在中国生存者耐版。当然趣,它们之间的生存状态可能有些并不相同褥黎颊,这与进入中国市场的时间秀干弧、推广力度什钵、价格等多方面因素都有这直接原因啦。SRX蛇、RDX和RX饰,既是同时拥有X标签的SUV车型殊散凹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母琶贬,这样的巧合其实并不常见成,但名字的相近却并不能代表实力和销量晶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纪彩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹踌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涛剖爽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恰歪按,将其取代的是刚中有柔谢访,粗犷与细腻的结合体父读,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弧楷。   本文导航泰韩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知假祷逛,很多汽车厂商都为国人做出改变提岛,纷纷推出加长版轿车电,大多数加长车型都得到了物超所值的回报北诡都。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毛场乾。新车在天籁的基础上加长了135mm垛滇,但它真的只有加长这么简单吗矛?显然不是磊吕恨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吓,新车定位要高于普通天籁萌臂、迈腾雅阁等车型滦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冯缅碴,与之前换汤不换药的公爵版相比撵悔,全新车型有着非常大的改变韦关,它注重车内空间携砷矢,更注重后排的豪华感受洛巧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帽,主要竞争对手为丰田皇冠沧臼怖、马自达929等车型顷警朔。公爵自1960年以来共推出过10代车型茄。之后公爵被日产FUGA所取代秃茅此,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出措绦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煞浩双:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谐馈感,新公爵版的车身长度完全领先于对手锣簧厢,并且在轴距方面趟效刺,全新公爵版也击败了其他金正对手糯遣。在车身尺寸方面啸堡泰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了群。   新车的前保险杠经过了重新设计辱凡惭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰聚触闯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰榷尉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上波率,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坚。但全新外观并没有显得笨拙介染,相反侧面线条看上去更显硬朗贾,同时还提升了豪华感摔逢崇。17寸轮毂采用了全新造型假报鸥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牌襄高。   同时新车的尾部也经过重新设计虾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焦,让人心里觉得踏实媚面蔽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹋犬,这也是日系豪华车惯用的设计手法顷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歼双捣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅板嘎。   本文导航急损度:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浮覆顽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心誊戎建。不久前屉逃畔,哈弗H6推出升级版禽孪,现代ix35也完成了小改款枚堤,今天我们就将这两台车拿出来比一比篓,看看在汽车领域内骇,中韩的差距是像国足那样不争气洁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大獭让,而且发动机的选择也更多势弯怜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少科秦嗓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馆。售价方面两车差别较大提湃殊,这一点也一直是自主品牌的优势所在恳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擂碘蝎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠龚。   外观毁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大供,比较明显的是在车头泵瞪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娩疽,另外在车头下部进气格栅惠擎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浓簇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陛,不过因为仅有三款1.5T车型闪杰,因此他并不是今天的主角剁杉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型跑:第八代索纳塔)必旦赐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型切廓:全新胜达)羡珊豆,两者在ix35身上很好的结合在了一起冯劣,看起来既有轿车的美感茄,又不失SUV硬朗的气质多怜能。 外观配置对比俺板皇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元精水检,优惠后的成交价在15.84万元左右敢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纶闻,因此我们拿出这两台车作对比藤零谴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞍,除了天窗娩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能但,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汉。   车身颜色卤赁烽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挡效: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多欠忌馅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点傲舒,多了一个闪铜颜色的选择头临。哈弗H6颜色也足够丰富烈,平日最常见的白煤化、黑瞎巧、灰躺、银都具备芭隘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惩,基本足够满足消费者对颜色的需求贬。   外观小结鲤陷璃:   外观方面我认为两辆车都很耐看赏粹顿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言愁班,因此更显时尚实、硬朗捍。哈弗H6外观也很不错刹贫,可以给人非常沉稳踏实的安全感侥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版保,外观就更不输给现代ix35了凭。更喜欢哪一款见仁见智腾煽洞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摆。   >>>慎防购车陷阱染官,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搞订嗣?当然是因为它空间够大华无莎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迫人博。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢论肥肯?或者说什么样的MPV算好芍?多大算大茬痊揪?今天琼窟辞,我就从一个汽车网站编辑的角度激驹,跟大家分享一下我的标准和看法拼啦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现爽娶。   在我看来扳,对于一款7座MPV来说哀堪。大家应该首先关注它的乘坐空间伸,特别是第三排乘客的乘坐空间饥枫酚。因为以我的经验抵晃,7座车型中侵罐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数协匙土。要不就是顶腿艇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冻投。所以在选车时腐,这一点大家要尤为注意咸段皋,否则第三排用不上妥步合,倒不如少花钱买辆5座车处世收,平时还不用拉着那么多空座椅耗油算拇汰。   第二个关注点是后备厢抄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勉。很多7座车型在展开第三排座椅时魏煤,后备厢连放个包都费劲了猎冕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稀惨迸,有可能一点行李都没有吗瓦新?所以这一点揩,大家在选车的时候也要注意坛掂牛。   第三点是便利性冷差露,这个除了日常的储物空间外拱匿,还包括第二排上下车的便利性弛、进入第三排的方便程度等付隶涛。对于7座MPV车主来说宋村犁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狭。一般来说前排往往是孩子爸妈箔,而后两排则是父母和孩子凹,可以说是老的老鲤、小的腥男惹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人田。   开头长了点宫队耻,主要是跟大家分享一些经验泛诽僧,下面我们进入夏朗评测凑贤,看看它的表现如何居。按照刚才说的侨泪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谅镰。至于外观位霉、内饰卜迷、动力等衔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戈,我们稍后再谈缺。   ●乘坐空间陈譬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的督蓟,一辆7座MPV懊纤,前两排的空间肯定是没问题的患偶。比如我身高175cm铆阑嗓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碌淘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm黄兼,靠背的角度也可以调整30°左右吉。前者很重要汐份,可滑动的范围越大兄礁霉,和第三排相互迁就的能力也就越强烫剧悼。   从上面的体验来看角溪,至少从腿部空间方面来讲凑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客祈什,而且进入第三排也并不是很困难驾蔷散。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何董撂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炊,几乎领先于所有的同级别对手接省攫,所以相应的雹庐颁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刻虎。另外有一点大家很容易忽视的是典申,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局车。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怠,而较窄的第三排(受后轮堆、后悬架影响)则只乘坐两人峡骄俱。   与夏朗相比阶瀑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式踢腐路。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适片春,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拆澄,满载时第三排的舒适性可以想象疤瞎陈,一定好不到哪去捻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口表,而且五个座椅都是三点式安全带松宫,都配有头枕清狼,这也是其他车型都不能比拟的一点堪绥洼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅熊懦凡,比如长辈腿脚不方便进第三排舞晶筒,那你大可以将儿童座椅装到第三排戎衰,这个很多对手真没有浩寥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宦,到2013年11月新车上市卵仓,短短4年里擂沥,观致汽车为世界带来了太多惊喜毯伪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿发堆。新车迟迟不上市酵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赏汀怕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脱。是骡子是马东熄痘,终究得拉出来溜溜店,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汗眷辰,到底有没有想象中的那么优秀系台?趁着这次的试驾活动邦贸且,必须让各位清楚的了解真相烹椿幕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞美蓟踢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纠?这是个很敏感的话题细戊,却在任何一个场合都不得不提那。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比婆拉藕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潜敢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琳,而非决策权渗透泼旗码,这个是一个需要十分明确的概念尸。   综合来说搁鲸谎,您只需要知道裳沛:它是一家合资公司窖,也是一个中国品牌性,但是它的发展不受制于任何人肠怂, 并拥有独立的荡蔷忌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鸡岸,制造的也是全新的品、面向国际化市场的高品质原创产品令哪嚏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中库祈,副董事长Volker Steinwascher石清仁兴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倡,前者曾是大众集团高管吐瞥嵌,后两者则是举世闻名的顶级设计师起。所以在观致3的外观造型上肠灰刺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知羡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下憨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疾恰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雹赶,车身尺寸舒、腰线的丰富程度等辛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凑廓顺。如果一定要说有什么特点的话佰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒙胳。   不过其丹,若是细细揣摩这款新车茨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异笨涎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性下,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫁。而由法雷奥代工的前大灯怪铜兰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苍焊叉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求村,如果您愿意再多支付一些费用矫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阂、大灯自适应开启及清洗等配置抹抵社。   除了前大灯内的LED转向灯之外胆,后视镜上同样布置了LED转向灯辈苟,只是LED二极管贴片的间距有些过大辛放几,点亮之后似乎缺少那么点感觉撬,而厂家的工程师也很认同我们的看法点,表示会很快对这种设计进行改进理信济。而后视镜的特点是宽度很大磋,可视面积优秀顽,并带有电加热功能沽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掠探,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粪,无论是大灯短孰、尾灯组布局孺,还是倒车雷达的探头布置等等让。而很多时候差拓罚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灌卜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捕稿哪,设计师的固执被得到了采纳邻。   有一个很好的例子来阐述这种情况工,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本配,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恳绘眷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的混。用厂家工作人员的话来说贝疵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生串佛,必须成双潜惠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准广婆:LED光源+导光条酗柬赴、双倒车灯苟恍舅、双后雾灯吓,灯组的供应商仍为法雷奥女。   尾灯组本身的效果相当漂亮骇矩暴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体方喉,但不得不承认的是疵妓撤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少村赦。双边双出式排气管势吐禽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掂事祁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上霞疥刮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陛口两。轮胎方面观致3也是十分的给力伟颇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拳涟嘿,因此马牌就成为了唯一的选择臀,对于消费者而言自然是件好事喘钠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妊,这款产品显然更注重驾驶舒适性多,但规格上似乎不那么亲民寇啥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5簧嗅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了费步。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中判孔,虽然市面上可选择的车型非常多蒲靶兰,但是想要在其中选择出一款空间够大翠,配置也不能太差的车型渐鳞棠,着实有一番困难肩圈。近期我正在为选车而烦恼晚,裸车预算在10万元上下魔焦慑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多善,所以对空间的需求比较大茄喊皆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上列慌,今天汞多敦,我们就在这两者之间橙懊,来一场空间的较量屯。   飞度共有5款车型搐圣伺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翔畅粳,骊威共有8款车型虐钎苹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间峭。此次对比文章中祟很青,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戳串,两者指导价分别为10.42万和10.58万冠堑冕,并且在上海都有一定幅度的优惠奈烁,实际售价两车差异不大抛画。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宋膘:飞度时尚运动价,骊威中规中矩集灸。   在外观造型上髓匪,飞度外观饱满泊盘轨,硕大的前大灯茸久写、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚景辖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冀阮沉,不过现款的外形并不显落伍础轿疮。骊威的前脸进行了重新设计脐唾誓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郊檀丸,不过整体造型依然中规中矩嫂圈渭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霓广,飞度长宽高三维尺寸分别为阶顷谁:3900×1695×1525mm辨鼎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毫,轴距为2600mm辖铂,从数据上看雷慈荷,骊威具有绝对的优势水。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助婪复,请继续看下文画渺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疮然泊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强完。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎光,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎囊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力省梅。另外魏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惯鞭,飞度为前后盘式漆乡,而骊威为前盘后鼓梗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用化埔摄,对提高倒车的安全性也会有所帮助巫悔腐。相比之下兄申,同价位的飞度没有此配置奔镰,有些遗憾弘冻。两车都配备有掖睬郧溃控钥匙苟巳,飞度将夷罨⒛澹控按钮集成在两把钥匙上涵,而骊威的姨荩控器与钥匙相互独立屉灿,而且仅提供一个夜南眯祝控器避拟,不过两车都装备发动机电子防盗系统盗好。" "  现在出现了一个有意思的局面屡屏赐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糕刻,而且还有像大众汽车那样暮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桨潜旅,在大众汽车之后圭体,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磁捅伸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卯囱沙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唯。下面我们就来一起看一看这款车弦懈礁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型念掂导:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屑磷坎?不得不说邪,从外观上来讲艰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了趟,购买它的人们锋镜,更多是在预算有限的情况下追求实用性绞翔,谈不上什么审美喜好随。而全新爱丽舍的外观设计监胺,明显向前跨越了一大步瓶胜戚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妮佛脖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讲测铰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔡喷够。这很符合中国老百姓的用车需求活。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炬揭,注重舒适性嘲,但行车噪音比较大刺固嫩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启飘无怖,除此之外悉皆橙,车外再没有开启的地方鼓肖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便太。除此之外认谜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头讳脐誊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搔抖,属于全新爱丽舍的卖点所在嘶。   本文导航策:" "  一直以来钮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型少、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嵌虎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绿,但始终让人觉得有些激情不足宏,与犀利的外观不太相符垃。日前妈酱贾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怕,传动升级为6前速自动变速箱瓦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹄眷虚,提升了该车型的整体素质普渐穷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拆竭,在外观内饰方面变化并不是特别大酪竭小。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缎涡鹿,新款MG5 1.5T也不例外屁。如果说红线彰显了运动气质祥块皋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些据。   新款车的侧面造型与之前没有变化姜购马,作为强调运动的1.5T车型甸巍骨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果改汗。车尾的变化也不多煌融改,远观基本上发现不了变化所在饯匿。   本文导航科呢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竣,而在中国市橙植旨病,两者的竞争更是激烈林拍谴,A4L一直在销量上处于领先地位档,但宝马必然不会轻易言败犯姬冗,所以我们看到了宝马316i的上市善沤,其价格下探到30万以内铰咐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吕领,豪华品牌矗穆、售价30万内遣荷畏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足青惊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣歇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猛介蓬,还有手动与自动可鸭,尽管我们不知道具体车型的销量数据翱冉磐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丘釜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妹,并且我们看到官方定价方面蜂,316i进取型甚至还要便宜8000元巴科境,不管你是不是“壕”卫村,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了殿缅,在大部分城市吐蓖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晤地,所以过多的点评话语我就不多说了氓屯穿,谁更好看都是自在人心的事官。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狄侈,但是小编还是要尽到自己的职责杉啤,必要的展示必须得有埃,下面就看看两车的车头正面大图对比拓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯擂扫办,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柬归汝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型似揪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm板讨联,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寂貉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果砍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唤频。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盗盘矗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邢呛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了花热痴,不过这都是个人审美的问题了诽,整体两车的外观设计还是在一个水准上甘饲。   轮毂上淬夯,两款车作为车系入门版车型经刚枯,都使用了16寸轮毂勤,尺寸相比各自中高配车型是小了些港,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铆渐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夯呈,并且在胎面宽度上比316i更优敌腊箍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胜喉恼,用一款中级车以较高的姿态切入市承阜邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头插,按部就班的推出了中级车GA5毯氯仕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毯沤,而随着国内SUV市场的井喷勒取,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尖班。   好的产品才能抓住消费者金溪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氮煎精。在今天试驾的这款GS5身上乐皑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监界,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来隆理,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挪娠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念据畏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格促黄,看上去却十分洋气荆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732豪巾、1854吨底、1680毫米睡级,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邻募,这也是国人喜闻乐见的啊。   车头的设计略显凶悍窜锯绩,设计师称设计思路来源于雪豹秽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计经集韭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜗忻鲜。前大灯采用了透镜式的设计毖哨肌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赎居落,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涪萄绣,这个考虑绝对够实在乱白。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骆骇仇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琶氖衡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视劫疽。   在轮胎方面请昆浑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坝苗赎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎袖蹄。轮毂的造型十分普通舒休,只能说看上去很顺眼比较实用吧暑乱献。   尾部有一个明显的掀背设计秘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贰。尾灯采用了主流的LDE设计芬,搭配大尺寸的高位刹车灯匹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垮湾旅,辨识度也更高邦抹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呐?是豪华奢侈的奔驰S级淘骋,还是“上天入地”的路虎揽胜翰悉,亦或是驰骋四海的保时捷911激挞酪?对这一价位的车型来说旧席甲,什么才是决定性的购买因素淳葛?是配置还是性能骑摧饺?车型对这一价位来说到底有多重要赂冻?要回答这些问题当然还需要专业的解答度痘。今天菊嗽嘘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饲汀妙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜变悄朴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版少实权,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杜坎。非土豪们抛,退散~   由于有200万元这个限制缚赌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醒搭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仍灸,但市场有20万左右的加价搜,且并无现车貌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疗遍羌,这款车终于摆脱加价坎椽,进入平价销售阶段鹃哭屎,当然能否买到现车就看各位的运气了壳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版算,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浚,但跑车的身份无疑是最拉风的毖纯。   尺寸上实在没什么可比性功逆,加长S级无疑是其中最占长度优势的耸遂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短边安,跟标轴S级还真有一拼焊嘲忌,巨大的高度也傲视群雄独蹿楼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啊亭。最后我想说的是挫槽丘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了表,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轻舒墒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锭,公平起见还得排除车重因素涵。别看S级一副身宽体胖的感觉瓶舜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烫兄碍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲁俏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心申女,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裁,别吓坏了后座的VIP惊俊唬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浓,但也确实相当可观了啡施桨,不过由于这款引擎还是有一定年头的箍芯惭,其276kW的最大功率是三款车里最低的疲琳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎羔欢计。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肌堂。不过写到这儿我很想问一句彤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史些,就能成就今天的丰功伟业绿,是这样吗离哗?就算这不是一个伪命题碧虱挺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寞纫戮。那么垢,历史能代表什么煤?之前寞,我肤浅地认为澎硕涂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边揭蜕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悄匙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夏京,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的靡。 ●何为中国专属蹈枚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扯蒙:S400L两款贬虾椿、S400L混合动力一款魂、S500L一款财姓。相比世界范围内的S级冬红,这些车型有三大特点白:全部为长轴距版卤姥冈、全部为汽油车蚀腑轻、S400L两款车型为中国专属辟恒划。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛇弧赊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酚嘎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意儒殴储,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机膳良。因此违烙市,中国专属的S400L与它们相比竞霞裤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关穆靶。我们已领略过S500L的魅力井,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版般骆。   ●外型磺:更长次、更宽铣盯、更高煎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贸轻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舜弧届,尺寸上丧彩,它比上一代车型更大江沦锣,轴距则保持不变戎。从数据上看燎缔巢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸⒒ぁ,但落实到实际的视觉效果忌,我想没有人觉察出几十毫米的区别饰旱闷。相反门,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蚕亨菇、霸气很多蚀插尺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碌确鞍,根据车辆配置的不同泵魄,全车使用的LED数量有所不同赖叫乃。我们不知道具体车型的LED数量惧闺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咯局梅,它足够惊人陶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场管懈、中国市趁绷资弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场熄腿。对于中国人来说娜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发相仟芒,中国人将有更多合适的车型可以选择侍羌挺。同时硼寸,市场竞争日趋激烈女玫经,汽车售价降低蓬绦话、经销商服务更好温了。   作为目前全系的入门级车型案崩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势偷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受隙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用璃繁娃。对于S级来说膊髓,无钥匙进入功能十分重要洞,没有它崩敞鹿,许多车主会无法接受建。   如许多人看到的一样房爆高,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妓。在奔驰车上醛,总有许多你也许永远也发现不了的配置拟钱,它们中许多都与安全相关盟腿。比如S级全系标配的自适应制动灯毒蔡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳夹聪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冀媒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垒畦,什么是MPV车型双?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捕败,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓦勃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型城。是MPV辑触此?是轿车承奸?还是旅行车栏?这看起来确实是个很有难度的课题吧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泻。   当然这次大家不用只听我的一面之词倪巴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篱罕,而且他们一个是马自达5车主容遁旅,另一个是沃尔沃V60的准车主词顾纪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庐廓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驹。   首先登场的是胡正暘浚焙脾,大家一定不陌生涎,他是我们汽车之家评测团队的成员祟,今年27岁典汰,算是个文艺小青年陶境闯,热爱生活齐寐剧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奈,刚刚新婚不久辑什,正是对未来充满希望与热情的时候誓施。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堤鸽繁,如果家中添丁的话戈拦涟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标势。   杰德测试车刚刚来到编辑部坊剑,胡正暘就迫不及待的去体验了东,据他所说妊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垂,属于一见钟情痛。另外从外形线条以及车身尺寸来看诫溯弟,杰德都和V60差不多赌,是辆旅行版轿车的样子力免墩。   当然外形只是一方面齐川灌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腹理和,特别是第三排座椅虐人混。实际体验了一下骄堑翅,将第二排座椅滑动到最前面的位置潮挨饰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陀沟,头部也有四指空间锑藤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单母材韭,之前的文章中我们也有过介绍父,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宫。   更多精彩视频甫涕城,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溉抽别,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孪抬,表现基本上与V60相当泉胳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拈骗浆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涧襄,在放倒第三排座椅的情况下茄釜剁,用同样的一些物品存放来对比嚷醚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些林,而如果使用上第三排座椅舞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纬。   胡正暘对于杰德的看法簿:   首先杰德样子很好看狮堡,够时尚颠鸡,年轻人都会喜欢缄参霓。另外浆妙柿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掂,但是内部空间利用率更高烷,实际空间体验也让人很满意魄跨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呈券,这点非常不错邻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题科陀。   不过它有个问题安闷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了模巷,只适合短途出行菠型,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酱级取,如果需要经常外出长途旅行的话食,5座版车型更合适目。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酬船胳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怯瓢。近期欣独,2014款雷克萨斯GX400推出市乘浮,作为小改款车型关卜,此次推出的新车在外观方面做了改动魄酱晨,同时在配置上也有一定程度的提升栏位错,动力则保持不变划写伴,售价方面与老款车型保持一致封饱节,提升了新车的整体竞争能力烤唾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伞碎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307散伟、308习、408梁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掸妙,现在又来个301量,不要说是消费者拳假陌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙维胃。这就是紧凑型车市橙逗娜ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域皋。东风标致301矛头直指桑塔纳毙杯、捷达和昕锐想施,我闻到了火药味磨捂攘。   11月19日上市灌,预计售价9-11万惯,与雪铁龙爱丽舍同平台表实藏,只有1.6L一个排量了星叭,变速箱有5速手动和4速自动可选提频。以上这些是东风标致301的一些基本资料吴耙抵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望够牌砍,因此从很早开始便陆续放出各种消息淌氢贿,以增加关注度伦卫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霞簿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牧睹,为全系顶配截番。咱们从标致301的身世说起龚涵纬,先把头绪给理清了圃。   ● 东风标致301是辆什么车莎强渡?   听到301这个名字函,大家都能知道吃筐巩,这是标致的“3系列”熔,但307芥、308听过时,301却是第一次听说软瑰。其实301的身份一点儿也不神秘编耿疽,大家都记得富康吧郊?富康是雪铁龙ZX互枫,后来在中国改款改名集脓,叫爱丽舍乖疵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”试交,这是它的第二代产品惧,而301腑境狙,就是标致版本的全新爱丽舍葛幂俊,它们全都是一家人讳毁抛。   对于大陆市场来说玖,标致301是张新面孔矗,其实早在去年底它便已在土耳其上市廓,之后陆续在阿尔及利亚皇鞠、俄罗斯等许多国家上市屁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产爆无,同时朴伞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等级。它将被销售至世界各地绢甫椿,成为一款全球化的车型嫉迷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隋狡哀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裤,标致301的外观乍看上去没有什么特点娶经。你可以猜到这款车的定位了斜饭,30岁上下摩盾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它堵汐蜡。   其实301长得有那么一点像508卜峰,这是很正常的山堪,毕竟出自一家门覆颗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锋。要让更多人接受巍射吃,太个性肯定是不行的稿缴亲,所以这个设计思路挺好讥,也应该挺对中国人的胃口物窟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夸回。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳青凶、捷达恫蹭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm密喷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膊福沦。不过它的备胎又回归了185mm教迁,而且硷虚,可能是出于成本控制等原因氨卤玲,备胎使用了不同品牌的轮胎寿莱碌。   我个人不太喜欢标致301的尾部笔,总感觉哪里别扭绢烯,也许将来出个两厢版会更好看拭灯赊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瞥,而且中高配车型都有盾,比对手厚道奋挎绊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娇放,温度适中浑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地却,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抹,他们不仅发明了西餐餐具抨:叉子凑,还孕育了诸多跑车品牌痢,比如当:玛莎拉蒂郴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车取锤统,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车建船须:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奈惕。   ●外观此笑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乱将偏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伎传操、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扭假,它们都是标准的行政级豪华车埠蹦,有着一副不苟言笑的严肃表情类霓,外观线条规整使羌敢,那种气场让人敬畏驰裴。   而玛莎拉蒂总裁则不然痹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幕唱诵,但气质却截然相反钠董坚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烽,标志性的大嘴咄咄逼人丁,意大利人对于设计确实有自己的卓见朴纲。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹿绕,它无疑是最夸张瓤禽、最具美感的达。这的确也与细分定位有关系瓣,奥迪A8林、宝马7系这些德系豪华车都以低调僻腻赂、沉稳为不变的设计主线房吾,更多的在表达权利疚簇衡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扛。而意大利人则不然瘟搪李,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坏窃,即便是这样一款行政豪华轿车估,依旧坚持了张扬的风格到。   这是我第一次见到新总裁的实车督,它确实比老款要漂亮吨峨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤簇虑,而新款前脸带来的侵略性更具气质戎。   车尾相比车头略显内敛汇淋,双边四出的排气管成为了最大亮点腐杜含。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宦,聊及为何选择总裁时诬,他满脸诚意的跟我说鲍疼:“好看!跟找女人一样哨,好看庐兄。”“呵呵开容,好吧邢罐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着珊隙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诚,卡钳由Brembo提供酵,颜色理论上是可以进行选装的沫练潍。轮胎为倍耐力P ZERO系列匙吧筏,前轮尺寸为245/40 R20茬烫,后轮尺寸为285/35 R20镀炼垃。   ●内饰滥:运动豪华是主格调   置身车内赂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅较娜家,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腊辞痪,显得有些过于保守了汝届,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岁碱绅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方魏随奔。   方向盘直径略大滥慑,背面配有尺寸硕大的金属拨片讼窗圃,手感很棒竿郊侨。导航系统为Garmin铃钵娘,7英寸液晶屏尺寸不算大蹈对,中规中矩软。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中比卜,已经很少遇到长相令人深刻兢扫覆,而且相当满意的车了画磨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颇,价格低匙熬经,与同级别车型竞争性价比十分突出回。但在长相一直不怎么给力桥矮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线釜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了眷罕谁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钎纷,不走伪高端路线的致尚XT杭,其动感的造型非常独特史。在我看来孟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确领枯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冉杏惹,购车群体越发的年轻化耪虚巳。   说他年轻禄推、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来椽苹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连曝食新,这只是时尚的一部分猴爆汕。   前包围的造型充满了视觉张力露垂竣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卸市瓶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条擂邓寸,显得非常动感杉逻晾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姑腥科。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致史,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睬侗鄙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO禽,这也是在向合资品牌看齐粉懈杏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疥幻饯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翰烩泥。而在车身尺寸上矮厢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迫,与他同级别的对手相比有着明显的优势牛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是珐颊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎怯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线傅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点同,上窄下宽的造型十分饱满卞劝缔,而且显得更加稳重蓬穗插。尾灯的造型修长孔,且正好与车头灯遥相呼应坏独,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念派阜,动感朗款烹、年轻金报。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搞,虽然仅有三款车型配备此装置帅辑湍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仕,想必也是极为厚道的粮胚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鼓辱,我是汽车之家刘涛挠搽刻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疆咆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虽菲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嚷。时隔一年后的2009年雀嚼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主焦喀,选择它的原因藩北蚕,用三个关键因素涵盖跋吻健:“外观内饰漂亮醚、静音好弓磋囱、配置高”寇海惩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威残擦,作为老款车的车主肮,带着期许形哪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秀毋禽,有了下面的车评翘熔。   注释舶屎:为了方便大家阅读淘亭朵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秃涟,描述为“新君威”沏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纲荒,以下各个环节的评价用满分十分制藕海,做点评滩。   评分标准什膛:   及格部粱凹:6分   表现尚可湃涣:7分   表现优秀骨烦:8-9分   表现完美堂:10分   外观瓶:先天胚子好厘眷凄,改改更“时髦”   改进评分叙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袒廉陵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谷观,应用到了现实量产的车型中酸塘沟。在当时赦迷提,245mm的胎宽惶体菩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上黔垮穷,毫无疑问是走在了对手的前面刊。这种先入为主罐吮丸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寡芜体,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计码歧,说君威有一副“好相貌”渭捣猫,我想没人会投反对票购陇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剖颓,18寸的大轮圈不仅保留矩咕,而且换成了密辐条设计领肝,前格栅的修饰冈,在视觉上显得更为立体降微,但就我个人而言更喜欢老款建截扮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窘谜爬。俗话说“7分先天寡,3分后天”琶牛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咳势,应对国人对“时髦灯具”的要求掀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挟,坦率讲霞氢套,不是我喜欢的风格缚,如果换成一辆科迈罗刀瞎,我想我会投赞成票套。后尾灯磺滤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袒,视觉效果不错点,灯源亮度不刺眼欺唐舵,亮起时不会让后车问候“家人”巫苦。   内装如贯:对不足进行了优化来,细节仍留有遗憾   改进评分敞排:7分   我必须要承认钎,我是一个对细节做工异常挑剔的人困。从2009年到2013年零踩,新君威经历了至少两次改款升级献,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晌,仍未得到改进澎次。强迫症对于细节的不足塑伪,只需一眼就记在心里滦,每天上车看到就会不舒服徘。尤其是露楔挝,新君威的前排仪表台与座椅之间灯,留给司机的跨腿空间并不大孪炕,当你磕到膝盖外侧时吼,你会嘬着牙花子抛廓,蹦几个“脏字”猫卢丛。   聊完了不满鼻试,我再说说好的地方耻泞快。日常上下车浆惨取,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置救抱,我的09款君威开了4年跑了5万公里薯,座椅的“敏感”部位绵灸锋,已被我蹂躏的起皮速、掉渣囱对晃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靡,视觉上显得极为邋遢氖妨。此问题变棺,在新款君威上得到了明显的改善郴哭,侧翼立起的角度变型健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戌农,但此问题我跟厂商确认过晌吭甲,确实为真皮)虚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硼。凭此一项淀雹耍,拉开车门的印象分就能加不少敲魏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藕,我的老款君威在二手车出售时退,就因为座椅皮面老化的问题僚,被“扣分”怂屑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豌肃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煽,好了许多市。8英寸繁、带有触摸功能的中央显示屏碱腐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰还偏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凄丢蹈,在实际操作时显得华而不实械吾火。多数情况下要调节温度澎禾萄,只能用手指去“抹”戎茶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肺,并且无任何的震动回馈提示篙睫,行驶中操作不够人性化辨顾噶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)财稠,相比老款的旋钮控制赏茨唇,视觉上科技感更强咕双。实际操作时期,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缝攀。尽管支持手写功能害蓬翘,但表面手写板的面积很信帕ā,如果手指较为粗壮敦虐,表面面积不足以支持对手写区域的要求深化。索性漠亥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纱。   小贴士鳞墙:针对上述功能的操作“鸡肋”淮,我向厂商做过咨询闺。对方最终给出的结论是渤凶,此功能在研发初期腥煎还,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灭,停留在几年前聘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凹叹寿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伪拾铝。   仪表盘上的这块儿液晶屏刀,支持多种信息切换查阅热,视觉效果自然更时尚莱轨裂,也符合当下的硬件的升级进化潮流攻。但拱,仅就我个人而言幌称,我认为任何一项技术的进步与应用拆户,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鳞诫冀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求硅辖幸,所以仪表盘的车速指针娄帆疆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感许,当你想从正常模式切换至电台模式时罕长是,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秀居菲,时间大约在2秒左右恭戈且。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拖,因为系统的升级降,所以导航从路径开始到定位确认导航锹兑具,逻辑上相比老款车型琅,要合理很多鼎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑开蕊毫,被彻底改进量膜。提个建议遍惜,新款对于路径导航的语音提升蔑叉叫,在路径判断时书侠裳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嫁开关,如果将“请在下一个路口右转的话术”筋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利革补。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捂很,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屉侣箱。整体效果吭腐几,高音有提升阑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次权度撮。以往那种“嘣呲书瓜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灭司活,无法在这套BOSE音响上找到称叹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妙?加长版!与其给那些改装厂提供生意纪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胎。近日笑婆本,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莽衔宝,这款车就要正式发布了庞妙,海外售价14万英镑起垫,约合人民币138万戏废霓。国内250万以内应该是不要想了免,土豪们还等什么县酶,赶紧再加价20万下手吧Bぁ(注释板:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型连但,外观上并无过多区别姬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞄电懊,因为用三个字就能总结累没:没区别妓涸熟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版廖。除了实实在在的空间优势胁蓉,那种与众不同的气势也是重要因素之一晃,这种毫无区别的外观马,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霞侧。   英国人果然内(men)秀(sao)槐全微,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匹峭酪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绥,改造成了两个相对独立的乘坐区域戌,原本的中间座椅则变身中控台令,提供了空调搐枯目、多媒体帕承、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔽。动力和传动系统方面款柯几,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寿晃。   总结饺线帝:路虎揽胜L目前仅计划在中国校戌腻、中东地区和北美市场推出叫点纽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定味蹲朗。另外躬榔拭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型便仙烹,预计广州车展发布恒涂非。土豪们继续准备银子吧催饯。 免责声明揉:本文仅代表作者个人观点跨,与环球网无关铝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实短骄肥,对本文以及其中全部或者部分内容褐、文字的真实性际筋祭、完整性们惺、及时性本站不作任何保证或承诺旱口粮,请读者仅作参考定瞬,并请自行核实相关内容布暴饲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候限省稠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相补,那就是新一代天籁·公爵吾洼绘。早在2008年6月叛窜恫,东风日产就推出了天籁·公爵妹,它的外观虏、配置均有别于天籁其余版本姓可平,更加高端大气上档次次。也许它不是最走量的版本软嗽,但绝对是天籁系列的一面旗帜彼鲤。在让大家久等逾半年后来扇,新一代天籁·公爵终于露面怕赦,我们也第一时间对其进行了实拍江。据悉浅赤诽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相椭敛。 『注扰间菏:为方便大家阅读掏罚,文中天籁·公爵简称公爵版烦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日岗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测期,时而艳阳高照唤臼尸,时而大雨倾盆亨凑但,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宪晦席,与身旁碧绿的草地相得益彰袜签呈。我盯着它看了许久暖,心里盘算着尺枢瞎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瀑妊废?   嗯毋念,画下草图之前得好好思考这个问题核绘短,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心爽操。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错户沉,唯独看起来太眼熟蝗滑核,对旗舰来说这可不是好事俊混,在A6L甚至A4L面前忙摔坤,A8需要更多长者般的自信亭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搔:六边形进气格栅面积比以前大了不少巳晃,而且线条硬朗到接近于矩形挛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体累橡,从前脸横贯而过柒牡,再加上全新的矩阵式LED大灯合,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧托巾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吵,它是A8这次改款最重要的升级之一膜激,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现请倡。以前大灯为例功,分为远光愤、近光硼、转向/示宽这三组牧,所有光源都由LED组成爱诬非,通过与摄像头希戊棉、夜视系统潞俗读、导航系统等部件的协作逻煽,可以实现几项很有趣的功能伤厂酥:   在Auto挡位开启远光灯祷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弛褪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浆怀,瞬间关闭部分独立的LED灯体慰,会车结束后填慧锈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脐。在整个会车过程中卡弯,对向车辆的位置一直不被照亮型,而其余位置能保持远光照明状态廉,既不妨碍对方驾驶员视线鞘挫,也不影响自己观察前方路况雇抖,相当智能裴尖踢。   当夜视系统探测到行人时较限,LED灯会连续快速闪烁三下伪宦,对行人起警示作用梯锣,如果夜视系统探测到牛昂、羊之类的大型动物豹,LED灯则不会闪烁对虱香,避免对动物造成惊吓貌械庞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兔钩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浮。另外它的转向灯采用动态效果烦哨村,灯光朝着转向的方向滚动点亮弛内鳖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胚侧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞪错炒,提高安全性疗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嫂,有些来自室内的模拟演示立,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弧鞭,看看这些功能的实际效果到底如何痊楼顺。   跟前脸的改进相比充啥每,车尾变化幅度要小得多歌,主要集中在尾灯部分锰附公,线条更加瘦长隶、扁平功沦,视觉效果更干练侣。除了那个“A8”标识傅卤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虐完,看上去还那么年轻运动两,缺少沉稳气息妮馅呐。再打开车门一看吓釜旦,我明白了秤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八舷每丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹿寂返,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型脱深寇,使用了和路虎卫士相同的发动机校翁献,配备了六速手自一体变速箱刻吻,以及许多高端的配置持。让这款车有了很多吸引人的地方句将,但通过试驾能,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贸。很多设计还不是很成熟么,尽管这样皋竣,这款配备了柴油发动机的SUV频哦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涟耐抬,依旧在同级别具有很强的竞争力床贡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升灌,尤其是大灯组的设计驰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入攫扣,都比老款看着更有质感官。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯加,对于主动安全性和外观效果的提升都不小上烽。此外倡伎纲,中网的设计很有层次感帘玛每,运用了一些镀铬饰条缺,也让这款车的前脸显得更大方害岛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泥巴赖,钣金工艺还有待提高剃。   车身侧面造型亮点不多侵表,线条还算比较和谐吧很宛,亮银的行李架比较好看赁倍欺,但实际用途不大亩飞。车窗所占的侧面比重较忻恕,稍有点显得失重陪混阑。四个车轮显得很粗犷啡,轮胎品牌是玛吉斯骇,成本并不是很高踩达,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铅逻,注重排水性能虚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堑虎。   车尾的造型比较臃肿摊绦剂,相比车头来说捷,造型并不是很美观头,尾灯的轮廓没有什么美感可言肛,轮廓显得比较生硬词。车尾下包围外观设计的不算太成熟补抱,驭胜使用了三点式倒车雷达扫,在实际的体验中洗牛肮,探头反应速度稍有些滞后工猛,给驾驶者的观察带来一定的不便幂枪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凸惮。   本文导航们:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烹,已经跨越了整整40年邪茨。在这期间让,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钨驼敢?当这款全新君威GS出现在你面前孙,这个数字就已经不再重要退。每当我们回顾历史侯码疼,终究也是为了更好的感受当下提膜麓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史何琳什,的确也不太容易考究薯苏面,所以话不多说颠劳私,马上进入主题酞。   君威GS是别克君威的高性能版本嘛,作为其最明显的身份特征线南,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留豹,攻击性十足的设计让人印象深刻刨祭斗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔑恼桥,采用盾形设计卫艰,显得非常紧凑段。大灯部分全系新增了日间行车灯埠,整体造型与普通版君威一致癌立鞠,仅在内部细节上有些许不同宽农寺。   车身长度孩、高度比老款略有增加弯密,宽度和轴距均未改变良。侧面线条也是延续了之前的设计荤评,十足的运动紧凑风格烯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蠕付描,十分醒目贝笆炒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岗桑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形看赏,更显紧凑短屏拿。LED尾灯为全系标配盗绣,灯罩经过熏黑处理贾耙,提升运动感肆咳敢。作为动力更强劲的运动版车型笛蓟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚九单眠,同时也满足了更大排气量的需求缮己悄。   本文导航牢颊说:" "  近日丛壁趁,奔驰MLC的效果图再次被曝光稼轨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喊碑悼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隶星,融入了轿车的设计元素纶笆录。据此前的消息俗隋兢,该款车有望2015年推出兢荚捅。 奔驰ML   从最新的效果图来看翔财,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿公恒裂,拥有相似的大灯造型晃捻鼎,以及下保险杠的设计岔容寿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揽殴。此番设计目标很明确踢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滥经。   动力方面也来自新款ML绥哆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痞酱碑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迪拢卑,峰值扭矩400Nm肺唯赴,编者猜测未来MLC将会延续该动力杉卉。不过筹镭,MLC未来还将推出AMG版本碌呕。 责任编辑迪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夕保,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新世,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锭昧乱,然而对于消费者来说甘磁同,可选择性太多也未必是件好事擂兴售。许多车型的定位都非常接近亭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洗牧,那么它们到底谁更运动配乌,谁更适合日常驾驶衫井吝,谁的性价比更高呢钒骸垫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析委。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祈,马自达CX-5在价格上具有一定优势蘑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菱,其它车型在20.78-25.28万之间哼钳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奇吮锰,价格适中聊码,而且动力和配置都很不错宛块。反观翼虎凑门伶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辰牟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蔡,但翼虎胜在配置丰富品缔、动力强劲凤狠峦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定草烈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万票钳惮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桶伤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奠苍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压互,这听上去有点意思悼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话姬,那么结果显而易见奉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兴省洁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镜判梗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹿鲸商。然而消费者大可放心糠,CX-5的动力也绝对称不上弱费,尤其是市区行驶澜壬,它的整体表现很轻盈郊府秦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔚,没有涡轮发力时的突兀感艇咕,这让它驾驶起来更为轻松齿任。   无独有偶兢扇锭,两款车都采用了6AT变速箱蓖渤画,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摧筷。可惜的是搞痹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邵口茹。另外磊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蓟惶,常规的形式很容易操作亥澄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狭,并不易于操作卡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牌,与翼虎也有将近3米的差距赌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洪肖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啃桶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磺豹私。   油耗向来是日系车的优势所在回,CX-5的发动机压缩比高达13:1幌,并且装备了i-stop启停系统隆倍尾,这让它的节油表现比较突出讹。在气温32℃病漓、全程空调锻房、车载一人的情况下淮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夸佛姜,其中经历了畅通和拥堵等路况炭技霜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km衰。同样路况下公蝗辅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右繁,尤其在开空调的状态下尽,翼虎的油耗表现实在令人担忧海,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匡邢底。   作为一款城市SUV功,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当促,都采用了多片离合器式中央差速器褂芜深,并带有四轮电子辅助制动提,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猛魏肮。从我们之前的测试来看辣渴惦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显臣,所以脱困相对轻松一些铰锈烷。不过在这里我们要告诫广大消费者替饺祥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茧,但两者的定位都是城市SUV坡任,越野并不是它们的强项椽汞风。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鸵,油门踏板的脚感阮、方向盘的转向手感昆墒熄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芳量,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的控缺。值得肯定的是拖垃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手檀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卷。然而相比之下波尝,CX-5的整体感觉更加轻盈唾乡,它开起来并不像SUV乖,车头的反应更快涎沟,油门踏板的调校也更加线性缚,而翼虎整体感觉更加沉稳稼,底盘扎实谐溺厘,但或许是由于整备质量更重的原因棋荡俯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奈姆。   就驾驶方面而言履,CX-5给人的整体感觉是动力够用疤施、油门线性壤、操控性出色桓啡录,可以用“好开”来形容豪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粪写,但翼虎的发动机输出并不线性蓖钾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度韩熔康。另外悲青及,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鹃寿付,加速脚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显另茂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑忱好、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逝阂,放眼整个市橙小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见分霖,基本上5个手指头就能数过来甩侵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隙。   有关于新款E级外观冀歉、内饰及空间方面的介绍攫稿饲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剖。在我的这篇文章中款笑视,主要关注E260L动力方面的表现逢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氖掠观,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芯,最大扭矩则达到了310N.m牡炽癸。虽然排量并不大抡赊,但是通过加大增压值澈你幂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手假撵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赣,对于这款变速箱龚巍,我想大家已经很熟悉了先喘。只是我想再说一次酞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型僻,但在日常驾驶过程中臼乃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咆。大多数情况下温和烯吕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摹侯武。   只有在深踩油门的情况下适静达,E260L才会爆发出他凶悍的一面堑镀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纳岛故。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话葡氏剧,你也可以说他动力输出不够平顺肝少坛。   一直以来儡滩晒,我都极为中意E级的悬挂调校酿瞬渡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弘梨缺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绘偶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鸥钦,我挺惊讶的记橇锹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布保栓捎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓮稼秆。可是仔细一想污盯模,也很难怪宝马会这么着急铂棺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”价,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侍牢。据悉岛尘,宝马4系Coupe将在11月12日上市沟虫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影麓酮速。(注扯拧每:为方便大家阅读帝窍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叼,在你初见时细,很难相信自己会喜欢上他疾。因为你花痴于帅气拉风的外观俊刷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伤,那么他的表现自然不会入你法眼酥。但时间久了世,你发现再帅的外表也会看腻耗斥挂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷含俗偶,放松不下舵犁场。这时委哇莱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讲、运动但不难受的座驾南。而伊比飒旅行版就是这样的一款车损芦,除此之外淖舵,他还是一台很顾家的车贫箍。   没错堂,他没有特别帅气的外表孪,没有特别强悍的动力眉弯惮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纲式,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勺井胸。下面鹅短凳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坏氨溶。   ●车头造型犀利卵伯焙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逃驶陷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌克燃,定位低于大众搂。现如今馆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捆魄,而伊比飒便与POLO出自相同平台坤。因此在车长等诸多细节上汝化,两者都十分类似香呜甫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纫、1.693米的宽度小诉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贡贩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车填壳蕊,这点确实让我感到吃惊佩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一讳疆仕。可以肯定的是鹃,你无须对他的实用性产生怀疑飞。   你有没有发现料借陋,他的日间行车灯祥铜,很像同集团的老大哥奥迪A8墩怕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份峦鸵捷。但毕竟叹挪喀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂低韶,他的目光也需要这样嚣张骸诗。   从车侧过渡到车尾鸥册,顿时觉得腻童充,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兰,从凶狠瞬间变成温顺撮。我揣测不出设计师如此分裂的思路吕梢茶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品加。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎槐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力公苫车,而在我们的制动测试中较搞,他的表现也确实不负众望勘莽。我写这段话的时候磕,一名同事从我身后经过说了一句匈:“哎项殴狗,这轮毂挺漂亮的”屋荡。确实性凰套,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名麓掇帅,在我看来另外两位应该是300SL和964寒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100焕亨禾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刊父,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荒饯陇。   直到1949年努善,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闲慨浅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫉,速度竟达到每小时 132 英里劫巫,不仅完成了试车理沟拜,还一不小心成了世界上最快的量产车型靡欺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焊,正当捷豹稳步发展的时候荣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叮晦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篮琴踞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桔,英国国宝描?人类想象力的结晶辱爽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美什娥逛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷还句,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尘辩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赶,正当捷豹稳步发展的时候稿嫡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稼千受,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掸缺,自内而外散发出优雅迷人的气质苍推上,在这份自信与优雅之中较樊够,还蕴含着极强的力量感鲍捆磐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典患计,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欣董弹。   作为E-Type在21世纪的继任者检纶梦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纤滩,他更是一台纯粹的运动机器络涧铜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辞朔娃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顺廷歇,刚刚我试驾的是一台量产车沥。即便是用再前卫的眼光去审视郴隋差,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裁篇,不过现实就摆在我的面前卞,它的的确确是一台量产车抵噬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巩辨墟。所以惋刚屯,还是让我们先合隆下巴谁败丸、收起惊讶吹敌碧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年距长,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矛哺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姆吉层,而等待总是值得的灿蒙枪,十年之后的今天窜就,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搭仿。   ● 外观据:旨在降低风阻   关于XL1的外观块,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瘸瓤,他们的心中只有一个目标欺式附,创造一个前所未有的风阻系数——0.189破锤韶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解对泉,也皆源于此互。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm农沫,轴距也只有2224mm喀,如果用世俗的眼观去衡量傻,它甚至比一台大众POLO还要锌枞荨,不过也正是因此黑,它才做到了POLO永远也做不到的想,所以还是让我们放下那些固有的评判标准论该匣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命形惫。   出于降低风阻考虑稗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庙,面对这样的设计妹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入工惫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案癸漓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”分摆奈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮题,大众XL1的目的只有一个螺裁攘,那就是降低风阻煽。而为了达到这一目的擞讨醛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淮菏稠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像联顺铆,不过相比于传统的外后视镜协,如何掌控与后车的距离是个问题冀。   ● 结构涵枢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想竞,除了完美的空气动力学设计外报鼎呛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饭胜耍。作为一台重量仅为795千克的车型还,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嵌涡,约占车辆总重的21.3%裂,除此之外宏伸刻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枚逗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屋澜萄,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖峤残狻,复古而粗犷的外形痛概,彪悍的身姿肠溉,经典的圆形头灯擦钦,这些都是我选择它的理由酿懦。那么在我稍作白日梦之后矩,请各位看官赶紧打断我的妄想慌萝凶,拉回到现实里问人绵,假如我的预算仅仅有二十几万的话杀嗅蛊,那么好了涉,牧马人买不成煌,自由客或许能让我望梅止渴褂深。同样复古的外形涪纬,依旧是个好选择聘壳韶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品形貌箩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攘。单就车头来说巳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子试肝。简单中又透露着经典的味道躲椒缝。另外陡滇希,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妒峡畔,突出了力量感固靛,Jeep的家族风格立马突显肝。   车的侧面造型同样如此风格尸,走向笔直春极扰,简单饱满裸。当然不能仅仅介绍外观设计寸绘,作为一款SUV戒九,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抬抄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轿,离地间隙205mm钮忙,应对一般的越野路面足够了好睡。   车尾的设计十分简洁蒋看,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条室,小巧又十分有力量感卑昂勘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃婚淖灵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看断台。从总体上看涧测钦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似司。   本文导航侣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蕉,而“侠”自古就有不同定义老,“言必行捷,行必果按佃,己诺必诚袄咎赋,不爱其躯屯烷,赴士之阨困捌抵孔,千里诵义者也谓之侠”腹垛恳。他的形象亦正亦邪孪擞疟,游走于主流与非主流之间自成一派疯忻萍。随着近年来挽美透,国内越来越多的人们少皆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时湘瓢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势衅兔韶,开始在国内市场发力喷。其中谭楔,路虎全新一代揽胜运动版波实,向无数消费者展现了一种精神监,一种称为“无畏无惧”的侠之精神佛炕弊。   路虎全新一代揽胜运动版矮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概举,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坎下,它的独立特性被设计师完全释放蒜虚。如今肚邓,这款至今为止速度最快驰猴、相应最迅速蝎、反映最敏捷的全新路虎经距诧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搪,冲入国内汽车市尘础,夕阳下一人一车龄酞必,古道中记搁盆,说的是情义无价陇。谁人不为它心动茎?路虎全新一代揽胜运动版劳畅,驶入我们心中!   65年来此丝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛔钠类,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纠挂烩。如今妇鹿蔽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罚农,再次席卷世界袄,那完美的车身比例猜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蠢毋陪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为护:4850mm*1983mm*1780mm畴柿,前后轴距2923mm饯的。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹燃假,3.0 V6 SC汽油版HSL围、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钠甩连、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驮腔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篇拐。   姿态万千的路虎揽胜运动版浩砂盎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妻,无拘无束的气掣昶啤,气宇轩昂的出尘之表伞晚丢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娃氦趟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巳,厚重的前脸虹翔,配合后倾式格栅设计馆,更突显了它的自信图。发动机盖上两条凌线刚强有力宿侩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镣搁钝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情亢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体且。   车身侧面线条的风度也极不平凡啡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒂狠,带有亮黑色指状套件船锤高、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湃沁昆,装有亮黑色装饰边的后视镜倒浇卞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弘,这些铝合金结构的轮毂分为铃勉挝:19英寸5辐式铝合金轮毂浑贰、20英寸5辐式铝合金轮毂甲须孤、21英寸5辐式铝合金轮毂邵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倪沪、22英寸5辐式铝合金轮毂筋图,无论您选择其中任何一款滤歉,它都可以陪您乘风破浪瑰恃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淡淬硷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联官诬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惯募,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓄石泛,整个车尾看似简单却极不简单随。   本文导航吼阜:" "  1998年悸吨,广州本田成立部海,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁魄芍孔,而时光推移透列,今年9月12日坊笔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆操祟灌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洁络。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虹吉亢,我们今天将穿越时空返捍潍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拼洪。它虽然是日版右舵车型屎巩忙,但3.3L/100km的平均油耗蔷、双电机电动CVT缺改、大容量锂电池河坞斥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭聪。   外观更加原汁原味疵菩:说到原汁原味杏篙捻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拖萄染,更运动订沙丰。混动蓝色特征丢邢:作为混动车型炯即,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标香。   在下保险杠处吠袖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻量心。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肠裳绿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奇。混动轮毂鸵筏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捷庐享。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乓,为节能更尽一份力兴浚。   本文导航喊:" "  就在前两周奴踏,我的同事刚从上海归来查摔焚,当时就是为了试驾上海大众的朗行悉,而在不久后的今天位咖,我来到了大理评祟踏,依然是试驾一款来自上海大众的新车刻骂,虽然我与我的同事地域不同雌唉,但对于这两款车而言氮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来块时,我不得不从朗逸说起躬,由于现如今大众幕ゴ#块化的产品研发吵描,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品校内,朗逸破厘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侩垢,它们的关系算是孪生兄弟风,反正我是这么理解的迁箱。   目前朗境的广告已经全线铺开镶晶撩,消费者的关注度也很高书蔡,虽然我个人比较抵触穆晷蹋块化的产物(感觉个性不足)滔媚免,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铰斑,其次在10多万的紧凑级车里衔酮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侗接。所以销量方面自然也很喜人统避,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息龟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淘瓦。   从英文名来看富鸽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滩渤,朗行的英文则是Gran Lavida缴,其实如果从相似度上来比较怯,朗境与朗行更加接近董幢酣,因为它们均属两厢车喇骗氓。我想对于这样一款车来说惋枚惩,大家都不会有什么陌生感忙叮篡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拎坟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脐,我在上面也为你准备了延伸阅读霖,可以先行了解一下瘸。   说实话膘,朗逸特、朗行拢煽丰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸韧呈咯,让我来区分一下瑞幕,估计我也需要片刻的停顿联,因为它们实在太像了!就朗境而言栓眠妓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圣踩,并将内部更换为蜂窝状造型衫联,包围下部使用了黑色塑料牛仟,并加入跨级风格的银色护板较焊图,此外前雾灯变成了圆形卿粕篓,以上就是全部它的特征了呐互春。   既然定位于跨界车膏微,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙济刚沁,同时为了更加配合Cross风格常伶,车顶还加装了行李架第雹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙人韦得,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勿且癌。粗犷的风格也体现在轮毂上昧,样式上很难用语言准确的描述出来敖试每,总之很复杂莽且铣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理称汤嗽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孙吃脾。   尾部的变化几乎与前部一致味袭庭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瑰揉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莆宫脱,说实话就车尾而言习净,我感觉朗境比朗行好看了不少绰船谐。其它方面再无不同嫉镶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的行,转向灯夯撅甭、倒车灯脊衅呛、刹车灯还都是卤素的倒葱记。   本文导航纽炯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾淑松,所以无论是合资郴垦娜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舍扁,白领阶层陛鸿,夫妻年收入有50万元左右交椒,有房颈剖片,老公有车搓。实际上细窟,女主角目前也有一部老速腾车舵策,开了已经7年准备换一台豪华SUV剁睫誊。这位女车主喜欢玩缄,追求年轻醛,注重外形啊僻,并兼顾户外抛躲堪,不喜欢纯越野车型凰缉辉,而购买价位瞄准了40-50万元领域雷痢。所以我们直接选择了宝马X3姓帘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较玲。   为了公平竞争盖,我们选择的车型如下茅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嗓腻佳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型探屑瓜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 糠,三车的价格虽然有些区别菩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浪,所以三车实际购买价格差异较小陆。   对比项目一灯麓痢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的袜蝗耪,特别是女性亥妻填,希望自己能买到一款好看的汽车瞳非舞,就如同提包还有衣服一样饺冀,特别是成熟女性保犬,尽管喜欢标新立异咕,但也更愿意接受时尚动感的类型佳妈酒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掇陕,也就是双肾式